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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 109■■■
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 11:32:40.09ID:CYu+pKXo0
こちらはワッチョイなしなので
自演荒らしやり放題の隔離スレです
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 14:55:09.90ID:7x1H1TYa0
後期の話を少しでもすると発狂するあの前期乗りは不快だった
スレ分けられて正解だと思う
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 18:17:06.77ID:ayIvQW5f0
流石にもう来ないだろ
前スレで偽装バージョンLがバレて大恥かいたからな(笑)
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 14:43:57.19ID:5oO6O9ZH0
梅雨中の晴れ間にわざわざ洗車しろとか
鬱陶しい客だなw
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 15:43:41.85ID:BpeKk55v0
レクサス複数所有だがコロナの影響で点検がかなり押してる
一月に何度も行くの面倒だから、嫁にもう一台運転させて同時ダブル点検を考えてる
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 16:38:05.27ID:Vlq091Bo0
昨日の大雨で、今日は寧ろビッカピカなんだけど
コーティングお勧め

深夜湾岸線走るから今から寝るわ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 23:57:56.13ID:GtU92qAI0
ぶっちゃけ350と450h ではどっちが速い？
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 08:32:29.27ID:h+s9CpwG0
それはあくまで直線の話
150キロ軽い350がトータルで圧倒的に速い
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 09:21:34.75ID:Z49HkH6S0
両方乗った体感では350のほうがパワフルで速いんだよな
カタログデータでは450hなんだけど、エンジン＋モーターが１＋１＝２になってない感じだ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 09:33:30.59ID:Cz9YMz5v0
450hは速さよりも上質で滑らかな加速特性を求める人向きじゃないかな

350のガソリン車もMCや年次改良で進化していて一般道でのあらゆる局面でTHS同様の
滑らかな走行制御を実現している

こういう事が理解されないままGS終了というのはとても残念ですね
セールスの主力を450hにしていたのが終了の原因かと？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 09:48:09.97ID:TnHDSzua0
>>21

0-100加速が0.5s速いというのはあくまでメーカの公表値（後期GS450h)、前期は0.5遅い

過去のCG/ドライバー誌の直線加速テストでは、350の方が450hより速い結果
0-100km/h
　6秒10 GS350
　7秒16 GS450h

出力やトルクが特性が大きかった先代ですら筑波タイムアタックでこの差
筑波タイムアタック
　1'09''42　現行GS350
　1'10''79　先代GS350
　1'11''36　先代GS450h

更に450hは周回を重ねるとバッテリー減ってラップタイムがどんどん悪化

当然一般道においても150キロのウエイトハンディは取り回しで苦しいだろ
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 10:03:32.15ID:EHaEJLrV0
>>25
youtubeにたくさん上がってる動画みても450hが7秒台ってのはひとつもないわ
計測ミスだねそれ

あと先代のデータ持ってこられてもな
それに文字だけならソースって言わないよ笑
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 10:10:06.50ID:wnuO2ddn0
先代の話なら450hと430をサーキットでバトルさせて土屋が運転した450hが勝った動画があったな
450hはバッテリー切れたけど430は勝てなかった
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 10:16:58.48ID:fvidXCnr0
あーあ、とうとう今日で販売終了みたいだね
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 10:22:31.78ID:X8iK64fK0
動画(笑)
メーターの意図的誤差知らないの？
そまそも動画のFPSに精度があると信じてる
時点でだめ
計測ミスはあなたの頭では笑
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 10:30:00.08ID:Cz9YMz5v0
>>27
そういう記事あったね
そりゃあ、古いセルシオのエンジン(430)には勝てるだろ

当時450hに乗っていたが、たまたま借りたGS430のトルクと扱いやすさを比べると
450hは電気仕掛けというかどこか安っぽかった
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 10:34:47.31ID:qOE+hNix0
>>27
>先代の話なら450hと430をサーキットでバトルさせて
>土屋が運転した450hが勝った動画があったな

なんだよレクサスGSとフェラーリF４３０が
バトルしてGSが勝ったと勘違いしたじゃねーか

ふざけんな
販売中止しろ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 10:41:10.45ID:X8iK64fK0
まあ落ち着け、ネット動画とかベースにしてる人の
レベルはこの程度(笑)
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 10:48:12.77ID:gprNLTpk0
モーターは低速トルクと反応は抜群だが回転数上がると力が出ない。カタログ上のシステム馬力が出るのは速度が低い時だけ。
わざわざギア噛ませた新世代のLS 500hで最高出力でるのは160kmくらいだったからGSはもっとずっと低いだろう。サーキットでも当然遅い。

でも公道で使うのならそれで十分では？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 10:58:17.94ID:gprNLTpk0
個人的には300hと350。イメージ売るためのGSFで十分だったと思う。環境性能や静かで日常の使い勝手も良い事を重視するなら300h、速い車が好きなら350。

450hは何を売りにしたかったのかわからないし、これを最上位車種としたのは失敗だった。

速い事を売りにしたかったなら、いっそのこと欧州車の様にモーターをクランク直結でミッションごと回すという馬鹿げた方法の方がましだった。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 12:09:48.19ID:fvidXCnr0
環境性能はハイブリが最悪だと思うんだが（モーターンと電池）
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 12:57:01.62ID:gprNLTpk0
製造段階の排出ガスをさっぴっでも300hなら大幅にCO2排出は減るよ。

頂点って何がって話だよね。120kmまでの加速とかかな？
モーターをエンジンパワーのアシストに使う設計には450hはなってないもの。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 21:45:50.67ID:fvidXCnr0
値段はGSが勝ってるぞ
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 22:57:45.75ID:IWUM9TTw0
コンプレックス持たないからクラウン買うんだろ
てか現行クラウン買えるならレクサス買えるじゃん

クラウンのがプラットフォームもLS、LCの改良型のGA-Cで最新
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 07:38:23.80ID:ksunqLuP0
>>28
とても残念だ。
6月末まで販売できなかったものだろうか。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 09:05:14.59ID:6vVjXvEZ0
GS中古乗りは乗ってる本人が笑われるし、心のどこかに劣等感を持って乗らなきゃならないから大変やね(笑)

一方、内装がどうこういうのはトヨタが笑われるんやで。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 11:26:41.51ID:h/CslK810
https://topgear.tokyo/wp-content/uploads/2016/08/IMG_2231_tn-672x551.jpg
鉄板プレス品のドアヒンジw、未塗装の取り付けボルトw（すぐ錆びる）、
丸見えの配線ジャバラw、未塗装プラスチックのドアキャッチカバーw、
パッソと同じドア開閉センサーwww

全部GSにあってクラウンにはない
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 11:43:54.98ID:h/CslK810
ネットの写真を穴開くほど見ている俺たちだからわかることであって
GSだけ乗ってるお花畑オーナーにはわからないだろうな
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 11:48:45.50ID:Om/37D6t0
＞ネットの写真を穴開くほど見ている俺たちだからわかることであって

GS欲しくて欲しくてたまらなかった、せめて穴開くほど写真をみてた、ってことか。
その時間使ってバイトでもすればよかったのに。笑
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 11:49:19.68ID:h/CslK810
>>59
レクサスオーナーって煽てられて気に登ってるバカだよな(笑
しかも中途半端なGSとかかわいそうで大爆笑
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 11:50:30.62ID:h/CslK810
>>61
それな！
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 13:42:22.94ID:z5ihCZ9M0
オーナーはオーナースレ行ってくれよ
ここはアンチスレ
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 00:30:17.52ID:RnSlg17g0
一昨日で生産中止になったね。
長い間、お疲れ様でした！>生産現場の皆さま

次の乗り換え先がマイチェンISしかなくなり、車検取ろうか迷ってる。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 09:09:06.22ID:z3eGEc+/0
旧世代シャシー
旧型エンジン
旧世代運転支援システム
カムリ以下の乗り心地
高いのにフェイク素材だらけの室内
大量の未塗装パーツ
ゴミだな
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 09:10:42.19ID:z3eGEc+/0
>>73
本当は無職でCX-3買いたいのに金が足りないんでしょ？
偽装偽装www
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 09:11:48.43ID:z3eGEc+/0
まーた中古iパケ禿げメガネが発狂してんのかwww
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 09:42:14.09ID:z3eGEc+/0
>>79
中古iパケ乗りがくるところじゃねーからwwwww
また自演失敗して発狂してんのか？www
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 09:45:53.52ID:z3eGEc+/0
バージョンLをLパケって偽装したのが一番笑えるよな！
偽装wwww
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 10:01:58.99ID:z3eGEc+/0
中古iパケキチガイ一人いないだけでこれほど快適とはなwww
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 12:40:50.04ID:CJsvIeZd0
ID:z3eGEc+/0

↑↑↑
新生キチガイ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 13:36:39.61ID:bkpjG0AO0
キチガイ同士仲良くやってろ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 14:50:09.62ID:z3eGEc+/0
本スレは全く気にしてないみたいだけどなw
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 16:23:57.27ID:2aMTID7N0
>>93

また偽装がバレるから塗装面ぐらいしかアップ出来ないみたいww
内装は汚いままだしな笑
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 16:27:46.63ID:McTEbeQj0
服装はユニクロのままだしな笑笑
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 19:23:51.14ID:BrKWUGEa0
>>1が何されたのか知らないけれど、ここまで24時間1人の相手を思い続けるって相当だと思う
精神病レベルのトラウマ植え付けられて精神支配されちゃってるような感じ？
まあ、どうでもいいけど
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 21:38:13.66ID:kN527I9x0
おそらく一人が自作自演してるのでは
書き込みがワザとらしいから

ごまかした写真を掲載してもリアルオーナーは分かる
それを敢えて分かってワザと貼って煽ってるんでしょ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 21:52:10.40ID:2P3ZFMFD0
スレの乱立どうすんねん

