【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588912527/ >>979
CVTはCVTだよ
スバルのだってトヨタのだつて
トルコンATとは大違い 先代は220が発表された後に急に売れ始めたと前に誰かが言ってたよな デザイン見てあかんと思った人が多かったのか >>988
デザインは好みの問題なので210の方がいいと言う人もいると思うけど安全装置なんかの先進技術は220の方が上。
見た目だけで買う人が多いのかなあ。
あとは値段か。 デザインは圧倒的に220がいいってうちのほとんどの同僚も言っていた。
自分もそこも購入ポイントのひとつ。
210の矢印はダサい。 >>988
アンチが言うのは話半分で訊いた方がいいよ 210はロイヤルもアスリートも後期でかっこよくなったからな
220の販売が伸びてないのはそろそろ後期出してくると予想して買い控えてる時期だと思うけど 実は30台なので爺臭くない、クラウンらしからぬデザインだから買ったよ〜んw
>>992
正解!
マイチェン何時かは知ってるけど教えな〜いw 210のロイヤルはいかにもクラウンらしい落ち着いたデザインで乗り心地もGより上
220のデザインは好き嫌いがはっきり別れる
クラウンのコアな購入層にはあまり好かれないと思う
以前のクラウンからの乗り換えを考えている人は220から逃げてるんじゃないかな
乗り心地もかなり悪くなっているし 2019コンフィデスマンJPの映画で香港撮影に出てくるクラウンは220です。 <<995
ずっとクラウンに乗ってましたが、他にいきました 9代目140系クラウンの大失敗で当時のデザイン担当のトップが自殺したのを知っています。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 13時間 48分 58秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。