【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part70【ZC33S】
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前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588808454/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part68【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589845560/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part69【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591137257/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
営業はそう言ってたけど、マイナー後って
値引きはほとんどオプション（カーナビとか）付けないで20位だった >>952
スピードのデジタル表示があれば、マイナーチェンジ後だね
MTは、ほとんど変わっていない 俺もパワステのグニャグニャ感は感じた
あと、ホイール系がもう一回りは太くていい
そうそう、後期になってようやくまともにスピードが確認できるみたいね >>952
ならそうかもしれないけど現状はかなり少ない
例えば一例として東京近郊で調べてみると川口のみMC後の試乗車があるな
https://www.suzuki.co.jp/dealer/Map/testDriveList/car/20/13115
車名に＊が付いてるのはMC前 スピードのデジタル表示と全車速追従は欲しい
ハード面で変わってんのか知らんけどアップデート出来んのかな せっかく車買ったのに
LSD着けてくれる処がない
７件聞いてみんな断られた。 俺はクスコの生産待ち中
付けてもらうところはクスコのホームページで代理店を見たら近場にあったのでそこを予定 うーん 車検討中のワイが新スレ作っていいもんか
と思ったが勃てた
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part71【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594173374/ >>958
県内にサーキットすら無いような県か？
それだとLSDつけてもまともに走るには持ち腐れにならないか？ 兵庫県ど田舎かぁ。。
まあ確かにセントラルある所はど田舎だけど。
美味い讃岐も海苔巻もすぐ食えるぜよ。 兵庫県は良いチューニングショップが無いんだよなあ。
廣島のモンスポ行くのも遠いし、奈良県行くのも億劫だし、思い切って岡崎か、浜松か、、、
どっか良い所ない？ 関西だとスーパーオートバックスの京都ワンダーとか結構スイフト扱ってるイメージがあるけどどうだろうか？ >>968
電話してみたら？
何を目的でどうしたいのか、わからない事全部質問したらいいよ
お店が合う合わないなんて本人しか解らないから、沢山問合せして大丈夫と思ったところに頼めば？
ネットの評判はあんまりあてにならない
信者とかwww >>963
国際サーキットが15分の場所ですけど。
せっかく心置きなく改造できるように買い物車買ったのに。
orz セミバケ入れてる人いますか？
レカロがあるにはあるんだけど
（ミレニアムって言うやつ）
さすがにあまりにも古いんで、張り替えようか新しいのを買おうか迷う
（カロスポならたぶんノーマルのシートで行ける、昨日乗ったZC33Sの
シートは営業には言わなかったが腰が痛くなった） >>972
まさかと思うがディーラーとかに行ってないよな？ >>972
近くにモンスターとかあれば一番いいだろうけど、
取付だけならやってくれるところはいくらでもあるよ
タイヤ館とかSABでも普通にやってくれるし
持ち込みならここからでも探せる
https://www.goo-net.com/pit/ >>976
７件聞いてダメだった。
理由はサーキット走行でのトラブルが
嫌なんだって。爆 >>970
TMのブログ見てると今年の夏で
京都ワンダー店の詳しい人が異動するみたいなんで
それまでにやるのは良いんじゃない？その後はどうなるか分からんけど クスコの販売店だけどこの店なら普通にLSD位は取り付けてると思うが
あとは持込がOKかどうかだろうね
https://www.cusco.co.jp/shop/kansai/hyogo/
友人はMR2のLSDとメタルクラッチをタイヤ館でやったけど結構丁寧な
イメージを受けた
MTオイルの交換もその後タイヤ館でやってたな
自分は近場にクスコの販売店があってレース系の店で（走行会とか開いてる）
