【MAZDA3】マツダ３ Vol.83【四代目アクセラ改め
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次世代技術SKYACTIV Vehicle
Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
＊スレ立て時は１列目に以下の２列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.76【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591627498/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.77【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593524815/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.78【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594805457/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.79【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596210597/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.80【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597454501/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.81【四代目アクセラ改め
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598632879/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.82【四代目アクセラ改め
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599998854/
＊次行以下は次スレを立てる際に削除して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 車検の関係で2月までに納車したいんだけど年次改良…
どうしよ… >>369
おじいちゃん、トゲのある言葉はネット上では控えましょうね >>371
来週ぐらいまで待てばガセかどうかは見極められるんじゃない?
あとは年次改良に含まれる部分に絶対欲しい要素があるかないか。枝葉末節だと思えるのであれば気にする必要ない。
逆に年次改良で尖った部分が丸められる可能性もあってね。待つのが常に正しいとも限らない。 MX30とマツダ3って、どっちが広い？（後席やラゲッジ） >>375
ファストバックでも３の方が広いんじゃないかな、セダンだと確実に広く感じるだろう
乗り降りのし安さだと、観音開きのMX-30の方がいいかも >>375
どちらもMX-30のほうが広い。
MXはスーツケース4つ入る。 >>370
それただ単にアクセルの代わりにボタンポチポチしてるだけじゃん 高速でスピード出し過ぎにならないようMRCC積極利用したい
使ったことないけど楽だと思う >>380
アクセルのようにリアルタイムに反映されるシビアさはないので緩く設定できる。
>>381
むしろトンネルやサグ部などでの速度低下を抑え渋滞を防ぐ効果が重要と思われる。 ついこの前にリコールのリプロでMRCCの制御が改善したと喜んでなかった？
あれは何だったのか どうだった？
速度域を対応しただけで挙動は変わらず？ >>385
後手後手だったステアリング制御のタイミングがちょっと早くなった印象かな。
追突する勢いで加速してから急制動する脳筋制御も比較的手前から制御してるようだった。 >>370
面倒だけど前に車が割り込んできた瞬間にMRCCきって急減速回避してるわ オートエアコンがヒートシーターとステアリングヒーターも連動する季節になってきたね。
体感ではもうちょっと遅くてもいいんだけど… >>388
自分より速い車に割り込まれても、MRCCは追いつかないことを認識しているから無駄に減速をしない。
自分より遅い車には追いつかれないから前に割り込まれることもない。
自分より速い車が割り込んできたあと減速することは、合流直前等ぐらいでしかない、稀な状況だと思う。
追越車線だと遅い車の割り込みもあるかもしれないが、まあ、追越車線は長時間走るところではない。 スバルがアイサイトを全メーカーにOEM供給すりゃいいのにな。 マツダがラージで採用する予定のコパイロットコンセプトなんかはレヴォーグで既に採用されちゃったからなぁ >>390
一生懸命追い越して、前に入ったらひと息ついてアクセル緩めるようなアホは結構いるぞ まあ安全装備と運転支援選ぶならマツダじゃないでしょ >>368
やはりタイヤの問題みたいですね。
