【MAZDA】NDロードスター Vol.239【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596459246/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺が乗った中で一番後席狭かったのはFDのRX-7かなあ
座るってより穴にケツを入れる感じ
頭は当然天井に当たるけどそれより下半身が窮屈すぎ
あれは完全に非常用シート >>634
穴とかケツとか下半身とか
昼間っから何を言ってるんですか RFのAT車でゆったりとロングドライブしてみたいな
金あれば買うんだけどなー 乗車人数が1〜2名の範囲でサスペンションのサグを出せば良いから、プリロード少なめで伸び側ストロークを大きく取れるのが2シーターの良いところだと思う。
ロードスターは特にそのメリットを感じる。 >>635
だね、991にも乗っているが、リアシートは幼児くらい
あくまでも荷物置き場 >>563
え？ 別に良いじゃん。
友達が居ない人かよw GM日本法人が、新型シボレー・コルベットの日本仕様、価格を決定したことを発表した。
また、コルベット史上初のハードトップを採用した
「シボレー・コルベット・コンバーチブル」を日本市場に導入することも明らかにした。
クーペ2LT：1180万円
クーペ3LT：1400万円
コンバーチブル：1550万円 >>643
RFの黒い所もこれみたいに残らなければ良かったのに 今から30分以内にご注文の方に限り！
なんと！もう一台付いてきます！ ゲンロクで福野がNDを誉めたり批判したりして読みごたえあり
是々非々 最近車内からあ゛あ゛あ゛ぁ゛〜！！！だの窓全開で叫びながらトロトロ走ってる人力マフラーをちょいちょい出先で見んるんだけど
ステイホームで疲れてんのかな >>637
乗ってたが座る分にはデミオと同じくらいのスペースはあったな >>660
ダブルウィッシュボーンのCリング式だと、脚付けたままスプリングコンプレッサー付けるスキマあるやろか… >>524
ありがとうございます。ブロあきらめました。何を買おうかなぁ。 86とかBRZみたいな車に乗ってる人たち、そのままGRヤリス買って下さい。その方が良い様に思います。 こんな事を平気で書き込んでしまうとか恥ずかしくないのかね >>662
Cリングと固定ネジ見えるまで結構縮める必要あるから厳しいよ
強者の人はジャッキアップ前に黄色い荷造り紐？でバネ固定した後にジャッキアップして圧縮状態にしていたけど、危険そう 冷風直に当たると寒いのでデフロにしてるがそうすると外側が曇る あの丸いダクト、きっちり位置決まらなくない？
ゆるゆるなのは私だけ？ あーお尻は初めてだから優しくして
あーん気持ちいいよぉ〜
中にだしてー ドビュッ！！！ NDのケツをあんなに垂らしたのはオメーラどすか？！！ 今時はYouTubeの動画が、一番の車購入に貢献してるよなー
その中でも辛党さんが一番貢献度高いと思う 自分はMX5で検索しまくったわ。
仕様は多少違えどもやっぱ動画量が違う。 >>685
え？マジ？辛党が？
あのレビューがアテになるって？？
マジ？どこが？ >>685
あれはレビューじゃなくてひたすら寒いネタを見せられるだけだから期待してみるとバカを見るw。 >>691
段ボールRFは秀逸だった
ちゃんとニセ窓がマジックで描いてあった ｗｗｗｗ >>671
エアコンは死ぬほど効くけど、脚固すぎで街乗りはオススメ出来んよ。
サーキット走らないのなら、やめたほうがいいです。 >>693
まず、死ぬほどは効かないっていうか効きすぎだと思ったら普通の人は出力を調整するし
街中で嫌になるほど硬くもない
あんたNR-Aのオーナーじゃないだろ。そう言い張るなら内側のドアハンドルの画像IDつきで出してみ？ 柔らかければ街乗り楽っていうことはないんだけどね。同乗者酔うかもしれないで 腰痛持ちとそうでない人の体感の違いじゃないかな
知らんけど >>693
街乗りがだめってことはないですが、自分も積極的にはすすめません。
一人ならいいのですが、助手席に座る人は皆快適とは言いかねると言います。
ただ、ｴｱｺﾝは本当に効きます。 SSPでも硬いと思うけど、嫌な感じでは無いな
