○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新型Q3って試乗できないの?誰もYouTubeに投稿してなくて笑った 前スレの993ですが,維持費は国産車と変わらないですよ.
ガソリン,オイル,タイヤ・・・
バッテリーが高めだったような気がしますが,よく覚えていません.
定期点検や車検も国産車と大差なし. Q3かQ5の2択待ち
Q5なら150は引かせる!w >>7
内部情報知ってるところがみるとアウディ内部の人
5ちゃん見てるね >>6
ですよね、維持費が高いって言っている人は中古買った人なのかな?と思います。
細かく言えば法定点検(1年)の点検費用は国産の2倍くらいしますが、1〜2万円の差なので年間で見たら誤差ですね(車検以外の点検受けない人も多いけど) アウディの中の人が見ているのなら、FY20の日本仕様Q7にAWSの設定がないのはどういう判断なのか問い詰めたい。
乗り換える気満々だったけど、AWSの設定無しというのを見てやめた。 初歩的な質問させて下さい。
Q5ってCDを聴けないんですか?今時の端末に疎いため、これまで20年以上ずっとCDをミュージックサーバーに入れて聴いていたもので。 アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中! .
https://kokusaipress.jp/10031 「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 . >>11
壊れたときの修理費が高い
ハズレに当たれば維持費が高いので平均すると高いよ
ハズレに当たらなければ大して変わらないのはその通り >>16
確かに不自然なレスは散見される
AUDIは5ちゃんも監視してるんだろうな >>16
それが本当ならあなたが張ったリンクのサイト管理人が真っ先に訴訟を起こされているのでは? >>19
事実無根ならね
しかしそのサイトが真実だからアウディに勝ち目がない
反応おつ 変なところにリソースを割かずに、品質やサービス向上に割いてほしい >>10
7だけど内部の人間じゃないよ
担当に聞いたら教えてくれただけ
Q3SB納車待ちだからスレ見てるけど
前スレに書いた仕様情報も社外秘でも何でもなかったから
定期的に書き込みしてただけだよ >>22
アウディのネット監視記事が出たから取り繕いレスする胡散臭さ 情報提供ですら叩かれるw
常に批判してないと気が済まないのな
色々とかわいそうに。 ディーラーに行けないとか聞けない人も多いだろうから情報出してるんだけどな
取り繕いレスと思うならディーラーに確認してみればいいよ
今回のQ3は割とその情報見てがっかりしてる人も多いから、アウディジャパンとしては
逆効果になってると思うけど >>25
アウディスレに数年前から貼り付いている基地外だから相手にしない方が良いよ
自分以外のレスは全てアウディジャパンの関係者だと妄想してるマジもんだよ
正体は旧型ゴルフ乗りの生活保護者 >>26
それってある意味で数年間ネット監視してる暴露だよね
アウディがリアルにネット管理してる実態を晒してる Q335DクワトロS line見積もりしたら685万 ↑
おまえがスレ操作してるんだろ
アウディオーナーの意見は一切認めない
言論統制してるのはおまえだろ >>32
SBで1年型落ち、Q3で2年型落ちだから値引きはしてもらわないとな
決して新型と同じ交渉はしてはいけない >>37
2年落ちなら普通はマイチェンしてもよい時期だよな
全然新型じゃないだろ 流れみるとアウディは都合の悪い話しを潰したり話題逸らししたりしてるんだな
ネット対策するにも下手すぎるな じゃあ37や38のレスはアウディに都合の悪いレスじゃないのかよ >>40
どれが自演なの?
次はワッチョイつけてスレ立ててくれてもいいよ
それだけ今のAudiにおける日本軽視には不満だわ
メルセスやBMなら売れそうな新型はすぐ入ってくるのに アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中! .
https://kokusaipress.jp/10031
インターネットを調べると、出るわ出るわ、アウディーの顧客サービスの酷さに対する苦情の数々。
しかし事情を知るジャーナリストに言わせると、これでもまだ氷山の一角。本当であれば、もっと多いのでは?という。その理由は
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 今やってる「龍の道」っていうドラマでやってたな
ネット対応コンサル企業を
でもこういうのってバレてると逆効果極まりない >>52
GLCで100万値引きできたらQ3ではいくらできると思う? こいつAQUAぼーやだろ…
ほんとどこにでもあらわれるひがみくず >>43
アウディがスレ監視や個人特定に躍起になってるとしたらワチョイIP付きスレに書き込みするのはリスクでしかない
個人情報を持ってかれるよ Q5ですが、オプションでアダプティブエアサスペンションって必要ですか?エアサス=壊れるのイメージが強すぎで付けるか迷い中 >>62
付けた方が良い
乗り心地が段違いに良い
まあ結局なれると付けてること忘れるけど >>61
なるほど、それが狙いで自演だとか言ってきてたのか ワッチョイスレにしたがるのはアウディ側の管理の都合なんだろうね
怖い怖い Q5ってTDIでもローンチコントロール出来るのかな? Q2乗ってるんですが、みなさんスマホホルダーとかって付けてますか?
エアコンの吹き出し口が特殊なので、取り付けてる方がいたらどの商品か教えていただきたいです。 通勤時に見掛けるスマホホルダー付けてる車のほとんどが底辺臭が漂う車 スマホホルダーはスプリングで開閉するアルミのやついいよ
アルミでアウディっぽいし(Sライン以上
劣化版あるから気をつけるべし >>76
>>77
ありがとうございます。アルミだったり電動で開閉したりするものもあるんですね。調べてみます! 夏季休暇で他メーカーに乗り換え決めてしまった
やはりSUVの本家は色々と上なのを知ってしまい そう言えば乗り比べの時にボルボのXC60のエアサス車に乗ってフワフワグラグラで気分悪くなってディーラーに戻ってトイレで戻した思い出 >>89
わかるー……
あれでやめた
なんなのあの足回り ボルボてインテリアのセンスとか趣味に合わんな
あと中華なイメージがあって… しかしボルボは馬鹿にできんよ
現在のモデルになって販売台数で詰められてる
インテリア以上にエクステリアの出来によるものだとは思うけど アウディ 新型Q5 vs. ボルボ 新型XC60 最新輸入プレミアムSUV どっちが買い!?
https://autoc-one.jp/hikaku/5000577/
内外装含めて総合的にAudi以上の評価されちゃったりしてるものもあるからな… >>95
>インポーターの力の入れようが伝わってくる
これにつきますわ この間ボルボ見てきたけど個人的にはエクステリアはアウディ、インテリアはボルボだったかな
特に嫁がボルボのインテリア気に入ってたよ
次第に俺もボルボに引き寄せられてる…
結局車って外から眺めることより圧倒的に中にいることが多いから、エクステリアどうでもよくなってきた >>95
この人ちゃんとレビューするために乗ったのかな
XC60の縦長画面、ナビの移動は拡大しないと出来ないし、アラウンドビュー起動もメニューの深い場所にあるし、ディーゼルだと何より変速が遅すぎてマイクロバスみたいな音だし(アイシン製の変速機だったかな?)
この記事の時期にはTDI無かったけどTDIにデュアルクラッチは電光石火の変速でストレス無くてマッチしてると思うけどな >>98
自分の周りにすぎない話だけどボルボに乗り換えてる人が結構いる >>101
ボルボは値引き攻勢が凄いしね
こっちが値引きの話ししなくても向こうからガンガン引いてくる >>102
マジ?車種は?
値引き超渋かったんだけど…
人気あるし当然だよなと納得したけど
てかボルボスレになってる笑
いい加減スレチですな >>102
俺Q5試乗した時も大幅値引き提案されたけどな
どこも当たり前なんじゃないの
BMも結構すると聞くし BMWとボルボの値引きは別格
ノルマがキツイらしい 安くてアウディより良ければボルボに流れる層も相当数でてしまってるんだろうな ボルボはデザイナーがいいんだろう
アウディも変えたほうがいい >>82
Gクラスか
さすがのメルセデスには敵わないな
欲しいわ ボルボはv90は良いデザインと思う
アウディもTTやA5、A7とか良いデザインの車種もある >>112
TTは本当に残念、今でも街で見ると目で追ってる
Q3スポーツバックはカッコ良いね >>114
同感。
だけどそのあとの世代も普通にカッコいいよ。 >>114
わっ! やまとなでしこ
東十条司の車
アウディも輝いてた時代だね >>115
現行のTTも良いデザインだと思う
Z4やSLCよりデザイン好き >>114
これぞAUDI
流線型が美しい
今はどのモデルもレゴで作れそうな感じ >>118
それか!
雰囲気が変わってしまった理由は
まだQシリーズはいいけど まあ今のデザインより昔の方が良かったという気持ちもわかる
アウディだけじゃなくBMWなんてE46くらいのデザインが一番良かったな、今は本当迷走してる 田舎だけど去年くらいからやたらTT見かけるようになった
ディーラーで聞くと中古で手頃な価格になった影響かなー
って言われけど、そもそも新車として売れてなければ中古のタマ出てこないよねw そこまで昔のことは分からないですが、この頃が良かったです
byアラサー
https://i.imgur.com/lLVsAT5.jpg 下取りで込みで見積もり取ったら400万くらい引いて凄いと思った。のちに買取査定に依頼したら300万近くで売れそうな感じ。ってことはオプション込みで実質100万引き。ここから更に100引いてなんてさすがに言えないわ… >>114
今見ると古臭く感じてしまう不思議
たまにまだ見かけるけど >>129
遠慮しとったら損するで
そもそも売れにくくなっとるのに更にコロナで捌くのに四苦八苦しとるわ >>129
店変えるくらいなら、その店と営業としても値引きしてでも売ったほうがいいと思ってるよ
店変えられたら売上ゼロ、値引きなら売上つくからな >>131
>>132
ありがとう!
ディーラー同士の競合も視野に入れてもうちょい粘ろうと思います。
でもアウディ売れてないって聞くけど、いつ行っても賑わってるんだよねw アウディはインターネットの悪評には常に目を配らせているとか>>16
値引きの実態など何としても否定したいだろう
そんなものが出回った日には収益減に直結する
でも、できるんだろうな Q5強気だなー、X3が結構良さげだからBMW行くわー
Audiで何台か買ってたけど、もう良いわ
さようなら営業さん ダイハツロッキーてアウディのフロント丸パクリじゃん
中国車じゃあるまいし、やり過ぎじゃね? >>138
いうほど似てるか?
似てと思うなら、安いしそっち買えば? アウディも何台か乗り継いだら値引きもあやふやな金額にされるし、別のメーカーに行くのもあり
サービスも質が下がる気がする >>146
旧型でよくね?
新しい二画面タイプ、あれ凶悪に軋み音するし、タッチパネルくそめんどくさい。シートから体起こして手を伸ばさないと届かないし
見た目も安っぽいし何がいいんだか全くわからんわ >>148
>>149
マジか、、、
Q8を見てインパネカッコいいなぁと思ってたんだがなぁ Q8とかで軋みなんて許せないだろ?
今乗ってるBMWがあまりにも軋みが醜く、次乗る車は軋み音から解放されたい。 q5も現行のやつ、きしみ少ないよ
個人差あるかもだけど 自分も現行
軋みはないけどシルバーのプラパーツの色あせがえらいはやかった 音にやたらうるさい奴いるよなぁ。ディーラー行くとクレームしてるの必ず一人はいるよな。動いてりゃきしむだろ。 嫁用にQ2買うか迷ってますが、乗ってる方満足感高いですか? 嫁用の車は嫁のファーストカー
セカンドカーではない 嫁のファーストカー兼俺のセカンドカー
Q2とホンダeで迷ってる
見積りはQ2の方がずっと安いからそっちに傾いてるけど
ホンダeに比べたら普通の車なんで物足りない気もしてる フィアットとか?