持込もOKってなってるからそこでやる予定
エクセディの強化クラッチも品物は届いてるので後はLSDの生産待ち状態 持ち込みとか一見の客だと断られるだろうよ
普段から買ってくれてる客ないざ知らず、いきなりこれ取り付けてくださいとか通用するのは一般的なタイヤとかアルミとかマフラー程度のもんだろ セントラル云々書いたのは自分だけど
>>972
はもしかして岡山か？
他の国際サーキット周りは幾らでも行きたいショップあるもんなぁ。
岡山周辺にも有るには有りそうだけど癖が強そうな所ばかりっぽいもんなあ。
スイスポォ？みたいなこと言われそうな感じっぽいと言うか。
自分は神戸の片隅で一応姫路のバックスメインにしてるけど、、
いっぺん廣島のモンスポでお願いしたけどちょっと遠い。水曜休みってのがネック過ぎるしw
持ち込み可だったら近々もう一度モンスポに行ってみようと思っているけど。
岡山からなら広島近いじゃん。 >>972
疑っちゃ悪いけど買い物車位の感覚ならもう買う時にLSDつけるの条件だからねとか
交渉もあったろうに
スズキじゃないけど他のメーカーの寺では工場長が相談に乗ってくれて他車種のLSDも
組めるかもなんて話もした時がある
あとどこのメーカーのLSDなんだろう。持ち込み前提で自分で買っちゃたのかな？
メーカーにおたくのLSD買ったけどもう7件も断られるけどどうなの？って聞けば普通は
ここあたりに相談してとか回答が来ると思うが・・・
それでうちの製品は純レース用なので公道不可だから買った人は自己責任とか言われるような
メーカーならまあ自分で探すしか無いけど、普通に持ち込み店って今は結構あるでしょ 車好きで自分の車弄ってる整備士居るタイヤ屋とか行けば大体何でもやってくれる >>985
違うわ スイスポは出た時から乗ってるわ
買ったのは足車 ボデーがスイフトと同じサイズだったら買ってた
1.4Lで3ナンバーとか
1.8Lとかならわかるけど コンパクトカーで3ナンバーとか意味がわからん
コンパクトの意味がない
たった数センチだけど取り回しに意外と影響あるんだよな 取り回しに影響あるのは車幅より最小回転半径だと思う。 長文書くのにはろくなのがいねぇな岡山セントラルってまわりなんもなくない？
サーキットに行ったんではなくて、所用で何度か横を通ったけど何にもないイメージ
ただサーキットが近いせいか、付近の道端にシャッター付ガレージがたくさんあったのは驚いたわ >>989
ATCのトルセン？
もしかしてCTCのクワイフ型かな
もしそうなら自分も気になってた商品なんだけど完全に輸入だね
なんか今ヤフーショップで見たらボルトを通す穴が小さくて加工が必要でした
普通なら返品物ですがすでにミッションを降ろしてたたのでそのまま加工して
作業してもらうことになり追加の金額が必要になりましたなんてレビュー有り
ショップから反論の回答あり、その回答に対して最初に書いた人は未だ回答なし
なので本当にそうなのか不明だけど、何かあれば即国内メーカーに相談が入れられる
商品と違いちょっとショップで敬遠してる面があるのかなあ
だとしたら困ったね、やはり販売元へ相談とかどうだろう >>994
関東には筑波サーキットでど田舎にあるサーキットがあるけど
おっしゃるとおり周りにはシャッター付きのガレージとかある
レース車を保管してあるんだよね。友人もそういう場所を借りててレース車を入れてた
サーキットのそばなら純レース車でもローダー借りたりせずに牽引して引っ張ってサーキットに入れたりとか 人と変わった事したいんだろうけど後々のメンテナンス考えたら無難なのが一番だよ なんにしろレースやるには一人二人の人員じゃ無理だなってよく解った
ドライバーがミーティングだやってる間にメカは車検したり車移動したり
ピットではサイン出したりタイム計ったり。できれば女の子とか欲しいｗ
上位チームのドライバーにふと言われた時がある
君たち最近タイム上げてるけどもし3位以内に入った場合ドライバーが表彰とか
やってる間にメカが即ヘッドをはぐって再車検出来るのかな？
それ出来なかったら入賞取り消しだからねって
本当に数人で回してたレースｗ でも大井とか服部と一緒に友人はよう戦ってたわ
素人チームでｗ
そうそう、大井にSPレート聞いたら回答が「僕は知らない、メカに任せっきりだから。多分**kg位かな」
なんて回答 無難にクスコ入れます
スタンドの若い兄ちゃんのタイプRが仕事終わって自分の車洗ったりしてる
スタンド内移動する時にガキガキ言ってる。マジカよこいつ機械式LSDだ、若いくせに
負けらんねえ。俺もバキバキ言わす
この為にクスコ機械式入れます。クスコが一番安いし一番数が出てるし
そうです、走り屋風の車の前で大きくハンドル切ってバキバキを見せつけるために
僕はLSD入れるんです。こういう楽しみもあるんです
あと雪道にも強くなるじょー このスレッドは１０００を超えました。
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