【最高傑作】ランドクルーザープラド139台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
無駄な書き込みするな！
いきなりＭＴタイヤとかに替えてる奴らは
工場装着タイヤやホイールどうしてんだ？ 社外ナビのUSBを純正と同じ位置に引っ張るのはビートソニックのUSB13でいいのかな？それともUSB14? >>1
乙！
>>5
売る予定。
業者かオクかまだ決めかねてるが。
BEだけど新車外しでタイヤホイール12万で売れるかな？ プラドってガソリンとディーゼルではどっちを買うのが正解 >>11
リセール目的ならガソリン
走りや満足度はディーゼル >>10
キロ数走るならガソリン代で購入金額埋めれるからリセールで考えても変わらなくなるからキロ数走るならむしろディーゼルの方がいい。
ディーゼルだと国内メインだから必ずしも5年以内に売る必要もないしな。 一年乗ったけど、最近大きさを持て余してきて、なんとなくヤリスクロスを見たけど、なーんかオモチャみたいだった。
Zグレードのパワーシート動かしたら「ウォーン」て安っぽい音にびっくり。 ファミリーカー(アルファード)に乗らせたい嫁を納得させるために、アルパインのフリップダウンモニター付けたわ。自動的にナビもアルパイン。自動的にキノコ付き。
タイヤ変えるなんて言ったら怒るだろうなぁ。 >>15
写真でしか見てないけどとりあえずシフト周りが営業車かよって印象だった >>16
フリップダウンのモニターって後席の人、モニターまで近すぎて首キツくない？ 見た目気にしないならシートに付けるモニターが良いよ
最近タクシーに付いてるやつね >>18
と思って、ムーンルーフなしですわ。
まぁ2列目リクライニングあるし、見るのは子供だから座高低いしね。 うちはミニバンからの買い替えで、改良型にはフリップダウンはつけなかった。
子供いるからディスプレイオーディオと、ヘッドレストモニターを買って繋いで、ゲームでもできないかなと思考中。 プラドにアルパインのナビつけてる人いますか？
iPhoneでBluetooth繋いでYouTubeとか見ると、音ズレが１秒くらいあるんですが、これは普通なんですかねー 今時の子供は贅沢やのぅ
こっちは真剣に前見て運転してるのに
黙って外の景色見せといたらアカンのか なんでおまえら少しでもでっかい画面のナビ付けようとするの？
なんでいくつもモニターが要るの？
数年後のプラス査定なんてメーカーオプション以外はほぼゼロよ？ 最初の試乗車が9インチで、次に7インチの試乗をした時にやっぱり大きいと駐車でラクだなって思ったから9インチにしました。 >>26
いちいち査定のことなんて考えてんの？
貧乏性なんだね。 貧乏人は査定査定って損しない事に精一杯で大変だね
もっと余裕もてよ ちなみに査定ゼロは良いんだけど、マイナスになる事ってある？
フリップダウンモニターつける事で天井に穴開けた理由とかで。
それはない？ >>26
必要だから付けるだけで売るときとか、次のオーナーのことなんて気にしないから付けるんだよ
>>30
実際にはマイナスにならなくても、モニター付いて穴開いてるから減点ですねーとか言われるかもね
中古で売るときは「モニターついてるしお子さんも大喜びですよ」とか言ってセールスポイントになる
そんなもんだよ メーカーオプションのナビが一番でかい9インチナビだと認識しています ヘッドレスト内蔵のモニタって現状車検通らないよな？
今でも適合証付きのやつって手に入るのか？ てか、メーカーナビが9インチだからな
まぁ中期以前と比べたら天国
TXですらきのこ無く出来るしな >>36
VGAだけどな。
実際VGAとHDってかなり違うん？ >>25
5ちゃんやってる様な親父がどの面下げて黙って景色見とけなんて言えるんだよ >>37
