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【MAZDA】NDロードスター Vol.234【幌・RF】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 332f-kwJE)
垢版 |
2020/06/03(水) 14:46:34.89ID:nyBcvhNh0
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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589596955/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-cAym)
垢版 |
2020/06/19(金) 06:31:13.78ID:zSut7vABa
>>972

961だけど
自分は初期ロッドSSPのMTに3年乗ってて今はミニバン。
で、もう一回戻ろうと先日デラにて試乗してきた。その時も同じSSPのMT。
ただ、レイズの鍛造ホイールが付いていた。

明らかに跳ねると思い、昔より乗り心地は悪いと感じたので、同乗の営業マンに言ったら「確かにバタバタしますねえ」とのこと。
俺が「レイズ履いてるからですかね」と言ったら、「それもあるかもだけど硬めですね」とのこと。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-fCW3)
垢版 |
2020/06/19(金) 08:42:30.85ID:kO6dl9Kwa
車重が軽いだけに、タイヤの空気圧変化わかりやすいよね。
冷間1.7〜2.5まで試したけど、乗り心地とレスポンスのバランスは指定の2.0がベストだと感じたよ。
乗り心地だけを優先するなら、0.1〜0.2くらい空気圧下げても良いかも。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b44-c6bN)
垢版 |
2020/06/19(金) 09:35:12.15ID:dyDW+hiB0
>>985
それ個人の環境と好みだからw
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-LsRu)
垢版 |
2020/06/19(金) 10:08:26.30ID:+r8RJ01Tp
>>921

> >>740
> DSPってそんなに効くの？
>
> なんかサラウンドプロセッサとかイコライザーぐらいに考えててスピーカー入れ替えとデッドニングしかやってないんだけど。
>
> おすすめあったら教えてください。


安いのならカロのDSP 1000A MZかな接続性を考えると
iPhoneユーザーが前提になるけど
マツコ経由では全てに最低音質ですから付ければ確実に高音質に変わってるのを実感出来るよ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1730-qr+b)
垢版 |
2020/06/19(金) 10:48:17.47ID:pw2Hr3rz0
>>990
他にはサンバイザーとかね
逆にステッチは赤のままで良かった
テレスコと液晶はうらやましい
テレスコの移植は糞高いし液晶は不可能だろうし
液晶は1画面に情報量が増えたのが良いね
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e354-WI6b)
垢版 |
2020/06/19(金) 11:18:09.51ID:OVjHwFtP0
>>979
サンクス。やっぱり乗り心地が悪化してるんですね
清水氏の言う通り、間違った方向にチェンジしたようで
残念です
10011001
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