【日産】新型フェアレディZを語れ part6【Z35】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/09/30(水) 10:29:07.01

フェアレディZプロトタイプ
https://www.thenissannext.com/jp/teasers/z-proto.html

発売までアゲアゲ進行で

前スレ
part1
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1580884130
part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600202599
part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600258327
part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600442285/
【日産】新型フェアレディZを語れ part5【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600868553/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 06:31:45.36

今さらって言うけど新車や程度の良い個体を入手するのが難しすぎるから35を買うんじゃん
色んな年代見てきたけど、伝統伝統言ってるスカイラインより全然インテリアは初代から同じ景色を見せてくれてるＺの方が伝統を重んじてると思う
今度のＺのデジタルメーターが微妙に違うような気がするけどセンターコンソール上部の3連メーターだけでもＺって思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 07:20:26.20

そもそもZ35が出るまで欲しいと思える国産車が無かったのが問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 07:43:34.62

Z32は新車はもちろん、程度の良い個体も無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 08:27:13.12

刀のラインって時間が経つとチープに見えると思うから要らんわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 09:35:13.90

窓に刀を付けられても・・・乗る人間が殺られそうだわ
付けるんならフロントノーズにしてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 09:38:21.89

スイスポからGRヤリスに乗り換えようと思ったけどZ35にするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 09:56:03.20

やっちゃえ、おっさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 09:57:51.59

何がオマージュだよ

フルモデルチェンジでなくて完全に記念車じゃねえか

やっちゃえ、おっさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 09:59:33.64

>>932

Ｚ35のフロントグリルにＧノーズを装着して
Ｓ30Ｚの復刻版として販売すればいいのでは？

**240ZG** · 2020/10/25(日) 10:02:47.44

Ｚ35のフロントグリル
Ｇノーズを装着するのに
ちょうどいい形状だね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:10:31.65

↑Gノーズ知らないのかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:16:49.45

しかし、やっと日産も話題性のある1台の旗揚げできたな
もう一回フラッグシップモデルをきちんと長期的な視点で戦略化したほうがいいな
メーカーのイメージ、思い浮かぶ顔になるだからねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:30:06.31

街乗りでV6必要か？
サーキットで走らせるのかな

必要なのは安全装備と快適性

GTR35は全世界で1000台の売れた
結果はもう出てるんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:44:33.56

>>964
エンジンに余裕があったら快適性に繋がると思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:45:13.49

>>964
日本語でヨロシク

**326** · 2020/10/25(日) 10:53:21.34

>>951
そういう奴はごまんと見てきた笑だから手放さない笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:54:02.23

まあ加速力は正義だよな
ちんたらもたもたと前を走る車をスパッと抜けないから煽りに豹変するし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 10:59:46.55

ターボ2個載せたいからV6なんじゃないかな
そんで回転数上げなくてもハイパワーていう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 11:09:04.96

>>952
スカイラインの伝統はどちらかというと走りに関する最新技術の投入だから…
エンジンだったり、駆動操舵系だったり、、

Zは日産初の技術が少ないイメージ(ないとは言っていない)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 11:27:14.24

>>964
そういう系統のアンチは先ずフェラーリ、ポルシェ、マクラーレンに行けよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 11:42:41.11

>>960
Ｇノーズだけどさ

インパル933Sってエアロを検索してみて下さい。
Z33で既にＧノーズは復活してます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 11:45:59.63

インパルバンパーはボンネット開けた時にノーマルバンパーの時よりエンジンが遠くにあってロングノーズになったのが実感できたなぁ

しかも点検にディーラー持ってくと若い整備士の兄ちゃんが凄く興味深そうに寄ってくるし
整備士不足なんだから、整備士を退屈させるよーなコンパクトカーやミニバンじゃ駄目って事だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 12:40:03.67

あの刀、切り込み入っててゲート開けたら中折れするやつやんけ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 12:43:14.40

刀に被せるカーボンシートが出るんでしょニスモさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 13:05:06.59

アストンのメッキモールだと思えば、不思議な高級感…
無理か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 14:26:08.30

>>969
Z31時代はシングルターボだったと思うが
Z32はツインターボだったけど
ツインターボの方がレスポンスがいいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 14:35:32.96

>>969
トヨタは直6でもずっとツインターボだったよ
R32GTRもそうじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 15:12:09.48

あの刀はホント要らんな
まぁなんか目隠しパーツ出るだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 15:30:57.49

刀からのZマークがレトロ感あって好きなんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 19:06:51.48

刀のところは、どうせトップバージョンで
グロスブラックに塗装されて出てくるに10000万ペリカ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/25(日) 19:37:37.83

俺も86からGRヤリス予定だったが35Zになったわ
来年乗り換えるつもりだったが、もう少し伸ばして金貯めるわ
まあ、86で必要十分なんだがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 00:23:51.52

>>977
>Z31時代はシングルターボだったと思うが

30年以上前の話を持ち出されても
今のトレンドだと969の言う通りだよ
V6でシングルターボはほぼあり得ない
直6にはM3とかを除いてシングルターボが普通だし7シリーズあたりでもそれで十二分に速い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 02:26:06.59

新車が出たら買う！！！
その日に買ってやる！！
だけどATで、300馬力のやつを買おうと思う私は異端ですか？？？

だって運転できないんだもん！マニュアルってさ
事故ったら怖いじゃんね

会社に乗って行って、クルマ好きなんですねぇ！っていわせて、あ、オートマ（爆笑）っていわれますか！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 02:59:02.33

一番売れるのは300馬力の方だろうね。
300馬力も400馬力のバージョンも同じエンジンだからロム交換で軽く400馬力オーバー出せるのはスカイラインで実証済だし、細部が違ってもチューニングパーツは豊富に発売されるだろう。
自分で組み上げられる面白い車になると思うよ。
ATは新しい9速が載るといいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 05:10:12.43

>>671
これなら欲しいかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 07:23:43.94

Zで300馬力は貧乏臭いな

**326** · 2020/10/26(月) 07:28:12.62

>>987
別にええだろほっとけ
200馬力の86は底辺なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 07:36:18.03

排気量が大きいので実馬力で安心感がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 07:45:12.51

ちゃんとチューニングベース車もしくは競技車両ベース車として売る
廉価グレードはいいと思うが、価格のためだけに走りにスペック
変えるようなのはみっともないね
走りorラグジャリーでの差異はあってもいいと思うが

それともし上位グレード出すならケイマンGT4のように3cm車高落とすとか
メリハリあるやつ出してもらいたいね
けどZでNISMO風はオッサン受け微妙だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 08:07:37.21

流行りの黒いブレードか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 08:08:39.33

>>984
オッサンだが、AT買うよ
MTだとスマホ触れないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 08:22:57.84

ZはATが多いイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 08:23:48.38

400馬力版は小型ターボを高回転までまわして馬力上げてるから、伸び代少ないかもね。500馬力以上をめざすならタービン交換必要かね。

**326** · 2020/10/26(月) 08:30:15.41

>>992
お前運転中に携帯いじるのか？
馬鹿なの？

**326** · 2020/10/26(月) 08:30:46.55

>>994
GT-R買えよええよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 08:37:53.95

>>995
放っとけよクソコテ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 08:38:51.28

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 09:19:08.18

どちらもデザインが絶望的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/26(月) 09:34:07.36

>>999
おまえが美しいと考えるのはどんな車種なのか？

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