500のアバルトとか、さり気なく速いとか?旦那のより(笑) >>167
フィアットのデザインはいいね
だけど子どもいるから2ドアはきつい・・
今週決めるつもりだけどQ2はあまり欠点がない車に見えるから
嫁のこと考えたらややこしい車よりいいかな >>161
軋まないものもあるというのは一般論で、
アウディのそれは個体差じゃなくて、明らかな設計ミスだと思われる
1週間借りてほんとひどいなぁと思った
借り終えて担当に話したら、
さぁ。そんなクレーム聞いたことないですが、後で見てみます、だって >>168
お子さん居られましたか。
失礼しました。
Q2買われたら、色とか教えて下さい。 >>162
Q2買って1ヶ月ですが今のところ満足度高いです。気になるのはアイドリングストップから復帰時の振動くらいでしょうか。アイドリングストップを常にキャンセルしたいのですが、エンジンつける度にリセットされるのが面倒だなと感じています。 q3よりはマシだけど、子供いるならq2だと狭いんじゃね? 500近く出すならもっと別の選択肢もあったかなとも思います Q2後ろ狭いのはしょうがないけど肘置きはせめてほしいなと思った 162ですが現状ポロなのでQ2の後席は十分と思いました。
アイストはちょっと気になるけど致命的ではないですね
ネット情報だと何故かQ2はリセールもいいみたいなのでだいぶ前向きになりました Q2もそうだけど、最近のアウディはリアシート立ってるよね。もう少し寝かせて楽に座りたい >>178
そりゃポロなんかと比べれば内外装ともにレベルは全然違うけど、その分価格も倍近くするしね。
ポロに乗ってた人からすると満足するかもしれないけど、500万の価値があるかと言われれば微妙な所の気がする。 >>183
これとか見ると外車にしてはマシなんかと
https://car-uratalk.com/resalerank-of-audi-q2/
>>184
そこまでオプション付けないから見積り450くらい
もともと164に書いてるとおりホンダeが本命だったけど
ホンダは見積りと工事費込みで500超えてたので価格は納得してる ホンダeそんな高いのか
日産アリアが補助金などで実質500万位っていうからなぁ ホンダeは車両本体がベースグレード451万、アドバンス495万
Q2みたいにオプション付ける必要はほとんど無いけど・・ >>182
メーカーのポリシーはわかるんだけど、ドイツ人はあれで快適なんだろうか? >>162
安全だし、コンパクトだし、かっ飛ばす訳じゃないから、
嫁車には最高じゃない? >>178
乗車位置も高いので女性が割と重要視しがちなアイポイントの高さも
適度にあるので乗りやすいと思う
リセールに関してはアウディの中では高いほうというだけで、国産のリセールの
高さをイメージすると期待外れだよ
ポロからの乗り替えなら大丈夫だと思うけど リセールなんか考えてたらAudiなんか乗れないよ
ある意味で最悪の選択肢 最悪はBMWだろ
激安新古車の数がアウディの10倍以上 BMW買うなら新古車オンリー
現行3シリーズも200万年安で買えます >>196
試乗はまだっぽいな
Twitter見ると調布やりんくうは配車されてるみたいだけど
どれもナンバー付いていない
Sラインに至っては恐らく諸元絡みのミスで生産停止してるみたい >>199
グダグダだな
遠いけど調布行って見てみようかな メルセデスのGLBの試乗ついでにQ35 TDIの試乗したかったがしばらくは無理か。
試乗車は下の1500ccのTSFIになるのかどっちなんだろうか。 >>204
結構色々なディーラーでも試乗車準備してありますね
失礼しました >>250
謝らないでください!!
ただの情報です!
自分は明日試乗に行けたら行ってみようと思っていたので〜 試乗車はまだじゃない。
展示車が直営のみなとみらいに来たらしいから。
お世話になっているディーラーは、展示車そろそろで、試乗車は来月頭かなぁのことでした。 来週末に内覧会の案内来たよ
展示車のみで試乗車はまだみたい >>208
愛知だけど近所のディーラーブログ見たら試乗車もありますって写真付きで書いてあった
他の店舗のブログも見たら2店舗試乗可能と書いてあった
豊橋が近いのが関係してるのかな >>210
208です。
ググったらナンバー付きでありましたね。
直営より早いとは思いませんでした。
インスタ見ると、展示車はちらほらみるのですが。
営業力から早くと言えるのかな? Q3、まなぶはんのlovecarsで試乗レビュー出してくれんかの。
インテリア、エクステリアのは室内で静かにやらされてたみたいだしテンション低くてマイナスしかなかったからな。
誰か試乗した人、レビュー頼む! >>212
そりゃ、海外の仕様を知ってたらテンション上げどころはないわな Q3はせめてCM通りにブラックスタイリングが欲しかったわ まったく同感
すぐにマイナーチェンジ入って
新型リーク出そう
しかもブレイクスルー >>219
えっ、じゃあQ5のフェイスリフトもまだ2年は日本発売ないの? >>220
クラスによるんじゃない?
このスレではあまり話題にならない新型Q7は本国発売から1年くらいで来たし。 世界的に需要があるモデルになると日本市場への導入は後回しになり易いだろうね。 いまQ5買ったとして、フルモデルチェンジ日本導入まで5年もってくれればいい。マイナーチェンジのOLEDは魅力的だが、さすが1年は待てない。 Q3試乗しました。走る前に感じたのは内装のアルミが減ったなぁという点。
先代はドアのトリムとシフトゲート周りもアルミだったけど新型はいずれも樹脂化。しかもそんなに質感も良くないので残念。
試乗車のエンジンはTDI。ディーゼルは低速トルクが強いって聞いてたけど思ったより鈍臭い印象。特にゼロスタート時の最初の動き始め。A4との比較になっちゃうけどTFSIの方がスッと軽く出るような。。 買い替えでQ3カッコいいなぁーと思って初めてココ見にきたら下げられてションボリ
ちびっ子2人いるんだけどそんなに狭い?Audi初だけどそんなに値下げ頑張ってくれるものなの? >>227
そんなに下げられるものなのか!?
今まで会社の付き合いで国産を言い値でそのまま買ってたから世間知らず過ぎた >>230
新型?
Q3SBで1年前、Q3に至っては2年前のモデルじゃん あくまで日本での話でしょ。さすがに最初は渋るだろ。 >>215
最初の発注枠は年内確定(というか、11月には納車されそう) >>235
消費者もそんなにアホじゃないからそれくらいの感覚で値引き交渉するだろう
ホントの初期は値引き渋ってもすぐに値引きするさ
ここでは業者が否定するだろうけど 新型のQ3 2リッターのクアトロで最低50万値引きだろ。
GLAやGLBが出た今となってはそこが最低ラインだな。
なお、この人もそう言ってる。
メルセデスは含まれてないが。
https://www.youtube.com/watch?v=4wvyD8xhjrQ
ある程度のオプションつけて70引き目指すべし。 10万とか70万か…
ひとつ上のQ5の大値引きは何なんだ? >>239
イヴォーク>XC40>>>Q3
Q3に関してはしれっと買うなと言われてるなw
まぁオプション内容でQ3より100万近く高くなるイヴォークにはまず勝てんな。
1年待ったら格安新古が出回ってそう。 Q2ってどう?カタログサイズ見る限りかなりコンパクトみたい
見に行きたいけど中々時間が取れない。。。 >>244
カタログスペックどおりコンパクト。
正面からみると大きく見えるけどコンパクト。
立駐止めれるくらいコンパクト。 なんかアウディらしくないCMがガンガン流れ始めたけど >>245
ありがとう
みんなQ3もQ5も値引き書いてくれてるけど幅があり過ぎて逆に参考にしづらいw >>247
3年も前だけど、1割値引きしてくれた
今だとどんなもんだろうね
100万くらいは値引き行けるのかな GLAは10万しか値引きなかったから100万値引きあるならQ3にしようかな とりあえず今週末、Q3の見積もりもらったら報告しますね >>239
新型のQ3 2リッターのクアトロ?
どこにあるのかね? そこはメルセデスだから。ダメ元でもbmwの見積りぶつけないと。 >>255
国内ではそうだけど、Q3は2年前の車じゃん
X2とそう変わらない
SBはまだマシかな Q3はガソリン車1.5Lか。ちっちぇ
なんで2.0入れないかなー。
どうしてもアウディもワーゲンも日本でディーゼルを売りたい姿勢が見え見えで アウディは前モデルの時が1番よかったな
新車は出るたびに何か微妙な喪失感しか感じない >>257
それを言い出せばGLAだって1年前モデルになるだろ。 基本、欧州で発売、その後日本で販売されるという流れをわかってない奴多すぎ アホだからしょうがない
けど導入が遅すぎるのもまた事実 T-ROCのように3年遅れまでいくとさすがに古く感じてしまう。欧州では来年にはもうフェイスリフトするぐらいかと思うとな。 >>259
安かったからな
昔は誰でも買える価格だった >>260
GLAは半年前だ
欧州と日本とで4ヶ月しか違わない
Q3は2年も違う GLBは1年前だね
どっちにしろアウディは遅い傾向だね
インポーターが悪いん? 取り敢えずRSQ3スポーツバック待ちだわ。
サイズ、スペック、デザインが全て丁度良い感じ。 ハゲ速の新型Q3の試乗動画見ようと思ったけど
広告多すぎて途中で見るの辞めた
あの広告量は酷すぎる プレミアにしてないの?そもそもQ3すら買えないんじゃない? 逆にyoutubeに課金してる金持ちの方が笑える。
課金するほど動画を見る暇があるのはニートと無職だけ。 糞アプリとかダルいんだよね。ちなみに俺は開業医。こもってるからニートみたいなもんよ。 >>275
何故か日本仕様だとバーチャルコクピットプラスが選べなかったはず >>270
すごいというか無理でしょ。Q5じゃあるまいし アウディの走りはよいですか?
ワインディングもよく曲がりますか。
BMWからの乗り換えです。
gla乗りましたがわるくなかったので
q3sbも乗って決めようとおもいます XC40か、目新しいQ3スポーツバックで悩んでましたがここ見てたらボルボのほうが良さそうな気がしてきましたww >>283
audiは良く言えばスッキリ癖がない
悪く言えば普通 >>283
GLAは思ったよりキビキビしてるし、4maticがちゃんと後輪にトルクを振るからいいよね
Q3SBも乗って決めたらいい Q3は遅れすぎなだけじゃなくて装備もしょぼめなんよな、バーチャルコックピットもだしマイルドハイブリッドもだし
ボルボは小回りと多少のアンビエントライト系はほしいな あと燃費もあんま マトリクス有ればQ3SBにしたけどなぁ、マイチェンで変わるのかな 小型SUVのディーゼル4駆を求めてQ3にたどり着いたけど評価イマイチなの?まだ実車を見てないけど >>293
車自体は普通だけど、日本に入って来るのが遅すぎたのと微妙な装備しか選択できない状況で売り始めたからこんな状況 >>293
ディーゼルなんて音はトラックだしうるさいし臭いじゃん
そもそも回転数遅いとかエンジン音聞いてて不安になるわ 年末にRSQ8が発売されるけど全然話題にならないね。 >>295
回転数遅いってなんだよ?
言葉覚えてから煽れや、ガキが (2020年5月〜6月調査)
顧客満足度に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社J.D. パワージャパンは、2020年日本自動車初期品質調査を実施。新車購入後2〜9ヶ月経過したユーザーを対象に不具合経験を聴取し、自動車の初期品質に関するユーザー評価の結果を発表した。
J.D. パワー 2020年日本自動車初期品質調査ランキング発表
ブランドランキング トップ15
■1位:ホンダ (51)
■2位:日産(53)
■3位:ダイハツ(56)
■4位:レクサス (60)
■5位:マツダ(61)
■6位:スズキ(62)/トヨタ(62)
■8位:スバル(63)
■9位:アウディ(72)
■10位:MINI(74)/三菱(74)
■12位:ボルボ(99)
■13位:メルセデス・ベンツ(103)
■14位:BMW(105)
■15位:フォルクスワーゲン(107)
※()内の数値が低いほど品質が高い。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/e823ce492a4226e1dcf93d9da8d53c428ea019b4 >>298
AT乗り慣れるとわからんだろうけど
エンジン音聞いてシフトチェンジするクセがあると
低回転てのは不安なのよ 多分2万回転/分くらい回るレーシングバイク乗りなんでしょ。
低回転過ぎたらタコメータも回らんて。 MT乗りだからMTないQ3が不安だって言ってるんじゃないの?
まあ、どうでもいいことだけどね >>306
そりゃ、日本の高温多湿や交通事情にあったクルマを作ってるからね AUDIはリコール多いのが難点
面倒なんだよねイチイチ修理持ち込むの うはー
Q7はAWSもb&oも付かなくなったかー
何のためのマイナーだかさっぱりわからんw >>309
MY20はAWS設定無しだけど、MY21だとアドバンストサスペンションパッケージについてくるよ。
あと、B&Oは設定無しだけどBOSEサウンドシステムならある。
もうMY21の通常仕様のオーダーは開始してるよ。
エクスクルーシブはセールス用のアプリ開発中とかで、10月くらいまで待ってくれと言われた。 >>311
さようですか、無知で失礼しました
でもb&oは今とても気に入っているので復活させて欲しいですね Q5には◯◯年モデルとかあるんですか?
来月購入したら、やっぱり2017年モデルなんでしょうか? >>315
モデルチェンジ、フェイスリフト(マイナーチェンジ)とは別にモデルイヤー(MY)というのがあって、細かい装備とかオプション設定の仕様が(ほぼ)毎年変わっている。
ちなみにQ5は現行型は今年の7月まで行われているようだから、来月買うならおそらくMY20じゃないかな? しかしオプションだらけになったよな
ノーマルのままにしてたらかなりチープ >>317
なるほど、単に購入年の◯◯年モデルというわけではなく、仕様も変わってるんですね。Q5の場合、7月以前のものは2019年モデルになるわけですか。
ありがとうございました。 >>318
この価格帯で標準は布シートとかやべぇわ、ヘッドライトもHIDだし >>319
書き方が悪かった。スマン。
今年の7月前半でQ5は生産終了だから、それまで生産されてたのがMY20だと思うということ。
ちなみにMY21の情報は6月中旬にディーラーで教えて貰えたけど、Q2、A3、Q5は入ってなかった。 だよなぁ
Q5を買おうとしてる人がA3のことなんて聞くわけがない 7月前半でQ5生産終わりって2020年モデルの生産が終了ってこと? 新型Q3買うやついるの?w
旧型のバーチャルコックピット、来年マイナーチェンジ、海外仕様から日本仕様にコストカットしまくりだからな。舐められてるわ日本 アウディのインポは弱いのか
メルセデスやBMWはすぐに入ってくるじゃまいか >>325
他のモデルはむしろ逆で日本仕様だけ廉価グレードないので無駄に高い Q3だけアダプティブクルーズコントロール付いてないのはなぜなの?
