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【日産産】キックス 4蹴目【タイ産】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 10:39:00.84ID:5IPJQNBq0
日本において新型ジュークに代わり後継として噂されてる車です。
タイ生産でP15型が輸入される模様
海外においてはブラジルでは2016年から発売されております。

※異様な程の書き込みで日産age工作員、通称『日産君』はスルー推奨です。

前スレ 【日産】キックス 1蹴目【kicks】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574841782/
関連スレ 【日産】F15 ジューク Part57【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574904510/
 
USA仕様 P15型 1.6L
https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks.html
中国仕様 P15型 1.5L
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/kicks
インド仕様 P16型
https://www.nissan.in/vehicles/new/kicks.html
ウィキペディア
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
-
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【日産 タイ】キックス 2蹴目【KICKS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577509621/
【日産 タイ産】キックス 3蹴目【KICKS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580002107/
0002sage2020/02/16(日) 11:50:55.73ID:E46ecaXh0
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スレ立てはありあがたいんんだけど、上の文字列を 内容 の一行目に入れないと
ワッチョイにならないぞ
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/16(日) 17:39:07.18ID:o8bIgV3C0
無能は何ひとつまともにできないな。
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 05:25:06.99ID:tt5PwjQ50
月末のマガジンXは情報掴んでるかな。
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 14:44:03.23ID:ToXL66WC0
生産が始まったかもわからない。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 20:15:59.38ID:tt5PwjQ50
>>6
発表前にわかるのかよ。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 21:42:15.27ID:IulhoYqZ0
日産タイキック誕生
5年前に南米では売ってるけど
顔少し整形したから日産新型タイキック
キチックスな星野リゾート考案
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 22:07:39.34ID:/4EjHMmC0
リーフでも9インチになったモニター
当然、キックスも7インチから、アップデートでしょうね
よもや7インチのままとかないことを祈りたい
若年層には、タイヤサイズよりも重要ですからね

しかし内装…安っぽいのを隠そうとも
センスでカバーすらしてないのが何とも…
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 22:56:38.03ID:tt5PwjQ50
出てないだろ。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 23:53:17.88ID:ERQ2dvUo0
>>15
いくらマイナーチェンジしても4年前のお古を今頃発売なのは許せないよな

内装安っぽい?
北米キックスのBOSEのヘッドレスト内蔵スピーカーとか見たら割と質感あるんじゃないかな?
日本向けは設定無しだろうけど
自分的には以前乗ってたジュークよりかは高級感あると思うけどな

下のURLのinteriorクリックね
https://www.nissanusa.com/vehicles/crossovers-suvs/kicks/design.html
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/17(月) 23:56:11.15ID:IulhoYqZ0
日産キチックス
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 01:32:50.81ID:BLo0iUXm0
キックスの売りってなんだろうか?
ホンダの新しいHVや
ライズの安さ、ヤリスクロスオーバーの新しさに
キックスe-powerは太刀打ち出来るだろうか?

スタイルや技術以上に
商品としての魅力が新規参入車種として
凄く物足りない
しかもニュースネタの中心
日産から出るのは凄いハンデキャップ
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 03:16:01.96ID:o7xA8dF40
cx30とかデザインいいよな
日産は古くさい
新型ジュークならまだいいけど
キックはさすがに古すぎる
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 04:40:09.06ID:uxgr4Cm80
実際に古いんだが、この馬鹿なんなんだろう。

まぁ、キックスも手直しされてもどうかな。
やっぱ新型ノートが無難なデザインでくる気がするわ。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 06:17:35.08ID:uxgr4Cm80
結局新型ノートのほうが安いと思ったらキックス選ぶ理由は価格と空間なわけで、戦略的な価格設定ができるかどうかだな。

日産としては月に5000台の勢いで売りたいようだが、俺はVセレクション相当で239万なら買うよ。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 06:48:14.42ID:kkE9+wES0
ミラーはフレームレスで解像度が上がった新型がつくかな。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 06:50:20.63ID:kkE9+wES0
>>21
キックスの売りなんてないだろ。
ライズのハイブリッドがないからそこにはまれば売れるかなって感じかな。
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 06:51:30.56ID:rcdJiZTz0
CH-Rやヴェゼル並みの、月5000台のヒットでも
日産のシェア低下避けられないだろう。
このクラスで他社は、同じくらい売り上げ伸ばし、
逆に、セレナ、ノート、エクストレイルなどの
他車種の落ち込みが大きすぎる。

