【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71e8-7bFm)2017/11/03(金) 16:25:32.92ID:QFp9kfGL0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレはここまでコピペ(ワッチョイ)

エクストレイルT30およびT31総合スレです

■公式
・現行モデル WEBカタログ【T31クリーンディーゼル】(生産終了)
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAILCD/

・新型モデル【T32】
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/

・新型モデル【T32 Hybrid】
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/point_hybrid.html

■前スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T32】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471430561/
【日産】エクストレイル その95【T30 T31】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484547954/
【日産】エクストレイル その96【T30 T32】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499896541/

■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル Part26  ©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470752049/

【日産】エクストレイルHV納車待ちスレ Part3 ©2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445589565/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>1
乙ストレイル

>>1
乙-32

4名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/03(金) 18:47:38.87ID:/ubzGffXa
>>1
乙リマクリスティ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-G6CU)2017/11/03(金) 21:18:54.70ID:bU//RAU9d
おつ

ワッチョイ無しでスレ立ってるな
これあのイキリ君やろ

乙です

※ワッチョイ有りのこちらが本スレです

早速質問なんですけど
ディーゼルのほうが車重重い分
車高低かったりする?
駐車場で隣になるとオレのディーゼルの方が
2〜3センチ低いように見えるんだけど。

おまえがデブなだけだろ

サスがいたんできてるんじゃね?
次の車検の時に交換パターンかと。


13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1e8-poMu)2017/11/04(土) 21:27:32.07ID:8dei9VnN0
重さの程度によってはあり得るはなし
といっても100キロ以上違わないと変わらないだろうけどね

同じスプリングレートかわからんけど、車重は150キロくらい違うみたい。

タイヤのインチ違ったんじゃない?(適当

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6d-Qnpe)2017/11/04(土) 21:54:42.46ID:hnYS95IMM
t31 2007年購入 走行距離18万位
今日オイル交換したら、1.8リットルしか残量無かったんだけどやばい??
今まで5000キロ~10000キロでオイル交換してきたんだけど

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-G6CU)2017/11/04(土) 22:44:59.08ID:JkfvID2Jd
やばいだろ

乗るだけ主婦でもなけりゃ普通は異変に気づくけどな
オイル漏れでガレージに染みができているとか、オイルが燃えてしまっていて排気に白煙が混じるとか臭いが正常と違うとか
男でも相当ガサツな性格してるだろ
おまえみたいなのはメンテ気にせず乗り潰して、中古を次々乗り替える方が向いてる

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM6d-9R2r)2017/11/04(土) 23:05:48.27ID:hnYS95IMM
白煙もないし。
オイル漏れの後もないんだけどな。
前回ガソスタで交換したからガソスタのせいだと思いたい。
最近燃費が6.5位だったからやっぱエンジンかもね。

リアシートを倒そうとレバーを引いたらすっぽ抜けてネジ丸見えになった
叩いて元に戻し入れたけど破損か仕様かわかる人います?

そんだけオイル食ってれば排気ガスに異常が出ると思うけどね
触媒とかやばいんじゃない?
ディーラー持っていくべき

T32ハイブリッド前期型の低走行車を買うかもしれん。2017年2月登録の、試乗車落ちのもの。例のキュー音は出るのか不安。どうおもう?そんなに、頻発するのか?

スレタイ読もうぜ

次期型が見えてきたな

T33はエクストレイルらしい角ばったデザインに戻して欲しいけど、T32の売れ行きから見て今の路線でいくだろうなぁ
そういう点ではTJクルーザーに期待したい

https://i.imgur.com/4XjXoep.jpg

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/05(日) 19:49:02.51ID:dwj2RmRoa
>>20
あれねじ込み式だろ・・・
くるくる回せば取れるぞ

>>25
戻すとなるとなんか派生しなきゃならん
要はムラーノと統合したからこうなったんだろ?

いま未来の新型について調べてたら
またM9R乗っけたやつ出るってほんまかいな。

2920 (スプッッ Sdc2-rVmK)2017/11/05(日) 20:22:18.58ID:fVqYS6i7d
>>26
マジっすか
叩きいれたんでネジバカになったかも
今からでも回してみますわ
ありがとう

ハイパールーフレールがないなんてエクストレイルじゃない

>>27
統合したのはローグ

みんな走行距離はどれくらい走ってる?
T31の前期が9万キロ走って60万で売ってたから釣りと通勤に使おうと思ってるけど大丈夫かね?

俺なら6万km80万て探す

通勤なら順調に距離延びるだろうから3年くらいで捨てるならありかもね

ダメな部品さえ交換すりゃまだまだ乗れる。

そりゃそうだが
ある程度距離を走っている車だと、一時期にガタが来て不具合が頻繁したりするから悲惨だぞ
個人的にエクスの前に乗っていた車の話だけど
ヘッドガスケット、ウォーターポンプ、ダイナモ、セルモーター、ラジエーターパイプと、半年おきくらいで次々不具合が出るようになった
40万キロ近く走っていたからさもありなんだが
一つ一つは5万、10万と少額でも塵も積もれば…

T31後期でもうすぐ7万キロだわ
車自体はまだまだ元気だが、やはり塗装が少しづつ色褪せてきた
まぁ赤だし、この辺りは仕方ないな

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/06(月) 20:51:23.09ID:p0ZKuzjqa
>>37
ナカーマ
7年目の赤だけど、
バンパーの方が鮮やかなんだよな

>>36
ランクルだろ

40万kmとか特殊だと思って下さい
私たちと同列ではないです間違いなく
部品交換当たり前だと思われます
そうやって乗るもんじゃないんですかねランクルって

15万キロ以上乗って部品が壊れるのはそのパーツの寿命。
10万キロ以下なら故障。
そういった意味ならランクル系はホント大したもん。
エクスもそこまでは望まないけど出来るだけ長く乗りたい。

>>39
100系チェイサー
エンジンは鋳鉄ブロックでガスケットもノーマルでメタル系使ってて頑丈らしくてな、あの車種に限れば特殊でもないんだわ
メンテすれば、あと10万キロくらいは軽くいけそうだったが
サスも抜けてきてたし、たびたび金がかかるから手放した
それに多少の悪路走行が趣味に必須になってきたんで、FRに見切りつけてエクストレイルに買い替え

>>42
おおう、その車種は想像に無かった。

44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1e8-poMu)2017/11/07(火) 09:33:20.62ID:rc5C7Uv90
エクストレイルもフレームは丈夫だしシンプルな構造だからちゃんとメンテやれば50万キロでもいけるでしょ

T30で四万キロ
O2センサーが逝ったけど保証で治りました

CVTは50万kmも保つものなのか??

>>46
そこと足回りはどんな車でも交換必須

平成14年式走行115000kmなんだけど買い取りで値段つくだろうか

今月車検だけど廃車にしようかと思って

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/07(火) 17:16:25.65ID:o8ZCGZNha
5万から10万円ですな

そのくらいの距離ならまだまだ乗れるだろうに

T30のMTはレア車過ぎていくらで買い取ったらいいかわからんって言われました。

>>51
ナカーマ!
欲しい奴はいるだろうが需要は少ないよな

俺はT31のMTが欲しい。
T30よりレアかな?

MTって乗ってる本人は楽しいんだけど同乗者はしんどいんだろうなぁ。スポーツからまだしも

スポーツカーならまだしも

T30エクストレイルのホイールナットってどれ買えばいいのかな?
ググってみたけどでてこない

>>52
買ったときもディーラーでT30のMT買ったのお客様が初めてですって言われたよw
埼玉県の県庁所在地にあるディーラーであと半年でT31が出るってタイミングだったけど。

>>56
純正のなら車検証持ってオートバックスやイエローハットで注文できる
社外ホイールならカー用品でM15×1.25ってやつ買えばオケ
ただしアルミホイールなら非貫通型、スチールホイールなら貫通型だから注意ね

今の時代にMTはただの自己満足だわな

満足できるならいいな!

ん、MTの運転自信ないの?

また始まった

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-PxbE)2017/11/08(水) 00:11:39.46ID:kpquttksd
だるいだけ

自分が満足できれば最高じゃん!

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/08(水) 07:43:45.43ID:yR7SI3jRa
シートヒーターと暖房どちらが燃費いいかしら

>>65
暖房はファンだけだからシートヒーターの方が消費電力多そう
でもシートヒーターの方が体の芯まで熱が届くから好き

それより純正HIDが暗く感じるんだけどそんなもんなのか?
セカンドカーのコンパクトカーの方が断然明るい

hidも時間経過とともに暗くなってくるんじゃなかったっけ?

やっばあえて交換するのならLED?

安全パイはHID

HIDって水草照明に使うメタハラだよね
以前自作してたんだがあれは使用時間がある程度決まっててそれを超えると効率落ちて暗くなる
平均10000〜20000時間って言われてるけど車用はON/OFFの頻度が高いからもっと短いんじゃないかな
交換はLED球代や安定器外すのに工賃発生するかもならHIDの球変えるだけの方が明るいしいいと思う

経年変化による劣化が激しいって事か
今Amazonで見てたけど小糸製作所の4000K、4000lmのヤツを買うことにした

>>61
お!MTの運転に自信ありそうだねキミ
CVT並みの滑らかなショックのないシフトチェンジ出来るんだね凄いねキミ

はい

今時MTの利点はエンジン吹かして前の車を煽れる事ぐらいだろ
あと耐久性か?

AT乗りだが、MTの人馬一体感は絶対ATでは味わえない
その点でMTは羨ましいわ

エクストはATでいい

どんな車でもMTは楽しいものだ。
今まで所有した車、バイク全てMTだ。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/08(水) 12:35:03.85ID:vughrhRCa
>>66
サンガツ

>>74
はいってキミ。泣いてるのか?

>>75
最大のメリットだった燃費がCVT登場で崩壊したしな

>>58
ありがとうございます!
M12×1.25の対辺21mmつばなし袋ナットっての見てたのですがM15のを探せばいいんですかね
ちなみに社外ホイールです

>>82
あーごめんごめん
M12で合ってるわ!

M15は俺の入力ミス

>>81
いつからMTよりCVTのほうが燃費良くなったん?

>>84
CVTが普及して落ち着いた頃

確かに。燃費はMTじゃないかな。他の人の実燃費見ても。
あとは機械好きはMT好きだよね。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/08(水) 14:07:41.55ID:Lo8/zFGSa
常にオラついてるやつってネットにも周りにもいるよな

MTが楽しいのはわかる
でもT31のスポーツモードの設定はなかなか優秀だと思った

雪道での急な坂道発進以外はMT派

>>87
ネットくらいでしか見かけない
そこまで底辺社会に身をおいてない

91名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-JSFj)2017/11/08(水) 18:28:06.67ID:Lo8/zFGSa
丸の内勤めでも工事のドカタがオラついてるの見れるだろ
自宅警備の職だとネットでしか見る機会はないわな

DNT31前期DPF再生後5日で再点灯しました。
どうして?

エクストレイルの話しよーぜ

>>83
丁寧にありがとうございました
M12×1.25 21mmのポチろうと思います

>>92

前回再生しきれてないか、再生後の走り方が溜まりやすい状況だったか…。

そうでもなかったら…差圧センサーの異常とかかもしれんな(´・ω・`)

日にちより何キロ走ったかじゃない?
溜まりやすい走りで200〜300走ったならありえる話だと思うけど。

街乗りだけど100キロくらいしか走ってない。
寺に相談してみます。

最初からそうすりゃいいのに

馬鹿だからまず5ちゃんねるで質問ありきなんだろ
察してやれ

オラってますな〜

オラつかないと見下されてると思っちゃうコンプレックスなんだろ

NGが捗りますね

ネットでオラついてるヤツはその時点で見下される事を知った方がいい

オツ

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-8tqG)2017/11/10(金) 23:24:30.71ID:QZu/RSvPd
エクストレイル

右に角度つけて曲がる時だけ車の右後部からカラカラ音がするんだけど何だろう

同じような症状になった人いる?

音以外の異変は感じないんだが

何でデーラー行かないの?

ちょっとした不具合だったら自分で解決できるでしょ?
何でもディーラー頼りとか無能なの?

人に聞かんとわからん奴が自分で解決w

ディーラーは神じゃないよ。
ディーラーで何度も症状が再現されませんでしたで戻される不具合もある。
そんな不具合もネット上で検索すると
同じ症状で悩んで解決してる人がいたりする。
自分で何もしない人にはわからんかもしれんが。

でも君はディラーもいかず検索もしない
ただ人に聞くだけ、しかもリアルでもなくネット

>>106
あーそれね、霊がついてるからだよ。
買った時ちゃんと車祓いした?
よくあるんだよねー。

変な音がするならタイヤハウス覗き込むくらいしろよってのな

オラってますなぁ。

>>111
質問したのおれじゃねーよ。
ネットをバカにしてるけど、どう考えてもリアルより情報量多いだろ。
お前の周りではエクストレイル何百人もお揃いで乗ってるのか?

あそう別の人か
情報量は分かるがやっぱりリアルとは決定的に違う部分もあるからな

質問者に言いたい
まずはディラーにいけ

エクストレイルのステアリングアシスト率低すぎないか?
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00177/00001/?ST=SP

>>106
型式は?
T31だけど同じような症状出てる
不規則な音でタイヤハウスでも引っかかってるのか?と思って探したけど不明だった
ディーラーでも見てもらったけど原因不明で、ボルト増し締めしたから様子見してくれって言われてる

録音したの聞いて全く同じ音だとかならまだわかるが
カラカラとか文字だけでやりとりしたところでな
結局はディーラー行ってもわからんなんて答えしか来ないわけで
無意味でくだらねえやりとり

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ポキッー Sa7f-re2j)2017/11/11(土) 21:08:45.59ID:86GWJS7Ca1111
ディーラーで働く社会の底辺社員に見てもらいたくないし触られたくない
極力自分で解決したい

うわぁ…

ここで聞くのってあわよくば簡単に安価に直したいだけだろ?
安く済ませたかったら多少は貴様が努力しろよって

一応資格の無い者が勝手に修理とかダメなんだよね?

>>118
2wd、異音無し
4wd、異音アリ
電子制御カップリングの不具合

そんなこと言ってたら車イジリ楽しんでる人みんなタイーホになっちゃう。
自分の車なら自己責任でオッケーでしょ。

何かあったときに問題あるわな
そのせいで事故って人がどうにかなったとかもありうるわけだし
保険おりなくなる可能性も
大袈裟だけど気をつけようぜ

>>125
資格が必要な整備業務

自動車を分解修理するためには資格が必要となります。具体的に整備士資格が求められる作業となるのがタイヤ以外の足廻りに関わる部分
エンジン分解、点検整備
などになります。
だってさ

>>127
それは業務として行った場合だろ
自分の車だったら整備簿つけてれば問題ない

129名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/12(日) 15:21:04.48ID:V8cwvFbra
素人が整備した車の後ろにつきたくないなw

スペアタイヤでも落ちるのか?