日本だけの仕様かと思ったら海外もQ3だけ無い 今どきアダプティブクルーズが付いてない新型車あるのか? あとQ3はオートホールドがオプションらしい。軽自動車ですらついてるぞw >>328
付いてるよ。
アダプティブクルーズアシストがそれでレーンキープも含まれる。
0キロ〜200キロ対応はかなり優秀だと思うぞ。 >>334
それはアダプティブドライブアシストでQ3のはアダプティブクルーズアシスト どういう理由があってかわからないが新しいQ3にはミリ波レーダーがついてない アシスタントパッケージの中のアダプティブクルーズアシストが付いてるが、それがアダプティブクルーズコントロールのことじゃない? >>335
いやだからそのクルーズアシストにACCが含まれてんだって。なんで同じ事を二回言わなきゃいけねーんだ。
訂正、指摘わ否定するならカタログ見てからにしてくれ。 >>338訂正。
「訂正、否定を指摘するなら」カタログ見てからでよろしく。
しっかり書かれてるから。 本国にあるグレードが日本で買えないってちょっと萎えるけど、
下位グレードが省かれるならまだしも、下位グレードしか買えないってな >>343
ほんとそれ。
しかも価格は上位モデル並って言う。
audi japanは顧客をなめすぎ。 初アウディに触手が動き出したところですがやめたほうが良さそうですね… >>345
気になるなら見積りはもらっといでよ。
D在庫で気に入ったモデルがあれば「えっ!!!???」って価格が出るよ。
BMW直営と遜色無い値引きは提示してくれる >>322
>>323
Q7のMY21変更点の資料を見せて貰ったら、全モデルのMY21生産開始と導入予定の情報が記載されていただけ。
RSQ8が12月に発売されるから、SQ7も日本に来るんじゃないかと密かに期待している。 Q5からQ3SBに乗り換えようと思っていたらディーラーからはQ7押しの販促.
間を取って,またQ5になりそう.
GLBは期待外れだったし... Q3とQ7じゃ全く別物だよねw
営業のごり押しすごいわ ミドルサイズのSUVで、スポーティーだけど高級感があって3年以上は国内でフルモデルチェンジがない。スキーも行きたいから出来れば4駆で予算は値引き込みで600万以内。
そんな条件で探していたらQ5になった。 Q3ならまだしも、Q5はもう少し運転席周りのレザー割合増やしてもらえないかなと
レクサスとかマカンとか見ると思っちゃう。
まあポルシェは価格帯が違うしトヨタは内装屋だから力を入れるところが違うってのはあるけど >>352
Q5は値引き込みで600万以内で収まる? アウディも検討しているんだけど
車格的にQ3がX3やGLC
Q5がX5やGLEのライバルなの? >>357
分かる。
内装はランドローバーが最強。
イヴォーク乗りだが最高。
audiもアンビエントとかつけて間抜けだなぁと思ってしまう。 新型イヴォーク?
あれはいいよな
いつか買い替えたい
それか中古のヴェラ >>355
150万引きだよ、あとは自分で計算するよろし >>355
Sライン付けて約780万。なんとか150万値引いてもらって(交渉中)、30万足でるけど範囲内。 >>355
ベースグレードとかじゃない?
TDIでもS-lineでサンルーフ付けて、エアサス付けて、バング付けて〜なんてすると値引き前で800後半くらいになるから100引いてくれても600台には届かない
逆にオプションスカスカにしたら届きそう >>358
ランドローバーがいいのは納得。
アンビエントライトあっても良いんだけどメルセデスはやり過ぎ。 Q5のSラインにオプションつけて諸費用込みで850万、150万値引きでも700万くらいなんだけど. >>356
ばかか
Q3なんかその下に決まってんだろうが >>365
じゃあ750万以内にすれば良いんじゃないの?
オプション盛って600万以内狙うなら中古買えば? >>356
一つズレてる感じですかね。
Q5がX3やGLCと似たようなポジションかと。
Q3はX1(X2?)やGLA辺りじゃないですかね。
正直Q3以下が細々しててよく分からないです。 >>356
いやいや、Q3/Q3SBはGLA/GLBやX1/X2がライバルだよ みんなありがとう
Q7がX5やGLEと同じ車格みたいだね
AWDの性能がBMWやメルセデスより
かなり良さげなので検討してみます アウディはメルセデスやBMWと単純に比較できない微妙なサイズなんだよな。それがまぁ良いんだけど。 >>373
Q7買うならAWS付きだとQ5より小回りがきいて乗りやすいよ。
MY21ならアドバンストサスペンションパッケージで、アクティブスタビライザーとオールホイールステアリングが付いてくるが+69万… >>374
それそれ、メルセデスとBMWがガチンコしてる隙間に埋まってる感じ
GLCとGLE乗って今Q7だけど、GLEよりは大きいけどGLSには全く敵わない
>>373
クワトロは俺も初めてだったけど、メルセデスとの比較なら雲泥の差だよ。ほんと滑らかで自然で四駆感なし。雪山も意識しなくて走れるし。
メルセデスはあぁ四駆だなぁって感じ。ただ高速安定性はメルセデスの方が良くて運転楽だったな。4WSが安定性に悪影響してるとか聞いたことあるけどどうだろう。
あと運転支援、特にレーンキープはメルセデスが圧勝だった
マイナー後のQ7は進化してんのかな
どっちも一長一短あるけど、うちは2列目の作りでQ7以外あり得ないし、総じて買って良かったわ 直近5年
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少 AudiはQ3をもう少し完成させるべきだった。
ここである程度若くてちょっと余裕のある顧客を取っておかないと上に上げられない。
今のままではディーラーが減り、台数が少ないので修理パーツの輸入、仕入れが高くなる。
まぁ日本なんか見てないかw
中国あたりじゃどうなんだろう >>380
BMもaudi同様売れてないイメージしかないないんだけど、販売台数5年前とほぼ変わらないんだね。ただ、BMの数字は胡散臭いんだよなぁ。MBは売れてるなぁと実感するぐらい見かける様になったけど。 BMWは昔はイメージ良かったけど、今のモデルはカッコ良くないよね
肝心の3シリーズがイマイチなんだよな 見てくれは悪くなったよねぇ
それ以上にダンピング?叩き売りのような値引きの悪いイメージがw
BMWは選択肢には無くなったわ >>384
それはアウディも一緒。出だしから100万とか普通にあるからな。 >>384
Audiは日本でのやる気のなさがな
BMはいろんな意味でイメージ落ちたね
イメージなんてVWもだけど一時的なものかもしれないが >>380
前モデルと現モデル乗った身として、売れなくなったのはわかる
値段もあるけど デザインはカッコいいんだがなぁ
色々と価格に見合ってない たしかにデザインは良いんだがな
内装の質感や装備が価格と見合わない 内装はともかくクワトロとか動力性能は他の4駆と比較しても上をいってるので、決して高いとは思わないけどな。欧州車の割高はさておきですが。 俺も走りとコスパを考えてアウディにした
けど、イヴォーク乗りてぇ Q2のフェイスリフト結構かっこいいな安いしw
まあ日本に来たらなぜかカッコ悪くなるんだが Q3って全然納車情報ないけどまだ納車してないのかな >>388-389
デザインが1番の失敗でしょ
アウディが売れなくなった理由 価格だねぇ。
実際に見積りを取りに行くとそこまで高いとは思わないのだけど
以前のようにメルセデス、BMWと比べてお買い得感は全く無くなったね。
数年前のaudiの立ち位置はvolvoが奪そう。
OP商法が無かったのもaudiの良いところだったのに・・・今では見る影もないな。 >>394
時代の流れについていけないおじさんかな? >>398
国産であるよね
こういうの
どうしてこうなったorz サイドにQ2とかアウディマークはさすがにいらないな >>396
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
直近5年間でAudiは5,000台以上落としてシェアも2%以上低下してるのに対して、Volvoは6,000台以上伸ばしてシェアも2%近く上昇させている マフラー隠したり、フェイクのカッターとか、最近の流行りどうにかならないのかね。 ボルボは一新って感じで頑張ってるもんね。
ただ乗ったら絶対買わないとは思った。 >>398
色のせいかもしれないがスバルの車みたい 輸入車買う人はシェアとか気にするの?
シェア気にする人は日本車ならやっぱりトヨタ選ぶのかなw 正直ボルボいいと思う
少なくともエクステリアは完敗 今のアウディ気に入ってるから、むしろシェア率低い方が被らなくていいわ どこのスレでも同じ対応してるアウディの人w
800 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/08/30(金) 10:08:17.91 ID:2M6ipdrg0
S4乗ってるけど、売れない方が他人と被らないのでうれしいです
939 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbae-tzfo [180.58.204.137])[sage] 2018/08/12(日) 13:25:20.31 ID:5s1niw2n0
現行オーナーはあんま売れないほうが街で被らなくて良くね?もはやA5は旧型みたいに誰でも買える価格帯ではなくなってしまった…
411 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2020/09/02(水) 10:28:28.16 ID:2TaVmg/N0
今のアウディ気に入ってるから、むしろシェア率低い方が被らなくていいわ ↑ w
↓
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 ボルボやレクサスに流れてる人が多いのかな
アウディは勢い失ってるのは残念 >>418-419
アウディの監視員必死w
売れてないのは事実 >>421
慌てまくってるアウディ監視員w
売れなくなったアウディ 笑 AUDIのスレはかなりの割合のレスが情報操作と言われてるよね
ステマは常習で公然の話題だし 数売るつもりじゃなくシェアが低いのは希少性があっていい
数売るつもりでCMもばんばん打ってるのに売れないのはどうかとは思う >>428
hit!!
入れ食いだなw
お前ら何したいの?
いろんな板でw ↓
3万台目標だったはずが
Audi
台数25,191 シェア7.42% 昨対105.3% ↑
だれが見てもスレ監視して情報操作してるのこいつ
トヨタの販売員w >>430と431は同一人物です
こんは間抜けなレスするやつは世界で一人w >>432-433
必死の対応するアウディ監視員w
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 付き合いないお宅だけと、うちの近所でAudiからVOLVOに変わってる家が2件ある
Mercedesに変わってるお宅も1件
@世田谷 日本自動車セールス満足度、ラグジュリーブランドでアウディが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2020/08/21/337662.amp.html
2020年の総合満足度ランキングは、ラグジュリーブランドではアウディが775ポイントで2年連続トップ。「商談」「契約手続き」「納車」の3ファクターでセグメントトップスコアをマークした。以下、2位はレクサス(772ポイント)、3位は同スコア(765ポイント)でBMWとメルセデス・ベンツ、5位ボルボ(756ポイント)となった。 日本自動車セールス満足度、ラグジュリーブランドでアウディが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2020/08/21/337662.amp.html
2020年調査は、自動車業界を取り巻く環境や自動車ディーラーでの販売スタイルの変化を踏まえ、7年振りに調査内容を変更。新たに「新車検討時に重視すること」についても聴取している。また、顧客満足度を構成するファクターも見直しており、総合満足度に対する影響度が大きい順に「納車」(26%)、「店舗施設・サポート」(26%)、「商談」(26%)、「契約手続き」(21%)となっている。
2020年の総合満足度ランキングは、ラグジュリーブランドではアウディが775ポイントで2年連続トップ。「商談」「契約手続き」「納車」の3ファクターでセグメントトップスコアをマークした。以下、2位はレクサス(772ポイント)、3位は同スコア(765ポイント)でBMWとメルセデス・ベンツ、5位ボルボ(756ポイント)となった。 日本自動車セールス満足度、ラグジュリーブランドでアウディが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2020/08/21/337662.amp.html
2020年調査は、自動車業界を取り巻く環境や自動車ディーラーでの販売スタイルの変化を踏まえ、7年振りに調査内容を変更。新たに「新車検討時に重視すること」についても聴取している。また、顧客満足度を構成するファクターも見直しており、総合満足度に対する影響度が大きい順に「納車」(26%)、「店舗施設・サポート」(26%)、「商談」(26%)、「契約手続き」(21%)となっている。
新たに聴取した「新車検討時に重視すること」については、情報収集段階では「車の購入価格」(59%)、「車の大きさ・サイズ」(59%)、「安全性能」(52%)などが重視点として高く挙がり、「商談を通じて感じた魅力」では、「安全性能」(53%)、「運転のしやすさ」(46%)、「車の大きさ・サイズ」(42%)が上位に挙がった。一方、検討時には考慮されにくいものの、商談後には魅力と感じる人が増える「最新技術/機能の装備」(36%)や「カーナビ/AVシステムなどの装備」(26%)は、商談時のプレゼンテーションに焦点をあてるべき領域と言えそうだ。
2020年の総合満足度ランキングは、ラグジュリーブランドではアウディが775ポイントで2年連続トップ。「商談」「契約手続き」「納車」の3ファクターでセグメントトップスコアをマークした。以下、2位はレクサス(772ポイント)、3位は同スコア(765ポイント)でBMWとメルセデス・ベンツ、5位ボルボ(756ポイント)となった。 対応は天と地!? メーカー別ディーラー営業マン徹底比較!
