【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>278
マツコネFAQ
Q. 出来ますか？
A.出来ません。 タブレット持ってるならタブレットうまいこと固定するくらいしかなくないかそれ マツコネついてるのにナビのSDないのか
別に古い地図データでもそこまで困らんやろ >>278
使わない選択したなら貫けよ。
スマホあるならスマホホルダー買えばいいだけだろうに。 >>278
レトロフィットでcar playに対応させるか純正SD地図カードを挿すかの2択
両方とも5万程度かかるが、サポートの切れた地図カードならもっと安く手に入るかもね(´・ω・｀)
あと純正SDカードでスロットが塞がってUSBを使わなければBT一択になる
今時のスマホなら繋がるはずだけどガラケーならご愁傷様(´-ω-`) >>283
地図のSDカードは、他の車に使い回し出来ないから、古いのをヤフオクとかで買っても使えません >>237
それが毎日往復100km乗っててそれだから、そんなもんなのかなと思ってしまったんです。 >>258
いやいや、ガソリン代ケチってではなく、周囲に迷惑でしょ？アイドリングしてたら 2ポートのうち1ポートが音楽のUSBに占領されてるって、あそこ音楽のUSB以外ささなくね？
充電なら助手席のシガーからひっぱってくるし 普通にスマホでナビも音楽もやればノー問題なのだが、そこに至らないと言うことはガラケーとからくらくホンとかの人かもね >>278
レトロフィットおすすめだと思います
ETC2.0でなければ取り付け費込みで4万円でできるし、マツコネを最新にアップデートできる
起動が早くなるし音声の遅延も無し、急速充電対応で動作も安定しているので音楽を日常使用するならいい事づくめかと 予算5000円程度だったら地図の本買ってきてトランクに入れときゃいいんじゃね？ 年1回の遠出くらい「さすらえ」Be a driver.
日本全国、標識みてりゃたどりつく フリマで7000円くらいでミラーリングアダプター出てるようだが使用頻度から
スマホホルダーか紙の地図で事前に道順を入念に調べて出かけるを勧める >>294
くるくる回る丸いコンパスつけてたよな、みんな。 コンパスは付けてなかったが
出発前に地図本でルート検討とか今はもう面倒くさくて無理だわ… コンパス買ったわ。
一度もまともに使ったことが無いまま
中の液体の色が変わって捨てた…。 皆様ありがとうございます。
仮にNDをあと5年所有するとして、ナビを使う遠出が1回／年だと使うのはあと5回。。
そう考えると4〜5マンのsdカードorレトロフィットだと
￥10,000/1遠出になってしまい割に合わないかなと。
せっかく標準でディスプレイが有るのだから有効活用できないものかと質問させてもらいました。
うーん、やはりiphone or ipadホルダーを付けるのが現実的ですよね汗汗
>>287
運転席と助手席のスマホ充電用にUSBは2個確保したいのです。
助手席下のシガーソケット、盲点でした。
ありがとうございます！！
>>294
そうなんですよね！！標識見てればたどり着く！！
ロードスターで屋根を開けて走っていると不思議なことに道に迷うのも楽しいんですよねww
目的地まで迷いながら行くのが楽しい☆
お目汚し失礼しました。 >>300
大容量のモバイルバッテリー買うほうがいいかも。俺は20000mAでUSB２つさせるやつ買って、片面にマジックテープを貼り付けて、助手席センター（右足）側にくっつけてる。 ラジオ君はサブバッテリーでググれ
てか、電池式ラジオ持参してけ >>278
もう解決したかな？
一応スマホの画面をそのままマツコネに写すことはできる
無線にもできるし便利といえば便利だけど
いらないといえばいらない
おれはマツコネの画面でハイドラしたいからやった 0センチダウンです。
車高はこのままでもいいけどやっぱサスとダンパー交換はしたくなってきた。
もっとタイヤいじめてグイグイ曲がりたい。 純正第一マンで０ｃｍ
車好きには隙間をいじられますね
気にしなーい いつかはポルシェ・ボクスターに乗れたらと憧れてるけど
マツダ・ロードスターと値段(約2倍）ほど違いはないかな？ >>310
まともにオプションつけると2倍じゃ済まん >>310
無かったね
