【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
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【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スマホ使わないと何も出来ない今みたいなデバイスの方が遥かに煩わしいし通信量その他が馬鹿馬鹿しいと思うのは俺だけ? そんな分かりきった事言われなくても
ドライブしながら少しでも良い音で聞きたいだけ >>795
昔は面白かったよな〜
パナソニックが真空管内蔵のカーオーディオ出したりとかメーカー挙って特色出そうともがいてた >>799
スマホ使わないと何も出来ないデバイスって例えば >>799
お前は従量制で通信やってんのか?
組込システムが古くなるのは仕方ないから車側に載るものは
表示するモニタと通信用のシステムだけですら良いと思うわ。 >>801
そういう文化を自動車メーカーが潰してしまったと言ってもいいかもね
ナビなんかを自社で開発とか行き過ぎだろうと思うね、しかも社外メーカーより遥かに劣るレベルでは話にならない ロードノイズがんがん入ってくるNDのドライブ中に聴くCDの音質がどうとか。金かける場所を間違えてね? ロードスターはスポーツカーだから高音質のオーディオとは対極にあるでしょ
もうそういうの流行らないし >>807
そういうのを決め付ける人間って成長ないよな
勝手に限界を決めてる訳だから ロードスターでオーディオは、音質よりもいかによく耳に入るようにするかだと思うがどうかね? 音質の拘りたいのは閉めて聴く場合だけだよな
開けてるときの音質にこだわるのは理解不能 >>802
誤解させたがロドスタに限った話ではなく…という意味合い
>>803
例えば車でプチ旅行に出掛けて
町中探索で何の気なしにふらりと立ち寄ったレコード屋で昔欲しくて仕方なかった廃盤CDを手に入れられても
それを車で聞けないというのは悲しいし煩わしいと思わないか?
なんでもそうだが最新=最良とは決まってない
>>804
ほんとそうね >>807
確かに
昔のカー用品店のオーディオコーナーと今を比べりゃな 音質こだわるならまずバッテリー選びからやらないと意味無し >>813
パナソニック:バランス:モッサリ:遅い:C
GS ユアサ:低域量感:低域強すぎ:A+
BOSCH:高域ヌケ:特徴薄い:B
HITACHI:透明感:低域薄い:B+
アトラス:ウェットな艶:低域薄い:A-
古河電池:密度とSN:低域薄い:A+
AC デルコ:色彩感と温度:低域薄い:A
VARTA:バランス:距離感:C
オプティマ:低域品質:音場狭い:B-
インフィニット:中高域:モッサリ遅い:A >>797
まぁこいつは釣りだろうけど
ネット特有の1か0しかない論を自信満々に唱える奴って生きてて楽しくなさそう 制振とかすると重くなるじゃん。
自分は軽さの方が優先順位上だわ。
その辺やると、バネ上重量が増えたりNVHが減る事で乗り心地良くなるのは知ってるけど、その辺求めるなら最初からロードスター買ってないもん。 本気でやるならまずロールスロイスのファントムよな。
防音材だけで100kgくらい使ってる。 Boseのスピーカー使ってるのにブルートゥースで音楽聴く馬鹿よ
非装着のツンボはそれでも構わんと思うがな オーディオ厨はオカルトの領域まで踏み込んでるから信用しない事にしてる
あいつら音にうるさい癖に加齢による聴力の低下とかには触れないしな
ほんとにちゃんと聴けてるのかよ >>773
よく聞くものはGoogleDriveに入れてスマホからBluetoothで聞くんだけどね、、
あまり聞かないの大量にあるからそれらは持ち込みしてる
ありがとう! NDのオーディオの音が悪いのは、軽量化を最優先したマツダの良心だとは思う。
逆に10kg重くなって良ければバッ直、デッドニング、スピーカー交換、アンプ追加くらいはできる。
それでも低域の不足や幌屋根の反響など不満はあるだろうが、現状より遥かに音が聴きやすくなる。
個人的には乗る楽しみが1つ増えたし、10kgの増加を感じたことがない。 >>823
あのぉ
マツダの多車種も同レベルで悪いのですがぁw アクセラ…じゃないやMazda3はスピーカー位置変更でかなり良くなったとは訊くけどどうなんかね オーディオの話題はすぐにI>>825みたいな基地外が沸くから嫌いだ >>823
10キロくらいをどう捉えるか次第だね
10キロくらいドライバーのダイエットで増減する些細なことと捉えるか、
グラム作戦全否定と捉えるかだと思う
俺個人的には通勤等で使うのを前提として、ショボ過ぎるオーディオより普通に良い音鳴るオーディオがベターだし、
ロードノイズや変な反響音が不快にも思うから10キロ程度の防音処理は全然アリだと思う
DIYでオーディオ変えたり防音処理したりするなら安くて作業も楽しい たまにCDを休みの日にドライブで聴く程度の方なら純正で納得するんじゃね?
