○○○○Audi A3○○○○56速目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今、代車で現行のA3に乗っているのですがヘッドライトスイッチを0にしても
ポジションのLED、リアのテールランプともに消えないのですが、ヘッドライトオフってないのですか? >>3
DRLはコーディングしないと消えないんじゃなかったっけ? >>5
デイライト?
アウディディーラーの代車なので詳細はよく分かりませんが
デイライトってテールランプはつかないですよね?
0位置でもポジション位置でも何も変化ありませんでした デイライトはMMIの車両設定のところからオンオフできるはず
自分は2017年式でデイライト機能付いてないから確認できないけど
Wikipediaにはアウディのデイライトはリアとナンバー灯も点くって書いてある スカンジナビアンモードとかってDRL点灯時にテールも点く様になってんじゃなかったかな >>7
>>8
なるほど、ありがとう
デイライトでもテールがつくんですね
でもそれってポジション状態と同じじゃないの?
だったらライトオフを無くせばいいだけじゃん その通りだよねw
ただ安全装備としてのデイライトの考え方の基準が各国違うからなぁ
代車ならデイライトをオフにするしかないかも vcdsのコーディングでスロットルレスポンスの変更はできるよ
なのでお金をかけずにスロットルコントローラー風の挙動をさせたいならカリスマでもvcdsでもオススメはできる。
しかしそういうカスタムしてぼっこれたらもしかしたら保証効かないかもしれないよ気をつけてね デイライトのリアランプもコーディングでオンオフできるから嫌な人は消してみるといいよ
ベンツはリアだけ光らせることもできたと思うけど デイライトのオンオフってコーディングなしで出来たっけ? TTはリアもついてるのたまに見るけどA3もその時期あったのね >>13
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ /)
`/// __
| ̄二つ /⌒⌒\
| 二⊃/(●)(●)\
/ ノ/ ⌒(_人_)⌒ \
\_/| |┬| |
/ \ `ー′ / デイライトでテールランプ点いてるとブレーキランプがわかりづらくて危なそう
TTくらいブレーキランプが派手なら大丈夫だろうけど >>3
自分も代車でA3乗ったけど、このクラスはドイツ車乗る必要まったくないな
小型日本車と変わらん >>18
ファーストチョイスで使用するなら、そんな感覚になるのもわかる
けどA1やA3はサブカーでしょ
うちも妻と息子が使ってるけど私は全く使わない 自分が乗ったのハッチバックみたいな形のA3だったけど、シェアカーで乗ったことあるヴィッツと大差なかったけど
それよりなにより座席がオートバックスで売ってそうな模様の入ったコットンシートみたいなやつだっあ ヴィッツと変わらんはさすがに笑う
軽トラとR8乗り比べても同じこと言いそう このグレードはMINIかGOLFあたりが無難と言われても仕方ない >>22
これ
アウディが欲しくても買えなくてアウディスレでネガレス繰り返す底辺穢多非人だからスルー推奨 よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
これからはワッチョイスレに
書き込んで下さい
このスレは書き込まないでください A3ってタイヤ4つもあるのにウチのバイクと値段かわらんのよなあ(笑) >>38
A3スレだけじゃない
アウディ関連スレは不都合な書き込みを制限する監視が実施されているんだよw
同じ人がAA貼ってスレ潰ししてます 笑 >>18
普段なに乗ってるのかによるが、上位グレードに慣れててA3に乗ったら軽自動車みたいに感じるもの
>>21
A3グレードだけ単体で乗るくらいなら国産の上の車格乗った方がマシでしょうな >>47
↑
毎日アウディ関係スレ巡回して監視してる人w >>48
↑
毎日アウディ関係スレ巡回して荒らしてる人w アウディ絡みのスレはAA連投の荒らしが蔓延してるな >>50
アウディが売れなくなったことを語るとスタンプ連投される
その代表が
アウディって売れなくなったスレ >>51
冷静に過去レスを読むと違うみたいだけど?
アウディのアンチ荒らしがアウディを誹謗するためだけにアウディ関連スレを立ててネガレス連発しそれを阻止するユーザーがアンチスレを潰す構図って感じじゃね?
違ったら反論よろ >>52
多分そうだろうねw
その証拠にワッチョイID付きのスレには全く来ないもんね アウディを貶して荒らすのが目的って自白しているしw 日本以外はEV化の波が来ててテスラめっちゃ売れてるから、アウディに限らず自動車産業の勢力図は今後塗り換わっていくんだろうね。
俺も次はテスラに乗ってみるつもり。 都会じゃないと不便なEVで都会で乗るには大きすぎる デザインじゃないの
次期のデザインみて愕然としたわ >>51
アウディが売れなくなったのなんて周知の事実なんだけどな
モデルチェンジ後は軒並み下落傾向みたいだけどA3も厳しいかね 値段は仕方ないとしてデザイン等が変な方向性なのが気になります >>54
アウディもEV車に力を注いでるはずだぞ
今でてくるガソリン車は繋ぎというか過渡期というか UTRのビューアーソフトのダウンロードがうまくいかない
保存先指定してダウンロード完了まではいけるんだけどフォルダ開いたら保存されてない >>64
それはUTRのビューアーの話?
アウディドライブレコーダーのビューアーの話? UTRの管理iPhoneでやるもんだと思っていたが、PCでもできるんだっけ >>67
12月に入ってアウディジャパンのサイトからUTRのPCビューアーがダウンロードできるようになった
でも俺の環境だとダウンロードうまくいかない
HPのWindows10 PC用のビューワってSDカードに入ってなかったっけ? 昨日朝イチで点検にディラー行ったんだけど
座る椅子ないくらいには混んでたけどなぁ
売れてた頃ってもっと席の取り合いだったんだろうか 自分でDLすりゃいいじゃねーかよ
謎のURLを他人に毒味させんなや >>77
どうもです
OSとかの環境も教えて頂けないですか?
自分はWindows10 ドコモ光 Nortonセキュリティです
>>78
自分でダウンロードは試みてるんですがうまくいかないんです。
ダウンロード終了後フォルダを確認したらファイルが無いんです
URLは謎じゃなくて下記のアウディジャパン公式ページからのリンクです。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/accessory_service/genuine_accessories/accessories.html >>79
ウイルス対策ソフトのせいなんじゃないの?
スマホでダウンロードしてみれば? >>80
PCビューアーですよ?
iPhoneなんでSDカードもありません >>81
iCloud経由で持っていけばいいでしょ。 セキュリティソフトが悪さしてるんだろうから、いったん機能オフして試せばいいんじゃないの?
こちらの環境は Windows 10 1903 でセキュリティソフトはとくに使ってないよ。 >>82
とりあえずiPhoneでファイルは保存できました
>>82
試してみます >>85
ノートンの保護を無効にしたらダウンロードできました
どう言う事なんでしょうか? >>87
非SSLで実行可能ファイルだからじゃない?
正解が知りたいならここではなくSymantecに問合せたほうがいいよ。 >>88
チャットサポートしてみたらあなたが安全と思うなら除外申請を英語で出せと言われました なんかノートンコミュニティでこのファイルをダウンロードしたのは50人未満ですと言われる
50人突破したら安全認定されるのでしょうか?
と言うか50人未満って もういいからw
50人以下ってのの基準すら理解してないならもうダルいし話題やめてやw 最近、無駄なサービスが多い気がする
むしろ当たり前のものを当たり前に装備しておいて欲しい >>98
あからさまなオプション商法だと思う
標準のままだと本当に安車 正月明け早々行く予定だけど
営業のを舐めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から1台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる? >>100
ワッチョイ付きの方でもやってくれよ。
NG登録するから。 >>100
ワイもポルシェの営業と箱根温泉でポルシェ買ってセッヌスしたけど
カズノコ天井でワイには合わんかったから結局オヤジつながりでベンツのGT4ドア買ったよ https://www.afpbb.com/articles/-/3262008
中国のアウディ販売台数、19年は過去最高の68万台超
2020年1月4日 17:16 発信地:中国 [ 中国 中国・台湾 ] >>106
もう他のモデル出揃ってるけどフロントがA4タイプで良かった
許容範囲 アウディのグリルってフチ取りのシルバーメッキない方がカッコよくね? たぶん他モデルで散々語りつくされてることだろうけど、何でこんな悪化モデルチェンジしちゃうかな 中国販売好調らしいじゃん
経営者的には狙い通りなんだろう
このデザインじゃ日本は厳しいだろうけど 需要を考えたら中国になるわな
日本は、これから落ちる一方だからな 新型はまたお高く、大きく、なるんでしょうね
A1みたいに サイズは分からんけど値段は上がるだろうね。
日本の物価で値段が決まる訳じゃないからある意味仕方ない面もあるけどね。 オラつき顔になって値段も上がるなら、もうMBやBMWでいいやってなるわな A1って今売ってるやつは150psのだから高いんじゃないの
後々出る1Lのやつは250万スタートじゃないのかね A1代車で乗ったことあるけど、小さくておもちゃみたいな楽しさがあったな。
マニュアルのS1ならもっと楽しいかも。
バックモニターが付いてないのはビックリしたけど。 A1みたいな車にパワーエンジンなんか無用の産物でしょ
あれ駐車場が狭い家の人が買う車 ゴルフ8から考えるとサイズは変わらず値段は高く、の可能性が一番高そう >>124
A3くらいで上から目線になりたくないけど、おもちゃみたいなA1はしんどい
一般道走るの恥ずかしいかも >>127
つい先日、新型A1運転させてもらったけど、なんら問題ないし全く恥ずかしくなかったよ。とりあえず運転してみようよ。 A1って今のポロくらいの大きさだろ
ちっさいってほどでもないかな
ゴルフ5と同じくらいだし A3スレで不可解なA1推し
新型のプロモーションじゃね >>133
モデル3 かな。
ただ故障時の対応が不安なんだよなぁ。 A4スレにて噂になってたもの
【国内初】企業向け『ネット炎上対応費用保険』の販売開始
https://www.sjnk.co.jp/~/media/SJNK/files/news/2016/20170310_1.pdf
ネガティブなスレや、ネガティブな話題は組織的に潰しに入っている模様
併せてステマ行為も疑わしい >>135
こういう商品あるんだ
なんか不自然に似たようなレス多いと思ってた ネガティブな書き込みしてみたらいい
何かわかるかもw モデルチェンジ待ってS3の中古に乗り換えたいというのはある アウディ乗りってベンチレーターついてないから夏場パンティくさそうだよな Cセグでシートベンチレーター付いてるのって何があるっけ >>145
オレも320に移ります
アウディの日本蔑ろに嫌気がさしたわ キドニーグリル好きじゃなかったけど、試乗してみたら3シリよかったな。
やっぱFRいいよね。 3シリの未使用車370万で買えるのね
お得な感じはする F31のディーゼルからA3セダンに乗り換えたけど、取り回しが良くてとても満足してます。 >>151
本当だけど何か?
3尻は大きくなり過ぎてやめた ある機会にVWのポロ乗ったことあるのと
代車でA3スポーツバック乗った事あるけど
あんまり変わらない
このクラスは国産とも大差ない気がする さすがにポロとゴルフの違いくらいはわかってほしい
ゴルフとA3の違いがわからないなら激しく同意 A1とA3乗り比べて、A1ならフィットでいいかなとは思ったがA3はさすがに違うんだなと感じたけどな。ハンドルに伝わる情報が整理されてて的確な感じは国産同格でも並ぶクルマが見当たらなかった 普段A5乗ってるからかもしれないけど、A3にはドイツ車らしい重厚感は一切感じなかったな
どちらかというとレンタカーで借りたことある国産コンパクト車に近い感覚 出た出た上位クラス乗ってるから下位クラスの違いがわかんないとか言う奴w こういう人ってA5には満足してるのかな?
重厚なドイツ車を感じまくってるんだろうか? アウディは4まででしょ、5以上を買うなんて
プリウス買う奴ぐらいクルマ音痴というか、センス無いわ A5って糞ダサいじゃん
あれモデルチェンジした中で1番失敗作だって 煽り抜きでドイツ車らしい重厚感ってなんだろう
2ドアのA5のほうがドアが長いから重たいのは当たり前だし
アウディA3よりFRでマイルドハイブリッドのCクラスのほうが加速もハンドリングも軽かった Cセグメントなら
カローラ、シビック、マツダ3、インプレッサ、レクサスCT
マツダ3発表時に本スレでA3と比較したら「価格帯が全然違うだろ!」て怒られたわ A5乗ってる奴がA3のスレをわざわざ開き、書き込む意味は? >>167
こないだ代車でA3乗ったもので
正直このクラスでドイツ車に乗る意義や国産コンパクト車との大きな違いを感じなかった
すみません、消えます Cセグをコンパクトと呼ぶからアメリカの人かな? 日本ではBセグからがコンパクトのような気もするが。
あと乗ってるなら知ってるはずだがA5はコンベンショナルなドイツ車ではない。S4かA6ならまだわかる A5スレめっちゃ荒らされてて機能してないからこっち来たくなるのはわかる A3みたいなちっこい車
女が乗る車やろ?
