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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.51

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2020/08/31(月) 12:17:33.09ID:FZQ6hY7n0
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新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/

前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573625701/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576254737/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580355491/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582083598/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584624948/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587558820/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590928484/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593350599/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594813346/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596906709/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e741-biH0)
垢版 |
2020/09/04(金) 19:57:37.06ID:99yyxGDw0
>>229
それはお前が勝手に規定したひどく偏狭な道徳観だろ
日本は法治国家であってお前の言うあちらみたいな人治国家じゃないんだよ
2020/09/04(金) 20:00:07.19ID:xLUCwG6Qa
>>223
空気を読んで運転してくれ
一般道50～80km/hは普通に出るでしょ？
高速道路なら走行車線で問題ないし、シエラだからって、卑屈になることはない
2020/09/04(金) 20:23:02.36ID:a5UmDec30
>>226
>部品を付けてレビューしてくれる人には感謝しか無いよ .
↑
感謝する前にそのレビューが公正な評価で書いているのか再生回数稼ぎの
やらせレビューとかサクラビューの見分けが必要。

>改造するかしないかは合法なら個人の自由な訳で他人が批判する権利は無いし、
批判は糞の役にも立たない
↑
たとえ合法でも自分で良くないと思ったら批判する権利は、日本国憲法第21条において
表現の自由、言論の自由で補償されているし、何かをする時の判断に賛同、批判の意見
両方とも役に立つし、必要なこと。
2020/09/04(金) 20:26:28.22ID:VWpiMrApd
壊れにくく、修理しやすいことに特化したシエラを永く大事に乗りたいな。
飛ばして事故ったら悲しい。
2020/09/04(金) 20:26:47.91ID:WQfclotN0
>>236
やめときなはれ
ゴールがどんどん遠ざかるだけや
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-UvsC)
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2020/09/04(金) 20:28:44.10ID:JkbuFVzwd
>>227
法定速度ギリギリで走っているとふとした瞬間に法定速度を超えてしまう恐れがあります。
（アクセルペダル踏みすぎや下り坂に差し掛かっ時など）
いかなる時もルール無用の悪党にならないように
法定速度より10～20㎞/h遅く走る事をオススメします。
2020/09/04(金) 20:29:14.93ID:L+VN4bOw0
>>231
乙。軽症で良かったな
ネジ山が接着されてんの？
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e741-biH0)
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2020/09/04(金) 20:29:37.05ID:99yyxGDw0
>>236
やらせレビューかどうかの判断なんて個人でやれば良い
情報そのものが無いと判断しようが無い

具体的かつ合理的な批判ならともかく合法的な部品を付けた人に道徳心が無いとか違法な走行を
するに違いないとか人格攻撃は合法なのか？
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-MGoL)
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2020/09/04(金) 20:29:41.11ID:m/GNg0Cwd
>>183
長野から四国へ連チャンで行ったことあるけど疲れないし、快適だったけどな。急ぐクルマでないし。
2020/09/04(金) 20:33:48.30ID:8OuaeyU40
>>239
煽られ屋の理屈っぽい
2020/09/04(金) 20:36:23.89ID:0ZKSf05Za
>>240
返信くれて嬉しいです泣
そうなんです～純正ノブは差し込み式で
その内側にアダプターがありシャフトと
ホットボンドでくっついてます。
シャフトは10×1.25ネジです
2020/09/04(金) 20:42:22.74ID:7CNVrQ4x0
>>231
俺も社外品に変えたいと思ってたからこれを見てショップに任せようと思った
めちゃくちゃ大変な思いしたんだね…
軽傷ではあるだろうけど、本当トラウマなるよ…
お疲れ様(ヽ´ω`)
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2fXM)
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2020/09/04(金) 20:51:34.85ID:OUKAfALQM
1,2速落として5速上げて欲しいどう考えても5速は1以下だろ
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-pFgT)
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2020/09/04(金) 21:08:01.73ID:NSMfB4tXa
>>231
おつかれ
2020/09/04(金) 21:12:55.09ID:TMwFTqk40
https://minkara.carview.co.jp/userid/2674711/car/2617422/profile.aspx
今みんカラで愛車グランプリやってるけど、どうやら我らがジムニーシエラの優勝が確定したみたいだな
当然の結果だろうがな
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c738-biH0)
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2020/09/04(金) 21:19:08.23ID:xtag/XB+0
タイヤ周りのプラスチックのカバーみたいなところ
泥ついたから　洗ったんだけど　取れないんですけど・・