GSの売上よりスレが伸びとるw
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 18:02:25.51ID:Sr6QwdQ20
クッキーと煎餅の袋詰がカゴに置いてあるだけだ。
飲み物はカンビンドリンクの冷蔵庫と、ネスプレッソ。
点検の時には、カップかグラスの飲み物とお茶ウケ程度。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 22:29:04.62ID:tgC145GE0
>>109
ちょっと違うな
バージョンLとかFスポはクルマ音痴が飛びつくようなセッティングと装備を散りばめてるだけ
IパケこそGSの隠れたフラッグシップ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 22:47:41.15ID:Vj5FabSp0
>>110
そのレスだけだとバージョンLもしくはFスポーツを経済的に買えない人にしか見えないから、
IパケこそGSの隠れたフラッグシップであるとする具体的な根拠を詳しく説明してください
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 22:58:22.60ID:tgC145GE0
>>111
本当はベースグレードでも十分だけど快適性を求めて最低限の装備を充実させたのがIパケ
余計なものをゴテゴテ付ければ重くなるし後々トラブルの元になる
よく分かってる人はバージョンLとかFスポは選ばないんだよね
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 23:12:04.64ID:Vj5FabSp0
>>112
重量の軽い車が欲しい人はそもそもGSは選ばないぞ
軽い車でサーキットを走らせたりレースに参加したい人は他のライトウェイトスポーツカーを買って自分で改造する
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/28(日) 23:23:18.93ID:iVE5Glt40
異様にグレードでマウント取ろうとしてるやついるけど、新車で買ったなら過剰な装備はいらないと踏んで付けない事はあっても金無くて買えないってランクの車ではねーだろ
700だろーが800だろーが高いのは高いが大して変わらん
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 00:20:52.66ID:2nLWpj6l0
>>115
大して変わらないから普通はＬやＦ買うんでしょ
なんとか手が届く人はＩパケがやっと
そしてＩパケ買って更に恥ずかしい人はＬパケ化する

グレード＝経済力、人格と思っていい
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 07:05:21.19ID:Pi0Gi3nC0
GS450h

Fスポーツ スポーツサス+LDH(運動性能重視)
バージョンL スポーツサス(運動性能重視)
iパッケージ コンフォートサス(乗り心地重視)
標準 コンフォートサス(乗り心地重視)

つまり、乗り心地重視でレザーシートが欲しいひとはiパッケージを選ぶ
バージョンLの足の硬さはこの動画見るとよくわかる
https://youtu.be/PKABKP18Npc
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 07:23:00.49ID:7bcdNl1r0
動画なんか観なくても試乗の段階でわかるだろ普通。
俺はVerL始めに乗ってscに「脚が硬い」って言ったらすぐに標準車に18インチ付けて用意してくれた。
標準サスはふんわり快適だったから結局iパケ注文した。
オーナーでもVerLが最も快適だと思い込んでいる人も多いのかも。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 07:33:54.49ID:Pi0Gi3nC0
そう、好みだろう

ただGSに関しては、ディーラー試乗車がFスポーツとバージョンLばかり
スポーツサスしか知らずに「バージョンLなら豪華快適志向に違いない」と思い込んで注文したオーナーが多いと思う
その結果、硬い硬いと不評が目立つような気もしないでもない
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 09:50:54.04ID:zs5s+7a50
別に純正ホイールなんかは、どうせ交換するし　
サスも車高調に交換するからなんでもいいわ
リアシートのスイッチもいらないし、コンビハンドル嫌いだし
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 10:10:56.66ID:awovMPYr0
後期よりも前期とか
バージョンLよりもiパケとか
後期バージョンL乗ってる人が言うなら説得力あるけど、前期Lパケ乗りが言うからスレが荒れる
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 10:25:27.48ID:W9YsqNxc0
毎回それで大喜びして指摘するアホがいるけど、
F海苔がFスポと一緒にすんなってんならともかくノーマル、i、L、Fスポの区別がつきゃ名称なんぞなんでもええわ
BMはLパケだしな
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 10:59:42.55ID:gIMFPisP0
>>127

Lパケの意味理解してるよね？
偽装バージョンLのiパケの事を言うんだけど

前期偽装バージョンL乗りのキチガイ君が
Lパケといい間違えた事からこの呼び名が付けられた
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 11:33:10.07ID:2nLWpj6l0
GSで乗り心地をとやかく言う人は日本車からの乗り換え組
外車や先代GS知っている人はバージョンLがやはりベスト
遊びでＦスポーツもあり

iパケが乗り心地重視と言うけどバージョンLと比べたら走りの質感ショボイし
マジェスタやクラウンと比べたら乗り心地も全然ダメ

iパケは全てにおいて満足出来ない、だから低グレードで価格も安い
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 11:35:06.50ID:zs5s+7a50
て言うか、このスレの住人は
みんなノーマルのつるしがデフォなの？
普通、ホイール、車高はイジるよね？

オニキャンとかは論外だけど
車高を2センチ位下げ、ホイールは20インチ、
最低でも19インチでしょ

18インチでノーマルとか、いくら Lでも
加齢臭すぎない？
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 11:37:35.41ID:zs5s+7a50
俺もBMWから、久しぶりに国産に戻ったけど
標準はジャーマンと比べても車高が高すぎるんだよね
この車格で今時　19インチが最大ってありえないわ
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 12:49:27.59ID:zs5s+7a50
このスレの住人は
改造しないので改造ネタも無く
壊れないからメンテネタも無く
廃版の生産中止の車でひたすら前期、後期、
グレードでマウントを取り合って

そんなんで楽しいの？オッサン共
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 12:56:39.35ID:MjQ4BtUN0
前期iパケ乗りのキチガイがまた本スレ荒らしてるな

前期とかiパケとか誰も興味からw
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/29(月) 20:43:30.59ID:3mPNnRaA0
前期iパケとかまだ乗ってる奴いるのか
かわいそうwww
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 01:27:10.68ID:cUZgWoTh0
GSのversion Lを指して、「ｵｷﾞｬｰ（＾ｐ＾）これはL packageなのれしゅ」と言い張る知的障害者が居る所為でスレが荒れる
公式でversion Lと表記されているのだから、L packageなどと頭の悪い自己流の呼び方をするのを止めましょう
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 09:31:10.97ID:0W/JPwJo0
>>146

でもお前の型落ちGSは偽装バージョンLのiパケ

この事実を指摘されて

・前スレを発狂連投荒らし
・スレを乱立
・本スレで自演荒らし

これらの行為を改めろキチガイ君
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 09:48:46.57ID:Q/KjyUSM0
>>148
泣くなよLパケ乗りwww
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 13:44:18.03ID:Wk/9cGeR0
客観的に見てiパケの勝ち
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 15:29:05.32ID:Zn5zAl4A0
8年型落ち前期iパケ君(偽装バージョンL)必死(笑)
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 16:05:09.60ID:Wk/9cGeR0
俺本人じゃないけど、LがFと同じ足ならiパケの勝ちに賛成
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 18:00:53.68ID:gljmDQJ90
>>154
iパケに自信有りならそれでいいんだけど
iパケを指摘されてバージョンLに偽装して
「どうだ俺のはLパケだ」とか言って
アホ丸出しだから

多分、前期キチガイ君は全てのiパケ乗りからも笑われてるw
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 18:19:14.31ID:2PWlq4g40
>>156

ホイール偽装した後にインチアップは恥とか言ってたよ ボソッ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 18:31:10.37ID:cOlTloWp0
車高は知能指数に比例し、ホイールの大きさは反比例する！！
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 19:35:54.02ID:wt1HhuvS0
>>159
上手い！座布団一枚

でも車好きなら一度は必ずやらかす道
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 21:26:05.99ID:wHRGn79M0
19インチの俺は高見の見物
0162sage
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2020/06/30(火) 21:31:28.58ID:+4Gppvy+0
2、3センチは落としたいから毎回車高調は入れてるな。もちろん車検通る範囲でだけどね。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 22:40:44.36ID:rjKYdZra0
>>154

17インチの前期iパケを好む人は知能指数低いとさ(笑)
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 23:32:46.30ID:Ms+TVlVR0
fスポーツの低速の足の硬さというか
滑らかさをあげたいんだが。
別のサスや車高調にしたら悪化することはあれ
よくなることはないかな？
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 00:37:49.86ID:G1e4yNKO0
>>164

峠をガンガン攻めたらフニャフニャになるわ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 08:15:16.55ID:Cco8wsyO0
朝起きて車スレで人種の話をするキチガイ
iパケ君と同レベルやん(笑)
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 08:17:36.06ID:nU3sYwJ70
類友だからなw
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 12:32:46.63ID:moJWfw6/0
最近、自作自演の質問&回答コーナーをやらなくなったのでガッカリしている
自分で質問してすぐさまありがとうございます！とか打ち込んでるの想像するだけで笑える
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 18:15:25.97ID:YscVtogC0
偽装ごっこはキチガイ隔離スレでやれ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 20:51:08.36ID:DbK5w1tN0
GS FとRC Fは燃料タンクの容量が66Lと少ないのが欠点
同じエンジンで燃料タンク容量が82Lと余裕のあるLC500が発売されて以降、客がそっちに流れたっぽい
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 22:21:01.05ID:89cQdZBE0
>>177
買えないお前に関係ないだろw
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 09:09:57.79ID:Hi2MkMKv0
いかないから何なんだよ？

車はプリウス１台しか所有出来ないような奴の妄想ワロタ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 11:19:28.08ID:QUEPcPQA0
買わない理由を探して
見えないリアルオーナーを叩く
本当の嫉妬（こえ）を聞かせておくれよ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 12:14:48.75ID:HzZ/3f5U0
プリウスみたいな超燃費車に燃料タンク100リットルくらい追加したら航続距離1000キロ超える？
それとも100キロも重量が増えるからキツい？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 13:32:41.17ID:1JQBJHKo0
後続距離ガーとか言う人は、それだけが取り柄のHV乗りの妬み
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:38:48.71ID:2EanHx5m0
給油の手間や回数が増えると、それだけ目的地への到着時間が遅れるから、
高速性能を追求したGS Fの意味が無くなってしまう。
更に、日本は国産車に180km/hリミッターを科している上に高速道路は制限速度が低く設定されていて、
GS Fの高い巡航速度性能も十分に活かす事ができない。

GS Fの様な車よりも、安いミニバンを優先する道路行政をしている日本は終ってる。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:55:26.95ID:w2x+Yc/M0
>>190
サーキット走行2時間、オフ会までの往路、女とのデートで満タンで走ればいいので十分
目的地までの給油回数とか気にするようなドライブはメインのＳＵＶで十分