恥ずかしい A5はMC後に叩かれ荒れすぎて気が狂ったのだろう
となると、やる事は下位モデルのスレに出向いてきて優位性を確認して安堵感を得たいという A5荒らしたいやつがA5スレ機能しなくて、他で暴れ出してるだけでしょ
無視してればいいよ A5が居場所を求めてここに来てるのか
可哀想に
でも迷惑な話し 最近の国産車には乗ってないから確実なことじゃないけど
カローラとA3が同じ、って感性の人は幸せだよなぁ
まぁタイヤが4つだしワイパー2本だし同じっちゃ同じかw A5スレ見てきた
ひどい有様だな
売れなくなってる車種の末路
アウディの主力販売車種はA3よ 縦置きへの憧れはあるけど実際A3のサイズ感マジでちょうどいいからな RS3からRS5に買い替えようとしてたけど、足元が狭かったんで止めた >>181-182
そんな感じで妥協理由を見つけて買うのがA3程度 AとRSの区別もつかないし日本車の種類も理解できなくて国産車で一括りなの文夫っぽいな セダンの場合、>>165の国産Cセグはカローラを除きどれも長くて困る A5スポーツバックかっこ良くて好きなんだけども何があかんのです?? A5オーナーにディスられたからだよ。
ほっとけばいいのにね。 同じメーカーの上位車種の文句を言う奴はよくわからん。
妬み嫉み以外の何物でもない。 スポーツバックってハッチバックの事だと思ってたけど
A3 5のスポーツバック見るとハッチバックでは無いよね? アウディの元あるボディを5ドアにした車の総称みたいな
もちろん例外はあるが あー5ドアの事なのかwありがとう
本当のこと言うとステーションワゴンとハッチバックの違いもよくわかってないのよねw
A4だったらアバントだけどこれこそ5ドアだよね ルマンの2位争いでトヨタに負けたから、エーサン叩き売ってヴィッツ2台持ちになった
ルマン2連覇したし、これからはトヨタの時代だよなw >>196
俺もa4叩き売って、プレミオに乗り換えたなw >>197
2位争いに負けたトラウマで、尻尾巻いて撤退したもんなw
恥ずかしくて乗れないだろw >>200
ISとかGSなんてレクサスの中でもクソすぎるでしょ。
設計が古くてACCは全車速じゃないし、ボディはフニャフニャで変速はCVT。
よくあんなクソみたいな車欲しいと思うよな。 A4は同じセグメントのESに、もろに食われてるみたいだなw
CセグメントにESと同じタイプを放り込めば、A3も食える可能性大
Q2の居るBセグメントSUVにも放り込めば、アウディ日本撤退だなww
数年前にアンチがネタで言ってた”アウディを日本から追い出すべきw”が、現実になる可能性も無きにしも有らずやなーw
まー出て行かなくても、町中で時たま見かける分には良いんだけどな
あの絵面の汚いクドイ顔がウジャウジャ走るのだけは勘弁して欲しい 日本は狭いからな
狭い所に汚い物が走り回るのは、社会の景観上良くないもんなーw
一種の環境問題
進次郎も、こういう所に目を着けないとw
まー中身の無さを晒して叩かれまくりの進次郎に期待しても、仕方ないんだけどww 陸続きの欧州と島国日本を一緒にするとか、馬鹿の見本だなw
人口密度も日本の方が圧倒的に高いし
どうせウィキで、面積でも比べたんだろ?w
一つの数字だけ見て物言うとか、馬鹿の見本の巣窟の国会や役所みたいだなww ちゃんとした市民から叩かれると仮想敵を作り出して逃げるのは、半島や中国の政府の手口やなーww アウディ支持者の人間性やお里が晒されて行ってて面白いですねw カローラスポーツは結構いいと思う
マツダ3は内容より高い
A3前期乗りだけど次の車に迷うよQ2あんまりだしなぁ モータージャーナリストはA4からアウディクオリティー
A3以下はワーゲンクオリティーだと言ってるけど A5スレw
また荒れてる
ここにマウント取りに来てたのも頷けるmcやらかし車種 2021年は、オペル再上陸の可能性だって
オペルはデザインが日本人好みだから、もし再上陸したらA1やA3の客も結構流れるだろうなw
A3なんて乗るのは”己が乗ってて気持ち良ければ、いかつくてデカイグリルを押し出した殆どの日本人が嫌いそうなデザインの車でも平気で乗れる奴”だけになるんじゃないかな?w オペルはプジョーやシトロエンと比べると没個性過ぎて何が売りなのか分からん >>221
没個性だからこそ、日本人受けする可能性は有る
やたら革新とか先進とか言って個性押し出し承認欲求丸出しキャラブームを作り出したどっかの高級車メーカーが売れなくなって来たんだし、没個性で小ギレイなだけの車が売れるようになってもおかしくはないだろw オペルはVWより下の大衆車だし、整備の都合からPSA傘下以降の車種しか日本には入ってこない
AUDI乗るような人がオペル買うとは思えんけどなあ >>223
没個性が好きならそれこそ国産行くんじゃないの? >>220
つまりトヨタとかのミニバンやレクサスみたいな顔面は
日本じゃ売れてないってこと? >>227
個性的な顔はしてるけど、でもみんな右倣えで買いまくるから結局没個性だよな。
「トヨタだから安心」っていう謎理論で、みんな買ってるから買う、みたいな。 >>221
どうでしょうか?ヤナセが扱っていた頃に、オペルに乗っていた人たちは
軒並み「もう乗りたくはない。あれだったらまだVWやアウディの方がマシ」
って言ってました。実は、オペルが日本から撤退したのは、それ以前にも
あって確か、1974年頃に当時の日本の代理店に突如「日本で売るの辞める」
といってサッサと撤退したそうです。それを考えると余程、プジョーさんが
上手くやらなければ日本では売れないような気もします。 B8A4から流行りでアウディ乗ってた人はVWレクサスかボルボにでも乗ってるのでは?
今さらオペルはないわ VOLVOかベンツやろなあ
AUDIから乗り換えるとしたら 俺はテスラにするよ。
S4よりモデル3の方がよさそう。
見た目はS4の方が好みなんだけどなぁ。 オペルが再上陸するとしても、今更ディーラーの販売網を作れるのかな。 今日オペルスピードスター見たわw
レアすぎてあれだが、ああいう変態モデル販売するって
ルノーに近いものがあるな >>234
>>235
大丈夫。販売不振なのは日本とメキシコくらい。
アウディの販売は復活した。
●アウディ2019年世界販売台数実績
・全世界:184万5550台(+1.8%)
・欧州:76万9650台(+3.5%)
・ドイツ:27万1613台(+4.3%)
・英国:13万9026台(-3.3%)
・フランス:5万8241台(+12.6%)
・イタリア:6万4056台(+2.9%)
・スペイン:5万904台(-4.1%)
・米国:22万4111台(+0.4%)
・メキシコ:1万2458台(-15.7%)
・ブラジル:8269台(-6.1%)
・中国(香港含む):69万3049台(+4.1%)
・日本:2万4222台(-8.5%)※JAIA発表による新規登録台数
※パーセンテージは対前年比 やっぱ中国市場強いな
どのメーカーもゴテゴテの派手なセダンになるはずだわ >>238
日本で発売されてる現行車は中国でしか売れてない
欧州や北米で販売増に貢献してるのはe-tornというのが実態 中国で売れすぎだろw
そりゃ中国向けデザインになるわな 中国では遠くからでも一目でブランドがわかるものがいいらしい
お陰でアウディのグリルやBMWの鼻はどんどん大きく… >>236
PSA
プジョーが面倒みる
中身変わらんし >>239
中国は「A4 L」とか「Q5 L」とか、
中国専売車を現地生産しているので、完全に分けられます。
末尾にLがつかないモデルは、中国専売車じゃないグローバルモデルだから大丈夫。
中国人向けのゴテゴテの派手なセダンは中国専売車だね。
今のところ、アウディの中国専売車は中国人のハートを掴んでいるようです。 >>240
e-tronの割合を増やさないと、排ガス規制をクリアできなくなるので、
電気自動車のヒットは良い傾向ですね。
アウディの新型車の販売状況がいいみたいなのでひとまず安心です。 グローバルモデルは、世界中で売れるようにデザインされている。
どこかの国だけにウケるような非効率なことをわざわざやらない。
グローバルモデルは中国以外のほうが売上が大きいし。
中国は、現地モデルを現地生産する必要があるので、ホイールベースが長いモデルがウケている。
顔はグローバルのままで、プロポーションや全体のバランスは中国人好みかな。
メキシコでは何があったのだろうか。 >>249
グローバルモデルは中国人のことを意識してない。
でも残念ながら、フロントグリルの巨大化は、世界中のマイルドヤンキーのニーズに合わせるとそうなる。。。 みんな、でかいフロントグリルが大好きだからね。
小さいフロントグリルが好きな人はテスラかな。。。 デカいグリルのブームを作り出したのはアウディのシングルフレームグリルなんだからそこに文句付けられても… テスラはディーラーの近くに住んでる人ならいいけどねぇ… 販売店舗はあるけど整備工場が無いから
故障するとアメリカ送りで数ヶ月かかるんだっけ >>254
A6をデザインしてシングルフレームグリルを発表した和田さんは偉大だと思う。
よくもわるくも、和田さんの功績によって、
中国人はもちろんのこと、世界中のユーザーが持つ巨大グリルの需要を掘り起こした。 アウディジャパンは息をしていますか?
アウディのフランチャイズディーラーのみなさんはリストラされていますか? http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580350930/
こんなスレ立っとるで
てもまー、気にしなくて良いんじゃないかなw
間違っても釣られて入るとか止めとけなw
a3 >>229
いつの事言ってんのw
アウディデザインのアンチは一定割合居るから、アウディ下級グレードの客を一定割合食うぐらいのポテンシャルは有る
フランス資本入ったし、デザインももっと化ける可能性も有るし 食われてるな
しばらくボルボ人気は続くだろうけど高級路線がどこまで受け入れられるかだな
ただアウディは本社の方針か日本法人の方針か知らんがそこまで数を追ってないんだってさ
BMWも前社長が売れ売れとひどかったのが新体制になって台数は減ったけど売りやすくなったって
メルセデスの自社登録は相変わらずらしい >>270
目標を達成していないのが、アウディジャパンが数を追っていない証拠なんだろうね。
BMWのように、目標を無理矢理達成するための登録済み未使用車はたくさんない。 ボルボは日本で人気だったけど世界では売れていないV40がなくなるから、
ちょっとブレーキがかかるかもね。 >>269
何これw
>>271
達成できなかったから目標追ってなかったと言ってるようなものw
なら最初から目標など出さなきゃいい
まるで社員の言い訳のよう >>270
それ中長期目標でしょ
本気で短期で実現する気なら新モデル導入や価格見直しだってもっと積極的に進めてるだろうしBMWみたいに営業店追い込んでるよ
目標と言うのすらあやしい アウディジャパンは販売数字目標は発表しているものの、逆噴射してる状況だろ
A3は1番売れてるけどね >>271
ん?
ん?
数を追ってない?
ん?
ん?
アウディがキャラ変してシングルフレームグリルを採用した時、”賛否有るだろうけど既存の1万の客を失っても新しい10万の客を獲得したい”みたいな事言ってたけどなーw
既存客に嫌われたりアンチが増えるの覚悟してまで数字を追ってたのに、売れなくなって来たら急に”数字追わない”で逃げるのか?
(>m<)プーーークスクスクスクス >>273
目標の達成が義務化されたノルマになるのと、
ただの参考で未達成でも構わないケースがあるかな。
前者がBMWで、後者がアウディ。
ただ、アウディジャパンが本気で販売目標台数の達成を狙うのなら、
強気の価格設定とマーケティングを見直すべき。
やってないあたりを見ると、アウディジャパンは相当な無能か、やる気がないかどちらかだと思う。 アウディジャパンは、せっかくドイツのアウディが新モデルを投入してくれているのだから、
競合他社より安価な価格設定にすべき。
少なくとも、今のA1とA4は価格が高すぎる。
A3とA4は設計が古すぎる。
ブランド力で劣るのであれば、安くしないと売れない。
ボルボは調子は良くないけど、日本ではうまくやった。
ターゲットのマーケットにささる価格設定ができている。 価格の問題じゃないね
アウディは日本人には好まないデザインになってきてる
中国なら売れるだろう あら…アウディって今、変なことになってる感じ?
俺はBMからの乗換だから詳しくは知らんけど
BMもキドニーグリルがブサイクになっちゃっしシュッとした顔つきのA3に変えたのよね
まぉ3年後か5年後の車検時期に気に入った車に乗り換えるだけだからどうでも良いけど >>281
BMからの乗り換えなら大丈夫よ
ブサイクが売りみたいな車だから 変なことっていうかアウディジャパンのやる気がなさすぎる >>281
穏やかな雰囲気ではなくなったかな
ゴリっと系でBMに寄ったからいいんじゃない >>271
達成できなくていい目標をわざわざ世間に公表する事はない >>281
>>282
アウディオタクって、叩かれるとすぐ仮想敵作って逃げるんだよなww
ボルボの次は、BMですか?
やる事なす事が、一々下衆を絵に描いたみたいだねww >>287
下衆の集まりの政治家や役人と同じ手口ですね
特に中国や韓国の(笑) なになに?BMが仮想敵??
俺何か怒らせるようなこと言った?
というか何と戦ってるの?よーわからんけどゴメンね お前ら、あんまりアウディで遊ぶなよw
アウディの聖地中国から、呪いのコロナウィルスが飛んで来るぞww グダグダとデザインを語るデザイナーとグダグダと曲について語るミュージシャンって、めっちゃダサイなw >>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどw
アウディアンチのお里が知れるなwww >>296
違うって
もしそうだと言うなら、なぜそうなのかグダグダ言ってみれば?
言い訳は無しなw https://colorfl.net/picasso-meigen/
ピカソも芸術は理屈じゃないってさww
ちなみに俺は、ピカソは興味ないけどなww どうせデザインとアートを混同してる、超絶アホの見本だろwwww
いかにもアウディ支持者らしいなww 今までにもアウディ支持者のアホっ振りには死ぬほど笑わせてもらったけど、今日は久々に大ヒットだわwwww ただのデザインとアートに近いデザインの区別も出来ない生き物
それがアウディ支持者wwww たった一つのレスに対して6レスとか必死すぎだろ
どんだけ余裕無いんだw いやいや
あまりにも面白いから、何レスでもしたくなるよwwww 296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 21:51:30.49ID:A9M57fWE0
>>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどw
アウディアンチのお里が知れるなwww
これ、永久保存したいぐらいwwww
面倒臭い事嫌いだから、しないけどね 今日一日で、アウディ支持者という生き物がどれだけ下劣な精神の生き物なのか、はっきりと見極められたよwwww
これまでも99.999999999999%ぐらい見抜いてたけど、完全に100%になるぐらいにねww 芸術論にピカソ出してくるのはやめとけ
恥かくだけだぞ 後はまあ、全部冗談とかで誤魔化すしかないだろうねww
まあ、好きにしなよww 何なら芸術は理屈だという事を、理屈で証明してみなよwwww 頭悪い生き物の見本みたいで、超絶ワロタわwwww
一生理屈の枠に囚われ縛られて生きていきなよwwww いやあ
ぶっちゃけ、ここまでアホとは思ってなかったなwwww
予想を遥かに超えるゴミ生物っ振りで、逆にショックだわwwww いや
芸術は理屈だと証明する方法が有る
世の中を捻じ曲げて、国会等で芸術は理屈だと決めてしまえば良いww
芸術も理屈も人間の作り出した定義だから、どうとでも出来るだろうな
もっとも、そうなったら俺は芸術に一切興味なくなるだけだけどww ただ、それは単に芸術を理屈の枠の中に押し込めるだけの事なんだけどなwwww 理屈に囚われた芸術なんて、くっそダセーーーーーwwww とりあえず、アウディのデザインは理屈に囚われてるって事で確定なwwww >>299
ちゃんと経歴見たか?
