【W205】メルセデス・ベンツCクラス108【S205】
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新型のデザインがカッコ悪くて売れない
なんて事はありえますか？ 205とCLAを比較した時は、CLAはなんだかドア内張が平板な感じだった。BとかGLAはもっと真っ平らだったな。あれなんでだろう
内装はなぜか地味に感じるけど夜は電飾でピカピカだし そのうちグリルもピカピカよ
BMWとそのグループ会社のロールスロイスはもうやってるしね 通勤のみに使うつもりで205の220dを買おうかと思ってるんだけど、前期と後期ではどれくらい装備や性能に差がありますか？
前期の220dスポーツとかローレウスの低走行か後期を狙ってます >>928
これMだからグロスブラックのフチになってる分だけまだマシだけどノーマルは別の意味で強烈
個人的にはMならまぁ見れるかなと思う
多分新型3シリ出回ったらみ◯からとかで偽Mおじさんいっぱい出ると思うw
あ、値段1割ほど現行より上がるそうなので俺は買えないけどね >>929
通勤って高速使うんですか？
そうでもなきゃディーゼルのメリットがあまり無さそうですけど >>931
高速じゃないけど流れはいいです
片道42kmをちょうど1時間で通ってます >>932
その通勤路、ほぼ高速ですね....
自動運転の進化を考え後期をお勧めします。
新しい方を買えば後悔しないと思います。
装備の違いは、ここで聞かず自分で調べるべきです。 >>932
それはディーゼル一択ですねー
可能ならば後期の2リッターエンジンが前期の2.1リットルよりいろいろ有能らしい >>923
260？ホントにそんなに高く売れた？
6年落ちのCクラスなんていま200万しないくらいででも売ってるのに…
そんなに高く売れるのならおれも売りたいので何処で売ったのか教えて頂けますか？ >>883
それマジ？
バッテリー交換で4万だったぞ 206もAみたいな顔になるのかな？
絶望的にダサいからやめて欲しい >>930ところがMだけこれで普通の3とは別の顔にするみないなことが書いてある
GTRはスカイラインではない
みたいな！？ ここで聞いたって間違いあるだろうし俺なら自分で調べるけどな
ディーゼルなら静寂性が増した後期一択じゃない？ダッシュボードのステッチないとか前期知らない人なら我慢出来るはず 2016c220dだけどエンジン警告ランプが付いたけど特に異常なし。ついて2,3日たつけど消えない。センサーの故障かな NOXセンサーも消耗品
寺だと8万程度
小ベンツはセンター１つなので経済的 >>907
Brake だからブレーキでも間違っていない ディーゼルって古くなるとガラガラいってボロトラックみたいになる気がして選択肢に入らないんだが
そんな俺は11年乗る予定 年間5000キロしか走らない奴ならそうだろうな。
タクシーの方がいいんちゃう？ 年5000キロならタクシー不便だろ
1000くらいなら良いだろうけど 例えばコストコにタクシーで行くのかって事になるから、走行距離短くてもやっぱり自分で持っておきたいんだよ タクシーの便利なところ
酒飲んでもOK、駐車場を気にしなくて良い、自分の事故リスクなし
タクシーの不便なところ
すぐ捕まらない呼んでも来ない時あり、プライバシーなし、臭さや運転手の質等の運まかせ要素 c205乗りの人はメルセデス以外に何検討しでしたかね？
ジャガーのFタイプどうですか？ ジャガーならXE？
BMWなら3？
どうでもいいか ボルボV60 ボルボ全般幅広すぎて断念
BMW3シリ 内装の質感がベンツより低くて断念
シュコダ 断念 クラウンアスリート、ｗ205のが安かったから選んだ 全くそう
メルセデス乗ったらBMやレクサスなんて格好悪くて乗れないわ
CLAとは迷ったけどケツのラインがＣのほうがカックイイ
エアサスも最高だし 納車日からワイパーがビビる。
ドラレコの説明書くれない(後で渡された)
ヘッドライトが曇る(水滴が付き流れるほど)
シートのメモリーの1が動かない(時々動く)
だから俺のいうこと聞いてレクサスにすればよかったんだよ
妻への一言です。妻用の車だからどうでもいいけど どうでも良いならなんで書き込んだのかw