高性能車を所有する意味、使用用途、生活レベル、経済レベル
君はこれらGS Fを所有するに相応しくないと言わざるを得ない
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 03:07:45.48ID:Rz0CeOs60
懐が貧しいと発想力も貧しい

決して埋まる事の無い格差
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 06:10:49.85ID:Gr0itaUy0
「女とのデート」にGSF、タイプR、ランエボ、WRXを使おうって発想がまず童貞臭い
女はランクルやゲレンデの方が100倍喜ぶと思うが
まあ、個人的な感想なのでスルーしてくれ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:51:44.00ID:eacSftc/0
>>194
GS Fはサーキットも走れるGTカーであって、スポーツカーであるタイプR、ランエボ、WRXとはカテゴリが異なる
GS Fをそれらの車種と同一視して語るのはにわか
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:29:29.35ID:hI5WkD7m0
うーん、GSF本当に良いと思ってる？
突き上げ強いし、そもそもちょいとした轍でハンドル取られて真っ直ぐ走らないよ。オリジナルの良さを完全に潰しちゃってる。
GSは名車、特に初代は良かったけどGSFと450hはちょいと残念な車だと思ってる。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 21:09:55.52ID:hI5WkD7m0
そこまでは酷くなかったけど見た目は平坦に見える微妙な轍で常時フラフラする感じだった。
極端な扁平タイヤの典型的な症状だけど縦バネ強いRFTだと17インチでも似た様な症状が出る。本来バランス良くチューニングされたGSの素性を潰しちゃってる残念な車だと感じた。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 05:20:47.29ID:eFraTB2w0
マウント取りたくて自分はGSFに乗ってる事にした。農道とか言い出してる時点で乗った事もないエアユーザーである事は明らか。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 05:43:40.99ID:L/g4uyQW0
GS Fは車検の時2時間ほど借りただけだけど、街中じゃ別に普通のクルマだね、そこまで不快じゃなかった
一般道の峠道じゃアクセル踏み込めず車体も重く持て余した
自動車道でアクセル踏むと快音と加速が気持ちいいけど一瞬で160とか超えてしまうのでサーキット行かないと楽しめない
非日常感を楽しむならGS Fよりポルシェケイマンの方がいい
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 06:39:36.51ID:0alLaBQi0
>>122
>スポーツサスしか知らずに「バージョンLなら豪華快適志向に違いない」と思い込んで注文したオーナーが多いと思う

マジか
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 09:06:17.01ID:JDBqA++x0
>>209
試乗したらわかるけど、ver.Lはゴツゴツして乗り心地明確に悪いよ、不評だったゼロクラのアスリートより硬い
ファブリックシートで17インチの標準仕様が一番乗り心地いい、ふわっとしてマジェスタ的な乗り味
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 10:51:56.63ID:AxSb52380
今更そんな話どうでもいいわ(笑)
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 13:08:27.83ID:z+XLN16K0
>>211
17インチの標準がベストバランスなのは禿同
でもふわっとした乗り心地と言うのはちょいと違う気がする。標準で十分締まった足回りだと思うぞ。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 13:17:48.97ID:z+XLN16K0
レクサスは昔から上級グレードには大きなホイールと言う悪癖があって車を劣化させてしまう。

でもこれがダメなのは分かってるから、ジャーナリストに貸し出す試乗車はわざわざインチダウンしたタイヤに履き替えてたりしてた。
でもこんなアホな事運営するのは販売サイドからの要求だろう。ユーザーが賢くならんと車は良くならん。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 18:31:34.64ID:eIe3/9tq0
>>216
17インチ車をインチアップしても良くはならない

17インチ車は所詮17インチの設計だからな
って17インチとかいつの時代だよ笑アリストか？(笑)
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 18:45:03.61ID:wsj/vgDH0
17インチの前期iパケに18インチ履かせたら18インチのバージョンLの乗り心地になりませんでした

やっぱり前期iパケは型落ちiパケ17インチベースでした(T-T)
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 18:49:50.56ID:JDBqA++x0
前期450hは
Fスポーツが専用サスペンション
L、i、標準がノーマルサス

だからiパケにLの18インチ履かせたら同じ乗り心地になるよ
リアルオーナーの俺にしかわからんのか(笑)
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 18:50:55.38ID:n8MSURjX0
>>223

>>220
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 19:25:12.15ID:8eQkQF4S0
またリアル前期キチガイが隔離スレから脱走して本スレ荒らしてんのかよ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 20:16:28.23ID:RNUUmOOD0
>>220
こいつアホやろ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 20:33:00.56ID:SrH/d8Ht0
前期GS iパケ=化石17インチ

ワロタwww
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 21:15:20.28ID:fUPpQcMK0
昔、前期iパケを代車で１ヶ月程乗ったけど
乗り心地ショボかった

同じ17インチのアリストの方が全然良かった気がする

こんな古臭い話でお前ら盛り上がるんだな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 21:21:23.46ID:bbXmulrp0
17インチアリスト >>> 17インチ型落ちiパケ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 23:29:49.74ID:z+XLN16K0
iパケオーナーvsエアオーナーwww
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 07:25:50.28ID:P5ISmzZ10
俺もこれから買うならクラウン一択
とにかく一度試乗してみたらビックリすること間違いない
クラウンはLSに近いプラットフォームだよね確か
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 07:41:22.46ID:ERRSEn3y0
俺も型落ち前期乗るくらいならクラウン一択
前期GSは田舎の山奥じゃないと恥ずかしくて乗れないってここの前期乗りが言ってた
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 08:17:36.25ID:Byfg4bmS0
>>239
クラウンあまり興味無かったけど、今のクラウンってLS同等なのね
同じエンジン、同じトランスミッション、同じハイブリッドシステム、同じプラットフォーム
運転支援はクラウンの方が進んでてワロタ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 09:37:31.43ID:AsqKczgR0
朝からブリキ臭が充満ww
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 09:43:48.35ID:nEei1qC90
>>247

>>143
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 10:07:43.02ID:L2ONChPe0
CX3今日も必死www
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 12:19:45.63ID:7G92E5T90
>>234
エアー認定するしか下が無い8年落ち最低グレード型落ちリアル前期キチガイ乙www
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 12:27:12.74ID:UzISyZxA0
他の全てのGS乗りから笑われている前期GS iパケ乗りが憐れ(笑)
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 13:13:53.98ID:SAF6riPs0
GSは名車、それも350の基本仕様が一番
CX3に憧れて買えず、レクサスに嫉妬して必死に貶すレベルのユーザーには理解不能
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 13:32:47.60ID:Tl44iPg20
前期バージョンLの俺はセーフ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 13:46:38.86ID:Ej8wM15F0
更にシフトノブが赤のステッチで最高です
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 15:24:00.98ID:dNQ46nlm0
>>257
ブーツもな
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 15:39:06.24ID:SpIkLgYF0
350FスポからＩＳに乗り換え検討中なんだがどうしよう。
内装はやはりＧＳが良いし、車内も広いから格落ちなんだが、他の車の選択肢がない。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 16:25:55.05ID:MhuPIJgD0
>>259
型番教えて
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 17:00:39.48ID:s0TnuiIl0
>>261
普通に頼めばok
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 19:54:43.13ID:zJ7ADAY80
F スポの存在感半端ない
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 20:22:51.21ID:eHe0CJjz0
レクサスなんで買えない車はゴミ
早くお金貯めてCX3を買いたい
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/05(日) 20:27:15.99ID:MhuPIJgD0
やっぱり赤ブーツも妥協出来なくて
マイDに注文しました
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 09:48:10.41ID:lzX6pGsO0
前期iパケキチガイ
後期の話題についていけず隔離牢屋スレで独り言www
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 09:55:39.07ID:lzX6pGsO0
自己紹介乙www
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 10:14:23.07ID:fiafagW80
カタログ落ち廃盤DQNカーらしいスレになったなあ（感慨深い
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 10:23:55.59ID:fiafagW80
どうした兄弟？
今日は元気ないぜ？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:30:35.46ID:IwFlLEg90
まあ、そういう事だ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 18:41:07.47ID:IwFlLEg90
おまえら、晩飯美味いのか？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 18:47:14.91ID:IwFlLEg90
16年間世話になったな
GS復活願ってるよ
それまでな

じゃああばよ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 18:59:49.00ID:449FwAir0
その方面でもそれほど人気なさそうだが・・・・
タマ数やメンテ代、アフターパーツの豊富さ考えるなら210系
快適性やブイブイ言わせたいならLS
走りにしたってそれこそマジェやLSで良いわけで
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 19:39:40.88ID:O3G7L3V70
200系210系クラウンは人気あるから中古も割と高め
同じ程度年式のGS350なら50万安く買えたりするから
金がないヤンキーはクラウンあきらめてGS買ってる傾向
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 21:35:41.93ID:n9Hn0wED0
今回のLSマイナーチェンジ版並みの新装備が奢られていて、
TNGA GA-Lプラットフォームで作られた新型GSが見てみたかった

最新装備のGS FもしくはGS500とかあったら最高じゃん
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 08:58:24.11ID:VS01Onhi0
ワッチョイスレでも暴れてんなw

48 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 26d0-AXAe [153.208.179.88]) [sage] :2020/07/08(水) 08:52:25.54 ID:6Z0CxG7l0
うん、ごめんなさい。
ハイハイ F乗りすごいねー。
これでいい？自己承認欲求すごいな。
理屈はいいから、実際のところってのを聞きたい。
タイヤの交換頻度とかのポジティブなこと考えておきたいから。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/08(水) 13:13:06.95ID:DfkeaxpG0
エコかどうかなんて関係なくて（適当にユーザーを騙せばよい）
新しいものを作って売り出していかないとメーカーは存続できない
そういう意味でもトヨタは遅れてる
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:26:41.13ID:VS01Onhi0
>>302
それ、立場が上じゃないと負け犬の遠吠えに過ぎないぞ？
ケンカに負けたのに「今日はこのくらいで勘弁してやろう！なぜかはわかるな？」って威張るようなもんだ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:59:03.51ID:DfkeaxpG0
トヨタは企画力も技術力も世界から置いてかれてる
国が株価と為替レートを操作してるからマシに見えてるだけで
トヨタだけじゃなくて製造業全般そうなんだけどね
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:16:19.00ID:VS01Onhi0
テスラ=世界中から技術者が集まる国際企業
吉利汽車=世界中から技術者が集まる中国最大自動車企業
トヨタ=主に日本人が集まるコピー品メーカー、主要技術は部品メーカーに丸投げ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 00:34:52.56ID:zJTf31C20
>>302
トヨタがEVに熱心でない理由は一言では説明が難しい。

