V37スカイライン購入者－情報交換 part33
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0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 19:05:22.79ID:plYWDnaf0
400Rオーナー増えるの嫌だからさっさとディスコンにして欲しかったんだけどマイナーしたってことはまだ2年くらいは売り続けるのか
3年後にファイナルエディション出してくれたら買い直すのもやぶさかでは無いが
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:43:26.55ID:jRfpbxPP0
何かVと言うよりUに見える。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:41:42.26ID:YgIh+4/F0
こういうのはまず50台限定とかで入れて
完売したら半年後に「好評につき追加で100台限定」とかでまた入れて
モデル末期にしれっと通常ラインナップに加えるもんよ。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:06:58.25ID:jfA/wSnT0
消費者的にはメーカーが赤字だろうが関係ないんだよね。
欲しいものを欲しいと言う。

以前の日産はそれに答えてきたから赤字、っていうのもあると思うが
逆に、要求を満たさなければ、全然売れなくなる。
それこそ、選択と集中を要求されてるわけだが…。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:28:55.78ID:kz7Yfu+I0
400馬力オーバー
FRベースの四駆
セダン
600万以下

この条件で出せるのなんて日産位しかないから
出たら唯一無二の存在になると思うよ。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 18:31:33.21ID:fL4dVLhw0
>>139
月間自家用車毎月読んでるけど、全部でいいとこ300台未満／月だなあ
半分がHV
スタートダッシュご祝儀抜くともっと下がる

>>140
Zは事実上の2シーターだね、240Zモチーフだし
でもやっと学んだんだなと思った。遅すぎ
ノスタルジーに訴えるなら、86みたいに「古い革袋に新しい酒」でないとな
去年のベストカー謹製「新型スカイライン予想CG」は最初冷笑したけど、全国60万人のスカイラインファンに買わせたいなら
確かにケンメリオマージュの小型クーペしかないんじゃないかと、最近では思ってる
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 00:51:30.89ID:Nj+tmDfy0
しかしまあベストカーも、サイカワに自分でも信じてないことをよくもまあ吹き込んだもんだ
インフィニティマークやめれば、スカイラインファンが戻ってくる
レッドスポーツ出せば、スカGターボに飢えたファンが大挙して飛びつく
丸4灯テールを復活させれば……

その後の「歴代スカイラインBEST15」では、こんななまくらスカイラインの名に値しないだもんな。第12位
（第13位V36、第14位プリンスのスカイライン、ワーストワンV35、何のことはない旧スカ原理主義）
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 07:16:28.54ID:xaOYXrgU0
その紆余曲折含めて楽しまないと、スカイライン乗りは続けられないｗ
マークIIみたく、消滅するよりはマシ。

ただマイチェンでなく、誰から見ても分かる新型じゃないとね。
中身はZ35でいい。早くV38を。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:43:19.21ID:bs/Qg/mC0
なんだこの1970年のこんにちはスレ
もう21世紀も5分の1が終わろうとしているのに
お前らみんなトランプか？


なお本当は、スカイラインはV37に継承されず、10年前にスカイラインの歴史は幕を閉じていたはずだった
某副社長が土下座して号泣したから残したが、本当に名前だけ
しかも名前が売り上げに貢献したと評価出来ないありさまなので、日産セダンはフーガのみになると聞いた
もちろんディーラーで
サイカワの記者会見でも最初にGT-R、Z、SUV新型の三本柱で行くと言って、スカイラインは出てきていない
壇を降りる直前に「プロパイ２を『新型スカイライン』に載せる」と言っただけ
VモV37がスカイラインの花道だよという営業さんの言葉はそういう意味のようだ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:47:32.35ID:cJS3lo3s0
廃、次の患者さんどぞ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:55:57.91ID:bs/Qg/mC0
おやおや、このスレではディーラーの言うことは絶対だったんじゃないのか
俺は本当に聞いたんだぜ
その人も発表前に４００Rのことも教えてくれたんだぜ
信じないのは勝手だけどね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 17:35:19.90ID:E19qfdNr0
>>158
がに股で乗る癖のある人にはせまいかな。
自分も最初せまくてやになった。

　ストレスを感じないコツは
シートに深く座り足をまっすぐ前にだすだけで狭さは感じなくなった。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 16:08:45.64ID:0up59hoJ0
可能性というか、ほぼ確実にないと思ってる
だいたい次期スカイラインってメインストリームとしては去年の時点でなかったし
だからサイカワが無理矢理社長の権力で「新型スカイライン」ぶちこんだんだろうと今は思う
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 20:20:29.36ID:UYoQI5CF0
確かに、スカイラインとZは
当面の、金策と栃木工場存続のためだけに
小手先の変更を繰り返してるような気が…

それでも、来年以降は不透明…
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 22:23:35.08ID:sTRgDHs30
AMGラインとかMスポーツみたいに
スカイラインとかスカイラインスポーツって名乗るのか…。
だったらGT-Rにスカイラインの名称復活させて欲しいわ。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:27:44.61ID:0up59hoJ0
>>177
どうしても名前残すのならそれがベストだろう
とりあえずどこからも文句は出ないだろう、と思う

>>174
最高と言うからには、高速道路のチャンピオンなんだろうね？


ただ、スカイラインという名前は去年から今年にかけてミソがつきまくったし
もはや日産にとって厨二の黒歴史ノートみたいなものだから心機一転だまってやめるんじゃないか？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:29:17.89ID:HnCUxF9U0
あのトヨタだってマークIIからのマークX
で生産終了だもんな。51周年目に。
ビッグネームが消えていく。
クラウンの一応ライバルのフーガが存続確定だから、マークXの競合にあたるスカイラインが消滅しても何らおかしくないね。
正直マークX GRMNが今買えたらスカイラインかってなかったなー。
最後にスカイラインファイナルエディションでスゴいの来たりして。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:44:36.69ID:Qeo6LZNn0
>>177
俺もスカイラインGTRの名前ならあの顔でも今のHVから乗り換えたな
単なるグレード名やチューン名って事でねぇ

つか、今冬六年目の車検とおさなならんのか、、、
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 08:30:11.15ID:Ks+iUSWc0
>>186
通勤で使ってるけど12～13
ちょっとしか乗らない時は9とかになるね
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 10:00:31.52ID:3D3wBXt40
日産ディーラーNOW
結構混んでる
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 00:08:13.85ID:VQDnQDw90
街中にも色々あるからな
街中10はど田舎だろう。どんなに丁寧におとなしく走っても、自分は40万人程度の市内をチョロチョロ走っていると7くらいかな。
真夏の市内でちょいのりばかりだと5㍑台の恐ろしい数字が見られる。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 00:44:16.96ID:W1FbhVVk0
ど田舎で信号にあまり引っかからずに乗っている俺はリッター16
高速道路でめちゃくちゃ飛ばしまくって燃費落ちたのも含めてこれ
飛ばしまくらなければ18はいってるかも
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 15:21:37.44ID:A2TR5tfX0
こんだけ燃費に差があって、性能的にはトントンだというなら
HVが400Rの倍売れるのが当然だろうね

サイカワは営業本部の制止を振り切ってまで何がしたかったんだろう
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 18:14:34.82ID:lIvL9w4Q0
慣らし中だからね
3000rpmリミットでアクセルもそろっと開けてるし
慣らし終わって普通に踏んだら
7k/L位に落ちるじゃないかな
1000kmいったんで徐々に踏んでいこうかと
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