【W205】メルセデス・ベンツCクラス103【S205】
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実際の死亡事故報道見ても、軽やコンパクトカーばっかりでメルセデスが出てきたことなくね？
むしろメルセデスが突っ込んで他人を殺してる気がw
ま、想定速度の64km？55km？で安全だとしても100kmで突っ込みゃきっちり死ねる軽自動車を買おうとは思わない 衝突テストは同クラスの重量の車で衝突した場合や壁や岩など停止した物体への衝突の参考にはなるけど
軽自動車のように重量が軽い車は対普通車などより重い移動物体との衝突は衝突エネルギーが軽い物体の方が多くかぶるので圧倒的に不利 軽自動車、昔と比べたら安全になってるんだろうけど、どう見てもあのペラペラのドアやトランク見て安全とは思えんな。 NCAPの衝突試験の概要にも 質量が同程度の場合に とあるよ
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html
衝突テストは軽自動車のように強度がそれほどでなくても軽ければ衝突エネルギーが小さいからね
軽自動車より重い対普通車との衝突では軽自動車は衝突エネルギーを多くかぶるし吹っ飛んで死亡率は高いです >>745
タクシーと正面衝突事故起こしてメルセデス側軽傷で相手側タクシー粉砕運転手即死ってのもあったね
身勝手な安全性ならメルセデスは高いと思う >>424
セダンで5年落ちなら100万円くらいだろ Cクラスなんて5年落ちたら100万でも売れないだろ >>753
5年落ちで？むしらオークション価格がその金額に少しプラスしたくらいじゃないの？ 前期2015モデルの中古車市場の価格みれば下取り額も想定できるだろが
300万で売ってるクルマの下取りが100万なわけないだろバカじゃないのかと >>755
仕入れ１００で売り３００は不自然ではないと思われ みんなオプションや色や走行距離や状態やら揃えてお話してないからケンカになるんだぞぅ 仕入れより安く店頭価格出して納車費用をガッツリのせる
人気車種だとそんなの当たり前
だから認定中古が一番安いとかもあり得るの
納車整備やらなんやらがかからないから 300万で売る車を100万で仕入れは流石にどうやろ >>760
アメ車ならそうなる。
80万円で下取った車両を280万円にして店頭に並べる。
ドイツ車ならもう少し付く。 >>760
普通だろ
仕入れは安く売値は高くが基本じゃん 走行モードをスポーツ、スポーツ＋にすると街中で走ってる分には4速までしか上がらないのですが、
5速以上に入るには相当スピード出さなくちゃいけない感じ？ 参考までに書いておくと以前乗ってたB250はディーラー下取り260万でその後の販売価格が320万だったわ >>755
2015前期のCクラスが300で売ってるか？そんなの永遠に売れないだろ。AMGじゃない限り。
5年落ちのC200や220なんてもう乗り出し価格で150万きってるの複数台売ってるぞ、残念だか。
バカじゃないのかと 2泊3日の信州旅行でマークXを借りたが、左足は意外と狭かった >>766
それでも買うバ カが居るから・・・
15年ほど前まではアメ車なんて20万円から30万円ほどで引き取って80万円ぐらいの常識的なプライスを付けるのが普通だったらしいけど、俺が車業界に入った9年位前からアメ車も洗練されたんで一部の人達に人気となってやたら高いプライスを掲げても売れるようになった為。
でも、あくまで一部の客にしか売れないから、売りにくい車であるのに違いはなく売却額は相変わらず悲惨だよ。
たまに客から
いくらで買ったと思っているんだ、足元を見やがって
と、うちの営業がキレられる。
アメ車は買い取り相場と販売価格との差の隔たりが大きいからうちの会社では扱わない。
面倒だから提携先の業者へ流す。 >>761