5年前に出てたら救世主扱いだっただろうし
2年前でも、今ほど販売戦略の遅れを星野オバサンだけの
せいにされなかっただろうに。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 06:52:28.69ID:kkE9+wES0
馬鹿がごちゃごちゃ能書きたれるな。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 07:19:19.47ID:kkE9+wES0
そろそろ擬装軽めのテスト車両の写真が出るかな。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 10:19:14.72ID:o7xA8dF40
>>29
よく調べな
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 12:50:14.36ID:pjACO5Zc0
日本には一切そういう新しいのは出さないでしょう
国内市場ユーザーを養分としか思ってないのに

まあもう養分も大方違う土壌に移行しつつあるけどね
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 14:48:04.34ID:zkAftjal0
日産キチックス軍団がタイキック新型とか日本人だまして
顔少し変えて販売するのか
詐欺に近いな
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 18:02:59.09ID:/fIzYT8j0
だからこそ、この1店舗なわけないんだけどな笑
既に出てる北米ディーラーでの悲惨な現実と合わせて考えれる脳味噌があればそれくるい分かるはずなんだけど、
日産君の頭じゃ及びもつかないか
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 18:03:29.03ID:kkE9+wES0
キックスはいくらなんだろ。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 18:05:23.84ID:54vYB99c0
>>39
アンチ君はあたまが悪いからわからないんだろうけど、スコットランドに一頭黒い羊がいたとして、スコットランドの羊はすべて黒いって言ってるんだよね?
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 19:10:51.83ID:uxgr4Cm80
小型SUVとキックス、どっちが早く公開されるんだろ。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 19:12:44.39ID:6hQ+q0q90
アンチくんには分からないだろうけど、アメリカでは日産大人気だから首位独走でウハウハだから
西武警察に感化されてこぞって日産ディーラーに駆け込んでいるからその中でもキックスは超絶人気だから
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 20:02:42.53ID:rcdJiZTz0
こんな低能ステマの様子では
乗りだし300万円、売れずに自社登録…になりそうだ

いつものパターンだが、今の日産に
それを許してる余裕はないだろう
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 20:31:02.68ID:1T97Eep60
日産君の特徴

・やたら句読点使ってageるタイプ。
・どっちでもないけど語彙力がないというかアンチを相手にしてるだけで
肝心の日産や日産車の話はほとんどしない奴

口ぐせは 高齢引きこもり 馬鹿 キチガイ アンチ ゴミ 意味不明 妄想 ウジ虫 無能 
キックスは239万 改良型e-power 等

必ずこの単語が一つ以上含まれる

>>46
西部警察だろ
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 20:42:17.99ID:uxgr4Cm80
車の話ができない奴は消えろ。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/18(火) 22:14:59.40ID:pQISOSar0
>>51
いまどき禿同なんて使ってるのおじいちゃんぐらいなんじゃない?


【スズキ】4代目 エスクード Part21【ESCUDO】
900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/02/18(火) 08:07:27.18 ID:6hQ+q0q90
>>899
そうだよな
禿同
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 02:04:15.79ID:1EEmPPjL0
なんでジューク出さないの
タイキックよりジュークやろ
アホなん?星野ババァ
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 05:27:46.72ID:9YIEZovU0
出しても買わないからだよ。
嘘つきの自業自得。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 05:29:26.03ID:9YIEZovU0
声だけ大きい客じゃない連中を無視するようになったのは日産が市場を見ている証拠。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 05:51:49.39ID:FpnRqmJg0
トヨタ、新型コンパクトSUVのティザー写真公開。ジュネーブショー 2020で世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1235913.html
ヤリスSUVと言われている車かな?
国内で発売されたら、キックスは、価格のアドバンテージがなければ終了?
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 05:55:27.77ID:9YIEZovU0
>>61
それ買う奴ははなからキックスは考えないトヨタ信者。
トヨタのコンパクトハイブリッド買う奴はそれがいかに時代遅れかわかってない。
トヨタだから買うだけ。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 05:57:07.13ID:9YIEZovU0
結局キックスもジュネーブショーで発表するんかね。
ショーと言えばジュネーブショーだしな。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 06:33:28.58ID:xSaQ2Crs0
そりゃロッキーライズにすら負けているのにタイキックが勝てるわけ無いよ
5年前の新型車とか俺なら乗り出し100万円台でも買わないなあ
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 06:38:19.44ID:OlVcagHi0
毎日同じことばかり書いてる痴呆。