自分の車は自己整備オッケーなのに頭の固いやつ多いなぁ。
無知なやつが乗ってる車よりよっぽど安全でしょ。

ワイヤー出てるタイヤで走ってるのもいるからな

盛大に異音出しながら走ってるのもいるよね。
つい振り向いちゃうくらい。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa33-T22E)2017/11/13(月) 07:48:42.20ID:bU66gjPua
知ってるつもりで自分でやるDQNと、ディーラーでまかせっきりの無知だったら後者の方が100倍マシ

>>134
お前みたいな限ってブレーキランプ切れてたりタイヤの空気圧異常で乗ってたりするんだよな
基本的にオイル交換ぐらいはDIYでやろうや
ネジも締めれないバカはそんなにいないだろ?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/13(月) 10:42:55.68ID:6mUU1zKja
すごーい()

締めすぎてネジ山破壊するんですね
わかります

エクストレイルってジャッキであげなくても下からオイル交換できんの?
車高はあげてないノーマル状態で

>>137
君みたいな普段やらないバカが手を出すとそうなる。

イキリ君NGに入れたわ

こんな過疎スレで殺伐してもしょうがないでしょうゴミ共が

DNT31だけど15万キロを迎えるにあたり色々なところから異音が鳴るようになってきた

>>138
車高高いから出来るよ
オイルパンがちょっと奥にあるから手を伸ばしてボルト回すけど何の問題もないかな
むしろフィルターはジャッキアップさせない方がボンネットからアクセス出来てやりやすいと思う
ちなみに俺はカースロープで10センチ程あげるけどタイヤ太いからキッチリ載せるのが面倒

オールテレーン履いてる人いる?
BFグッドリッチKO2かヨコハマジオランダーGO15RBLにしようかと思うんだがロードノイズに関しては後者の方が静かだよね?
履いてる人の意見を聞きたい

>>143
いつもやろうか迷ってたけどこれからは自分でやってみます
カースロープってうまくのせないと作業中落ちてきそうで怖い

>>145
大した作業じゃないから試してみたらいいよ
youtubeとかブログとかで工具とか交換法が沢山あるから参考にするといい
ただジャッキで上げて交換は慣れないと危ないから気を付けて
1トンの鉄の塊が落ちて来たら腕なんて持ってかれるし頭なんて簡単にグシャってなっちゃうからね

>>145
オイル交換は上抜きが圧倒的に楽だよ。球形のオイルチェンジャーが優れもの。

>>147
それフィルター交換の時はどうすんの?

廃油まんどくせー
それこそデーラーなりスタンドでやってもらった方がいいわ

>>144
俺KO2だ。
ヨコハマは解らんけどグッドリッチはうるさいよ。
エンジンが静かなだけにロードノイズが大きく感じる。
まああれは見た目が良いからノイズなんか気にしないって人用だよね。

>>138
エアーエクストレイル乗りな馬鹿の言葉を真に受けるなよ
多少でもジャッキアップしないと作業クリアランスなんて無いから

T31なんだけどフイルター交換は面倒臭くない?
ラジエターかな?それの下にあるプラのカバーがあるとオイルがそこに溜まる

>>149
廃油は家庭用可燃ゴミ扱いと聞いて楽になった

>>148
31は知らねーけど、30なら普通に出来るし。

M9Rのフィルター交換ってほんとに2回に1回交換しなきゃいけないんかな?
普通のフィルターの倍近く濾紙面積ある気がするんだが。
そもそも今まで異物がたくさん取れてるフィルターなんて一度も見たことないし。

DNT31 DPF再生後すぐに点灯した者です。
寺行ったらもう一度再生してしばらく乗ってくれだって。
寺でも情報不足。DPF交換の費用だけは説明されたわ。

DNT31に乗っています
タイヤ交換を機にホイールも一緒に変えようと考えています。
ツライチにしたく計算してみたのですが、実際にツライチにしている方の意見を聞きたいので教えてください。
計算上はタイヤ225/55R18 18インチ 8.5J インセット44でツラツラだったので、
余裕を見てインセット45あたりを検討しています。
18インチでツライチにしている方はどのようなサイズを履いていますか?
車高等全て純正です。

>>156
>>157
どうでもいいオナニープライベート情報はブログなりで自己処理してください
どうでもいい質問もヤフー知恵遅れでどうぞ

>>151
エアはお前だよ♪
何にでも噛みついてスレ荒らしてるのバレバレだから(笑)

>>149
廃油はシュレッダーに染み込ませて燃えるゴミで(゚Д゚)ノ⌒・だわ
シュレッダーない人は安いトイレットペーパー使えばいい
廃油ボックスより安上がりだから

>>159
底辺チンカス構ってちゃん乙

ワッチョイにしてよかったわ

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/14(火) 07:43:14.54ID:Bj408QJJa
わっちょいどうやってNGにするの?

>>163
専用ブラウザじゃないとできないよ

>>152
それグレードによるんじゃない?
俺のはアンダーカバーがバンパー下にしか付いてないから普通に作業できる
もともとフィルターあるとこが窪んでるから作業しにくいけどね
オイルで汚れてもパーツクリーナー吹きかければ簡単に落ちるから気にしなくてもいいんじゃない?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/14(火) 10:32:06.39ID:1xoX3Exba
>>164
janeはダメですか?

>>166
できるよ

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/14(火) 10:37:28.24ID:1xoX3Exba
やってみます

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/14(火) 10:41:39.34ID:1xoX3Exba
Sd9f-Qa/R これをNG設定の名前の所に登録であってますでしょうか

俺もNG入れたけど木曜日にリセットされるんだっけ

週に一回変わるから「Sd9f」だけ入れといたほうがいいかも
面倒だったら「スッップ」とか「スプッッ」を入れときゃいいよ
何故かどこのスレに行っても荒らしてるのはドコモ回線の奴だからな
しかも何故かドコモ回線だけワッチョイが5つ程に細分化されている
もはや荒らし優遇措置であり2chの闇の部分

黙ってNG入れりゃいいのに
構ってちゃんレス潰されて必死だなアウアウガイジ

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/14(火) 12:15:25.26ID:f5tcI+yta
>>171
ありがとうございます

その下で見事にあぼーんされててワロタわw
あぼーん理由表示なしで消滅バイバイ

>>171
なるほど勉強になったわサンクス

自分でオイル交換するメリットが見出せないんだが。
担当するサービスマンがどこの誰だかわからんので信用できないとかそんな感じですか?

自分で交換した方が安いからでしょ

人の作業が信用出来ない

一番のメリットはやっぱり費用だね。ディーラー料金の3分の1から4分の1くらいで済むね。あとは自分でやれば店の混み具合とか関係なくいつでもできることかな。

俺は社会の底辺の掃き溜めである自動車ディーラーではあんまり作業をしてほしくないかな
自分より劣る奴らがまともな仕事が出来るとは思わないし

>>179(バイトリーダー)

>>179
おまえ自身がエクスどころか、軽自動車しか買えないでエアーエクス乗り騙って構ってちゃんレスしてる掃き溜めの主なのに?

エクストレイル乗りも似たようなもんだろ

自分も薄給だからエクストレイルが選択肢に入ったけど前乗ってた車より良く走るし満足だわ
てかディーラーって給料安いんか?

>>181
なに勘違いしてるのかわからんがそんな胸張って軽四叩ける車でもないんだがなw
軽も200万余裕で超えて来る時代

そっか。自分でオイル交換やる意味を見出してる奴もおるんやな。
ところでお前らオートバックスの会員になればオイル代のみでエンジンオイル交換してくれるの知らないのか?
まぁ信用できないって言うんだろうけどww

>>184
知ってるよ
前の車はオートバックスで交換してもらってたし
でもあすこって安いオイルがないんだよね最低でも3000円くらい
きっとオイル代に色々上乗せしてしての価格なんだと思う
あと待ち時間とかもダルイ1時間拘束されるんだったら好きな時に自分でやった方が気楽
オイルは日産純正オイルを20リッターのペール缶で買ってる
6000円だから一回分が約1200円なり

なんか「何で車乗ってるの?」って奴までいるな

そもそもオートバックスにはC3規格オイル無いか
あっても糞高い値段だった気がする。

188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fee-0UMt)2017/11/15(水) 12:59:01.73ID:uBhwves40
オートバックスってタイヤぼったくりすぎだと思う。

あそこはタイヤも工賃も待ち時間もぼったくってると思う

俺はタイヤ交換は飲み仲間が工場長やってるディーラーに持ち込みで頼んでたけど普通はどこでお願いするもんなの?

オートバックスで欲しいスタッドレスとホイール書けば特別価格のハガキ送りますってのがあったんで書いた。
早期特別価格20マソの糞みてーなハガキ来た。
楽天で14マソで買って6000ポイントもらいました。
ちと早いけど先週交換した。

タイヤ買い換えはタイヤ館だけど、夏冬タイヤ交換は自分でやるかな
足回りブッシュにスプレー吹いたりシャシブラック吹いたりして半日くらいかけてのんびり

ぶっちゃけタイヤ館もオートバックスもイエローハットも同じぐらいの値段じゃない?
ネットならわかるが店舗同士でそんなに数万単位で変わるもんなのか?

この車乗ってる人って割と余裕ないんだなw
ディーラーは敷居高いとしてもオートバックスくらい普通に使おうぜ、、

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-0UMt)2017/11/15(水) 18:08:08.83ID:Xppq1x8f0
>>191
何インチのタイヤ買ったのww

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-0UMt)2017/11/15(水) 18:08:39.59ID:Xppq1x8f0
>>194
とりあえず笹でも食うか?

>>195
mkwの16インチホイールとヨコハマのスタッドレスだよ

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-0UMt)2017/11/15(水) 18:30:33.44ID:Xppq1x8f0
>>197
ホイールが高いのか、、、、

>>198
それにしたって6マソも違うんだぜ・・・
オートバックスの方が大手だから仕入れも安いんじゃないかと思うんだがなぁ。

ネットと店舗販売を同列で考えるとか…

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-T22E)2017/11/15(水) 19:16:06.93ID:7DdmW8/Ua
>>199
mkwの深リムのやつ?
デリカ専用のいいなーと思うが合わないんだろうなーって思って諦めてる(すっぱいぶどう)

202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-0UMt)2017/11/15(水) 19:24:23.60ID:Xppq1x8f0
17インチで10万以内で収める予定

純正ラブだからヤフオクでT31前期の17インチホイール探して、それに225/65R17履かせてるわ
T31後期の17インチ推奨サイズってちょっと変わったサイズなのよね

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-0UMt)2017/11/15(水) 19:58:41.43ID:Xppq1x8f0
>>203
t32の純正17インチも225/65ですよ

>>200
買ったのは実店舗もある店の通販だよ。
オートバックスも実店舗と通販やってるし何も変わらんと思うが。

>>196
あ、ガチのエアエクストレイル乗りの人か
ツッコミどころそこしかなかったのねお疲れ様です

207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df18-0UMt)2017/11/15(水) 22:43:00.12ID:Xppq1x8f0
>>206
来月納車(T32後期)しますよろしくお願いします
オイル交換自分でやる気力はないです。

おまえら偉そうにオイルだのディーラーだの言ってるが
下手すればバカ女はノーメンテ、オイル交換無しで何万kmも走るんだぞ

>>207
スレチ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa05-FD/A)2017/11/16(木) 08:14:03.78ID:uxS3ZP7va
自分の買ったホイールの型番も書けないエアエクス乗りがいると聞いて車板から飛んで来ました

>>208
その通りだがそれを引き合いにしちゃだめでしょ

>>208
そこまで知ったこっちゃねーわw

>>208
それほんとに疑問なんだが若い女とかジジイってどこでオイル交換してるんだ?
特に若い女なんてオイル交換の機会とかなくね?ガソスタで言われるがままか?

>>213
お父さんかお母さんから言われてする。

>>213
おとなしく寺の定期点検受けてれば交換されるんだろうけど。
あとは車検の時か?

うちの嫁はんに聞いたけど車検の時しか変えんぽいな
けど最近の車のエンジンも強いらしくその頻度でも耐えるから女に言わせりゃ壊れてないからいいやんってとこやろ

15万キロとか走るとオイル減り多くなって
車検毎交換なんて言っていられなくなるけど
女でそこまで走るやつなんていないんだろうな。
ぶっちゃけオイル減りまくって警告灯ついてからいれても壊れたりしないけどな。

>>216
それうちの親父と同じだわ
オイル無くなるか車検の時にしか交換してないっぽい
多分10万キロ行く前にいろいろ故障出て困る事になるだろうな
ゴミ親父の事だからどうでもいいけどw
ちなみに自分の車とおかんの軽だけは俺が交換している

逆にオイルマニアじゃなく一般ユーザーはどのくらいでオイル変えればいいの?

>>219
取説通りでいいでね?

>>219
一般的には5,000キロ毎。
でも最近、自動車メーカーは1万キロ毎を推奨してる。

5000キロこえた辺りから徐々に燃費が悪くなるね

勝ち組なオレはオイル4,000フィルター8,000

>>218
会社の軽トラ11万だけど、車検時しかオイル交換してない。
会社の車みるとメンテナンスってなに?って感じ。

俺は5000毎にするけど。

>>216
まあそういうのいるだろうけど、その嫁ヤバいだろw気づかせてあげなさいよ。
仮にも家族なんだからさ

日本の場合、バカに合わせてクルマを作るからその分値は上がる。

>>219
5000kmか6ヶ月って販売側は言うね
バッテリーも車検毎に代えろって言われるね

5000km超えたあたりからアイドリング時の振動が大きくなる気がするから、そのタイミングで交換してるわ


バッテリー?新車装着時のバッテリーがまだ頑張ってくれてるわ(5年目の冬)

考えられんような人いるからなぁ
新車から3年間、車検までエンジンオイル換えずにタイヤはつるっぱげの7万kmとかw
それもターボの軽四w
こんなんでも普通に動いてるからな白煙撒き散らしながらw

大学のとき自動車工学の先生がしょっちゅう3000キロでオイル交換なんてのに騙されるなよと言っていた。
フィーリングが悪くなっても十分な潤滑性能があって10000は余裕だと。
だけど車屋との付き合いもあるから間をとって7〜8000でやっとけとw

バッテリーそんなこと言われん

>>219
取説のシビアコンディションで整備していれば間違いないよ

>>229
まさにこれ
【3万キロ以上エンジンオイル交換しなかったエンジン内部】
https://www.youtube.com/watch?v=96W5JAx4Uuc
【エンジンドロドロ!オイル交換しないと大変なことに!!】
https://www.youtube.com/watch?v=RQzO0OAnUTE

オイル管理をしっかりやってると20万キロの車でもオイル焼けすらなくこれだけ綺麗2:35秒〜
【トヨタ サクシードのエンジンが焼き付いた…】
https://www.youtube.com/watch?v=IdNS3d2MPpk

>>232
ただね、残念ながら、日産の場合はエンジンはさながら70000km超えあたりからセンサーやら部品が劣化故障をおこしはじめるんだよね
海外市場で見向きもされないから、窃盗団にも見向きされない所以だよね

よかったルノーディーゼルで。

先日T30降りました、よい車でした

おう
T30もお前もお疲れー
次のクルマもT30以上に大切にしてやれよ!