肝心の奥さんは気に入っているのかい？ 確かにワイパーはビビるw
変えたばっかりでも
何とかしてくれよ〜ヤナセ！ ワイパーは新品とかにしても意味無いはずですよ
シリコン入りだったかそういうのに変えないとだめなはず 車検の時にヤナセに変えてもらったばっかりのやつがビビる
ちゃんとビビらないシリコン入りのにしてって言わないといけないのか >>969
そうシリコンの奴は金額が少し高いから点検の時に通常のワイパーに変える分の金額を差し引いた差額払えば交換してくれたはず 勉強になりました
不思議とワゴンの後ろのワイパーはビビったことが皆無なんだよね、小さいからかな 悪いがカミさんとの伝言は直接やり取りしてくれねえか？ >>935
理由はわかりませぬが今年の９月から急に現行CとGLCの買取値が一気に上昇回復したみたい
去年の今頃までの買取価格に戻ったので普通に年式にもよるけど250〜300までで買取してくれるとこが多い。
ただ自分の売った駐車車販売店は高価買取できるのは今月いっぱいまでと言ってました。
Cクラス 買取相場でググると結構リアルな買取数字が出てきますよ。 ttps://i.imgur.com/jpZ9nYK.jpg
これホンマかいな？ >>974
3年落ちより5年落ちの方が高いわけないやろw レクサスのようなアゴ外れたような顔、絶対イヤだわ
内装ちゃっちぃしｗ 中古で予算400万くらいで低走行を探してるのですが
どこで買ったら良いのでしょうか？
サーティファイドで良いのでしょうか？
ちなみに都内です。
車を買うこと自体初めてなのでご教授ください。 なんか申し訳ないけど
国産でも新車がよくない？
はじめてのクルマっていうんだから
mazda3とかは？
自分だったらそこから始める >>978車を買うのが初めてなの？
まじで？
それなら国産の方がいいよ
理由としたは、400万で極上を買ったとして
ガリット擦ったりしたときにセンサーやらなんやらで恐ろしいほど修理がかかる
それでも良ければ保証がしっかりしていて整備もされてる認定中古 >>979
無知の人にマツダなんてクソダサイ車すすめたらいかんよ、あんなのタダでも乗らんわ あら次スレたてられぬ
ﾜｯﾁｮｲつけるか？つかないか？ 国産勧めるならマツダで間違ってないんじゃないかな
何がダメなの このスレはマツダ肯定派と絶対拒否派に二分されているようだが、かつてユーノス500に乗ってた俺は前者
いろいろ文句はあろうが、国産の中では一番欧州車に近いテイストを持ってるから、そこから始めても悪くない マツダ好き好きおじさん
ATギクシャクおじさん
エセパナメリおじさん
登場人物多いな >>987それはない
MAZDA地獄に嘘はなし
そんな俺もMAZDA好き
途中で迷走したけど滑らかなボディラインとか他社にほとんどないからこそ好き
そんなもんで少し角ばったW204はいまいちに感じた クロノス兄弟時代の一部のマツダATは2速に上がるときに誰もが驚く激烈な衝撃を発していた
あれを体験した身からすると今のベンツATなんて超なめらか以外の何ものでもないんだが、それでも微妙にギクシャクする瞬間はある… マツダに乗ると、限られたコストの配分に苦心してるけど意外と悪くないよねって感じるし、
メルセデスに乗ると、まあ贅沢な設計と感じながらも、意外と抜けてるとこあるよねとも感じる
マツダに限らず最近の国産は急激に良くなってるから、色々試乗して決めるのも楽しいと思うけどな ふわふわな革シートが当たり前な当時にかっちりホールドな革シートだしたり
ホワイトやパールツートンが流行りだってのにマルーンがイメージカラーだったり
ニッチな層を拾おうとし過ぎてる 初めてでも欲しいと言ってる車を否定して他を買うように促すのは間違ってる こんな掲示板間違いだらけでしょ
ちょっとネガなこと書かれたら暴れ回るやつもしつこいし >>993
下品なやつw
次スレはわっちょい付きになったからもう他スレを荒らしにくくなったな おめでとう このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 24日 19時間 46分 55秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