まだ発表すらされていない車を買わない宣言。
馬鹿のことなど誰も知らないんだが、いったい誰に向けてしゃべっているんだろう。

控え目に言っても頭が狂ってますな。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 07:56:42.45ID:aKoSoovL0
>>65
僕たち、私たちは、日産キックスを、どんなに素晴らしいクルマであっても買いません。
それは、日産君のような、素晴らしい人物のみが、日産キックスにはふさわしいからです。
恐れ多くて、日産キックスを所有して運転するなんて、とてもではないですが出来かねたりしてます。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 12:33:55.99ID:6R+H4pyv0
>>71
他のスレでも有名
本当に日産関係者みたいだ
父さん寸前の超ボロクソ決算出てさらにアタマおかしくなってる
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 16:24:25.34ID:lCm9CLDp0
>>59
何でお前が決めつけんの?お前の脳内で完結してる世界か?
引きこもりは黙ってろ
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:24:55.15ID:9YIEZovU0
ジューク出しても買わないからな、お前ら。
だから無視される。
自業自得。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:32:32.53ID:lCm9CLDp0
>>80
タイキックの何倍も売れるよ
新型ジュークは
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:33:11.58ID:lCm9CLDp0
日産タイキック
売れないの確定
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:33:15.58ID:9YIEZovU0
>>81
はいはい、死ね死ね。
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:33:50.04ID:OWgKXpBv0
新型日産キチックス発売
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:42:24.08ID:9YIEZovU0
おっさんが幼稚なことを書き込んで喜んでるんだから気味が悪いな。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 18:54:43.66ID:xAKCi+EN0
俺は、スタイルは、煽りなしで
キックスの方が日本人に受け入れやすいかな…という気もしてる。

が、これから更に数年、e-powerも含め、鮮度を維持できるか。
それは疑問。ライバルも恐ろしく増えて強敵ばかりだし。
今の日産が、販売店に足を運びたくなるような仕掛けを用意できるか。
ライバルも増えてるし、キックス擁護の人は、e-power以外に、
何がウリになると思う?
俺はタイ製を利した、買いやすい価格しかない、と思うが。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 19:01:21.10ID:9YIEZovU0
>>86
キックスのほうが受けるのは当然。
まぁ、保守的だからジュークみたいに買う人が限定されないと言うべきかな。

正直、俺もキックスにさほど魅力があるとは思わないが、米国仕様の内装とか見るとあんな感じでそのままタイ生産のメリットを活かせば競争力のある価格でいけるんだと思う。
日産の狙いもそこだろう。

改良されたe-Power積んだモデルが239万なら買うでしょ。
そうでなければノート待つだけだし。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 19:07:15.16ID:9YIEZovU0
日産は月に5000台程度日本向けに生産するつもりみたいだが、普通に考えたらそんなに売れるわけがないから、e-Powerだけにして価格のわりに装備が充実しているお買い得さでアピールするのではないかと。

そのぶんエントリー価格を下げるようなことはしないだろう。
多分グレードは二つ。
安いほうが239万で、高いほうはかなりいってしまうと予想。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 22:16:15.94ID:xAKCi+EN0
絶対四駆、という層はエクストレイルか、他社に行くと思う。
このクルマの一番のユーザー層は、そっちでなく
ガソリンノートや、旧い日産車に乗ってる中高年なのでは?と。
取り回しし易く、ヒエラルキーとも無縁、
趣味にも使えて、e-powerで燃費も各段に良くなる。
だから売り方で、きっと化ける。

しかし、株主総会で次期シルフィに期待してくれと
必死で訴える星野を見てるとなあ…。やっぱダメかも。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 22:33:59.17ID:97+ebORK0
技術の日産だからエンジン車より流石に良くなるだろ
ただその結果が他社のHVより特に優れているわけではないのが残念なところ
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/19(水) 23:09:39.31ID:+YSjPHDH0
>>90
シルフィ=セントラ出るの?
なかなか格好良く、カローラ対抗だろうけど4駆あるのかな?
カローラはHV-4WDあるけど現行型シルフィは無いから無しかね?
その前の型では有ったけどe-4WDだったなぁ
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 04:58:28.25ID:rm0TQ0u90
キックス搭載のe-Powerはセレナとかに使われた出力アップ版だろうな。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 07:03:20.02ID:rzQ/sxyX0
馬鹿は何を見たんだろうか。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 08:17:21.59ID:tRKkm6ub0
>>96
それ俺だ。謝罪する。
希望も含めて書いたつもりだった。(土下座)