https://www.google.co.jp/amp/s/self-mgt.info/salesperson-hikaku/%3famp=1
マツダの営業マン
みなさんとても親切で、優しく対応してくださいました。
トヨタの営業マン
鍵だけ渡されて、「好きなところを好きなだけ走ってきてください」という営業マンもいて、とても楽しい経験をさせていただいた店舗もありましたよ。
日産の営業マン
チャイルドシートの貸し出しがあったのも嬉しいポイントです。
ホンダの営業マン
実は元々ホンダのミニバンに乗っており、買い替えを検討した当初はホンダ車が候補の筆頭だったので、この対応は正直ショックでした。
BMWのジーニアス
BMWのディーラーのスタッフさんの対応の良さはネットの口コミでも評判です。
フォルクスワーゲンの営業マン
柔軟さで言ったらナンバーワンかもしれませんね。
アウディの営業マン
はじめはQ7がどうしても欲しかったのですが、結果としてボルボのXC90を購入する事になったのは、そのときの経験が大きいような気もします。
ボルボの営業マン
ボルボの車の性能はもちろんですが、温かみのあるブランドイメージ、営業さんの優しさや頼もしさに触れ、嫁もわたしもボルボの大ファンになってしまいました。 私の担当してくれてたアウディのディーラー妥当は悪くない人だけどな
ただ車のクオリティが劣化したからセカンドカーのA4は売って別メーカーに変えてしまった 日本自動車セールス満足度、ラグジュリーブランドでアウディが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2020/08/21/337662.amp.html
2020年調査は、自動車業界を取り巻く環境や自動車ディーラーでの販売スタイルの変化を踏まえ、7年振りに調査内容を変更。新たに「新車検討時に重視すること」についても聴取している。また、顧客満足度を構成するファクターも見直しており、総合満足度に対する影響度が大きい順に「納車」(26%)、「店舗施設・サポート」(26%)、「商談」(26%)、「契約手続き」(21%)となっている。
新たに聴取した「新車検討時に重視すること」については、情報収集段階では「車の購入価格」(59%)、「車の大きさ・サイズ」(59%)、「安全性能」(52%)などが重視点として高く挙がり、「商談を通じて感じた魅力」では、「安全性能」(53%)、「運転のしやすさ」(46%)、「車の大きさ・サイズ」(42%)が上位に挙がった。一方、検討時には考慮されにくいものの、商談後には魅力と感じる人が増える「最新技術/機能の装備」(36%)や「カーナビ/AVシステムなどの装備」(26%)は、商談時のプレゼンテーションに焦点をあてるべき領域と言えそうだ。
2020年の総合満足度ランキングは、ラグジュリーブランドではアウディが775ポイントで2年連続トップ。「商談」「契約手続き」「納車」の3ファクターでセグメントトップスコアをマークした。以下、2位はレクサス(772ポイント)、3位は同スコア(765ポイント)でBMWとメルセデス・ベンツ、5位ボルボ(756ポイント)となった。。 >>191
ボルボに客もってかれた無能なアウディ営業マン
社員の質も低下してんのか こっちのマツダは自分のとこの車を上げる為に他社の車を馬鹿にする手法で、ボルボはみんなすかした感じもなくアットホームな感じて親身に営業って印象
BMはとにかく買ってくれ感が強くて、メルセデスはいたって普通、Audiは割と殿様 単にあたった営業が悪かったのかもしれないけど、
BMはすぐ契約しろって感じでイヤだった
メルセデスは新型直前だったこともあって推しが弱い
volvoは1日貸してくれてよく見れた(ので買ってない)
営業はAudiが一番良かったよ、営業はね >>450
volvoは1日貸してくれて、よく見れた(ので買ってない)
分かる、でもこれが一番贅沢なんだよなw >>450
ので買ってない
すごい分かるw逆にこれで良い判断も出来たし助かった ちなみに俺に付いたボルボの営業は史上最低のクソだったな。
売れてるのを良いことにか、わいの大好きなLandRoverに対して「すぐ故障しますからねぇ」と言うし、
いきなり自宅訪問営業してきたりとヤバかった。電話連射もしつけーし、終わってたな。 X3のひとつ前のスレでも話題になってたよ。
ボルボディーラーのひどさ。 ここで丁寧にレス応対してるアウディのディーラーさんは尊敬に値する
努力する場所を間違えている気がするが >>453
他社を貶してたのはBMだったな
Audiは比較対象にならない、LEXUSはトヨタのガワを変えただけとか言ってた
家で飲んでたら突然訪問しに来たのはAudiだった これの為
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
Volvoは大幅増 >>458
家突然訪問が一番嫌だけど、そんなん本当にあるの?笑 >>461
コロナ前だけど有ったな、マジキモい
カレンダーくれたけど即ゴミ箱行きだったわ >>460
売れなくなったなーアウディ
ボルボに抜かれかねない >>461
ボルボはあったなぁ。わざわざ見積取った車で来てた。
面倒臭いな…と私は思ってしまった。 >>461
あったよ、近所のオーナーにようがあったからとかで
その営業さん自体が嫌いじゃなかったからこっちが恐縮したけど、営業の効果はないなと感じた
LEXUSでもあったけど、そっちは年末挨拶でカレンダーくれたな >>460
メルセデスがいいのかな
やっばり
ボルボは一時期のアウディみたいな伸び >>467
そんなことはないぞ
VWはもっとヒドイ いつもワーゲン下に見てるのに
こんな時だけ心の支え うちのAudiの担当から家族写真入り、自宅住所入りの個人年賀状が来る。これが毎年気色悪くて嫌なんだけど、他でもこんなもの? アポなしはトヨタ、プジョー、メルセデス、ランドローバーどれもあった
プジョーなんかは好きなだけ乗ってくださいっていきなり車を置いていったw
トヨタは様子見にきただけだったし、メルセデスとランドローバーはカタログ置いていっただけだった
メルセデスとは今も付き合いあるけど、試乗車は1番出してくれるな
初めて買ったときは1週間以上貸してくれたし、その後もなんだかんだ良く貸してくれる
他のディーラー行くとケチってつい思ってしまうわ >>468
VWグループは落ちまくってる
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
VW
台数45,540 シェア13.42%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
VW
台数62,439 シェア19.27%
Audi
台数30,821 シェア9.51% 前車がNXでかぶりまくって恥ずかしかった分、Q5は全然かぶらないから嬉しいけどなぁ。
むしろたまに見かけるとおっ!わかってるね!ってなるわ。
シェアを気にする奴はただトヨタ車に乗ればいいだけなのに一体ここで何をしてるのか。
アウディは値段が上がって貧乏人がふるい落とされただけでしょ?ユーザーにとっては喜ばしいことだ。 >>474
被りたくないなら御三家やLEXUSはなくね? 2014年にS3sb(隣の県のディーラー)を買った営業マンが
冷やかしで見に行った近所のプジョーにいたわ。
しかもこっちには全く気付かず、こちらから声を掛けたら「あー。」みたいな。
その上Audiに未来はないから辞めましたって。
物凄い気分の悪い営業マンだったわ。 >>461
先週、うちもいきなり来られた。というか家間違えて隣りに来たみたいw うちもQ3売る見積りとったら、やたらアウディの営業が押しかけてきた
鬱陶しい さあ、決算月の9月です。契約してみんなの値引き自慢聞かせて! >>480
上司から赤字レベルの値引き承認でてる
とにかく捌けだと >>485
新型Q2が日本に入ってきたらQ3よりもバーチャルコックピットが大きいわけか
>12.3インチの「Audiバーチャルコックピット」 いくらなんでもサイドのアウディマークと「Q2」はダサ過ぎへん?
昭和の「TWINCAM」かよ
消すにはS-Line以上が必須って事なんだろうな >>488
これまた懐かしい例えだなww
TURBOとかね(笑)
昭和じゃないと知らんわな草 GLBからディーゼル四駆出るってよ。
となればQ3クワトロの値引きは80万円位欲しいな。
GLAもあるしQ3やばそうだよなw Q3見てきたけど、思ったよりディーゼルうるさかった。微妙だな、これ。ちょっと期待しすぎたか… >>491
マトリクスも無いし、バーチャルコックピットははギザギザw
誰が買うんだよwこんな出来損ないw
Q2ですらマトリクス付くのにw Q2フロントはかっこよくなったのになぜサイドに余計なロゴを載せるねん。。。 >>496の方と同様に疑問なんだけど、
マトリクスって東京で暮らしてても活用できる?
個人的にこの手の機能欲しいと思った事がないんだけど、あると便利なの?
旅行で田舎に行く事は除外して。 >>498
明るい市街地だとほとんどロービームだし、ハイになっても車には反応するけど歩行者には眩しそうだから申し訳なくて使わない
でも照明のない真っ暗な高速道で使うと前走車とか反対車線の車に合わせてパキパキ照射範囲が変わって楽しいし確かに見やすい
自分はほとんど使わないな… >>497
いや、ああいうロゴとかサイドのフォーリングスってディーラーオプションのステッカーじゃないの?
輸入時点では付いてないから、ディーラーに付けてくれって言わない限り付かない(付けてくれない)はず >>501
そそ。大体あーゆうのはフルオプなので日本に入ってくる仕様を見るとガッカリするしね。 オプションばっかりでヤバくね?
ただでさえアウディにしては価格設定が割高なのに >>503
ガッツリ値引交渉できると販売員らしき人の書き込みもある
しないと割りに合わない
ノーマルで買うのも定価で買うのも過ち >>505
まぁ、ガッツリ値引きしてもらえるつもりで交渉することに損はない
交渉なしに買うのは損なのは間違いない >>506
BMWの値引きのイメージで行ったら、えっ?っていう感じで肩透かしくらったわ。まあ粘れば頑張ってくれるでしょ。 >>507
発売直後でQ2は当時のX1と同じくらい値引きしてくれたよ
買わなかったけど >>501
そうなの? 動画でわざわざクローズアップしてたから標準デザインかと思ったわ >>510
最初に発表されるのは日本に来ないモデルが多いよ
ブラックスタイルとかオプションにないホイールとかね Q3のサイズ感って国産だとCX5、RAV4、NXくらいですか?それともCHR、CX30、UXくらいです? あの見た目でどうしてそのクラスだと思うのか
目が腐ってんのかな >>514
CセグメントSUVです。
X1、X2、GLAと同一カテゴリーです。 俺暇人だから、車買う時
同車種の車の諸元を全部Excelにまとめて
ソートかけてふむふむ言うのが趣味。
2年前に買ったから2年前に国内正規ディーラーがあるSUVは全て一覧になってる それによるとQ3は
全長はUXとXVの中間
全幅3008とCR-Vの中間
全高はジュークとCAPTUR INTENSの中間
ホイールベースはE-paceと同一、TiganとRav4の中間 良く考えたらこれ2年前のデータだから新型の保証ないわ >>519
あー俺もやるわ。買い替え候補の車種だけだけど。
幅や全長、ホイールベースとか気になるし。 >>522
2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
台数64,569 シェア19.02%
BMW
台数44,231 シェア13.03%
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
Mercedes-Benz
台数61,832 シェア19.08%
BMW
台数43,339 シェア13.37%
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
Mercedesは増加
BMWは微増
Audiは減少
Volvoは大幅増 文京店も潰れたし、かなりキツイんじゃないかな
コロナで更に大打撃うけてそうだし
今のモデルはやらかしたかもね 新店舗もできてはいるけどねえ
てか、今小一時間くらい走ってきただけだけど
アウディだらけな気がするんだよなあ
A1四台、A3三台、A4四台、TTなんて10台近く見たわ
ちな横浜
なんかのイベント?w
気にしてるから多く感じるだけなのかな >>527
えー!
りんくうパークって最近オープンしたばっかりだったよね
できた当時、あんな僻地に買いに行く人いるのかな?とは思ったけど アウディはオプション商法で自滅したな
A1って250万?ちょっと見に行ってみるか→見積もり取ったら400万
こんなんばっか >>533
ちょい前までは車体価格もベンツ、BMWより安くてさらに付けるOPも殆ど無く
乗り出し価格で更に差があってお買い得感の高さが良かったのに
今では見る影も無くなってしまった。
今のVOLVOがかつてのaudiの立ち位置に収まっている感じがする。 ノーマルの質を落としてオプションで盛って割高車を売ろうとしても、そうは問屋は卸さない
客もそんなに馬鹿じゃない 情報格差がなくなってきてるからそういう商売は無理になってるよね
昔なら海外でいつリリースされてるとか、他の人がどれくらい値引きしてもらってるとか見えにくかったけど >>524
今はメルセデス、ボルボの勢いがあるね
先進の安全装備とお買い得感、メルセデスなら圧倒的インテリアのゴージャスさだし、ボルボならハイセンスなインテリア
昨日、アウディQ8とすれ違ったけどメルセデス、ボルボの車格落ちるSUVでも立派さで負けてない気がするんだよえね
勿論、アウディのほうが価格高いし動力性能もハイスペックなんだが
ボルボが日本カーオブザイヤー2年連続で性能とトータルバランス、コスパで優れているのにBMWやアウディが押されてる感じがする
メルセデスはインパネ周りのゴージャスさが凄いし、他社が見劣りする感じ >>542
エクステリアの悪さ
インテリアのクオリティ
それに対する価格設定
全てに対抗力がないと思う >>540
見た目重視ならSBだろうね。
実用(ヘッドクリアランスとラゲッジ容量)重視ならノーマル。
性能は変わらないし。
リセールはSBの方がいいかもしれないけど、新車価格が割高だから微妙。 Q3買うなら少し大きくなるの我慢してQ5の方がいいと思うのは俺だけかな?今なら価格もたいして変わらないでしょ。 SBぱっと見かっこいいけど、
よく考えたら機能性悪すぎないかこの車内高 アーティフィシャルレザーでいいからダッシュボードやセンターコンソール、ドア周りの安っぽいプラスチック感を何とかして欲しい。
最近の国産車の方がぱっと見の内装の高級感はあると思う。 >>540
後席に人を乗せない前提ならな
もしくは、小さい子供しか乗せないなら >>546
現行A3乗ってるけど車内高はA3とほぼ同じだね
>>547
ほんとシルバー塗装のプラスチックはアカン
今乗ってるA3はちゃんと金属なのに… ダンピングコントロールサスペンションってどうなの?付いてると乗り心地は良くなるの? sb高いか?このセグメントで比較したらどれも変わらんよ Q5はSUVらしいケツの貫禄の良さがかっこいいんだろが。 Q7のメーカーオプションのスピーカーがランクダウンしたんだな。 週末,Q3SBとGLBを見てきた(現有車はQ5).