頻繁にグルービンク工法の道を走る訳ではないからいいけど、ちょっと不快感強いですね。
ブリヂストンだとおこらないのかな。 マツダの思想が「Be a Driver＝クルマくらいテメーで運転しろや」と言うんだからしゃーない。ハンドリングフェチな造りが好きでなきゃ素直に他社商品買った方がストレスはない。 ドアのゴムがフレームに干渉して開け閉めしにくいんだけど
同じ症状の人いる？ あ、それゴムずれてちぎれる前兆の奴や
ディーラー行って早めに対応してもらいなせ >>397
ピラーのピアノブラック部分も含めて交換になるから、ドアの開けにくさ等の支障がなければ保証期間ギリギリでの交換を勧める >>399
車の問題と言うよりタイヤの問題か。今まで色んな車乗ってきたけど初めての感覚だったので車の制御とかも関係してるのかと思って。
ありがとう。こういうものだと割り切る事にします。 MRCCって自分でブレーキ操作すると負けなのか
あくまで補助でしょ >>390
車間距離けっこう取って走る方で
追い越し車線走ってて遅い車によく割り込まれるんだ
自分より速い車に割り込まれても急減速しないことは知らなかった XDやセダンにもMT搭載されないと購入対象にならんなあ >>407
2.0GのMT 買うよ
Xあと50kg軽けりゃ買ったんだけど >>396
その割りにはドン亀だったりダルいステアリングだったりするんだよな MTは結構忙しいな…50キロで6速入れろと出てくる。RX-8は街乗り4速で良かったのに MX-30の情報見てるとe-SKYACTIV Xにはならなさそうだよな バーガンディで初デート
え、この色かわいい！！って言われて
ドライブデート、その後2回生で頂きました >>415
今日バーガンディ納車の俺にも可能性あるのか？ >>405
MRCC作動中に割り込まれたら速かろうが遅かろうが急減速はするよ
作動しないパターンは走行車線走ってて追い越された直後に車線変更して前車追従するケース
車間があまり無くても加速していくこともある >>411
燃費考慮した案内だから、ガチ無視したらええねん。 助手席の前のインパネは部品出ると思う。たぶん1万くらいするけど >>421
やはりそうだよな
ありがとう
面倒だけど工夫すればMRCCは使える
ただアップデートを強く希望する >>421
15S MTで主に中央道を80-90km/h設定で走行しているが、
自分より速い車に割り込まれて減速した記憶はないな。
何が違うのか。 >>428
それは前車追従しておらずただのクルコン状態とか
インジケータに車のアイコンが表示されていれば、車間確保のために減速するよ >>429
インジケータの近い位置に割り込んだ車のアイコンが表示され、しかし減速はかからず、相手との相対速度によって緩やかに車間が確保されるのを確認している。
危険運転レベルで近い位置に割り込まれる事態はまだ遭遇していないが、そのときは急減速で正しいと思う。 >>430
そういうことだとちょっと自分にはわからないな
さっきも書いたけど、例えば100キロに設定してて前車追従の為に80キロまで速度が落ちている状態で追い越され、直後に車線変更するケースでは減速せずに緩やかに100キロまで加速しつつ車間も保持するけど >>426
なんちゃってじゃなくて空力考えられてる奴ってのもあるかな ソウルレッド乗ってるけど、対向車でいちばんカッコいいと思ったのはマシーングレー
明るい色ほどバンパー下の無塗装樹脂とボディが浮いていて変 チタフラ乗ってるけど、オーナーがダセェと思ったのはキムチレッド
そもそもシグネチャーつけない時点でお察し >>438
ソニックシルバーとか、意外とカッコイイと思うのだが。 確かにソウルレッドは一番ダセえな
乗ってる奴も多いし ワインレッドとシャンパンゴールドとダークグリーン出して欲しい ポリメタって人気ないの？
2.0MT出たら買おうと思ってたんだが… 薄汚れて安っぽくなったポリメタもそれはそれで程よい使い込み感がでて悪くないんだな CX3のディープクリスタルブルーMTのAWD乗ってるけどMAZDA3FBならソウルレッドがいい ウチは嫁が広島出身広島ファンなのでソウルレッド以外許してくれない(´・ω・`)ｽｷﾀﾞｹﾄﾞﾈｿｳﾙﾍｯﾄﾞ >>433
やろ？
黒のバーガンディまじかっこええで 黒バーガンディの組み合わせがヤバイのはかなり同意なんだけど、赤のボディーカラー好きすぎるんだよなぁ
今でも黒バーガンディーのが良かったか迷う ここの民度の低さはスズキやダイハツ抜いてインプレッサスレと同等だな >>455
CX-3のAWDのMTのディープクリスタルブルー乗ってたけど、マシーングレーにしたよ。 ソウルレッド納車して1か月だけど良い意味で全然慣れない
乗ろうとする度に「おっカッコイイ車停まってんなー！」ってワクワクする
ドライブしたい早く台風過ぎろ 走ってる姿が自分じゃわからないのが欠点だよな
あまり街でも見かけないし 俺まさに黒のバーガンディ乗ってる！
カッコいいよでもスカイX… >>464
台風一過、そこには擦り傷だらけの3と対面する464の姿があった 本日、台風のなかセダン20G AWD マシグレ シグネチャーウィングをFBとコンバートした新車の納車です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