…しかし、何故無いのかな?
株主向けには良いガス抜きだと思うのだが。
出る前からDisられるのを避けたのか。
そのくらい自信が無いのか。
はたまた、コロナで出す目途が立たないのか。
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 12:42:46.48ID:Wxf7MTOD0
>>103
”ああ、こうきたか。さすが日産のシルフィ”
と呼ばれるようなセダンとなって帰ってくるということらしいし
国内投入モデルは各セグメントナンバーワンを目指していることや
中国、北米の燃費規制を考えてもe-power仕様を開発中ということだと思う
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 18:04:25.13ID:rN45ZAoX0
シルフィハッチバックがでるならそっちのがいいな
でもあまりにも遅すぎだよ
日産は機会損失って知らなかったのかな
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 18:32:19.35ID:11ta19mW0
コンパクトカーや小さいSUVが欲しい日産ユーザーにはノートを押し付けて来て、
ミニバンが欲しい日産ユーザーにはセレナを押し付けて来て、
ミドルクラス以上のSUVが欲しい日産ユーザーにはエクストレイルだけを押し付けて来て、
セダンが欲しい人にはスカイラインだけ(略

国内ユーザーの選択機会を尽く少なくして絞り続けて来て手に入れた物が、
まやかしのNo. 1笑と多数のユーザーからの失望だもんね
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 19:16:51.23ID:mWidwUkn0
>>114
いやセダンはアメリカでもトヨタホンダ日産限らず去年一昨年のあるときを境に販売が急減速してる
フォードはあまりに売れないからセダン含めて普通車のアメリカ販売をやめて、トラックにラインナップを絞る決断をした

日本国内を見れば、新型クラウンが発売一年足らずで目標販売台数を大幅に割り込み、てこ入れの話が持ち上がっている、もちろん、レクサスのセダンが売れているわけではない
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 19:30:36.09ID:2y1BhHmu0
今度は何年落ち持ってくんの?
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 20:06:17.76ID:Sj0tji5K0
アコードもタイ生産みたいだな。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 20:24:28.14ID:Sj0tji5K0
e-PowerのみってマガジンXが書いてたが、実現しそうだな。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 20:25:44.70ID:Sj0tji5K0
もはや情報はマガジンX頼み。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 00:07:56.47ID:oVKdUAz+0
>>123
怒号が飛んでたってか株主同士で質問が長いだの騒いでただけだぞ
質問者無視して大声で支離滅裂なこと喚きたてて喧嘩になったりな
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 05:59:26.66ID:pNCXmyT20
キックスやめてノートのキープコンセプト版を早く出すのもありだ。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 06:14:43.52ID:pNCXmyT20
キックスよりノートe-Powerの売れ筋モデルのほうが30万程度安い価格設定になるだろうから、ノートが出たらキックスの売れ行きはどうなるんだろう。
絶対下がるよな。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 09:08:28.12ID:gbk3UMXt0
>>90
そんな事言ってない。
今のノートはepowerが他社モデルとのアドバンテージになってるけど車齢が長いのは認める。
そこんとこは今度出るepowerモデルに期待して欲しいって言ってた。
キックスとも新型ノートとも言ってない。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 09:11:46.35ID:4ioWq4VL0
三年前ならまだしも今はもう何のアドバンテージなもなってないけどな、epowerとか
相変わらず時流見えてない発言ばかりしてるねえ

今度?いつ出すかも分からんものに期待?
車齢だけが販売台数下降の原因と思ってる国内軽視素人おばさんの発言は信頼も期待も出来んが
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 09:12:34.79ID:gbk3UMXt0
>>124
広島から来たと言うおっさんなんかほとんど総会屋みたいなノリだったし、
全体的に総会屋&ネトウヨって空気が充満していた。
とても外資系グローバル企業とは思えない。場末のドメスな空気。
壇上の外国人役員は基本置物状態。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 17:54:25.09ID:3egV2IAn0
>>127
今度出るじゃ全く伝わらないな。
上が糞だから現状があるんだろう。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 20:00:16.50ID:pNCXmyT20
ジュネーブショーの頃にキックス発表してくれ。
トヨタはヤリスベースのSUVチラ見せしてるが、日産は何もしないのか。

キックス発表の準備どころじゃないんかな?
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 20:52:20.45ID:CpfDobck0
ルークスが4日前になってやっと公式で発表されることだけが分かったな
こりゃキックスの公式情報はまだまだかかるわ
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 21:17:39.93ID:fgXkNvdW0
何もニュースが無いんだからショーやティーザーで発売半年前くらいから露出しといた方がいい気がするんだけど星野的には悪手なのか?
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 21:39:31.18ID:1gmggwHU0
タイキックよりもシルフィ出した方がいい
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 23:48:07.14ID:JfSc2yv80
>>135
マイクラやジュークはそんなことしてたな
特にジュークは

