【MAZDA】マツダCX-30 Vol.25【SKYACTIV第7世代】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.17【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587972227/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.18【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590399207/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.19【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593293229/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.20【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596263381/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.21【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598450903/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.22【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600764837/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.23【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602683157/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.24【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604844660/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレの話題から
夕方帰るときも氷点下近くで内側が曇ってる時にオートハイビームが誤爆するんだが、これも結露かなあ
そんなことみんなあります？ 結露ではないと思うが帰宅中に向かいのトラックに突然ハイビームかまして焦ったことがある 俺は雪が降るの年2〜3回レベルの暖かい地域済みだからそういう体験はまだない
けど以前、フロントガラスと左右ガラスが曇りまくったままの状態で、
まあ前は見えるし運転には問題ないかそのうち晴れるだろと駐車場から発進したら、
曇りに隠れてた人を轢きそうになったことがある
カメラが機能しないのはまあ気になるけど、
俺の例のような、安全より時間優先ってのがもし根底にあって、少しの時間で解決するのならば、
ちょっと時間に余裕をもってみるとどうだろう 俺は自動ハイビームはOFFにしたわ
ハイビームのマークが出てるのが、自動なのか誤操作でやってるのか分からんので バックした時サイドミラーが下向きになる機能があるけどたまに前進しても元に戻らない時がある。初期不良？ 8の新色うらやましい。30で出るなら買い替えてもいいレベル。 うん、プラチナクオーツはいい色やね
一応CX 30はスモールの稼ぎ頭なんだしＬパケ以上限定とかでもいいから設定してほしいね
似合うと思う。 え、今年の年次改良ってもうすんでるの？
クルコンは分かるけどサスとか足回りの調整って
30にあったの？ >>15
もう年次改良モデルの発注に切り替わってる。
営業資料見せてもらったけどエンジンとMRCC、CTSについてのみ変更について記載されてた。
サスが変わってるかはわかんない。
>>16
多分今週。 出足が〜と言われる1.8DにMHVはどうだろうか(適当) 会社の先輩がプラド買ってファブリックシートにレザーのシートカバー付けてていいなと思ったのだけど使ってる人いないかな？ どこのメーカーでどんな感じのフィット感なのか見てみたい マツダ純正のドライブレコーダーをつけている人はいる？
収まりがよくていい感じなんだがいかんせん高い・・・。 ドラレコはユピテルの社外品にしたけど純正にしておけば良かった
センターユニット？が画面に入り込まないようにだいぶ助手席側にずらして取り付けたから結構邪魔 ベースモデルはケンウッドDRV-MN940(同じではない)らしくて通販で買っても4万くらい。
取り付け工賃と手間考えると純正でいいや、、、になりそう。DOPなら3年保証つくし。 フットライトの青イルミの色合いってどんな感じでしょう？公式の写真からじゃわかんなくて
カロスポのスイッチライトみたいな感じ？ 純正ドラレコはいちいちスマホにダウンロードするかSDカードPCに差し込んで専用プレーヤー使わないと動画見れないのが厳しい。マツコネで観れたら最高なんだけど。 マイマツダで目的地検索してもエラーばっかで全く機能しないのはワイだけ？ >>29
そうなんだ。それは面倒くさいな。
>>27
4万か。工費2万と考えると高すぎるというものでもないんだな。
社外品を買うと内装を剥がして配線だからビビリ音の原因になったりしないかと心配でね。
>>26
純正品も後ろは鬱陶しいと聞いたが。バックカメラと共用するとかスマートにできないもんかな。 >>28
カロスポのは分からんけど明るすぎずで雰囲気は悪くないよ。まあ無くてもあんまり困らんから好みだと思う。 >>30
使いにくくて一回で使わなくなったからそういう不具合に当たらなかったわ
グーグルマップで選んでナビコンから飛ばす方が、手順多いけど早いという結論になった >>30 >>33
MyMazdaからの場所の検索はかなり改善された感じ。
最初は番地からの検索とか通らなかったと思う。
稀に全く動かないのはサーバー側のエラーかな？