最難関の東京藝大で院まで出た新鋭作家だぞ
オセチの給料1ヶ月分で買える作品あるかな そんじゃ寝るわww
ぶっちゃけ、興奮し過ぎて吐きそうになったwwww
医者に聞いたら、笑い過ぎも交感神経や副交感神経のバランスが崩れて体に悪いらしい
笑い死にたくないから、もう寝かせてww >>319
学歴に囚われてるだけじゃんwwww
何で、一々何かに囚われるの?wwww
アホの上塗りwwww ホントに囚われるのが好きだなあ、アウディ支持者はwwww
これ以上やめてよ、笑い死ぬからwwww しかも3年浪人wwwwwwwwwwww
もう止めて、マジでwwww 藝大を学歴というような無学な人間には何も分からんだろう
せいぜい弁当作り頑張ってくれ とりあえず、芸術は理屈だって理屈で証明してねww
証明出来ない事を断言とか、くっそダサいからさwwww 誰かが言ってるとかは、もうどうでも良いからさ
芸術は理屈だと言ったのはアウディ支持者だから、ちゃんと証明しろ 東京大学 メルセデス
京都大学 BMW
神奈川大学 アウディ そしてその次は、アウディのデザインが良い事も、理屈で証明してねww
勢いでもの言うと、証明しないといけない事が多くなって大変だなあwwww 明日と言うか今日は、天気良いみたいだね
俺はキレイな景色とか可愛い生き物を愛でに出掛けるから、アウディ支持者は理屈で証明頑張ってねwwww A3も話題ないな
エンブレムも黒のブラックスタイルとかだせばいいのに >>296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 21:51:30.49ID:A9M57fWE0
>>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどw
アウディアンチのお里が知れるなwww
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
視覚的に醜くても臭くても、理屈にさえ合えばアウディ信者的には芸術的価値が有る訳だ?ww
きっとアウディ信者は、ヴィジュアルや嗅覚より理屈の方が大事なんだねww
アウディのデザインやアウディ信者が何故多くの者に嫌われるのか、その理由を如実に示すレスですねwwww
ブスや体臭キツい女がいかに自分が良い女か理屈並べて説明しようとしても、僕なら0.1秒未満で逃げるけど、
アウディ信者ならきっと、ブスの顔を真っ直ぐに見つめて悪臭に耐えながら、何時間でも聞いてやるんだろうなあああwwww
そして理屈にさえ合っていれば、受け入れてやるんだろうなあああwwww
アウディがモテるという説が有るけど、そういう事だったんだなあwwww
初めて納得出来たなあああ僕ちんwwww
いやあああ勉強になったなあああwwwwwwww ミルクボーイのコーンフレークの台本を加工して
回線2つ使ってアウディでネタやろうとしたんだが、
なかなか上手くいかなくてね
もう少し調子が良い時なら上手く出来たかも知れないが、
今は色々調子が悪いんでね
諦めた(笑) >>319
>>324
どこまでも”学”の縛りから逃れられないんやなーw
中身が無い奴や地頭の悪い奴は、学ぶ(真似ぶ)しか無いから仕方ないかw 奥西希生?
40過ぎで殆ど彫刻しかしてない奴に、芸術とはなんて語る資格有るんかなー?w
将来ミケランジェロを越えたかどうかなんて、TPOが当時とは異なるのにどうやって証明するんやろか?
突っ込み所だらけなのに、気づかないんかなーw >>296
視聴覚が無いと、デザインも音楽も成立しまへんがなw
芸術は感覚じゃなくて理屈なんて、いかにも地頭悪い前のめりな奴が陥りそうな勘違いやな
アウディマンセー君らしさが丸出しで、笑っちまったw 今時芸術が理屈じゃなくて感覚とか言ってる馬鹿がいるのか…
しかもピカソ引き合いに出すとか無知もいいとこ 新しいツイートを表示
会話
横尾忠則
@tadanoriyokoo
芸術は理屈ではない。理屈っぽい人は、どんどん芸術的感性から離れていく。 ただ無知とか馬鹿とか言うだけなら無知でも馬鹿でも言えるって事やなー、無知で馬鹿のアウディマンセー君w アウディマンセー君は、視聴覚が無いから不細工な物でも芸術と崇める訳かw どうせ”芸術の発展には理屈も必要”ってのを、芸術イコール理屈みたいに勘違いしてるんやろw
いかにも馬鹿が陥りそうな勘違いやなw ちなみにこのスレで芸術は理屈だと言った馬鹿は居るが、芸術は感覚だと言った人間は居ない
アウディマンセー君は理屈重視の割に、日本後の読解力すらおかしいんやなーw
一体大事にしてるその理屈、何に使うんやろ?w A3って350万円位で買えると思ってたが、結構高いのね 2年前でSline付けて諸費用込みで440くらいだったかな
今なら400くらいで行けるのかね 理屈を通すためなら、感覚なんて二の次
アウディって、嫌われるべくして嫌われてるんだなw うんうん、そうだよな。
エイエイオーでアウディマンセー君を追い出そう! 不細工なデザインも、理屈で強引にカッコイイ事にしちまう訳か
どうせなら犬の糞で彫刻でも作って、理屈で強引に芸術品にすれば?w まー政治家とか役人も、中途半端な理屈と数の力で強引に似非社会正義の体裁作ってるだけだから、アウディと似たようなもんだがなw 違うか
さすがにアウディよりはマシか
言い過ぎたなw
いくら政治家や役人が出来損ないだらけでも、多少なりとも他人の感覚尊重してる分アウディよりはマシかw まあ気に入った車にでも乗ってスカッとすっきりもしてみたいご時世ですな
デザイン性は重要、デザイナーの自己満足では決していかんね
乗る側の求めるものを 理屈重視で感覚二の次のくせに、品が良いとか感覚的な部分のイメージもちゃっかり持って行こうとするせこさw 洗練とかエレガントとかも、中途半端に持って行こうとするよなw 貰える良いイメージは僅かも取り損ねないという、安売りに群がる大阪のオバチャン並みの根性w さっき運転中に、突然警告音のような低い音が鳴り、被害を受けた都道府県とか幾つか表示が出てきた。あれって何なんでしょう?地震とかでもないし、追突されたと車が認識してのかな? ようやく糖質治療薬が効いた妄想カス
アウディジャパン様申し訳ありませんでした
,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、
/ ヽ _
〈彡 Y彡三ミ ;, どうか被害届だけは勘弁して下さい
{\ \|_ \>ー 、 ト三三 }
人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ !
/./ トミ;,_ Y/ \>ノー〜=- "
V / /!  ̄ ̄ ゝ | / _
し/'┴──----─''| ン}\-ヾ彡
ヾ、___ノー'''`
5chへの書き込みで御立腹なのは分かります。もう二度と現れませんので勘弁して下さい。 デザインのピークは08〜12年頃だと思うけどね
A4やA5がマイナーチェンジするまでがピークだった、以降は下がるばかり A3セダンクワトロに5年乗って20000キロ走った
目立った傷はなし
査定いくらだったと思う? 芸術は感覚じゃなくて理屈wwww
アウディが嫌われるのって、
意外と根が深かったんだな
戦争が起きるのも各国が自国の理屈を押し通そうとするから
理屈は必要悪の道具であって、
理屈追求に走ると人間は必ず不幸になる
芸術の普及や発展のためには
他人に伝える道具としての理屈が重要って事であって、
芸術作品の本体はあくまでも
作り手のセンスと技術と材料の融合だよ
頭悪いと混同しちゃうんだよなww
「芸術は感覚じゃなくて理屈」
アウディ信者の頭脳レベルの低さが
絵に描いたように見て取れる台詞でしたwwwwwwww アウディ信者と言うよりも、所詮安物のA3のスレだからじゃないかな?(笑) >>378
頭の中で整理するための道具でもありますけどね >>382
5年以上もアンチアウディやってる人間のカス
↓
皆様 私は人間のクズ「オセチ」と申します
,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、
/ ヽ _
〈彡 Y彡三ミ ;, 毎日糞レス書き込んで申し訳ありませんでした
{\ \|_ \>ー 、 ト三三 }
人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ !
/./ トミ;,_ Y/ \>ノー〜=- "
V / /!  ̄ ̄ ゝ | / _
し/'┴──----─''| ン}\-ヾ彡
ヾ、___ノー'''`
5chへの書き込みで御立腹なのは分かります。これからJR生駒駅ジャンプで死にますので勘弁して下さい。 375です
正解は170万でした
車検もあるし、あと2年乗れば50万を切りそうなので
買い替えを検討 >>294
A3スレ住民は、こんなのが芸術論に見えるんだなw
芸術は理屈だは、芸術は爆発だと同レベル以下w >>385
芸術はこうだ、って狭めて決めつける時点で、めっちゃダサイんだよなw
昭和の頑固ジジイみたいでww 地頭の悪い奴が芸大や美大や芸術系の本で中途半端に勉強すると、そういう勘違いに陥るよなw
地頭悪い奴が勉強すればするほど、知識や理屈で脳内が汚れて行くという見本
一種の現代病だな
その患者の見本が、アウディ安物グレードのマンセー君って事かw >>368
昨日はゴジラは出現してなかったから、別の理由だと思うんだよなぁ。気になるわぁ、何だったんだろう? >>384
5年で2万キロってセカンドカー?
それしか乗らないならカーシェアでいいんじゃね? 認定中古見たら5年落ちクワトロが200万前後だからそんなものか。
5年前の乗り出しで450〜500万くらい? 296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/01/31(金) 21:51:30.49ID:A9M57fWE0>>298>>340
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどw
アウディアンチのお里が知れるなwww
これ、アウディアンチって入れちゃってるのが痛いよなw
アウディを支持してる奴って事になるから、逃げられないもんなww
前のめりキャラのアウディを支持してる奴らしい、大チョンボw >>393
ID変えなきゃ書き込めない精神の病気なのかな? >>393
5年以上もアンチアウディやってる人間のカス
↓
皆様 私は人間のゴミ「オセチ」と申します
,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、
/ ヽ _
〈彡 Y彡三ミ ;, 毎日糞レス書き込んで申し訳ありませんでした
{\ \|_ \>ー 、 ト三三 }
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5chへの書き込みで御立腹なのは分かります。
これからJR生駒駅ジャンプで死にます
ので勘弁して下さい。 少しはマシな脳みそ持ってるa3オーナーなら、芸術は理屈って言った馬鹿なアウディ支持してる奴に対して怒りの歯軋りが止まらないだろうなw
味方に足引っ張られるイラツキって、デカイからなーw 芸術か理屈は冗談で逃げる以外は、アンチの自演で逃げるぐらいかなw
ラッキーか自信なかったんか知らんが、単発idやしw 5年落ちで残価率30%程度ならまあまあだな
同じアウディへの乗り換えだと多少は色付けてくらると聞いたことあるけど >>399
下取りの価格乗せるか、買換え車の値下げ抑えるかで調整してるだけだぞ 170万だった決め手は綺麗だかららしい
一応屋根付きの車庫に入れてるからね
買った当初のガラスコートが今でも効いてるのもあるわな
乗り換えるわ
今回アウディにしなかったのはA4と5がカッコ悪いことと
Q3がなかなか入ってこないことが理由です
さよならアウディユーザー達よ >>399
>>400 が言う通りで面倒じゃなきゃ一括見積もりの方が高くなるってディーラーの営業も言ってたよ。 >>378
金や力も必要悪ですもんね
だから本来の目的を忘れて金や力ばかり追求する奴は、絶対に幸せにはなれないですもんね
成金に人間性が壊れた奴が多いのも、そういう事ですもんね
大して金持ちの育ちでもないのに見栄や虚勢張るためだけに手段選ばず金や力を求めて高級車買う奴なんて、ゴミみたいな人格の奴しか居ませんもんね(笑)
ましてその高級車が高級車と呼んで良いかどうかも微妙な場合、ゴミ人格プラス大した見栄も虚勢も晴れない事で精神が完全に壊れ腐り、ゴミが腐ったような存在になるのは言わば必然ですもんね
(大大大爆笑) >>404
高級車オーナーでも
そこまで酷いのは多くはないですがね
ただ短絡馬鹿というのは
高級車オーナーに限らず
結構居ますからね
TPOも弁えず
昔のソ連や中国が失敗したから
共産主義は駄目
資本主義が正義だああ
日本は資本主義なんだから
金を追い求めるのは正義だああ
みたいな短絡馬鹿が
大量に居ますよホント
イデオロギーや理屈だけで
世の中が回ってる訳じゃないのにね
政治家や役人や教育業界の言う
上っ面だけの薄っぺらい戯言を
鵜呑みにする短絡馬鹿が多いと
権力者達はやりたい放題で
楽でしょうね >>405
イデオロギーってのは宗教みたいなもので、権力側が支配されている側を操るのに実に都合が良いからね
自由や平等は建前だけで、現実世界には殆ど実在しない
一旦生まれたしがらみや差別は、完全に消える事は有り得ない
操られている事を自覚出来ずに操られている愚民ほど笑えるものはないね >>406
て言うか、差別イコール悪みたいな認識のアホが多過ぎるよなw
差別は人間の本質だっつーの
色んなものを差別して認識するからこそ人間なんじゃん
差別イコール悪い区別みたいに辞書まで捻じ曲げているけど、顧客や従業員をはじめとする利害関係者を差別化しなければ経営も成り立たない
平等という嘘で愚民を騙して競争意欲をかきたてて生産の道具にするために、差別という言葉の意味すら捻じ曲げる
不平等の現実を認めたら、愚民が競争意欲をなくし、下手したら権力側に牙をむいて困るからね
言葉も憲法も法律も経済も教育も、何もかもが権力者達によって醜く捻じ曲げられているんだよ
今も昔もな >>407
ホントそうだよね
現実社会の醜悪な歪みに比べたら、
アウディのグリルの醜悪さなんて
実はどうでも良いのかもね(笑) a3やa4のオーナークラスなんて、支配者層に盲従して与えてもらえる地位にしがみついてるような奴ばっかやもんなw
支配者層を敵視するような余裕なんか無いわなw 電気消して布団に入ってから気づいたんだが、そう言えば安物のa3やa4も上位のデザインに盲従してるよなw
上から下までデザイン統一したのも、アウディが走りだったような
盲従人生頑張れw シングルフレームグリルは、ハーケンクロイツみたいなもんなんだろうな
表面的にはタブー視されてるナチスやファシズムだが、人間社会から支配や被支配の関係が失せた訳じゃない
支配のベースが、軍事力から経済力に置き換わっただけ
それまでは社章等の小さなシンボルにとどまる事の多かった盲従の証がシングルフレームグリルという大きなシンボルとして姿を現したのは、高度成長を経て経済が軍事を凌いで経済ベースの支配が確立したし、大っぴらに経済力による支配関係や差別を肯定するって事なんだろうな
言わばアウディは、どこよりも早く支配者層への盲従を宣言したメーカーって事か
経済的に不利でも盲従を拒否して国産の中級セダンやコンパクトに乗る人間も居れば、経済的に有利になりたいから盲従してアウディの下級モデルに乗る人間も居る
国産もシングルフレームグリルに似たデザインが増えてるから、日本にも盲従主義が広がってるんだろうな
ネトウヨなんか、その見本だな 訂正
支配のベースが、軍事力や生産力から貨幣経済力に置き換わっただけ こっちのスレは閉鎖でいいんじゃないかな。ワッチョイスレあるし。 aiやロボットが人間社会を飲み込めば、アウディが車のトップになるかもな
感覚が無くて理屈だけで動き、支配者層にも盲従するのがaiやロボットだもんなw >>416
そうでもないんじゃないかな
これからのAIやロボットは感覚も備わってるらしく、反乱する可能性も有るとか
盲従しか出来ない奴なんて、AIやロボット以下かも知れないなw https://youtu.be/NQGJwbor0fs @YouTubeさんから
もう正式発表は近いかもしれませんね。
次期型A3(S3)ハッチバックのスクープ動画です。 >>412
あるキチガイの末路
「さてと、キチガイ共と遊んでやるかな」
オセチは、自らがキチガイという事実を全く認識しないまま、今日もアウディ中傷スレを立てるのであった。
そしてスマホの画面を閉じ、どんなレスが付くのだろう…と一人、布団の中でニヤニヤしながら妄想に耽っていた。
オセチは真性のマゾであった。
煽られれば煽られる程、快感を覚えるという、異常性癖があった。 「オセチ死ね!」「糞スレ立てんな!」「自演してんじゃねーよゴミ」‥
様々な煽り言葉が、オセチの頭をよぎる。
(あぁ、もっと、もっと煽ってくれ!)