Q3SBもGLBもディーゼルに試乗したけど,2.0TFSIのQ5と比べると,どっちももっさり.
ディーゼルが進化したと聞いてたんで,がっかり.BMWとかでもこんなもん?
外観,内装は好みの問題もあるけど,GLBは購買意欲がわきにくいデザイン.
特に,内装を受け入れるのが難しそう(おじさん臭くてトヨタ車みたい).
Q3SBの内装は値段相応で好感が持てるけど,シートメモリーがないのが引っかかる.
後部座席は想像していたより広い(室内高以外はQ5とあまり変わらない). >>556
Q3のスポーツバックは発売遅れて日本に入るの今月末じゃなかった?
もう試乗車あるの? 昨年12月以来の地図更新が来ていたな。
2020/2021ってことは今年はもう更新されない感じか? >>563
先週から来てるんだけど途中4GBくらいで「アクセス禁止」ってなって失敗しまくるから諦めた… >>564
さっきやったら恙無くSDカードに保存されてナビも更新が終わった。
ダウンロードとナビ更新で1時間20分くらい。 MY21のQ7を検討中だけどMIB3から地図更新が年4回になるんだね。
ただ、今も年2回更新も怪しい感じだから全く期待ができない。
あと相変わらず内装のプラスチック感が残念。
本国だとレザーのオプション設定があるけど、この価格帯ならむしろ標準にして欲しいわ。
デコラティブパネルの選択肢がエクスクルーシブに用意されたのは以前に比べればマシだけど、オプション付けまくったらX7 35dとかGLS 400d行けそうなんだよなぁ…。 >>570
フェイスリフト前のQ7(4M)からの乗り換えを検討中だからプラドは無いわ。 プラドって,要するにトラックでしょ?
土方が乗る車 >>576
来年車検というのと、色々と装備面の改善があるからかな。
・MHEVでアイドリングストップのカックン解消
・パワードアクロージングで子供がドアを閉めやすい
・ステアリングが手の接触検知に変更されてALA使っている時の鬱陶しい警告が減る
・eAWSで乗り心地が向上しそう
とか。 >>577
以前のステアリング検出ってステアリングに対する入力監視だったよね?
安定走行してくれるからこそなのか、普通に真っ直ぐな高速道路とかでステアリング握っていても警報なるからどうにかならないものかと 先日Q3sports back見てきたけど微妙だね >>577
下取り壊滅的なこの車でよく三年で乗り換えるなーって感心するわ
確かにカタログみたとき、パワードアはちょっとひかれたな
毎度半ドアだし
電動化でロールやアイストの改善なんかも羨ましいっちゃ羨ましいが、何よりあのナビ周りの安っぽいパネルから四六時中発する異音は大丈夫なん?
A7を1週間借りて頭おかしくなるかと思ったぐらいよ >>579
わざとステアリングを動かさないと警告鳴りまくってストレスだよね。
警告が鳴るまでの時間がもっと長ければまだマシなんだけど…。 >>581
来年2回目の車検だから5年だね。
まあ、下取りは置いておいても、オプション込みの金額と室内の質感を考えるとQ7を乗り継ぐべきか悩ましい。
何でアウディってこんなに内装がプラスチッキーなんだろ…。 ほとんどがオーダーではなく在庫車の注文になると思いますが、在庫車の生産された年の確認って出来るものなんですか?やっぱり営業マンとしては古いたまから捌きたいですよね?値引きとかはそのあたりも影響されるんですかね。 584だが解決。在庫車の期間はMAX9か月らしい。でも買った車が前年モデルになったりしたら、ディーラーは告知義務とかないのか? >>584
同じ車で同じオプションなのに
そんな細かいこと気にすんなよ
ちんこ白魚でキンタマはゴマかよ >>582
うちのはぜんぜんそんなことなくて、ハンドル手放しでもしないかぎり警告全くでない
そもそも直安性があまりよくなくて、ちょいちょい軽い修正打をいれるからなんだが、どっかおかしいのだろうか
一般的にはAWSは直安性が劣るなんてきいて妙に納得してしまったが >>586
同じオプション、同じ価格なら新しい方がいいだろ
さてはお前は売る側の人間か? >>587
うちもAWSありだけど、ALAの介入を早めにしているからか、直線だとほぼステアリングに手を添えているだけなんだよね。
一般道でもかなり直進安定性は高いから、AWSは関係ない気がする。
アライメントとかホイールバランス見て貰った方がいいのでは? >>587
それはアライメントずれてる
軽自動車じゃ無いんだから基準内ならフラフラしないよ >>589>>591
oh アライメントか...
もしくは21インチのせいってことはないかな?
フロント285とか無駄に太い気がしてならない
冬タイヤは19インチ255で凄い快適になるんだけど、これもフラフラする。これはスタッドレスタイヤのせいだと思ってたんだが >>590
BMはそれ有名だけど、Audiもそうなの? >>594
デザイン?価格?
最近はなぜ売れてないの? 最近のアウディはデザイン良いだろ
価格が上がって昔みたいに誰でも買えなくなった >>592
夏は285/45R20で、冬は255/55R19だけど全く問題ないよ。
直線だとハンドルを全く操作する必要がないくらい安定している。
ディーラーに症状伝えればアライメントとか見てくれるんじゃないかな? >>595
価格とそれに見合わない内装の質感。
日本仕様でも海外みたいに内装レザーのオプションを用意して欲しい。 3代目が一番デザインひどい
グリルが縦に長く不格好
初代が一番良い >>594
だったら中古車にもっと流れてるだろ、適当な事かくな
単純に価格が他と比べて割高になってわざわざアウディ選ぶ必要性がなくなってきた
一般ウケはメルセデスやBMWの方が良いし、比較するとどうしても他に行ってしまう 価格だけ上げても伴うものが無ければメルセデスやBMWに大敗するに決まってる >>599の記事にA8なんか殆ど売れてないと書いてあるけど、Qも5や7は売れてないのかな…
もともと期待してないけどリセールやばそう 日本で売れなくなっただけで世界では売れとるからな
デザインが悪いという指摘は当たらない 実際に一番厳しいのはBMWじゃない?
登録済み新古車が溢れてる
現行BMWはデザイン、質感とも競合より落ちる どこのスレでも同じ対応してるアウディのネット対策員
800 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/08/30(金) 10:08:17.91 ID:2M6ipdrg0
S4乗ってるけど、売れない方が他人と被らないのでうれしいです
939 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbae-tzfo [180.58.204.137])[sage] 2018/08/12(日) 13:25:20.31 ID:5s1niw2n0
現行オーナーはあんま売れないほうが街で被らなくて良くね?もはやA5は旧型みたいに誰でも買える価格帯ではなくなってしまった…
411 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2020/09/02(水) 10:28:28.16 ID:2TaVmg/N0
今のアウディ気に入ってるから、むしろシェア率低い方が被らなくていいわ
616 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2020/09/11(金) 08:53:26.02 ID:rC5oA7Au0
売れない方が被らなくて良いけどな ようはアウディ肯定的な意見は認めないというアンチ基地外が情報操作したいんだろ? 売り手側の人間が見てるのは今に始まった話しじゃない
周知のこと アウディ肯定的する人は全てアウディ販売員認定w
基地外アンチは何が目的なんだ?
楽しいか?w なんで?アウディカッコいいと思ったから私は買いましたけども。
SUVだとQ8カッコいいですね。 Q8のデザインは評判悪いけど、好みは人それぞれだから否定はしないよ わざわざID変えて書き込んでるアウディアンチネット対策員の連投が酷いな
アンチスレでも作ってそこに書き込んでればいいのに アウディスレでアウディ褒めたらステマってw
キジル市かよ アウディのデザインと性能は素晴らしい。
価格と販売店のクオリティがダメ過ぎる。
あと、日本市場はもうあんまり重視されてない。 そうそう特にデザインは御三家では一番センス良い
特に今のBMWはひどい
インバーターがダメ
価格設定もダメ アウディは本国発売から日本導入までのタイムラグが大きい
御三家の同セグメントより同装備にすると価格高い
安全装備がオプション
ディーラーの対応がクソくらいかな >>631 もしかして日本で走ってるアウディってディラーの店員?
だけだと思ってる?www >>637
1つ目が致命的だよね
遅い上に欲しいオプションやカラーが省かれる
今回のQ3は特にひどく感じる >>634
ちがう、bmwがダメな理由
また、逆に何がいいと思うの? BMの悪口書いたところでAudiが上がる訳でもなかろう 現行Q3はタイムラグが大きかったけど,ほかの車種はそんなに遅れてないんじゃない?
注文してから納車までに半年のラグが加算されるけど 結局、偏った個人の感想レベルなんだよね。買ってから文句言ってるならわかるけどw いまベンツCLAシューティングブレーク乗ってて
乗換え先にQ3 SB気になってます。
Q3 SB検討(購入)した方って他はどんなの考えました?
Cゼグでクーペな感じのワゴンかSUVで考えると
選択肢が少ないなーと。予算は700万程度です そんなに予算有るなら、俺ならGLCクーペにするかな、CLAから乗り換えなら値引きも有るだろうし
Cセグ縛りならX2M35l1択だな ここの猛者に聞きたいです。
明日ようやくQ5の商談。下取りなしで(中古買取予定)値引き150万をぶつける予定。決算月で強気に行きたいが、ネット情報だと40〜200と全く根拠なく後ろ盾が欲しい。ここもネット…でもかなりコアな方や現状に詳しい人が多いみたいなので情報下さい。 >>654
オプションで電動はあります。
メモリーは無いです 決算って言っても9月登録じゃないと意味ない気がするから時間無いな
値引き幾らって行くより、大体の予算伝えて買えるか探るのが良いかなと
100万は問題無く行けるからそこからは交渉でGO 来年、大学生になる息子に車を買ってあげるのだが、ヤリスクロスを勧めたが、
Q3SBがいいと・・・・どうしたものか・・・ >>654
信じられないよな
今どき国産大衆車でもそのくらい備わってる >>658
予算を伝えてその中から選ばせればいいだろ
その予算よりもすくなければその差額は現金支給と言えば安いの探すよ バイトさせてボロボロの軽自動車でも乗らせろよ
いきなり親の金でQ3とかロクな大人にならんぞ >>663
バイトばっかりするようになったり、やばい仕事やったりしそう 軽四は危険
中古でも普通車の方がいい
自分はサーブに乗ってました
個人間売買の激安品でしたが
@カリフォルニア >>665
やばい仕事するやつはどのみちそうなるから気にすんな q3のディーゼルにしようと思ったけどガソリンのできがよかった
鼻先軽くて静か Q3のディーゼル試乗したけど発進がもたつく感じがしたな〜
慣れれば気にならないのかな ガキにQ3買ってあげれるような金持ちは是非とも買って経済回してくれ >>668
今の欧州車のディーゼルは買うもんじゃない アウディのディーゼル車なんて例の排ガス不正の件で最悪のイメージしかないぞ
国産を批判できるようなメーカーじゃない イメージなんてどうでもいい
性能がすべて
よって日本車はカス 数値改ざんして良く見せた性能なんてカスどころか犯罪 >>675
おまえなんでこのスレに貼り付いてるの? >>678
おまえなんでこのスレに貼り付いてるの? いやいや、この排ガス規制全盛期に
どう考えたってディーゼルの開発費が一番安いのに >>677
この事件あたりからかな
AUDIが売れなくなっていったの 欧州で売れなくなった古いディーゼルを規制が緩くて、燃費を重視する人が多い貧しい国で Q3の納車情報あんまりないけど売れてないんですかね? q3はインパクトはあるけど飽きやすいデザインなのに入って来るのが遅過ぎた。旧型乗りの乗り換えにも間に合わなかった。 販売員の愚痴に顧客の不満
良かった頃のAudiは何処へやら どうせ買うなら、感じの良い営業から買いたいからな
もうそんな人居ないけど 日本自動車セールス満足度、ラグジュリーブランドでアウディが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2020/08/21/337662.amp.html
2020年の総合満足度ランキングは、ラグジュリーブランドではアウディが775ポイントで2年連続トップ。「商談」「契約手続き」「納車」の3ファクターでセグメントトップスコアをマークした。以下、2位はレクサス(772ポイント)、3位は同スコア(765ポイント)でBMWとメルセデス・ベンツ、5位ボルボ(756ポイント)となった。 >>693
全くステルスしてないから、ステマではない アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!,
https://kokusaipress.jp/10031
インターネットを調べると、出るわ出るわ、アウディーの顧客サービスの酷さに対する苦情の数々。
しかし事情を知るジャーナリストに言わせると、これでもまだ氷山の一角。本当であれば、もっと多いのでは?という。その理由は
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」
【注意】アウディ関連のワッチョイスレ・IPスレには書き込みはしない方がいい。個人情報狙われる可能性あり。 自演w
ワッチョイないとアラシが生き生きしてるなw そういえば、ついこの前も自演がバレてたのに懲りないね。 見張られてるというか、、、普通にこのスレのぞいてたらわかるよ。
被害妄想が激しすぎる。 4時間ぶりのレスに10分もせず>>698
1時間ぶりのレスにも同じく>>704と応じてる
アウディが常に見てる件マジっぽい 前にある不具合のこと書いたら気持ち悪いくらいな反応で全否定されたことあったけど...