先ずCO2の排出量でみると発電や電池製造時の排出も含めるとEVはHVに勝てない。その上夜間のピーク電力増に対応するには今の5割近い発電所が必要。ざっと国家予算一年分だ。
理屈で考えればなんのインフラも必要ないCO2も有利なHV圧勝だ。

しかし多くの国で自動車は自国の主幹産業でもあるから各国は理屈だけでは動かない。
例えば中国は今や世界最大の自動車用電池の生産国。また内燃機関やHV技術なしで作れるEVは自国の競争力を一気に高める。CO2規制はEV車有利な規制にする。

ところがトヨタのウルトラC、HVに関する特許を無償で提供する事にした。中国も規制を変えてきた。でもこの先どうなるかは分からない。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 00:54:16.55ID:zJTf31C20
もうひとつはコストと供給先

1kwhの電池のコストはざっと12k円。テスラ並みに100kWhの電池積めば一部の高級車にしか使えない。しかも設備の減価償却が高いから5年先でも大して価格が下がらない。HVなら電池は1／100で済む。

ところが中国は設備の9割を国が補助する。近代共産主義は国の将来の飯の種を積極的に育てる訳だ。この手でLEDも太陽電池も液晶パネルも皆行かれた。半導体も風前の灯、車載電池も手中に収めつつある。

そこに噛み付いたのがトランプ。そんな事は資本主義国家では出来ないから不公平。突然3割もの関税を課してきた。

まあトヨタからすれば何がくるかは読めない。CO2の話だって将来各国が原発容認に動けば一変する。現に中国は現在50 機も原発を建設中だ。インドも英国も原発建設に走っている。EVは準備はするけど燃料電池やHV、さらなる内燃機関の熱効率アップ、どれもやっておこうというスタンスだ。

ひとつだけ確実なのはEVが最も進んだ技術ではない。将来は皆EVに移行するというのは可能性はあるが、おそらくむしろそうはならないだろう。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 02:05:46.39ID:p+A/RTg+0
>>315
EVは、ナトリウムイオン電池や核融合発電が実用化しなければガソリン車を駆逐するほどの普及はできないでしょう。
EVは、リチウムやコバルトなどの金属の埋蔵量が少ない事と、従来の核分裂反応を用いた原子力発電はウラン235の枯渇で詰む問題を抱えている。

欧米のインチキ科学者が提唱したCO2悪玉論や日本の自動車メーカーに負けた国の政府が吹聴するガソリンエンジン車悪玉論に基づいたEV推進の政策を各国がゴリ押しすればするほど、
現代文明の終焉と人類の滅亡が早まる。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 07:41:44.69ID:YfCncx1J0
量産セダンのモデル3でも0-100km/h 3.4秒
懸案のバッテリー充電時間も5分間で110km走行分まで改善された
本格的にガソリン車の終焉が見えてきたな
トヨタの全個体電池とかオカルト扱いされててワロタ

テスラ「我々の技術はトヨタのようなオカルトを必要としない」
吉利「トヨタもパナソニックも現実を見るべきだ」
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 08:41:05.24ID:upwp/sTM0
この流れで加速が速いからEVとか言ってる奴がいるwww
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/09(木) 09:32:25.68ID:YfCncx1J0
これから世界をリードするのは中国の吉利だろう
・吉利汽車
・ボルボ
・プロトン
・ロータス
・ダイムラーAG
・スマート
この全てが吉利グループ

次点はインドのTATA
・TATA
・ジャガー
・ランドローバー
・フィアット
がTATA財閥グループ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 11:00:43.39ID:upwp/sTM0
>>321
吉利を始めとする中国自動車メーカーに対するトヨタの戦略は明確。巨大マーケット、しかし国を挙げて自動車産業を育成していこうと躍起になってる中国。真っ向喧嘩しても勝ち目はない。

HV開発トップの担当常務を社長に据えてデンソー、アイシンとHVユニットを供給する会社を起こした。

上手くいくか否かは分からない。しかし国家としての戦略はないに等しい故に外貨を稼げる産業を次々と失い続ける日本。トヨタには頑張ってもらいたいもの。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 12:43:55.28ID:usjXCPu50
>>322
すごい事が書いてあるが多分馬鹿には理解出来ない
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 17:13:07.43ID:5EecGM1e0
>>329
条件限定しないと答えようがないよ
0-400mのフル加速なのか、80キロからの追い越し加速なのか、信号待ちから50キロまでの街乗り発進なのか
どれ？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 18:20:40.27ID:5EecGM1e0
>>334
どの条件で置いていかれるのか書かないとわからない
高速道路の追い越し車線なのか、富士スピードウェイのストレートなのか、信号の多い街中なのか
おまえ全く学習しないな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 19:38:21.82ID:v7T1D5aO0
そんな驚くほど速くないやん

0-100km/hの加速タイム

・リーフ e+　0-100km：6.6秒

・リーフNISMO：7.00秒

・リーフS：7.04秒

・レクサスGS F：4.4秒

・クラウンハイブリッド（3.5 RS）：5.9秒

・スカイライン400R：5.2秒

・カムリハイブリッド（WS）：7.7秒

・アコードEX：7.6秒

・ヴェルファイアZG3,456㏄（ガソリン車）（FF）：8.1秒
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 23:13:40.15ID:VmrpGWEo0
>>341
アメリカのテストだと0-60mphで8.0秒みたいだけど

The specifications of the 2019 Nissan Leaf include:

Driving range: 112 miles
Acceleration: 0-60 in 8 seconds
Top speed: 93 miles per hour
Battery power: 30 kWh
https://www.caranddriver.com/research/a31635529/bolt-vs-leaf/
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 23:26:12.13ID:m7UFuCKu0
昼の首都高や名神高速道路で180km/h出してもこれぐらいだから、
https://www.youtube.com/watch?v=Wlf4QaqB4OY
https://www.youtube.com/watch?v=E2Fx2-cgxAs
セダンやクーペにとって180km/hは速い速度とは言えない

未だに180km/hリミッター規制を敷いている国土交通省は無能
180km/hリミッター規制の所為でGSの売り上げが伸びず販売終了になったのだから無能な政治家と役人が悪い
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:00:32.88ID:81oTeIxI0
>>349
自己紹介乙(笑)
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:55:20.25ID:DkdpD4dG0
今日は型落ち前期iパケで山頂までドライブして
偽装バージョンLホイールとブリキ屋根を磨きます
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 11:32:38.93ID:U7BQHc8F0
関東で不要不急の外出するなよ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 10:12:34.78ID:Z/5qdfhz0
コロナに負けてGS終了
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 15:28:55.59ID:1MaDWekt0
たまにすんごいカキコがあって驚くが、ゼロヨン馬鹿やエアGSFが鬱陶しいから消えていく。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 09:58:51.72ID:4W1TtyzD0
色々なスレで必死でゼロヨンタイムとか加速の動画とかアップしてる奴が1人いてここにも湧いてる。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 06:55:07.61ID:KmVRMakK0
マジレス
セミアニリンレザーは汗(水分)が染み込むので水濡れ厳禁、汗かいた体で乗るなんてもってのほか
安い方のレザーは塗装で防水処理されてるから硬く絞った雑巾で拭いた後に乾拭きで仕上げたらきれいになる
クルマ用ではない一般用のレザークリーナーとか使ってはいけない
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 10:22:40.24ID:I/lo46T90
セミアニリンは風合いは抜群なんだけど、正直 車のシートとして本当に良いのかはちょいと疑問。
3年で乗り換えるユーザー向けだと思う。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 16:36:29.35ID:I/lo46T90
肌触り通気性、滑らないし洗える。見た目の高級感以外は布シートの圧勝なんだけどね。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 02:22:39.43ID:YBDZLrf90
GS350乗りの移住先の車はどれ？
クラウンは350に相当するグレードが無いしLSは全長が長過ぎて嫌だろうからEクラスか5シリーズ辺りかな？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 08:55:22.94ID:PHzkwXF20
新型IS350しかないんじゃ？
もうこれで350パワートレーン終わりだよ。
ライバルの6気筒、例えばM340i X-Driveは900万円台。
700万円台で買えるV6、NAは貴重。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 10:25:11.03ID:jkV6sklM0
ユーロ7発表されてアンモニア規制が入った。
もうストイキより濃い燃料噴くのは実質禁止だと思うがisはどうするんだろう。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 12:09:27.54ID:Gz8ISjeu0
>>367
IS３００にするよ。
３５０よりパワーは劣るが、軽いから気持ちいいし税金が安い。
市内だけとか直線だけなら300ｈで良いかもしれないが、山道とか行くと軽さは正義。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 12:21:24.72ID:jkV6sklM0
L－TEXはベンツのパクり。

風合いはセミアニリンには及ばないが、普通の本革とは互角以上。一方耐久性や汚れでは脆弱なセミアニリンは言うに及ばず、本革も問題としない。

それじゃ合成皮革の方が自動車用には優れてる！と言うのがベンツのMB－TEXの提案。これは正しいと思う。

ただしこれを世界に先駆けて出来るのはベンツだから。もしレクサスが最初にやったらフェイクレザーと蔑まれるだけ。
歴史やブランド力の点ではレクサスはまだまだだね。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 13:50:55.79ID:waEVBPX40
クルマとしてはアウディA8がかなり先進的
パーチャルコックピット、ライダー&レーダー&ステレオカメラ融合の自動運転システム
電動モーターによるアクティブサスペンションシステムなど、ベンツより1世代先を行ってる
レクサスLSと比べると3世代先を行っているな

