【F20】BMW 1シリーズ Part46
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またワゴンR乗りが現れたねw なんでいちいちこのスレ見にくるんだろ。 >>954
お前みたいにスルー出来ない奴がいるからだよ 貧しい育ちだったり成り上がった奴は他人が何乗ってるかとか気にするからな
他人が7乗ろうが軽だろうが気にならないのが普通
まして腐ってもBMWなんだから1でもどこ乗って行っても恥じる事はない
恥じるとしたらそんなしょうもない事を気にする自分を恥じよ 金持ちの農家（地主）で車に興味なくて常に軽トラ乗ってるとかもいるんやで >>957
キミが強烈なコンプレックスを持ってる事だけはわかったわ 何書いても煽ってくる馬鹿はいるからなぁ
心に余裕あると何とも思わんようになる リコールの手紙は来たけど、いつ部品等準備出来たっていう連絡が来るんだろうか… 点検出したら代車がF40だったわ
ハンドルの落ち着いた感じはFF感だったけど
実物みたらデザインは思ったより良かったし内装も悪くない。
でもなんかF20より遮音が甘い感じがしたのが気になったな。
信号待ちの外の音結構入ってくるし雨がルーフに当たる音とか しかしよくオイルが減る車だなぁ 1ヶ月で1リッター減るぞ F20もルーフの雨音は煩いけど、それよりもひどいなら軽並み？ >>967
この車はオイル漏れ冷却水漏れはよく起こる >>969
オイルは垂れてないんだわ。燃えてんのかな。 漏れてないならオイル上がりだな
1ヶ月で1リッター減る時点で異常 ってかDで調べてもらえよ
お前が完璧に目視で漏れてないかチェック出来てるかどうかも分からんし >>977
8万キロのF20を中古で買って、3,000キロごとにオイル交換2回しただけだから、過去の整備はわからないんだよ
ハズレかなぁ。 現実に大きなトラブルが出てるんだからハズレの中古でしょ 前オーナーがオイル消費に気付いて、手放したんだろうな オイル上がりでそんなにオイルが減るくらいなら排気の色で気づくんじゃないの？ 前期だとCBSの判定が欧州基準なんで指定通りの交換でそうなる説
硬いオイルと添加剤で様子見るしか 中古のことよくわからんけど整備記録とか残ってないの？ 3万キロ未満ならあまり気にしなくてもいいが
それ以上なら記録簿必須 >>965
Dに連絡したら、実際まだ入荷してないんだって。
今年中かもしれないし年明けになるかもしれない。
俺は入荷次第、連絡貰える様にした。 リコールはたまたま入庫中だったからついでにやっといてって言ったらやってくれたな つーか中古買った時点で8万キロなんだろ？
ふつーに色んなトラブルが出て不思議じゃないでしょ 昔、7万キロの3シリ買って、9万キロでAT壊れて、廃車
1年半しか乗れなかった 7万とか8万とかダメなら捨てるぐらいの覚悟で買う車だわな アホか。20万キロでも余裕で走る。
何も気にせず乗りたいならトヨタでも買っとけ オイル燃やしながら走るのは環境にも良くない
燃費も悪いだろ ヨーロッパの人間は30万キロくらい乗るのが当たり前
8万キロくらいで何言ってんだか アホなんだろ。ちょっとトラブル起きるだけで大騒ぎする連中が外車なんて手出すんじゃねーよw このスレッドは１０００を超えました。
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