文字のジャギーとか地図の精細度がパッと見で違う。慣れりゃ気にならないだろうけど、BIG-Xの画面見たら違いすぎたので純正ナビはパスした。 >>38
ビッグxなんだけど、USBで繋いでも音ズレするんですよねー >>41
今が7インチVGAだから今度はMOPの9インチVGAやから2インチアップで俺からしたらアップグレードや。 メーカーナビだけが邪魔なきのこ狩り出来るから付けただけで
後、細かいところはETCやドラレコもスッキリ連動してくれるみたいだし
まじで高速洗車機に入ったらきのこ邪魔
画素数の違いは9インチになれば感じる
まぁ画素数増えたら遅延や耐久性に問題出るからメーカーの妥協だよ プラドのMOPナビはなぜいつも在庫処分みたいなのしかつけないのか。 たしかに…
ＶＧＡとかよく分からんが、俺の１２０型のＭＯＰナビよりは綺麗なのかな？？(＞人＜;) MOPナビ使ってるけど、エージェントを呼び出して目的地検索するとSiriと同じで音声認識がバッチリだから行き先セットは楽だよ
人間を呼び出してもセットしてもらえるけどエージェントで間に合うことがほとんど
今はウェブにつながってないナビでも音声認識のヒット率は高いのかな >>48
地デジの画質が特に知りたいです。
電波の入りとかも。 スレもだいぶ落ち着いて来たのかな。みんな飛沫の刃見てるのかな 走行距離15万kmの中古120系で、納車から走行距離6000km超えたくらいなんですけどオイル交換って早めにした方がいいんですかね？通勤に使ってて毎日渋滞の中を進んでます。 前オーナーのメンテ具合にもよるけど、今更オイル交換の頻度上げたところで大して変わらないでしょ。 ディーゼルのオイル交換周期てみんなどんぐらい目安？ 昨日txlD契約してきた。
納期は年明けの可能性大らしい。 >>61
そうなんだ！
ディーラーが12月末か年明けになるかもって言ったんだが。 >>62
そうやで。
ディーラーは年内か年明けって言ったんだよね？
年明けならディーラーの言った通りやん。
年始なんかディーラー動いてないし、ディーラー始まったら年末からの仕事溜まってるから年明けって事は中旬までいくで。 ルーフボックス付けてる人って毎回洗車の度に取り外してるん？
ルーフボックス付けたまに洗車機入りたいんやけど無理？ 10年10万キロ乗ってもより高く売れるのはディーゼル？ 昔のディーゼルは丈夫なイメージあるけど今のはどうなんでしょう どっちが高くなるかは10年後にしかわからないけど
10年10万キロ乗るなら、ディーゼルがいいのでは
燃費とか、走行性能とかいろんな意味で
5年以内に確実乗り換えで損得だけならガソリンかな？ このスレみてるとガソリン買う人すげえ
少ないようにみえるけど
そんなことないよね？ ディーゼル買ったよ、8月12注文で今月21日にDでスモーク貼って納車 >>72
ありがとうございます
うーん一ヶ月ぐらいプラドの動画
みてるけど決めきらん >>75
ガソリンでも街乗りなら全く問題ないのを前提に、
ガソリン派
・ディーゼルは予算オーバー
・ディーゼルの振動が嫌
・ガソリンエンジンの特性が好き
・5年以内に乗り換え予定
・リセール重視
・アドブルー液補充が面倒
・マフラー替えてブイブイいわせたい
ディーゼル派
・余裕ある走りが欲しい
・多少の振動は気にならない
・一回の給油で航続距離が長い方がいい
・燃費重視
・リセールはあまり気にしない
・5年以上あるいは10万キロは乗る予定
こんなところか。 >>76
ガソリン派
・ディーゼルは予算オーバー
ディーゼル派
・ディーゼルも予算内
これが全てだと思う。
振動と音は試乗すれば差がほとんどないのわかるし、アドブルーなんで年に一度入れるか入れないか。