乾いた感じで　白っぽく残る・・

どうしたらいいの？
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7e2-4tLN)
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2020/09/04(金) 21:20:23.16ID:TMwFTqk40
>>249
週一で交換してるけど？
樹脂パーツなんかそんなもんやろ
2020/09/04(金) 21:20:47.13ID:L+VN4bOw0
>>244
あれだな、確かアルトワークスもそんな感じで簡単に外せないらしい。調べてみたら嫌がらせみたいな構造だな。
どう見ても交換させないためにこうしたとしか思えない
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c738-biH0)
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2020/09/04(金) 21:25:55.62ID:xtag/XB+0
>>250
まじかよ・・
簡単に交換できるなら放置だな
2020/09/04(金) 21:28:25.13ID:2rUlUGBe0
CLUB365最強
2020/09/04(金) 21:28:43.95ID:8OuaeyU40
>>249
たいやはうす
2020/09/04(金) 21:29:33.39ID:8OuaeyU40
>>249
ごめ。タイヤハウスのこと？オーバーフェンダーのこと？
2020/09/04(金) 21:34:10.28ID:/Mb3gfqh0
>>249
バーナーであぶれよ
2020/09/04(金) 21:38:35.21ID:L+VN4bOw0
炙りカルビって10回連続で言える？俺は2回目でもう無理
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e727-+TqM)
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2020/09/04(金) 21:40:21.37ID:+FuOkp1y0
>>249
樹脂パーツの白化したときに黒く復元することができる
液体が売ってるから試しに使ってみたら？
2020/09/04(金) 22:03:25.72ID:8OuaeyU40
わずか１、２年で樹脂って白化するもんかな？
2020/09/04(金) 22:05:48.99ID:99yyxGDw0
無塗装樹脂に泥が付いただけだろ
カーシャンプー付けて歯ブラシで優しくこすれば落ちるよ
2020/09/04(金) 22:19:43.15ID:8yJmR//S0
なんでサクラム管は64用だけなんだよ…
見た目ダサいけど欲しかったわ
2020/09/04(金) 22:25:51.03ID:a7n2swYf0
8月登録台数：1381(前年比約298%)
6月以降の傾向として、出荷ペース前年比3倍が確定だな
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27c0-ah/Q)
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2020/09/04(金) 22:29:34.27ID:I1TgyRip0
>>243
アナタ、ルール無用の悪党ですね
2020/09/04(金) 22:38:14.92ID:8OuaeyU40
>>263
スピードメーターの許容誤差を勉強してから、もう一度言ってくれる？
2020/09/04(金) 22:56:14.17ID:ezUpE8B40
>>188
了解

>>262
じゃあ単純に考えると1日に各都道府県で1台ずつくらい納車されてるってこと？
2020/09/04(金) 23:18:47.58ID:Il1+yzLY0
>>231
ズボン履いててよかったな(´･ω･` )
ググってみたけど今の車ってこんな嫌がらせ構造になってるのか
2020/09/04(金) 23:21:29.59ID:Kq2+CD8Z0
>>231
ねじ山なんてダイスで一発だったぞ
2020/09/04(金) 23:51:06.75ID:oy7YIfRq0
シエラの前に乗ってたアクセラは静かだし踏んだらすぐスピード出るからつい高速で飛ばしちゃってたけど
シエラは80km出すと頑張ってる感出すから走行車線で充分になった
なんなら下道ちんたら走ってみたけど景色を見たり寄り道したりで60kmでも楽しかった
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-UvsC)
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2020/09/05(土) 00:22:06.18ID:Ag8zx39Sd
>>264はルール無用の悪党の捨て台詞

コヤツは制限速度＋10:km/hであれば捕まらないと言って常に制限速度を超えて走っている速度違反常習者の悪の、権化


悪魔に魂を売って得た金でクルマを購入した恐ろしい奴
2020/09/05(土) 01:13:37.32ID:CeHML+t0M
ジムニーシエラはフィット3ガソリンの1.3LCVTと同等？
燃費以外の加速とか最高速とか
2020/09/05(土) 01:18:02.14ID:nyPG6SMWa
>>236
改造したいがお金がなく出来ないから僻んでます
まで読んでやったぉ
2020/09/05(土) 01:30:34.14ID:DZN/Za0D0
>>269
お前の持論で言ったらほぼ世界中の人
が悪魔に魂売った人達だなw
逆煽りで通報されないように気を付けてなw