ただ通勤など含め毎日乗る又は乗れば必ず音楽聴く人なら要交換や要システムアップしないと耐えられないレベルでしょ オーディオは置いといて、それよりも経年劣化で各所からガタピシ鳴り出すのをどこまで許容するかの方が切実
3年毎に乗り換えれば無縁だろうけど、年数経つと内装の色んなところから色んな音が出始める CX-5の非BOSEだけどそこそこ音良いけどな、NDBOSEの方が良いのは当たり前だけど >>816
マジでカーオーディオに音質とか言ってるなら、そりゃオーディオマニアでも何でもない
車ってオーディオ環境としては最低だぜ?
様々な環境音、走行音、機械音にてんでバラバラの固有振動数を持つ材質に囲まれた場所なんて、音質語る以前の環境 >>834
ホームオーディオの話をしてるんじゃねぇんだよ
車の中でその中での最良の話をしてるんだよ
100か0みたいな話じゃねーから オーディオ語る連中は純正貶さずにはいられないの?
それで満足している人がマジョリティなんだからわざわざ言う必要ないだろ
それ言い出したらそもそもロードスターが毎日乗るのも音楽聞くにもふさわしい車じゃないわ、オーディオスレから出てくんな >>836
勝手にどっちがマジョリティかを決めるな >>831
買って1年未満だけど、ガタピシじゃなくて
共振でビーンみたいな音するのが鬱陶しい。 >>837
どっちかマジョリティかなんて、オーディオ業界に詳しいお前の方がわかってるだろ >>838
そういうのこそ、防振材貼ると効果てきめん
鳴ってるところに貼るだけで効く >>839
そりゃ聞き比べれば違いはわかる
コスト、手間、耐久性諸々考慮すると純正で十分満足
お前は身の回りもの全て、コスト手間耐久性度外視で全て高水準のもので揃えてるんか? 車の改造なんてオーディオに限らず、馬力でもドレスアップでも、やり始めたら青天井だからな
ちょっとオーディオが気になるから少し良いやつ着けてみようか、なんていうきっかけで、
最終的には何百万と注ぎ込むとかあるあるでしょ
そういうのも本人が楽しんでやってれば個人の自由だし、それもまたカーライフのひとつ >>841
鳴ってるとこが良くわからんのよね。
前から鳴ってるように感じるけどダッシュボードやら押さえても無くならないし、走行中だからあまり遠くまで調べられないし…
とりあえず鉛テープでも買ってみるか… コロナさえなければなぁー山口さんのところ行ってみたかったわ >>835
カーオーディオなんて0にしかならねえって話なんだよ
クソはどこまで行ってもクソ
スゲー臭えクソか、臭さが少し少ないクソかの違いしかない。結局どっちもクソ まあ音質問題は個人の趣味として、
NDでCD聞く人、一体どれくらいの割合でいるんだろうな
軽量化というなら、はじめからDVDプレイヤーなんかつけるべきじゃなかった
DVDなんか開発時すでにオワコン(死語)に近づいていたはずだが すべての人が幸せにって、俺みたいな人のためにCD聞けるようにしてもらってるのはありがたい >>854
CDもDVDも両方ともオワコンだけどね
せめてBlu-rayならライブ映像もディスク1枚だけどDVDだと記録容量的に2枚になってしまう場合もあるから煩わしいから使わないになりそうだね ND購買層のボリュームゾーンが意外とCD世代なんじゃね? CD買って一々MP3にしてUSBメモリに入れるのめんどいからCDプレイヤーあって良かったわ
寧ろBDのが要らんだろ
あんなちっこい画面でライブとか頭湧いてるわ 新車から消えるCD/DVDプレーヤー もはや不要なのか? 新型「カローラ」にもなし
2019.09.22
「CDが聞けない」と不評だった新型カローラに待望のプレーヤーが追加!