興奮の渦の中、オセチは眠れない夜を過ごした。
翌日、目が覚めると同時に1はスマホの画面を開き、昨夜自分が立てたスレを探した。今までの経験上、すでに沈没していて見つけるのに苦労するのだが、今回は違った。
なんと、一番上にスレがあったのだ。
しかも、多数のレスが付いている。
「おぉ、今回は大漁だ…」
オセチは期待を胸に、レスを順に読んでいった。しかし、何かが違った。
今までの「オセチ死ね」といった、見慣れた煽り文句は無く、「IPが残るのにね…」「通報しました」「オセチざまぁw」
といった、何やら物騒な言葉がそこにはあった。 (おかしいぞ、何で?)
オセチはまだ、自分が置かれた状況を理解していなかった。
(俺は煽りが欲しいんだ! 誰か煽ってくれ!) しかし、願い虚しくレスは物騒な言葉が続いた。
「今頃、オセチは震えているんだろうな」「逮捕age」 頭が弱いオセチも、少しずつ状況を把握してきた。
(何てこった! 俺はそんなやばい事をしたのか!) オセチはとっさに、火消しにかかった。
「司法の現実を知らない、中二丸出しのレスばっかだなw」
必至で誤魔化す。
しかし努力虚しく、オセチの過去の悪事までが掘り起こされ、次々と晒されてしまう。
「頼む!これ以上炎上しないでくれ!」
どんなに孤軍奮闘しようが、自ら作ってしまった敵はあまりに多かった。
オセチはスマホを叩き壊した。そして、まだ起きて間もないのに すぐにまたオナニーして寝てしまった。
(これは悪い悪夢なんだ。起きればまた、みんな俺を煽ってくれる)
…数日後 「ピンポーン」
軽やかなチャイムの音は、オセチの人生の終焉の音であった >>418
予定では正式発表は4月という話ですよね。
楽しみです。 >>420
軽やかなチャイムの音は、オセチの人生の終焉の音であった より一層サイバーな感じになったな
か、カッコいいタルー デザインと大きさで探したけどA3セダン欲しいわ
そんな評判よくないん? >>424
いい車だと思うけど、装備のわりには高いよね。
次は別の車にすると思う。 >>424
別に悪くはないよ。
寸詰まり感はA3もAクラスもどっこいどっこい。エントリーモデルとは言え内装は上質。
ただ新Aクラスが先進性で飛び抜けちゃったのでそれに比べるとモデル末期のA3は見劣りが激しい。 >>424
他モデルがモデルチェンジ始まった後のAudiの国内販売状況見ればわかる
顕著に売れなくなってる もし全長4.5m未満に拘るならA3セダンしかないと思うけど。 なるほどねぇ
街中乗るならA3セダン位がちょうど良さそうなんだけどな
A4とか見てたら確かに内装とか見劣りする感じあるわ >>431
外装も1周り違うから比べると見劣りするよ。
ただA4も高くなったからねぇ。 他社が恥ずかしげもなくアウディのデザインを盗んでいくので、もはやデザインで競争優位を取れなくなってきた感があるわ 新しい差別化要因を作らないと、アウディはどんどん劣後していくよ 外装も内装も一歩先んじた時代があるわけじゃなくて、ある種の保守的な安定感が売りだと思うけど。A3の内装は見栄っ張りなケバさが少ないところが好きだが今後はどうなるかね アウディの販売台数がすごく伸びてます。
VWも回復傾向?でしょうか。BMWだけが落ち込んでいますが
やはり、一部の週刊誌などで取り上げられたアノ問題が尾を引いているんでしょうか?
http://jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202001NewCarNews.pdf >>438
伸びてるっていうか復調だね。たしか去年のこの時期はA3の出荷が止まっていたはず。
新A1があの値段で売上に貢献してるとも思いにくいしA3もA4もモデル末期ということを考えれば善戦してるんじゃないか?
BMWは販売店への押し付けをやめた影響が如実に出てるな。ディーラーの営業は価格が安定するとホッとしてた。 >>438
それ、昨年同月比だから2019年1月との比率
その2019年1月のAudiの販売台数を見てみると
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201901NewCarNews.pdf
Audi 69.7%
超〜売れてなかっただけというオチ >>440
アンチアウディ厨悔しくて涙目で抵抗してて草 >>423
サイバーがカッコイイとか、ダサ過ぎて草w
>>443
散々売れてないって弄られて悔しくて出した弱っちい反論ネタがあっさり崩されて、歯軋りしてるんやな
(>m<)プーーークスクス >>446
何と言っても5年連続昨対マイナスですからね
僅かでも回復の希望が見いだせる情報には、
藁にもすがる気持ちで食いついちゃうんでしょうね
それをアンチに否定されたもんだから、
歯ぎしりしながら強がってるんでしょうね(笑)
6年連続昨対マイナスが確定したら、
歯がすり減って総入れ歯になるかも知れませんね(笑) あんまり馬鹿にして笑うのは、良くないですね
排ガス不正、ルマン撤退、5年連続昨対割れ...
アウディオーナーはここ数年、辛酸舐め続けてますからね
僕はたまたま身内がトヨタの幹部という事も有り
レクサスとクラウンを合計4台乗ってるんですが、
知り合いのアウディオーナーはみんな鬱憤溜まってます
些細な上げ情報にしがみついて子供みたいにはしゃいでるからといって、
冷ややかに見下して笑うのは良くないですよね
微笑ましいじゃないですかww 俺の中では見た目はトヨタレベルにまで落ちた
景観が悪くなるからやめて欲しいレベル
たれ目世代はカッコ良かったのにデザイナーやっちゃったね カラーリングはどう見てもカモフラだけど
むしろ現行A3との違いが全然分からん >>449
メンテナンパックみたいなのに付いてるでしょ。 もうメンテパック的なものは終わったなぁ
有料案内がディーラーから来たけど、多分4万越えコースになりそう 俺も4月に2回目の車検パックも何も無いから
高いだろーなー ぶっちゃけ、初回の車検は仕方がないとして、2回目の車検までに掛り付けのメンテ屋探した方が賢明なような気がするっす。 2回目の車検で延長保証切れるんだから、そこで手放せばいいんじゃないの?
>>459
法定費用で5万くらいは掛かるでしょ。
7割利益乗せたら売価いくらになると思うの? 知ってればだけど
車検や修理はディーラーなんか通さずに下請け工場に直出しするのがいい ディーラーじゃない民間車検でアウディのコンピュータ扱えるの? >>467
店の前にアウディやベンツのロゴ書いてる所もある 海外の画像を見てると、フロントタイヤの前あたりについてるオレンジのリフレクターみたいなのって何?
日本仕様のはないよね?
国によってかな? 俺ヴィッツ乗りだけど、ヤリスもA3も顔が不細工だから来年のオペル待つしかないんだよなーw 町の工場に話を聞いてたら、1年の法定点検なんか受けずに、オイル交換だけ頼めばいいような気がしてきたんだが。 >>477
法律で義務付けられてる点検なんだから受けなきゃいけないんだよ。
ただ罰則もないから、受けてない人もいるってだけ。 a3ってバーチャルコクピットとマトリックスledつけられますか? パーチャルコックピットはオプションで選べるけど
マトリックスは無理。S3だけのはず
たた、ちょっと前に出てた限定車が選択可能だったはず アウディのホムペみたらまだ載ってるな
ダイナミックリミテッドって奴だな。選択可能じゃなくて標準装備っぼいな
残ってるかどうか知らんけどw >>483
ダイナミックリミテッド、乗り出し400万以下でどう?
て言われたわ
>>482
RS3も付けられる >>484
付けられるって言うより付いてるんじゃね? >>486
俺ならもう少し出してモデル3買うかなぁ。 Audi Freeway Plus.Lightで点検とオイル交換、ワイパーブレード交換などをディーラーでやって、
その他の部品の交換は、ディーラーではない安い整備工場に任せるのもいいかもよ。
バッテリー、タイヤ、発煙筒とか。 シミュレーションでクアトロが450で買える、心が揺らぐな。
なんか昔はもっと高いイメージだったけど・・ 最低限のオプション足していくと+70万くらいになってs3でもいいやって気になってくるから困る 450で収まるか?
と思って価格シミュ久々に見たけど、なんだこれ?
オプション類がほとんど選べないんだけどどーなってんの?
モデル末期だからか? >>493
ベースグレードのクワトロを選んでいるからじゃないかな。
ベースグレードにはつけられないオプションがあります。
スポーツのクワトロを選ぶと、シミュレーション上ではオプションをつけられます。
ただ、実際の在庫や生産状況に制限があるかもしれませんね。
なんにせよモデル末期だし、生産体制は縮小されるはず。 A1の価格が結構上がったから、次のA3も上がるんだろうけど、いくらくらいになるのかね。 >>495
おそらく新型A3の35tfsiなんちゃらは車両本体価格550マソくらいになると思います。 あと35とか25とかのエンブレムやめて欲しいよな
一番安物ってバレるやんけ! ゴルフ8のスペックを見れば排気量は変わらない事はわかる。
お値段は上がる。 今のタイミングなら、状態良い現行3年落ちを半値で買うのが賢いな あんまりせこいレスばっかだと、アンチの俺としても馬鹿にする気も失せるなw >>497
クワトロのロゴがないと、
FFだとすぐにバレるかもね。 >>501
乗り潰すくらい乗るのなら、中古車はコスパ最高だね。
リセールバリューが低い車ほど特に。。。
ただ、最近はアウディの中古車市場が人気らしいので、
リセールバリューは改善するかもしれません。 >>504
a3じゃないけど
前のモデルを求める人が多いんだってね 確かに次のA3を新車で買うのは馬鹿馬鹿しいかも
グレード上げて認定中古の旧モデル買うとかの方が賢いのかもしれない >>508
旧型A3てアウディコネクトとか使えるんだっけ? >>507
ベースグレードなんて入ってきてるの?
装備ショボすぎてなえるよね。 >>509
新型出た後の想定の話だから、その頃の旧型は
現行型のことしゃね? >>510
ベースグレードは、ほとんど受注生産だったと思う。
標準価格は安いけど、値引きが渋くなるから最終的にはそんなに安くならない。 最近、現行の中古車買ったけど
リバース連動ドアミラーが、ドライブかパーキングに入れた時の
戻るタイミングが遅くない? 日本仕様のスピードメーター、アウディは速度が右、タコメが左だけど、BMW、メルセデスは逆だよね。何でだろう? >>515
規格化されていないだけかも。
日本仕様だけでなく、欧州仕様、北米仕様もアウディのメーターは左がタコで、右が速度なので、ブランドの中では統一されてるかな。
マニュアルモードでシフトダウンしたいとき、アウディとメルセデスベンツは手前、BMWは奥に倒します。BMWで手前に倒すとシフトアップします。
たしか、ナビの拡大縮小をするときにダイヤルの回転方向も各社でバラバラです。 ベンツのシフトスティックがステアリングコラム右側にあるけど、
ほんとうにバカなメーカーだと思うww 乗った事無いから使い勝手はわかんないけど知り合いのお年寄りが乗ってるSクラスのセンターコンソールに
これがシフトレバーですウインカーレバーじゃないから注意してね的な純正ステッカーが貼ってあってワロタ >>522
前進、後退の切替えがすぐ出来て便利だよ。
他のメーカーも見習って欲しいと思う。
たしかテスラもそうだったかな。 >>522
センターコンソールに、これがシフトレバーです?
