【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう94
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>>246
お住まいがどちらかわかりませんが・・・。
入間市のキッズカンパニーにご相談したらどうでしょう？
自前でオールペンしてるので他よりやすいかもです。 >>246
あるぞ
精度は悪いバランス取りも苦労するがこの金額なら買っておかないと残りは少ないぞ
言っておくが俺は出品者じゃない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b497533468 何故、オーバーフェンダーのサイズって、何Ｊって単位なのかな？ >>249
ホイールの規格にBやJ、JJってのがあるそう
単位ではない >>249
このオーバーフェンダーはそのサイズのホイールまで収まりますよって意味 「ROVER」とか「1.3i」とか正面エンブレム以外のエンブレム？バッジ？の
年代・グレード別での正しい種類と位置（トランクと前輪後ろ）がわかる
サイトか資料など見たことありますか？（当方は1994のcooper）
同じ年代・グレードのワンオーナー車の方に聞くしかないかな？ 却って判りにくいんだよなぁ
ミニ業界におけるオーバーフェンダーのサイズ表記 ホイールのはみ出し量は、オフセットも関係すると思うんですが… フェンダーレス＆ディスクブレーキ車にET35の4.5Jではチョイハミになり、そのままでは車検通らないよね。 この時代にmokeの新車が買えるのは凄いけど
20000ユーロか
新型エンジンらしいけど
足回りはラバコーンかな？ 約250万円ってところか。
でも日本に運んで登録するとなるとそれなりに掛かりそうだな。 >>259
この車の事？
モーク 新車 直輸入開始！
右／左ハンドル マニュアル／AT
諸費用オールイン乗り出し価格350万円～
http://blog.le-parnass.com/index.php?d=20181004 それだね
やっとデリバリーが始まるってニュースがあったよ そう言えば、あなたのボディーでピックアップ作りますってのがあっあなね
あっとマッドハウス？てとこがカプチーノでヒーレーじゃなくヒーリー作りますってのもあったあ 道路の継ぎ目とかでキュッキュと音がする
グリスアップしたんだがな… コイルバネに変えたんだけどリアのアームが下がった時バネが外れてしまいそう ポテンザみたいな系統のタイヤって他に選択肢無し？
NANKANG ECO-2 +とか意外とグリップしそうで気になる >>275
そこで買ったら間違いないってやつですか？ すみません。
キャブレター車で標高2000m以上
平地の調整のまま行った人いますか？
今度行くか迷ってます。
自分は1500mあたりまでの経験はあるんだけど
その時は結構重くなりました。
アクセル慎重にチョーク引いたり戻したりで行きました。
キャブの調整は自分ではできないので、
途中で登れなくなったら…と若干の不安がありますが
心配しすぎでしょうか？
91年式、suツイン、1300ccです。 >>281
富士山５合目とか、道の駅美ヶ原高原(含むビーナスライン)とかは余裕でしたよ。
まぁ、エンジン音は静かになりますけどｗ
1000cc SUツイン >>281
高いところに行くのに、チョーク引くの？ なんの為の可変ベンチュリー
キャブセットし直したほうがいい あー、そうですね…すみません。
重いーと思ってちょっと引いてしまってました。
自分のせいでさらに重くしてましたね… いーい事考えた。
下界でチョーク引いてスローを合わせりゃ、天界ではチョーク戻せば加速ポンプでプラグベチャベチャで全然駄目やないかいっ!! POLA美術館にモネ見に行ってきた。
綺麗なものを見て、遊歩道で癒されて、
美味しいもの食べて、
ミニで快晴の箱根をドライブして
素敵な一日でした。 箱根かー懐かしいな
若い頃小涌園のところから芦ノ湖へ抜ける道を週末の夜にミニで攻めてたなあ >>291
登り道を？
逆ルートは結構やりましたが…
前世紀にｗ 往復してたから両方だけど下りは結構慎重に行きました
一度かなり怖い思いをしたので^^; 自分は強羅の上り坂を2速で登れなくてエンストしました そうですね～
ウチの子はただ今ショップに入庫中
帰ってきたら走るぞ～♪ 近頃、道でミニとすれ違うようになりましたね
てっきり俺以外のミニ乗り全員死んだのかと思ってたので嬉しい限りです 窓開けて走るのが気持ちいい季節だけど、
対向車とか見てると、
窓開けてる車って少ない気がする。 >>297
月1000kmちょいくらいのペースで遠出してるけど道の駅でも1台も見掛けない…
あと兵庫のユニクロでボンネット開けてましたがレッカーと配線修理してもらって復活しました
声掛けてくれた方ありがとうございます インジェクションのマニュアルを探しているんだが97以前のクーパーとメイフェアの10馬力の差は結構大きいですか？
程度のいいタータンをみつけたのですがそれが引っかかっていまして >>300