敬語の相手になぜか上から目線

T30を16年乗ってる
T33が出るまで壊れなければいいが…

33にMTあるかなー?
無いだろうなー
そもそも今よりさらに高くなったら貧乏人のオレには買えんけどなー

t33はe-powerとPHEVだな

T33は三菱自動車製なるかな

必殺技ツインリコールアターック!!

それ面白いと思ってんのか
センスねえなあ

244名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa05-FD/A)2017/11/19(日) 16:01:15.69ID:4MTk3Rpva
バックカメラつけたンゴ

T31だけどバックカメラ無いと見切り悪すぎて怖いわ。

ド下手だな

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM52-xOO+)2017/11/19(日) 18:56:04.00ID:GVAcCwBwM
6万キロ超えたしオイルを5wー30にすっかな

ハイパールーフレールの黄ばみがピカールじゃ落ちないんだけど
なんかおススメない?

>>248
磨き時間が足りない

>>248
あれなんなんだろな・・・
同じタイミングでヘッドライトとハイパールーフ磨いても
ハイパーだけ速攻で黄ばむ。

>>249
別の車と同じくらいの磨き時間だったんだけど
材質が違うのか?

ヘッドライトより太陽に近いから黄ばみやすいんだよ(適当)

>>252
ほぇ、なるほど〜(白目)

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sa05-FD/A)2017/11/20(月) 17:24:23.22ID:68Wdh1J9aHAPPY
左のホーンに死んでるカプラーぶらさがってるのはなんなんですかね?

>>254が今日この質問をするためにぶら下がってたんだろ

なんやて!

ほ〜ん🤔

だ!

ふ〜んの口調とホーンをかけてるわけですね、よくわかりません

マジこの車の最高なところはレギュラーガソリンってとこだよな!
ガソリン価格やばいから助かるわ

確かに助かるねぇ
冬は四駆にしたりヒートシーター使ったりで、夏並みに燃費悪くなるからねぇ

え?軽油でしょ?

ヒートシーターじゃなくめシートヒーターだった…

軽油なんか100円だぜ。
昨日山中湖行ったら燃費17.4だぜ。

>>264
でも車体価格が70万以上違うじゃん
ペイできる人はほとんどいないだろ

みんな10万キロ以上乗る前提で買ってるだろうからペイできる人はそこまで少なくないと思う
あとペイ出来るとかあんまり考えてない
ちな6年15万キロ

・比較対象車
20GT:3176250円(14.2km/l)
20X :2449650円(13.2km/l)
価格差 726600円

・比較条件
@走行距離
 年間10000kmとする。
Aガソリン価格
 軽油:118円/L
 レギュラー:140円/L

・燃料費の差
@20GT: 83098円/年
A20X :106060円/年
A-@=22962円/年 (ガソリン車の方が高い)

・結果
726600(円) / 22962(円/年)=31.6年
※価格差の回収には31年以上もしくは走行距離31万キロ以上必要

>>267
これ見るとディーゼルのメリットないな

>>266
それはお前の前提だろw
年間2万km以上か
稀だぞ自家用でそれ。原野の道民か?

>>269
東北だって広いからあっという間よ
年間1万キロならディーゼルにする意味ないわ

>>270
ペイ出来るとか考えてないとか年間1万キロなら意味ないとか支離滅裂だぞw

楽しけりゃいいけどな

>>271
何万キロ走ればペイになるなんて考えたことなかったからね
毎日走って1万キロならDPF再生もロクに出来ないから交換早くなって意味ないと思う
サンドラで1回の走行距離が長くて1万キロなら別だが

>>267
大事なオイル交換を考慮しなきゃ

ディーゼル:一回15,000円
ガソリン:一回5,000円

年10,000km、5,000kmごとに交換と考えて年20,000円ディーゼルのほうが高く付く
つまり差額は…?

まぁペイだのランニングコストを考えて乗るもんじゃないよね!

自分はパワーあるからディーゼルにした

そのディーゼルのオイル交換費用は盛り過ぎだろ。
30ガソリンMTから31ディーゼルMTに乗り換えたけど
どちらも一長一短だと思うよ。
ディーゼルは図太いトルクとドッカンターボが楽しいけど、
ガソリンの気持ち良く回せる感じが恋しくなる。

>>267
給油のたびに得した気分になってた俺の気持ち返せ
ハイブリッドもペイ出来るの相当時間かかるらしいしコスパは結局レギュラー最強ってことか

ハイブリは加速がよかったり静かだったりするんですよ。
まあ、プロパイ付きのが良かったんで買い換えちゃったけども

エンジンオイルがどうとか言ってるけど買うときにメンテなんたらパックに入ってないのか

>>277
現実を見せてしまってスマンw
このクラスだとまだまだガソリンエンジン有利だけど
プリウスとかデミオとか本格的な低燃費車は10年目前後くらいからお得になるみたい

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7e8-h3cN)2017/11/24(金) 22:48:15.99ID:38uMRxYq0
>>269
改行とか句読点おかしかったりで動揺してるのバレバレだぞw
まぁ、でもこれが現実なのよ

その判断、全然違います。

>>280
クラシックカーとか存在自体に価値のある車ならまだしも大衆車で同じ車に10年も乗らないからなー

買ったら乗り潰すな自分は
また最初から自分流にするの面倒だし
操作変わるの鬱陶しい

そもそも北海道や東北で乗るディーゼルと、南九州で乗るディーゼルでもコスパ違うんじゃないか?

あ、桜島の降灰の洗車料で巻き返されてるわ

31板らしくなっていいわ。
トラクターとしても31ディーゼルはなかなかいい。
車重ないのででかいのは引けないけどな。

まさかトレーラーと勘違いしてる?

30の車重1500キロ以下だと
アイスバーンの峠でも滑るギリギリのニュルニュルを感じながら
かなりのスピードで駆け抜けられたけど
今年は31になって250キロ追加になったから今までの走りはできなさそう。

危険走行ご遠慮ください

290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7e8-XiZZ)2017/11/25(土) 09:44:13.12ID:C/5E4K9X0
まぁ、確かに1500キロは重いよな
あと30キロ減れば税金も安くなったのに
そういう車多いからどこも国に媚売ってるんだろうけど

減税対象外になるぞ

ディーゼルの31乗ってるけど正直ガソリンの31を見下してる

くだらねぇw

ガソリンから見たらディーゼルは羨ましいな
今後後継も出てこなそうだし
理由はまあアレか

>>287
トラクターつってんだろ!
ボケが!

おクスリ必要な人?

ディーゼル何でそんなにオイル交換高いんだ?

そりゃディーゼルだからさ

>>297
C3規格のオイル自体高いし8L必要だし
あとフィルターも高いんじゃないかな

ディーゼルってさ昔の車みたいにアイドリング中はずっとカラカラカラカラ鳴ってんの?

少なくてもスカイアクティブDはそういう音がする
BMですら加速時はそういう音がする

カラカラはいわないな。
ディーゼルの振動はあるけど。
1000回転ちょい回せば振動もなくなって音も静か。
微かに聞こえるタービン音が気になるくらい。

そうか?
ディーゼル乗ってないからかもしれないけど、ルノーディーゼルはトラックみたいにカラカラいってるけどな。マツダのはまだマシかな

燃費、コスパと庶民が言い争ってるうちに、投機マネーで石油がぐんぐん上がったな…

投機マネーというより中東情勢でしょ?

サウジアラビア問題ですね
133円はつらいンゴ

トラックのカラカラ音と一緒にすんなw

アメリカ対策で損したぶんを取り返さないといけないからね

ガラガラ言うのは確かだけどね

>>307
おなじおなじw
キャンターと変わらんよww

耳大丈夫?

健康診断では引っかかったことないくらいの基本的なレベル

逆にでぃーぜるって知ってる?t31型はガソリン車もあるんだよ?

やっぱこの車もディーゼルはカラカラカラカラ鳴るんだなwトラックじゃあるまいしいらねぇ

買えなかった奴が必死

NG行きだな

おらま!もしかして怒っちゃってるのかなwww
トラックの音するエクストレイル乗りwww

>>315
トラックみたいなカラカラカラカラ音する車なんて買わなくてよかったよ。お前は買って後悔してるのかww

そもそも>>267の時点でもうね

スゲー必死w

冷静に言わせてもらうと、(ネタにマジレスともいう?)ディーゼルは所詮ディーゼルでしょ?煽ろうと頑張ってるのがいるけど所詮はトラックとおなじディーゼル。同類でしょ?
ガソリンの低振動静かさには敵わない。ただ、ディーゼルの利点であるリッターあたりの燃料費の安さや圧倒的なトルクは魅力的なわけだ。ガソリン乗りの私にとってはディーゼルのパワーはとても魅力的で、三菱のディーゼルは興味ある。

私は30そこそこの若造。ディーゼルというとちょうどその頃の某都知事のせいか臭い、煩い、汚い、黒い東京から出ていけカスなど悪いイメージしかないので乗っていない。今は違うかもしれませんがね。。。

マツダのディーゼルなら分かるが日産?三菱?旧来のディーゼルの使い回しイメージしか沸かねー

>>323
イメージと言うかまんまでしょ
クリーンディーゼルとか自分の徳にもならないエコに金を払うほど余裕はない
というか車のエコなんて完全に企業のエゴでしょ

就職したときは、いすゞジェミニと
アスカのディーゼルターボに
興味があったよ。
軽油もリッター60円くらいだったし
購入すれば補助金がまあまあ出た。

とにもかくにも、三菱取り込んだ訳だし、普通に考えて次のエクストレイルは三菱ディーゼルかPHEVどっちかでしょ?日産純正ならe-powerか?

はっきりしているのは国交省HPのルノーディーゼルの多数の欠陥情報はここにいる「さいしんの」ディーゼル乗りだけのものであり、それは負の遺産として朽ちるだろう。アーメン

いいんです。アリなんです。歴史は成功もあれば失敗もある。ルノーディーゼルは失敗の歴史として日産の糧になった。それは大いなる遺産である。まあ普通は買わないけどw
買った方数多の人柱。残念でした!

少なくとも今の日産の答え。
ディーゼルヤッパツカエネ。
ですよね。

必死すぎて笑えるわ
あーでもNGとかしないよ自分は
そういう書き込みを見るのは楽しい
それが2chの面白いとこだと思ってるから
どんどんやってねw

は・い・は・いw

マツダのディーゼルは静かすぎる

ディーゼルにしては静か過ぎる。
だからエクストレイルはトラックに近いと感じる。

日産はエンジン革新あんましないよね。
電気に移行したいのもあるんかもしれないが保守的だよなー
開発しなさすぎ

>>305
中東情勢ってことになってるけど、結局は投機マネーでもってかれてるんだよ
本来ならアメリカのシェールオイルの在庫放出や油田の再稼働、ロシアの外貨獲得のための在庫放出があってもいいのだが、そこは大人の暗黙の了解っぽい
脈々とオイル先物が伸びてるって
悔しすぎる!

どうでもいいけど今騒ぐこと?

ディーゼルとスカイアクティブのディーゼルと比べてんのか
カスかw

もともと日産は小排気量ディーゼル不得意
その上でルノー産だから目も当てられん

マツダのディーゼルこそ欠陥じゃねーかw
リコールのデパートみたいなもんよ。
吸気ポートがカーボンで半分の径になるまで詰まって燃費悪くなるし、しょっちゅうDPF再生しなきゃならんし。
調べれば調べる程ルノーディーゼルで良かったと思うんじゃないかな。

それ単にエンジン回してない人だけw

おまえらの中に猫を狙撃した奴いそう

>>329
ディーゼル乗ってて悔しいって書いてるのと同じですよあなたwアホ過ぎ

>>338
ルノーディーゼルの欠陥くらい書いたらどうですの
酸っぱいブドウにしか見えませんが

343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f36-afXb)2017/11/28(火) 09:28:59.78ID:jUDbLyN60
猫をエアガンで狙撃した日産エクストレイル乗りの男を、猫の飼い主が捜索中。ナンバーもばっちり映ってる。 ★2
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1511722577/

>>340
ありゃあT32だろ
こっちくんな!

マツダがトヨタに吸収されてから変なお客さんが増えたな

変な車が叩かれてるだけだろ。
今の状況見てるとスカイアクティブXなんて出てもしばらく様子見だわ。

>>344
32だったの?
すまンゴ

>>339
ロータリーもそうだけど回さないと壊れやすいとかいうのは欠陥と言われてもしょうがない

>>341
必死w

エアフローバルブとかもエコ運転だとゴミたまりやすいんよね

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ff7-DWFp)2017/11/28(火) 18:24:47.33ID:BD2spZmk0
30のMT乗りだけど、外見は31でほぼ完成していて歴代エクストレイルの中で一番格好良いと思う。
30より31の方が外見とリアの足回りがマルチリンクになって、エンジンもロングストロークになって羨ましく思った
31が30並かT30以上に車重が軽ければ乗り換えてた。
今日、猫エアガン動画をTVで見て愕然とした、前から32はダサくて重そうな印象増したなと思ってたけど
動く姿のサイドを斜め上から見てたらダサ過ぎるだろT32
あのダサさは無しだわ

31後期はハイビームにしないとださいのがちょっとな
配置逆なら良かったのに

あ、ハイビームの所のバルブをローの光量光軸にしてローとして使えばハッキリとした顔になるって事ね
逆にするには結構めんどそうでやってない

どうせ運転してるとき外観なんて見られない
バルブの位置なんてどうでもいいわ

>>345
マツダはトヨタに吸収されてなどいない

356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fab-STtB)2017/11/28(火) 21:33:25.58ID:3Pf73EXA0
>>354
そんなこといったら車なんてなんでもいい

T31の不満はポジションをLED化しようとすると4つ必要な事かな。
しかもしっかり拡散するのじゃないとダメという事も。

>>357
しかも100lmくらいないと綺麗に見えないっていうね
メーカー品だと2つで4000円くらいするから結構痛い
俺はマメ電の安いの使ってるけどこれで満足しちゃってる

ちゃんと拡散するのを買えばいいだけ
安物で済まそうとする貧乏性のおまえが悪い

そりゃそうだけど安いに越したことは無いだろ?
その気持ちはわかるが、それは貧乏人の考え。
わかるかな?