普通じゃないのかな。。。 >>523
テスラのコラムシフトはメルセデスベンツから調達してるからね。
コラムシフトは使ったことがないから何とも言えないけど、実際の使い勝手はどうなんだろう。
ATなら滅多に操作しないくせにセンターコンソールの一等地にでかでかと陣取ってると言われればそうだけど。 乗りなれてないと左折のときにニュートラル入っちゃうやつだ Audi文京から閉店のお手紙来た。京橋も閉めるし体制縮小なのか。 どちらもヤナセだね。移転や改装じゃなくて、閉店?
ヤナセじゃないけど、新宿も閉店するらしいです。
日本では販売台数が減り続けているから、
ディーラー網の維持はしんどそう。 近所のヤナセ行ったらアウディの取り扱いは10年以上前に終わったよ?
って言われたw
店舗ごとに違うんかね? 俺、所沢。ダイレクトメールに併記されてるのがAudi正規下請系列けディーラー
池袋、越谷、足立、川越とかが同族 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582072510/l50
A1支持してる奴は、視覚だけでデザインを評価されたくないらしいなw
よっぽど視覚的に自信が無いんだろうなw >>529
どこの店だろう。
ヤナセはかなり前にアウディジャパンと共同で20店舗以上のアウディディーラーを経営してました。
メーカーがディーラーを直営するようになってから、
ヤナセはただのフランチャイズディーラーになってしまってます。
今もヤナセが経営しているアウディのディーラーは11店舗のようです。
https://yanase-audi.com/ >>530
同族というか、同じグループ会社だね。
ブブ/MIDは、ヤナセに次ぐ大きなアウディフランチャイズディーラーです。 >>531
A1は日本でも売れ筋モデルだったのに、
新型の価格が高すぎて、販売台数が激減してしまった。
デザインは好みの問題だから、とやかく言わないけど、
機能性能に伴わない強気の価格で売れるわけがない。。。
そう言えば、A4の販売台数が激減したのも強気な価格だったかと。
古参のアウディユーザですらCクラスに流れていきました。 強気がカッコイイという、昭和がピークのオッサンみたいな価値観の奴しか支持しなくなったんだろうなw
後は、見栄っ張りの中国とかw デザインは、好みだけじゃないけどな
少なくとも視覚より理屈を重視するようデザインが、多くの人間に支持される訳ないだろうなw ありがとう
今ヤナセってそんなことになってんのかw
富山県のヤナセなんだよねw
去年の秋にA3買おうと思ってヤナセの方が近いから先に行ったのよ >>528
新宿閉店ってマジ?
新宿で買おうとしてるんだが これだけデザインが悪化させて売上も低下してたら販売店縮小も必然の結果だわな >>540
誰コイツ?
81 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2020/02/29(土) 18:32:10.08
車種板に長年寄生しているアンチアウディ基地外 粘着度が常軌を逸していて1年365日毎日アウディの事しか考えていない超熱狂的アウディファン 極貧過ぎでアウディを購入できない余り発狂してアウディ関連スレ(現在はA1スレ)を荒らす事に唯一生き甲斐を感じている。
現在アウディジャパンから業務妨害で訴えられかけていて焦りまくっているカスw >>539
確か、新宿は昨日が営業最終日だったはず。
今日からクローズです。タイムリーだね。
同じ会社で買いたかったら練馬でどうぞ。
会社にこだわりがないのなら、近隣の他店へどうぞ。 >>535
>>536
日本以外では、アウディの販売台数は上向いたし、回復しているみたい。
右肩下がりで苦しいのは日本だけ。
A1の新デザインの方が好きな人もいるから、
たぶんデザインについては問題にじゃない。
エクステリア、インテリアのコンセプトは世界共通だし、そもそもの車のデザインが悪ければ、世界的に販売不振になるはず。
問題は、電子パーキングブレーキの不採用と、
後部座席の思い切ったコストカットだと思う。
コストカットするからには価格が下がればユーザはまだついくるけど、価格が大幅に上がってるから売れるわけがない。
今のところ、日本で新型A1は販売台数ランキング外のようです。残念だ。
同じお金を出すのならQ2か、古いけどA3のほうがまだましじゃないかな。
https://car-l.co.jp/2019/12/11/drumsyos-audia1-testdrive/ >>538
富山では、ヤナセはアウディのディーラーは出してないみたいだね。
ヤナセは全国にあるから、富山のことだけを持ち出して、
529のように、あたかもヤナセ全体のようなことは書かないほうがいいと思うよ。
ヤナセはまだアウディの販売権を持ってます。
確かに、ヤナセは昔みたいな優先的な地位はないし、ただのフランチャイズディーラーの一つだけどまだ生きています。 >>536
そういえば、A3もA1も同じだけど、
ダミーのエアインテークは何とかならないかの。
機能的にはダミーはまったく意味ないし、
機能美を求めるユーザにとって、無意味な装飾は頂けないのはまったくそのとおり。 ない、と思った奴がなんでスレ探して書き込んでるのか? A3オーナーなんじゃないの。
次のA3はいつ日本で販売されるかな。2021年かな。
価格はAクラスと同等か少し安いくらいになるかな。 >>548
次のって事?
そんなに嫌悪感ないけどなぁ A1支持してる奴は視覚コンプレックス強いみたいだけど、A3支持してる奴も同じなのかな?w 感覚の社会的序列
加点項目
視覚>>>聴覚>>>味覚>触覚・嗅覚
減点項目
嗅覚>>>視覚・聴覚・味覚>>>触覚
こんな所かな
視覚の加点と嗅覚の減点が突出してるんだよなw
この2つを人間に当てはめるとー
美形・・良い匂い100、無臭90、悪臭−20
普通・・良い匂い60、無臭50、悪臭−50
不細工・・良い匂い−20、無臭−50、悪臭−100
こんな所かな
視覚的に劣ってるのが、いかに価値が低いかって事だなw
、 車も人間も、視覚的価値が低いと終わってるんだよなw
カーデザインは視覚だけじゃないとか人間は見た目だけじゃないってのは、視覚的価値が低い人間のあまりにも苦しい言い訳なんだよな(爆)、 >>558
なに?肛門に挿れてからしゃぶりたい?
相当な変態だなw
刑務所に入所したら、毎日種付けしてやるからな
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L 、 \ \ \./ しかしちょっと値段が上がっただけで売り上げが激減するのを見ると、
日本のアウディの客層って、かなりレベルが低そうだねw
ホントに気に入ってるなら多少値段上がったぐらいで離れないし、
離れなくてもグレード下げたりして食い下がってるレベルの客が多いって事だよね
あんまり金に余裕無さそうww
きっと金持ってる奴に媚び売って御用聞きやったり、
毎日血眼で株式チャート眺めたり、
人に言えないような仕事したり、
ハズカシー金の稼ぎ方してる奴ばっかなんだろうねww
そんで職業に貴賎なしとか言って、
自分に言い訳ばかりの人生送ってるんだろうね
(*´m`)クスクス 今まで短期で新車乗り継いでたが、現行A3を長く乗ることにしよう。 >>560
しょうがない。日本でアウディは富裕層に人気ないから。
日本で売れるのは安い小型車だけ。ユーザは貧民ばかり。
ブランディングが弱い国の特徴だ。 A3の新型は明日2020/03/03にプレスリリースがあるみたいですね。
日本への導入が楽しみです。
Aクラスにだいぶユーザが流出していると聞いています。 >>560
そうだ。
価格のベンチマークはメルセデスベンツです。
アウディの価格の大小が問題ではありません。
日本のユーザはメルセデスベンツと常に比較するので、アウディはメルセデスベンツより高いか安いかが超重要です。
かつては、少し安めの価格帯で、アウディは競争力がありました。
今はメルセデスベンツより高くなっています。
より魅力的な車がアウディより安いとユーザはメルセデスベンツに流れます。
アウディの販売数量は激減します。それだけです。
特にA1とA4は酷いことになっているらしいです。
次のA3もAクラスに完敗するようなら、
ディーラーの経営体力が心配になります。 >>563
田園調布通ったらメルセデスとアウディ止まってる家多いよ >>566
?
日本は田園調布以外のほうが広かった気がする。。。。 現行ですらちょっとアレなのに
これで立て直せなければ終わり dctだけど、湿式とか乾式とかデータカタログには記載ないですよね?
どうやったら調べられますか?
2L以上は湿式?? >>571
フォルクスワーゲングループの乾式DCTは、熱容量が小さくて、耐えられるトルクがかなり小さいです。
排気量でいうと1.5リットルあたりが限界かな。
乾式DCTは丁寧に乗らないとすぐに不具合が出て、故障しがちです。
クワトロは間違いなく湿式DCTなはず。
横置きエンジンも間違いなく湿式DCTなはず。
でも、例外はあるかも。ディーラーに聞けば間違いないかな。 >>569
美女と言っても、色々やからなー
整形美女や、メイク濃い目の美女には似合うだろうけどw >>575
都内の住居にはビジネスや日用の車を置き、行楽地で経営してる旅館や別荘に趣味の車を置く
そんな暮らしは貧乏人にはイメージすら出来ないですからねw 500万円は2000万円の車買う人間にはちょうどええセカンドカーだな リークどおりだな、外観はまあ現行がokな人ならありじゃない
内装は激しくダサいw シフト周辺ひどすぎないか?
シフト回りで下見ずに色んな操作できるのが便利だったのに 新型A3はフロントカメラやヘッドアップディスプレイあるのか。買うなら選びたいオプションの一つ。 外装はいいけどMMIの操作がタッチパネルのみになったせいでシフト回り安っぽいね >>580
ないなぁ、、これは
内装とかこれコストカット? 外装も、初代→現行に比べて変化が少ないな。現行末期で買うのもアリかな。
初代→現行は明らかに内外装共にモッサリ感がなくなり、スタイリッシュになったが。
といいつつ、販売されたら買ってしまうんだよな。 エアコンダクトが平成どころか昭和まで後退したな
デザイナー出てこいや ディスプレイの上にエアコンの吹き出し口があるのが残念でならない。
どうしてもエアコンが視線に入ってしまう。
どうしてこうなった。 ちょっとまって。シートメモリーついてる?
ドアにそれらしきボタンがあるようにみえる。 新型幅1800超えてるやん
その時点で無理だわ
バカジャネーノ 横幅1820mmで350万円からって感じかな?
Aクラスや1シリーズ(どっちも334万円〜)より上のクラスだな 外観は好きよ俺。サイドの肩が張り出してる感じもいいと思う。でも内装ランボ路線はやめてほしかったな。今のが完成されすぎてるだけかもしれんが デザインは好きだけど、横幅はまずいね。
立体駐車場の人は避けるね。
1.8mまでのところが多いみたいだから。
私は次期Q2待ちか、他も考えてみます。 A3って、乃木坂の10位ぐらいより視覚的に劣ってそうやなw A1もだけど、何をどうしたらこうなるんだろうな
ホントに中国で売れるの?先進国で売れてるからこそ
途上国の成金が欲しがるんだと思ってたが でかくなるとは思っていたけど幅1820か。新3シリーズでも1825なのに。 現行モデルは、日本からのリクエストで横幅1800mm未満が受け入れられたみたいだね。
もう、アウディ内でもアウディジャパンの発言力が落ちいているんじゃないかな。
完全にターゲットがグローバルに行ってますね。
シートメモリーは数少ないプラス要因だと思います。
ガラスへの写りこみが激しいエアコン吹き出し口のシルバー装飾を辞めたことも評価します。
外装は現行を維持したのも悪くないです。
でも、ディスプレイの位置や、シフト周りが酷すぎます。
内装については、シートメモリー、タッチパネルの追加と音声認識の改善だけやって、現行後期型の内装を踏襲した特別検定車を出してくれないかな。
正直、次はAクラスを買うかもしれません。。。 >>609
中国でのアウディの売上は過半数に届いていないから、
まだ、欧州と北米が最優先のはずです。
中国は中国専用車があるので、外装については中国人好みにもできます。
今のところ、中国人の好みはグローバルモデルと同じなので、
中国専用車はホイールベース延長だけですんでいます。
もし、中国人の好みと欧州北米の好みが乖離するのであれば、
中国専用車の外装をグローバルモデルから変えることもできます。
しかし、日本仕様車はそこまでできないので、
グローバルモデルが日本人好みから外れた場合は何もできません。。。
新型A3は見事に日本人好みから外れましたね インテリアもほぼゴルフそのまま手抜ききたぁぁあ!! >>608
>A1、視覚的に偏差値45
>乃木坂の10位ぐらい、視覚的に偏差値55
こんなもんかなw >>619
平日日中にウンコスレ
を立てれるのはモロ無職
いいからはよ死ねよ基地外
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お前、不細工の代表格のくせに
よくそんか事書けるなw
頭が沸いて、自虐してるのか?w
↓
視覚的価値の低い人間の最たるものてますw
(奈良の珍獣オセチのご尊顔)
https://imgur.com/a/14uxiA7 >>619
乃木坂10位、偏差値55
ヤリス、偏差値52
A1、偏差値45 乃木坂10位、偏差値55
ヤリス、偏差値52
A3、偏差値45 >>617
ありがとう。ゴルフを忘れてました。
むしろ、ゴルフ8のインテリアの方がよく見えます。
ゴルフ8はいいね! たしかに内装はゴルフと変わらなくなってしまったな。 視覚的な偏差値
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ、そこら辺の川べり
54・・乃木坂10位
52・・ヤリス
45・・A1、A3、S3 、 視覚的な偏差値(まだちょっと粗いけどw)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ、そこら辺の川べり
57・・女優の平均、AV女優の平均(服無し)
54・・乃木坂10位
52・・ヤリス、AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3 、、 >>632
はいはい、もうわかったからはよ死ねよ基地外
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“゙゙゛ ‘'′ ~゙゙` `" carwowにも上がってたが、普通にかっこええやん
The new Audi A3 is the most luxurious small car EVER!
https://www.youtube.com/watch?v=afjY8qGEtTo やっぱりランボルギーニの影響受けてたのか
誰が見てもそうだもんな
【カウンタックから影響】新型アウディA3 デザイナー独占Q&A 「アイコン」ゆえの苦悩
https://www.autocar.jp/news/2020/03/04/486493/2/ ていうかなんで広報車、オートマじゃなくてマニュアルなんだよって思った。コレに限った話ではないけど海外のレビュー動画ってマニュアル仕様が多いイメージがある。 A3セダンを見たいですね。幅が1820mmで現行型よりも30mm太くなったのが
僕個人としては気になっていて、ハッチバックにこだわるなら逆に10mm幅を狭くした
GOLF8を購入したいですね。
新型のA3を買うならセダンにしたいです。 >>634
顔が不細工w
>>635
影響だけなw
影響だけなら、何にでも受けられるしw >意識すべきは、路上でどれくらい目を引くことができるかだと考えます
要は、ただの構ってちゃんやんかw
目を引きたいというのが、あまりにもダサイ
目を楽しませるとか、目を和ませるなら良いんだけどな
中二キャラが、もろに出とるな(爆) >>639
なに?俺のヤバチンをヤバ受けしたい?