トヨタはセダン諦めちゃってる気がする
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:21:44.30ID:jkV6sklM0
>>384
JDパワーの調査では高級車で同一車種のシートの評価は本革90.0に対して合成皮革89.6。要は差が分かる人は実質ゼロ。それどころか合成皮革を使ってるユーザーの過半数はそれを本革だと思っている。そもそも気にも止めてない。
おそらくあなたも差は分からないwww

おそらく今後の高級車は、短期間で買い替えていくユーザーターゲットで耐久性には目をつぶった風合い重視のセミアニリンと、機能で本革を上回る合成皮革の二択になっていくだろう。既にそうなりつつある。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:25:04.46ID:waEVBPX40
>>387
ネットの記事や調査会社のデータとか、ごめんどうでもいいよ。
自分で座って、自分で触って、自分で運転してみて気に入ったものを買うから。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 19:41:29.29ID:YBDZLrf90
>>382
ISの新車を買える年収があるのなら、現行の自動車税制に反感を抱いている国会議員を援助して、
エンジン排気量に応じて割増しされる現行の自動車税を廃止し、エンジン排気量を問わず税額が同じになる様に税制改正してもらうように動いた方が良い

自動車税を気にして、我慢してIS300に乗るのは精神衛生上良くない
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:22:03.01ID:npLkilwp0
>>390
そういう金を持っている人ってね、出て行く金を減らすよりも入ってくる金を増やすことに興味があるんだよ
だからそういう物言いは全く刺さらない
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 23:43:05.69ID:YdNJmCo40
日本は世界有数の自動車税大国。何と6種類もの税金で1800CCクラスの車に乗ると13年で180万円の税金がかかりここに世界一高い高速料金が追加されます。

税額は何とドイツの5倍、米国の29倍。自動車関係諸税だけで消費税の4割に相当する税収です。

https://i.imgur.com/WWfHqVH.jpg
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 00:40:18.59ID:E0M7YK8F0
レクサス二台持ちの俺は高みの見物
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 04:43:03.80ID:gezRm9fm0
エルテックス最高。汚れ気にならないし。革は長く乗るとみんなシワ寄ってて悲惨
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 13:37:17.73ID:DFxOcIN70
>>398
滑るwww
君が試乗してない事批判直ぐに分かった
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 13:54:04.80ID:/sUrQvXM0
スレチネタで必死のキチガイ君ワロタw
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 14:13:24.19ID:V5JmUxL+0
L-texのシートって、ベンチレーション機能は付いてないの？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 14:51:50.95ID:tNKWTPH+0
セミアニリンGSとエロテクニック所有でネーちゃんとはべらかす俺様は

エルテックスで発狂してるお前らを

高みの見物w
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 17:39:16.58ID:2qx6eye00
>>390
自動車重量税を3割引き下げた民主党がその直後の参議院選挙から連戦連敗して党は瓦解
軽自動車税を1.5倍に引き上げた自民党がその後も連戦連勝
日本国民は自動車関連税が安いのは嫌らしい
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 19:00:34.57ID:EBCsldv10
なんか必死でLーTEXを貶そうとしてるのが出てきて笑えるが、実物見た事も触れた事もないのが即バレだよな。

LーTEXの製造メーカーや製法は推測だが多分共和製で、多孔層があるウレタンポーラスを形成したものにウレタンフィルム層を貼合せたもの。

風合いは本革と同等でもちろん滑らない。ただし風合いはセミアニリンには及ばない。
どちらを選ぶのも好み次第だな。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 19:33:52.67ID:L9WoXp150
>>411
国の道路財源である重量税を減税してしまったから国民の反感を買って選挙で負けてしまったんだよ

もしも削減したのが重量税ではなく自動車税で、
「これからの自動車税はエンジン排気量を問わず一律29,500円とします。もう111,000円の税金を支払う必要はありません。」
だったら酷い負け方をせずに済んだ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 19:41:42.83ID:EBCsldv10
>>414
耐久性やメンテのし易さをとるか、風合いでセミアニリンを取るか、どちらかが正しい選択と言うのではなく好みの問題だろう。
ただ、セミアニリンでない本革はもうあまり意味がない。わざわざ言うまでもなく既にメーカーのラインナップも新しい車種ほどその方向に向きつつある。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 19:48:26.90ID:EBCsldv10
>>416
ガソリン税率の暫定税率分を撤廃を公約に票を集め、政権取ったらガソリン税の本則税率を引き上げた。

民主党... ガソリン値下げ隊
国民相手に詐欺を働けば当然滅びる。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 20:18:16.83ID:GOQmfgBB0
ID:SGZ9e5mB0

今日のかまってくれキチガイ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 21:57:41.73ID:EBCsldv10
>>419
グレードというか車種によって厚みがかなぁり違う。
ただコストよりも技術は日進月歩だが、モデルチェンジがないとより進歩したものが適用されないので、その車種の販売年度に依存する。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 22:33:33.03ID:IF5NvHCuQ
LSは全長が長過ぎてタクシーだし、ISは後席が狭くてセダンとしての利点に乏しい
ESはアメリカ人や支那人向けのエクステリアだけの見掛け倒しの車
GSみたいな一人で運転するのも良し、大人四人乗車で移動に使うのも良しなレクサスセダンが無いのは不便
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 01:17:54.77ID:9olrpjG50
>>418
自動車重量税が0.5トン当たり6,300円/年から0.5トン当たり4,100円/年に下がった
1.8トンの車に乗って、年にガソリンを1,000リットル使う人なら1リットル当たり8.8円の引き下げに相当する

(6,300-4,100)*4=8,800円
8,800円/1,000=8.8円/リットル
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 07:40:01.93ID:ViYixC4a0
>>426
ゴミだね。
もうひとつの柱、高速道路の無料化もやる気なしだった。
嘘つき政党はダメだよ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 08:56:28.63ID:9fCZ0MRc0
>>428
日本人は自動車関連税が高くなる未来を選んだってことだな
財政が厳しいから、自動車重量税は近いうちに6,300円に戻りそう
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 12:38:05.67ID:osyAFHdB0
政治家は地元に橋や道路作って手柄にする。
地元の土建業者は政治家を必死で応援する。
住民は便利になって喜ぶ。

角栄が築いた3者WINーWINの構造
財源は自動車関係諸税

これに反発して政権を取ったのが民主党
しかし利権をコントロール出来る美味しい立場になったらコロッと態度を変えた。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 01:40:10.25ID:Oz/pkKeD0
>>418
当時から民主党や汚沢の危険性を警告する情報がネットに上がっていたのに、民主党がバカと極左と詐欺師の集まりだって事を知らなかった情弱のB層有権者が悪いよ
自分は2007年の参議院議員選挙でも2009年の衆議院議員総選挙でも民主党には投票しなかったよ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 01:44:57.91ID:Oz/pkKeD0
>>425
LSの失敗はSクラスと張り合った事だよ
日本にはセンチュリーがあるからLSをロングホイールベースのラージセダン化する必要は無いし、
欧米の富裕層はショーファー用途ではロールスロイスのセダンやSクラスを買うからLSが入り込む余地が無い

LSをロングボディー化した結果、オーナードライバーズカーとしての潜在需要を自ら放棄してしまった
車体全長を5m以下に抑えてオーナードライバーズカー志向で設計されたセルシオは正解だった
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 01:49:11.13ID:Oz/pkKeD0
>>431
角榮が犯した間違いは、単に自動車重量税を追加して自動車関連税を増税させ、
国民の生活水準の向上や自動車関連産業の発展にブレーキを掛けてしまった事だ

重量税を追加して単純な増税を行うのではなく、一般財源となっている自動車税の廃止を行い、
更には軽自動車と小型車に掛かっている自動車取得税と物品税を廃止して、
税を道路特定財源となる重量税に一本化していれば、国民の自家用車離れや国内自動車産業の衰退を招かなかった
0446sage
垢版 |
2020/07/23(木) 17:03:30.47ID:hJqfeE4S0
>>445
Touringな
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 22:01:15.04ID:0C3EvRbd0
Lパケ君また間違えたのかよw
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 22:31:36.03ID:NpJi0vUFQ
>>412>>435
トヨタが踏みとどまっているからこそ世界第三位の経済大国の地位をなんとか維持できているのに、
増税と燃費規制で自らの首を絞めて経済的な自殺を計ろうとする日本の政治屋は本当にバカの集まりだね
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 16:35:16.54ID:ULunmYcZ0
ブベブベブベーブベーブベーブベェェー
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 20:13:33.59ID:0TeIlgWU0
小言はキチガイ隔離スレを埋めてからにしろ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 21:15:48.02ID:aL0L3QBp0
もう売ってないから大丈夫だろ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 07:49:38.42ID:fWIlhMda0
現行に嫉妬する中古型落ち乗りキチガイ

死ぬまで悔しいらしいwww
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 22:46:50.92ID:5dUb4wDN0
>>451
実印が必要なのって車の値段が家より高かった時代の名残だろうな
良い加減簡素化したら良いのに
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 00:31:35.43ID:p9ayCJ5n0
>>466
軽自動車に税金滞納が多いならそうだけど
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 09:04:01.95ID:hOek7di20
車庫証明はいるよ。
車庫もないのに車買うバカが出てくる。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 15:56:04.92ID:Cxqie75q0
もう実印とか車庫証明とか
全くGSと関係ない話になってきてる
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 16:15:04.42ID:hOek7di20
GS乗ってる人は次の車種はどうするの？
私はISにするつもりなんだけど、幾らなんだろう？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 07:44:25.61ID:XLe4ZgPL0
最新装備が欲しい、快適性は捨てられない、利便性も大事・・・クラウンがコスパ良すぎる
でもなんか全てを諦めた人みたいでイヤw
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 12:57:42.68ID:EQeYxe++0
クラウンは凄いよ
首振りするエアコンの吹き出し口も初めはバカにされたけど、いまやベントレーやロールズに必須のアイテムだもんな
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 16:51:47.25ID:AdK5HNez0
クラウンのシートってレクサスのシートよりも安っぽいし、ナビもレクサスのナビと比べて機能が劣っていて使い難そう
クラウンは、良くも悪くも中小企業や官公庁がまとまった台数購入する商用セダンだな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 23:02:49.26ID:B7APJ2MX0
例えばパッと見はちょっと垢抜けない内装デザイン