それからお前の持論で俺の前を走行してたら確実に迷惑走行で通報するよw
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-UvsC)
垢版 |
2020/09/05(土) 02:45:22.60ID:Ag8zx39Sd
悪党の訴えで正義が動くワケもなく、、、、
悪党：「制限速度以下でノロノロ走って迷惑なので取り締まってください。」
法の番人：「整形を超えて走ってはいけませんよ。」
2020/09/05(土) 05:33:53.85ID:H8FunpNI0
>>211
うるさいだけじゃん
他は誤差だし
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e727-+TqM)
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2020/09/05(土) 09:28:42.73ID:mKz0ruqK0
九州人は台風で色々出費かさむからキャンセルしとけよ
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f5e-yOpk)
垢版 |
2020/09/05(土) 10:19:24.89ID:M6PhbKer0
今度の台風の風速だと、ジムニー他ハイト軽は横転する。
2020/09/05(土) 10:53:54.26ID:YA5/KtXt0
まだまだ納期は遠いかんじ

https://intensive911.com/?p=203202
2020/09/05(土) 10:55:43.16ID:UGvy9Qxr0
月曜日は仕事も休みになったし、車庫ごと飛ばないことを祈ろう…

>>274
ターボキット以外で、一つ換えたら一気にパワーアップするような部品は今んとこシエラには
ないから、例えばエアインテーク、NAGバルブ、マフラー、スロコンと複数の部品の積み重ね
ってことになるね
一つずつは誤差でも、積み上がれば結構な違いになってくる

マフラーは高速走行でぐいぐい回転上げない限り、さして純正と変わらない音量だよ
でないと車検通らないからね
2020/09/05(土) 11:36:31.96ID:9sHJTk6s0
ECU書き換えでハイオク仕様にするのが効果高そうだけどどうなんだろうな？
ハイブリッジファーストのブログ見てホントかよ？と思った

ターボキットはグレッディーのはキャタライザー付きだと費用対策効果が低いと感じた
AVOのが試作通りの性能だったら魅力的
2020/09/05(土) 11:41:40.05ID:XbBvK1kg0
>>279
ハイブリッジファーストはパチモンだらけ
６４のチャンバーとか酷い
2020/09/05(土) 14:29:17.04ID:w6U+DUJL0
8月は生産台数すごい減ってない？
2020/09/05(土) 15:11:05.88ID:9sHJTk6s0
そりゃ夏休み有るからな
2020/09/05(土) 16:22:32.99ID:H8FunpNI0
>>278
そっか、結構かかるよね
2020/09/05(土) 16:47:48.11ID:UGvy9Qxr0
>>283
まあ、ある程度はねぇ
酒もタバコもソシャゲもやらないから、家計への影響はほぼないけども

結構キビキビ走るようになってきて、キャンプ目的で早朝に出たはずが、とにかく運転自体が
楽しくて、ただのロングドライブになっちゃったりしてるわ
酷道や険道走るのも楽しい
2020/09/05(土) 17:33:24.16ID:nNHMmCf/a
前から思っていたんだが、このスレって
前に乗っていたスーパーカブ110スレにそっくりだ。
のんびりトコトコ走りたい人とスプロケ変えたり
ボアアップしたい人が衝突したり、やれ色がどうした
やれ日本産だ中国産だと全く同じと言っていい。
2020/09/05(土) 17:39:00.43ID:wURLA4hid
昨日の流れだと、質問に答えただけの人にゆっくり走る以外認めませんって奴が
噛みついたって感じだけどな
2020/09/05(土) 17:39:04.52ID:09MhXEQma
>>267
ダイスいいですね！
ノブ側ネジにまだ余裕あるのでシャフトの
ネジ山をもう少し延長したいなあ。
変に曲がったりしないんですかね
買おうかな
2020/09/05(土) 17:46:20.09ID:Hsvu2QZ3d
結局多少パワーアップしても
都心部では信号機が多いので殆ど意味がないし、
ワインディングで飛ばす車でも無いのでそこも大して変わらない。