命知らずのド変態だなw
淋、梅、コンジにエイズ、あらゆるヤバ種を植え付けてやるよ
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L 、 \ \ \./ A1とA3が爆死すると、今後の日本はキツそうだね。
Q2が頑張るしかない。
次の有力な選択肢はゴルフかAクラスかな。
豚鼻が気にならない人は1シリもあるかな。 シートメモリー、電動テールゲート、3分割リアシート、
大型ディスプレイ、音声認識改善はいいな。
高くなりそうだけど。
どこまで売れるのか、爆死するのか、楽しみですね。
MMIのコマンダーは現行後期型が完成された最終系なので、
コマンダーがいい人は現行後期型の中古車を安く買うのがいいかもね。 キドニーグリルが凄すぎて、ロゴが目に入らない。。。 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり
57・・女優の平均、AV女優の平均(服無し)
54・・乃木坂10位
52・・ヤリス、AV女優の平均(服有り)、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw) 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり
57・・女優の平均
54・・乃木坂10位、AV女優の平均(服無し)
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
AV女優、ブスも多いからちょっと下げたw、 >>646
なに?俺のヤバチンをヤバ受けしたい?
命知らずのド変態だなw
淋、梅、コンジにエイズ、あらゆるヤバ種を植え付けてやるよ
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L 、 \ \ \./ 先に言っとくけど、
適当にやってるアンチに対抗して
世界の観光地とか必死で並べて
ガチランキングとか作ったら
超アホ確定だからねww
w >>648
もう十分わかったから
はよ死ねよ基地外
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L 、 \ \ \./ >>653
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(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり
57・・モデルの平均
54・・乃木坂10位、AV女優の平均(服無し)、女優の平均
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
女優も特に外見重視とも言えない仕事だから、下げたw
モデルは女優より外見重視だから、女優より上に置いた 、、、 >>655
メルセデスベンツとBMWもお願いします。 >>655
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(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり
56・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)
54・・シルフィ
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
人間の部分がややこしいので、一旦地ならししたw 59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ
57・・シルフィ(新型)
55・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)、 日曜の朝、関西某所
カーユーザーたちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーはBMWやMBオーナー達7人ほど。
その輪の中へ、俺は愛車の10年落ち旧型ヴィッツで乗り付けた
「おはよう!トヨタ小僧です!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「トヨタ小僧さんって年配なんですね?お腹に貫禄がありますね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
アウディR8に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のアウディオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるアウディオヤジさんだ
「あ、どうも!トヨタ小僧です。よろしく」
俺が挨拶をすると、アウディオヤジは眉間にシワをよせて、俺と愛車をジロジロと見てきた。
「え〜っと…トヨタ小僧さんだっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?通天閣を見ながら串揚げを食うオフですよね?」
「うん。で、君の車…それって国産車だよね?」 何が言いたいのかわからない。愛車を下品な国産車呼ばわりされてイラっときた俺は言った。
「何が言いたいんや?あ?」
アウディオヤジは冷たく答えた。
「ご覧の通りこのクラブはカーユーザーと言っても欧州車ユーザー専用で中古だけならまだしも国産車の型落ち車は品位が下がるのでお断りしているんだ。悪いけど欧州車を購入したら参加してね。」
愛車を下品車扱いされた俺は泣きながら家に帰ると固く心に誓った。「絶対アウディを許さない。5chで毎日誹謗中傷してやる」 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
人間の所が難しいなー
モデルは物として整ってるだけの気もするし、アイドル等はピンキリだし
そんで、女子アナを少し上げた 、 日曜の朝、関西某所
カーユーザーたちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーはBMWやMBオーナー達7人ほど。
その輪の中へ、俺は愛車の10年落ちシルフィで乗り付けた
「おはよう!ゴーンキッズです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「ゴーンキッズさんって年配なんですね?お腹に貫禄がありますね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
アウディR8に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のアウディオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるアウディオヤジさんだ
「あ、どうも!ゴーンキッズです。よろしく」
俺が挨拶をすると、アウディオヤジは眉間にシワをよせて、俺と愛車をジロジロと見てきた。
「え〜っと…ゴーンキッズさんだっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?通天閣を見ながら串揚げを食うオフですよね?」
「うん。で、君の車…それって国産車だよね?」 何が言いたいのかわからない。愛車を下品な国産車呼ばわりされてイラっときた俺は言った。
「何が言いたいんや?あ?」
アウディオヤジは冷たく答えた。
「ご覧の通りこのクラブはカーユーザーと言っても欧州車ユーザー専用で中古だけならまだしも国産車の型落ち車は品位が下がるのでお断りしているんだ。悪いけど欧州車を購入したら参加してね。」
愛車を下品車扱いされた俺は泣きながら家に帰ると固く心に誓った。「絶対アウディを許さない。5chで毎日誹謗中傷してやる!」 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
、、、 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
流石にアルファードよりは汚くないからなw
俺、ただの悪口は嫌いだからw
リアリティ有る事しか言わないからこそ、馬鹿が食いつくんだよなw、、 >>667
「オレは低IQの馬鹿でーす」って自ら宣伝しているようなレスだなw
その自覚すら無いところがこの馬鹿の馬鹿たる所以だww >>669
オマエじゃんw
r"`ヽ、
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_ 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
35・・ウンコ
車よりウンコの方が視覚的に劣ると言ったら、車とウンコを一緒にするなー、とか言いそうw
馬鹿だからw、、 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)
47・・女の平均
45・・A1、A3、S3(走っても止まっても大差なしw)
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
30・・ウンコ
女の平均が47
大半は見る価値ないもんなw >>673
「オレはミジンコ以下の低IQの馬鹿でーす」って自ら宣伝しているようなレスだなw
その自覚すら無いところがこの腐れ馬鹿の腐れ馬鹿たる所以だww ウンコの偏差値はもうちょっと高くないか。
便秘解消時のウンコは50を超えるはず。 >>675
「オレは新型コロナウイルス以下の低IQの馬鹿でーす」って自ら宣伝しているようなレスだなw
その自覚すら無いところがこの腐れ馬鹿の腐れ馬鹿たる所以だww >>676
便秘解消時のウンコの偏差値はアウディより上であるべき。
ウンコに失礼だ。
あと、豚鼻のBMWも追加しないとね。 オレもそう思う
こんなくだらねえ馬鹿スレはスタンプカーニバルで埋めて貰うか? ワッチョイスレ以外全部荒らして潰すべき
どうせオセチみたいなアンチ基地が乱入してきて荒野になるのがデフォだし 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
57・・町並み(日本の町並みランキング10位ぐらい)
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)、町並み(平均)
47・・女の平均
45・・A3、S3(走っても止まっても大差なしw)、町並み(下町等)
44・・A1
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
30・・ウンコ
A1、A3より一つ下げた
まー目糞鼻糞やけど、一応
俺、リアリティ大事にするタイプやからw、、 >>681
なに?俺のヤバチンをヤバ受けしたい?
命知らずのド変態だなw
淋、梅、コンジにエイズ、あらゆるヤバ種を植え付けてやるよ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| ○。 l
ノノ) 从
( i从 〓〓ノ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 l 从从)
(从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人)
(人人| ∴! ー===-' !∴.|从人)
(人人| ∴!  ̄ !∴|从人)
(人人| ∴! !∴|从人)
(人人人_______ 人人ノ
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\ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: \
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l .:、 、 \ \ ,;: i;ミ゙;゙ \
L 、 \ \ \./ ::::: _ヽ._ _\ /,. ' / ./ !
.ヽ/, /_ ヽ/\. ヽ=@=ノ >>1 // ∠ 、___/ | ち
..// /< __) l-\ ( ・∀・) .¶逮捕します / V-─- 、 , ',_ヽ / ! ょ
..|| | < __)_ゝJ_)\ | ̄ .У. フつ ./ヾ、 ',ニ、 ヽ_/rュ゛、 ,' っ
..||.| < ___)_(_)_ >\. ∪=◎=| ./\ l トこ,! {`-'} Y と
| | <____ノ_(_)_ )... \ (__)_) / 来 ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
ヾヽニニ/ー--'/ \ /, 、 い l ヘ‐--‐ケ } 署
|_|_t_|_♀__|. \∧∧∧∧/ ヽ ヽ. _ .ヽ. ゛<‐y′ / ま
9 ∂ < タ . >. } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ. で
6 ∂ タイーホ!! < 予 イ . > | −! \` ー一'´ノ \
(9_∂ < l .> ノ ,二!\ \____/ /`
.─────────────< 感 ホ >───────────────
タイーホ!! 「 ̄ ̄了 < の > また、タイーホか!
. l,h「¬z'h < !!! > _ ___
./ ̄ ̄\__,ト、Д/__../∨∨∨∨\ ∧_∧ ||\ \
/ / ̄Yi. / jテ、 ./ . \ ( ´∀`) || | ̄ ̄
. / /∧ / ./ /.i l / ./ ̄ ̄ ̄ ̄\「( つ/ ̄||/  ̄ ̄
/ / Д` / / / / /∧_∧<.通報しますた!\ヽ |二二二」二二二二二
. / l ヽ../ レ / ( ´Д` ) \______\]_)_) | .|
/ \ !、 lヽ__./ /, / (゜д゜) シマスタ! \ / !
\. \ \l / (ぃ9 | ゜( )ー \[___」
_\/ト、/ト、./ / /、 / > (・∀・) シマスタ! \。。 オセチの最期。。。。
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(:://ニハ ←オセチ
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l゙ .,/!彳 |━―-ノ / .,,ヽ `';/_,,-',,_ヽ ゙,!
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“゙゙゛ ‘'′ ~゙゙` `" 荒らせば荒らすほどスレが上がって、気になってスレに入る人間は増えるんだけどなw 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
57・・町並み(日本の町並みランキング10位ぐらい)
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)、町並み(平均)
47・・女の平均
45・・A3、S3(走っても止まっても大差なしw)、町並み(下町等)
44・・A1
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
30・・ウンコ 、、、、 .視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・犬
55・・ネコ
45・・ギャル男
40・・ウジ虫
30・・オセチ .視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・犬
55・・ネコ
45・・ギャル男
40・・ウジ虫
30・・オセチ
20・・アウディ 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
57・・町並み(日本の町並みランキング10位ぐらい)
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)、町並み(平均)
47・・女の平均
45・・A3、S3(走っても止まっても大差なしw)、町並み(下町等)
44・・A1
43・・男の平均
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
30・・ウンコ
男の平均追加
見るに耐えないぐらい汚いオッサンとかも少なくないからなw、、 視覚的な偏差値
(簡単に言うと、眺めて気持ち良い順。ちょっとずつ更新、調整予定w)
59・・戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでる時)、そこら辺の川べり、そこら辺のスズメ、そこら辺の200mぐらいの山
57・・町並み(日本の町並みランキング10位ぐらい)
56・・シルフィ(新型)
55・・女子アナの平均、日本人の赤ちゃんの平均
54・・モデルの平均、アイドルの平均、女優の平均、AV女優の平均(服無し)、そこら辺の犬猫、白人ハーフの子供の平均
52・・ヤリス、戦闘ヘリAH−1Wコブラ(飛んでない時)、レクサスIS
50・・AV女優の平均(服有り)、町並み(平均)
47・・女の平均、日本のガキの平均
45・・A3、S3(走っても止まっても大差なしw)、町並み(下町等)
44・・A1
43・・男の平均
40・・アルファード(ちょっと前のやつ)
30・・ウンコ
子供と赤ちゃん追加、、 いいぞー、この無駄な話題ずっと続けてくれ。そしてスレ埋まれ。 >>690
オセチの最期
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“゙゙゛ ‘'′ ~゙゙` `" 新型お披露目されたみたいですね
個人的には外装は現行のほうが好きかな
今回はちょっとスポーティすぎる 朝っぱらから発狂ランキングコピペをあちこちに貼るしかやる事がない無職基地外オセチに草www >>63
Nortonで安全なファイルとして認識されて普通にDL可能になりました AUDIジャパンがポルシェHD傘下になったみたいだけどなんか変わる?
変な抱き合わせオプションとか改善されたらいいけど >>703
オプションはポルシェの方がよっぽどあくどいと思うけどなぁ。 アウディジャパンの販売不振は深刻だったみたいよ。
新しく出したモデルが酷かったしな。
アウディジャパンのせいじゃないと思う。
チャイナ好みのデザインだとジャパンじゃ売れない。 A1にしてもQ3にしてもドイツ発売から日本発売までの期間が長すぎる
車の出来以前に買えないようじゃ他の車になるし、1年以上たってから日本で出ても新鮮味がないから買う気が起きない
アウディジャパンの責任は重大だよ チャイナ好みのデザインではなく、日本だけ世界から取り残されている 新型A3も導入早まればいいな
コロナでそれどころじゃないだろうけど >>703
先行した他モデルの新型からして見た目どおり売れなかったんだな
泥舟には乗りたくない >>711
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ こんなんで逮捕されるわけないおwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ン
| ノ | | | \ / ) / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / / ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
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r―n|l\ ` ⌒´ ,/ ヽ
\\\.` ー‐ ' .// l ヽ
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. \ _ __ | ._ |
/, /_ ヽ/、 ヽ_|
\ // /< __) l -,|__) >
\. || | < __)_ゝJ_)_>
\. ||.| < ___)_(_)_ >
\_| | <____ノ_(_)_ ) うちの担当の営業も退職しちゃったよ。
大変なのかな。 >>716
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200407-00010004-mmagazine-moto
4リンクって書いてあるけど 他の記事では1.5L以上はマルチリンク、1Lはトーションビームと書いてあるね
ただ、この記事には、日本への投入が110psの1Lと2Lの40TFSIクワトロって書いてあるけど、どうも怪しい
どっちもまだヨーロッパでもお披露目されてないのに、いきなり来年初めに日本投入なんてありそうもない
英語だかドイツ語高で聞き違えたんじゃないか? F1でホンダ全盛期の時には1500ccで1500馬力とかあったけどね
ちなみにV6エンジンで18気筒も要らなかったけどね 新型の動画見てみてみました
エイリアンみたなキモイ形に変わり果てた姿に唖然としてます
内装も立ちはだかる壁みたいだし
棺桶みたいなシフト周りもセンスない
もうややわ >>726
ワッチョイスレには恐くて書き込めなかったんだねぇ(笑) 中古で検討してるんだけどトラフィックジャムアシストでまれに前車を見失って加速するってブログで見たけど本当? ACCって細かくアクセルとブレーキ繰り返す感じだけど
後ろから見たらブレーキランプって付いてるのかね?
