【MAZDA】NDロードスター Vol.238【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591163194/
【MAZDA】NDロードスター Vol.235【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592538202/
【MAZDA】NDロードスター Vol.236【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594017764/
【MAZDA】NDロードスター Vol.237【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595316204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>842
スマホ側で操作してマツコネは設定画面で置いておく？かなぁ
画面の明るさを暗くするとか、夜だけ画面上〜側面に紙で作った傘を乗っける方法もあるけど >>842
明るさ調整はした？
一度インパネの明るさ弄ってたら昼状態で固定されて壊れたかと思ったことあったわ。
最大輝度にしたらナイトモードにならないという仕様だった。謎仕様だわこれ。 >>858
ありがとう
注文期間はまだ半年以上残ってるけど、幌の100周年意外とオーダー無いみたいで少し寂しくもあり、少し嬉しくもありです >>856
1001とか1028とかエンジン仕様変わってたし
機械式LSDとか入ってたりもっと踏み込んだカスタム
レッドトップに赤内装って今でも選べる仕様じゃなかった？
100thって刻印的な差がメインに見えたけど 自分は幌RSにして契約したけど、商談中に今100thもありますがどうですか？と聞かれたな。
フルレザーシートが好みじゃないのでそのままRSでオーダーしたけど。 >>861
判らんけど
NDでアニバーサリーモデルは
この後出ないのでは？ >>854
今までくだらねえことしか言わねえから
肝心の時に響かねえな >>862
赤幌も赤内装も、どっちも今は通常モデルでは選べないよ レザーシートの暑さと蒸れが我慢の限界だったからアマゾンで送風とマッサージ付きのシートカバー買ったった
ダサいけど超快適 >>870
クールシート カーエアーシートってやつで4500円くらい
一応断っとくがステマじゃないからなw
>>871
すぐ腰をやってしまうから気休めでも無いよりいいんよ この暑さはレザーシート云々の問題じゃないだろ笑
その手のものが効果的なのはわかるけど 100th早ければ9月頭に納車
何台くらい売れてんだろうね >>881
俺が契約した23区内ディーラーの話だと、今月頭に俺が契約した時点で幌の100周年は俺で2台目だってさ
出足は良いとは言えなそうだね 最初100周年いいかなと思ったけど、微妙にダサいんだよな
ミラーとホイールは普通のブラックのまんまでいいよ
30周年の方が凝ってた気がする 100周年は有り物のパーツ寄せ集めた感じで特別感があまり無いような気がする
ボディカラーぐらい専用色にすりゃいいのに この時はまだ知らなかったのだ…
この記念モデルがプレミア価格になる事を… 商品改良次第で買い換えだなあ
そろそろ後期モデルほしいね 5年だから車検買い換えの時期だな
FMC後ならわかるが、同じ車種を新車で乗り継ぐってレアでは？ >>885
ダサ
RFの様にAピラーとミラーは
ボディ同色が高級感あっていい 買い替えってなると2リッターしかないわ
それか新色ソリッドの明るい色
開き直って明るいオープンもライトウェイトでウェイウェイしてていいと思うんだ マイナーチェンジは100周年記念車が終売になるまでお預けだよ！ 100周年で支えてくれた人に感謝だったら
価格をかなーり割安な設定して感謝を表現するのかと思いきや・・・・・
いったい何をどう感謝する100周年特別記念車なのやら？？ >>896
安けりゃいいの？
なんか悲しい考え方だな >>859 860 操作に慣れる様がんばるは
コンソールのボタンでマツコまで戻ればいいのになぁ >>899