ボクスターからNDに乗り換えた >>310
ケイマンなら乗ってたよ
違いは結構ある、けどどちらが良いかは人によって違う
まぁ当たり前だけど
自分はポルシェよりロードスターの方が楽しいと思うけど、こういうのは自分で感じてみないと心の底からは納得できないかもね >>307
交換推奨
グイグイよりステアやブレーキング時の
反応がシャープになり別のクルマになる
でもダルさが魅力な人には向かない ダンパーは調整可を選ぶべき
稀にしか変更しなくても
自分好みの設定出来る 車高調入ってるけど0cmダウンだよw酷道険道趣味者の俺にダウンする選択肢はない ちょい下げぐらいならまあいいんだけど
近所に17インチに8.5j位の履かせてハの字でクリアランスは全く見えない位
ベタベタにさげてるNDがいるな
ホイールもなんかダサい一昔前の奴だった どうせ下げるのなら↓コレくらい根性入れてやって欲しいモノです ｗｗｗ
https://i.imgur.com/ErxhISG.jpg タイヤ交換した直後は隙間が空きまくってビックリするよな
拳入るじゃんて ファッションで乗ってるわけじゃないのでどうでもいい
かっこよさが大事ならこの車である必要ないよね 俺はファッションで乗ってるよ
サーキットは走らんし公道で暴走する気も無いしな サーキット走行と珍走以外は全部ファッションとか思っちゃってる系？
車が泣いてるよ 車が泣いてるｗｗ
どノーマルこだわるやつマツダの開発者が車高下げてたらどういう反応するんだろ 純正車高はダサイって。。
２〜３０年前に峠でたむろしてそうな低所得っぽい走り屋みたいな価値観だなｗ
この情報社会で個人が尊重される時代にまだそんな事言う人居るとは
昭和の価値観を押し付けるジジイみたいｗ 自分の好みを語るのはいいと思うけど
それ以外を否定するのは間違い >>328
「自分の好みを語ってそれ以外を否定する」奴を、否定するのも間違い >>325
車が泣いてるってｗ
自分の車をどう楽しもうが俺の勝手だろ
そんな凝り固まった思考で本当に楽しめてんの？ 連休最終日の人も多いからギスギスしてんのか？
人に迷惑かけずに、人に押し付けず、自己満でやってるなら何でもいいじゃん >>329
「自分の好みを語ってそれ以外を否定する」奴を、否定するのも間違い
って言ってる>329を俺は否定していしたいのは間違ってないはず。 車高下げたらもっとかっこいいなーとは思う
でもサス固めたりすると乗り心地とかシャシ痛めたりしないかなとかお金結構かかるよなとか考えちゃうな
鬼キャンとかは…理解したいとはおもうけどイベントの動画とかみてると運転を楽しむことを捨ててるみたいで… >>329
理屈ではそうだろうけどお前実生活で嫌われてないか？
子供か？ 前々スレにもあったけど、見た目重視だったら単に車高下げただけではダメ
https://i.imgur.com/U9IKonf.jpg
車高落とすとホイールアーチにタイヤがめり込む
アルファードほど極端に下品ではないにせよ共通点出て頭悪そうに見えてしまうｗｗｗ
タイヤの外周に合わせてホイールアーチを全面的に作り変えるくらいの根性が無いとダメ
(NDの場合アーチだけでは済まず、フェンダーの肩まで全面的にデザインし直すハメになる)
その点、アルピーヌはちゃんとデザインできている
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/12/alpine-a110_171212_04.jpg
キチンと見た目の良さを追求するにはタダタダ車高下げりゃヨイという単純なハナシではなく、おカネと時間がイパーイかかりますよ 脚はメーカーによってわざわざ柔らかくしてあって
そのテストにめちゃめちゃ金かけてるのに
高卒が作ったサードパーティの車高調なんて
よく入れるよな… マツダの人だって自分のロードスターいじってる人いっぱいいそうだが
山本主査は自分の名前のシグネチャーモデルでオーリンズ使ってたし
たくさんテストするのは、安っすい予算の家具要られた
純正パーツで最大公約数探るためだろ それ以下の社外品は何？
金属塵をスケールメリットも無く高く買えと？ >>335
俺に言われるまで気がつかなかったんだろ
言わない方が良かったかな 昨日蒲郡市の西浦シーサイドロードってところ走ってたら赤のラ・フェラーリ走ってて、さらにその真後ろに赤のマツダロードスター（オープンカー）走ってた
