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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 109■■■
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0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:38:48.71ID:2EanHx5m0
給油の手間や回数が増えると、それだけ目的地への到着時間が遅れるから、
高速性能を追求したGS Fの意味が無くなってしまう。
更に、日本は国産車に180km/hリミッターを科している上に高速道路は制限速度が低く設定されていて、
GS Fの高い巡航速度性能も十分に活かす事ができない。

GS Fの様な車よりも、安いミニバンを優先する道路行政をしている日本は終ってる。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:55:26.95ID:w2x+Yc/M0
>>190
サーキット走行2時間、オフ会までの往路、女とのデートで満タンで走ればいいので十分
目的地までの給油回数とか気にするようなドライブはメインのＳＵＶで十分

高性能車を所有する意味、使用用途、生活レベル、経済レベル
君はこれらGS Fを所有するに相応しくないと言わざるを得ない
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 03:07:45.48ID:Rz0CeOs60
懐が貧しいと発想力も貧しい

決して埋まる事の無い格差
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 06:10:49.85ID:Gr0itaUy0
「女とのデート」にGSF、タイプR、ランエボ、WRXを使おうって発想がまず童貞臭い
女はランクルやゲレンデの方が100倍喜ぶと思うが
まあ、個人的な感想なのでスルーしてくれ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:51:44.00ID:eacSftc/0
>>194
GS Fはサーキットも走れるGTカーであって、スポーツカーであるタイプR、ランエボ、WRXとはカテゴリが異なる
GS Fをそれらの車種と同一視して語るのはにわか
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:29:29.35ID:hI5WkD7m0
うーん、GSF本当に良いと思ってる？
突き上げ強いし、そもそもちょいとした轍でハンドル取られて真っ直ぐ走らないよ。オリジナルの良さを完全に潰しちゃってる。
GSは名車、特に初代は良かったけどGSFと450hはちょいと残念な車だと思ってる。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 21:09:55.52ID:hI5WkD7m0
そこまでは酷くなかったけど見た目は平坦に見える微妙な轍で常時フラフラする感じだった。
極端な扁平タイヤの典型的な症状だけど縦バネ強いRFTだと17インチでも似た様な症状が出る。本来バランス良くチューニングされたGSの素性を潰しちゃってる残念な車だと感じた。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 05:20:47.29ID:eFraTB2w0
マウント取りたくて自分はGSFに乗ってる事にした。農道とか言い出してる時点で乗った事もないエアユーザーである事は明らか。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 05:43:40.99ID:L/g4uyQW0
GS Fは車検の時2時間ほど借りただけだけど、街中じゃ別に普通のクルマだね、そこまで不快じゃなかった
一般道の峠道じゃアクセル踏み込めず車体も重く持て余した
自動車道でアクセル踏むと快音と加速が気持ちいいけど一瞬で160とか超えてしまうのでサーキット行かないと楽しめない
非日常感を楽しむならGS Fよりポルシェケイマンの方がいい
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 06:39:36.51ID:0alLaBQi0
>>122
>スポーツサスしか知らずに「バージョンLなら豪華快適志向に違いない」と思い込んで注文したオーナーが多いと思う

マジか
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 09:06:17.01ID:JDBqA++x0
>>209
試乗したらわかるけど、ver.Lはゴツゴツして乗り心地明確に悪いよ、不評だったゼロクラのアスリートより硬い
ファブリックシートで17インチの標準仕様が一番乗り心地いい、ふわっとしてマジェスタ的な乗り味
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 10:51:56.63ID:AxSb52380
今更そんな話どうでもいいわ(笑)
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 13:08:27.83ID:z+XLN16K0
>>211
17インチの標準がベストバランスなのは禿同
でもふわっとした乗り心地と言うのはちょいと違う気がする。標準で十分締まった足回りだと思うぞ。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 13:17:48.97ID:z+XLN16K0
レクサスは昔から上級グレードには大きなホイールと言う悪癖があって車を劣化させてしまう。

でもこれがダメなのは分かってるから、ジャーナリストに貸し出す試乗車はわざわざインチダウンしたタイヤに履き替えてたりしてた。
でもこんなアホな事運営するのは販売サイドからの要求だろう。ユーザーが賢くならんと車は良くならん。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 18:31:34.64ID:eIe3/9tq0
>>216
17インチ車をインチアップしても良くはならない

17インチ車は所詮17インチの設計だからな
って17インチとかいつの時代だよ笑アリストか？(笑)
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 18:45:03.61ID:wsj/vgDH0
17インチの前期iパケに18インチ履かせたら18インチのバージョンLの乗り心地になりませんでした

やっぱり前期iパケは型落ちiパケ17インチベースでした(T-T)
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 18:49:50.56ID:JDBqA++x0
前期450hは
Fスポーツが専用サスペンション
L、i、標準がノーマルサス

だからiパケにLの18インチ履かせたら同じ乗り心地になるよ
リアルオーナーの俺にしかわからんのか(笑)
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 18:50:55.38ID:n8MSURjX0
>>223