でもよく見ると、とんでもないレベルで寸法合わせてあって、それを見せつけるデザイン。1m80近い射出成型部品をコンマ何mmのレベルで寸法合わせとか量産車じゃあり得ない。
バラすと各パーツの裏に何やら数字が書いてあって多分実測して選抜したか、組み合わせを選んでいくのだろう。いずれにせよ凄い手間だ。

ちなみに興味本位でバラすと二度と寸法が合わなくなって後悔するwww
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 16:12:58.89ID:LcttezKt0
またキチガイが発作起こして、糞前期のリンク貼って現行スレ荒らし始めたな

そんなダサい車誰も興味ないから(笑)
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 16:53:40.59ID:pq9yvsdH0
今更15年前がベースのHVを欲しがる車音痴wで
翻訳機能も知らない情弱君は、やっぱり型落ち前期GSが大好きらしいwww
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 19:21:33.84ID:7Y53j1QY0
とっくの昔に消えた型落ちの粗大ゴミを崇める老害信者
前期Lパケガイジおじ
廃盤になった不人気車種なのに前期後期で対立煽ったりグレードでマウント取ろうとするアホ
これをもって天下三分とする
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/31(金) 20:10:08.40ID:nf4/YO+70
しかし15年以上感覚が遅れた外国人と前期Lパケ爺が同レベルだと言う事がよく分かったな(笑)
つうかここまで酷いとはw

後期乗りの日本人に馬鹿にされて当然
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 00:53:32.41ID:9NCL3A6W0
後期が気になる前期乗りの錯覚と幻覚症状w
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 05:54:47.90ID:ipjPqtlJ0
と軽トラ乗りが言ってます
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/02(日) 09:29:05.83ID:Gyp0H4Zw0
軽トラノリガーwww
そんなこと朝の5時に書きこんでんのwww
うけるwww
廃盤のゴミが唯一の誇れる物だとそうなっちゃうのかな？w
ちょっと煽られるともうガマンできな～いwww
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 11:10:42.26ID:SUx1ydPU0
レクサス複数所有の俺は高みの見物(笑)
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 12:03:10.70ID:FvCm5PnP0
野良前期すら買えないような貧乏軽トラ乗りが吠えたところでアホ丸出しなだけ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 22:49:42.94ID:J4P5DomE0
前期Lパケ爺
自分の隔離スレでも知ったかで恥かいてる(笑)
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 22:54:55.80ID:ZhFb05S90
>>520
ハイブリッドばっかりだぞ
350は数パーセントしかない
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 07:29:31.31ID:bxxcRXsm0
軽トラ乗りの幻覚症状w
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 08:00:37.77ID:rtCoibdm0
当然、軽トラ乗りは実用性とか重視し無駄金は使わないので金持ちです。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 08:15:34.88ID:p6W1qOQq0
全てのレスが想像と錯覚の域を越えない
レクサスに憧れる軽トラ乗り(笑)
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 16:11:55.25ID:ePPMp7es0
450hってクラウンのマルチステージハイブリッドより古いやつだよね？
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 17:38:19.24ID:KtaiDFAT0
>>539
IS買ったよ
納車は忘れた頃になる
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 18:14:02.79ID:KtaiDFAT0
新しいヤツだよ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 19:28:14.42ID:KtaiDFAT0
もう、ISかスカイラインしか国産では選択肢がないからね。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 19:50:16.97ID:+I7V5gxP0
小型セダンが欲しかったんならISいいんじゃね？
GA-Lでもない旧世代シャーシ
ダイナミックフォースでない旧世代エンジン
旧世代運転支援システム
HUD無し、AHS無し、古臭いインテリア
ダッシュボードの上にドデンと置かれたiPad
それでもクラウンよりはだいぶ安いか
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 20:03:39.55ID:+I7V5gxP0
クラウンの運転支援システムは凄いよね、LSとほぼ同じシステムだから当たり前なのかも知れないけど
ほぼ自動運転だわあれ乗り心地もLSよりしなやか
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 20:10:43.90ID:KtaiDFAT0
クラウンはデザインが嫌いなのと、ウナギの寝床みたいに細長いボディで×。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/04(火) 20:54:21.04ID:zP2u8iww0
現行のクラウン3.5乗ってるけど、LSと同じエンジンで400キロ軽いから、
LSだとパワー不足に感じるらしい3.5HVが、クラウンだと強烈に速いよ。
それでいて高速行けばリッター18以上出る。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 00:31:04.55ID:CXWyFh3B0
全ては、GSを廃版にして新しいの出さないのが悪い
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 03:20:14.85ID:XFH9XxP20
>>565
燃費アピールはハイオク車ではみっともないで
燃料費ケチりたいなら高速でリッター25叩き出すディーゼルターボ積んだ外車にしとけ
トルクも馬鹿みたいにあるから踏み込めばかなり速いぞｗ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 12:50:12.83ID:zUuZas5J0
お前ら俺が愛人とよろしくやっている間に
前期の墓場探しの連投かw
大変だなwww
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 15:26:55.73ID:CXWyFh3B0
ISのADASはかなり良くなったみたい。
ドイツ車に何周遅れにもなってたから、頑張ったみたい。
パノラマも全てのグレードで付けられるようになったし。
AHSが導入されなかったのは残念だが、夜乗らないからどうでも良い。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 17:20:09.01ID:CXWyFh3B0
>>586
パンフレットとSCが言ってたよ。
売ってないけど、注文出来るよ。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 17:26:22.41ID:CXWyFh3B0
ISくださいって、レクサス行ってみたら。
見積もりも注文書も印刷してくれるよ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 23:54:56.92ID:NVrw1bxG0
ISやクラウンは営業車や客先への商品配達に使えるけど、
LSは大き過ぎて反感を買う恐れがあるし、狭い所に入って行けないから営業車には使えないだろう
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 06:19:55.77ID:JwAFOKas0
日本語？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 07:55:09.72ID:sYNvZhAY0
>>596
クラウンでも長すぎて邪魔者扱いされるし、LSで客先行くと取引してもらえないだろう。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 14:54:12.79ID:sYNvZhAY0
>>605
アトレーにして単価上げてもらうよう頼み込んだら。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 00:01:53.92ID:Z9bkckSM0
>>553
助手席に高さ調整機能がないのがダメ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 22:52:59.85ID:olcbHXEj0
廃盤相手にマウントとってもやりがいないからな
幸いISやES、クラウンにカムリと相手にしてくれそうなのが一杯あるからそっちに行くやろ、
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/07(金) 23:27:03.42ID:RJURbGXe0
廃盤最終モデル後期GS > 現行モデル型落ちIS >>>> 廃盤の型落ち前期GS
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 08:47:55.62ID:ygORrx6h0
いつの間にかホームページからGS消えてるんだね。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 09:01:47.09ID:8eyjl5Ry0
前期Lパケ爺
隔離スレでGSF乗りに喧嘩売って恥かいてる(笑)
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 12:39:49.05ID:rntGPcbV0
↑脊髄反射ワロタwww
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 00:00:51.03ID:yIlYooEg0
またブリキ臭いスレになってきたな
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 12:07:04.46ID:NXCKXF8T0
廃盤になっちゃったけどいい車だよね　LSは大きすぎるし丁度いいサイズだと思うし
今更クラウンはちょっとね。　GSの内装やシートになれちゃうと猶更。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 17:29:25.66ID:w6dpMh1D0
クラウンの乗り心地、最新装備、優秀な自動運転と先進安全、静かさ、燃費はGSの2世代上だからね
GSのいいところは昔ながらの脚を固めた走行安定、50歳以上には萌えなのよ！
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/10(月) 18:09:17.04ID:n/psXPiL0
カタログ落ち2世代前の分際で、最新型クラウン様にケンカ売っても勝ち目ないぞ・・・
クラウンと比べるなら同じかプラットフォームのLS
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 18:24:10.80ID:IOMOcKMd0
お前らみたいに必死で中古のGS買ってないで、、
爺さんたちは800万ぐらいで<BIG>新車<BIG/>でクラウンを買って、家族はRXやX5、Q5を乗ってるぞ（笑）
0669sage
垢版 |
2020/08/10(月) 22:40:10.27ID:ocF/xWNP0
何かゴキブリホイホイスレだなwGSオーナー以外の変なのがよく湧いてくるw
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 04:01:40.57ID:HKgo/XoS0
見た感じ、クラウン否定の書き込みが多いようだけどな
それを否定されて発送してる感じ？
写真撮ってアップできるオーナーだけが高みの見物してる
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 08:40:01.35ID:UKf/K7e/0
キチガイ君は
老眼だから恥を知らないのです

かわいそうwww
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 16:16:38.59ID:YNAb1VmA0
>>590
新型ISのLSS+2.5は単眼カメラでLSS+Aとほぼ同等の機能を実現。
ACC時、カーブの自動減速。
ACC時、ウインカー出して車線変更するときの自動加速。
運転手が気を失ったときの自動停車&自動通報。
路肩の歩行者、自転車運転者の回避支援。
右直事故防止の自動ブレーキ。
右左折時の保護者認識自動ブレーキ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 20:50:34.12ID:L9Gcc9bK0
ボケた老眼爺は免許返納してください
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 01:57:43.58ID:7wroPPeH0
もし今後GSが復活するのなら、日本仕様にだけ180km/h速度リミッターを付けるのを止めて欲しい
速度リミッターの作動速度を250km/h以上に引き上げないと、ドイツ車との販売競争に勝てない
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 02:36:46.57ID:dfQwXJ1N0
>>684
え、ISってヘッドアップディスプレイないの？
ゴミ杉内
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 04:35:38.09ID:7wroPPeH0
現行ISが発売された2013年頃のトヨタ車の設計思想は、
「下位車種は、上位車種の販売の妨げとならないように装備を省いたりダウングレードさせないといけない。」
と言うわけの分からない考え方がまだ色濃く残っていた

普通のメーカーならレクサスの全車種にHUDを装備させるが、トヨタは考え方がおかしかったのでISには装備しなかった
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 12:08:15.66ID:qIO+qOCz0
ムーンルーフ、HUD、BSMは使わないからつけなかったけど、ないよりはあった方がいいよね。

