【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
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【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シフトチェンジって、クラッチは奥まで踏み込まなくてもいいもんなの？ 初回車検からディーラー以外で受けるって中古車かな
全く参考にならないね もう5年目の車検も受けたんだからNDが発売してからすぐに買ったって事なんだけどね
ND発売直後にディーラー以外で中古車なんて見つからないと思うんだけど 鈴木なんかディーラーよりも自動車整備工場の方が販売台数多いんじゃなかったっけ？ >>391
バカかな？
容量が小さいわけじゃないって話なんだが
まあ使い方がおかしいことにも気付いてないし、バカなんだな >>414
あっそう
あるんだね
別に知らなくても損はしないし
そんな事で誇らなくても
哀れか〜w >>417
改行どうしたの？ラクラクホンなの？www 413の何が気に障ったのか知らないけど、新型発売直後の中古車の購入方法を無知な僕に教えてよ
どうでもいい返信は良いからさ >>420
知らなくても損はしないんだろ？もう来なくていいよ ゴメン謝るからマジで教えて
展示車両くらいしか思い浮かばん 旦那が勝手に契約しちゃって奥さんに怒られて即売却とかあるだろ >>423
こんな事も知らなかった俺って哀れだなぁ >>427
それは答えじゃないしwwwとことん哀れなやつ 煽って引き出そうとするより金払うから教えてくださいって言った方が早いと思うよ、本当に知りたいのならね まぁあれもディーラー通してるので、ディーラーからしか買えないってのも間違ってはいないかと って書いたけど、通してるんじゃ無くて、提携してるだけ？ >>418
ND2は手を付けてるって去年のマツフェスで言ってたよ
新型はないんじゃね 最近初期のNDを購入しました
2人乗り、オープンカー、天井に髪の毛があたる等我慢できるのか不安だったんですけど、買って良かったと思えるくらい楽しいですね
今は通勤しか使えないけど、早く休日ドライブしてみたいもんです ND+[マイチェン歴]の表記をたまに見るけどマイナーチェンジ歴みたいなのってどこのサイトで調べてます？
フルモデルチェンジ歴はウィキやカーセンサーで事足りるかと思うんだけどマイチェン歴をきれいにまとめてるサイトが見つからない… >>437
おめ。身長何センチですか？
髪立ててるとかですか？ >>438
憧れはするんですけど、シート交換とスピーカー移設を考えると大変そうだなと思いまして…
>>439
将来ハゲるのにディスりたくないです
>>441
ありがとうございます
身長は180なんですけど座高が高めなので髪の毛ぺたんこでギリギリ擦らないくらいです 【Gone With the Bald 】ハゲは心臓発作での死亡リスクが通常の3倍だもんで注意が必要：東大研究 めちゃくちゃ天気良くてドライブ日和だったから山行ってダム湖でも眺めながらコーヒーでも飲もうと思ったら人だらけだったから車降りずにUターン
山なら人おらんと思ったんだけど皆考えること同じだな >>444
すみません、嘘をつきました
シート交換高いなーってのが本音です >>436
ND2で2リッター幌投入して欲しいね
そろそろ2回目車検の乗り換え需要狙ってるでしょ >>450
そう、でしょうか…
大柄な私でもドライブポジションがしっかり決まるなんて、よく考えてるなと思ったのですが
頭擦るけど ど〜せリクライニング幅がないんだから、フルバケ入れようか迷うんだよね〜
でもな〜乗り降りがな〜 >>451
前提は言い過ぎだから相手にするな
車高含めて一連の流れからして
噛み付くネタ振ってるだけだわ >>420
自動車ローンて金利が安くて審査が甘いから
新型車をいち早くローンで購入して中古車屋にすぐ流して現金を手に入れるん人がいるんじゃなかったかな？
得は全然しないけどね 純正では腰痛醜いからRECAROのSR6に変えて解消
マジでRECAROファンになった >>456
セミバケ選ぶ人に聞きたいんだけど、
この車だとほとんどリクライニング出来ないと思うんだけど、何故フルバケじゃないの？ >>457
日々の体調により、今日はちょっと寝かせたいとか
今日は腰の具合で起こし気味にしたいとかあるから。 フルバケだと開放感がなー
ガチに走る訳でもないのに フルバケ入れてるけど､乗ってる間は苦にならないし開放感もさして変わらん
問題は乗り降り