まあもちろんそう言ったことをするのは大事な海外市場の客向けの時だけ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 23:55:28.69ID:w1xFOOvA0
キックスは新興国向けだから欧州では売らないんだろ?
ジュネーブで発表なんかしないでしょ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 01:37:08.30ID:f5Fp2oTi0
>>133
ヨーロッパではキックス売らないんだから展示しないよ
てか、南米、北米ではとっくに販売されてるんだから発表もないだろ

日本国内向け?どーでもいいよ
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 04:55:39.78ID:CpcgMPAB0
>>142
展示関係ねーよ。
時期って言ってんだろ。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 05:30:51.46ID:CpcgMPAB0
そう書いたらゴミがわめくだろ。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 05:33:21.56ID:CpcgMPAB0
なんにせよ3月中にはキックスを検討するのかはずすのか決めたい。
そしたらフィットかノートに絞れるからな。
0148猫娘+ ◆BotWa53rWA 2020/02/22(土) 05:37:38.10ID:zPQTKJQ40
ダルケル
「せっかく火が付いたんだから、キックストーブの火種をもらわんとな!」

猫娘
「それどころじゃ無い!あちち!身体が焦げる!!」
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 07:07:56.20ID:j1ne/hu20
ルークスの発表は中継するようだが、誰が見るんだろう。
まぁ、中継すること自体は大歓迎だがね。
俺はリアルタイムでは見れないけど、キックスやノートの発表もネットで見たい。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 11:16:57.18ID:Cd7tOwRo0
>>146
なんだお前は
客にアポ取るのに「ジュネーブモーターショーの頃に」とか言うのか?
女の子デートに誘うのに「北京モーターショーの頃に」なんて言うのか??
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 18:44:02.84ID:j1ne/hu20
>>150
馬鹿はほんと知的障害としか思えんな。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 05:05:07.06ID:K1r8XWS30
キックス情報早く出せよ日産。
それだけで現行ノートをパスできるから。
今はもう現行ノートe-Powerでもいいかって思い始めてる。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 07:27:15.27ID:IZRW8fs90
内容のわりには安い車になるだろう。
239万を想定している。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 08:45:47.76ID:IZRW8fs90
フルモデルチェンジ直後は高いし初期不良があるから成約は来年になるだろ。
まぁ、新型待ちが正解だろうが。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 08:46:49.97ID:IZRW8fs90
キックスか新型ノートか。
とりあえずキックスでe-Powerの改良具合を見たいんだが。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 09:02:35.26ID:IZRW8fs90
今日産はお買い得キャンペーンやってるけど、また夏ごろやるよな。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 11:44:52.83ID:RtlEHKYf0
誤報だしまくりのベストカーが誤りを正すなんて、たぶんトヨタディーラーに問い合わせが殺到してトヨタから苦情がきたんだろうな
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 11:45:52.59ID:FOZRMaO40
>>174
言い訳じみた謝罪で草生える
やっぱりカスの集まりなんだな、ベストカー笑って
謝罪すらまともにしないんだから
日産君と似た思考回路なんだろうね
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 15:26:08.02ID:K1r8XWS30
>>174
普通に考えてそんな糞みたいなデザインの車が出るわけないじゃん。
信じるほうが馬鹿なんだよ。
雑誌情報は馬鹿には判断できないから見なくていいからな。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 15:27:08.71ID:K1r8XWS30
>>178
車両本体価格。
俺の予想だが。
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 17:00:58.23ID:K1r8XWS30
当たってたらゴミどもは俺に何も言えなくなるのわかってる?
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 17:33:25.56ID:K1r8XWS30
どうもしねーよ。
馬鹿か。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 18:20:21.43ID:kzPV1VMN0
その値段が実現するかどうかはわからんが、気持ちはわかる。

CH-Rやヴェゼルといったガチで被るサイズのライバル
RAV4エクストレイルといった上のクラス
そしてすぐ下の、ライズというヒット作
多すぎるライバルの微妙なところを突かないと厳しいよね。

一番の問題は日産という赤字ブランドだと思う。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 18:39:11.08ID:kwaPC45d0
日産が赤字だとか過去に何度も言われてきたことだし
常に黒字でもヘッポコな車ばかり出す時期のあるトヨタみたいなとこもある