全部つけても３０万くらいだし失敗した。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 16:56:59.16ID:1nKVSZ/A0
山奥で故障したポンコツ型落ちにしか見えんw
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 18:07:07.62ID:2szHq21l0
顔が古い前期がすこぶる安いから狙ってるなう
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 19:17:55.51ID:tj+udy7I0
Gリンクねぇ

地図更新、エージェント、アプリ、女受けのいいオーナーズデスク

レクサス15年乗ってこれぐらいしか
使えるの知らんわ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 20:01:38.32ID:lHWkNfAW0
ISのビデオちょっと見た
外装はまああまり変わらずで良いと思う
内装のあのディスプレイはダメだろ
あれ、良いかな？
オレはGSの埋め込み型の方がスコ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 20:25:13.88ID:A/7G6lPB0
>>738
そうなんだね。
そろそろタイヤがギリギリなので、タイヤ交換してしまうと、ますます乗り換えが遠のき、
下取り額が付かなくなってしまうジレンマ。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 20:31:35.66ID:lHWkNfAW0
>>744
走り=峠道での加減速を頻繁に伴うカーブの連続
と考えたら圧倒的にISが軽快、現行でもそう
高速クルーズの快適性は圧倒的にGSだが、使い方次第だな

ちな街乗りのCTの使いやすさは凄いぞ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 20:39:09.41ID:t4TjWYo10
>>718
前期って2014年のモデルのことを指して言ったのですが、それって後期でしたか？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 20:54:53.81ID:t4TjWYo10
>>749
200万でって意味じゃなくても200万プラスしてって意味だったのね。
後期の方が良いってのは何か理由ありますか？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 21:22:27.69ID:lHWkNfAW0
まず俺たちは「10年前の設計の廃盤モデル」に載っている、もしくは憧れてスレを見ているという自覚を持とうな
かつてのセドグロを欲しがるヤンキーと同じだ
みんな最新モデルが買えない貧乏人なのよ
仲良くやろうぜ(笑)
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 21:48:02.73ID:7wroPPeH0
>>700
知的障害児の(ﾜｯﾁｮｲ 2e28-p5K4)くんには難しくて理解できないだろうけど、
GSが売れなかった一番の原因は180km/hリミッターがある事なんだよ

180km/hリミッターがある事で販売台数が伸びない
↓
マイナーチェンジに投じられる研究開発予算が減らされる
↓
装備面で、NX、RX、5シリーズ、Eクラスに後れを取るようになる
↓
安全装備が旧式なので益々売れなくなる

180km/hリミッターをきっかけとしてこの悪循環に陥り、GSは廃版となった
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 21:48:18.69ID:bShrRhmy0
いちいちビッグデータで渋滞回避機能とか古臭いな
これを最新装備とか言っちゃうIT音痴感
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:18:01.72ID:wVEj92o40
>>760
天才の貴方の意見をこんなスレが認めてくれるわけがありません！
こんなスレで言ってる暇あるなら早くレクサスに電話して教えてあげなきゃ！
章男が涙を流して感謝しながら役員待遇で迎えてくれますよ！
一刻も早く伝えてあげなきゃ！
0764sage
垢版 |
2020/08/12(水) 22:28:45.34ID:wnM53cQH0
リミッター君よく湧くねw
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 18:55:10.34ID:14P2uL0w0
前期Lパケキチガイ君
出来もしない結婚式に呼ぶ友達いないのが心配らしいwww
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 22:57:27.87ID:SQqwWzoK0
>>758
前期の電装なんて下手すりゃ15年以上前の先代GS設計時点そのまま

HDDナビ
Gリンクが化石級の3G通信規格
2012前期のバックカメラ切り替え時の遅延は寧ろ先代GS以下のコストカット(笑)
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 23:06:53.14ID:LmG2VJbD0
犯人Ｆ仕様前期GSで盗まれたのもGSか？
https://youtu.be/P3Yo4DVUWag
0777sage
垢版 |
2020/08/13(木) 23:16:52.99ID:AHGnt4t10
>>776
見たけど何か怪しいよな。売値なんてそこいらに溢れてるクラウンよりも低いだろうに狙うか？盗難までの時間もやたら早いし。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 04:48:23.57ID:xmPQ3TA50
バラして部品取ってポイだろ
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 09:44:53.92ID:X0TGhA8p0
>>783
普通に買取査定すると、全くキズ汚れ臭いがない状態で買取価格は110万円です

2015 GS300h 2500HV 基準点155万円
車検残加点 検切れ 0万円
走行減点 1.5万キロ -15万円
車台色減点 緑系 -30万円
で、110万円

流通手数料 10万円
保証引当金 10万円
販売店利益 30万円
ここまで足すと160万円

消費税を含めると176万円の車ですね

LTPOでレクサス店のサービス料が30万円って感じでしょうかね
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 10:03:24.78ID:X0TGhA8p0
今だと中古市場でトヨタの高級車と言えばアルファード ヴェルファイアなんです

輸出扱いだとランドクルーザーが圧倒的に強い、1年未満だと新車より高く買い取れます
対策としてトヨタ店では購入時に「1年未満で売却しない」という誓約書が必要になりました
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 12:10:52.62ID:9vU5nH9y0
>>783
しっかしハイブリッドばっかりだな
22台中20台がハイブリッド
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 12:35:14.89ID:9vU5nH9y0
>>799
350は探すと本当にないからな
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 13:10:54.65ID:X0TGhA8p0
>>804

■1年以内の早期転売防止（イスラム国利益供与禁止）

イスラム国および、その関係者の方へ、新車を転売・輸出される方への販売を禁止しております。
弊社及び、販売ディーラーでは、ご契約時に、お客様へ確認を行い、
「1年以内の早期売却や、海外輸出をする方への転売をしない」という念書を頂いております。

同じく万が一、ご契約後メーカーオーダーした際に発覚を致しましたら、通知の上で契約解除となります。
一般のお客様におかれましては、
売却されないか確認したり、念書を頂いたりとお手数をおかけいたしますが、どうぞご容赦下さい。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 13:11:48.11ID:X0TGhA8p0
大変なのはイスラム国で使われることを知らなかった「販売ディーラー」と「購入者様」

イスラム国への車両供給を解明すべく、
国土交通省・トヨタにて、新車販売後、1年以内に販売された車両の中から、
ナンバーを返納し、輸出された（輸出抹消・船積み）車両を精査しました。

結果、イスラム国で使われることを知らなくて、
「売れればいい」と思ってしまった販売ディーラーが、
事情聴取後、一定期間販売禁止となり、他の販売ディーラーでもお客様に説明をし、
トヨタ自動車へ念書を提出するようになりました。

そして、「儲かればいい」と思ってしまったご購入者様、
海外バイヤーに依頼を受けた日本国内の輸出業者が、訳を聞かせず一般の方をそそのかし、
新車を購入させて、転売させたことが発覚。（全然知らなかったそうです。）
トヨタ車の新車購入が出来ないよう、ブラックリストにのっております。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 20:27:44.08ID:8Xb5bP2Q0
ところで、車高調の導入を考えてるんだが
純正は変に柔らかかったり硬かったりするのが、
車高調に変えることでしなやかな足になるかな？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 21:27:02.13ID:8Xb5bP2Q0
なるほど、車高調で乗り心地悪化とか異音はするもんってことですね！
純正のままでいいかぁ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 23:41:26.82ID:0l5jBt7B0
現行後期から何に乗り換えたらいいかさっぱり分からん
担当のSCと話したら、直近ならVWのアルテオンに買い換えたという人がいたそうだ
正直なにも勧められるものがないと言われてしまうし、もうカオスすぎる
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 00:00:41.37ID:GM4I1ZZi0
5年くらいで毎回買い換えてるから習慣みたいなもんかね
ちょうど金銭的な余裕もできたからタイミングがいいというのもある

GSは本当に気に入ってるし乗り続けたって全然かまわんのだけど、
新車を買おうという気分に従った方が自分的に面白いのだ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 00:05:02.47ID:C1uH1RAg0
>>818
ヤナセさんだったら、GS位の大きさのセダンは色々あります。

レクサスは、方針転換してポルシェみたいになります。

ポルシェ
昔　スポーツカー専業
今　高級SUVメーカー スポーツカーは副業


レクサス
昔　高級FRセダンのメーカー
今　庶民向けSUV セダンは副業
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 00:34:05.96ID:D5/xPbC60
>>822
レクサスって創業時からずっとFFが販売のメインのブランドですよ
FFよりFRの方が多く売れたことは1年だってないはず
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 02:48:36.03ID:SseU4KfM0
クラウンですら月1500台ぐらいしか売れてないからな
アルファードは月8000台売ってるのに
レクサスのセダンなんてもはや絶滅危惧種
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 10:29:18.91ID:YTQWdGwR0
>>826
レクサスはアメリカで始まったブランド
販売台数の半分がES
残りのほとんどがSUV
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 11:17:37.82ID:YTQWdGwR0
>>828
ESのデビューは何月だっけ(笑)？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 12:31:54.73ID:YTQWdGwR0
カタログ落ち中古車スレ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 12:32:09.79ID:tu5R/nPz0
>>828
それはセルシオとウィンダムを足した数？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 16:09:42.71ID:N6qHfunf
>>822
ポルシェねえ。
スポーツカー世界的に売れず赤字転落。資金枯渇してVW買収も失敗。これまでかと思いきやレクサスのモノマネでモノコックSUVが大ヒット

経営者層はレクサスに足向けて寝れないから包囲磁石を必携だと聞いたぞ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 16:36:42.37ID:5E/7VRk50
>>835
ポルシェはSUVもセダンもプラットフォームはVW・AUDIと共用だろ
レクサスも同様にトヨタと共用だけど
最終型GSもmarkXベースだし
GS前期はmarkX丸出しなのが共通金型のエンジンカバーでモロバレなのが悲しかった
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 17:42:05.77ID:3vQ5EX7g0
>>838
1950年代？
もっと後だよ、トヨタがモノコック真似たの1950年代やないやろ

w126とか独車が200kmオーバーで安定して走れたのに、トヨタ車は120km位でもヨタヨタ走ってたからな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 18:14:25.97ID:N6qHfunf
追いついたのは初代GSのS19が登場した頃だな。当時BMの5シリーズと1週間くらい乗り比べて、はっきり感じた。