高いの買えば良いというのは貧乏人の考え。
この矛盾

安かろう悪かろう
高かろう悪かろう
どっちもダメじゃん
ちゃんとしたの買えってことだろ

そういうこと。
その見極めが難しいよね。

高いの買えばいいじゃなく
ちゃんと拡散するのは高いってだけでさ
調べもしないで安物に飛び付くのはただの貧乏性だから

そういう意味だとT31エクストレイルっていい車だよね。
高級感無いけど、使用には最高。コストダウンはハンパナイけど足回りとかは昔の日産らしくそれなりに金は掛けてる。

つまりはみんカラ最強という残念な答えw

見極めの基本はレビューだからな。

異論は認める。

認めますぞ。
異論はあるだろう。

T31はグリルのNissanロゴが嫌
何か良いのないやろか

371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f0a-GVgI)2017/11/29(水) 03:41:00.58ID:I7KWBAh+0
>>370
しょがない。日産なんだから。

>>370
最近流行ってるマットブラックに塗装してみたら?

>>370
マークXのロゴはがしてボンドで貼るしかないな

マットブラックいいな締まって見えそう

ダンプみたいにベンツの奴付けよう

日産ロゴが嫌な人ってなんで日産買ったの。
どこのメーカーロゴならいいんだ?

http://www.imgrum.org/media/1363109223781506871_3318822031
こんな感じだけどやっぱり黒には似合ってないな

378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdff-Xp/k)2017/11/29(水) 17:38:08.38ID:2ARJBESqdNIKU
色々ダサい

マットブラックで上塗りするのとかDQNが好んでやるやつだろ

>>377
このt31もそうだけど、樹脂モールの中央部分が白化してるのって多いよね

>>370
グリルごと社外品に交換しる

純正好きはメッキ好きだよな。
まあ純正にメッキパーツが多いからだろうけど。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ ff18-sTch)2017/11/29(水) 19:25:56.05ID:j6JBajb10NIKU
自動運転の時代が来たら、運転する楽しみも何もなくなるな。
もしその時が来たら俺だけでも昔風のアナログ的な車に乗りかえたい。
 

社外品のグリル探してみたけどt31前期は良さそうなの多いけど後期は微妙やな
しかもブラックエクストリーマーには合わないって自作しかないんか

美意識は人それぞれだけどさ
下手に弄り過ぎると本人の意図とは逆にダサい認定されるからね
技術も無いのに無理して自作に走って失敗しちゃう残念な人もいる
キミに万人受けするセンスと自作技術があることを祈ってるよ

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 660a-um7E)2017/11/30(木) 04:45:11.36ID:9BQuXBK10
>>380
ヒートガンで炙る

>>385
技術は仕事が金型だから作ったり改造したりは問題ないんだがセンスはまるでないから色々調べてみるわ

T31後期のブラックボディに18インチ12本スポークのホイールを履かせようと思うんだけど
ホイールカラーが決めかねてる
無難ならシルバーだけどホワイトも捨てがたい
スポーツカーならホワイトホイールも似合うけど、エクストレイルみたいなSUVだとどうなんだろう?

個人の好みだし
自分の車にどんな色のホイールを入れるか他人に質問することなのか
他人に勧められたら言われた通りの色にするのか
そこんとこよく考えろ

個人的には白は無いなw
煽る気はなくあくまで個人的にはですよ。

マヌケだよなぁ
自分好みのホイールにすればいいのにさらに迷いたいのかな。何したいかわからん

まあマヌケなのはわかってるよ
ほぼほぼシルバーで決まってるんだけど、優柔不断なんで
他の色もよく見えてきたんだよね

まぁ、ホイールの色なんか後から塗れば何色にでもなるから一番無難なのを買っとけばいいよ
奇抜なのを買って後悔するより100倍マシ

車のカスタムなんて自己満、他人からみたら理解なんてほぼされないんだから好きにやれよ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-DJnL)2017/12/01(金) 08:40:50.11ID:Frw0ZasVd
女なんだろ
背中を押してやれよ

あえて黒を選んで統一感を出し、キャリパーを赤に塗ってワンアクセントってのも面白いかも

一昔前のお手軽DQN仕様かw
そんなの勧めてやるなよ

俺のセンスって一昔前のDQN並だったのか…orz
俺T31はどノーマルだけど

>>392
買って思ったのはダークな方がいいかも
インチアップする気ならその限りではないけどあまりスカスカなのは良くない
ただしこれは俺のセンスによる評価だ

インチアップの時点でDQNだわ
ある程度の悪路走破性があってのSUVなのにさ
ちょっとした段差でパンクしそうなペラペラのタイヤ履かせるとかアホそうにしか見えない
やはり見た目のバランス考えたら純正18インチが限度

どうでもええやん。
どうせほとんどの人は悪路なんて走らんし。

まぁ、でもダサいのは確実

大判インチホイールに扁平タイヤ履きたい人はミニバン乗ればいいのに。エクストレイルは一応SUVなんだからハイト高いタイヤのがバランス良いだろ。

アルミホイールの色で悩んでる男がいたんですよー
なぁにぃー?やっちまったなぁ!
男は黙って鉄チン!

前期はテッチンが似合うね

ホイールだけじゃなくタイヤもでかいのにするのかもしれないだろ!

>>403
職場にいるんだけど反対側見えてスカスカな感じでなぁ

t31はあんまデカいの入らないよね。最高で225/70かな?その部分はt30いいなと思う。どこまで大きいのがいけるか知らんけど。

ディーラーでインテリジェントキーの追加登録してきた。オクで手に入れた中古使ったからトータル6000円くらいで済んだけど昔のスペアキーなんて500円で作れたんだよな。

まあインテリジェントキーの楽さに慣れると最高だけど。

>>409
私もインテリキー追加したいと思ってたのですが、新品で二万との事で尻込みしてました。

オクで買ってディーラーに持ち込めば安くで出来るんですか?
詳しく教えて下さい。よろしくお願いします。

>>410
まずどのインテリジェントキーが適合するか情報がかなり曖昧。
なので俺は同年式のt31のインテリジェントキーを探した。
んで中身の基盤も同じ事を確認して落札した。
基盤に刻印してある品番?も確認。ただ、基盤に4桁の数字も刻印されてるけどこれは違った。
違ったけど登録は出来た。
なので4桁が何を意味するのかは不明。

登録はなんとディーラーによって金額が違うので一番安いとこにするべし。
最安は3200円くらいかなと。最高は5600円くらいだった。以上、がんばれ!

年式合えばこんなでいいんじゃね?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/278170403

413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5e8-Og58)2017/12/02(土) 00:54:54.70ID:PBX5Dd220
いわゆる白ロムみたいのがアマゾンでも売ってるから探してみるといいよ

今頃?
俺は迷いもせず新車購入時に追加したけど、二万もするんだっけ?

キーごときも中古か
ケチすぎて引くわ

416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-VWpS)2017/12/02(土) 02:47:43.77ID:cFeGU30mp
ついにT30来週でさよならだわ、黒だけどボンネットと屋根が真っ白けでキズ凹みいっぱいだったが10万付いた

>>411
詳しく有難うございます。
後期型なのでもしかしたらリンク貼って貰ったやつは適合しないかもしれないので、オクで年式近いのを探してディーラーに登録してもらいますね。

>>414>>415
パイバーのセキュリティをインテリキー連動で入れてるので、セキュリティが動作してると物理キー無効なんですよね。
普段使うのは一人なので今まで特に困ったことは無いんですが、万が一を考えるとスペアがあった方がいいかなと。
新品で買っても恐らく使うことは無いので、出来るだけ安く済ませたいんですよね。

>>408
17インチが標準のnt31だけど、225/65はあやしいですねって言われた
インチダウンかリフトアップしかない

そっか、うちのは16インチで225/70だ。

馬鹿はホイールのインチをやっと書いたかよ
タイヤ幅と扁平だけで入る入らねえとかやっててすげー頭悪くて間抜けだったんだが

>>420
だからお前はまず車を買ってからだな。

>>421
それはおまえだろ
本当に車持ってるとは思えない間抜けレス繰り返してるくせに
そもそも頭悪くて舌足らずなだけか

俺がインチ書かなかったのが悪かったけどさ、それにしても口悪過ぎだろ。リアルでもそんなか?

リアルでは口を聞いてくれる人がいないんだろう
彼は人との接し方がわからないんだ許してやってくれ

>>424
リアルで口を聞いてくれる人がいないのはおまえだろ
その舌っ足らずでは職場でも相手にされんだろうに
「ハァ?おまえではいつまでたっても要領得なくて仕事進まねーよ、すみっこで折り紙折っとけ」ってなw

しょうもない事で熱くなって大人とは思えん

         ,r"´⌒`゙`ヽ
       / ,   -‐- !、
      / {,}f  -‐- ,,,__、)
    /   /  .r'~"''‐--、)
  ,r''"´⌒ヽ{   ヽ (・)ハ(・)}、
 /      \  (⊂`-'つ)i-、
          `}. (__,,ノヽ_ノ,ノ  \  
           l   `-" ,ノ    ヽ   頼む、どうか>>425を許してやってくれ彼はゴリラなんだ
           } 、、___,j''      l

とりあえず「おまえだろ」君が必死なのはわかったw

ナイフみたいに尖って触るものみな傷つけるタイプだな

そのしょうもないことすらまともに伝えられんやつはゴキブリ以下だろw
225/70R16
数字たった7つやで?

だからその点は俺が馬鹿でいいんだけどさ、お前さんの言葉遣いどうにかならんの?誰と戦ってるんだ?
リアルでは凄い腰低いんだろ?

>>431
もう相手にするなって
俺が何の為にワッチョイ提案したかってこういうイキリガイジ君をNGで消したかったんだよ
今までのIDで見たら批判しかしてないだろ今後もし続けるからさっさとNGに叩き込め

ありエク。

>>431
そういうのがカッコイイと思ってるんでしょ
ネット弁慶なんですよ

俺としてはな
自分で調べられる、自己解決できるクソ質問を繰り返す馬鹿こそNGしたいんだがな
本当に同じエクストレイル乗りにこんなカスがいるなら情けない限りよ

相変わらず必死ですねw

必死なのは幼稚な質問ばかりしてる構ってちゃんだろ

どう見てももおまえですw

いつもの上から目線加齢臭ジジイ顔真っ赤敗走で笑った

まあ残念な子はどこの世界にもいる。

437 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-njg0)[sage] 2017/12/03(日) 04:03:28.21 ID:KOIwDHlLd
必死なのは幼稚な質問ばかりしてる構ってちゃんだろ


d0a-njg0は18歳くらいなんでしょ?

あ、S抜けた

>>435
だったらいちいち反応してレスしてんじゃねーよ

俺としてはな(キリッ
自分で調べられる、自己解決できるクソ質問を繰り返す馬鹿こそNGしたいんだがな(キリッ
本当に同じエクストレイル乗りにこんなカスがいるなら情けない限りよ(ドヤー

こんなこと言ってて恥ずかしくないの?

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b536-JU5h)2017/12/03(日) 10:27:06.08ID:djSWZffG0
自転車をリアに積むのに
キャリアを探しているんだが
T31に合うやつがなかなかない
https://www.thule.com/ja-jp/jp/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-xpress-_-970000
これなんか楽そうだけど
くるまの下に変なポールが出ているんだが
これはエクストレイルに付くの?

まーた基地外が出てきおってからに

>>444
売ってるところに聞くのはどうだろうか

>>444
バスボートとか引っ張るやつだな
ヒッチメンバー エクストレイルでググってみ

>>444
ヒッチメンバーに装着するやつだな。
チャリのためにヒッチ付けるのは本末転倒。

暇で羨ましいな。
この時期いろいろと忙しくて、読んでも返す気になれん。

>>444
ミノウラのバーゴじゃダメなんか?
>>449
別にお前に聞いてるわけじゃないから答えなくてもいいんじゃないの?

なんも答えになってないと思うけど?

tkteckかロードハウスのステーつけてる人いたら使用感おしえてください

カッコいいけど使えねぇ
以上

アンテナ変えてる人何センチくらいにしてますか?
8センチって短すぎ?

>>454
俺はそれくらいにしてるけど、5年くらいは不自由なし。
そもそもラジオとか聞かないし、テレビかiPodだからな

>>444
現場まで車乗らずにチャリで行けよ

てゆーか自転車は外積みすると運転に結構神経使うからおススメしないぞ

カキコミすまん
当方23年式NT31 20xt 87000km走行
走行中時速60km付近でハンドルや車体がブレる。低速域と高速域では症状がでない。同じ症状の方いますか?

同じような症状の参考事例

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287224/SortID=19518742/

>>458
真っ平らな道で症状が出るなら問題
アスファルトの切り貼りで段差や轍があるような道で症状が出るなら問題外

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6d-DJnL)2017/12/05(火) 22:28:56.58ID:PTR6/9ocd
タイヤは確認したか?

ホイールやタイヤの歪み、バランス
まずはその辺見てもらったら
ローターの歪みもありうる

シフト入れてからクリープするまでラグあって若干下がったりすんだがこんなもん?
2011年式DNT31の1500キロなんだが。

>>460
平坦な道で直進加速時に発生する

追記4WDに入れた時にだけ発生する2WDのときは発生しない

>>461
夏タイヤでも冬タイヤでも発生するので正常と判断した

>>462
ホイール交換したばかりでバランスも調整したので問題は無いと思う

ブレーキの固着はなしディスクローターの歪みは目視ではわからない


>>463
自分のDTNもなる
>>466
じゃあ話ははやい後輪を駆動させる経路のどこかでしょ

DNTと間違った
ちな30000q

どうせ普段からいきなりガツンとアクセル踏んだり、ハンドル急に切ったりしてるんだろ
乗り方が雑だから10万キロも行かずに壊すんだよ

自己解決したのかな?
俺のNT31は微速でハンドル切るとンンーッて音がする
そのたびに怖いコピペを思い出して萎える
屋上から双眼鏡のやつ

>>471
ハンドルの奥の方から鳴るグー音なら、ステアリングシャフトのブーツだと思う。ネットで何件か同様の事例あって俺のも交換したら直ったよ。

>>468
ちなみにトランスファーオイルとデファレンシャルギアオイルは交換したが効果なし

>>472
自分のもグゥーグゥーなります

475471 (ワッチョイWW a6b7-hcKb)2017/12/06(水) 23:13:13.06ID:9QW2FB3Y0
>>472
ありがとう


>>472
間違えた
https://i.imgur.com/AA5Zy72.jpg
これか?

グリース切れじゃなかったっけ?