俺なんか逆に処分費数万取られたボロ車が同じ店で30万で売られてたことがある 国産は30万、外車は50万乗せて売るとはっきり中古車屋が言った
その通りにオレの5年落ち4万キロＣ２００は２３０万で翌日売られて、その3日後に売れてたｗ もちろんＡＭＧラインだけどね
それにしても5年落ちをコミコミ250万でよく買うよな、想像できんｗ
バッテリーは上がったので替えたけど、タイヤは6分山だぞ 前期最終走行40kmC200AMG未使用車オプションてんこ盛りを400で買ったから下取り全く気にならん
まだまだ乗るけど >>775よくみろ！何故かディーラー保証がなく販売店保証だけ
で、下の方にいくと修復歴あり 0.4万キロで修復歴ありって一体何をやってるんだろう 中古車でレーダーセーフティパッケージがあるかどうかって、どこ見たらわかるの？ >>778
展示中や搬送時に屋根とか凹ませてルーフパネル交換したとかがたまにある。 俺の知り合いで納車１ヶ月でカマ掘られて保険で買い替えたって事例があるから
0.4lkmで修理歴ってのはそういうのだろうな・・・ >>783
最近の惨状を見るに、そういうのは少なからずあるんだろうね >>780それならメルケア継承できそうだけど
>>783ありえるね。
あと、アウディかなんかで試乗してて自動運転試していたらそのまま追突
以後、高速は試乗不可ってのもあったからそういうの修理してるとか スクラップを格安で上げて、フレーム修正やらなんやらで200で済めば御の字か。
いざかって、100km/h越えてシミー出ても、日本の制限は100キロですからとか言われそう ディストロで自動停車はいつも使ってるけど、緊急ブレーキは体験したことないからどんな感じで動くのか試してみたい。
巨大なクルマ型の風船がないと無理よね。
公道で試すわけにもいかないし。 緊急ブレーキ俺も体験してみたい
どこまで安心なのか >>787黒いゴミ袋膨らませてガムテープで繋いで
車の前に投げて貰うとか 今更だけど
今日C200納車しました
よろしくお願いします
試乗の時は気にならなかったけど減速時の違和感があります
128GBのUSB差してFLACも聞けました
スキップボタンがないのは不便
マニュアルでは
エコノミーの車高は低いって書いてあるけどウソですね
シートベンチレーターはじんわり涼しいって感じでした ホイール変えたいんだけど、軽いやつでオススメお願いします。
イリジウムシルバーなので黒系希望 >>790
おめでとう🎉
シートベンチレーターいいなあ。
これからの季節涼しく過ごせそう。 >>790前期はエコノミーとコンフォートが同じ車高
後期はエコノミーとスポーツとスポーツ+が同じ車高
なぜなのかと >>792くっそ軽いやつか！
超超ジュラルミンって響きがバイク乗りには欲しくなる一品
超超ジュラルミン削り出しパーツとか結構あるけど10年するとボロボロしてくる >>783
知人のディーラーから聞いたけど、水没車がけっこう出回っているらしいね。
ディーラー保証がとわうなのかは素人なんでわからないけど >>794
空気抵抗を減らすためにエコノミーは車高を下げているらしいよ >>797すごいね
元々、メルセデスって空気抵抗めちゃくちゃ考えてんのに
1〜2cm下げるだけでさらに燃費に影響するんだな ホイールも空気抵抗を考慮してデザインかわったんだよね >>793
どうもです！
思ったほど強力じゃなかったですが >>794
そう思ってたけど
コンフォート→エコノミー
で
車高落ちなかったですよ
スポーツにしたら
落ちた やっぱりベンツは修理費高いから、5年落ちの中古とかが一番損なんだけど買う人いるんだねー
新古車を買って2回目の車検を前に手放すのがお得だと思う。 エンジン自体はどうって事ないんだけど、電気系統がエンジンほどは持たないもんなぁ >>802
おベンツは新古車と言えど損ですよ
貴方には10年落ち軽自動車を買って乗り潰すのがお得だと思います だよなぁ
