【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part25【WRC】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591106869/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part24【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592132567/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured それなりのパワーあってのあのボディなのにヤリ素と同じユニットとかぜってぇいらねぇわ スイスポとヤリスgrの二駆ならどっちが速いんだろう 試乗したとかいう人のレスはチョロっと見たけど、誰もiMTのレポートしないのね。
街乗り楽チンモードとして結構期待してるんだけど。 >>289
ルノー5回ターボを彷彿とさせるフォルムだよね 駐車場で結構大変よ
自分が思ってるより曲がらないから >>293
ヴィッツRSより遅いと思われ
100万くらい値段高いのに WRCで勝つために作られた車
ホモロゲ取得失敗の公式説明文まだかな。 RCの最小回転半径5.5なら神だったのに流石トヨタだなww さすがトヨタの意味がわからないけど6mだと何が困るの？ フォードRS200のような悲劇の車として、語られるんじゃね？
それとも、222Dか？ ヤリスか86にはミサイルが搭載されてるのか
で、どっち？ >>286
峠の内容によるけど、タイトコーナーの多いトコならFFでも追いかけ回せる
アルトワークスとか軽でも良い勝負するんじゃないか いくらタイトな峠でも、数秒はフルスロットル出来るストレートに近いセクションあるんだぞ セリカでお馴染みのカストロールカラーの
GRヤリスを見てみたい >>324
ついてないよ
社外品が簡単につくかどうかは不明
ディーラーオプションでキットを用意したりしないかな
（ストーリアX4ではディーラーオプションでエアコンキットを用意した例がある） >>326
トヨタのサイトでは案内されていないね。toyotagazooの方にはあるから売っているでしょ。 誰の人脈か伝手か知らんが
佐藤久実を試乗に呼ぶな乗せるな
出禁でいいよ。
またコースにて低速で事故られたら
今度こそニュー速もんだぞ。 >>328
あんな運転でレクサス壊してレーサー名乗ってるのが信じられんよなw 視聴者が知らない
良いところもあるのだろうけど
サバサバしてるおばさん竹岡圭はいらないかな。内容が事務的。輸入車に媚びてる。つづく あんまり売れてない感じがするなあ
「高性能スポーツカーは開発に金かかるし売れないしもう作らない！」ってなりそう 四駆ターボは面白いんだけどなぁ
周りのスポ車乗り乗せてみてもあまり受けが良くない はっきり言うと
Youtube側が危機感をいだき潰したいだけ。
瞬間的には、チックトックの方がカッコいいしおもしろい。
https://vt.tiktok.com/ZSaKdmWw/ RCは18インチオプションで旋回半径無茶苦茶変わるんだな、17インチの方はどうなってんだよ… >>340
17インチのアウト側切れ角28°、18インチ33° 富士ショートでの試乗見ると意外とRSが高評価だね
もちろんRZハイパフォが断トツ楽しいみたいだけど
RSは想像以上の出来みたいだ >>343
予想だけど、ステアいっぱいに切った時に15インチホイールの内リムがタイロッドに干渉するのではないかと
といってもなあ、素ヤリスじゃ切れ角確保できてるからおかしいよなあ 素ヤリスとGRヤリスは足回りまるっきり別物じゃないの 一昨日赤色のGRヤリス走ってるの見たけど納車もう始まってる？ ターボ係数かけてテンロククラスの車と、過吸前で1600越えてる車を比較するのは…
煽るにしてももう少し煽りレベルをあげてこい 同格、同スペックとしか競わないです僕はって言ってるアホw 散々格上の車より速いよとかホルホルしてたくせに
格下の車と比較されたらブチ切れとか大人気なさすぎでしょwww ブーンX4と比較するのは構わんけど奴がクソ遅いのは知ってる >>344
RSは期待値低すぎたから
それより良かったという評価だろう >>358
そうなんだよね
うちの車がそうだった
なんであんなに切れ角が小さいのか？
特にイン側が31±２°って……
28°のアウト側に対してほとんど平行じゃないか
アッカーマンジオメトリーはどうなった？ トレッサ横浜に置いてあったRZ high performanceに座ってみた
ドライバーシートは高すぎず低すぎず普通のシートポジションだった
ハンドルは小さく握り易いがスイッチが多すぎる
リアシートは大人の男性は頭が当たってまともに座れない
サッシレスのドアは大きくなく軽い スイスポを棍棒にマウント取ろうとしてるヤツ居て笑える
レースで誰も使わないじゃんね
一発アタックしか出来ないんだろしかもドライコンディション限定 神のスイスポの前ではゴミ
333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/09/23(水) 14:45:01.13 ID:zWA/U+pWd
今日はヤリスGRがGRガレージきてたので特別みせてもらってきた
試乗はできなかったがエンジンかけて踏むまで可能だったが
糞みたいなエンジンサウンドだったｗｗ
まぁ太めの音だけどトラクターをちょっと静かにしたような スイスポ教の人は良くスイスポにGRヤリスとの差額300万をかけて弄れば
GRヤリスより早くなると言うけど
500万のGRヤリス買える人が、チューンのため更に300万円出せないとでも思ってるのかね？
永遠に埋まらない差だと思うんだけど >>365
ヴィッツに800万だって？最初からいい車買えよ、ヴィッツだぞ。
速さなんか世間体からすればどうでもいい話 >>366
ずれてるな。
GRヤリスを世間体で買うわけなかろう。 いやいや500万のGRヤリス買ったらもう財布スッカラカンよ
チューンに300万とかとても無理だ いやいや300万円は例えの話だよ
人によっては100万円や500万円かもしれないけど
個人の財布は縛れないってこと
使用できる最大金額がルールで縛られてるわけでも無いからね
スイスポが改造してたら、GRヤリスも改造してノーマルより早く
なってるのは当たり前として考えなきゃね
あと、３６６は３６７が言うように本当にずれてる意見
GRヤリスのスレに来てそんなこと言っても誰も「は？」って思うぞ 格上の車に勝てるとホルホルしてるくせに
格下の車から勝てると言われてムキになるなよバカ共w 好きに勝てばいいじゃん弄ればどうとかとかとても愚かだよ 雨の日にアンダー出まくるフロントヘビーなFFで
満足できるのは免許取りたての高校生までだよね >>366
イチローは日産マーチを1500万で買ってたな >>374
このご時世とは？
コロナ渦のこと？
自分の経済状況？
ご自身の状況が全てに当てはまると考えないことだ
「馬鹿な奴だ」その言葉そのままお返ししますね >>376
じゃあ、この状況について的外れなことを言ってる
とだけ返答しておくよ
お馬鹿さん >>378
ははっ、君自覚したいでなによりだ
お馬鹿さん >>380
おつむの中身1本か2本くらい足りないみたいだね君 自分らが言ってきたことと同じこと言われて文句言うなよwwww >>381
また自分のこと書いてご苦労様
次は何？ >>383
はいはい
自分の思い描いた「このご時世」とやらの中で一人つぶやいててよ ラリードライバー？？？
GR YARIS 素人がGRヤリスを早速サーキットで乗ってみた！！
https://youtu.be/VJJTUX--X-Q ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