ただし地図上で地点を指定するとかできないこともある。
googleマップから、共有でMyMazdaのお気に入りに入れて、それを目的地送信する手もあるよ。 前スレで誰かが言ってたが、うちのも1ヶ月点検から帰って来たらディーゼルのターボラグが明らかに改善している…。
やっぱりリプロ入ったのかな…特に説明は無かったが。 >>35
俺は6ヵ月点検組だが、行く前はしれーっと改善してたりして、と期待したクチだわ。終わって帰る頃にはそんな事は忘れてたw 純正が高いので社外品のエンジンスターター付けたいんだけど、cx-30、マツダ3も一年たってもどこのメーカーも対応してない
寒いから朝暖気したい >>43
おーー、てっきりオンにしてると思ってたらマイマツダのアプリはオフになってた！サンクス！
徹底的に節約しようと設定いじってる時に変えてしまったのかも。助かったー。情弱ですマン。 >>36-38
残念ながら記載は無かった。
やはり気のせいなのか…明らかに違う気がするのだが…。 純正ナビの地図を拡大したときに「VICSうんぬん」の注意表示って消すことできないかな
以後表示しないとかあればいいのだが >>46
それはマツコネ1からの伝統なので無くす気はない模様 >>47
そうなのか・・・
純正ナビのほとんどのユーザーが不満に思てるだろうに ホンダの時も出てたし気にしてないわてかナビ使ってないや全く… 2ヶ月に一回ペースで、昼間にライトついてるよ的なパッシングくらう、、、
今日は狭い道のすれ違い際に、じじいが鬼の形相でライト指差して叫んでたわ
他車の造形感あるデイライトでも、同じ勘違いされるのかな？ コイツのデイライトは特殊だからねえ
イカリングにしてくれればパッシングも止むんだろうけど… 俺もあるとき一日二回パッシングされてなんだかなぁーって思ってたらハイビームにしてたわ それ、ライトついているよパッシングでは無いんじゃ… >>55
よく見れば、通常ライトになり得ない光量なんだけど、光が一点集中してるから、勘違いされるんだろうな。正直、自分でも悪目立ちしてるとは思う。 対向車のデイライト糞眩しいな
と思ったら同じ30だったことあったわ >>53
デザイン性のあるラインや面で光るタイプは一目で「通常のライトではない」とわかるから、
古い人間でも勘違いすることはまずないね 年寄りはデイライト知らんからしゃーない
すれ違った後リアランプ点いてない事に疑問も抱かないだろう 自分はパッシングされたこともないし、30とも何度もスレ違ったがこのデイライトが眩しいって意味わからんのだが、、イカリング系なんて今更ダサいとしか思えない。
こいつは個性あって気に入ってる。
カーブミラーとかある狭いコーナーでも対抗車にしっかり認知してもらえる優れもの！ >>60
ピカーンて目立ってるけど、これ眩しいかね？太陽直視したら目が潰れちゃう人？ あばたもえくぼを過ぎた頃にいろいろと気づくことが・・・ 30のデイライトは光量の問題もあるけど光が一点集中しててかっこ悪いわ >>66
そうそう、遠くから目立つけど眩しくはない。
おかげで近所の譲り合いが必要な場所でミラー越しに早目に認識してもらえるようになった。 今週末、最終交渉に行こうと思っている
希望に近い金額にならなかったら今の車を修理して次の車検まで乗り続けようと思ってる 先週20S Lを契約して総額375万円のところ
35万円引きだった >>72
マジでスゲーな
みんな値引どんぐらいしでらった？ 8月に20S PTSを349万の所を30万円引で契約 先週契約で20万引き
100周年のwcotyレッド マツダ自体がなりふり構ってられない経営状況なので、今が買い時
買い叩けるよ 他社と迷ってるけどマツダには生き残って欲しいから
買ってやるかな 年次更新が遠因で新マツダ地獄になってるって記事みたけどどうなん？
やっぱマツダ車の買取ってマツダディーラー以外は安いの？ 35万30万20万値引きの人たちは〇〇マツダ系で下取りなしでその値引き？ CX-30は発売当初から値引きそこそこしてたよね。 >>82
正規ディーラーで契約
ちなみに本体からの値引きは無しでDOP総額25万からの20万引 >>82
正規ディーラーで下取り無し
2度目の商談でも値引き0のままでいくら下がるか聞いても言わないから
30万引いてくれたら今契約するけど無理なら別の車買うか違うMazdaディーラー行きますよ？と言ったら引いてくれた こちらから値引き額を言わないと話が進まないね。
値引き額を直接いうのも何なので予算を伝えるのもいいと思うけど。
トヨタはディーラー間の競争が激しいので向こうから言うことも多いけど。 ディーラーノルマきつそうだったし値引き、下取り上乗せ拡大してるね。 正規ディーラーでその値引き出してくるのは相当厳しそうだなw
コロナ前は5万以上は無理。嫌なら他に行ってを貫いていたのにw 初めは20万円程度の値引きだったけど
いくらなら考えてもらえるかと言われ
35万円ならと伝えたら2日後の週末までに
契約してくれるならなんとかするということに
年改のモデルであることを確認して契約成立 下取り車ありでプロアクティブツーセレ20万円引きしてくれるかな？ 前の車2.2Dアクセラだけど、正規ディーラーの買い替えブースト込みよりガリバーの査定の方が上だったな。 >>89
買う気がないからでは？
最初から意外に値引きあるよ。 俺はCX-30に試乗したら、思考回路が停止して値引き交渉とかほとんどせずに契約してしまった
もうちょっと冷静になればよかったな 自分も最近契約したけど最初は値引き5万までって頑なだったよ。
値引きが渋いのは事実。特に買いたがっている客には。 まあ値引きオークションが時々開催されるのは仕方が無いよ というか地域差が激しいと思う
他系列の競合の有無と○○MAZDAのそれぞれの方針の違い
お堅いところはほんとにないと思う >>91
詳しくは言えんけどどう見ても査定額100万以下のを120で下取りしてくれた。そのかわりCX-30からは5万くらいしか値引きなし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