>>477
そう、これ。今のは対策品に変わったかなにかで、部品番号が違うみたい。部品自体は2000円?くらいだったから気になる人は交換してみると直るかも。

>>472
つい最近、俺も交換してもらったよ。
工賃込みで6,000円だった。

電池交換してもインテリジェントキーが反応しない事がある
ったくクソ日産め…

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4b-+4Gu)2017/12/07(木) 09:58:08.86ID:yGxkgbIKd
落として壊れたんじゃね?

デフオイルなんて日常使いのしている車なら交換する必要ないんじゃないかな廃車まで

フロント周りから異音がするなーと思ってたら、スタビライザーブッシュが損耗して鉄と鉄でこすれてた<T31
コネクティングロッド交換で復活

サスの他のブッシュもスカスカになってるんだろうなー
ブレーキングから加速に移行した時のアソビは増えてる気がする
エンジンマウントかもしれないが、動いてるからまあいいや

>>481
中華製のドラレコとか付けてると電波妨害で反応しないときあるぞ


>>485
情報サンガツ
ドラレコは既に2年以上付けてるが反応悪くなったの先週辺りからなんだよなぁ
反応する時としない時があって何が原因なのかさっぱり
乱雑に扱ってる訳でもないんやがキー自体が御臨終かね…

>>487
電池が新品でも粗悪品もあるから電圧はかったほうがいいと思う

>>486
たぶんそう。
交換したら音がしなくなったよ。

>>483
ところがどっこいhttps://i.imgur.com/EzdRaHs.jpg

>>481
物は大事にしないとダメだぞ。

前のスタビのサスペンションアームのとこのマウントからオイルにじんでるのは私だけですか?

HIDめっちゃ暗い
まだ5年目だけど寿命きちゃってるのかな

T31のディーゼル契約したー
めっちゃ楽しみ

おめ
いいよーディーゼル、軽油安いし燃費もいい
これで170ps味わえるんだからかなりお得
かなりの急坂でもゴリゴリ低回転で登ってく

>>494
おめ

>>494
おめ
いい色買ったな

ありがとみんな
納車されたら画像の一枚でも上げさせてもらうわ

>>497
色見えんのかよw


>>488
100均のやつとか形同じだけで役に立たんよね

「いい色買ったな」は車板のまあ遊びみたいなお約束

奇遇だな
俺も今日納車だ
初めての大きい車で尚且つクリーンディーゼル車だから超楽しみ

おめ
良い軽油買ったな

いい色買ったな

エンジンルームもピカピカじゃないか

おめら回転数2,000rを意識して走るんだぞ。

信号からの発進で1500を意識して後ろに迷惑かけてる私は平気ですか?

あまりスピード出さな過ぎるとdpf再生しまくるんじゃねえの

エクストレイル250万で買えますかね?

ウォンじゃあ無理だな

エクストリーマーが買えるけど、250万出す価値はそこまでは無い
さすがに中が古臭くて、アイドリングストップもハイブリッドもないし、内装安っぽいし、オートクルーズ系もしょぼいクルコンだけだし

この系統の車で内装とな

安物買いの奴にこういうのが多いね

>>512
だね
好きな車だし俺は気に入っているけど、今これに250出す価値はないと思うわ
俺だったら来年のフォレスター買う

内装は汚れを気にしなくてええから気に入っとるで

デーゼルだけど30キロで3速40キロで4速・・・60キロで6速というようにシフトアップしていくのが一番燃費は良い気がする。

汚れ全くに気にせず薪やらブチ込めるのが気に入ってる

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 972f-ToMk)2017/12/10(日) 14:04:05.14ID:wmCUmRCX0
くっそ、またバッテリーあがった

それオルタ逝ってるんじゃね

山遊びが多い俺には最適の車だな
自転車ドーン、温泉行くのもカバンドーン、ゴルフ行くのもゴルフバッグドーン
ゴルフ場は周りが外車や高級車ばかりでちと恥ずかしいけどw

>>519
交換しないと
Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-80B24L/C6 https://www.amazon.co.jp/dp/B01LCU9Q9M/ref=cm_sw_r_cp_api_zErlAbCDBNZN8

>>519
前期はこちら
Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-100D23L/C6 https://www.amazon.co.jp/dp/B01LCU9P9I/ref=cm_sw_r_cp_api_tFrlAbFXHKPF8

>>523
一年前これに交換してるんだわ…

だから上でオルタだって言ってくれてる人いるだろ
話聞けよ

ってかエクスのバッテリーは全車で寒冷地仕様を使ってるんじゃなかった?

すまんちゃんと読んでないからこのバッテリーでいいのかもしれん
パンダジャッキでスタッドレスに交換してくるわ・・・

バッテリーはネットで買わない手はないぞとネットショッピングを信用しない親父を説得するの大変だった。
安すぎる!怪しい!不良在庫だろ!!

量販店より1万円以上安いんで怖気付いたらしいw
まぁ携帯電話も持たない人だからそんなのに触れて来ないとこんなもんか。
今は青いバッテリーになりすこぶる調子良くなったと喜んでるわ。燃費も少し上がったらしい

>>524
発電量チェックと暗電流も測った方がいい

>>526
選べた記憶がないからそうなんだと思う

日本企業は不正やらリストラやらで死にかけてるのにパナソニックだけはしっかりしてるよなぁ

俺はホームセンターで安いの買うけどな
飛脚とかペリカン(今はないけど)なら横にして液漏れされそうだし

最近T31買ったんですけど、ハイパールーフレールでnavanのバー使ったら他社のボックスは積めないですか?

>>532
非アイドリングストップ車ならそれでいいんだがな、、

>>534
わしのT31にはそんなもん付いてないし

お前の車の事など知らんし、、

このスレでアイドルストップの話してもしょうがないだろって事じゃね

>>534
ホームセンターでスペック同じなら半分の値段で帰るぞ

半額で諦めて帰るのか
どんだけケチなんだ

帰るなよ

表示スペックを鵜呑みにしてはいけない
あと耐久性も数値に出来ないからな


>>542
部品番号の末尾がaからcに変わってるから対策品だと思われる


>>541
じゃあ何で判断するんだよ
指でも突っ込めってか?

バッテリーの耐久性の違いなんか個人で調べられるやついないよな。
大体5年以上はもつのにいくつも試すとか無理。

値段優先で買うようなやつがバッテリーのスペックだ耐久だとか語れる立場じゃないから

値段優先なら補充タイプだろ
チョイノリですぐあがっちゃう主婦車は補充タイプの方がコスパはすぐれる
そんな主婦は補充とか無理だけどな

ホームセンターのがダメだなんて言ってるのはただのいい鴨だ
俺の代わりに無駄に消費してぜひ全国のカーショップを潤わせてほしい

乞食宣言きたこれ

なんでもいいけど密閉型ってとこだけは妥協したくない。

左右の光軸調整したいけどマニュアルがない
ディーラー持ってくしかない?

車検場のそばにテスター屋さんいっぱいあるぞ
車検で落ちた人を商売にしてるから、ユーザー車検で落ちた人とかはそこに行くので一見さんでもやってくれる
アライメントや光軸をなおしてくれる
光軸なら3000円くらいじゃない?

>>550
これで乞食とかワロス
同じエクストレイル2倍の値段したら喜んで買うのか?

かまうなよw

2倍の値段とか
またキチガイが極端な例に走って煽ってるのか

>>556
バッテリー下手したら同じ仕様で倍以上の値段するぞ

>>554
怒ったのか落ち着けよ

クリープで減速してるとき、20キロ以下くらいから瞬間燃費計の横棒が動いて消費してる気がするんですがどうなんでしょ

瞬間燃費なんて四六時中気にしてるとハゲるぞ
それよりデブをどうにかした方が燃費向上するぞ

デブはハゲになって軽量化すべき

>>553
上下は問題ないんだけど正面がどうも暗い
どうも左右に広がってる気がする
3000円って高くない?ディーラーだと2000円しないと思うんだけど

じゃあグダグダ言ってないでディーラー行けよカス

>>563
今日もイキってるねぇ(笑)

アライメントとごっちゃになってるかも
値段は自分で調べてくれ

スノボの板積むのに後列の真ん中のシートに穴開けばいいのにと思ってしまう

566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba5-rGrM)2017/12/14(木) 07:34:48.30ID:BzOX7o2S0
>>562
それもう光軸じゃない


カットラインはキレイに出てるんだよなぁ・・・
やっぱりHIDの寿命なのか

>>568
カットラインは当たり前だろ光軸が大事

>>569
光軸ってエルボー点に来てるかって事?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FFc3-rGrM)2017/12/14(木) 13:21:19.57ID:pffEv/rGF
>>570
覚えたての言葉をつかってみたのか?
おとなしくディーラー池

またイキってる(笑)

>>568
で、いつになったらディーラー行くんだよ
平日昼間にレスできるほど暇そうなのにさ
訳もわからず一人でグダグダ考えてレスしてるくらいなら
その暗いという写真でも貼って皆の判断を仰げ

>>573
答えれないなら出しゃばらないで黙ってろ
話に入ってくんなよばーかw

>>574
答えられないんじゃなくて、答えようがないだろカス
ヘッドライトで見える範囲なんぞ多分に主観が入るんだからよ
言葉だけで暗い暗い言ってても誰にも原因なんぞ判断できんわ
さっさと運転席から撮った、ヘッドライト点灯した状態の前方状況の写真貼ってみろよ
異音がするとか質問する馬鹿も同類
その異音を録音してうpしろっての

知識がないのにディーラーも行かない、写真もうpできない、延々と文字だけで質問を繰り返す、かまってちゃんエアーエクストレイル乗りか?

またイキりかまってちゃんか

師走が故か?
仕事は忙しいだろうが、運転はのんびりいけばいいのに。
安くてそれなりにパワーあって運転めしやすいし、使い勝手がよくて左手でギアチェンしないと手持ちぶさたな俺にはTNT31は最高の車だな。

いや正味なはなし、光軸なんてそこらの整備屋かディーラーにお任せヨロシクで良いだろ。
何を悩んで居るのか。

あまり分からないけど自分で何とかしたいとか?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba5-rGrM)2017/12/14(木) 23:18:05.71ID:BzOX7o2S0
覚えたての用語を乱用して本当に知識がないのにいきり(笑)だけでもうどうしようもねえな
スルー推奨

お前らかまい過ぎw

>>578
いや最終的には任せるけど自分で出来ることだったら自己解決したいじゃん?って話

それは知識のある人がやることでネットで人に聞かないとわからないようなアホは最初からディーラーに行け

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-rGrM)2017/12/15(金) 10:26:28.20ID:ssi5vA+Td
570 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffe8-B96A) sage 2017/12/14(木) 11:36:00.60 ID:UWMSc5Rl0
>>569
光軸ってエルボー点に来てるかって事?

うんそうだよ
ハイ次の方どーぞー

イキリ「ディーラーに行け」
イキリ「そんなの自分で調べろ」

結局答えられないならレスするなよガイジ

マウンティングしたいだけの出しゃばりだからな

ID:B1MzoZj7a(アウアウカー Sa6f-Wxkk)
ID:1IX9qEDL0(ワッチョイ ffe8-B96A)

自演までしちゃってアウアウガイジ必死すぎw
毎回みんカラとかヤフー知恵遅れにありそうなつまらんネタばっかりなんだが
かまってちゃん質問を潰されて相当イライラしとるようだな

588名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FFc3-rGrM)2017/12/15(金) 13:08:35.38ID:XDGDOrJ0F
>>587
もう構うのはやめとけよ

両方荒らし

イキリ君とうとう妄想はじめてしまったか
もとから精神異常みたいだったから驚きはしないがね

両者荒らし認定で収束させようとするのは図星で言い返せなくなった荒らしがフェードアウトする時にありがちな手
でもやっぱりやり込められたままなのは我慢できないようだな
イキリしか言えなくなってる時点でアホ丸出しだがwww

NGしやすくなるからイキリ君コテ付けたら?

イキリ君ってすげー無能そうだな
なんというか知能指数が低い感じの馬鹿
息臭そうだし歯磨いてなさそうだし
鼻毛も出てそう

荒んだ心でロクな人生でないことは確かだろう

T32乗り換えでT32下取りだすんだが年跨ぐと買取価格落ちる?今現在買取専門店査定口頭で90万と言われた納車は来年1月末でそれまで足がないから保留してる

32から32に乗り換えるとかどれだけブルジョアなんだよ

>>596
スマンT31後期20xtだった

t32からt31後期に乗り換えなんて物好きだな。いや、誉め言葉ですよ。

逆じゃないのか?
T31からT32にするんだろ

ここの30の人に売れそうやな
何年落ちの何キロ、色はなんですか?

レンタカーは、32を新車で買うならディーラーに安く出してもらう方法もある

これからモードプレミア買いたいと思っちゃったんだけど、
どこのディーラーでも買えるんだよね?あとやっぱ普通のに比べて値引き渋いのかな?

32は専用スレあるぞ

ガソリンでもやっぱオイルあったまってないとガロロってなるね
パワステフルードもゴリゴリなるしw

そろそろオイル交換なんだけど、5w-20か5w-30に変えてみようと思う@85000キロ
スノボ行くけど関東甲信越だからまぁ平気でしょ

>>602
俺も次から5w-30にする予定
ちなもうすぐ7万キロ

5万キロ超えてから5-30入れてるわ
気持ち燃費悪くなったのかな?気持ち音と振動が少なくなったのかな?

財布に余裕があるなら0-30とか入れてみたいけど、入れた所で鈍感な俺に違いはわからないんだろうなぁ

指定より高い粘度のオイルに変える人って、何か不具合が出てるの?それともシリンダーのクリアランスが〜を気にしてるの?

オイルが安い。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb6a-rGrM)2017/12/19(火) 01:25:56.11ID:wJ8pUx5B0
ホイール新調したぜ

>>607
おめ!

今年もまた腹下の排気遮熱板が雪にすれて変形 カラカラ音をたててる<T31
手で曲がるアルミ板だから、潜って曲げりゃいいだけなんだけど
面倒だから取っちゃうか

前バンパーを雪に擦ると、フェンダー周りの樹脂パーツファスナーが外れるのも毎年のこと

TNT31のワイパー動かなくなったわ
ヒューズ って座席のところエンジンルーム?

>>605
それ以外なにがあるんだ?

スタッドレス装着完了
純正17インチにした

380mmまでのジャッキで上げられますか?当て木を調達したほうがよさげ?

パサート用の「く」の字ジャッキで上げた
これ使いだしたら他の使えん、スゲー楽
もちろんあて木は必要

>>613
380mmっていうのかな?折り畳んだ長さ?
ギリ上がるけど不安だからあて木したら?
なんかぴんぴんに伸びたジャッキは怖い

>>613
ジャッキアップしたら馬は絶対
倒れてディスク大破とかフレーム歪んだとかシャレにならんだろ
もし腕でも入れてたらモゲるし頭はパーンだぞ

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FFc3-rGrM)2017/12/20(水) 13:32:05.97ID:gPmosuoxF
>>614
どのへんがいいの?