ディーゼルは酸っぱいぶどう おれはディーゼル７人納車待ちだけど、やはり馬力上がったディーゼルエンジンが出たのに、ガソリンを買うのはなんか違うとおもう オレは予算オーバーだったけど、ディーゼル買った
ガソリン車レンタカー借りて高速道路乗ったら坂が
キツかった事と、ディーゼルがパワーアップした事
と、10年後乗る予定だから
5年以内に買い替えられる余裕あるならガソリンの
BE買っただろうし、ちょい乗り多い人はガソリンが
良いと思う
その辺はディーゼル面倒くさい >>74
ホントは早くても11月内って言ってたんだけど納車早いし中古買うって言ってつっぱねてたら納車9月末に間に合わせるって約束だったんだけどなんだかんだ言って10/21になっちゃった。 自分は5台目の車だけど、こんなに納車待ちでワクワクしたのは初めて。
うちがディーゼルにした理由。
①最初に投資していいからガソリン代を気にしたくない。高額だけど年間電気代が安いエアコンを買う感覚と同じ。
②リセールは時代と共に変わるだろうから気にしない。
③ガンガン走らなくていいけど登り坂で登らないのは困る？ >>77
どちらにするか悩んでて、年間2000kmしか走らないけれどディーゼルの方が良いですか？予算は抜きにして。
チョイ乗りが殆どです。 ではこうしよう。
ガソリンでも街乗りなら全く問題ないのを前提に、
ガソリン派
次のいずれかまたは複数に該当
・ディーゼルは予算オーバー
・ディーゼルの振動が嫌
・ガソリンエンジンの特性が好き
・5年以内に乗り換え予定
・リセール重視
・アドブルー液補充が面倒
・マフラー替えてブイブイいわせたい
・短距離移動が多い
ディーゼル派
次のいずれかまたは複数に該当
・予算に余裕あり
・余裕ある走りが欲しい
・多少の振動は気にならない
・一回の給油で航続距離が長い方がいい
・燃費重視
・リセールはあまり気にしない
・5年以上あるいは10万キロは乗る予定
因みに俺はディーゼルで、燃費重視以外は全て該当。 >>83
ディーゼルとガソリンの値段が同じでもガソリンを選ぶくらいガソリンが好きならガソリンを選べば良い。
それ以外ならディーゼル選んだ方が無難だよ。 >>83
短距離移動が多いならガソリンがオススメ。
DPFが詰まるぞ。 実は信号待ちなどではガソリンのほうがブルブル気になる 車なんてそれぞれ乗り方や価値観が違うし自分に合うと思うエンジンを選んだらいいよ
プラドが自分の全てになってる様な偏った奴は頑なに他のエンジンを認められないけど >>83
クリーンディーゼルでチョイ乗りは不調になる原因になるよ
ディーゼルトラックも長距離走ってるよりコンビニの配送なんかで街中をチョコチョコ走ってるほうが調子悪い >>88
詰まったら再生要求きて焼けばいいんじゃないんですか？ ガソリンもディーゼルも大きな故障はないから安心して
そんなヤワな車じゃない、地球に鍛えられた車だよ >>93
職場の上司が後期ディーゼル乗ってて、DPF手動で再生したけど焼ききれなくてディーラー持ってけみたいな警告出たって言ってたけどそういうのが詰まるってことじゃないん？ ディーゼルでチョイ乗りばっかだけど問題ないな
たまにエンジン故障って表示出てビビるけど チョイ乗りも人によるよな
田舎だと2百メートルとかでも車乗るしな たまにエンジン故障って出る時点で、俺からしたら問題((( ；ﾟДﾟ))) >>95
焼ききる前に我慢できずに走りだしたんじゃないんか？ >>95
お前そうゆう事だけ言うだけで、その上司がディーラーで何の修理して何の部品変えたとか聞かない時点でそもそも作り話が丸見え。
本当に自分が上司と同じ車に乗っているか、又はプラド に興味があれば普通問い詰めると思うが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
