【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>803
フロントが3mmハミ出てるらしい
タイヤの個体差なのかな？ >>804
今はタイヤ10mmハミ出ても問題ない
ホイールは今まで通りだけど、7J＋34でははみ出すわけが無い
でもディーラーがNGならダメなんだろな
私のDなんてマフラー車検対応じゃないのに、音量と排ガス測定してOKだったら大丈夫と言って車検合格だったけどな ユーチューブやってる危ない奴なんて
何発信されるか分からないからな 8J34じゃねーかな
ソニックSLの15inch
ノーマルだとリム出ちゃうなフロント ロードスター研究所だとノーマル車高で7J+41がギリとか書かれてたな
辛口おやじは誰なのかは知らんが辛党おやじならノーマル車高やろあの人 >>760
今年一番笑ったわ
まぁ知り合いと間違えたくらい
にしか思われてないよね >>760
普段バイク乗ってるとロードスター乗っててもバイクに向かって手を振りたくなるときはある 新型コロナ決算。マツダ、純利益81％減で崖っぷちへ。トヨタ1%減と踏みとどまる！
国沢光宏 >>814
1%減はないだろ。この人全く信用力ないね。でそれを書いてるお前もマッチポンプの匂いがぷんぷん。 この人コロナにかこつけてマツダ叩こうってのが見え見えで気持ち悪い
コロナはじまってから支援支援ってうるさいし
こういう支援されるのが当たり前って寄生虫はとっとと消えて欲しい >>754
このGWの初ドライブで、「対向車の人、手を降ってたよ」と女房に教えられて初めて気づいた
次からはちゃんとお返事しようと思います 前見て運転しろ
バスの運ちゃんだって手振りは禁止されてる 基本的に他車の運転の注意を逸らすような事はしないほうが良いな >>821
確かに一度バイクで対向のヤエーに気を取られてトラック後方に突っ込みそうになったことあるわ。 ホイール軽量化のどこが悪いのかな
バネした重量の低減は効果的 クーピーってRF売って軽キャン買ったの！？
バモスホビオの立場は？ 辛党おやじが野田店で購入したの否定してるけど
納車動画見るとどうみても野田店なんだよなぁ 自爆ならともかく他人を巻き込む可能性だってあるのにな >>831
なんのためにメーカーが苦心してるのかわかんねぇな 車高下げ基地外
軽量化基地外 （アルミブレーキディスクとかホイール肉抜き）
は同一人物？ 頭の悪さが共通していて草 ｗｗｗｗｗｗ >>823
せっかくライトウェイトスポーツ買ったのに、自分が軽く軽快になったら意味ないじゃん？ 横に人乗せるだけで軽快感薄れるんだから
自身の軽量化はかなり効くと思うの 穴開けじゃなくて内側旋盤で削るのな
さすがに穴開けは無理だったわ
そもそも37細いし開けるとこ少ない
俺の周りでは、ちょっとした流行なんだけど、バケットすら組んだことのない、お前らには永遠に理解できんだろう >>846
もちろん有限要素法とかで計算してると思うけどどんなソフト使ってるの? やりたい事は理解している上で安全なんだろうかって心配してるだけ 車高下げずにRFで履けてはみださない15インチホイールください こないだ助手席に人乗せたけどあんま差が分からなかったな。
しばらく乗った後に乗せると分かるんだろうけど、その日の初っ端から乗ってると分からんわ 結局は趣味だから「軽量化」にこだわるスタイルもあって全然良いと思う
競技だと逆に軽量化はNGだから関係ないって場合もあるし、その競技も基本的には趣味の延長だし
ロードスターは趣味から競技までトコトン自由に遊べるところが魅力
安全性だけ気をつけて好きにしていいと思うよ >>803
そのリアの黒樹脂を少し削って
小さく目立たなくしたいわ ホイール削ると、ホイールの安全規格JWLやVIAから逸脱してしまうのでは？
そのせいでホイール割れて事故っても保険おりなくなる？ >>842
だから、ロードスターのスレで車高下げるのを気違い呼ばわりするお前の方がやばいわ。って言ったらまた恒例の鬼キャン画像あげてくるんだろうな。 >>856
脱法行為で本人が保険使えないのはかまわないけど、こっちの料率上げるのだけはやめてね。 タイヤ外れて自爆するならいいけど他人を巻き込んだら切腹してね 今度東京から札幌に引っ越す
ロードスターRF買って北海道で乗りたいんだけど
雪道どうかな… >>861
ムリムリしかも都会暮らしが雪道でFRとか舐め過ぎやでw 雪道は塩カルのボディに対する攻撃性が半端ないから
雪道は乗らないほうがいい >>861