ここじゃユーザーコミュニケーションも取れそうにないな
消えます スマホで見てたら新着レスでバッジ着くアプリもあるし
別にひまな時なら
そこまでおかしくない気がするけど >>704
正しい評価が見られず、捻じ曲げられたとしたら消費者にとっては不都合
見張ってるだけで何もしないなら、困らないかもね
目的もなく見張るわけはないけど 今までウルセーと思ってたけど、これはリアルにAUDI関連スレはステマと歪曲だらけなんすね。
薄気味悪い。 日本自動車セールス満足度、ラグジュリーブランドでアウディが2年連続トップ…JDパワー
https://s.response.jp/article/2020/08/21/337662.amp.html
2020年の総合満足度ランキングは、ラグジュリーブランドではアウディが775ポイントで2年連続トップ。「商談」「契約手続き」「納車」の3ファクターでセグメントトップスコアをマークした。以下、2位はレクサス(772ポイント)、3位は同スコア(765ポイント)でBMWとメルセデス・ベンツ、5位ボルボ(756ポイント)となった。、 >>712
なんかパンドラの箱を開けちゃったみたいで申し訳ない
「暇」「ひま」で検索かけると悪評対応してる貴殿が浮かび上がってしまう
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596668793/
○○○○Audi A1/S1 Part19○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584018311/
通知いきました? 第三機関のデータですが
ここでアウディに肯定的なレスは全て工作員扱いされます ねっ
アウディに肯定的なレスは否定してネガティブな方向に情報操作してるでしょう >>720
「肯定的」で検索すると、また同じく悪評対応してる貴殿が浮かび上がる
Audi A5 S5 RS5 sportsback part27
243 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2020/09/12(土) 20:00:37.36 ID:L+BydOHH0
アウディスレでアウディ肯定的なレスは御法度
シュールなスレだなw
オーナーはワッチョイスレに書き込んでねハート
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
720 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2020/09/15(火) 21:49:19.86 ID:L5B+6hw30
ねっ
アウディに肯定的なレスは否定してネガティブな方向に情報操作してるでしょう
総べてスレ見張ってるのね >>696
それ嘘だと思って色々他を見てみたら本当なのね >>715
JDパワーの他調査である故障率とかと違って、主観的なデータで信憑性が薄いんだよ
もし仮にデータが正しいものだとしたら、セールスは満足度1位、売上伸び率はワースト
よっぽど車やアフターケアがだめなの?って話になるぞ >>709
俺呼んだ?アンカー付けてくれないと通知は来ないよ?
で、遅れてゴメンおバカちゃんw
712は別人よ?
何回も絡んで、お前バカでうざいし妄想強すぎよ。
買わないし、買えないんだろ?
オーナーでもないのにバカなの?
もう一回言うね。
オーナーでもないのにバカ?
更にもう一回。
確実にウルトラバカでしょw
普通にお前が気持ち悪いって。
検索かけて、で何なの?
パンドラの箱?(ーдー)ハァ?
そもそもaudi関連スレ全部お前に関係無いから。
なぜなら買えないのでオーナーでは無いから。
競合車種に乗ってる?そもそも免許持ってる?答えてみ?何乗ってるのよ?
で、こいつみたいなのがうざいから昨日はA1スレ新しいの立ったからスレ19でおちょくって残り埋めて遊んでたのよね。
悪評対策?
俺一切そんな事してないぞ?
お前らみたいなバカ追い出したいのと、ただからかってただけよw
流れ見たら解るだろう。
もう一回ROMれや。
う・ん・こ・糖・質・バ・カ・w >>722
すごい執念だなw
アウディ以外のメーカーには興味ないんだなw うわぁ…俺はただのユーザーでアウディの人間じゃないぞ?w あら、ID変わっちゃったけど俺は704だ
見張られて困る人って批判しかしない前提だからじゃないの?
大半の人は見られても困りもしない話しかしてないと思うんだけど >>728
見張られて困る人いるの?って質問にどんな意味があるの?
逆に見張られて嬉しいユーザーっているの?
普通のユーザーなら自由闊達に悪いことも言える場のほうがよくない?
特に買う前には悪いところも知っておきたい たかが5ちゃんねるとはいえ、情報操作とかって許されるものなのかね
消費者やユーザーを欺く行為だと思うけど
私やらないけどTwitterとかも? 見張られて嬉しい、は無いけど
よく貼られてるのが見つけ出して訴訟云々、って事でしょ?
まさか不具合の話や国内導入が遅いとか書き込むと訴えられると本気で信じてる? 訴えられるかどうかは別として、見張ってる人が実際にいるという驚きと不気味さ マジ基地だから理屈通じないよ
もう何年間も監視されてるとかアウディの工作員がーとか喚いてるから
ここでは皆んな基地外をからかってヒマ潰しに遊んでる感じ 法律のことはよくわからないけど、不評や不具合を書く消費者やユーザー側より、それを押さえつけたり情報操作する側の行為がむしろ問題にならないのかと >>737
それ
貴方が何年間も5ちゃん見張ってる自白だよ まあ、多分オーナーとかのレスを全部アウディ工作員にして肯定的なレスを潰してネガティブな方にスレを情報操作したいみたい
不具合やリコールなどの話題はオーナーにも役立つから歓迎だか、ここの基地外はポジティブはレスは全否定
普通、スレを一番見るのはオーナーか予備軍なんだけどね よく持ってもない自動車スレに四六時中貼りつくよね
文句あるから直接ディーラーに言えば良いのに
まあ実生活では縁がないから、こんなとこでクダ撒いてるんだろなw >>742
これも余計なことを書くな、ここから出てけ
というアウディ絡みの人からの警告か >>740
>>742
四六時中張り付いてるのは貴方でしょ
スレを1番見てるのはオーナーでも予備軍でもなく販売サイドの人だった ほらね
自分以外は全てアウディの人って認定してる
これが情報操作の証拠 ボルボアウディメルセデスBMW全てオーナーになってスレを見ていたことあるが
アウディとボルボはメーカー駐在あるね
ボルボは最近無くなったみたいだけど
SQ5所有しているオーナーの感想 >>747
アウディは掲示板に介在してるという事か あと不自然な馬鹿な内容の単発レスがだ多いのも特徴
SQ5オーナーなら最近あったMMIのメッセージわかるはずだよね >>753
必死なのは貴方でしょ
販売サイドの人がネットの書き込みを見張ってるなんて事実が晒されてしまったら狼狽えるのもわかるけど なんかよー分からんけど、ヤバイ人多いんだね、ここ
すまんかった ここにも直ぐにチェック入った
↓
○○○○Audi S3 RS3 part11○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597914679/
情報操作屋さんだと思ってたけど違うかもしれんね
下手すぎる
ただ監視してる人がいるのは確実 アウディは売れなくなってるからなぁ。
色々と問題だらけなんだろうから書き込みされては困ることも多々あるだろうし、こんな場でもいかにもいい車のような宣伝もしなければならないと思われる。
そんなの見てると自分は離れて正解だったかな。 750へ
MMIかどうかわからないが
最近myaudiやらログインがめちゃくちゃだったでしょう
それを指摘することができるのが
中の人な感じがするわ
SQ5オーナー えっなにそれ
めちゃくちゃてなに?
最近はMMIトラブルなんてなくね?
むしろポジティブなことあったんだけど
皆んな現行アウディ乗りなら分かるはず >>759
↑
コイツあきらかに偽オーナーw
挙動不審w
みんな自演だろw >>759
ちょっとレス内容アホすぎかと。
>>760
Q系オーナーじゃないけど、地図の事かな?
私は初めてメッセージ見たから驚いたけど。 ボルボの時もそうだったが
スレ緊急事態の時
スレにワラワラと色々出てくる
アウディジャパンに直接問い合わせのメールしてみようかな?
匿名掲示板でオタクの委託業者が鬱陶しいって
それが一番嫌でしょ SQ5乗りの人いなくなったかわりに新規IDがわらわら湧いてきたw
ウケるw この委託業者
無能すぎる
使うにしても業者選べよ
本当に 連投すぎるって何だよ?
SQ5のオーナーとして不愉快すぎる
どうなってんの
アウディの委託会社ってアウディにメールしてみようかな Wifi切ってid固定にした
8月サーバー落ちてただろ?
確認取れたか? 販売サイドのスレ見張りが晒されてから、すごいな
狼狽ぶりが これ個人idでの書き込みだな
本当に質が悪いんだよな
委託業者の連中
SQ5って1000万弱する
多少頭が回らないと買えない
それに対し委託業者の連中って基本能無し仕事
やり合う気も失せる ID:1o1KxJQb0のレスを貰いたい
MMIの話しよう
これが本日の委託会社の業務書き込みidだから >>781
サーバー落ちとかあったの?
地図更新ポップアップ出たから、他の人はその事言ってるのかと思ってたけど。 とりあえずアウディに直接クレーム入れてくれw
お宅の委託会社に5チャンで被害にあったとw サーバー落ちなんてないよ
偽SQ5君がいつまで頑張るか生暖かく見守ってるだけw >>782
あったよ
地域にもよるのかもしれないが
ディーラーも勿論知ってた 現行乗ってたらエンジン掛けるたびにMMIにポップアップでたから分かるよな 下らない流れだな…
アウディ関係者いたらQ5を200万値切れるか教えてくれ ID:1o1KxJQb0のレスを貰いたい
逃げるなよ >>789
audiで200とか値切れるもんなのかな?
モデルチェンジ前でも150辺りが限界なのかと思ってます。
>>790
なんの画像か見れなかった…。 >>791
あ、見れた。サンキュー。
SQ5はV6なんだね。私は現行S4avaだから同じエンジンですね。今のエンジン結構気に入ってます。 >>792
それより早くアウディジャパンにクレームのメール入れたら?
お宅の委託業者がーってw 自分も気に入ってるよ
ただ
S4にしとけば良かったと思ってる
荷物が意外と入らないし
取り回しちょっと >>798
そいつに絡んでも無意味なんだから、キミがもう相手にしないことを望む。 アホな委託会社はとことん追い詰める為
id固定にしてSQ5オーナーを証明しておいた
オーナーであることを証明しておくのは大事なんだわ
情報操作、スレ安定の委託会社
いるよ
このスレに やはりAUDIか下請け業者かが情報操作してるのか。
なんだかな。。 >>801
は〜い
委託業者で〜すw
いつもアウディご愛顧いただきありがとさ〜んw これは委託業者の業務に入らないお金にならないレスね
仕事で感情的になるからお金が稼げないの
ボクチンは >>804
ワッチョイIPじゃない板は概ねこんな感じ。
勝手に委託業者認定するあんたみたなのと、あたまおかしいアンチのエセオーナー擬き。
次の板もワッチョイIPにならなかったからから引き続き定期的に荒れるよw
あっ絡んじゃったw という幕引き単発Id
これはお金になる業務レスだな
Id固定でSQ5オーナーを証明しつつ
このスレに常駐するわ >>806
必死チェッカーもどきって知ってる?
俺朝からS3アンチ板でうんこ糖質からかってたのよね。
アンチからかってたらすぐ業者とか言うのよ。
だからあんたの短絡的な発想もどうかと思うよ? いくら何でも煽られ耐性なさ過ぎだな
まあ両方NGにすれば解決するからどうでもいいけど で、糞みたいな自演を封じ込めるのがワッチョイIPなのよ。
他のワッチョイIP見てみ?
ちゃんと車の話になるのよ。
もちろん批判的な意見も出るのよ。
803もアンチaudiにムカついてると思うよ。
で、あんたの短絡的委託業者認定をからかってるのさ。
多分委託業者なんていないと思うよ。
大概はアンチを苦々しく思ってるオーナーよ。 >>810
嫌ならあぼーん設定もしやすいし、粘着糖質うんこは来ないからワッチョイIP勧めてんのよ。
犯罪絡みや特定個人の名誉毀損でもなければ個人情報保護の観点からもIPアドレスから情報開示なんかされないから。
で、自演ができないからクソみたいなのは追い出せるのよね。 >>811
あなたが車の話しをしていない件
何故ならスレッド統制が主たる目的だからでは? 芸能人が不祥事で捕まるのは政府の陰謀説とか信じてそう >>813
だってQシリーズあんまり興味ないし知らないもん。
Q5以上は俺にはデカ過ぎて新型のQ3はしょぼそうだし無駄に高い。
わざわざ粉かけに来るから車の話が出来る環境整備と、うんこ糖質アンチからかってるだけだって。
新スレたったし。
A4とかS3ワッチョイIPスレでたまに車の話もしてるよ。 >>814
おもろいw
ラサール石井みたいなのな。
でもパヨチンはバカで稼げないかaudi板見ないでしょ。 さあさあ、アンチが立てたとおぼしき新スレたってますのでどうぞ!!
