【MAZDA】NDロードスター Vol.233【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588216431/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>806
カプリ島でセレナのオープンカー見たぞ。 >>853は数ある高額商品の中で車会社だけが
なぜカードの支払いを嫌がるのか言ってるだけやんけ 明確な販売価格が提示されてて
クレカ手数料を販売価格に織り込むことができないから >>849
ありがとう
ノーマルの足でも嫁から硬いって言われてるので、このまま乗るしかないね >>858
多分対立煽り厨だから無視しとけ。
なんかよくわからん論点でうだうだ言ってくるやつが数名いるから クレジット会社に持ってかれる手数料に考えが及ばないほうがバカだよね >>851
最近は良く知らんがロードスターを買えるカードってなかなか凄いな >>860
ノーマルで硬いって…今時の軽やミニバンのが硬いと思うんだけどなあ… >>823
b12つけてますよ。
程よい落ち具合と乗り心地は、良き!
アルミはTE37ソニック。 >>854
>>856
いや手数料の問題はわかるよ。
>>858
そういうこと。 >>859
それはほとんどの商品がそうじゃないか?
一部の相場があるようやものを除いて。 >>870
クレジット購入された場合でも利益確保できることを想定した根付けなんだろ 嫌なのはわかるけど、それを露骨に顔に出して顧客に気取られるって……顧客視点だと、そんならカードの契約切れやって思うわな
高額支払いできるカードなら年会費とかもかかってるわけでなくまさにこういう買い物のためにそれ支払っているわけだし カード会社の手数料のパーセンテージ知ってたら嫌な顔される意味もわかると思うよ
限界まで値引かれてやっと成約と思ったらカード手数料で利益吹っ飛ぶ訳だから >>868
数百万円するものをこれだけ一般人が購入する商品って俺は思いつかないな。
しかも薄利多売って側面もあるし。
全体の経済規模が大きく、もともと現金やローンでやり取りしてたから
新たに数%の手数料とられると、やっぱり拒否反応も大きいんじゃね? >>872
それ。
嫌でも顔に出すなって話。
顔に出すのが当たり前みたいな態度が腹立つ。
せめて「なんとか現金でお願いできませんかね?利益薄いんすよ」的な言い方をしろと。 前に車買った時に手付けを払うって話になってカードでって言ったら全力で拒否された時はなんか苛ついたわ。 カードっていうか一括購入されんのを嫌がってるんじゃなくて?
歩合給だしローンの営業実績が欲しいのかなって思うけど ドイツはカード出すとどこでもめっちゃ嫌な顔された
今どうなのかは知らない 残クレにしようとしたらDに止められたけど
結局普通の分割で買った >>866
悩ましい
アルミBBS RP
街乗り通勤だからBLITZでええかな
10万キロ走ったけど、しばらく遠出する予定ないし >>873
手数料取られるのを見越して値引きするに決まってるじゃん何言ってんの? >>881
150円/Lで燃費15km/Lの10円/kmだと
100万円 >>883
あらためてみるとスゲーな
自己負担分は70万円ぐらいかな クレジットカードだと手数料が店負担になるんでしょ
オートローンなら店の負担はない
だからカードだと嫌がるんだと思う
じゃあカード契約しなきゃいいと思うけど、車検や整備にカード使う人が多いんじゃないかと思う
車両はカード不可とかにしたら済むと思うけど出来ないのかな >>886
カード加盟店である以上、拒否できないし上乗せで客に手数料を請求もできない どうでもいいことなんだけど、各種警告灯の配置ってもうちょっとなんとかならんかったのかな?
常時点灯するものではないけど、イグニッション時にそこだけは美しくないって思ってしまう。 シャコタン基地外って↓こういうの崇拝しとるんやろなあ
https://i.imgur.com/fegkBX2.jpg
NDでもぜひやって欲しいワ www >>889
点灯状態が美しくて満足したらまずいじゃん。 こいつが本当のあらしだからな。わざとやってんだよ。
悲しいやつなんだよ。 カードだと店の入金は2ヵ月とか3か月後になるんだろ?