センターコンソールとサイドシルに手を着いてお尻を浮かせてからじゃないと降りられない >>457
乗り降りだね
セミバケならシートレールを後ろに下げてしまえば普通に乗り降り出来るから RSのレカロは評判悪いけど俺は好き。
フィット感半端ない 社外シートとか興味ないけど純正よりどのくらい下に下がるんだ >>465
評判悪いの？
椅子の高さかな？
SSPより、RSの方がシートが高いのは感じるけど ホンマのRECAROは腰痛持ちには必須な位に抜群のホールドやね
一度RECAROを使ったら純正には戻れないのも解る スポーツカーのシートなんて変える前提だもんね
メーカーも適当に作るわ >>470
腰や身体が痛くならないんだよな不思議なシート RECAROはほんといいシートだとおもう
エスケレートやコンバケ入れるぐらいなら
もうちょっと頑張ってRECARO入れてほしいわ
ブリッドはお好きならどうぞって感じ レカロってそんなにいい？
SP-Gを長年使ってたけど俺にはブリットのZETA3の安いやつがすき
今は質感が好きで純正のレカロだけど
安いZETA3も取ってある エスケレートは収納するところの干渉がないからよき。さすが専用シート。だけどレカロの方がピッタリフィット。確かに友人の86にのっけてたブリッドのzeta3は意外にも良かった。 RF中古３万キロ以内のMTが総額200万になったらほしい RSのシートだと、Sのシートよりは腰に優しいのかな？ 純正シートはクソなので納車即ポイしてストラディア入れたよ >>479
NC RHTにしたら？コミコミ200万になるころだと、カタログ落ちしたあとじゃね？
だったら、今のNCと同じだ。
RFがいいなら、修復歴ありだな。 純正シートって腰痛くなる？
長距離走っても痛くなった事無いんだけど。
マツダ公式のポジション設定すれば
純正でもそうそう痛くなる事無いんじゃないかなと。 >>479
2ヶ月前にネット見たときありましたよ
205万でVSマシングレーだったかな 車イジリが趣味の人は替えるのが目的になってるから
万人向けに開発熟成された純正で妥協できないので話が合わなくなるよね >>477
俺もレカロよりZETAの方が合う
結局は体型に合うかどうか 高い金掛かるんだから
良くなるのは当然だわ
高い安いは程度問題w
ラーメン千円は安いんか？ 昨日シート交換前提の話で、そうかなといった物ですけど
よくよく考えたらディーラーさんに昔「車は完全に完成されるとそれはそれでダメ、オーナーにここを交換したいと思わせる事も大切」と聞いたことを思い出しました
それを思い出した後だと彼の言葉も間違っていないのかなと感じます 純正ファブリックに不満の無い人がRSのシートに座ったらどんな感じなんだろ？
ファブリックに不満のある人しか見かけないから シートとステアリングのセンターがズレるのが嫌だなー >>491
RS乗りだけど
不満はあるよ、それも至る所に
しかしキリない
自で評価はするけど
他を批判はしない
カスタムは自分好みにするのだから
本人に言わせりゃ悪くなる筈がない 今は量販店にはRECAROやBRIDEのシートは殆ど展示されてないからね
この良さは座らんと理解されないだろう >>495
座って良ければそれだけで売れると思うのか？
そういうマーケットが極端に小さいから展示しない
儲かる商材だったら、言われなくてもそれなりにスペース割くよ
当然ですね >>496
マーケットは小さいに決まってんだろ
スポーツカーやスポーティーカー乗りしか殆ど興味示さないジャンルなんだから 純正シートは体重が軽い方は合わないんじゃないかな？重い方なら沈み込むから不満は少ないかもね
俺は3年使って合わなかったからRECAROに交換した >>499
同意
細身軽量の俺にND-RSのシートは合わない
レカロRS-Gだとジャストで居眠りも出来る
BRIDEが売れる理由が分からないw >>500
やっぱりそんなに違います？大金出す価値ある？それともあくまで趣味のもの？ >>501
試座してくれとしか言いようがないね
運転席に座る時間が楽になる事で長くなりロードスターを更に楽しめる
俺は以前は1時間を超えるドライブが苦痛だったが今は何時間でも位に乗ってられる
それ位に楽になる シートってか椅子に関しては絶対座れるなら座らんとなぁ
人によりけり マツダセールス（タイランド）は７日、
スポーツカー「ＭＸ―５」の新モデルを発売すると発表した。
排気量2000ｃｃの新世代ガソリンエンジン「スカイアクティブＧ」を搭載し、
最大出力は184馬力、最大トルクは205Ｎｍ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