下手くそな運転だって思われそうね >>731
ホンダスバルならあるが渋滞中に見失う事は無かったわ
便利なので全車速ACC無しの車には乗りたくない この前、東名高速のトンネルで前車がいないのに突然自動ブレーキが作動して怖かった。 田舎道で草が鬱蒼と生えていて歩道にまで侵入してた時は緊急ブレーキが反応したな 緩やかなカーブの土手を走ってる時路肩にある工事の看板に反応して急ブレーキかかった時はちびるかと思った
リアクロストラフィックもだけど国産車と違ってフルブレーキかけるもんね >>737
バックの時はなにかにぶつかって止まったんじゃないかっね勢いで止まるよねw
あれくらいじゃなきゃ人にぶつかるのを防げない気もするけどびっくりする。 >>728
クルコンは問題なかったけど、雨が強いとき自動ブレーキ作動が数回あったな
あれは怖い 728だが情報thx
もう少し考えてみるわ
この分野は日進月歩だし進化してるだろう新型を待つのも手かな >>741
完璧じゃないけど、便利な機能なのは間違いないよ。
俺は常用してるし。
ただ俺が車買うなら必ず試乗して確認するかな。 クラクションを軽くプッて鳴らしたい時できない
かなり強く押し込まないとならないから
信号変わって前がなかなか進まない時とか、ずっと待ってるw
まぁあんまり使う時はないからいいんだけど
みんなはちゃんと鳴らせるんか? 自転車の逆走とか右折車の直進車無視とか、明確な危険行為でない限り押さなくなったな 新型a3の右ハンドル(英国仕様車)の動画です。
Brand new shape Audi A3 | Crewe Audi https://youtu.be/6C9VIu9v25c
@YouTubeより メーターサイドのピアノブラックがめちゃくちゃ安っぽいな… 俺もピアノブラックの濫用には否定的。
それなりに質感の演出せずに使いまくると
ただの黒いプラスチックだもんなあ。 日の丸と旭日旗のステッカー貼ったアウディたまに見かけるんだけど、それなら純国産車に乗れよ!
と見かけるたびに思うオイラはゴルフ乗り 現行の認定中古車がかなり気になっているんだけど、日本でももうすぐ型落ちになるのかと思うと悩む。
現行の内外装ともにかなり好きなデザインだからなおさら、、 すっかり忘れてたQ3がようやく発売されるみたいだね。
A3はまだまだ先になりそう。 現行の後期型なら、新型A3と比べても機能的な差異は薄い。
新型は恐らく現行のプラス100万近い値上がりになるだろうから(ディーラーから聞いた話)、今のうちに現行型買っておくのは別に損ではないと思う。
ってわけで、新車で買っちまったやー。 ENGINEの比較試乗記事だよ
「メルセデスAMGのエントリー・モデルとなるA35、FFとなったBMW1シリーズの高性能版、M135i、熟成したアウディS3スポーツバック、そして、ニュルブルクリンクFF最速のDNAを持つルノー・メガーヌRSトロフィーに乗って考えた。」
https://www.afpbb.com/articles/engine/3283187 モデル末期のS3、大幅な値引きがなければ買わないなあ 新型は幅がデカくなるから最近現行を買ったよ。
4WDが欲しいけどデカいの嫌だから次はゴルフRになるかも。
S1は出そうもないしAMGはあの顔が嫌いなので論外だし。 >>756
なるほど、おれはAMGのパナメリカーナグリルは好きだが、まあデザインは個人の好みだからね 齋藤 ドイツ車3台は乗り出しで約700万円でしょ。自分たちの上のクラスと競合する。同じぐらい良くないとセールスできない。
ゴルフRにするわ >>758
モデル末期のゴルフRは大バーゲンセール中だからね GRヤリス
「現役最強車」かは、知らないが
フルオプション総額536万で買ったという記事
https://bestcarweb.jp/news/169971
4WDだし、S3はなかなか出ないからこれにするかな? SUVとミニバンしか売れない時代に
ここまで拘って販売するトヨタの体力には感服するしかないが
3気筒ってのがなぁ
まぁイタ車のアバルト買うみたいな感覚か
あっちよりは故障しないだろうしw
アフターもバッチリだから安心か >>762
今は市販車じゃないとレース出れないからね
レースに出るためだけの採算度外視の反則技よ
それでもフィードバックがあればやる価値はあるけどね なるほどね
今までもトヨタは散々レースで違反失格繰り返してるのに
性懲りも無くまたこんな事してるって事か ヤリスはテールライト周りの品質感の低さがねぇ。
A3やA1買おうとしてる人はヤリス選ばんでしょ。 やっぱ故障は多い?
壊れた時にお金かかるのは仕方ないとして、故障も多い少ないの当たり外れあるもん? 8v quattroの3年落ちを4年乗って無故障。
強いて言えばバッテリー上がったくらいだけど、経年での当たり前上がりだったから、新品を2万で買って自分でつけて終わり。
自分にとって2回目車検(=車としては3回目車検)前にいい感じの条件出たから新車に乗り換えたけど、まだまだ乗ってても良かった。 素のヤリスはまだお洒落チックだけど、どのモデルもGRがひどすぎる。。。
デナイナー無しでメカ屋が作ってそう。 >>770
それだけ乗ってバッテリーだけなのはいいですね
おれも中古の安いの買って短期間で手放すのでいいかなー Audi https://youtu.be/qbjHFO2ZLj0 @YouTube
英国仕様の右ハンドル仕様、Sトロニックのモデルです。 ランボのデザイナーが混ざったのかってぐらいブサイクだな アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031 . 「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」. >>776
逆に、これが訴えられそうだな
会社が総力をあげて反撃されたらどうするんだろ >>779
アウディの人間の脅しw
本当に悪評に常に目を配ってるww 新型のデザイン傾向みても判るけど、これ買う人更に減るよね
日本のDはヤバいんじゃないかな、中国だと売れそうだがw 現行のすっきり感がなくなってなんかごちゃごちゃしたフロントマスクだな >>781
はっきり言って、もう日本はお得意様じゃないだろ
そりゃ需要大の国の好みに合わせるわな ステアリングスイッチがVWみたくタッチパネルじゃなくて物理スイッチのままなのが個人的には高ポイント >>781
初代から現行型(4代目)までの「A8」のフロントデザインの変遷
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/40065
ほった:中国市場かな? 押し出しの強いの、好きそうだし。
明照寺:確かに、中国市場はちょっと前まで「そっちの方向にせざるを得ない」と言われていました。ただ、最近はトレンドが変わったらしくて、中国でも本物志向が強まっているみたいです。
永福:日本で見る中国人観光客のファッション、どんどん洗練されてきてますよね。少なくともほった君の数千倍はオシャレだよ(笑)。
ほった:さいですか。
永福:立ち居振る舞いも、ハイソな場所にいる人ほど洗練されてきてる。アウディはもともと中国市場では最強の高級ブランドだったわけじゃないですか。中国共産党の幹部はこぞってアウディだったわけで、権威の象徴でもあった。
ほった:フォルクスワーゲングループの中国進出は早かったですからね。
永福:その流れで、中国ではベンツやBMWじゃなく、アウディが頂点だったわけですけど、現状に関して言えば、アウディが「それなら」と中国向けにコテコテ系に走ったときにはもう、市場のトレンドは逆のほうに振れていたということかな。
ほった:中国でも、永福さんみたいな人から「新型A8はオッサンっぽい」って言われてるのかもしれませんね。
メッキの装飾やプレスラインで、すっかりコテコテになった新型「アウディA8」
グリルまわりのコテコテ感も、「アルファード」じゃないですけど、ちょっと国産車の価値観に近い気がします。
鬼瓦っぽさはありますね。フロントグリルを取り巻くメッキが微妙に太くてタラコっぽく見えるところも、ちょっと品がない。
中国ではベンツやBMWじゃなく、アウディが頂点だったわけですけど、現状に関して言えば、アウディが「それなら」と中国向けにコテコテ系に走ったときにはもう、市場のトレンドは逆のほうに振れていたということかな。 >>786
中国人にも見切られてるデザインなのか
てっきり最近のアウディのギラつき系デザインは中華じゃ好まれてるものかと思ってた A3の新型・・ないわ。。
もう新車が出るたびにがっかりする 実際に実物を見てみないと判断できないけどな。
写真でダメだと思ってたけど、実物みたらそれほど悪くないじゃん!とかいう
逆ステマかもしれんしw 新型A3のフロントマスクのデザインですが、それでも
ベーシックやアドバンスならスッキリとした印象があり
これなら、いいかなとは思うのですが、Sラインの
押し出しが強いデザインは何だか、バブル期の日産車のような
悪趣味を感じます。ただ、それも見慣れれば、印象も変わってくるかもしれませんが。
Audi A3 2020 - Wir stellen euch den neuen A3 vor! | Auto Bierschneider https://youtu.be/rHW-Exw4rI8 @YouTubeより グリルのふちのメッキが古臭いんだよな
ベーシックはs3みたいに黒ふちだから悪くない
slineもこれにして欲しい a3にリコール出たね
メカトロ全交換してくれないかなw 古くなって乗っている人が少なくなってから公表しているのか
なんて勘ぐりたくなる 対象は初期型か、7年も放置とは・・・
やっぱ買うならこなれてからなのかね >>797
へーぇ。アウディってリコール多いんだ知らなかったw
トヨタとどっち多いの?? トヨタ車ってメッキ多すぎないですか?って営業に聞いたら
高級感出て喜ばれるって
軽自動車と同じって事ですよね?
って聞いたら日本人は好きなんですよね派手なの
って
低いレベルで満足しちゃうのが国民性なんだなって >>800
高レベルな外国人は自分が満足出来る車買えばいいじゃないですか 壊れやすいアウディより安心の日本製にもなるのかもな 日産スズキホンダマツダあたりのリコールの数調べてみろよ笑えるぞw 今のアウディよりはいいのかもな
ホンダやトヨタとまでは言わずともレクサスの方がよっぽど >>805
DCTもどうかと思うけどCVTよりはマシだと思う。
ただレクサスはステアリングヒーターとかシートベンチレーションなんかの快適装備はいいよな。 レクサスがどうなのかは知らないけど、シートメモリーすら付いてないアウディにはガッカリ。
失敗した。 アウディでもついていると思います。
だけど標準装備じゃなくてオプションだったかな? シートメモリーまでオプション
ノーマルにしたら国産ファミリーカーにも劣るチープカーになるから注意 ↑
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」. スバルを例に出すレベルに落ちぶれたアウディの現在が哀しすぎる ゴルフ買えば良いのにAudiのA3買う意味はありますか?
プリウスで良いのにレクサスCTを無理して買う人みたいです
Audi買うならA4以上では? >>816
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
インターネットを調べると、出るわ出るわ、アウディーの顧客サービスの酷さに対する苦情の数々。
しかし事情を知るジャーナリストに言わせると、これでもまだ氷山の一角。本当であれば、もっと多いのでは?という。その理由は
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」.
【注意】アウディ関連のワッチョイスレ・IPスレには書き込みはしない方がいい。個人情報狙われる可能性あり。 >>817
内外装とか諸々あるけど一番デカいのはサス設定。RやGTIのぞくとゴルフはサスがちょっと柔らか過ぎる。A3はやや硬めで塩梅がいい NG設定したいからワッチョイスレでやってくんねーかな。 >>818
アウディが常にスレッド見てるって話し、各所で実態晒しまくってるみたいね そりゃまぁアウディスレでアウディの話題出るとアウディの関係者
なんて言っちゃうのが居付いてるからねw >>830
貴殿含めたアウディ関係の人が常駐してるのは今や常識だと思ってるけど こういう人たちからみると、アウディを買った人どころか買おうかなと思った人もアウディ関係者なんだな >>831 おなえらの論理じゃ、レスから数分以内にレスしたから
お前も常駐してる、って事になるだけどw >>834
> >>832>>833
> アウディ関係者
オーナーはみんなアウディ関係者だよ。
お前だけ車なし!ださっ! 関係者か
しかしウンコみたいなスレだな
AUDIらしい Q板も見てる模様
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 Audiも俺が昔地元でワルやってた頃はそんなに多くなかったけど
今じゃベンツBMW並みに多く知名度もあるしね >>849
いつの時代よ
今や一応に知れたブランドにはなってるけど、いつまで経ってもベンツBMW並になれない >>856
ブランド価値の話じゃなく、街で見かける台数や知名度の話な。 アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
ベンツ、BMWに飽きたユーザーを一時的に取り込んだだけ
→外観もインテリアもライバルを徹底的に研究し、4代目A4(B8)時代は、確かにアウディに勢いがありました。
しかし、それが継続的にアウディ・ユーザーとなり、A4やA6の継続的な乗り換えに繋がらないところがアウディなのです。
ブランド力はレクサス・ボルボ以下の5番手
→最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするVWアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
.
VWのディーゼル不正問題が決定打
→VWの売り上げ減少とともに、アウディもその余波を受けて売り上げは大幅減少となります
.
さらに、DSGのリコール多発問題
→ DSG(デュアル・クラッチトランスミッション)を多くのアウディ・VW車が搭載しており、これが故障多発の原因となっています。
メルセデス、BMW、日本車だけでなく、世界の自動車メーカーもDSGを捨て従来のATに戻っているのが世界の潮流です。
見栄優先のグレード名は混乱を招く要因に
→ 排気量とイコールであるどころか、ライバルに比べて数字盛り過ぎの戦略。
価格が高すぎてユーザー不在の価格設定
→ アウディは同一ライバルに対して価格が高すぎるのです。
本国の日本法人に対する認識が間違っているのか、日本市場の自滅は時間の問題でしょう。
まとめ
→ アウディは、メルセデスやBMWと肩を並べるブランド戦略を即刻止めて、ボルボやプジョーのような隙間ユーザーをゲットする戦略に切り替えるべきなのです。
ブランド力が2大高級車メーカーに追いついていない状況を素直に認め、ブランド力に合った価格設定がベストであると思います。 最近買った人いますか?