どっちにしても試乗してからでないと買わん
評価が定まって新古車も十分流通してるノートePowerも十分ありだ
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 19:28:43.82ID:K1r8XWS30
ノートはさすがに古いから、やはりキックスか新型ノートにしたいわな。

e-Powerをどれだけ改良するかな。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 19:34:55.11ID:K1r8XWS30
高齢引きこもりの親は今更ゴミを捨てようとしてるのか。
謎だな。
ま、そういう親だから子供を甘やかして高齢引きこもりにしたんだろう。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 19:39:03.11ID:K1r8XWS30
現行ノート、65歳以上が買うと値引きとキャッシュバックで20万で、通常値引きも20万はいけるだろうから40万引き可能かな。

親名義ありかな。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 19:40:50.61ID:K1r8XWS30
乃木坂?
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 19:44:10.15ID:K1r8XWS30
そうか、キックスのCMに乃木坂が出るんだな?
さすがここはすごい内部情報が集まる掲示板だな。
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 20:00:46.74ID:2kPktm0L0
タイキックなんか誰も買わねーよ
新型ジューク出せクソ野郎
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 21:39:44.50ID:FOZRMaO40
南米で発売された後から北米でも売られただけで、キックス自体が新興国向けに作られた出自である事には変わりないよ
北米でのキックス発売タイミングはジューク発表前で、業績が悪化の一方だった北米ではモデルチェンジのタイミングは逃したくなかったからキックスにスイッチしただけで、
ジュークが既に発売されてたらジューク売ってただろうよ

北米はとにかく可能な限り早く(それでも遅いけど)、
日本はとにかく後回しの姿勢の差だな
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 00:11:59.87ID:r92rIaq00
キチックスだからな
日産キチックス
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 00:12:29.62ID:r92rIaq00
ついでに役員連中もキチックス
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 01:27:00.38ID:Mm7vR2A00
>>199
アメリカでは各メーカーが貧乏人向けの車は手抜きするからね
トヨタも世界で新型ヤリスを販売してるけど北米では中身がデミオ(マツダ2)の車をヤリスって名前で売ってる
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 07:12:43.06ID:pbduz3Vs0
キックスは顔をどれだけいじったんだろうな。
それで日産の今後のデザインが見えそうだわ。

それにしてもインドの小型SUVが気になるな。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 07:25:19.92ID:pbduz3Vs0
e-Powerの再確認が必要だ。
アクアは最新型に乗ったら糞だったから、e-Powerは数年前と同じ評価ができるかどうか。
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 10:51:45.55ID:oKjYutXf0
アクアの最新型って何だろ、ヤリスとでも言いたかったのかな
まあ日産バカ君のことだからろくに推敲もせずレスで金を稼ぐことしか考えれないからこそ単語だけ変えて同じ内容の無意味なレスをし続けられるんだろうね
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 12:20:28.38ID:pbduz3Vs0
>>209
まともな知能があれば最新の顔のやつってわかるんだよ。
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 12:41:56.91ID:pbduz3Vs0
ぶっちゃけキックスは重いから設定が同じなら新型ノートのほうが走りはいいわな。
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 13:39:32.65ID:pbduz3Vs0
マイルドハイブリッドあたりが正解な気がしてきたわ。
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 15:06:12.90ID:KXErPwNS0
日本もその頃か。
早ければ4月発売だな。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 20:59:17.57ID:r92rIaq00
デザインが古い
古すぎる
残念
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 21:10:51.83ID:KXErPwNS0
>>220
ゴミがしゃべるな。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 23:20:10.71ID:N74m9m150
グレードは2つどちらもいーぱわー
上の方で乗り出し320
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 23:50:10.54ID:kvg1c6pa0
5月の発表を震えて待つよろし
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 01:07:01.60ID:8nKhhrBW0
>>225
発売直後で値引きがあったら日産の経営ヤバすぎだろ
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 02:54:44.08ID:JbDmAulZ0
今の日産車かっても、星野らにお布施してるようなもの。
欧米型の高額役員報酬あほらし。
日産車はもう買いません。
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 04:49:18.63ID:bWU4VUgz0
グレードが二つって今更俺の予想をバクるなよ。
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 04:54:55.23ID:bWU4VUgz0
なんで馬鹿は決まって乗り出しと言うんだろ。
車両価格だろ、普通。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 05:06:53.40ID:bWU4VUgz0
今日はルークスだけかつまらん。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 07:31:10.32ID:iB7zLZMY0
239万は車両価格だ馬鹿。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 08:13:24.44ID:tf7g264e0
ジュークが売れなくなったのはデザインが飽きられたからということにしたがるのは何で?
日産にそう書けとでも言われてんのかな、国内ジューク廃止の正当化のためだけに
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 16:29:27.16ID:izGBQXCR0
e-POWER改良=WLTP用工作w
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 19:15:36.28ID:iB7zLZMY0
キックスにそっくりだが、これノートか?
これがノートならキックスいらんわ。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 19:33:16.95ID:iB7zLZMY0
ノートが239万というオチか。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 20:32:51.52ID:bWU4VUgz0
3ナンバーに過剰反応する馬鹿なんなん?
頭がおかしいの?
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 20:35:53.54ID:bWU4VUgz0
275万なら要らんわ。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 20:36:55.68ID:bWU4VUgz0
考えてみるとヴェゼルって糞高いんだな。
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 21:18:31.49ID:bWU4VUgz0
ま、俺はSUVにこだわりはないからキックスが高いなら新型ノートに決まりかな。