結局気分の問題なのだと気がつく。
そこに価値を置く人は10万でも20万でも改造するよね。
ノンビリ派なので個人的には助かってるけど。
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0754-TbgZ)
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2020/09/05(土) 17:50:00.68ID:TmKQubIj0
>>281
お盆夏休み
2020/09/05(土) 18:08:11.77ID:9sHJTk6s0
>>288
俺は自分に不要だと思う改造でもここに書き込んでくれる人には感謝するけどね
必要か不要か判断するのだって情報があってこそだし
必要な人にはありがたい情報だし

シフトノブ交換でヤケドしたとかでも、苦労してまで交換するのやめようとか、交換する時ヤケドしないよう注意しようとか
有意義な情報になるんだよ
2020/09/05(土) 18:22:49.96ID:09MhXEQma
>>290
たしかにそうですね。この車って多種多様な
使われ方、カスタムのされ方をする車であって
スレはひとつ。
Youtubeでシーエルリンクっていうジムニー
ショップのチャンネルがあるんだが、そこの
ヒゲのおっさんが、ジムニー の色々な価値観を
肯定する、って言ってた。それを聞いて
逆に現状は色々あるんだろなあって思った。
何でもかんでも否定から入るのは良くない
かもね。
2020/09/05(土) 18:24:57.26ID:kXEXbcqAM
>>280
そんなに？
NAGバルブ、3インチキット、ECU候補にしてたんだけど…
2020/09/05(土) 18:52:47.32ID:XbBvK1kg0
>>292
足回りは大丈夫だと思われる
胡散臭いのはエンジン回り

パワーチャンバーなんか恒常的に８馬力アップするようなHPの表記だろ
実際はアクセル踏み始めの１秒程度だけ
しかも高速走ってる時とかまったく効かない
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-sbeX)
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2020/09/05(土) 18:54:31.68ID:yxFzFgqkd
HB1のマフラー良かったけどな
2020/09/05(土) 19:16:45.82ID:kXEXbcqAM
>>293
>>294
良い商品と、？な商品あるみたいだね
ありがとう
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f5e-yOpk)
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2020/09/05(土) 19:41:27.49ID:M6PhbKer0
来年前半は、オートライト全グレード装備の改良がありそう
2020/09/05(土) 20:57:26.14ID:zwZNh2X/0
オートクルーズ楽だなぁ
高速の坂道の上り下りもちゃんと自動で加減速してスピード保ってくれるね
2020/09/05(土) 21:36:58.25ID:UGvy9Qxr0
>>291
ジントラさんとすーさんやなｗ
2インチリフトアップのキット買ったわ

呉周辺をドライブするついでに、ちらっと覗きに行ったことあるけど、新旧ジムニーがずらりで
壮観だったなぁ
2020/09/05(土) 21:42:22.73ID:kTJmvFSYd
リアワイパーの袋ナットの規格わかります？
なんと盗まれました。ナットのだけ！
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2fXM)
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2020/09/05(土) 22:22:53.56ID:38WoKSNsM
走ってるうちに緩んだんでしょ
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-JQmF)
垢版 |
2020/09/05(土) 22:43:40.73ID:F1nV/od/a
私のパワー思考で荒れてしまって申し訳なく思います
パワーと言うよりは、100キロ巡行であと500回転ほど下がらないかなぁと
なにぶんノーマル車両ばかり乗り継いでたのと、ファーストカーが余裕のある車なもので

