【日産】キックス 6蹴目【退散】
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スカイラインもそうだが
日産はマイナーチェンジの意味が分かってないと思われる まあぶっちゃけAll-newは少し言いすぎだろうが
中身も外見もほとんど変わってるやん >>752
「このままで、終われるか」ってのが
ゴーン復活の狼煙だったら面白いなｗ 日本では初めて売ることなど広義的な意味でAll NEWなのかもね 出回ってる写真を元に、嫁に聞いてみた
見に言って実物見ないと何とも言えないけど、中狭そうだから多分いらない
だそうだ レンズの中身LEDにしてバンパーにオプション装着しただけじゃねえか まあそもそも日本以外でe-powerを出すこと事態、初やしな >>759 >>760
まぁマイナーチェンジだからな
リアバンパーだけど反射板とかも違うからオプション装着でなくて新規に作成したんだろ
ダサイのがランプ共々少し緩和してるが涙ぐましい努力だな
このデザインで4年前に出してたらまだ良かったんだがな
もはや古いデザイン 古くても唯一無二の存在感があればいいんだけどな。
うん・・・ >>758
mcどころか同じ車の別グレード程度の違いしかない >>758
やっぱバンパーは黒くないほうが高級感あるねあらためて見ると >>758
間違え探ししてるみたいだ
答えは幾つあるの？ >>758
よく見るとけっこう違うな
・アンテナ
・テールランプの白目の比率
・バンパー
特にバンパーは車体側の板金形状変えてるから
けっこう大がかり
ePower化でボディの再設計入ったついでに
変えたんだろうか ビッグマイナーチェンジと主張していたが、実際はマイチェン止まり…
しかし日産的にはALL NEW このままで、終われるか。超えてやろうじゃないか。あるはずだった未来を。
↓ >>754
このままで、終われるか。
超えてやろうじゃないか。
あるはずだった未来を。
このままで、終われるか。
ぶつかっていこうじゃないか。
逆境にも。理不尽にも。
句読点だらけで日産君が5ちゃんねるへの書き込みみたいだよなw 販売絶好調の車種ならともかく、バンパー変更なんてマイナーチェンジの常套手段
FFスタンザの様に売れないクルマは、バンパーどころか前後フェンダー等の外板もマイナーチェンジで変更していた >>771
パワートレイン変わってますがそれは・・・ 日本導入を示唆？ 日産、東京 渋谷駅で新型SUV「キックスe-POWER」を使ったプロモーション
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200518-00000111-impress-ind
コメ欄日産君ワラワラで涙まで流してるよw >>770
こういう広告、ホンダのお家芸かと思ってたら日産なのね と思ってリンク開いたらデカ文字細字斜体でワロタ
これは日産だわ >>773
一番上で涙流してる奴、文章に句読点しっかりつけててすげー日産君っぽい 「引っぱり合おう、手も足も。」
以来のパワー溢れるキャッチフレーズだな このままで、終われるか。
超えてやろうじゃないか。
あるはずだった未来を。
ぶつかっていこうじゃないか。
逆境にも。理不尽にも。
このままで、終われるか。
こっちが正解だったわ、スマン
いかにも矢沢永吉がナレーションとＣＭをやりそうなフレーズだな
それとも棒読みの例の奴か？ あるはずだった未来=キャシュカイとジュークが発売された日本
理不尽=星野
かな >>778