免許取り立ての頃、FRで雪道で後輪滑らせて側溝に落としたことがある。
それ以後FF。四駆の方がなおいいけど、燃費が落ちる。 オーブンになる四駆スポーツMTあり、なんてクルマあるかね >>868
アンパンマン号！
オープン、4駆、MTとなると車高の高い車ならありそうなイメージですね… 【自民党】#甘利明衆院議員、日産が中国の東風汽車に買収される可能性が経済誌で報道されました。基幹産業の金融体力強化が急務です。 >>870
(荷台が)オープン+四駆+MTで157万円！
ttps://toyota.jp/liteacetruck/ オープン じゃなくて オーブンの付いた車らしいよ。
仮にミスタイプだとしても、どうやったらPとBを打ち間違えるか理解できない。 >>855
へェェェ〜
どういう計算しているのか一部でいいから晒してミソ >>855
嘘に嘘重ねてもシンドイだけだぞ
どうせみんなにはバレてる 昔のロードスタースレでボロカスに言われてたボンネット外しバカ思い出した 100周年記念者カッコイイなぁ
コロナでそれどころじゃないから騒がれてないけどオンリーワンな感じが素敵 RFの中古て安いんだな
２００万円代前半がころごろある そりゃ2シーターの中古なんて買う人いませんよw
みんな新車でしょ？ >>885
エンジンの改良前だとぼちぼちそこら辺のがでてきてるね
まぁコロナの影響もあるだろうけど >>861
札幌ならお勧めしにくいなぁ
わき道入ると除雪がイマイチだからFRは結構キツイんよ 北海道でも道北と道東ならFRでもいいと思うぞ
雪質がサラサラでわりとわき道でもしっかり除雪されてるから オーナーのセンスが光る魔改造NDロードスター」2.0Lエンジン＆ビッグタービンで勝負！
https://option.tokyo/2020/05/14/64016/
内装がどうしようもないのはともかく
ホイールぐらいもう少しかっこいいのなかったのか
せっかく金かけてるのに >>891
安全係数は2として、各要素点に働く荷重はどうやって計算するの？
単純な片持ち梁なんかじゃないんだから、手計算なんて出来ないよね？
ホイール開発とかしてるの？ 「エンディ エンディ」
ケツイボなんて 気にしないわ
吊り目 だってだってだって お気に入り
街乗り 峠も 大好き
サーキット ジムカーナ 大好き
私は 私は 私はエンディ
屋根を開けて走ると ちょっぴり恥ずかしい
そんな時こう言うの ミラーを見つめて
笑って 笑って 笑ってエンディ
髪の毛なんてサヨナラね
エンディ エンディ
「エンディ エンディ（RF編）」
偽マドなんて… （以下同文） 軽いホイールの代名詞のTE37を更に削るとかあり得るだろうか？
ノーマルホイールを削るとかならあり得そうな話とは思うけどな ノーマルでもありえないよ
軽量化が目的ならやすりで1gや2g削るわけじゃあるまい。100g単位でごっそりえぐるんだろ？
スポーク半分間引いたチャリかよw正気の沙汰じゃないわ 車両価格の高いクルマは、購入できても維持できないのでは、と考える人が多い。
だが、少なくともフェラーリ、ランボルギーニに関しては、そういう心配はあまりない。
ただし、条件がある。それは、
「年間走行距離が短いこと」
「所有期間が短いこと」
この2点だ。
年間走行距離は、2000km以下。できれば1000km以下が望ましい。
「それで買った意味あるのか」と思うかもしれないが、
フェラーリやランボルギーニは、ものすごく味の濃いご馳走なので、
通常はそれくらいで十分満足できる。
ふだんの足に使ってこそ漢！ という特攻的な考え方もあるだろうが、
その場合は維持費・下取り価格の下落の両面で、多大な出費を覚悟すべきだろう。
スーパーカーは乗れば乗るほどすり減る。 >>897
FEM知らんのに強度計算なんて出来ないでしょ。安全係数2ってどー考えてるの？
TE37の設計安全係数がいくつだか知らんけど、例えば3だったら、1/3削ったら2になるとかってしてるのか？
悪いこと言わんから、その削ったホイールすぐ捨てた方がいい。
売ったらダメだ。マジで捨てた方がいい。お前の人生、他人の人生のために。
サスアームとか軽量化のために穴開けたりするか？フレーム削ったりするか？
ブレーキキャリパーボルトをアルミボルトとかにするか？
アンタがやってることはそれらより危険な行為だよ。
だって走る曲がる止まるすべてにおいて荷重を受け持つところの強度を、
ちゃんとした解析無しに低下させてるんだよ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