チューニングカスタムは素人なので質問したまでです
本日トラストのエアクリーナー注文致しました
楽しみです！
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-ZSLv)
垢版 |
2020/09/05(土) 22:52:42.64ID:r5Cci7zZ0
すぐ盗まれたとかいうアホ
論理的な合理的なものの考え方ができないものか
2020/09/05(土) 23:14:39.19ID:9sHJTk6s0
>>301
タイヤの外径を大きくしない限りは200馬力にしても回転数は下がらないよ
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2fXM)
垢版 |
2020/09/05(土) 23:20:02.18ID:VqxUldf8M
>>301
5速は後1000回転くらい下げて欲しい
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-2fXM)
垢版 |
2020/09/05(土) 23:20:16.12ID:VqxUldf8M
よね
2020/09/05(土) 23:33:52.21ID:97TuCVb6p
>>299
ナット盗むなんてそんなやついるんだね　ふざけたやつだ
2020/09/06(日) 00:11:42.29ID:hXDZZwcV0
6速乗せるのはサイズやコストや需要的にはあまり無いのかな
2020/09/06(日) 00:17:09.18ID:uvuLYkkz0
コスト問題が全て
2020/09/06(日) 00:52:43.52ID:xZ3PAu6Wd
高速を快適に走る車ではないからね
2020/09/06(日) 01:49:47.30ID:p6He4PBg0
>>306
ホイールのバルブキャップはよく盗まれる
半年で3回w
アルミアルマイトパープル大人気w
今度から赤にするからもう取らないでね
2020/09/06(日) 02:50:40.73ID:bXx9Xjll0
>>302
どっちかアホだよ
駐車してるだけで勝手になくなるかよ
2020/09/06(日) 06:15:40.79ID:Av5SnkcJ0
>>298
割とマジに聞きたいんやが、
リフトアップする目的というかメリットって自分の場合何なん？
2020/09/06(日) 09:39:48.07ID:Hk0T8yPAa
>>310
締め付け不足じゃねw
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272c-0KBl)
垢版 |
2020/09/06(日) 09:41:34.81ID:AusQZrlR0
https://youtu.be/Iozuj3c24iw?t=498

ジムニーもシエラも110キロ巡行ですら少しオーバーな車体設計なんだろうなと言う気がする
2020/09/06(日) 10:04:27.90ID:5EA+HpOi0
>>312
ノーマルだと結構ふわんふわんしてるから、サス周りは換えようと思ってたのと、オン・オフ兼用の
ごんぶとタイヤ履くため
リフトアップしてないと、ハンドル切ったときや悪路でバウンドしたときなんかにバンパーと干渉
しちゃうからね

リフトアップ後に乗って驚いたのは、重心上がってふわんふわんするどころか、ロールが抑制され
運転しやすくなってたとこだね
そしてタイヤがゴッツくなってワイルドに

個人的には一石二鳥だったと思ってる
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 272c-0KBl)
垢版 |
2020/09/06(日) 10:35:22.85ID:AusQZrlR0
>>315
普通はタイヤを重くするとハンドリングが悪くなるのにね
2020/09/06(日) 10:45:04.99ID:pX3DrwtZ0
リフトアップは、自己責任でやるのは構わないが、デメリットもあるから
ショップの宣伝広告や動画に釣られて、安易に選択すると
後で泣く羽目になるかもしれないので注意した方が良い。

デメリット１ 風の影響を受けやすくなる
車高アップすることで前面投影面積が増加する為、高速走行等でより風の影響を受けやすくなり、
燃費の悪化や直進安定性の低下を招く恐れがある。

デメリット２ 最高速度が低下し、発進加速が鈍くなる
車高アップして大径タイヤを装着すると最高速度が低下し、発進加速が鈍くなる。
また勾配のきつい坂道ではエンジン出力の低下をより感じるようになる。

デメリット３ 標準車両より横転等の可能性が高まる
車高アップするとエンジン等の重量物の重心が高くなることにより
、コーナリングや起伏の激しい悪路を走行する際、障害物への乗り上げや急なハンドル操作等により、
車体が急激に傾いた時、バランスを崩しやすく横転等の危険な事故に繋がる可能性が標準車両より高まる。
また台風や突風の影響を受け横転事故を起こすリスクが高い。

デメリット４ 駆動系への負担が高まる
車高をアップするために使用するリフトアップスペーサーやリフトアップブロックの装着により
駆動系への負担が高まり、大径のタイヤを装着する
ことで更にその傾向は強まる。

