【MAZDA】NDロードスター Vol.232【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
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【MAZDA】NDロードスター Vol.228【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579310485/
【MAZDA】NDロードスター Vol.229【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581669468/
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584231951/
【MAZDA】NDロードスター Vol.231【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586445907/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クーピーには特に興味無かったけど、自演と信者がスレを荒らすからクーピー死ねと思うようになった ---ここからクーピーの話題禁止---
去ったやつはもういいじゃん。
NDの話をしょう。
他の面白いロードスターYouTuber教えて >>112
自分の車でドライブするのより他人の動画を見る方がいいのかい？ >>105
わちゃめちゃはMT嫌いの友人にMTのロドスタ乗せたり洗車機つっこんでみたり好きな企画も多かったんだけどな
単純に知名度ではメディアに露出してるおつぽんとは張り合えないでしょ まるゴシックやちなぱんはND乗り
おつぽんはone of themでNDも持ってる車好き tc105xの15インチは干渉無くRFに入ります？ 個人的にクーピーより辛党オヤジの方が好きだったな
幌からすぐにRFに乗り換えて印象悪いから 洗車機コース 幌のために
ワックスコースと撥水コース
どちらがベターか悩む(-_-;) まるごしっく可愛いなぁ
顔が凄い可愛いとかじゃなく雰囲気や仕草が好きだわ そう思うならYouTuberのコメント欄にでも書けよ
ここに書いててもおま○こできねーぞ >>118
洗車機のワックスは数年後ヘッドライト黄ばむで 丸ゴシックはキャラメルトップ乗ってるんだね
センスええやん 辛党の安定感
動画見ると、なにやってんだよと笑ってしまう
辛党からはロードスター愛を感じられる この陽気でオープンしてる車あったけど
さすがにみんな外出すら自粛してるなかですごい勇気だと思ったよ。
もちろん単独ドライブで走り回ったところで感染なんかまずしないんだろうけど >>129
677d-LOml
自演失敗してんじゃねーかキチガイ 2018年式、RF VS209万円。1.2万km。
安くね？？ >>136
極端に安いのは改良前だと思うからその辺はよくチェックした方がいいかもね 今は中古車なんでもコロナで下がってるから狙い目と言えば狙い目やね RFエンジン変更前でもほとんどの人にとっては同じようなもんだと思う。
そんな回す乗り方するなら幌選びそうだし。
気分的にはだいぶ違うだろうけど。 >>133
普通の車で窓開けてなくても外気が車内にガンガン入ってきてるのに
オープンにしてるからと突っかかる奴は阿呆だ 安くなってきたと言っても馬力とテレスコという部分があるからなぁ >>116
幌に入れてるけどRFはブレーキディスク大きいんだっけ？
だとしたらオフセットにもよるけど多分無理
少なくとも普通のバランスウエイトが付けられないと思う ホイール屋はデータだけでしか判断してないとこがほとんどだから絶対とは言えないけど
わざわざ17インチでブレンボ対応って書いてあるから多分無理 >>126
そうかぁ、洗車機ワックスは黄ばむのか
じゃ撥水コースにするわ 札幌・豊平署は2日、飼い犬を膝の上に乗せて車を運転したとして、
道交法違反（乗車積載方法違反）の疑いで、
栃木県栃木市の無職の男（51）を現行犯逮捕した。
道交法では、運転手の視野やハンドル操作が妨げられる状態での運転を禁じている。 6000回転で最高出力出してた(頭打ち)のが
7000回転で最高出力出すようになったんだからさすがに素人でもわかるレベルだとは思うが
まあ一般道ではさすがにな クルコンが高速道路移動に地味に便利なんだよね
レーダーじゃないから深夜にしか使えないせいで地味にだが よくやく15年前の車の装備に追いついて感動するロードスター乗りなのであった。 100km/hまでしか使えないとか聞いていたので使ったことないな >>153
多分ここの奴らはGTOコピペみたいな奴らしかいないんだよw
知り合いと自分の車で乗り比べしたけど、アレが大して変わらんとかw
そりゃ車庫入れや渋滞なら同じかもなw RF3型以降の馬力とかレブリミットとかの数字はともかく
a)エンジンフィールが良くなった・・・しいて言えばオイル交換前とオイル交換後ぐらい
b)シフトフィールが良くなった・・・ゴリゴリがコクコクになった
c)自動ブレーキが付いた・・・任意保険料が若干ではあるが安くなる
d)ステアリングコラムにテレスコが付いた
e)マフラーが変わった・・・1型／2型の排気音の方が好きな人も居るが大差ない。124スパイダーのが好みである
中古の3型はまだそれほど安くないので、下取り車があれば下取価頑張ってもらって新車(現行は5型)
買う選択肢もアリ
今は結構下取頑張るかもな 今日／明日は寺”やっててコロナでヒマしてるから丁寧に対応してくれそう 上が伸びる伸びないより、軽量ピストンフルカウンターで回転数変動初期の重さが無くなって別物に感じそうだけどなあ。
RF乗り比べなんて出来る環境ないからしたことないけど。 >>162
今はレクサスUXの下取りは1年落ちでも新車時の車両価格より高いみたいだな 124スパイダーのオプションマフラーの排気音かっこいい
あれロードスターにも純正オプションとして用意してくれんかな >>165
オプションで用意したとしてもエンジンが違うんだからあの音は出ない夜 NAだったらﾌｫｰﾝとかﾌｧｰﾝとかの音のほうが好きだが俺 2万kmも走った初代RFが230万で売れるのか
たまげたなぁ 何かと思ったらクーピーの車か。
有名人の車だから？ 開けてる車多いな
開けてる124もさっき見たし
開けたくなってきた >>169
時期がもう少し遅かったら、180万くらいやったやろうな。
今、中古市場壊滅的に売れず値崩れ起こしてる… >>169
クーピー氏所有車という肩書きが付いてプレミア価格になったんだろう
この業界では良く有ること テレスコは移植できるよ！
2016年式にDで部品とって移植した。 お前らオイルどれくらいいれる？
フィルター交換ありでも4リットルでいいよな？ クーピーRFが230万？
ちなぱん幌なら240万出すわ
シートクンカクンカするから テレスコ移植ってディーラーで頼むよりも安く出来るところってある？
そんなに変わらないのならディーラーで頼もうと思う >>182
ディーラーはやってくれないんじゃない？
1箇所破壊しないといけないところがある
その破壊した所はもう戻せない
現状復帰しない作業はしないんじゃないかな？ >>180
いいよ、次のフィルター無しの時は3.9にして
その次のフィルター有りの時に4.1にしてる 今日エンジン切った状態でルームランプ12時間くらい点けっぱにしちゃったんだけどダメージデカイっすかね？
高かったリチウムバッテリーだから死なせたくないんだけど >>187
エンジンかける前に充電しろ。
ていうか一定以下になるとセルモーター回らんらしいけど >>188
もう普通に走り回っちゃったよ
エンジン何度も入り切りしてるけどとりあえずは問題ない
すでに4年半くらい使ってるけどそろそろヤバいか？ >>189
セルモーター回るなら大丈夫っしょ。
明日朝にでも電圧は絶対測っておけよ？ >>190
電圧計なんて持ってないよw
近々測定してもらおう
標準のルームランプってハロゲンだっけ？
オプションのLEDに換えてたから良かったのかも >>182
重要保安部品なのでディーラーでは手を入れられないと断られる ディープコーンのハンドルに替えればいいじゃん（いいじゃん） バカが顔真っ赤にするから面白がってあからさまなレスされるんだよ？
多少話題に出るのは時代の流れ、過剰な反応しないように。コロナと一緒 >>193
テスターは安いのでいいから一個持っておくべきだぞ。
バッテリーの残量の管理もしやすいし、充電式乾電池の1個だけ電圧低くて駄目になってるのとか見つけ出せるぞ。
自分は毎日通勤で使うけど短距離だから1ヵ月に1度ほど測って低めだったら半日ほど充電器繋いでる。 >>197
先日に5年目の車検受けたばっかりなんだけどバッテリーの残量って調べないんだっけ？
調べておいてもらえば良かった
テスター購入は考えておこう
ありがとう >>179
テレスコ移植しても自分しか運転しないからほぼ動かさないんでしょ 純正ハンドルを手前に寄せる事ができるスペーサーみたいなパーツが有れば良いのにね。 コーン型ハンドルならそれでいいよね
初期型に付けなかったのは信じられない >>198
ロードスターのバッテリーってめっちゃ弱くない？新車購入後1ヶ月くらいの時に、1時間ほどラジオ聴いてただけでセル回せなくなったけどな。最近もまた同じようなことあった。
以前のことがあったからコストコで売ってるUSBバッテリーでバッテリー上がりから復帰させるやつ買ってたおかげで、難を逃れたが。 >>203
えーエンジン掛けないまま？
1時間エンジン掛けずにラジオ聴くって普通やらないだろ バッテリーは車検時に自主的に替える主義だな
市販されてる同じサイズのは安いけど端子にアダプタ必要なのが嫌で
Dで純正クソ高い言ったら引いてくれた
ついでにタイヤもクソ高い言ったら引いてくれた
D車検自体がクソ高いけどあちこち回るの面倒くさくておまかせした 阿蘇をドライブしてきた。
ロードスターに１台も合わんかった・・・。
https://i.imgur.com/ysclaR9.jpg >>205
流石に1時間エアコンかけたらバッテリー落ちるくらいはわかりますよ。ラジオのみです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