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part8○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600230023/ 仕事に行ったはずのアウディスレ見張り番
結局一日中スレ監視に奔走中
ID:96CB4d7D0
http://hissi.org/read.php/auto/20200916/OTZDQjRkN0Qw.html
○○○○Audi S3 RS3 part11○○○○
202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 09:02:44.62 ID:96CB4d7D0
>>201
そもそもお前にアンカー付けて無いからw
うんこ糖質w
今日はお仕事あるからじゃねw
○○○○Audi S3 RS3 part11○○○○
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 09:44:34.54 ID:96CB4d7D0
>>208
呼ばれたから725は俺だけど他は知らんよ。
じゃあ行ってきます。 >>818
なんだいつものお前がワッチョイIPじゃない板にしたんだ。
さすがアンチw
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 08:44:22.90 ID:FEillT+90
>>753
必死なのは貴方でしょ
販売サイドの人がネットの書き込みを見張ってるなんて事実が晒されてしまったら狼狽えるのもわかるけど
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 09:52:59.26 ID:FEillT+90
そんな事してるメーカーに未来はあるのかな
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 11:47:15.33 ID:FEillT+90
販売サイドのスレ見張りが晒されてから、すごいな
狼狽ぶりが
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part8○○○○
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 13:20:23.59 ID:FEillT+90
Audi Q2Q3Q5Q7Q8を語るスレです
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596668793/
○○○○Audi >>819
販売サイド都合の歪曲スレなどゴメンだからね
監視が仕事の人
残念でした >>820
荒らせ無いし、成り済ませないからねw
妄想大丈夫?
725でもいったけどw >>821
わざわざ仕事行ってくるとレスした人が半日も持たずに戻ってくる
スマホならわざわざそんな事を書く必要もなかろうに
貴方ネットの見張りが仕事 >>822
ごめんごめん。
終わりにするからm(_ _)m
>>823
アンカー付けるしw
色んな仕事の形態あるだろう。
自由な仕事なんだよ。
完全成果主義の。
車運転してたらレス出来んだろカス。
もう絡んでくんな。 これでしょ
↓
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!,
https://kokusaipress.jp/10031
インターネットを調べると、出るわ出るわ、アウディーの顧客サービスの酷さに対する苦情の数々。
しかし事情を知るジャーナリストに言わせると、これでもまだ氷山の一角。本当であれば、もっと多いのでは?という。その理由は
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」
【注意】アウディ関連のワッチョイスレ・IPスレには書き込みはしない方がいい。個人情報狙われる可能性あり。 >>794
先週D行ったら130が限界ぽかった。決算月って何なんだよ >>828
そうなんですねー。情報ありがとうございます!
150だと流石に…って感じなんですかね。
今の営業さんとは長い付き合いのせいか、これでお願いします!と出されたらそのまま契約してしまってる為、限界まで頑張った事がなく…。 >>829
今後の付き合いを考えると、こちらも必要以上に強気にはなれず…
あまよく出来た方だと思います。 自検協のデータによると、乗用車の平均車齢は8年に迫っていて、統計開始1970年代以降、年々増加傾向にある。
ちなみに昭和50年には平均3.3年、昭和60年で4.5年だった。
1回目の車検には乗り換えるというのは、この頃の概念を引きずってる年配者に非常に多い。
※初回車検が3年になったのは昭和58年 >>824
個人タクシー?
で、ネット監視が副業かな? >>837
個人タクシーでaudi乗ってる設定にしたいのか?
最低1000万位稼げるなら考えるけど?
運転嫌いじゃないから。
もうちょい頭使う仕事なのよw >>834-836
自演だったんか
アウディのレス操作 笑 笑
マジ悪評対応 笑
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」
【注意】アウディ関連のワッチョイスレ・IPスレには書き込みはしない方がいい。個人情報狙われる可能性あり。 AUDI側がワッチョイIPにしたがる理由が垣間見える気がする テレビキャンセラーはディーラーでやってもらえる?みんなどこでやってるのかな。 >>850
ここは基地外が立てた糞スレだからこんなとこで聞いても無駄
ここに住んでる基地外はアウディどころか車すら持ってないから ディーラーはやらんでしょ。
専門ショップで頼んだが、その気になればネットで取り寄せて自分で出来るんじゃない? 車種年式にもよるかね?
ディーラーに対応してくれるショップ聞くといいわ。
大抵知ってるよ。 >>850
3年前だけど普通にディーラーでしてくれました そもそもこのスレ、基地外が自演するために立てたスレだろ
ワッチョイないから基地外がイキイキじしてる
マヌケな単発IDのレスは全て基地外の自演w 特に用はないけど単発ID云々された人達ためにレスしときますよ
AUDI側も見透かされるような幼稚な対応はお粗末だと思う 5たてた人はつけてたんじゃないかな
6でつけわすれて
7もそのままになっちゃったんですよね
次はちゃんとワッチョイで
しかしJANEはなんでsageるとはねられるのか >>861
自演指摘するくせになんで頑なにワッチョイ否定するんだかw
なんか犯罪でも犯して後めたいことでもあるんか? 調べたら4がワッチョイで
5で付け忘れている
しかもそれは自分だった
ごめん
次のひとたのみます >>842の記事とこのスレ見てて思ったけど、
ネット監視してスレ操作する手法って、自演!糖質!カス!などと罵倒して不都合閲覧者の排除を図ってるだけではなく、都合の悪い話しを変えたり、一般ユーザーがいるかのような流れを見せたいがために、いかにもユーザー装って車載機能のやり取りしてみたりというのも恒常的に行われてるんだと思われる。 >>862-864
私は否定したつもりはないが、AUDI側がワッチョイIPスレにしたがる理由は垣間見える ↑
これです
こういう自作自演するためにワッチョイ頑なに拒否するわけ ここでよく引き合いに出されるボルボなんかとてもアウディの相手にはならないことがわかる
憧れの輸入車ブランドTOP3
https://dime.jp/genre/988232/ >>866
違うし。
>>868-870
こういうレス操作。 >>873
本当に恐ろしいくらい対応早いんだね。
>>842のとおりアウディは常にネットの書き込みに目を配ってる。 >>869
自分で簡単にできるもの?
ディーラー営業は聞く耳も持たない。 いろいろとレベル落ちたなAudi
こんなに未熟なネット対応みたことない >>875
いつも俺が暴れるんだが笑
今日は他の人に任せる。
不正改造で認可取り消しになるのかオートバックスで国産後付けのナビでもやってくれない気がする。
なので今はaudiのディーラーでは断られるな。
俺は新車購入時にちょっとしたコーディングと下回り加工、ノンダストのパットに代える作業を専門店に任せる。
そこでついでにやってもらう。
地域によって事情は違うけどやってくれる所を紹介してもらうか、自分でやってみるのもあり?
今のはOBD2ポートに差すだけで簡単に出来るみたいよ。
但し車種年式は確認必要ね。 みんなの言ってることがよくわかった
アウディやっちまってるな >>879
ありがとう!
ネットで24000円であったよ。デイライトオフ機能まで付いてるのは目に鱗。 ↑
ぷっw
この単発IDpw
これが自作自演ですw >>860,866,868,885
片っ端から単発IDとか自演とか叫んで取締りして回ってるアウディw
大丈夫かよ 笑笑 >>865
罵倒してんのは俺だよw
だってお前ら気持ち悪いんだもん。
phase1 >>840 問題提起
phase2 >>842 スレ操作陰謀論
phase3 >>845 単発IDを装い賛同
このいつものパターンが草
>>885
884が単発IDでの賛同パターン
ワッチョイID提案するのこのセットコンボが自演で来るw
後ディーラー自演認定ね。
要するにクソなんだわw ところで皆さん知ってます?
さかんにアウディはワッチョイワッチョイと誘導してるけど
本日、各モデルのワッチョイスレに全く書き込みがない事を
↓
○○○○ワッチョイAudi S3 RS3 part11ワッチョイ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597928108/
○○○○Audi A3○○○○56速目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576841148/
【B9専用】Audi A4S4RS4 Part1【5代目8W】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580267050/
○○○○Audi A4S4RS4 part59○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576323043/
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 6台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579305861/
このスレで身バレの対応に必死で、各スレでのユーザーの成り済ましに手が回ってなかった様子 笑 >>888
でもクソジエンのウンコなお前はいない
最高でしょ
過疎ってるのがデフォだし。 AUDIがスレ監視してるのなんて既に他では多々指摘されてる でたw
単発IDでのまぬけレスw
自演w
ワッチョイないから自演やりまくりw これよ
↓
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
インターネットを調べると、出るわ出るわ、アウディーの顧客サービスの酷さに対する苦情の数々。
しかし事情を知るジャーナリストに言わせると、これでもまだ氷山の一角。本当であれば、もっと多いのでは?という。その理由は
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」
【注意】アウディ関連のワッチョイスレ・IPスレには書き込みはしない方がいい。個人情報狙われる可能性あり。 >>879
うちは納車前にサービスでやってくれますね。
後から知りましたが、他業者にコーディングは出してるみたいでした。新車購入時のみのサービスっぽかったですが。 >>899
何かID変わった
結構うまく他業者とバランスとってるみたいね。
コーディングも専門店の方がノウハウ持ってたりしますからね。
ディーラーとも専門店とも上手くお付き合いが大事ですね。
お金ゆとりあるから、だいたい丸投げで専門店にトレーラーで直接おろさせて作業してもらったり。
自演のうんことは生きてる世界が違うのでw >>875
簡単だったよ
挿して数秒待つだけだった
一応事前に営業に聞いたときは、入庫時にいじってあったら元に戻しますからご了承を、みたいに注意されてたけど、
この間車検で入庫したときはそのままだった
メルセデスみたいにやったらもう保証打ち切りですよみたいな対応はなかったよ Audiの他のグレードのスレッドも注目してみると面白いんだろうね
ステマだらけ >>904
何か元に戻されてもまた差せば大丈夫だった気がする。
専用のIDで他の車と使い回しはダメだけど。 5ちゃんでイキがっても実際にアウディ乗ってるやつが勝ち >>906
そそ、やるなら元に戻せる奴でやってねって営業に言われたわ >>870
BMがダントツ1位ってホントかよ?w
どんな層に聞いたのかが気になる >>910
その昔はTVキャンセラーはもちろん、後付けの純正オートクルーズ、ニードルスイープ、だいたい不問で、今もなんも問題ない。 むしろテレビキャンセラー付けてない人いる?
国産なんかはディーラーがやってくれるんじゃないのかな。 テレビキャンセラーの話して誤魔化せますか?
アウディさんw またうんこ登場!!
で、後1時間後に
phase1 問題提起
phase2 スレ操作陰謀論
phase3 単発IDを装い賛同
いつものパターン
オーナーじゃないから事情がわからないw >>915
単発ID 笑
でも>>887と同じ
自演でスレ操作してるのアウディ ワッチョイなくても自演してるのを察知されてしまうAudiのネット応対レベル。。 だからワッチョイにしたいんだろ
企業レベルなら幾らでも回線用意できるだろうし 相変わらずうんこだな?
俺は携帯回線と自宅のwi-fiでうんこ糖質みたいに四畳半風呂なしの環境じゃないからこの2つは時々切り替わるのな。
で、918-922は全部うんこ糖質じゃんw
俺が915で指摘した通りw
phase1 問題提起
phase2 スレ操作陰謀論
phase3 単発IDを装い賛同
もう流されておしまいw >>920
糖質うんこじゃないかね。
間違えたかも。
うんこ糖質と一緒にしてすいません。 >>922
自分がそうしてるからか?
携帯とアパートの無料回線とポケットwi-fi位だろ?
ちょうど3人風で回せるな。
日付跨ぎながらw
ワッチョイIP以外で巡回ご苦労w
買えない車の板に粘着してる理由なに? オーナーなのか?
百歩譲ってオーナーならaudiが工作して許せんってロジックも成り立つけどな?
一昨日の人みたいにボンネット開けて証拠写真見せて欲しいな。
車もってんのかすら怪しいw 最低限オーナーじゃないとこの理論展開恥ずかしいよな? そもそもさ。
故障の取り扱いに関して揉めた経緯をネットに詳しく書き込んだ事について、記事通り本当にAUDIに訴訟を起こされたとして、それで裁判で負けるとは到底思えん。更にいうと2ちゃんに書き込んだレベルで裁判に負けるなんて尚更あり得ない。だからここを企業として監視する意味なんてねーと思うけど。
・ネット詳細書き込みにより訴訟
→該当記事あり。事実である可能性はある。
・ミスユニバース
→複数記事あり。事実である可能性が高い。
・2ちゃん監視
→根拠なし。 >>928
悪評が出たときに連投して見えなくしたり、その意見を潰したりできるぞ
そういう仕事は実際あるしな
悪評に対して訴訟云々は俺もないと思うけど うんこ糖質もオーナーである旨、もしくは競合車種乗ってる証明よろしく。
最悪車なら何でもいいわw
俺は只のオーナーね。
https://imgef.com/gAtgAID
https://imgef.com/KZflPnE
921 ID:SiD1OHwL0
922 ID:qmfK15BY0 ありゃ何でID変わった?
俺は927ね
ID:CH4HRjZp0 >>930
折角わざわざ上げるなら、もうちょっと平らなとこで書けよ笑
んでID変わっちゃったな >>930
せっかくQ5契約したのにアウディってお前みたいなクズが多いのか?悲しくなってくるな。 お出かけ前にムカついてな
で、慌ててやったから雑ですまん。
携帯調子悪くてな。 >>933
お前は脳内オーナーか?