車を損得最優先で選ぶなら、不人気日本車の中古が一番ですぞ 夕暮れ時に黒っぽい服装で歩いてる爺さんに気づかずに轢きそうになった
自動ブレーキで人生救われたわ
って体験談の人いませんか 夕闇迫る街角でおまえによく似たプロフィールを追いかけた事ならあります >>808
シャネルズかよ、懐かしいな！（そんなおいらは昭和好きな20代） >>806あれはだめだろ
INFINITE Q45と同じエンジンでガソリン垂れ流しのゴムパーツ劣化放題じゃん （そんなおいらは昭和好きな20代）
↑
これをわざわざ付け足したことでこいつがオッサンだと分かるなw そんなに乗りまくらない限り壊れないから安心して買え 認定ってそこまで信用できるかな？
まぁ走行短いのは2年保証とか付くみたいだからそれなりに大丈夫ってことか
保証なしとか保証1ヶ月は論外として 大丈夫だって5年落ちくらいなら各四輪についてるスピードセンサーが壊れるくらいで大した金かかんねーよ
ディーラーで4つ交換したって20万かからない程度だ >>812
いいね。
羨ましい。AMG一度乗ってみたいけど、AMGラインしか乗れない。 知人がAMG GT買おうかなとか言ってるけど、早く買ってほしい AMG乗る人ってやっぱりサーキットとか行くの？
それともサーキット行く派は少数派で、普通に使うだけなのかな c43はAMGではないからね
似て非なるもの
ちなみに俺は中古のc180乗りです 関東だとベンツ専門修理屋あるから、そんな維持費かからんよ
AMGはいろいろ高いけど >>823
Gのm340は出たばっかで全然値下がりしてない
c43の方がタマ出てるから相場は最大半分近く下 >>821
金持ちのおばちゃんだと、欲しい色がAMGしかなかなったからしゃーなしにAMG買ったとかある
ただし、大体持て余してる >>810
しかもサニーそっくりだし
アメリカではそこそこ人気だったんだっけ？ >>827そこそこ
Jフェリーとセンティアは向こうで人気だった
カプリス(インパラ)のミニチュア版で壊れないからね
Q45とMAZDA929って名前だったかな >>828
当時、丸っこい形が妙に新しく感じていて欲しかったな。今でこそインターネットでアメリカの専売品や人気な物がすぐにわかるけど当時はわからなくてアメリカではどうなのか不思議だった。
結局、シーマ買っちゃったけど(全然丸っこくない) 当時でシーマ買うおっさんだったら今は相当な高齢者だろ Jフェリーとか俺が小学生の頃新聞の広告にあるの見たぞ ホイールインチアップにせAMGアジアンタイアとか貧乏臭くてやばい
ダウングレードカスタムを楽しんでるのかｗｗｗ >>835
純正のハンコックはいいじゃね?
恥ずかしいけど >>832
お前の薄毛ハゲとメタボ腹のが恥ずかしいわ
車なんて好きなように乗ればいい ハンコック付きなら交換しなきゃならないから出費すごいな
ヤナセで交換したらタイヤ4本で35万くらいかかるし >>837
見えもしない相手の容姿を煽るとか低能すぎじゃないですか?ｗｗｗ
もちろん好きなように乗ればいいがエンブレムチューンとニセAMGホイールやっすいアジアンタイヤは、ビンボー人が無理してる感じで恥ずかしいｗｗｗ
流石にそんなやつおらんやろｗｗｗ 人がどんなカスタムしてても恥ずかしいとか思わないな
自分は絶対にしないってだけで >>840
でも突然自分の車がエンブレムチューンでニセAMGホイール4本で2万ちょいタイヤになってたら恥ずかしいのでもとに戻すだろｗｗｗ 車は突然そんな状態にならないので
妄想激しいやつだな >>839
見えない相手を煽るって！
お前も同類なんだが笑
エセAMGとかコリアンタイヤってだけで金持ってないと判断するのはどうなんだ？ >>843
頭大丈夫かな?ｗｗｗ
見えない相手の容姿と書いてあるのだが
自分の都合いいように曲解しないでねｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