車の代金そんな後じゃ嫌がるに決まってるじゃないの カスタムと一口に言っても様々な流儀がある事すら気が付けない
NDどころか軽すら買えない奴の嫉妬煽りだからな
哀れで涙が出てくるわ >>894
腹の中で思うのはいくらでも思えばいい
客の前でそれが顔に出ちまうなら客商売やめとけ >>890
ここまでやると
凄いクラフトマン
感心する >>890
裾野が広がっていいんじゃないかな(゚∀゚) >>890
どうやって走行してきたのか不思議に思ったが、エアサスで車高を変更出来て、駐車するときだけ下げてあるんだな >>894
おれが飲食店やってたときは決済手数料5%取られてた。
さすがにディーラーは信用あるから
もっと低いだろうけど
(コンビニで1%、デパートで3%とかだそう)
車一台売ったときの粗利が5〜10%らしいから
カードで支払われたら人件費とか出なさそう… ドーンと張り出したフロントのバンパーはテーブル代わりになるんやで
バンパーに弁当とか飲み物置いてあんの気づいた? 粗利そんなに少ないかな? 86は30引いてくれるし 値下げしたあとの平均が5%から10%に決まってるだろ
アホか
30万下げてからの粗利だよ なんでこんな話題が続いてるのかわからんが、
クレジットカードで一括はイヤな顔がどうのじゃなくて受け付けてもらえないぞ 【山梨】包丁と“猟銃”持って会社に 山梨トヨタの男(42)逮捕 甲府市 >>865
軽い車体に高タイヤバネレート(k)な扁平タイヤ履いてるから
高周波振動拾い易くて硬く感じてるだけかな?
K(バネレート)の問題じゃなくk(タイヤのバネレート)の問題か? クレジットカードスレかと思ったぞ
今日は暑いから幌しめてたぞ
外気温34℃では開ける気にならん トヨタ自動車は6月2日、新型「GRヤリス」の全ラインアップの発表に合わせて、
「新型車GRヤリスへのモリゾウの想い」
「“First Edition”試乗インプレッション」
「TGR専用工場“GR FACTORY”」と題した3本の動画を公開した。 BLITZのダンパー交換ついでに
オートエクゼのサスペンションブッシュセット交換と4輪アライメントを考えてたけど、すんげー工賃飛んで行くのね。 >>911
脚のブッシュよりエンジンマウント新品にする方が新車感は戻るぞ マツダは全車種トーションビーム化するみたいだね。ロードスターもトーションビームになるのは少し寂しい。 ロードスターってミッションマウントがなくて、エンジンマウントとデフマウントで吊ってるような構造なんだっけ?
走行中のリアサス映した動画で、デフが結構動いてた気がする。 幌開けるときロック外したら窓下がるけど、これどこで検知してんの? >>919
タマタマってシフトノブの事?
金玉みたいな部品あったっけって一瞬考えちゃったよ。 >>918
そう、エンジンマウントがエンジンの左右に1つずつ、ミッションからデフまでPPFで繋がってて、デフマウントが2つの計4つで固定されてる
だからヘタるのも早い シフトノブが停車中にすごい震えてたから
ディーラーに不具合か確認させたけど仕様だって言われたわ 振動そのものについてはあんなモンだと思うけど、ミッション自体が捻れ方向に動くのはわかりやすい方だと思う、 大排気量だともっと分かりやすくない?
ボンネット開けて吹かしてる動画とか見るとすげーうねってるじゃん。 プリウスの時は全く震えなかったから
故障かなと思っただけだよ >>930
すげー釣りw
昔のバスとかトラックとかはブルンブルンしてたよね
今だから有難いというか、マニュアル車はシフトのブルブルはヤル気にさせる要素だよね >>934
そこはあの透明なやつでブルブル
じゃあ、エンジンマウントとデフマウント交換だなぁー。給付金握りしめてディーラー行ってくる! >>929
親父のマークUはそんなに感じなかったけどなぁ…
まあ、全体フワフワでバランス取れて感じないだけかもしれんが。 ロードスターのMTの良い所はシフトチェンジが
吸い付くように入っていくってトコ
あと左腕のマッサージ効果ありで助かります 白とか赤とかDQNな色の本革シート出してよドラえもーん >>940
わざわざあの部分までケーブル伸ばしてるのか?
Aピラー内? 新色で黄色でないかなぁ
魂赤の茶トップから乗り換え考えたるぞ >>940
オープン状態から屋根を持ち上げる時も窓下がるから、センサーはそこじゃない >>911
ブッシュ交換はとにかく手間がかかるから工賃は高め
ただ走行距離は?
5万キロ以下なら代えなくていいと思うけど >>950
10万キロなんだよねー
しばらくは遠出もないし、通勤街乗り用にして整備しておこうかと。ブレーキローター交換のときは整備士にまだ大丈夫かも…と言われたけど早めがいいかなーって ところで、
前々スレで、ブレーキローターを軽量化のためにジュラルミンか何かで
造った人は固着してレッカーのお世話になったんだっけ?
次は何を繰り出してくるのか楽しみなのだが 100周年注文した人いますか?
レザーシートじゃなかったら欲しかった ロードスターいま色々見てるんだけど、シート倒せないのは2シーターの常識なんかね?
イチャつけないなこれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。