>>617
とにかく軽い
すいすい上がるよ

連投悪いけど
前は油圧のガレージジャッキ持ってたんだよ
そこらのカーショップで買える安いの
ダメだなあれすぐにシールがダメになって使えなくなる
マサダとかナガサキとかなら良いかもしれない
高いけどw

まともなフロアジャッキくらい買えよ

だね、そのうち買おうと思う

フロアジャッキを買う
馬も買う
急にオイル交換してみたくなりレンチなど工具を買う
簡単だったんで他の作業もしたくなる
ブレーキパット交換をしてみる
これも簡単だったでロータも交換してみる
これも簡単に出来た←イマココ

>>622
わかる

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e05-Hz5L)2017/12/20(水) 19:32:21.96ID:w7EwoeVY0
自分は10万キロの時にタイベル自分で交換したよ。やってみると意外と簡単だった。ウォーターポンプは変えてません。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e05-Hz5L)2017/12/20(水) 19:33:39.62ID:w7EwoeVY0
↑すいません。ハイエースのスレだと思って書いてしまいました。

家にはスナップオンのインパクトレンチがある
アルミ地肌のだけど
工具は昔に買ったKTCミラーツールを基本に色々追加してる

なんだなんだ今度は工具自慢と整備自慢かw

日頃のバカ質問のレベルを見る限り、みんな作り話

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eba5-rGrM)2017/12/20(水) 22:11:25.67ID:JKVQ0HrU0
レスがついただけで急に喋り始めたぞwww

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 63f6-E651)2017/12/20(水) 22:12:52.86ID:w7Il8t9y0
日産自動車京瀬田工業高校専門学校のアフォ生徒
ホンダのCBR250RRバイクで毎日
暴走行為

いやいや作り話ちゃうし

まあ別にいいじゃないか。
自分で出来れば工賃浮くしそれはそれでよし。
ただ、その分の時間や労力をお金で解決も良い方法。

ID赤くして恥ずかしい

時間とか工賃とかじゃなく楽しいんだよね
工具に凝ってそれを使って楽に綺麗に早く出来る
それが面白い
さっきも言ったけど次はナガサキのフロアジャッキねらってます

あーさっきスマホ再起動したからID変わってら

楽しいかぁー
幸せそうだな車弄るのに楽しさ見出せるとかw

むしろここ見て書き込んでる楽しさを見いだせてるな

なんかもりあがってるけど当て木は必要ってことですね

ワイパーが死んだら今度は左後ろのドアが両側から一切開かなくなったw
9年目に突入すると不具合だらけ…
ドアは内張剥がしてロック解除できるんかな?

ちょっと何言ってんのかわかんない

>>638
ちょっと落ち着けw

ググッたらヤフー知恵遅れに同様の質問あるね

構ってちゃん質問馬鹿は相変わらずだな

「両側」て言うからややこしい
「中からも外からも」って言えば分かりやすい
読む者の側にだって言葉を選ぼうぜ

だって←×
なって←○

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-OpNk)2017/12/21(木) 23:40:19.74ID:tcou8qJKa
>>642
浴理解できたな

御本人様かな?

そうなんだろ普通無理
ちょっとなに言ってるかわからない

うちの嫁の主語述語抜き&トンチンカン質問で鍛えられてる俺は理解出来た

いやいや本人ちゃうし

理解できない奴はアスペ

現代国語

ラクッペとか初めて見たw
これ本人だろ
日頃から自演用にいろんな回線使ってるんだろな

>>647
嫁の血液型B型だろ
うちのカミさんと同じ症状だ

見る目がない男はクソ女を引く。
お悔やみ申し上げます。

>>652
さっき嫁に血液型聞いたら限りなくOに近いA型って訳の分からん事言ってた

>>653
ポンコツ嫁は否定しないが建設会社ご令嬢やから金は無理しない限り全く苦労してないぞ

つーかどこでもいいから不具合は直してもらえ
直らない故障なんてないんだから
金払わずにどうにかしようとするのは乞食だ
どうしても金払いたくないなら少しは勉強しろ

嫁)浜ちゃんの前の奥さん写真集だしたやろ

俺)えっ?浜ちゃんて離婚歴あるん?

嫁)前の奥さんの方が面白かったやんな

俺)うんちょっとなに言ってるかわからない

嫁)ダイラップ?ライラック?それで痩せたやん

俺)えっと、ライザップな

嫁)それ!痩せるやつ!!釣りバカ日誌の奥さん!!

俺)浜ちゃんてそっちのかーーーい!!

嫁)えっ、ほかに浜ちゃんて誰がおるん?

俺)いや、ほらダウンタウンの、、

嫁)あぁ(すっとぼけ


主語がないのでこんなのが毎日
嫁にする前はかわいいなぁこいつ天然でと思っていたがいちいち疲れる、、

隙があれば自分語りキンモー

言い訳大変だなw

このスレってこんな酷くなってたんだな…
もうダメだな

話す内容が無いようでして・・・

素直に「言葉足らずでした」と言えればそれで終わったことなのにな。

opの左引き出し付けた
造り違うよね開け方とか
値段高いわりに統一感がないな
まあいいけど

あの引きだし傘が入らない微妙な使い勝手だよな
車中泊用の窓の目隠しと、踏み台くらいしか入れておくものが無い状態

>>663
傘を入れるスペースどうしても欲しいなら、何でエクストレイル買ったの?
超絶馬鹿なの?

>>664
今週のNG

根も葉もない話だけど、引き出し外せば一般的なビニール傘は余裕で入る。

>根も葉もない

それだと確証がない嘘ってことになるんだが…
使いどころ間違ってるよな
元も子もない、とか本末転倒だとか言いたいのか?
ボキャブラリー少ない低学歴馬鹿なの?

学歴はそんなに高くないかも。
高学歴様のお手本を見てみたいわ。

素直に「間違いでした」と言えればそれで終わったことなのにな。

σ(゚∀゚ )オレ安物のピニ傘入れてるよ。

百均のなら入るんだよな

>>671
何気ないけど絶妙な情報だ。

>>672
150円くらいの小さ〜いやつね
緊急用の大きさだから結局普通の傘とラゲッジに横積みしててあんま意味ない
もうちょっと高さがあれば良かったけど、荷室が狭くなるのもな・・・

>>669
悔しかったんですねw

>>673
お前出来ない方向にしか話できないのかよ

常に否定から入る人って話しててつまらない、話が続かないと典型的タイプだよな

可哀想な人だよね

ラゲッジに傘なんか入れても、急な雨で外に出る時とか
後方に回ってバックドア開けて…、なんてやってると取り出すまでに濡れるよな
運転席近くに置いとかないと意味ないと思うんだが
頭悪いのかな?

おいおいギスギスし過ぎだろ〜。

引き出しのあるクルマってほかにあるかな?オレすごく気に入ってる!

じゃじゃーん!
折り畳み傘ー!

お前らそろそろスタッドレスに入れ換えろよー

>>676
ヲタク系に多いなそれ口癖は『って言うかー』
人の話に被せて来るそして基本否定w

>>681
道民だけどとっくに履き替えてるわ

関東だけど交換済みだわ

関東だけど11月頭からスタッドレス履いてるわ

岐阜は12月になったらスタッドレスだぞ。

すんませんでした
実は自分が明日履き替える予定だったのでなんとなく聞いてみた次第です

謝ってんじゃねーよw
いつ替えようお前の勝手だ

1週間前にスタッドレスに替えたけど8シーズン目でツルツル過ぎてヤバい

九州住みだけど雪国に旅行に行きたい
でも雪道運転したことないから怖くてなかなか踏ん切りがつかない

急な操作しなけりゃ最近の車は大丈夫と勝手に思ってる。あと加減速はハンドル切りながらしないこと。後ろが速く行きたそうだったら状況見てすぐに譲るとか。初心者の心で

>>691
やっぱり基本は慎重に運転しろって事ね
あーでも九州ナンバーとか絶対に煽られるんだろうなぁw

なんならその時だけ初心者マークでも付けておくとか
旅の恥はかき捨て

初心者マークより高齢者マークの方がいいよ

ついでに身障マークも貼っとくか

>>692
あおらないよ。もらい事故しちゃうじゃん。むしろ離れるわ。

九州ナンバー煽ったら手榴弾投げてきそうで怖い

道を譲ってくれたと思ったら猛スピードで追突してきて、自動車教本の購入を強制されて、金玉おもいっきり蹴られそう

ワイ、そろそろ10万`逝きそう

この寒さでリアゲートダンパーが逝かれますた
暖かくなったら少しは良くなるのかな?

701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff36-WT0k)2017/12/26(火) 17:34:34.06ID:Dwv7H+OL0

暖かくやったら多少改善されるだろうけど劇的な変化はたぶんないから交換をオススメ

>>700
暖かくなったらだめそうな方片側だけ変えてみるとか

悪さするのはT32ばかり。

>>703
ダメなら社外品で8000円前後(送別)であるから買ってみるつもりです

>>701
スレ違い

リアゲートダンパー同じく逝きますた。
頭激しくぶつけたよ。
寒さが関係してるとは知らなかったわ。

うちもリアゲート上がりにくいな。
中古で買ったからそういうもんだと思ってたけど
ダンパー弱りか。取り替えてみよう。

ダンパーのガス抜けるの早いのかねぇ。前の車より痛むの早いな。社外品はどれが質が良いのかわからん…まぁ結果的に純正もそんなに質良くなかったけど。

T31前期初期のダンパーは不具合品なんだよな
クレームあったのみ対策品と交換のサービスキャンペーンしてた
その時は何ともなかったから交換しなかったけどさ…

質問馬鹿
今度は価格コムからネタ引っ張ってきたかよ

ディーゼルのレンタカーないのが残念だよな
現行のハイブリットとか言う粗大ゴミはいらんし、ディーゼル乗りたいわ

えーでーディーゼル、170psは伊達じゃない
出だしからゴリゴリいくよー
それでいて燃費もいいしさらに単価も安い

レンタカーで語るエアーエクストレイル乗りw
ネットに溢れてるような典型的なエクストレイル評価しか書けないのがいい証拠
例えばディーゼルは低速からトルクある云々
不具合ネタはヤフー知恵遅れからwww

暇なんだなあ冬休み。

早くスピードにのりたくてちょっとアクセル深く踏むと
ある回転数からドッカーンとくる
右折時とか簡単にタイヤが鳴ったりする

>>716
PIVOTのスロコンええぞ

>>714
今週のNG

やっぱりドコモ回線(笑)

アウアウガイジ回線が何だって?www

>>717
ほう、ちょっと調べてみる

軽油の値段を昔みたいに60円くらいにしろ!

>>721
俺も使ってるけどいいぞ
スロコンとオートクルーズのやつつけてるけど楽で楽しい

フーガの純正スピーカーつけようとしたらコネクタびみょーーに違う形でカプラー入んないんでやんのw
日産だからと思ったらこんな罠が

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f05-446E)2017/12/27(水) 20:13:32.53ID:ZoJNWmOi0
ディーゼル乗ってるけど 出だしモタモタ 燃費は9km/lくらいだし、あんまり良い車とは思えませんよ。

フルモデルチェンジはいつ頃になりそう?

車の種類も考えずに出足が悪いとか言ってる奴w

>>725
どんな運転したら10切るんだ
夏場エアコン使っても11以下にならないぞ

自分は14切ったことないな
出だしガンと踏んだら飛んでくが?

ディーゼル燃費いいんだな

オレも休日遠出するとカタログよりかなり良い燃費で
平日の通勤で平均落ちてきて14.1とかになるのを繰り返してる。

往復600km高速80%ぐらいだと18ぐらいいく
航続距離900q可能

そんな燃費ええんかぁええなぁ
ワイの8〜9しかないで
クソレアの2.5lってのもあるんやけどさ

>>733
俺の25Xは夏場11km/Lいくぞ。
冬場は10くらいになるけど。

>>734
そーなんやええね
車重が重いのも関係するんかねぇ
フルオプやからめっさ重いw

736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6aeb-/HGb)2017/12/28(木) 14:54:56.74ID:jAxauHQi0
地域にもよる

737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de9e-uPE/)2017/12/28(木) 18:59:11.10ID:xSsCW7/z0
俺のは燃費計表示14q下回ったことないよ
20gtの前期ね
そろそろ新しいクルマ欲しいけど、乗り換え候補が無い…

T31後期乗りなんだが次何するか迷う
CX-8 プラド デリカD5
うーん

アウトバックにします

>>738
もったいない、まだまだ乗れる

新型フォレスターに期待してる
出来れば今のカクカク感を新型でも維持して欲しい

DNT31後期15万キロ乗ったが子どもが生まれたからCX-8にするよ
下取りが結構付いて驚いてる

>>742
CX8人気らしいねおめ!
下取りいくらやったん?