ごめん、モニターオフはやったことないからわかんないだけど
HOMEボタン長押しでマツコネの画面に戻るよね
そういうことではない？ >>898
ユーザーの立場に立った具体的な感謝の表現としては
最もわかりやすく、効果的と思うが？
他に具体的な感謝の表現があるなら挙げてみて欲しい >>901
幌2L
ターボ
クーペ
13B-MSP
どれがいい？ >>901
安売りして中古市場価格を下げることがユーザーへの感謝になるの？
面白い世界観だな >>903
こういうMCもあり得るかもね
貴島も苦言を呈してたし >>904
つまんねーエンブレムとかマークを
チマチマあちこち付けて高値で売ろうとする世界観がどう感謝になるというのだ？
「この程度のお飾り付けときゃ、バカな客がありがたがって買うだろうな イヒヒ」
っていう世界観もある意味オモシロいが ｗｗｗｗ >>893
ごめんごめん、配慮が足りなかったね
高級感はでるかもしれないけど、腰高感がでるよね
ブラックアウトだと夜にみるとスピードスターっぽくてカッコいいんだよ >>901
記念verになってるのが気に食わない？
値下げしたら既存ユーザーに失礼だし
レギュラーラインが事実上値上げになるだろうが。
お前みたいな外野が値下げしたとこで
買わないだろうしな >>912
そうそう
黒いと言っても昔の廉価版のプラ素材色という訳でなくわざわざブラック塗装してるんだしね ロードスター30周年はNAにも乗ってたし10周年も20周年も祝って感慨深いけど、
正直マツダ100周年には何の感慨も浮かばない
俺はロードスターは好きだがマツダは嫌いでも好きでもなく正直どうでもいい
マツダを祝いたくて100周年のロードスター買う人も居るだろうけど ユーザー視点皆無の100thはロードスターに限らず失敗するだろうね
こんなの喜んで買う奇特な人が果たして何人いるのだろうか？
よくこんな商品企画が通ったもんだ >>916
たまたまロードスター欲しい人がタイミングよく記念の限定車っていうのを見て、なんとなく買うんじゃない？
色とか装備とかがある程度希望に見合うなら、じゃあこれで良いか的に
営業もまずはこれ紹介して推してくるだろうし 記念って書いてあると欲しくなる人はいる
感謝とか関係なくてただの金儲けのための企画
それだけの話
装備からしたらコスパはいいとは思うけどね そもそも現場社員って会社の何周年ってそんなに気にしないような気が
それを理由にしたノルマに辟易するだけで >>920
CM見て、おお、ロードスターか良いな、記念だから特別装備とかあってお得なんだろうな
子供も独立したしロードスター買ってもいいかもな
みたいな人は少なからず居ると思う
そういう人へは、結局は価格よりも欲しい気持ちにするのが売る秘訣だろうし
限定なんて普段からやってる販促の一環だしね >>916
失敗も成功も無いだろ
内装カラーバリエーションだけの改良なんてかかるコストも知れてるし
赤幌、赤内装なんて存在してたカラーで100th刻印入るだけだろ？
ロードスタークーペみたいな思い切った特別仕様とか
純正レカロ、RF用BBS、ブレンボ、機械式LSDとか他に色々にあったと思うわ
何より他車種含めて統一キャンペーンみたいになっているのが最高にイケてない >>921
コロナのご時世だし、ロードスターは受注生産で、しかも指名買いが多い車種
売ったら売ったでメンテナンスとか細かく口うるさいマニアも多いしで、
意外と営業的には売れても売れなくてもどうでもいいかもねw
SUVとかコンパクトカーをシェア争い的な意味で多く売れってプレッシャーありそう >>922
そんな「頭がお花畑」な人物が(ゼロではないにせよｗｗｗ)いったい何人いるのか？ ってハナシだ。 >>926
テレビCMは凄い効果があると思うよ
ロードスターのTVCMなんてここ何年もしてなかったからね ロードスターは指名買いだからCMはやらないよ。
ロードスターが出るCMはブランド向上用のCM マシーングレーがあれば、100周年買ったんだがなぁ… >>928
100周年のテレビCMでメイン的にロードスターが紹介されてる
