【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part55
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1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/03/07(土) 13:06:54.10 ID:RSj++FZf0
エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564732059/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572313330/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583554014/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
>>980-990ぐらいで次を立てて下さい
>>991-999ぐらいで次を立てて下さい
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 残価とか一番やっちゃいけないローンだろ
ちゃんと銀行でローン組んで買いなされ >>951
ローンの事は分からないけど
一流大学出身、超一流企業勤めだから俺とは世界が違うのよ
俺もそこそこ頑張ってるのにね。嫁はやっぱり男は金だとかほざいとる
だが負け惜しみではないが、新エクスはドイツ系suvよりカッコいいと思う 矛盾しとるかもしれないけど、車でそこまで落とされるような事言ってくるような人の言う事は真面目に受け取らなくていいんやないかな >>955
そうだよね。スレチだからこの辺にしますが、嫁の言葉なんてほぼ無視している。
俺は俺の好きなように生きることにしているよ、車も趣味も
でもたまにムカついてついここで愚痴ってしまいスマンです >>956
そんな嫁といて楽しいか？
子供いないんなら別れて新型エクレアオプションごつ盛り買っちゃったら？ 格下SUVの頂点。常に下に出る心構え。
日産えくすといれう。ｒ >>957
全長少し短くなった分はアプローチアングル・デパーチャーアングルの向上みたい
全幅少し広くなった分は全体デザインのスクエア化と合わせて室内幅拡大みたい >>956
その好きなことをするためのお金をかせげてないから困ってるんでしょう？ グチはよくないとおもうけど、勘弁してあげてください。 T33内装デザインが広々として高級感あるよね
フルディスプレィメーターは表示パターンを好みで切り替え出来るのかな エクストレイルになる過程で起こる謎の品質ダウンのひとつが普通のメーター化 とか本気で白けるようなことをしてこないことを祈るよ 普通のメーターになったら、もう日産には見切りをつけるよ。 >>954
勤人同士だったら別に羨まなくておk
会社経費で贅沢してるヤツはちょっと気になる
実家農家のヤツが乗り回してるディーゼルプラド とかディーゼル三菱は羨ましい アナログ機械式メーターも液晶メーターもコスト的には1〜2万くらいの差だよね
ここをカットしてきたらもう終わり >>967
外注だと思うけど、機械式メーターと液晶メーターとでは減価償却費にだいぶん差が出ると思う
T33以降、その他の車種の事まで考えたら断然 液晶メーターの方がコストが安い 新型エンジンです！
・従来品より肉薄なので軽く、燃費が良くなるが、悪くいえばペラペラ。
・もちろｎ新型なので価格は強気です。
・排気量を減らしてターボ化・ハイブリッド化。実質〇〇ｃｃです！
こういうのほんまゴミだから止めて欲しい。 いやいや、液晶でアナログ表示のことだろ
>>968
もう液晶の方が安いんだね 国内仕様はメーター自体が廃止になってスマホをメーターとして使えるようにすれば結構なコストダウン。もちろんガラケーにも対応 エクストレイルの何でもそこそこにこなせそう感は魅力的 >>973
おお、ぽいね
ジュークと比べたらサイズ感どんなもんなんだろね ジューク比較対象なん？
RXかCX-8ぐらいのサイズ感の車と思ってたわ アリアスレにあるけど、現行エクストレイルより全長が95mm短くて、30mmワイド、全高が85mm低いみたい
ホイールベースは70mm長いみたい エンブレム光るんだな
カッケー
T33もこれに変えるのかな? >>980
エンブレム光るのはかっこ悪いと思うが… 某ドイツメーカーの車はグリルが特徴的だぞ
Vグリルに続き今度は光り物でやっちまおうとしてない？日産 >>966
ありがとう
同じ勤め人だけど外資エリートに対して劣等感を感じてしまった
オレはオレで頑張るわ アリアは500万からかあ…エクストレイルもこんくらいの値段設定なのかな。高いよなあ。 ハリアーと戦うのなら299万円スタートにせんとな。
全部入り戦略は絶対失敗するだろ。 アリアの液晶メーターはエクストレイルにも近いのが採用されそうな……… 機能や会社の意気込みからするとアリア500万円て安いと思うけどなあ >>994
さらに東京だと補助金で約90万は出るしね 実質500万みたいなんで、補助金分なくて600万スタートでしょう。 >>991
いえ、ラブ4と闘うために260万からでお願いします 電気自動車は7年で下取りゼロだからな
まだバッテリー劣化は防げない このスレッドは１０００を超えました。
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