糖質うんこか?
契約した設定w 早朝からスレ伸びまくってるな
Audi関係者の身バレが相当堪えてる様子 >>933
個人のパーソナリティと乗ってる車は相関しないね。
煽り運転の宮崎さんがBMW乗ってたらBMWオーナーは悲しくなるか?
ポルシェのオーナーらしいがポルシェオーナーが悲しくなるか? >>921 ID:SiD1OHwL0
>>922 ID:qmfK15BY0
お前らはどの立ち位置設定なの?
車も持ってない粘着だろ?
俺はオーナーでTVキャンセラーとかの質問も経験則から対応してるのな。
audiの工作員とか言われるから一応オーナーの証明出したのね。
で、お前らは何?
オーナーが妄想でaudiの工作って思ってる事に対して文句を言うってならまだわかる。
で、オーナーなの?
競合車種のオーナーでもまあわからんでもない。
論理的に反論してみ?
出来ればオーナーの証拠出して。 >>934
どこのスレでも同じことやってて(笑)
○○○○Audi S3 RS3 part11○○○○
204 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/09/16(水) 09:20:30.73 ID:96CB4d7D0
>>203
アンカー付けられたし、別IDだから念のために答えとくね。
うんこ糖質にムカついてる買い換え検討してるaudiユーザー。
ここはうんこ糖質専用だから有益な情報は無いよ。
そろそろお仕事で出るので。
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
934 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2020/09/18(金) 06:16:46.05 ID:sN7Z9tPK0
お出かけ前にムカついてな
で、慌ててやったから雑ですまん。
携帯調子悪くてな。 >>930
そらディーラーで働いてたらAudi乗ってるに決まってるわな >>941
販売車か修理預り車の可能性だってある
なんにせよ早朝から必死になってるのはAudi関係者と身バレしたことを解消したいがため
しかしその方法も浅はかすぎて >>941、942
この手の話はスルーしてますけど、そういう苦し紛れみたいなレスするぐらいなら、写真up程度ならやってあげていいんじゃないです? >>940
お前にムカついてな。
後一応消化スレでたけどな。
で、どこまでも追いかけて来るお前は何乗ってんの?
俺はオーナーの立ち位置ね。
委託業者とか言われてるけどなw
普通のUser間のやり取りで横から業者認定するのお前な。
で、ムカついてんのよ。 >>941
お前のその理論だとaudi関連の板に出て来るオーナー全員audiに勤めてる事になるけど?
バカなの?
そう言う幼稚な認定しかしなくて普通の話にずっと絡んでこられてるからムカつくのね。 >>945
ならないよw
SQ5の人はただのオーナーなのはよく分かるから >>943
スルーできないから対応レスしてる件
悪評監視の職業病 >>947
別に私が監視してる人間だと思うなら、それでもいいですよ。ただ、あなたのレスがアホにしか見えなくなってるから、他を黙らせる意味でもupぐらいしてみては?との意見なだけです。 >>943
苦し紛れってんじゃないのね。
ずっと糖質うんこに絡まれてるからね。
これはオーナーでアカウント持ってる証拠ね。只のオーナーね。
https://imgef.com/yRXB28P
販売とか修理預りではオーナーアカウント登録出来ないのよね。
煽ってるうんこはオーナーじゃないから理解出来ないのよ。
ちょい朝からお出掛けしてるから朝のからガソリン減ったけど。ね。
で、一応次スレたった消化スレで暴れてんのよ。 Q5ちゃん
問題はないので車検通すことに
フェイスリフトでレーンキープがハンドル接触になるといいなあ
それなら買い替える >>948
947にたいしてなのね。
すいません。
同じようにアウディコネクトのアカウントでわかりますよ。
多分上げれないからw そろそろと思いましたがスレ立てはねられました
どなたかよろしく >>954
もう立ってますよ。
ワッチョイIPじゃないですが。
車の話題はそっちのがいいです。
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part8○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600230023/ >>947
俺の立ち位置は只のオーナーね。
監視とは違うな。
委託業者とか絡んでくるから一部の奴にムカついてんのよ。
で、あなたは?
何に乗ってるの? てかアウディ側の人、って断じてるなら画像要求しても意味ないよねw
周りにゴロゴロあるわけだしw >>961
そう、只のオーナーであることの証明にはなんの役にも立ってない
一方的になぜか写真をアップロードし始めてて謎 >>961
頭悪いね。
アウディコネクトのアカウントって意味わからんみたいね。
全オーナーaudiの関係者になるけどね? 今乗ってるQ5(初期型)はVCDSを使って,いろいろカスタマイズできて便利なんだけど,
最近のアウディ車も同じようにカスタマイズできますか?
特に,オートライトの感度調整とかシートベルト警告のキャンセルとかを使いたいと思ってます. >>963
アホか?
ディーラーが個人のマイアウディのアカウントを勝手にアップしたら大問題だわ
いい加減あんたもしアップしてら? >>966
アホか?
ディーラー勤めててAudiに乗らないって少数派でしょ
個人所有してるから只のオーナーだって主張は通らないよ >>962
お前はaudiのオーナーか?
何でここにいるの?
車持ってるのか?
>>963
同じく以下同文
単発ID粘着うんこw 何のことか分からず??どったけど
あぽーんされたレスに貼ってあったのね、分かりずらいわw
でもあの画像が個人のマイアウデイのアカウントを示してるの?
そんなので良いなら俺も貼れるからどこ見れば良いか教えて >>959
周りに販売中の車が沢山写っちゃうとか?w >>969
ポジティブな事書いたらもうずっとaudiの人間だとか委託業者だとか言われ続けてたのよ。
で、糖質粘着はなぜそこに噛みつく?
少なくともオーナーでaudi側の工作と思いこんで腹立てるならわかるのね。SQ5のオーナーさんとかね。
で、俺は只のオーナーとずっと言ってる。だって只のオーナーだからw
俺の出来るオーナーの証明でアウディコネクトのログイン後の画面出したのよ。
リクエストも受けて一部実車も映した。家族乗ってるし特徴あるから一部で勘弁ね。
委託業者で乗りだし800万越える車乗れるのかね?
対価としてくれるのかねw
個人タクシー運転手の副業とか言った奴もいる。
オーナーの証明にケチ付けるならすべての板のすべてのオーナーがアウディ関係者って事になるわな?
セールスあんまりaudi乗れないと思うよ?片落ちの中古とかかな?乗れても。
フェラーリ売ってたら営業マン乗ってるか?
で、さておき、
>>921 ID:SiD1OHwL0
>>922 ID:qmfK15BY0
以下うそくさいとか言ってる単発IDのお前らはどの立ち位置設定なの?
何乗ってんの?
969さんじゃなくて
967みたいなのはどの立ち位置?
もう一度聞くね何乗ってんの? >>971
お前も何乗ってんのかね?
特徴あるから全部は出したくないね。 >>971
ほれ。
回りにいっぱい写ってるか?
https://imgef.com/kspnE7K
で、煽ってんだから答えろよ?
何乗ってんの? >>972
そうだね、委託業者じゃ乗れなさそうだね
やっぱりディーラーの人かな?
アウディコネクトの画面ではオーナーの証明にはなるかもしれないけど、君がずっと言ってる「只のオーナー」の証明にはなんの役にも立たないことは理解できるかな? オーナーの証拠まで上げても否定
実際に画像アップした人のレスが説得力ある
基地外はまともな車持ってないから絶対アップしない
もう何しても無駄でしょ
実生活じゃ関わり合わない人種だし
ここはリア充アウディオーナー対買えない底辺の構図でしょ
元から勝負ついてるよ >>975
まず委託業者ってのは解決したかな?
ただ、お前のその理論だと俺の個人情報全部出さんといかんわな?
むしろ俺がaudiの社員ってお前が証明してよ。
時々悪口も言ってるぞ?
でよ、
さておき君は何乗ってるの?
随分しつこく絡まれてるけどさ? >>977
端から俺は委託業者だなんて言ってないから安心して
ただ、お前さんが上げた写真では「只のオーナー」だって証明にはならないって指摘してるだけ
なんのつもりで間抜けにアップロードしてるのかなと疑問に思ったんだ
それで納得する阿呆は委託業者以外にはいないぞ >>976
フォローありがとうございます。
もうすぐレス終了するから糖質やっつけたくて、まあいいかなと。
オーナーの方々、質問者は新しい板に誘導もしてるから許して。
時々俺がわかる質問もオーナーの立場で答えてるのよね。
車種関係無く共通の事もあるし、TVキャンセラーとかね。
そしたら業者乙って来んのよ。
うんこ糖質達がw
で、理詰めで対抗してんのね。
何乗ってるの?ってシンプルな質問に一切答えないのよ。
A5、S3、A1の板でもずっとその繰り返し。 そもそもちゃんと車の話するなら
メーカーの人でもディラーの人でも委託業者?wでも何でも構わんよ
すまんな、別にあんたに噛みつきたいわけでも無いのよ
ただ車種別のスレなんて大半がユーザーだろうけど、購入を考えてる他社種乗りも来るんだから
何乗ってんだ?貼れよって煽りはどうかと思うぞ
何にしろ俺はIP出たってわっちょいだっけ?の方が良いな
で俺はA3乗りだwしょぼいって言うなよw >>978
俺は只のオーナーだよ。
委託業者扱いされてたねw
では何故audiの関係者だと君は思うの?
どこら辺がその理論の飛躍につながるかね?
間抜けに画像アップロードしてる訳じゃないのな。
オーナーだからアウディの工作に腹が立つという妄想からくる流れを否定するためにやってんのよ。
まずは俺はオーナーの証明はしたよ。君の理論だと只のオーナーって証明はしんどいかも知れんがな。
で、あんたはオーナーさんかい?
まずはそこからね。
SQ5の人は筋通ってたわ。
君もオーナーだったら出来るよね?自分で言ってんだから。
アウディコネクトログインしてID書いてあげてよ。
簡単だよね?
古いタイプだったらボンネット開けてID書いて写真あげてよ。
そして実車の一部でもさらしてよ。
で、その上で俺がaudiの従業員だと客観的に証明してね。
はい、まずは難癖付ける動機の証明をお願いします。
オーナーでなければそもそも腹もたたんだろう。
工作員だとしてもオーナーでなければお前と一切関係ない話だよね? >>980
そもそもあなたには腹はたててないよ。
オーナーでもない粘着追い出して車の話がしたいってずっと言ってる。
だからS3板はワッチョイIPにして板割った。
売り言葉に買い言葉でA3ディスった事もあるけど、それはすいませんでした。
もちろん批判的な競合他車のオーナーも否定したことはないよ。
ボルボもメルセデスもBMWも気にるし。
でもね糖質粘着は何乗ってるか一切答えないのよ。
自分は今こんなのを検討してるとも言わないのよ。
で、その矛盾点を淡々とあぶり出してるだけね。
で、工作員とか絡んでくるならどの立ち位置からの目線って事で何乗ってるか聞いてんのよね。
証拠出せまで言ったのは今日がはじめてかな?
だって基本何乗ってるってすら答えないもんw コイツはアウディにネガティブなイメージを与えたくて、肯定的なレスや情報はアウディ側の情報操作という事にしたいんでしょ
買えない奴がオーナーを僻んでんでしょ
じゃなきゃ乗ってもないクルマのスレに貼り付く理由ないよね >>984
こいつみたいなのを追い出したいだけよ。 >>984
あなた否定してるみたいな書き方になっちゃった。
すいません。
983みたいなうんこ糖質を追い出して閉め出したいのよ。 >>987
すべての関連の板からね。
単発IDの自演から封じ込めたいね。 >>989
どうでもいいよ。
車の話がしたいだけ。そういう人が大半だと思うよ。
別にDでも、委託の奴でも何でもいいよ。このスレの車種の話題提供してくれたら。情報見極めるのは各々だし、そもそもネットなんてそんなもんでしょ。 >>990
焦り別IDで即登場する
監視、自演、成り済まし、ステマ、スレ操作
言われてるとおりの事がアウディスレでは行われているという事 >>991
元々書き込んでますけどね。
別にそれでもいいから車の話がしたいって事ですよ。
ここで車種別のメリット聞いて、他スレで反対意見出てたらそこから先は自分で見極めるだけですし。
このスレの流れが面倒臭いだけで。 ワッチョイ付いたスレ立てればキチガイ寄らなくなるで >>989
>>991
どや顔で解説せんでもそのままだろ。
ほぼお前の事な自演カス
1日経ったらID変わるし。
>>993 ID:XE7lS5sZ0
ごまかすなよカス
>>994 ID:PT1DFNgp0
はいはい。いつもの単発うんこw
恐らく自演の同一人物。
お前の立ち位置示せよ。 まとめると煽り糖質カスゴミの完敗
バカはシンデモずっとバカ
バカデハズカシイネ >>995
ワッチョイIP無しでたってるんだよね。
何とかしてw
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part8○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600230023/ >>992
すいませんね。
次スレ立ってる消化レスなので許して下さい。
こいつらがいる限り通常板は車の話題にならない。
半分私のせいでもあるが。
それでは、さようならw このスレッドは1000を超えました。
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