CMでもあのドヤ声がそのままいうんじゃね
今にも増してクソうざいだろうけど、「このままで終われるかぁ」と「ナンバーワン！技術！最先端！」との併用は出来まい
虚勢を張り続けた日産の落ちぶれがよくわかって面白いな いやほんとデュアリスとジュークを廃止した理由が知りたいわ
他のメーカーがSUVに力入れまくってるのに ライズいいなって思ったけど
良く考えたら今乗ってるキューブと大差なかったわ >>782
SUVもそのうち燃費規制が理由で廃れるよ >>784
WLTC燃費に劣るeパワーキックスは真っ先に規制対象だな >>774
ちょっと前にホンダが「負けるもんか。」って同じようなこと言ってたよなw
とうとうキャッチコピーまでパクるようになっちゃったのかなw 目新しい情報はないみたいだな
最大トルク260N.m.で最大出力95ｋｗ(129ps)だって >>744
お前、マジで言ってる？
あの横綱ドスコイダブルレーンチェンジテストのサス設定そのままで、加速力だけマシマシになってるんやで
恐ろしいは 足がそのままなわけもなく、
日本向けにはVDCが義務化されてるだろーが。 >>792
そのままってソースはあるの？
上でラブ4は治ったんだ(治ってない)って暴れてたけど これこれ(笑)
713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/05/17(日) 23:27:46.75 ID:UPTJwMq+0
>>712
なんで俺に聞くんだよｗ あれ？これ出たらタイキックス終了か？
ホンダも5ナンバーSUVで勝負!? 「ZR-V」日本導入はあるか…
http://spyder7.com/article/2020/05/16/12570.html >>796
なおったともなおってないともいえないでしょ？ >>796
そうやってアンチ君は妄想情報でわめくからあとで恥かくんだぞ？w
キックスは日本でない、e-POWERなんてあり得ない、プラットフォームが古いから電動パーキングはあり得ない、プロパイロットなんてのらない、ってね >>800
治ったか分からないものを推してるのか(笑) >>802
君がしつこく張ってるのはESPオフの結果で、日本仕様はオフにできないし、同じグループがESPオンのテストをしてるって知ってる？ >>805
つまり動画の内容を見ずに妄想で好き勝手いってるってこと？ >>806
貼ってないと言ってるだけだか‥‥‥
日産を推すのは良いけどもう少し冷静になりなよw >>806
5位なのにナンバーワン、クルーズコントロールなのに自動運転、ハイブリッド車なのに電気自動車…と妄想同然の好き勝手を言い続けてるメーカーがあるようだが… まあそもそも普通の感覚ならジューク2代目待ち望んでたユーザーの前にやっと出した新型は見せるだけで、
実際には4年落ちのタイキックスに大して他社の運転手支援技術と変わらないプロパイ付けて、
賞味期限切れ直近のe-POWERを小手先の変更だけで載せて整形しただけの旧型を投げて寄越してくるような真似をしてくると思わないからな
ジューク国内廃止、SUVはエクストレイルと今年出すというアリア？だけに絞ってた方がまだ国内は絞ってるなという印象からは少なくとも変わらなかっただろうよ FOOLISSAN!!!!FOOLISSAN!!!!FOOLISSAN!!!!
THAISSAN!!!!THAISSAN!!!!THAISSAN!!!!
FOOLISSAN!!!!FOOLISSAN!!!!FOOLISSAN!!!!