マガジンXにはどこまで情報出てるんだろ。
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 22:02:42.79ID:bWU4VUgz0
ま、フィットに対するヴェゼルみたいな感じかな。
だったら俺はノートがいいわ。
無駄な金は払いたくないし。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 22:31:42.61ID:z5kmtZjv0
貧乏なのはしょうがないとして五月蝿いのはどうにかならないのか
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 22:47:41.14ID:GTStljsu0
>>251
ヴェゼルハイブリッドは一番安いのが250万だから勝負になるかなぁ
CHRはトヨタの販売力があるから270万でもヴェゼルと勝負できるんだがキックスは・・・
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 23:01:37.71ID:mjBrP4K20
対抗馬は、ヴェゼルハイブリッドの中間グレード
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 23:40:40.60ID:fpbXwqkI0
この価格帯はジュークに任せてキックスはライズの価格帯にぶつけるわけにはいかなかったのか?
あとノートが3ナンバーになるのはいいけど新型マイクラじゃないのね
日産は日本を欧州とは別路線にして新興国枠に入れるつもりなのか?
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 00:44:03.63ID:RMNeQAnq0
>>185
ライズのサイズで勝負した方が売れると思うわ。
街中で狭いところは5ナンバーサイズが1番!
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 05:11:58.44ID:L8DDe7e30
275万円!?
C-HRやヴェゼルと対抗っていうけど対抗できるほどの燃費が実現できたのかな?それらを選ぶ層は燃費にこだわるからリットル30kmないと対抗できないぞ?
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 05:19:34.10ID:iZNTr7I90
>>263
だからジュークなんか出しても売れないから。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 05:27:39.61ID:iZNTr7I90
とりあえず275万円という期待はずれの予想価格が出たが、現状の日産は新型ノートは薄利、キックス以上は付加価値で利益確保だろうから信憑性は高い。

タイ生産やすでにある車のマイナーチェンジであることなど、安くできる要素が揃っていただけに期待していたが、結局無理みたいなので今後は新型ノートを楽しみに待ちたい。

e-Powerはキックスと同じ設定なのか気になるが、若干燃費よりにするかもな。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 06:51:23.95ID:rGq4r5XA0
ま、キックスはタイヤも高いし重いしノートが正解だわ。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 07:34:56.85ID:h3P+PJBE0
「日本向けの小型車はデイズとルークスがあるからいいでしょ?日本でネームバリューのあるノートはCセグ新型車として大きくすればいいじゃない!Cセグなら海外でも売れるし!」とか考えてそう
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 07:58:50.05ID:UO+r16NX0
ブラジル設計タイ生産の途上国向けSUVが275万円(車両本体価格諸費用税金別)〜






英国での新型ジュークと大差ない価格やんけ
てか現行エクストレイルより高いのに販売時期被せて大丈夫なの???
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 08:41:34.08ID:PHWZYuFK0
>>274
大丈夫かとか考えてないんじゃないかな。
本来なら200万きってうる車を275万で売れば、儲けがすごいぞー。くらいしか考えてないと思う。
大きさも、近いからライバルはヴェゼル!
とか。スイーツが考えてんだろ。

いや、まじでまた潰れるぞ日産。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 08:44:04.02ID:9YDGtxSC0
顔変えてepower笑載せただけの4年落ち新興国向けの安物モデルに300万出す位なら、
同じ価格帯で他メーカーのキチッとしたモデル選ばれるだろうに
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 11:07:39.92ID:RC5zL7Df0
モデル末期のエクストレイルハイブリッド、何もついてないやつのが多少高くてもそれを選ぶってんなら日産的にはOKでしょ。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 11:15:39.10ID:qfsXiLo+0
キックス発売年