ロードスターにはカップルが乗ってたんだけどなんか二人共渋い顔してた
なんでだろ 排気が臭かった説
おっさんとツーリング行くとくっさい排気嗅されるんだよなー。 329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-km+P)[sage] 2020/05/06(水) 09:39:34.47 ID:K1hleN9hM
>>328
「自分の好みを語ってそれ以外を否定する」奴を、否定するのも間違い
335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-km+P)[sage] 2020/05/06(水) 10:33:07.04 ID:K1hleN9hM
>>334
大丈夫だよ。お前よりはマシだよ。
352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-km+P)[sage] 2020/05/06(水) 12:12:02.75 ID:K1hleN9hM
>>345
それ、お前やん（笑）
354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-km+P)[sage] 2020/05/06(水) 12:27:17.94 ID:K1hleN9hM
>>353
必死（笑） 発売して5年経つと新車で買えなかった中古層が増えるから知能と所得がさらに下がる。
初期新車で買った組ここいる？ 3秒で出来ることを見て暇人って
どんだけ無能なんだｗ >>302
本質見えてなくてワロタ。ラジオ云々が問題ではなく、その程度でバッテリーが上がるくらいの容量ってのに文句言ってるんだよ。 >>353
>>335これどうみてもオマエガナーなんだけどw >>359
そんなに電気欲しけりゃプリウスでも乗ってりゃいいんじゃないですかね >>337
ロードスターだって高卒の期間工が作った車だぞ
何なら設計や企画だって高卒が居るかもな >>359
ちなみに86のバッテリーはNDより容量小さいぞ >>363
そりゃラインには高卒いるでしょ、頭使わなくていいもん。
設計・企画に高卒いるかどうかなんてマツダの募集要項見てみろよ…
どんだけアホなのか >>366
出世すれば転属は付きものなんだけど
窓際族には理解出来ないのかな？ 定期的にノーマル信者が沸いてくるけど、ただの煽りとかnd乗ってない奴とかだろうな
この車乗っててノーマル一番とか、もうヤリスをノーマルで乗ってろと思うよ
それとも金無くて嫉妬でもしてんのかね？
世間では10万貰うのに必至らしいからな 学歴収入関係なくロードスターはスッカスカが一般常識、君のNDは駐車場で指さされてる
「どうせおまえら足回りもホイールも好きにかえるだろ」という
カタログや広報写真からも伝わるマツダのメッセージが理解できないやつかわいそう 句読点の使い方も習わなかった低学歴定収入だから、「学歴収入関係なく」と言わずにいられなかったんだね 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
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／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ 自分と主義主張が合わない相手を全否定しないと気がすまない奴が多いな それが唯一の自分の誇りと言うかアイディンティティなんでしょ
かわいそうな人間なんです、気付けないとこがなお。 >>346
3億の車の後ろ走るのは誰でも緊張するだろ フロントガラス越しに見る景色が少し色付きで見えるのが気になる。フロントガラスをもっと透明度高いフロントガラスに取り替えることってできない？
飛び石によるガラス交換の情報はヒットするけど透過率が気になって交換したみたいな情報はヒットしなくてどうなのかと。ちなみのNDは透過率72%らしい。 >>330
俺もファッション
別にノーマル信者って訳ではないけど
雑に不恰好に弄られたりお洒落の欠片も無い不潔な不細工に乗られる方が車は泣くと思うの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