クーパーでないとダメってんじゃなければ程度で選んだらいいと思う。
どっちにしても今となっては遅いし。
只趣味の物なのでこだわりがあるならクーパーを探したら？ >>301
クーパーでないとダメってわけじゃなくて。
タマがないので色もグレードも特にこだわりないんだけど97以前のグレードによるパワー差ってどーなのかと思ってオーナーさんの感想が聞きたく、、、 個体の程度で10馬力分以上の差がある。
新車でなければカタログ値は参考にしかならない。
よってその個体と乗り比べて自身がどう感じるか。 事故車じゃないとして、安すぎる個体は勝った後でちまちま故障するだろうな
順番に消耗品が壊れていって年間20万×5～6年注ぎ込めばだんだん故障箇所が少なくなってくる >>304
最初にあと50～100注ぎ込めばまともな車になる ガワがまともならどうにでもなる
まあガワもダメでもどうにかはできるか… そも、一番新しくても２０年落ちの車ですから
値段が安いのは、値段相応の状態だと想像に硬くないわけで 145/70R12で一番オススメって何ですか？
雨に強くてそこそこスポーティならなおよしなんですが。 25万Km後、前輪コニクラシックを再度換えた。
バタつきは消え、ピタッと吸い付くようになった気がする。
まだ持ったかな？ >>309
各社ノーマルクラスかつ設計の古いものしか無い（TOYO以外）ので
値段と見た目とメーカーの好みで選ぶ感じかな
145でなければスポーティ風なのも多少あるけど ミニのオーナーになって以来(10年くらい？)
高速乗っても90キロくらいまでしか出せない。
100キロ超えると手に伝わる細かい振動がなんとなく恐い >>312
それはロードインフォメーションってヤツだと思います。
路面の凹凸がダイレクトにきますから。
時速100ｋｍ以下で「怖いほどの振動」が車側の原因で起こるなら
エンジンマウント＆サブフレームのブッシュ交換の時期かも…
まぁ、怖いって思うなら無理にスピード出すこともないので
楽しめる範囲で楽しむのも吉ですねｗ >>312
ホイールバランス狂ってるんじゃね
タイヤ新品時に合わせても摩耗でズレてくる
タイヤ径小さいから影響大きい >>312
そこが足周り弄ろうの第一歩ですよ。
1㌢車高を落とすだけで重心が安定して、ただの90km/h走行が安心した90km/h走行に早変わり。
トーを0.1°変えるだけでさらに安定しますよ。 良いフューズあるよ
ICE FUSE
https://icefuseproject.localinfo.jp/
コストパフォーマンス的には・・・ >>320
そういうオカルトは要らないです
ヒューズボックスにノーブランドが混ざってるからメーカー製で揃えようとは思うけど ロアアーム換えようとボールジョイントと格闘してたけど一向に外れん
どうなってるんだ 俺は諦めてプロに任せた
ミスったら不動車になりそうだし >>320
ユーザーとして出てくる人の体型体躯がすべてをものがたっているような… >>320
要はクライオ処理だな
オーディオ界隈で昔からよくある >>323
パンタジャッキでハブを少し持ち上げて、ロアアームに掛かる荷重を減らしてみたらどうだろうか？ >>328
あの手この手試したけど外れませんでした。
もうサンダーで切ります。 ロアアームとボールジョイントが外れ無いならハブとボールジョイントを外して薬剤に漬けとけば良い
どの道そのボールジョイントはもう使えないよ 一度ロアアームブッシュの交換に挑戦したことあるのだけど
その時はするっと取れて大きな音が鳴ると聞いてたので拍子抜けした
その代わり？片側アームとシャフトが一体化していて取れず新調した オルタネーター～スターター間にヒュージブルケーブルってのがあるんだな >>335
ヒュージブルケーブルが繋がってるオルタ側のナットのカバーが外れてて、工具でショートさせたことあるわ
閃光と衝撃で手の痺れがしばらく残った
こいつのエグいところは皮膜の中で断線しやがるところ >>337
某ショップの対策品はリンクって書いてるけど、ヘインズの方はケーブルになってる…まあどっちでもいいんだが
で、その対策品はスローブローヒューズ+5.5sqだけど、防水マキシヒューズホルダーにすれば8sqが使えそう
とりあえずみんカラの25A×2個で50Aなんてのは危険だと思う… 特にオイルが漏れてる訳でも無いけど、車の中はオイルの匂いがして、一日中乗ってると服に匂いが付くんですが普通？ 最終型です。 >>340
オイルなのかガソリンなのか…
服に付くほどオイルの匂いって考え辛いが
ブローバイガスがフィルター通さず放出されている可能性が高いとエスパー
オイル上がりも起こしている可能性もあわせて考えられるね 予備に積んでるオイル缶から漏れて、カーペットにしゅんでる可能性は微レ存？ >>323
その部分
テーパー結合って知ってるよね？ 最近始動するとき変な音するなって思ってたらセルモーターのコネクタが抜けかけてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