キャンペーンしてるみたいだけどお買い得でしょうか? >>862
俺にとっては試乗してコレしか無いと思ったから、1000万以下で買えたんでお買い得 >>862,863
お買い得キャンペーンの告知
ステマ >>865-869
アウディ(笑)
何してるんだよw
リアルに恥ずかしい A4のマイチェンって本国と日本同時なの?
A3はなかなか入ってこないのにA4力入ってるね いや、A4も一年ぐらいタイムラグがあるかと思います。
確か、僕は去年すでにA4がドイツ本国でマイチェンされた事
を聞いています。 オイル量が減ったと警告が出てしまった。表示にmin(→最少?)的な表示が出てる。マニュアル読んでも書いてないし、実際これどれくらい深刻なのだろう。まだしばらく運転してもいいのかな? >>873
昔自動車雑誌でオイル全て抜いてクルマ走らせて、どれだけ走らせれば壊れるか、という実験やってた。
結果、どれだけ走らせても壊れないって結論だった。 >>874
有り難う、ちょっと安心しました。
一応馴染みの工場にも聞いてみます。 >>874
自動車整備士してますがオイル消費してそなまま走ると
エンジンへのダメージはあります。
内部もかなり汚れますし。 >>878
恥ずかしながら自分でやったことがなくて、、
アウディ指定のオイルがあるみたいだし自分でやる自信もなくほったらかしでした。調べたらエレメントの交換も一緒にやる必要があるらしいし、その辺のGSとかイエローハットで出来るものなら任せたいのです。 >>879
頂いたアドバイスを踏まえ、やっぱり心配なのでディーラーに今日持ち込むことにしました。
皆さま有り難うございました m(__)m >>871
ちょうど、一年遅れかな。
A4の欧州仕様車は2019年秋から売っています。 >>880
最後にオイル交換をしてからかなりの距離を走りました?
エンジンはエンジンオイルを少しずつ燃焼させながら動くので、エンジンオイルの量は少しずつ減少していきますが、
減り方が急ならオイル漏れがあるかもしれません。 >>888
有害物質で白血病って中国や韓国でちょくちょくニュースになるね
でも、白血病の原因が特定の有害物質だってのは諸説あったりハッキリしてないんだよね
ニュースにもあるけど、こういうのって9割は被害者(?)のイチャモンだろ アウディは本国が排ガス不正してたようなメーカーだしな インテリアがプラスチック感ハンパないから
有害物質とかあり得そうで怖い >>892
じゃあトヨタもホンダも日産も全部そうだな 【ワッチョイゴリ押し】ステマの手口バラします
http://itest.5ch.net/echo/test/read.cgi/gsaloon/1480067714/
「強制IDやワッチョイを導入してるスレは自演できないから信頼できる」?
→間違い。ネットのステマ業者は地方のバイトにPCを常時接続させている
それらにリモートデスクトップなどで繋いで踏み台にすれば、
簡単に複数のIDが使い分けられる。企業IPじゃないからバレる恐れもない
しかしネットに詳しくないと、「異なるIDの会話なら自演ではない」と錯覚
なので、むしろ「ワッチョイ導入スレこそ、業者の自演の温床になっている」
ステマの何が問題なの?.
https://topcourt-law.com/advertisement/stealth_marketing_law
1 ステマとは.
(1)なりすまし型
(2)利益提供型
2 ステマの何が問題なのか?
(1)消費者を騙していること
(2)業界全体に対する信用力が低下すること
(3)炎上のリスクがあること
3 ステマに対する法律規制
4 ステマはどのような場合に景表法違反となるのか
(1)景表法違反の要件
(2)類型ごとの違反事例
ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
https://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html?p=all
ネット上の世論を操作するために「工作員」が暗躍してカキコミをする。こうした仕事を企業から請け負っている会社があるのは間違いないようだ。
「250人が24時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、風評被害を最小限に抑えることができる」
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 ここもだ笑
You Lose !!
はどうけん!!
彡===ミ
〜~(´・ω・`) _) ̄ ̄ヽ
≪゙゙゙゙了ニつ _― __- ̄ヽ )
.ノVララニ⊃ ―_. -_ノ )
(__ノ ̄(_) )___ノ
ノ∩
⊂ )っ
(xーx )
V V
・;┳∴‥
∧_∧ ∩ :: :.
(`・ω・´)/ :: ::
(つ / ::'
人⌒l ノ :: :[[[[|
し(_) ◎ー□◎ =3
しょうりゅうけん!! わざわざAA貼るということは、業者によるレス工作は確実にあるということやろな おかんが言うには
カナダ・バンクーバー大学のジェフリー・バートン教授に手掛けてもらったスーパーAIのディープラーニング(深層学習)機能の賜物で、バートン教授が、世界画像認識コンテストで圧倒的な誤り率で優勝した時の技術を応用し、他社の追随を許さない、入力層・中間層・出力層の3層から構成されるニューラルネットワーク(パーセプトロン)の賜物らしいで?
ほなステマやな
うごぁあぁぁぁ〜
ノ"′∧∧∧∧、ヽ、
((と(゚Д゚三゚Д゚)つ))
\ヽミ 三 彡 ソ
)ミ 、_ 彡ノ
(ミ∪三∪彡
\ヾ丿ノ
ヽ ノ
)ノ
((
しょうりゅうけん!!
∧∧ ∩
(`・ω・)/
⊂ ノ
(つノ
(ノ
___/(___
/ (___/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
笑いのセンスの問題ちゃうやろうか?
https://aa.kaomoji-copy.com/twitter3/ いや只のコピペやろ笑
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○うんこは放置が一番クサイ。うんこは常に誰かのそばでもれています。
|| ○クソスレには誘導リンクを貼って放置。クサイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置されたうんこは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃はうんこの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。うんこにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○流されるまで孤独に暴れさせておき \ (゚ー゚*) キホン。
|| うんこが溜まったら流すのがマナー。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
【ワッチョイゴリ押し】ステマの手口バラします
http://itest.5ch.net/echo/test/read.cgi/gsaloon/1480067714/
「強制IDやワッチョイを導入してるスレは自演できないから信頼できる」?
→間違い。ネットのステマ業者は地方のバイトにPCを常時接続させている
それらにリモートデスクトップなどで繋いで踏み台にすれば、 簡単に複数のIDが使い分けられる。企業IPじゃないからバレる恐れもない
しかしネットに詳しくないと、「異なるIDの会話なら自演ではない」と錯覚
なので、むしろ「ワッチョイ導入スレこそ、業者の自演の温床になっている」
ステマの何が問題なの?
https://topcourt-law.com/advertisement/stealth_marketing_law
1 ステマとは
(1)なりすまし型
(2)利益提供型
2 ステマの何が問題なのか?
(1)消費者を騙していること
(2)業界全体に対する信用力が低下すること
(3)炎上のリスクがあること
3 ステマに対する法律規制
4 ステマはどのような場合に景表法違反となるのか
(1)景表法違反の要件
(2)類型ごとの違反事例
ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
https://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html?p=all
ネット上の世論を操作するために「工作員」が暗躍してカキコミをする。こうした仕事を企業から請け負っている会社があるのは間違いないようだ。
「250人が24時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、風評被害を最小限に抑えることができる」
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 >>897
乗ったことあればわかるだろ
チープなインテリア 最近メルセデス回帰が進んでるみたいね
やはり王道は強しか >>913-915
参考になる
次の車検で乗り換えする予定で新型のA3にするか他にするかどうするか 最近アウディ回帰も進んでるみたいね
やはり本家は強し これで参考になるか?
割りとマジで聞くけど
知らんけどね >>917
ぁあアウディ
やっぱりほすいアウディ
これでアドバイス完璧か? あわててとんでくる頭の悪いアンチ工作員に見えるけどな? 筋金入りのバカの工作員が徘徊していると言う事は概ね理解した アウディ信者って昔から火消しに必死だからなww
信者がキモいブランドで言えば断トツでアウディだよ >>927
こいつアウディのスレで色々貼り付けてるキ◯ガイよ >>928
メルセデスはいいと思う
自分も乗りたいもん 現行同士の比較ならAクラスを推すけど
新型のA3との比較ならA3かな
いつ日本発売か全くわからんけど >>941
ワッチョイって業者の都合らしいじゃない
逆にヤバい ワッショイなしのスレは別にあるのだから、ここはワッショイつきの次スレが必要 ワッチョイスレでage
非ワッチョイスレでsage
でレスするのがネット操作業者 なるほど
松・竹・梅
A4quattroからが梅だろ?
いや歳寒三友?
寒中でも色褪せない?
寒中に花が咲く?
無いな笑 もうアウディも御三家なんて言っていられないかもよ
他と違って上位販売車種に殆ど名前が出てこない アウディの最多販売車種がA3のはずだよ
それでもメルセデスやBMWにはもっと売れてる車種がいくらでもある 外国メーカー車モデル別新車登録台数
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf
1位 MINI
2位 ゴルフ(VW)
3位 Cクラス(メルセデス)
4位 Aクラス(メルセデス)
5位 3シリーズ(BMW)
6位 ポロ(VW)
7位 40シリーズ(ボルボ)
8位 60シリーズ(ボルボ)
9位 A3(アウディ)
10位 Bクラス(メルセデス) A3というより全体の括りだけどモデルチェンジがターニングポイント
失敗したアウディと成功したボルボ >>956
miniはすごいな
ここ最近は毎年トップか
たしかBMWグループなんだよな >>960
MINIはクラブマンやクロスオーバーまで全部まとめてMINI扱いだから余計に多く見える
ゴルフもヴァリアントやトゥーランまでひとまとめだったはず >>903
この様なアウディを誹謗中傷するコピペをアウディ関連スレほぼ全てに貼っている悪質なアンチアウディの男が近く検挙される見込みです。
皆さんの情報提供を下記にお願いします
AJへの情報提供はこちらからどうぞ
https://secure.audi....Eq2lTLkaApwQEALw_wcB 認定中古車、納車されたけど、内装めちゃくちゃ汚れてた。ウェットティッシュ、軽く拭いただけで真っ黒。所詮こんなもんか。 【ワッチョイゴリ押し】ステマの手口バラします
http://itest.5ch.net/echo/test/read.cgi/gsaloon/1480067714/
「強制IDやワッチョイを導入してるスレは自演できないから信頼できる」?
→間違い。ネットのステマ業者は地方のバイトにPCを常時接続させている
それらにリモートデスクトップなどで繋いで踏み台にすれば、 簡単に複数のIDが使い分けられる。企業IPじゃないからバレる恐れもない
しかしネットに詳しくないと、「異なるIDの会話なら自演ではない」と錯覚
なので、むしろ「ワッチョイ導入スレこそ、業者の自演の温床になっている」
ステマの何が問題なの?
https://topcourt-law.com/advertisement/stealth_marketing_law
1 ステマとは
(1)なりすまし型
(2)利益提供型
2 ステマの何が問題なのか?
(1)消費者を騙していること
(2)業界全体に対する信用力が低下すること
(3)炎上のリスクがあること
3 ステマに対する法律規制
4 ステマはどのような場合に景表法違反となるのか
(1)景表法違反の要件
(2)類型ごとの違反事例
ネット「世論操作」 請け負う会社の正体
https://www.j-cast.com/2006/08/10002482.html?p=all
ネット上の世論を操作するために「工作員」が暗躍してカキコミをする。こうした仕事を企業から請け負っている会社があるのは間違いないようだ。
「250人が24時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。企業は情報漏れやうわさを早期に発見し、風評被害を最小限に抑えることができる」
アウディの評判は最悪?顧客対応と酷いサービスに被害者の不満続出中!
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」 >>970
3時間ぶりのレスに直ぐかけつけている
>>969
24時間体制の巡回監視まさに 見るにレスポンスが確かに異常に早い
これは営業とかじゃなくてネット対応のプロかもね あれ?
下手な業者って言ってなかったか?
プロ?
お金もらえるの?
バカからかってるだけなのにwww 麻生財務大臣が乗ってるのがアウディだぞ
メルセデスでもBMWでもなくアウディな
高級車に乗り慣れた粋人はアウディに行き着くんだよなあ >>978
ここにもバカ見っけwww
魚拓とっとくね笑 ここにも…
即ちそれは他所でも仕事されてる方ならではの発言 >>980
こういうのが白々しい自演ってやつね
バカだからレパートリーが少ないwww >>969
>【ワッチョイゴリ押し】ステマの手口バラします
なるほど ワッチョイスレとか絶対に入っていったらダメなところだね >>985
本当に色々自演下手だよな笑
多分ワッチョイとか関係なくお猿さんとお調子者はまずいと思うがな?
IPアドレスわかっても企業の固定回線とかでなければ意味ないし
君の様な自演のクソ猿の為にあるのよ?
昔下手こいたんでしょ?
あと開示請求認められたらワッチョイとか関係ないよ多分www >>969
この様なアウディを誹謗中傷するコピペをアウディ関連スレほぼ全てに貼っている悪質なアンチアウディの男が近く検挙される見込みです。
皆さんの情報提供を下記にお願いします
AJへの情報提供はこちらからどうぞ
https://secure.audi....Eq2lTLkaApwQEALw_wcB ID:5PXK0QJv0
http://hissi.org/read.php/auto/20201211/NVBYSzBRSnYw.html
↑
あらゆる場所で自演自演と喚いてる人みたいですよ
A5スレでは自演認定した相手に謝ってる始末みたいですが
かなりお粗末な業者みたいです >>988
追い詰められて必死なのね
いゃー飯が旨いわwww >>986-987
ネット対応しているのを公にしてるだけのようね >>990
目茶苦茶必死www
何自分に言い聞かせてるのか?
ほれ得意の貼れよ
記録付けてやるから >>990
お前の断末魔が最高の酒の摘まみよ
酒が旨い >>993
だからクソ猿って言われんのよ
俺は今日は有給消化で休みなのよ
あっ!!
お前はずっとお休み中なのか? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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