それのことを言ってるなら俺の勘違いだった >>929
寺の外から撮ってる動画だけど、この100th見ると格好良いなと思った。
https://youtu.be/fHAtnutxii0 ホイール黒のほうが汚れ目立たねえんだよな
雑巾でふくだけでいい感じになる >>884
おれは田舎だからそのディーラー初かもしれんな。。 >>909
安売りよりは遥かにマシだろ
安いものしか評価しない客って、企業側からしたらいい客じゃないから
特にマツダは今安い車の会社というイメージを脱却しようとしてる最中なんだから、そういう「安けりゃいい」って客は切り捨てたいだろうよ 発注したけど、正直100周年とかエンブレムとかいらない、興味ない
白ボディにバーガンディのトップとシートがめちゃかっこよくて決めた RSガレージワタナベ、初期型RF売ってボクスター買うのか！漢だな！ >>936
ケイマンpdkは911に並ばれるとちょっとね、ボクスターのマニュアルは最高だろうな。 >>934
>安いものしか評価しない客って、企業側からしたらいい客じゃないから
>特にマツダは今安い車の会社というイメージを脱却しようとしてる最中なんだから、
>そういう「安けりゃいい」って客は切り捨てたいだろうよ
それがメーカー側の一方的な視点
ユーザー側の視点ではないな
そういう企業態度だから収益が低迷して四苦八苦するんだよ
世の中そんなに甘くはない
ブランドイメージ上げるのは超絶難しい、至難の業
レクサスみたいに別系統のブランドを立ち上げるのがセオリーだけど
Mazdaの企業体力では絵に描いた餅 （レクサスだっていまだに順風満帆というワケではない）
ロードスターは「気軽で安価な軽量オープン」路線に徹すればよかったのにねえ >>943
いや、ユーザー側の視点でもあるよ
昔のようなマツダ地獄を望むユーザーがいるのかって話
そもそも絶対的に高くないロードスターの価格を「さらに下げろ」って発想自体が間違い >>943
俺はメーカーの人間ではないユーザーサイドの立場だが、
高くても良質なものがいいぞ。
特にこーゆー遊び車ならなおさら。
価格下げることももちろん大事かもしれないが、
メーカーに優先してほしいのは、そこではないな。
気軽で安価な軽量オープンだとしても、
安くするために走る曲がる止まるの楽しさがスポイルされるなんて
なったら本末転倒でない？ >>943
今のレベルなら十分安い
NA新車で買ったけど装備やら諸々考えりゃNAより割安だと思う >>916
きちがいだわ
なーんもわかってないね
社会経験ないのかな？自分の頭の中で勝手に価値観や考えがかたまっちゃって独りよがりになってるね
どーせロードスターもってないんだろ？？？
それどころか軽自動車かな？？？ NA8C スペシャルパッケージ193万＋エアコン15万＋ABS・エアバッグで約220万
今はSSP MTで税抜き約255万 >>935
白×バーガンディ、黒×バーガンディは車種問わず昔からある組み合わせだが、めちゃくちゃ格好良い。 >>950
やっす。
S頑張り過ぎだろ。これでもステアリング本革巻きだし。 素のsだとかなり安いよな。
さらに中古でとなると今時の新卒でも無理なく手が届く。
という話を大学生の親戚にしてきた！笑
買わんかな >>952-953
な、安全装備や諸々考えりゃND割安感あるよな このテの車でセコい作りになったらホントに惨めな車になってしまう。
オシャレで華やかでカッコいいなと思ってよく見てみたらオールユニクロだったような興ざめ感みたいな笑
”カッコいい車”という言葉の対極は“安っぽい車”だと思う。 日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず−報道 日産がfmcとかしないの、まーまールノーのせいもあるし
ホンダからしたらメリット皆無だろ
日産だけならともかくルノーはガチで邪魔 天下りの屑共が座る為のイスを補強しようと目論んだんだろうが、正直今の日産は三菱自工が重工から捨てられた今、潰れてどうぞなんだよな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