2020年7月10日 >>860
おそらく数百枚CDあって、デジタル化は面倒で、ドライブのときに適当にCD持っていく感じです、、 社外品ナビはCDから抽出する機能あるけどマツコネにはないの >>863
2004年頃にiPod買って買う度に160〜192bps程度でデジタル化していってたけど、保管するモバイル側のストレージも大容量化したから
2015年頃に5000曲分くらい256bpsで全て再取り込みし直したら何日もかかってクソ面倒くさかったわ。
しかし先送りにせずにやってしまったら快適だしやってよかった。
Googlemusicは音源アップロードしてクラウドから引っ張ってきても、
カバー曲とかたまに間違った音源持ってきやがるから使わなくなったな。 Bluetoothって音小さくない?
前やったらスマホの方を最大にしないとダメみたいな話だったような気がして
えーってなって使ってないわ
あとマツコネがflac使えないせいで無駄な変換を強いられてるのが面倒 1枚のCDにたくさん好きな曲が入ってる場合は落とすよりもお買い得になるから未だに買ってるけどな
でも結局USBに入れて聴く事になるけども 取り込む手間の方がアレだから全部ダウンロードし直した >>867
もしかしてBluetoothでスマホ側音量最大にすると電池消費増えるとか思っちゃってるかわいそうな子?? 会社の同僚の車(中古のプリウス)に乗った時にかかってる曲のことを聞いたら、
「前の持ち主がカーナビに取り込んでた曲だから知らない」って真顔で言うから爆笑したw
他の曲の選曲的に、恐らくアラフォー女性だろうとのプロファイリングだったw 以前買った中古NCのナビには、前オーナーの自宅が登録されたままだった… >>871
中古車って、ナビ初期化しないの?
個人情報が結構含まれてると思うんだけど。 >>876
2年くらい前にネッツで購入した中古車だったと思うけど、少なくとも音楽はそのままだったみたいね
今は中古車の昔の整備履歴とか、昔の車検証とかで、名前などの個人情報が載ってる分は処分しないとダメとか聞いた 音楽も地図も全部初期化されてたのに
なぜか電話番号とその名前だけがなん十件も登録されてて
びびった
ちなみに レクサスscで関東から買ったから
tv関係のひとだった ホントにオーディオマニアうるせえ。
限られた条件下でもより良いものを求めて何が悪いのか。
オープンカーで悪い条件下でも良く聴こえるものを選びたいって普通だろ。
食べ物でも服でもそれこそオーディオでも、限られた条件下で最善な買い物しているだろうに。
どうせカップ麺なんだから味にこだわるのはおかしいって言ってるようなもの。
カップ麺でも旨そうなの選ぶだろ。 >>882
あんな否定コメント出すのはマニアじゃないですよ
その置かれた状況でベストを提案したりするのが本当のオーディオマニアです
ホームオーディオと比べてみたいなアホな事を言い出すのは相手にしてはダメです 正規opのBOSEで充分良い音するんでしょ?
それでこの話終われば? >>882
お前らがノーマルやオプションのオーディオを貶してショップ物を勧めるからそういうレスになるんだぞw
目糞鼻くそ、どっちもクソ、単なるショップの養分だとな
てゆーか、君業者じゃね? 音楽よりエンジンや排気音聞いてるほうが楽しいけどな
まあ今はプリウス乗ってるからモーター音とロードノイズと風切り音だけだがw >>882
いいたいことはわかるが、
音楽に社外の騒音が盛大に混じる車種だし。
泥水混じりのカップ麺で、あんまり微妙な味の違いにこだわる意味はない、って人も認めてあげて。 もう喧嘩はやめて、みんな仲良く、DADのステッカー貼ってウーハーズンドコ仕様に改造しよーぜ
そしたら平和になるぜ >>882
CDをUSBやBluetoothなどと比べて、CDのほうが音質いいっていうけど、
走行中のロードスターの室内環境で区別つくほどなのか
って争いじゃなかったのか オーディオの重要性も聴覚も感性も人それぞれなんだから好きにしろよ
ただここに書き込むということは賛同やアドバイスを貰えるばかりではないということを留意しないと >>893
そんなこと言わずにDADステッカーに賛同してくれよー ちょっと待て。
関西では大半が運転中はMBS毎日放送を聞いてるから、そんな音質とかどうでもいいはずだぞ。
ありがとう浜村淳、すこーし愛して、こんちはコンちゃん、ええなぁ
音楽聴く暇ないわ >>895
古い軽トラはAMしかなかったから仕方なく聞いてたな。
ABCを。 >>882
オーオタっていうかただのバカだからngしとこうぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています