【三菱】新型デリカ22台目
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【三菱】新型デリカ19台目
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【三菱】新型デリカ20台目
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【三菱】新型デリカ21台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582157695/
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572188882
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550741587/
【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時に凶器になりえます。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
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マッドガードもバイザーも着けない方がいいし、ナビもフロアマットもいらないよな。
デリカも買わない方がいいね。 >>810
ルーフスポイラーつけて後悔してるのか？ >>811
悩まず着けたよ。ないならデリカ買ってないわ。
周りにつまんない人って言われない？ オープンカントリーR/TとジオランダーA/T G015で悩む…95割アスファルトだろうしジオだろうか 純正サイズね 225/55/18 235/60/18にすると周長や直径変わるからメーターに誤差出ちゃうやん… ハッキリ言って18インチなら標準でついてるジオが1番良い
タイヤかえるなら16インチにしたら？ >>818
16度18の記載ミス了解
>>819
18インチのホイールはraysのやつ持ってるから変えたくないんよ…だから16にはしたくない。それにスタッドレスは16だし。純正が1番いいと思うのはなんで？まぁアスファルトしか殆ど走らない俺がATやRT欲しがるのも変な話やけど
>>820
オフでそのタイヤ履いてるデリカ載せてもらったけどゴオオオオオオって音凄かったからグッドリッチには絶対しない。パターンカッコいいしパンクしなさそうだけど 235/70/16のジオG015はいてるけど、音は静かだよ。
小石がよく挟まって窓開けるとカチカチ音が聞こえる
ルーフキャリアつけてからは常にジェット機の離陸みたいな音がしてるからよくわからんけどw メモメモ、ジオ！
そーいえば、おいらも近々ルーフキャリアつけます
前の車から取り外したやつ、デリカの車高が高くなっちゃう。。。立駐はもう諦めるしかないね >>824
キャリアつけるならロードノイズなんてほぼ気にならないぐらいうるさくなるんじゃない。
ある意味開き直ってタイヤ何でも選びたい放題だと思ってる。 >>825
前の車で載せてたけど意外と静かだったんだよね
スーリーのウィングバーという平べったいバーのおかげかもしれないけど(^_^;) >>827
バネ下の重量の差が分かるってすげぇよな、
尊敬する >>826
デリカにルーフマジックキャリア、スーリー のキャニオンxtキャリア載せてるけど
騒音酷いよw
高速主体だからそう感じるかもしれないけど
こんだけ、うるさけりゃなんでもいいやと思ってキャンプ道具全部積みっぱなしになってる。
車が打楽器状態w キャリアや荷物下ろすと加速が全然違うよね
数年ぶりに下ろしたらボロ車の加速が快適になったよ
まぁ明日それをデリカに載せるんだけど >>828
質問系なんやけどなー
君は車乗らないほうがよいな！ >>832
バネ下重量の差が分からんと乗るなってすげぇな >>833
おー
お前より何についても
100倍優れてる。 バネ下なんざどーでもええがな
リフトアップや16インチなんざ
見栄えだけなんだから レースする訳でもなしバネ下重量やこ気にもならんわ、逆に普通に走ってて違いがわかる人に驚いたわ 足回り偉そうに語ってる奴に限って社外品アルミにハブリングも付けずに高速走ったらハンドルぶるぶる仕様なんだよ 三列目シートないバージョンでねえかな。
家に置いとくにしても場所とんのよねぇ。 今日ハブリングなる存在を知ったのですが、社外のホイールをつける際はそのハブリングも必要になるの？？
ここのデリカ用ホイールをいつか買いたいと思ってるのですが・・・どうなんじゃろ？
ttps://www.force-wheels.jp/ >>841
ナット止めなら無くてもいいと思う。
タイヤ含めて有名メーカー製なら普通に対角線で締めて
150キロくらいでブルブルとかなったこと無い。 >>842
>>843
ど、どっちなんだ～(^_^;)
でもコメントありがとう。メーカーさんに聞いてみるよ 自分もテーパーのナットならきちんと締めればハブリング付けないですけどね。
仮にそれでガタガタなるようなら考えればよろしいかと。
これからホイール買う予定で不安で仕方無いなら買ったらいいよ。デメリットは固着するぐらいだし安いから。 エコモード使ってる人いる？
昨日試しにエコモードにしてみたら、ギアチェンジも早くなって2速→3速の引っ張る感じが無くなって結構快適だった。
ただ、ディーゼルで低回転多用ってやっぱり不味い？ >>846
毎回リセットされて押しにくい場所にボタンがあるから使わなくなった >>841
>>841
ちゃんとしてるホイールメーカーなら
リング作ってくれるよ！ >>846
アイドリングストップキャンセラー付けた時にスイッチ入れ替えた。
標準位置は本当に遠いよ。
遠出の時は使ってる。 >>849
じゃあ具体的にどんな組合せならダメだったの？
格安中華タイヤとかならハブリングの有無に関わらず
バランス取れないとかあるみたいだけどね。
レイズ、アドバン、OZ、円形に国産タイヤではでたことないですね エコモードでも燃費変わらん気がする
ちゃんと測った事無いが… エコモードでも引っ張るのはそこまで変わらんよね しかも出力大幅に落ちるからストレスだけ溜まる ハブリング、使う人、使わない人で別れるんですね
勉強なるっすよ！ ハブリングでホイールを固定する訳じゃないからね
ナットが正しく締められればセンターは出せる
なお、脱着時の落下・ガタつき防止にはハブリングは有用だよ エコモードは毎回ONにしてるな。
低速時の回転が緩やかになるし燃費も改善されるから押さないことないね >>853
エコモードは変わらないというよりむしろ悪化する これは人によりきりだけど俺は出力抑えるから遅いし踏む 余計に燃料噴射するからと悪循環になってる。だからエコモードは押さない ナットはテーパーなのに
ハブリング無しでは振動止まらない事例も
多々ある 多々ってどんな時なの？
回答として適当すぎじゃね？ >>853
出足があれだけ遅くなれば間違いなく燃費は向上する
>>858
あなたみたいな人にはecoモードは要らないと思う 加速が遅くなると、逆に信号に引っかかって悪化したりする場合もケースバイケースなのかと。
あと自分は信号にひっかからなくても自分がチンタラしたせいで後続が引っかかる場合もあるから、エゴモードなことが多い。
なので周りに誰といないなら別にいいが、普段は加速は適度にした方が良いと思ってる。 デリカとCX-8とで悩む。
車中泊用途を考えたらデリカ。
しかしCX-8の高級感と走りにひかれる。
両者総額500万円弱で大して変わらないからなおさら悩む。
車中泊性能は妥協して、CXか？
それでは後悔するか？
秋までに決めないといけない。 >>863
走りと内装の質は、間違いなくCX-8。
アクセル位置が素晴らしいし、
ハンドルと座席が正中でシートも
大きいから疲れない。
ただしディーゼルエンジンのトラブルと
四駆の出来には不安が残る。
ディーゼルエンジンの信頼性と道具としての
使い倒しやすさはデリカ。
ハンドルは座面に対して左寄りだし
椅子も小さい。座面がやや短い。
でもディーゼルエンジンや四駆の信頼性は抜群。 >>863
奇遇ですね！丁度1年前、全く同じcx-8と現行デリカで悩みに悩んだわ
走行性能（加速や燃費）や安全性能や電子デバイスは断然cx-8だったわ。でも四駆の悪路走破性や3列目の広さ
スライドドアの利便性がデリカだった。最終的にはスライドドアの利便性と値引額あとは雪降るから四駆の性能取った。
現行同士ならcx-8もオフロードアシストみたいなブレーキLSDようやく着いたけど自分が買う時はcx8はハマったら最後 熱垂れしFFになるとか言う話があったのと
会社の駐車場でCX5が雪積もった中でハマってて全く出れてないのに旧デリカは優々と出たのを見てたわ
どっちも良いクルマなので悩みに悩んで下さいな 安く無いお金払うんだから フロントグリル上部に水牛？の様な角を付けてた奴を見たが法的に大丈夫なのか？
カンガルーガードすら厳し時代なのに… >>866
あくまでメーカーの自主規制だから、基準満たしてたら大丈夫、見たやつが満たしてたかどうかは知らんけど わいはデリカの方がいいと思ったなぁ、マツダ車は見た目良いかもしれないけど性能的に不安が・・・
古い人間なせいかもしれないけど、緊急回避などの動画を見た結果マツダ車は最初から除外 >>868
マツダ車の、あのヌメヌメ感は飽きたわ
そろそろ顔変えないとな～ >>861
エコモードと通常モードでは正直燃費は変わらんかったな。
スイッチみたいなアクセル操作する奴はエコモードの方が良いかもしれんが、通常モードでも細かくアクセル開度の出来る人なら同じだし。
アイストキャンセラー付けてサブコンの設定一番高くして、半分渋滞の通勤で使ってもリッター10は切らんからデリカのディーゼルには満足してる。 まあ、もともと燃費いいからどっちゃでもええけどな
好きなように走れ！ 新型デリカさー、センターテーブルが低すぎるのと小さすぎない？
社外のテーブルつけても先端手元に面が増えるだけだし
もうちょい長くて手元にテーブルあると嬉しいざんす >>873
贅沢は敵や
欲しがりません
、、、、、 >>874
デリカは十分贅沢な車ざんすよw
自作しかないか～。カメラや鞄を置きたいんだけど市販で満たすの無さそう。。。
diy、苦手すぎるorz 皆は、
純正オプションドレスアップ派？
社外品ドレスアップ派？
ドノーマル派？ >>877
デリカで山とかいくと一眼でカシャカシャ撮りたくなるざんす。公園の子供の姿とかも
そんな時に今までセンターテーブルにポンと鞄やカメラを置いてたので。。。
デリカのセルターテーブル小さくて低いのはなぜなのじゃ～orz >>876
自分は金がないのでタイヤホイールを変える程度にしようかと。ジャオスとか付けてる人羨ましい >>878
MADLYSとかじゃダメなの？
深くないと転がっちゃうとかかな？ >>878
一眼ならカメラバッグに入れて後部座席か荷室に置いときなよ
運転席から撮影するわけじゃないだろ >>880
どーもあれは面積が小さい気がして(^_^;)
ETCも使いにくくなりそう、もう少し下なら良いのにね >>881
子供三人乗せて妻も乗せてるとトランクに乗せるの手間ざんすよ～orz
みんなセンターテーブル使わないのかなぁ。。。スマホとか置いたりさ
DIY頑張るっす(^_^;) >>879
ジャオスだとアライメントやらで
20万だなプラスアルミ&タイヤで20万
トータル40～50万 PかGパワーかで悩む。ここのみんなはすぐグレード決めれた？
色も最初は白がいいかなって思ってたけどデリカならアイガーグレーメタリックも合いそうだしこれまた悩む。実車で見たことないけどどんな感じなんだろ？ わいはGパワーがいいなぁ、メッキのミラーあまり好きじゃないからだけど
電動テールいいね、あれはいい装備 >>884
高いざますよw
そーいえばリフトアップしてるとブーツ？が破裂したりすんの？？？それ怖いわよ(^_^;) とくにアイガーにメッキドアハンドルとメッキミラーは似合わない
黒が白なら許せる
シルバーは同化してるから気にならない >>883
スマホくらいならわかるが、走行中にレンズ付きの一眼カメラが足元にころがる可能性を考えたらおく気になれない。まだ助手席と、運転席の間に置いた方がマシ >>891
俺は1DX markⅢをストラップで運転席のヘッドレスにかけてる 確かにメッキミラーは目に付くよね。けどここの人でミラーをボディと同色にしてもらってる人いたし言えばやってもらえるのかな？
嫁も乗るから後方支援系あったほうが安心かなぁとも思うけど過剰装備かなとも思う。
デリカの窓ガラスってUVカットされてないよね？オプションのシールやらなきゃいかんのかな？ なるほどねー、転がるかもしれないか～
>>893
UVカットされてないのかw 三列目に乗ってたらリアの日差しがかなり暑かったよ(^_^;) >>893
後方支援はチカチカ鬱陶しいぞ！
装備車に乗った事あるか？ >>895
ないです…今乗ってるのが70系VOXYで10月に車検来るからそれまでにと考えてるんだけど。眩しいっていうのはサイドミラーに出るサインかな？ >>892
883さんは子供3人プラス妻だから運転席の後ろに子供がいるはずだからそれはむりだな 運転席のヘッドレスにカメラかけたら幼児達にベタベタにされちゃうだよw
後方支援ってーとサイドミラーにランプつくやつかな？あると便利ですよ。目視しないわけじゃないけど周囲の状況把握で役立ちます メッキ嫌いだからGパワパケに後方支援とアラウンド入れた。
Pと比べると室内イルミが無くなるかな
バックドアのメッキパーツも全部外してスッキリした。 >>900
俺はオプションのガーニッシュやグリルのメッキはアリだが、ドアノブとミラーカバーのメッキはNGだわ 後方支援は要らないかなーと思ってたけど、実際使ってみると
かなり便利というか、安心感が得られる。オススメできるオプションだと思うよ デリカムック本がたくさんでだしたが、
デリカ乗りは殆どドレスアップするんだろか？
ドノーマルで乗る人は1割いるかいないかかな？ 昨夜PかGパワーかで迷ってるって書き込んだ者ですけど皆さん色々有難うございます！
まだ迷ってるんで取り敢えず近いうちに見積り出してもらおうと思います。
ついでに親水ミラーコートはお薦めできるオプションでしょうか？
あと北海道住みなんですけど降積雪時の自動ブレーキの誤動作ってあります？マンホールから立ち上る湯気とか排ガスの白煙とか。 >>905
逆だろ
カスタムが1割りくらいだろ。
5ch内だけならもう少し上がるとは思うが みんなノーマル多いよね(^_^;)
見かけるの年配の人ばっかだよこっちは リフトアップしたいけど山道でロール増して減速しなきゃならんから軽のノンターボにブッチされまくるからな～ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