デメリット５ メーカーの保証が受けられない可能性がある
新車から車高アップの改造を実施した場合、改造部分となる足回り系に関して
メーカーの保証が受けられなくなる可能性がある。
2020/09/06(日) 11:00:37.18ID:Z85eGaz6a
デメリットはもっともだが、最近のリフトアップは
以前と比べるとかわいいもんだ。
昔はラジコンみたいな車がブームになっていた。
リーフスプリング車がもてはやされていたなあ。
メーカー保証もだが、自動車保険のセフサポ特約は
外した方がいいだろうね
2020/09/06(日) 11:27:04.32ID:uvuLYkkz0
1inアップならデメリットは殆どない
簡易ならバネとホースの交換だけだし
2020/09/06(日) 12:55:57.98ID:5EA+HpOi0
ロール感の改善なら、リフトアップしなくてもショックアブソーバ交換するという手もある
2020/09/06(日) 13:06:16.19ID:8Kgh01ddr
高速道路を不安なく走れるショック選びはどれが最適解？
2020/09/06(日) 13:15:06.28ID:dUY0ARe4d
>>320
タワーバー試した人は居ないのかな？
2020/09/06(日) 13:41:01.25ID:ATRtDiTE0
>>321
純正車高のビルシュタインかエナペタルかKONIの3択でしょ
KONIのショックとビルシュタインのステアリングダンパーに変えたけど大分良くなったよ

この辺のはみんカラにレビューが多いから見てみよう
2020/09/06(日) 13:44:24.40ID:5EA+HpOi0
>>317
主にデメリット4に関して

コイルスプリングに下駄履かせるスペーサー、ラダーフレームとボディの間にかますブロックに
よるリフトアップって、4cm以上は構造変更の届け出が必要になるし、本当に「とりあえず車高が
上がるだけ」なんで、近頃はコイルスプリングそのものを長くするリフトアップがジムニーでは
主流やね

スプリング延長によるリフトアップは、オフロード走行時のタイヤのストロークが稼げるし、近頃は
バネの硬さもよく考えられていて、ロール感の軽減などで走りはむしろ安定するという感じかな

まあ、保証関係以外の部分では、1-3インチのリフトではそこまで劇的な悪化はないと感じてる
うちのはインテークやマフラーやらイジってはあるけど、所詮スポーツカーみたいな最高速度が
出るわけじゃないんで、はっきり体感出来るほどのデメリットは感じてない
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-2fXM)
垢版 |
2020/09/06(日) 14:27:29.18ID:iqr7ZNCBa
ショックすこし硬くしてスタビ柔らかくしたい
2020/09/06(日) 15:26:32.01ID:TJtcLslya
純正オバフェンがリフトアップしたくなる原因
だと思うなあ。どこか－9mmフェンダー発売して
くれないかなあ。指定外部品による軽微な変更で
合法だと思う
2020/09/06(日) 15:33:42.91ID:ATRtDiTE0
>>326
ツライチにしたいって事だよね
普通は大金かけてわざわざ車幅狭くするよりスペーサーかましてタイヤを外側に寄せたいと思うんじゃないかな
2020/09/06(日) 16:27:37.06ID:eZffQMom0
ノーマルで乗ろうと思ってるんだけど基本的にリフトアップしたりすんのが普通なの？
あとはしごやスコップを後ろにつけたほうがいいの？
2020/09/06(日) 16:41:10.24ID:m2FVtPAWd
一番多いのはノーマルでそのまんま乗ってる層じゃね
ハシゴやスコップはつけたければつけりゃあいい
2020/09/06(日) 16:59:38.21ID:VmdTs+2jp
ノーマル履き潰してタイヤ235 75あたり入れるといい タイヤハウス変更あったのか　　全く干渉しない
2020/09/06(日) 17:00:21.06ID:8Kgh01ddr
>>323
ありがとう
やっぱりステアリングダンパーもセットかね
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Zh5B)
垢版 |
2020/09/06(日) 18:40:06.15ID:yn7NMOFzd
今日初めて、リトルG?を生で見た。すれ違った。緑だった。
2020/09/06(日) 18:40:53.27ID:ATRtDiTE0
>>331
ショックを替えた時は激変ぶりに感動したけど、ステアリングダンパーは良くなった気がするって感じ
とりあえずショック交換からを勧める

まあステダンは3万くらいで工賃も5千円くらいだったからいつでも気分で
ちなみにショック交換の工賃はまけてもらって3万5千円だった
普通のモータースじゃ無くて作業慣れしてるジムニー専門店ならもっと安いかもしれない
2020/09/06(日) 19:39:57.01ID:ROA3y8lta
>>327
そうですよね～
少しスペーサーに抵抗がありますw
スペーサーで定評のあるメーカーってあるんでしょうか
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