WRX stiは跳ねるレベルの硬さで同乗者には不評だと思った >>688
辛党とは一言も言っていないだろw
スポンサー様に配慮して本音を言えない自動車評論家より、一年乗ってみた感想言ってる素人の方がよっぽど参考になる
この装備が便利〜、小物入れが〜、OPいらなかった〜とかそういう話って購入前はかなり参考になる
評論家と言えど一回乗っただけで細かいとこまで気が付いたりしないし 俺は他のグレードには見向きもせずにNR-Aを指名買いしたけどね。 SSPは今時のスポーツタイプの車としては柔らかいのでは
ロールもかなり大きい
ロールはするけど左右にハンドルを切ったときの反応が悪いわけでもないし
限界も低くないから特段不満はないが NR-A買ってシートバックバーのベゼルを
標準のピアノブラックに交換したけど
オプションのシルバーより高かったのは驚いた 一般的な自動車と比べるとSSPでも硬めでNR-Aは硬すぎ
スポーツカーのみやサーキット用からすると、SSPは柔らかすぎでNR-Aでも柔らかめ 評論家のレビューよか購入した素人の意見のが当てになるのはマジやな。
能書き垂れても運転しないとわからんしな、結局。
オタク的な楽しみ方でしかないもん、評論家のお話は。それはそれでいいけど エアコン重視するならオートエアコンのSSPとかにした方が快適では？ ホイールも16インチと17インチで乗り心地大きくかわるね。
バネ上が相対的に軽いから、わずかな違いでも影響大きいんだろうね。 >>713
どっちが軽い想定かわからないけど、ホイールをインチアップすると基本的には重くなる場合が多いみたいね
乗り心地の変化は、重さよりも扁平率の変化による、タイヤの剛性の変化による部分が大きいと思う
インチアップするとサーキットでは有利だが、乗り心地は悪くなる
街乗りメインでのインチアップは、見た目のドレスアップが主な効果だね >>715
なんか変なこといってしまったかな？
すまんが正解教えてくれると助かる インチアップするとサーキットで有利は俺も初めて聞いたかな… >>717
そうかそれは俺の認識が間違ってたみたいねゴメン
タイヤを薄くするとロールが減るからコーナリングで有利だと思うのと、
ブレーキの冷却で有利になると思ってた >>719
ロールが減るというよりタイヤのサイドウォールの面積が減るからタイヤがヨレなくなる サーキット走ってる車はプロアマ問わず、改造OKならインチアップしてる車が殆どだけど、
見た目重視でむしろデチューンだったんだな
衝撃の事実を知ってしまった sタイヤレベルだとサイドウォールが硬くてコーナーリング性能に関係ない場合もあるけど
スポーツラジアルレベルならインチアップは効果的だぞ
勿論乗り心地は悪くなるけど >>723
当然するけど、サーキットでは安定周回できる方が優先される。
富士みたいにデカいサーキットならストレートで冷却されるけど、ミニサなら温度がどんどん上がる。
ブレーキの強弱じゃなく、熱耐性的な意味でローターがデカい方が有利。 NDは車高落とすのが普通とか言う人たちの固くないという意見はあてにならんよね インチアップというかNDで17インチをサーキットで使う場合は
前にも書いてる人がいるけどタイヤのよれが少ない
だからキャンバーをそんなに付けなくてもいい
16インチだと3度〜5度位ほしいけど
17インチなら3度位でok
ただタイヤ代とか高くつくから
NDの場合は16インチがベストだろうね RF RSグレードの脚が柔らかいと感じてるな(自身街乗りonly)
寧ろこの脚がベースグレードの脚なら話も判るけどね〜
最近先輩の幌NDに付けてるautoexeの車高調位の締まり具合が好みと気づいた >>727
そん位がいいならバネレートも高くないKYBのエクステージキットが合うんじゃね？
車高ダウンはサスキットだから20ミリ位のダウンだけど減衰調整出来るし高い金を出さなくても買えるし >>726
16インチでも195幅だとほとんどロードスター専用になって高い 革シートは止めたほうがいい、とアドバイスしておきたい
あと、DVDとか >>729
205もあるし225/45R16もある >>730
シートヒーターつけたら勝手についてくんねん！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