>>740
事故って全損したのかも知れないじゃん

>>738
ラングラー
BM x3 x5
ローバーのどれか
デリカディーゼル
プラドディーゼル
三菱イクリプス
フォレスター
ゲレンデ

Gプロフェッショナル父が乗ってる

>>743
60万だった
買取屋だと40万だってさ
マツダは本体値引き渋いから下取りで出してくれるみたい

ディーゼルでも15万キロはな・・・
ドアパンチなければええと思うで
6人のりでひろびろや

>>747
15万`で60!
よかったねー新車に換えるとドライブ・通勤楽しくなるから安全運転で楽しんで

フォレスターは現行でもいい感じにカクカクしててかっこいい
四駆性能とアイサイト羨ましいけどフルフラットならないのが致命的

やっぱり皆フォレスター好きだな。
俺もだけど。

四駆感と高級感のバランスがとても良い。
性能も。ランクルなんかよりドヤ感も少なめ。

フォレスターってフルフラットにならないのか
ぼんやり次の候補に考えてたけど外れるな

フォレスターのエンジンルームは良いよな
オイルエレメントが真上にあるなんて交換が楽

昔のフォレスターはジジ臭かったんだよなあ

路線変更して正解だよね
それに比べてエクスときたら・・・

スタッドレスにしたらやわらかいからロードノイズ減った

俺はスタッドレスに変えてからの方が音が気になるなあ
接地面積広いし

>>755
売上的に言えばエクスも路線変更して大正解だぞ

フォレスターとアウトバック見て驚いたのが後部座席があっと言う間に倒せること!!エクス、だるくてかなわん、、、

次はアウトバックの予定

まあ現行があんなになってくれたお陰で今のまま、まだまだ乗ろうって思える。

T30ポリバケツ乗りだけど家族で出かける機会も減り車検も近い
が、特に買い換える意欲も無いのでなんとなく乗り続ける

現行でフルフラットになる車種ないのかな
フルフラットで寝れるのを重視したらワンボックスからいしかないのか

31の前期と後期が2台並んでて同じ白
前期が明らかに凄い黄ばんでてこんなに差が出るのかと驚いた。
やっぱ白は管理が面倒だな
騙されちゃいけないのがガンメタ。これも酷い
俺みたいな無精には地味だがやっぱりシルバーしかない

>>761
ヴェゼルがフルフラットに出来るみたいね
でも寝れるかと言うと…

t30買うときもフォレ検討してフルフラットにならなくてやめた。
t31買うときもフォレ調べてやっぱりフルフラットにならなくてやめた。

フルフラットにして寝るってことは車中泊とか?
あれってどこに停めて寝るの?
近くにいたら浮浪者みたいで怖いんですけど

被害妄想の奴の近所でなんて恐くて眠れねえw

>>765
道の駅

T31乗ってた時は今の嫁(彼女)と車中泊旅行しまくってたな
今はFJに乗り換えたから車中泊が出来ないのが悲しい

フルフラットだと寝れるのもそうだけどでかい荷物積むの便利なんだよね
うちは引越しとか要らなくなった家具類とかごみ処理畳に持っていくのに軽トラ借りなくてすんだわ

この車の魅力は何と言ってもディーゼルがあることだよな
現行はハイブリットとか言うゴミクズ販売してるから存在価値ないけど

>>766
おう!いい歳こいた大人が野宿みたいなのするのは是非ともやめてくれ!
ガキの武勇伝なら車中泊しながら旅行ってのもカッコがつくけどさ

オレの検討対象で現時点でフルフラットになるのはアウトバックのみ、だがフォレスターの新型はひょっとしてなるかもしれん。

そうなるとエクストレイルの次、迷う。背の高いのに飽きてはいるがたまの車中泊での居住性も捨てがたい。

フルフラットを思う存分移動する荷物達

スノーボードとかの長物積んだりするならフルフラットがいいし
完全な泊じゃなくてもサービスエリアで2〜3時間荷室で寝たりしてる。
ところで後ろの左側のシートたたんだときに現れる凹みあれ何なんだ?
頭がジャストフィットして枕いらずなんだがw

この車買って2回目の給油なのにリッター9キロも走らんなあ
高速はほとんど乗ってないけどそんなアクセル踏んでないしう〜ん・・・て感じだなあ
ネットで見る14キロとか何したらそんなに走るんだ?

田舎の信号機の無い20km通勤で、どうやったら9km迄落とせるかって感じかな。
DNT-31だし、ガソリン仕様車は知らんがな。

登山口の駐車場で寝る
ほんのり明るくなったら登り始めるからね
ケチるためじないんだよ

新型フォレスターフルフラット期待
それかTj
エクストレイルは31を買い直すか新型は問題外

ワンボックスってフラットなるか?
でこぼこだろ?あれじゃあ寝れん

>>775
街乗りだと9、高速で2000回転キープの100キロくらいだと13、1600回転くらいの80キロだと14くらい
2リッターだとこんなもんじゃないだろうか@ガソリン車

>>777
あるあるw
次の日の目的地が街中とか観光地なら良いんだけど、朝から山の中とか海辺とかだと目的地近くで泊まりたいよな

>>780
こっちはディーゼル車なんだけどな
まだ街乗りしかしてないからこんなものかな

ディーゼルでもMTとATで燃費変わるだろうね。当方ATで燃費計は12キロ後半、満タン法だと12いかないくらい。田舎通勤片道25キロ程度の環境です。

私のDNT31後期6MTは
メーターパネルの燃費計だと
11km代前半が多いな。
街乗りばかりしていたら今日
DPF警告灯が点灯してしまった。

785MB ◆KlpT.znnhZth (アウアウウー Sa2f-cX54)2017/12/31(日) 23:42:38.73ID:T52igTOna
エクストレイル4WDハイブリを友人が買って
運転したんだが、これやたら走るよね
速くてびっくりしたんだがエンジンは1.0?
軽いからか?

SAで車中泊中
さむっ

>>785
最近のクルマはその程度はギア比とか出力特性で簡単にごまかせる。
プリウスとかフィットとかアホみたいにすっとんでくのいるだろ?あれはそういう輩w

788MB ◆KlpT.znnhZth (アウアウウー Sa2f-cX54)2018/01/01(月) 05:31:01.72ID:xQ/rIAFHa
>>786
お疲れです

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-l5/q)2018/01/01(月) 09:11:27.22ID:/xR+Tc3za
新型CR-V

誰かお年玉でディーゼルATのシルバー系か黒を10万で譲ってくれんかなぁ
あぁ、カーナビ付きでな

ディーゼルの中古高すぎだわ

>>790
名義変更とか出来なくても良いならあるんじゃない?

あの硬質なエンジンフィールとか
力強いエンジン音とか最高

>>781
夜釣りにいく
汐が止まっていまいち釣れないから少し横になるかあ


朝やんけ!
ってのは何度かある

>>781
仕事終わって身支度済ませ目的地まで向かう
片道4、5時間
ただ登山口の駐車場に水平に停めれない所だと最寄りの道の駅だな
なるべく早くに登り始めたいからね
ホテルや旅館に泊まるような遊びならエクストレイルみたいなSUVは要らん
悪路も走れる、フラットな部分で横になって寝れる
だからこそのエクストレイルなんだよ
カッコだけの伊達じゃない

悪路も寝床もってならデリカD5かな


デリカが3列目無くてスパイクみたいなフルフラットになれば理想的だけどならないので旧エクストレイルが必要

フルフラットには遠い作りみたいだね。

実際に使ってみるとわかるけど全高て大事なんだよね
デリカみたいに全域であの高さだと日本の林道じゃ邪魔になる
それとT31と比べると幅も広い
本当にフルフラットになってもおれは選ばない

まあまあwそういう言い方しなくても。選んで買う人もいるんだからさ。
別の人から見れば「エクストレイルのなんちゃって4WDで林道?ww」って考える人もいるんだから。

個人的にはT31がちょうどいいサイズかな。
デカすぎず小さすぎず家族4人でちょうどいい。
ひとつ文句言うならニスモパーツやimpulのパーツが少なすぎる。

林道に本格なんて要らんよ道なんたから
なんちゃってで十分
必要なのは出来るだけ小さいこと
軽最高なんだけどねそれじゃあまりに不便すぎる
おれはT31が上限

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cac7-W8aT)2018/01/03(水) 11:05:47.96ID:z2+EejLV0
>>802
思いっきり同意

デリカと5ミリしか違わんぞ

なんか>>802とか>>803みたいなのよくいるけど、かなり残念な人だよね。なぜかはたぶん理解できないだろうけど

ハイゼットにスーパーデフロックって書いてあってる負けた気分

>>805
オレは802でも803でもないけど君の言ってることのほうが理解できない。
過ぎたるは猶及ばざるが如しだよ。

>>807
貴方と同じく。それが正解だと思いますよ。
物事程々を理解せず、他のを不便だ、小さいだ、これが上限だと公然で書き込む。
その車に乗ってる人の気持ちとかを理解出来ない人が残念な人
・・って答え書いちゃったけど

ここはエクストレイルのスレだ。
エクス買ったやつはみんな不便だとか大きさとか色々な理由で他車を切り捨ててる。
他の車マンセーしたきゃそのスレ行けばいいと思うよ。

デリカからのT31後期乗り換え組です
正直言うとデリカあまり良くなかった
自分にはね
悪路で振られるとしんどい

>>809
気持ちはわかるが最終的には「あっちいけ」になっちゃうよね

「おれはT31が上限」て言ってるのに勝手に「これが」に書き換えて
ただ文句言いたいだけで都合のいい文体に変えちゃう奴も残念
別にこのスレ31マンセーでいいじゃん

そもそもおまえの上限がどんなんで何故エクストレイル選んだかの自分語りがどうでもいい

>>813
あんたのどうでもいいもどうでもいいんだが

>>814
あんたのどうでもいいもどうでもいいんだが
というのもどうでもいい

いいかげん平成が終わるまでに気付けよw

エクストレイルで十分とかエクストレイルはちょうどよくて最高!!ってのは同感(ランクルはでかいし、ジムニーは小さすぎて使いにくい)だが。
勝手なオナニープレーでマンセーしてるのは自宅警備員としては構わないが、あくまでもここはネットの掲示板。
空気読めよ

荒れるって意味をもし猿並みでも考えることができるなら考えてもらえると幸いです

必死の連投ウザー
やっぱいつもの荒らしか

18インチはチェーン高い・・・
雪国の人に聞きたいんだけど
冬タイヤは当たり前だとしてチェーンはどういう位置づけ?

>>820
過去の産物
トラック乗り以外は使った事もない(年配者除く)

>>820
スタッドレスがあればチェーンはいらない。
札幌に住んでたことがあるが、FRセダンでもスタッドレスで十分でしょ。
もしものためにスノーヘルパーとスコップと助けてもらうための牽引ロープがあればなお良し。

なるほどチェーンで走ってる車は皆無なのね
どういうチェーンがいいのか聞きたかったけど論外だねこれは

年に一度雪深い所に行く人とかスタッドレス買うの勿体無い人が買うもんじゃないのかね。
雪の中なれないチェーン取り付けとか罰ゲームだけどなw

雪国も坂道キツい所はスタッドレスじゃしんどいよな

行く場所にもよるな
スキー、スノボーとか行くならもってくべきでしょ
まあ普段の生活圏ではほとんど見なくなったね

標高高いとこに行った時の緊急脱出用に買っておこうと思ったけど18インチは高いし適合少ないな
使い捨ての結束バンドタイプにしとこうかな

>>820
蝦夷住みだけど道内どこいってもチェーンあればなぁなんて出来事に出くわしたことがない

雪国でも頻繁に除雪して、融雪用の水が流れるような市街地主要道路しか走らないやつの話なんて参考にならないと思うがな

北海道てキャリクローラー仕様のクロネコ車とか走ってるんかな?

t30買ってから11年間冬になるとチェーン積んでたけど、
スタッドレス履いときゃ一度も使う事なくt31に買い換えちまった。
もう買わないな。

ちなみにスタッドレスで早朝未除雪の峠ホイール半分埋まるくらいなら登れるよ。
斜度と雪質にもよるけど。

ふかふかの新雪35cmくらいならスノアタしたことあるけど余裕やで

最近の被せる網みたいな奴とかは?

78プラドからT31に乗り換えたんだけど、4WD autoにして積もった雪道走ると尻が少し流される感じになるんだけどこれって滑り出してからautoが効き出す仕様って事かな?アクセルワークが荒すぎるのかね。

ヘタクソなだけ
アクセル踏めば前に進むと思ってる馬鹿レベル
普通なら流されると感じたらすぐ修正して二度同じ過ちはしない

この上から目線のすげー馬鹿っぽいレスよ

馬鹿っぽいじゃないよ馬鹿なんだよ

>>834
布タイプの事かな?
あれはスタッドレスと同等の性能っぽいよ
ただ耐久性はかなり低いみたいだけど
200キロぐらいでダメになるってレビューにあった

馬鹿って言う方が馬鹿らしいからみんな馬鹿
ヒャッハー!!

>>835
なんか機械全般に弱そうだな

>>841
う〜んそうなのかもしれないけど買ったばかりだからさ、どんな運転すれば滑るのかとか色々と試してみたんだよね。
結構ゆっくり目でも滑る感じがあるからプラドなんかと比べるものでも無いのかなと。
ディスってる訳ではなく確かに俺の運転が駄目なのかもだからもっと試してみるよ。LOCKとかも試してないし。

autoモードは通常FFで走行してるわけで雪道では滑ってから4wdまで若干のタイムラグがあるのでは。

流れるスピードで走るから流れる。
同じスピードで流れるというなら勘違いでしょ。
コーナーでの遠心力は車重が大きく関係してるぞ。

雪道で限界試すようなことやるバカは公道に出てくんなよ
普通に余裕持たせて走ってりゃ尻が流れるとか無いわ

これまでの流れを見てると車の限界を知る前に、人とのつきあい方とかをもう少しいろいろ試して知ったほうが幸せになれる気がするぞ

電子制御だから滑る前に感知して制御じゃなかったっけ
40km以上でその機能が働くかは知らない

オートモードとデフロックの違いもよくわからなかった
スタッドレスでスノボ行ってみたけどオートモードでちゃんと走れたと思う
スタッドレスのハイエースは路肩に刺さって助けてもらってた

>>847
滑る前に感知するのか。なるほどね。確かに明らかに滑り出してから切り替えだと危なすぎるわな。

デフロックなんて必要な状況じゃなきゃ違いなんてわかんないよ

アンダーに気付かず切り足しすぎてケツが出てるんじゃないの?

851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b97-/HwQ)2018/01/06(土) 08:29:32.52ID:Y3p9qkoc0
スキー場で1日滑って戻るとウッハwってくらい積もってるときがあって
そういうときにデフロックが活躍してる。
ミニバン系が2人がかりで30分以上雪かきしてるようなところを
窓と屋根の雪だけ落してズモモモモ・・・とすぐ出られるのはうれしい。

>>848
滑ってから作動はビスカス式とかだった気がする
色々名前があってよくわかんないけど、ガチの四駆ではないから過信は禁物らしいね

40キロ以上出すとどのモードでも強制的にFFになるので下りが一番怖い

4日に沼田行ったけど道中ハイエースが2台ケツから刺さっててワロタ
除雪車とエスカレードに引っ張っててもらっててなおさらワロタ

安全第一で行きましょう!

>>853
40kmで解除されるのはLOCKモードだよ
4wdじゃないよ

エクストレイルは滑る前に四駆になるアクティブトルクスプリット
生活四駆とか言われる滑ってから四駆になるのがパッシブトルクスプリット

>>855
正直すまんかった
ゲレンデまではオートで行けばok?

もうさ
旦那に一番安いFFあてがわれて、エクストレイルだから4WDだと思い込んで嬉々として乗ってる無能主婦と同じレベルだな

ワダチで前後左右でμが違うとLOCKした方が空転が少ない分、姿勢安定するな
どっちにしろVDCが効いてガコガコいうけど
ワダチな時点でハンドル切ってる向きと車の進む向きは違うので、LOCKしても曲がれるので問題はない

プラドからだと、座面が低い分横にゆすられないので実スピード出てんじゃないのかな
雪道のコーナーだと滑らなくてもセンターデフが完全に解放されないで、ちょっと引きずってる感じはあるね
2WDモードとは挙動が違って、少しプッシュアンダーなのが滑ってるように感じるかもしれない
違いを探してないとわからない程度だけど

走り屋さん崩れな車評論家のクソレスwww

本人の感覚なんだしふーんでいいじゃん
チェーン要らねって言う人と同じ

遠く〜遠く〜

>>857
雪国住みだが冬はautoしか使ったことないよ
スポーツモードはエンブレのためによく使う
良いのかどうかはわからないけど

雪国でもなく年中autoなんだけど。

>>864
俺も一年中AUTO。
FFにしても燃費ほとんど変わらなかったし、AUTO一択だわ。

オートだと交差点曲がってるとき四駆にならない?