THAISSAN!!!!THAISSAN!!!!THAISSAN!!!! ePower化で重量配分変わってるだろうから
moose testの結果も変わってくるかもな >>785
どこかで見たことあるなと思ったら
シルフィのSツーリングのホイールだった >>807
内容は理解しているの？
たいていの国はもうESPが義務化されているから、動画の状況はあり得ないのだけど >>807
張ったのが自分じゃないって言い訳になってないけど？ >>815
なに言ってるんだか
これに回答しただけだよ(笑)
804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/05/19(火) 11:29:43.04 ID:fhZkGD9P0
>>802
君がしつこく張ってるのはESPオフの結果で、日本仕様はオフにできないし、同じグループがESPオンのテストをしてるって知ってる？ ID変わっても同じ誤字だし(笑)
日産くんはバカだなぁ >>819
知らなーい
なんで俺に聞くんだよ(笑) ってかアンチスレでひとりで頑張ってるのバレちゃったから必死なんだろ IDコロコロしてるやつほど‥‥
どのスレでも同じだな 都合が悪くなると単発が湧き出す
この過疎スレで奇跡的だねｗ キックスの挙動はESP適用で改善されてるから、治ってるんだよ
アンチ君の知識レベルを試すために>>713ではわざと黙ってたけど 日産君！もう涙は乾いたのかい？
>「このままで、終われるか。超えてやろうじゃないか。あるはずだった未来を。」
>なぜだか、涙が出てくる。
>そうだ、苦しい時は、この言葉を思いだそう。 >>828
改善されてるというのもソース無しの妄想なので、
レベル低い書き込みはそろそろやめとくかID変えるかしたら？
情けなさ丸出しだし。 またアンチが馬鹿を晒したのか。
ま、アンチは頭が悪いゴミだから仕方ない。 馬鹿はNGにして相手にしないほうがいい。
見苦しい哀れな汚物は不快なだけだし、ほっとけば自殺するよ。 別のスレでもキチガイ扱いされててワロス
343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-rg6i [163.49.201.94]) sage 2020/05/19(火) 23:07:15.45 ID:E88sRUOVM
>>342
ID:RIiC9XVG0 お前みたいな荒らしはあぼーんされるよな。
https://i.imgur.com/S4ZkEIs.jpg そりゃ情弱が故に大金叩いて買っちゃったんだから、日産の事実（ネガティブ情報）には脊髄反射でキレちゃうよね～
自分を安心させる為に必死に肯定するよね 大金はたいて買っちゃった（中古の10年落ちジューク） >>842
ダットサンやん
アメリカでの販売実績があるキックスと比べるなよ 米消費者情報専門誌「コンシューマー・リポート」がまとめた自動車メーカーの信頼性年間ランキング
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-20/Q60P2WDWRGG801
Best Auto Blands
日産 ランク外
Worst Auto Blands
おめでとう！日産 並み居る強豪を抑えて堂々の１位 >>844
ヒュンダイやキアが上位とか失笑
ブルームバーグらしすぎる。 >>846
現代や起亜の順位は怪しいが他の日本メーカーと比べても日産はひどいな
ってかよほど嫌われてるんじゃないかと思うw >>847
日産は韓国に嫌われている自動車メーカーの筆頭ですしねぇ。
【日韓経済戦争】「戦犯企業」不買条例はストップしたが......リストアップされた企業のトンデモ実名
2019年09月20日18時30分
ttp://www.j-cast.com/kaisha/2019/09/20368144.html?p=all
自動車業界では日産、いすゞ、マツダの3社が入った。
これらの前身は戦前の1930年代頃から自動車を製造していた。
しかし、同じく30年代から造っていたトヨタが入っていない。 その日産がコリア同様の嘘千回即是真実しか出来なくなってるのは皮肉よな >>844
信頼性も低くて、
経営陣大好きなアメリカでも消費者から嫌われてる日産w
●日産、嫌いな車トップ10に4車種選出…肝入りEV販売が壊滅的、不正疑惑で刑事告発か
https://biz-journal.jp/2016/05/post_15227.html/amp
>米コンシューマーリポート誌の「嫌いな車トップ10」に日産のクルマが4車種も入った。
>日産のほかは米・クライスラーが4車種、韓国の現代自動車と起亜自動車がそれぞれ1車種。日本車は日産車以外入っていない。
>日産、クライスラー、現代、起亜に共通するのは、信用力の低い借り手向けの自動車サブプライムローンを使ってクルマを売っているメーカーである点だ。
>ちなみに、「嫌いな車トップ10」の2位は日産の小型セダン「セントラ」だった。
●元記事
https://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/12/30/consumer-reports-list-owners-survey-satisfying/78076728/
Least satisfying:
1. Kia Rio
2. Nissan Sentra
3. Jeep Compass
4. Jeep Patriot
5. Hyundai Veloster
6. Dodge Journey
7. Nissan Versa Note
8. Nissan Juke
9. Fiat 500L
10. Nissan Pathfinder ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