でももう走行性能のうち超高速域は車の付加価値から除外されつつある。

ボルボは自主的に180kmリミッターをつけたし、ベンツも180kmを上限として車の設計をすると発表した。
2022年から欧州でもリミッターの装着が義務化される。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 18:27:02.42ID:zDEWRP2K0
今まで散々マネタだからな
ギザギザのシフトゲート、サイドミラーのウィンカーもベンツの
イージークローザーもW140から始まった
トヨタしか乗らない奴は何でもトヨタが作ったと思ってるからたちが悪い
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 22:17:39.87ID:2icE8szI0
>>854
アホやなぁ、あのドアミラーウィンカーはトヨタが始めたのやない言ってるのやろが

あのシュレンプceoの失敗w210やとか、w211からとか関係あらへんやろ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 00:36:24.05ID:CaIPvJNw0
>>805
契約解除？
金払って車もらった上で売り払った後に契約解除されても痛手なくね？
金輪際あなたとその身内にはトヨタ車は売りませんとかならともかく
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 18:40:13.60ID:8P4bmFi00
＞スタッガードゲートはW116には既にあったぞ
そんなことわかってるじゃないの
それを一々あれはW116からあったぞ　ってアホなの？
トヨタが真似したと言ってるんじゃろ　アホ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/17(月) 22:49:12.37ID:Usf9FKBf0
キチガイ君は脊髄反射しか出来ないからw
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/18(火) 11:20:27.61ID:FBxPghyW0
123 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f90-K6rQ [115.37.233.249]) [sage] :2020/08/18(火) 10:01:21.97 ID:vIx5W/0r0
秒で釣れたwww

871 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/08/18(火) 09:23:32.86 ID:n4T0PmCq0
買えない言い訳に喜ぶ貧乏前期乗りワロタ(笑)
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/18(火) 12:26:33.20ID:jSCH+cmS0
コロナも知らない低能www
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/18(火) 12:29:47.71ID:vIx5W/0r0
124 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f90-K6rQ [115.37.233.249]) [sage] :2020/08/18(火) 12:29:37.83 ID:vIx5W/0r0
877 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/08/18(火) 12:26:33.20 ID:jSCH+cmS0
コロナも知らない低能www

耐性なさすぎwww
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/18(火) 12:47:25.36ID:jSCH+cmS0
ウケるwww
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/19(水) 10:19:41.28ID:1p6Yh5Hr0
>>883
エアオーナーってどんな気持ちでここ眺めているの？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/19(水) 12:54:03.94ID:LuGcdWE/0
久しぶりにスレ覗いたんだけど、キチガイくんってまだいるのか
それこそ数年ぶりな気がするのにまだ暴れてるなんて、ホンモノの障害者なんだろうねえ
かわいそうだ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/19(水) 23:57:36.11ID:OFgIxP7h0
LSやセンチュリー並みとは言わないが、せめてクラウンやES並みの後席居住性があればビジネスでの需要があったかも知れない
LSは車体全長が長過ぎてNGな業種が少なくないから、全長が4.9mのGSにそこそこの後席居住性があれば一定の業種で営業車として買ってくれる人が多かったはず
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 08:04:35.74ID:r5Apkhdp0
ドライバーズカーに後席移住性などいらない
と言っていた詭弁糞擁護がスレ荒らしてたから
改善されなかったな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 09:03:23.76ID:9cKDzuLc0
モデル廃止で最終型の試乗車が一斉に中古市場へ流れたおかげで中古価格が更に値崩れ、
2年落ち7000キロの450h Fスポーツが400万で買えた幸せ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 17:49:46.49ID:bMN62Yi5
THSは自由自在の動力分配出来る高効率で優れもののシステムだが、モーターの力と合わせてフルにぶん回すのには向いてない。
悪い事は言わない。450hはGSの外れモデルだから手出し無用。HVなら300h、気持ち良く走りたいなら350。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 20:04:15.54ID:o7ejLhIe0
後席居住性、特に背もたれの急な傾斜は450hの重厚長大なバッテリー積載スペースの確保が原因
このためGSの全グレードが450h基準に合わさざるを得ない羽目に

「THSⅡ、これがGSの諸悪の根源」
この事を何年も前から何度も言ってきたのだがね

GS F、350,300h,200tだけで開発すれば存続出来ていた
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 20:57:20.33ID:9cKDzuLc0
>>907
300hはTHS2
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 21:34:55.02ID:5PEqjUPB0
>>907
キチガイ君は外れの450h、ww
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 22:00:27.32ID:etIgCITU0
今年の酷暑が原因なのか、シートベンチレーションの涼しい風がほとんど感じられない
気がする　２０１４年式の３００ｈなんだけど、説明書を見たら最近主流の
吸い込み式じゃなくて、穴から風が出るタイプのようだ。
ヒーターは問題ないけど、シートクーラーがあまり効いていない気がする。
こんなものなんだったかな～と。
納車当時はもっと風が出ていた気がするんだけど。
今はコロナのせいでディーラーにも行きにくいし
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 22:53:37.63ID:etIgCITU0
>>911です　なんかいろいろ調べたんだけど
シート内を少し冷やす程度で体に強烈な冷感が来るわけでもないらしいね
６年乗ってるから感覚が麻痺してたのかな
最近はいろいろな車に付くようになって
みんな期待よりは効果は薄いみたいな事描いていたね。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 06:11:42.87ID:6q2K7O190
>>９１３ありがとう　いつも
冷やしてから乗り込んでいるの？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 09:20:05.99ID:nB8HY5ER0
>>909
クラウンはダサい
農家の爺さん用と市役所の黒塗りとパトカーの車というイメージすぎる
ディテールもカローラとかプリウスに違いデザインだし
トランクも手動なのがダサいし
カムリのほうが世界戦略車として信用できるからまだマシだわ
クラウンじゃ無理だからね
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 17:19:59.59ID:xJ3XQFh/0
クラウンはレクサス買えませんでした
っていうデカいレッテル貼って走ってるようなもんだからな
レクサス車のスレで嫉妬するのもよくわかるわ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 17:37:52.48ID:ET0wkM3/0
愛知県ではクラウン乗っとけば
いちおう自動車ヒエラルキーのかなり上位にイケる
レクサスだとダメ

ダサイと言うのは、自分がダサイか、職業のコンプレックスがあるんやろな
それなりの人格者なら何に乗ってもダサイなんて見られる事はないから
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 17:42:17.95ID:SekkosyL0
なるほど、
人格者ならクラウンのような糞ダサい車乗っても気にならない、ということですか。
自分はまだまだだな、勉強になります。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 23:37:49.25ID:CsT04e4n0
>>894
クラウンが残ってGSが消えたのはそこだよなあ
ベンツEやアウディA6はカンパニーカー需要で台数を稼いでいるわけだし
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 09:18:31.78ID:OVfrxO7j0
大量に放出された試乗車もさすがに安かったのかほぼ売り切れたね
2019 450h Fスポーツが450万とか冗談みたいな安さだったもんなあ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 13:55:05.55ID:Y/qmY+3H0
>>950
上級国民でカローラに乗る人もいるし、見栄をはりたくて、金もないのにレクサスに乗る小者もいる

中身がないから持ち物や車で自分を着飾って誤魔化す
上か下なんて比較してる時点でどの程度の人物か知れてる
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 17:46:51.99ID:Pn+8/v0B0
かといってレクサスよりトヨタが上は(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 23:43:12.50ID:oDE7f4po0
LFA>>>>センチュリー
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 06:34:46.47ID:GrTXRqXx0
車格が如何のこのうの、タントが一番便利。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 07:04:27.61ID:zosknLlK0
>>970
タント高いよ 3年落ち中古でも150万する
GS350なら3年落ちが200万から買える
俺なら50万高くてもGS買う

てか、アクアの新車(コミ270万)買いにトヨタディーラー行ったら、
店頭に同じ予算で買えるGS450hがあったんでGS買ったん俺
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 10:55:50.09ID:zosknLlK0
情強のお前らに今更だけど、窃盗団によるレクサスの盗難が急上昇してるから一応気を付けとけよ
家ではカードキーはバッテリー抜いて、スマートキーは電波オフにしておく習慣をつけよう
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 11:38:36.86ID:pt3hdpFM0
SECOMが開催したリレーアタックのデモ見たけど、狙われたらホント一瞬で盗まれる
HVなら自宅駐車場でも寝てる間にほぼ無音でクルマが消える
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 12:07:29.80ID:LYtNKgkx0
フロントとリアのエンブレムをSとかDに張り替えといたら盗難防止になるんじゃね？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 12:27:04.22ID:qYLRgZqI0
まあトヨタレクサス車は簡単に盗めるって業界中に紘舞ってるもんな
しかも只でさえ甘々なのにさらに一世代前のセキュリティだし
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 13:55:12.83ID:L/TUp1Kc0
百済ないこと言うな！

ツボった
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/28(金) 21:41:37.37ID:hPeLxdTA0
8年落ち中古ポンコツ前期iパケ乗りに言われたくない
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 00:09:42.57ID:0ZrxBqAK0
ワゴンR未満の価値しかないGSも今はかなり多そうだな
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/29(土) 08:41:23.20ID:H4wK2LMt0
>>955
比較が両極端だが、、
物が違いすぎて例え少々古くても乗るには何もかもがGSの方が快適でしょ。
俺ならその2択、間違いなくGS選ぶわ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/30(日) 09:41:48.65ID:8hbtpsao0
今朝頑張って走ってるGSF見たけど、路面のうねりをモロに受けてブワンブワン揺れてた
M5にブチ抜かれて必死に追いかけようとしてたけどありゃ無理だなぁ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 10:15:16.20ID:8hbtpsao0
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 10:20:29.27ID:8hbtpsao0
そうだ。カタログスペックだ。カタログスペックで高級スポーツにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに５㍑V８をのせた。ミッションはLSの８段ATにした。価格は1100マンにした。
高級スポーツ車特有のカタログスペックが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級スポーツ車なんだ！」
カタログスペックだけの偽装高級スポーツ車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成したGS Fで爆走して日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
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