【LOTUS】ロータス総合21(エリーゼ統合)【ACBC】
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ただ本国サイトでモデル選んで真っ先に出るのは0-60mph加速と最高速なんだよねえ
同時に出るのが燃費とCO2排出量だったりするのがなんともw 少なくともスーチャーなら86よりは0ー400早いやろ？ バチバチに弄ってあるしw
バチバチってのがどの程度なのかわからんがw 0-100km/h
2秒ソコソコのドラッグトレース仕様 86の”いじってある"ってのは主に外装とマフラー、あとステッカーくらいやろw 足を弄った86に乗ったけど乗り心地最悪なのな
ロータスのように低くても乗り心地がいい車とは別物で突き上げが酷くてどうしようもない
それでいてロータスより車高が高いんだからね >>189
そりゃそうだ。水平対向()を無理にF側に乗せた弊害。
F側は幅広エンジンでアーム設定の限界が有るし、R側はそのお陰でストローク制限を喰らうから仕方ないよ。
86/BRZの動きを見ればかなり無理がある。サーキットみたいな綺麗な舗装でもギリだと思う。 スポーツカーをオーソドックスに考えるとMRレイアウトが理に適ってる
日本人はなぜMRを敬遠してFRを好むのか
MRなら実用車から流用できるパワートレインも腐るほどあるのに 理にかなってるのはあらゆる面でFRやろ
MRはかっこいい＆楽しい、それだけ
それだけで十分 駆動輪側が重くてトラクションがかかる
操舵輪側が軽くて向きが変わりやすい
50:50信仰は幻想だよ >>193
こんな事を言う奴は中卒高卒か、まだ10代だと思いたい
20歳以降でこんな事言ってるのなら全てが手遅れ この女性、なぜかそのエリーゼに軽油を入れなかった？ 俺もS2エリーゼと旧コペンの2台体制だわ
あとはFRのロードスターも欲しい おいどんはロードスターとエリーゼとWRXの3台体制
エリーゼが最高 >>206
FF、MR、FRのオープンカー三台揃えれば素晴らしい！
あとは、RRの911カブリオレを買えば完全制覇だ！ AZ-1との2台体制から子供産まれてAZ-1がN-BOXになりました >>209
人生の悲哀を感じるな。
AZ-1が新しいオーナーの元で元気な事を祈る。 >>210
新しいオーナーはカプチーノとビート持っててAZ-1でABC揃った！
とか言う変態だったから大事にしてくれるだろう >>208
そうそう、RRはともかく、FF,FR,MRそろい踏みがやりたいw
周りは似たようなクルマばかり買うなと言うが、
俺からしたら駆動方式、排気量、過給器から屋根の開き方まで全部違うわ
(エリーゼはスーチャーのハードトップ)
逆に共通点て2シーターオープンてとこだけでしょ >>212
以前、エリーゼ、911カブリオレ、マツダロードスターという3台持ちの人がいたね >>220
ヘッドライトだけじゃなく内装や羽根まで移植か
めちゃくちゃ金掛かってそう
ただメーターが死んでいるw おとなしくS3のSCでも探した方が安上がりで間違いないと思うけどね シートのすぐそばのアルミも覆うようにフロアーカーペット置きたいんだが、そういう製品ないよね？特注？
220の動画にも映ってるようなやつ >>224
あれはツーリングパックのメーカーオプション(防音仕様)だよ 土の地面の上に青空駐車なんだけど、雨の後や洗車した次の日に動かすと
タイヤやブレーキ周りがサビで固着しているのか
アクセル強く踏まないと動かないことがよくある
この前は左前輪引きずったまま動いてちょっとビビったw
バックしたら固着は取れたけど、こんな事が起こるのはエリーゼだけだ アスファルトの露天にカバーで置いて週末だけ乗ってるけど
雨降った後なんかはブレーキ錆で張り付いてて
動くときに「バキン！」って言うことあるね >>228
そうそう、正にそうなるわ
俺のだけじゃなくて安心した ブレーキ固着のバキンなんてどんな車種でもあるぞ
うちなんかロータスよりも足車(欧州車)の方が顕著だよ まあ日本車はなりにくいからね
そういう当たり前の異音でもクレームつける馬鹿に
メーカーも馬鹿正直に対応するから なりにくいだけでなるよ
んでディーラーにクレーム行く そして固着はしないけど効きやタッチが悪いブレーキに「改良」されていく 左足→ケツ→胴体→頭→右足
この順で乗り込む身長170ですが、ヘルメットを被るとルーフにぶつかって頭が入りませんw
なので、乗り込んでからヘルメットを被ります。
いい乗り込み方ないですかね？
当然降りる時はヘルメットを脱ぐ必要があるんですが、これ、もし火が出たら頭から這い出るしかない?w >>239
一般的な日本人体系では無理。
相当チビか極端に足が長い人だけ可能。 169cm/70kgでメット被ってても余裕だよ
毎日柔軟体操しなされ 172cm(座高低め)70kgの友人は動画の乗り方だな
170cm(座高が高い)62kgの俺は左脚を先に入れて尻を入れ、最後に右足だわ