交差点で早く加速したいとか言ってアホほどアクセル踏むバカとは違うからならない

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb2c-IYiY)2018/01/07(日) 03:24:05.91ID:7NB6Ltv90
アクセルたいして踏まなくてもなるよ

>>868
たいして踏まないの尺度が走り屋さん崩れのおまえだけおかしいだけだ


曲がるときに四駆になるぞ

メーターの4WD表示、AUTOで消灯、2WDで点灯にして欲しかった。
NAのSG5フォレスターATからDNT31のATに乗り換えたけど4WDの制御なのか、パワーなのか、車重なのか、タイヤ…それら全部込みで挙動は結構違うね。

(スッップ Sdbf-DvKG)
こいつさいこうにアホ

もうほっとこうぜ。

ガソリン2リッターの下道8高速2くらいの割合だけど燃費計で12.4も出てるわ
別にエコ運転とか意識してないけどみんなどんなもん?

ど田舎ならそれぐらい普通ですね

でもこの車の燃費計って実燃費と差あるよね。俺のも2ℓガソリンエンジンだけど、ほぼ下道のみで燃費計は13.6で実燃費は12弱くらいだよ。

1割以上燃費が良く表示されるね

879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ba3-RjiE)2018/01/07(日) 19:42:29.05ID:VsblZ37Y0
既出かもしれませんが…
H.21年式、DNT31 前期MTですが、
ゼロ発進からアクセル踏んで行くとVDC警告灯が着くようになりました。
調べたところ、スロットル系統の修理だとは思うのですが、同じような症状になられた方いらっしゃいますか?

どのクルマでも燃費計はそんなもんでしょ

俺は大抵同じくらいか悪く表示される。@25X

>>879
類似の症例集めたところで直らないし
ウゼェからさっさとディーラー逝け

NGですっきり。

同感。
俺含めて、無知な奴は素直に寺に駆け込め。

ホントだよ
クソか

886名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-IYiY)2018/01/08(月) 14:20:57.98ID:wNXHle2dd
>>869
ハンドルいっぱい切ればなるだろバカかよ

どんな酷い運転してんだよ…

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b10-h6jS)2018/01/08(月) 15:16:39.69ID:uuZp81tS0
な、頭おかしいわほんと

タカタ製エアバックのリコール出てるT30乗りは注意な
今年5月からリコールしてない車両は車検通らなくなるから再確認しとけ

>>879
うちの場合、始動からしばらくすると点灯
調べてもらったらブレーキペダル裏のスイッチが破損していた

T30だけどシフトロックソレノイドが逝ったっぽい
買った寺のサービス、インパネぶっ壊したりホイール傷つけるような連中ばかりだから
自分で交換すっかな

できる奴は自分でやれば金もかからんし良いことだと思います

更にはいちいち書き込まずに黙ってやればベスト

>>893
お前が反応しなけりゃいいだけ

ならいっそ次スレはワッチョイ&IPにしようぜ

>>873
ブーメラン刺さり過ぎで脳に障害があるのかもしれん

吹雪でハイパールーフレール点灯したら何も見えなくなって焦ったw

好きな娘の実家は全て日産でホワイトなんだが
昔の人は日産=ホワイトなの?うちもブルーバード白だった

昔の人はメーカー関係なく白じゃね

赤いファミリアでしょ

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-oEMS)2018/01/11(木) 23:15:31.87ID:bSYsRDJ8d
ホワアァァイト!

ムカシは白、銀、黒くらいしか色がなかったんべさ

白・黒・抹茶
アズキ・コーヒー・柚子・桜

2WD、4WD、Lock切り替えスイッチってそれぞれスピード何km以下で切り替えって表記ある?

昔は黒、白以外は下取りが安かったからだよ

>>904
説明書読めよ・・・

久々に雪積もったからチェーン履いて峠行ってきた
年に一回積もるかどうかの地域だから99%の車がノーマルタイヤのまんまだからUターンの渋滞起きてた
しかもBMWがUターンで滑って目の前で縁石に激突w
Amazonで買った中華製4000円の非金属チェーンだったけどなんの問題もなく走破できて楽しかった

>>906
ゴメンゴメン読み直してlockは10km以下の記載あったけど2WD→4WD→2WDのスピード表記無くない??

面白い小説ですね

アメリカでマックのホットコーヒーで火傷した主婦が、ホットコーヒーが熱すぎるのが悪いって主張して裁判沙汰になり
「熱いので注意してください」ってカップに注意書きするようになった逸話、法曹教育でよく例に出されるジョークを思い出した

バカ対策には過剰な注意書きが必要なんだよね

それは「明らかに分かってる事」と「知っておいたほうが良い事」で違うと思うんだけど。マックの件は前者。
ついでにマックの件は知らなかったとかじゃなくて金をせびろうとする国民性や気質の問題なんじゃね?

>>904

2WD・AUTO・LOCKの3モードで、AUTOは前後動的配分で約100:0〜50:50、LOCKは40km/hで自動解除(AUTOへ移行)。

取説読んだ?

ぬれた猫を電子レンジで乾かして
説明書に書いてないからと裁判する国だからな

>>912
読んだんだよ、で、Lockに移行しても良いのは10km以下でしょ(ここは読み落としてたすまん)、lock解除が自動で40km以上になればでしょ、知りたいのが2WD→AUTO→2WDの切り替えスイッチの制限速度はあるのかな?ってこと。
書いてないなら制限無いんだろってことなんか。

>>911
知ってるとか知らなかったの話をしてるんじゃない
国民性とか気質の話をしてるんでもない
想像力の欠如を揶揄してるんだよ
あんたさ、会話が的外れだとか勘が鈍いとか融通利かないとかよく周囲の人に言われたりしない?

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa12-euJe)2018/01/12(金) 18:46:40.55ID:Q5KqnHxOa
新潟雪ヤバイよt31乗っててよかったわアパート青空駐車だけど雪かき要らずで出発できる

>>915
揶揄の仕方が間違ってるって指摘したかったけど分からないんだね。
会話中に色々と周りに勘違いな事言って白ける空気を作るのはあなただよ。
もう一度このやり取りよく読んでみ。

機械の事やメカニズムのことを想像で解決してみろっておかしくないか?
じゃあ想像で何キロって思ってるんだ?

>書いてないなら制限無いんだろってことなんか。

こういう想像力だっての

>機械の事やメカニズムのことを想像で解決してみろっておかしくないか?
じゃあ想像で何キロって思ってるんだ?

何キロとかさ
なんでこういうド直球でバカな受け取り方しかできないんだ

……すまんちと興奮しすぎた。

落ち着いて考えてみました。
「lock自動解除や始動は速度表記あり。ってことは2WDとAUTO切り替えに速度書いてないなら80kmなんかでも何キロでも切り替えて大丈夫なんだな」という事ね。
そういう想像というか、考えるという行為をしてなかったな。

>>919
ホンすまん。

説明書に書いてる様な事を質問しても結局答えられずにボロクソに叩いてアホみたいな日記帳書いてる奴もいるしもうこのスレいらないんじゃね

またマツダか

>>914

あぁ、そこね。

基本的には、直進状態での切り替えなら制約は実質的に無いと思うよ。速度が早くてスリップも無ければほぼ2WDに近い状態になっちゃうだけで。

>>924
なるほどね〜!ありがとう!
他車だと切り替えに制限あったりしたから
エクストレイルはどーなのか?という疑問でした。お騒がせしました。

この時期忙しくなってギャーギャー言うのは土方の輩かな?ストレス溜まるだろうから仕方ないか。しっかり働けよ青色。

t31後期に16インチ8Jオフセット+40のホイールに225-70-16のタイヤ履かせたらはみ出るかな?

ググればその手の質問への回答は腐るほど見つかるよクズ構ってちゃん

彼は気にしないでくれ
その…脳に異常があるんだ


純正18インチと比べて1インチ、外側に約1.3センチしか出ないから多分はみ出さないだろう
発言に責任は持たないけど、多分大丈夫じゃね?

言っといて不安になったから調べたよ
オフセット35でツライチ内側接触ギリギリだって

オフセット40だと中当たるかも
それでもどうしても履かせたいならスペーサー噛ませるとかするしかないね

構ってちゃんのためにググり代行までするとか暇なやつだな

暇とかブーメラン過ぎて凄い。

ブーメランの彼はきっとカニ頭

出来るエクストレイル乗りがいる一方で
>>931は本当に糞の役にも立たねぇ奴だな

ところでお前ら、天井のメガネ収納は使ってる?
あれサングラス仕舞うのにちょうどいいし、地味に便利だな。

あの収納はサングラスに毎回使ってる!次のクルマにも無いと困るな。

ちなみにダッシュボードの収納はティッシュ入れ。便利過ぎw

その2つはホント便利。カップホルダーも多いし収納に関してはかなり素敵だね。

>>936
センターメーター廃止して、ティッシュ収納スペースにしたのが素晴らしいなw
これで後席スライドなら言うことなしだった。

俺の中では肘置き内のウェットティッシュ入れもなかなかポイント高いわ

荷物が滑りまくるので余ってたフロアマット敷いたらそれごと滑ってワロタ
なんかいい滑り止め教えてクレメンス

アロンアルファで貼り付ければ微動だにしなくなるよ
そんなことも自分で考えられんのか間抜け

>>940
俺もそれ悩まされたけも、楽天なんかで売ってるT31専用ラゲッジマット良かったよ。6000円弱くらいで裏地にボコボコが付いてるやつ。
URL貼れなくてスマン。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-oEMS)2018/01/14(日) 13:52:25.13ID:jVjEUOMYd
>>940
巣で氏ね

荷物は常に満載しとけよな

>>940
100均で売ってる滑り止めマットみたいなの噛ませれば解決!

>>942>>945
試してみるわ、ありがとう
百均のって豚の網脂みたいなカーペットずれないみたいなやつだよね?

俺はネット使って固定してるよ

俺は嫁を荷台に載せて押さえてもらってるよ。

>>948
今度はお前が滑ってるぞ

950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 66fb-vzO+)2018/01/15(月) 20:47:45.02ID:y/ZBYaAr0
初代エクス後期型のgtで変速時に一瞬回転数が上がって変速するんだが同じ症状出てる人いない?2速→3速と3速→4速で冷機時、暖機時に関わらず必ず発生する

ATが滑ってるんだろ。
OH必須だってよ。
http://nihilista.org/at.html

俺のT31今月2回目(購入から5年)の車検なんだけど交換しとけってとこある?
今のところブレーキパッドくらいかと思ってる。

953952 (ササクッテロラ Spbd-D93x)2018/01/15(月) 21:49:11.46ID:VzAB0OlVp
ちなみに走行距離は5万キロくらい。

乗り手だな
車が可哀想だ

五万キロで交換するものなんてそんな無い気がするけどな。乗り方や住んでる地域も関係するだろーけど。

>>952
Vベルト

>>953
NT31乗り自分の場合は
エアーエレメントクリーンフィルターかな
60000kmでCVTフルード70000kmでファンベルトかな

>>952
ちなみに今90000kmだがブレーキパッドは無交換で前後3mmぐらいある

ブレーキパッドはMTのほうがエンジンブレーキ使う分長持ちだね。

そもそもそんな減るもんじゃないけどな

ブレーキパッド5年で交換は考えられないな
普通の乗り方してりゃ3回目の車検でも余裕で持つ

パッドを距離で語らず年で語るw

>>962
普通の乗り方書いてあんだろマヌケ
ほんとドコモの構って蠅はうざいな

T31だけど10万キロでそろそろパット交換2回目かな
市街地なのか郊外なのかで減り具合はだいぶ違うけど
自分の場合は峠越えが多いので、そこで減ってる気がする
ディスクはまだ研磨するほどではない

ざっくりいって、タイヤ2セットにパット1セットという感じか

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW caeb-oEMS)2018/01/16(火) 17:28:46.26ID:jyYBYTay0
>>961
普通の乗り方(ド田舎)

そもそも>>952が走行距離も書かないアホだからくだらない言い争いになったわけだが

くだらないなら話に参加しなければいいのにね。

フリーランダー2とクリソツ

普通て何だよアホか

痛いとこ突っ込まれてキレてやんの
まず距離ありきでその上で普通のとか言うなら分からんでもないが
いきなり普通はないわぁーー
あほすぎ

そんな中で今や旧型、煩いかつリコールだらけのデーゼルエンジンと今時軽でもついてるCVTM6をケチったガソリン2リッター。
両者を燃費以外では上回る25Xノリの俺が通りますよ。

>>971
残念だがパワーとトルクではオレの20GTが上なんだな。

25Xって3.5リッター並のトルクあるの?

そら5000ccV型16気筒ばりのハイトルクよ

16気筒もあって5000ccなのか

エサはミジンコでも入れ食いなのなw

よかったね

ハハハッ

こやつめハハハ

車検だー

逃げろー

ジャーンジャーン

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 232f-NRYO)2018/01/18(木) 19:01:51.16ID:a1iH+rgd0
20Xtt中古で買いました!現在納車待ち中
皆さま今後よろしくです

早速スタッドレスも買おうと思ったら18インチめっちゃ高え!
出費が痛すぎるorz

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b18-resU)2018/01/18(木) 19:09:41.62ID:xf6OaVtr0
よろしく

17か16にすればいいだけ

>>983
インチダウンして16がええよ215/70R16でおけ

>>983
オメいい色買ったな。

エスパー裏山

上手に直してるようだが、運転席の下に血痕がいくつかあるけど大丈夫か?運転席のみだからオフセットかな?大事にしてやれよ。

残った家族はそのクルマにも運転手にも感謝してるってさ。そして運転手自身もかなりそのクルマを信頼して愛していたそうだ。毎週のように洗車して、綺麗にしていたそうだ。
大事にしてやれよ。

NT31いくらぐらいで買い取ってもらえますかね?

ここで聞くな
ていうかおまえのはT30だろ

T31ルームランプのバルブって何?

お前らの回答遅いから自己解決したわ

そんな質問してたらイキリガイジ君召喚するのでNG

なんだこいつ・・・

イキリ君のコメント楽しみ

t31ディーゼルだがウオーターポンプはエンジン下ろさないとできないの?工賃が馬鹿高い・・・

デラでそう言われたの?
いくらだって?

1000なら納車明日!

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 78日 2時間 21分 20秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。