>>220
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 19:25:12.15ID:8eQkQF4S0
またリアル前期キチガイが隔離スレから脱走して本スレ荒らしてんのかよ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 20:16:28.23ID:RNUUmOOD0
>>220
こいつアホやろ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 20:33:00.56ID:SrH/d8Ht0
前期GS iパケ=化石17インチ

ワロタwww
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 21:15:20.28ID:fUPpQcMK0
昔、前期iパケを代車で１ヶ月程乗ったけど
乗り心地ショボかった

同じ17インチのアリストの方が全然良かった気がする

こんな古臭い話でお前ら盛り上がるんだな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 21:21:23.46ID:bbXmulrp0
17インチアリスト >>> 17インチ型落ちiパケ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 23:29:49.74ID:z+XLN16K0
iパケオーナーvsエアオーナーwww
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 07:25:50.28ID:P5ISmzZ10
俺もこれから買うならクラウン一択
とにかく一度試乗してみたらビックリすること間違いない
クラウンはLSに近いプラットフォームだよね確か
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 07:41:22.46ID:ERRSEn3y0
俺も型落ち前期乗るくらいならクラウン一択
前期GSは田舎の山奥じゃないと恥ずかしくて乗れないってここの前期乗りが言ってた
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 08:17:36.25ID:Byfg4bmS0
>>239
クラウンあまり興味無かったけど、今のクラウンってLS同等なのね
同じエンジン、同じトランスミッション、同じハイブリッドシステム、同じプラットフォーム
運転支援はクラウンの方が進んでてワロタ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 09:37:31.43ID:AsqKczgR0
朝からブリキ臭が充満ww
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 09:43:48.35ID:nEei1qC90
>>247

>>143
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 10:07:43.02ID:L2ONChPe0
CX3今日も必死www
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 12:19:45.63ID:7G92E5T90
>>234
エアー認定するしか下が無い8年落ち最低グレード型落ちリアル前期キチガイ乙www
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 12:27:12.74ID:UzISyZxA0
他の全てのGS乗りから笑われている前期GS iパケ乗りが憐れ(笑)
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:13:53.98ID:SAF6riPs0
GSは名車、それも350の基本仕様が一番
CX3に憧れて買えず、レクサスに嫉妬して必死に貶すレベルのユーザーには理解不能
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:32:47.60ID:Tl44iPg20
前期バージョンLの俺はセーフ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:46:38.86ID:Ej8wM15F0
更にシフトノブが赤のステッチで最高です
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 15:24:00.98ID:dNQ46nlm0
>>257
ブーツもな
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 15:39:06.24ID:SpIkLgYF0
350FスポからＩＳに乗り換え検討中なんだがどうしよう。
内装はやはりＧＳが良いし、車内も広いから格落ちなんだが、他の車の選択肢がない。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 16:25:55.05ID:MhuPIJgD0
>>259
型番教えて
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 17:00:39.48ID:s0TnuiIl0
>>261
普通に頼めばok
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 19:54:43.13ID:zJ7ADAY80
F スポの存在感半端ない
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 20:22:51.21ID:eHe0CJjz0
レクサスなんで買えない車はゴミ
早くお金貯めてCX3を買いたい
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 20:27:15.99ID:MhuPIJgD0
やっぱり赤ブーツも妥協出来なくて
マイDに注文しました
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 09:48:10.41ID:lzX6pGsO0
前期iパケキチガイ
後期の話題についていけず隔離牢屋スレで独り言www
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 09:55:39.07ID:lzX6pGsO0
自己紹介乙www
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 10:14:23.07ID:fiafagW80
カタログ落ち廃盤DQNカーらしいスレになったなあ（感慨深い
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 10:23:55.59ID:fiafagW80
どうした兄弟？
今日は元気ないぜ？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:30:35.46ID:IwFlLEg90
まあ、そういう事だ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:41:07.47ID:IwFlLEg90
おまえら、晩飯美味いのか？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:47:14.91ID:IwFlLEg90
16年間世話になったな
GS復活願ってるよ
それまでな

じゃああばよ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:59:49.00ID:449FwAir0
その方面でもそれほど人気なさそうだが・・・・
タマ数やメンテ代、アフターパーツの豊富さ考えるなら210系
快適性やブイブイ言わせたいならLS
走りにしたってそれこそマジェやLSで良いわけで
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 19:39:40.88ID:O3G7L3V70
200系210系クラウンは人気あるから中古も割と高め
同じ程度年式のGS350なら50万安く買えたりするから
金がないヤンキーはクラウンあきらめてGS買ってる傾向
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 21:35:41.93ID:n9Hn0wED0
今回のLSマイナーチェンジ版並みの新装備が奢られていて、
TNGA GA-Lプラットフォームで作られた新型GSが見てみたかった

最新装備のGS FもしくはGS500とかあったら最高じゃん
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