ステアリングは余り支点にしないでもOKだがサイドに右肘の5～10cm手首寄りを支点に上半身を支えて尻を入れる
ドンって尻を付かなくても上半身が柔らかければ、ゆっくりスローモーションの様にも乗り込めるよ >>243
ミニスカの娘が助手席に乗り降りする時は手を繋いであげる
または、運転席側から尻を支えてあげるよ
ヨコシマな気持ちを持たなければ娘も助かるって謂ってくれる
ヨコシマな気持ちを持つと伝わるっぽいw
禅の修行みたいな乗り物だよ、エリーゼ 降りる時に腰を浮かす時は頭を助手席側に持って行くな >>246
まだ2歳の娘が18歳になって免許取ったらエリーゼを渡そうとと思って大事にするつもりだが
年頃の女の子はこんな車に乗ってくれるだろうか
男の子にモテそうなんだけどな >>249
親バカ丸出しw
だが、気持ちには、共感
実現には
壮大な16年計画が必要だぞ
免許を取らないかもしれない
AT免許に限る、かもしれない
2歳なら、長期計画を立てて実践だな
16歳くらいになったら手伝おうか？ しかしあれだ。手足伸び切れば中学生だろうが運転はできる。むしろ若いに越したことはない。
なのに公道でないサーキット走行は運転免許（相当）を必要とする。
英才教育するならサーキット貸切するしかないのかジャパン。 爺ちゃんが田舎の地主の家系だったので、孫の俺にも2つ程の山が遺産遺産w
見渡す限りのその辺の山はほぼ親戚縁者の名義だ
だが、山に行くのに数十cmも無い獣道しか無いので遠くから双眼鏡で見るだけだ、モトクロッサーでも無理だと思う
貰った遺産の価値は数万円も行かなかったハズw
数kmも舗装出来んわ 父親が土木やってるから山買ってサーキット作ろうと思って試算したけど、どう低く見積もっても土地以外で2億はかかるから諦めた 田舎の潰れたパチンコ屋の駐車場貸してくれないかなw
モテギ南コースみたいな白線とパイロンのコースで十分かも。 >>255
近所の住民から警察に通報されて中止になると思う。 そういう金は融資で借りてやるもんだぞ
2億返せるビジネスモデルを考えるんや 騒音問題で無理だよ多少の金あっても
山挟んで10kmくらい離れてても音聞こえてくるもん 今後は地方はどんどん超絶過疎化していくから公道や空き地利用増えて行くと思う
むしろこれが出来る自治体がギリ生き残る 空地とか山が整地されて何ができるのかと
楽しみにしてたのがソーラー発電。
個人的には木や草があった方がまし。 なんか優遇措置が有ったんでしょ？
もう
終わった様子、
数年前からは、高機能コインランドリーランドリーブームかなぁ？ 街乗りでのオープンドライブ専門でサーキット走行なし
タイヤは何がいいでしょ？ >>263
v105が乗り心地良くて評判良さげ
俺も次試す予定 >>263
俺はv105とダンロップdirezza ZⅢ
が同じ値段の見積もりだったから
direzzaにしたけど、減りは早いね。。。 ありがと
その辺でタイヤ屋に行ってみるわ
7年で13000kmしか走ってないから減りは気にしてない >>268
そんな走らないなら、何入れても変わらない分からないだろ 減るより先に劣化させちゃう人は
素直にハイグリップ履いた方がいいのでは？ >>270
乗らないから間違いなくコスパで選ぶタイプだろ
盆栽するならロータスじゃないと思うが人それぞれだからな 俺もFD時代に車検から車検までの間に350キロぐらいしか走ってなかったときがあったわ
他にも数台持ってるので乗る暇がなくってね
ディーラーでもまた車検通す必要ないですよねと笑ってたよ
結局18年所有して5万キロ台でロータスの下取りに出したけど、けっこういい値が付いたね エリーゼくらい軽いと、ハイグリップタイヤ履いてないとフロントが簡単にロックして制動距離延びる傾向あるから、タイヤはケチらんでハイグリップ履いた方が安全だと思う。 >>271
距離乗らないならハイグリの方がコスパ度合いは上がりますが
コストで選ぶなら別だけど そう思う
ネオバ推し
どうせ減る前に交換する事になるなら
コスパのパがいい方がいいんじゃね？
他ので半額になるならまだしもね
そーいや昔、台湾の595RSRってのリアに履いてみたことあったっけ
剛性感に欠けるけどグリップは国産ハイグリップに引けを取らなかった
お値段半額ライフも半額でコスパは変わらんけど
パターンの見た目もアグレッシブで悪くない
距離乗らない人はそういうアジアンもアリかも そうだね
安全を考えてネオバを第一候補でタイヤ屋に今日にでも行ってくるわ
フロントは195/50に変更しようと思う おらも今ねおば
195はごりっごり路面にくいついて面白いけど重いぜぇぇーw
>>275
1.8くらいが多いけど久々に動かすときには1.5くらいになってたりする V6でネオバ履いてるけど土砂降りの日に水たまりのって60km/hくらいなのにスライドしたわ
エリーゼとかもっとヤバそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