南米ブラジル 2016年
中国     2017年
北米、台湾  2018年
インド P16型 2019年
ブラジル発売〜4年経過
日本     2020年 (★マイナーチェンジ版)   

4年も経過ならフルモデルチェンジしててもおかしくないな 
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 11:26:03.40ID:9FgfpO2t0
日産e-パワーを大幅改良へ 小型SUV「キックス」に搭載して国内市場に投入
https://www.netdenjd.com/articles/-/228660
今回、eパワーを大幅改良して、車種展開を本格化する。
高効率な大出力モーターを搭載するのに加え、現行のシステムよりも制御をち密化して、最も効率の高いエンジン回転数に合わせる。
これによって静粛性が向上する。インバーターも高効率化して燃費を向上できる見通し。

新しいeパワーは、1.2リッターガソリンエンジンとの組み合わせて、
小型SUVのキックスに搭載、2020年6月にも国内市場に投入する。
今秋に市場投入する新型ノートにも設定する予定。


これは確定かな
でも他と違って6月ってなってるな
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 11:53:20.64ID:IAv9r9ZD0
発表は5月、発売開始は6月ということらしい
5月は中期経営計画の発表もあるからそれにあわせるのかな
秋の新型ノートも良さそうだし楽しみ
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 16:15:23.49ID:kNAmF/UR0
ライバルはヴェゼルってヴェゼルハイブリッドより20万円も高くてライバルになるのか?
それとプロパイロットは標準装備だよね?
オプションだったら更に価格が高くなる
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 16:34:20.90ID:9YDGtxSC0
今のところ国内でのプロパイロット採用車種はガラパゴスなプロパイ2が標準のスカイラインHVのぞいて全てオプションだし、キックスだけ標準になるとも思えないからオプションだろうね
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 16:39:22.03ID:6gUDF5pP0
ライバル車はトヨタセーフティセンスもホンダセンシングも標準装備なのに
プロパイロットがオプションだったら勝負にならないよ
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 18:12:09.30ID:wQ4a27Oo0
一昨日Dの担当営業から
説明会で聞いた内容を話してくれた
・2グレード(高い方はプロパイロット標準)
・eパワーのFFのみ
・対抗はヴェゼル、C-HR辺り
・5月発表、6月発売予定
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 18:36:03.58ID:9YDGtxSC0
他メーカーはどうでもいいと思ってないから用意してるんだよね
それに雪国に住んでる人以外にも需要はある事にすら考えが及ばないのが日産君らしい
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 19:17:44.89ID:rGq4r5XA0
>>308
なんで改良されないと思うのか言え。
さすがにいくら馬鹿なアンチでも改良なしとは言わない。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 19:18:50.89ID:rGq4r5XA0
俺はもう完全に気持ちはノートだから、キックスはメカニズムの先行指標だな。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 19:20:48.65ID:UO+r16NX0
>>310
えぇっ!?
日産の10年モノ骨董Vプラットフォームでスバルの最新のSPGプラットフォームに挑むんですか!?
燃費だけしか勝ち目ありませんよ????
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 19:27:32.26ID:rGq4r5XA0
馬鹿がはぐらかしたな。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 19:28:20.08ID:rGq4r5XA0
キックスは最初はって話なんだろ。
ま、わからんがな。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 20:00:26.49ID:Oh4xZY410
強いトヨタと厳しい日産

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2002/25/news044_3.html
売上高は10兆2000億円で、前年から1兆3742億円のマイナス。
営業利益は850億円で、前年から2332億円のマイナス。
営業利益率は0.8%で、1.9ポイントマイナス。

日産は減収減益。ちょっと見たことがないレベルの数字だ。
1兆4000億円近いダウンは流石に強烈。
また利益の減少も凄まじい。
営業利益率の0.8%は何というか、おそらくあがきにあがいて水面からかろうじて顔を出した感じ。
もし外部の人間が血も涙もない計算の仕方をしたら赤字に沈みかねない結果だ。

日産は昨年の本決算で、22年までに基幹車種の全て、20車種をリニューアルすると説明していたが、売上も利益もこれだけダウンすると、その計画を進める資金が足りるのかどうかが危ぶまれる。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 22:03:03.80ID:qfsXiLo+0
日産君、『馬鹿共は覚えておけよ税込239万』と息巻いてたが何だったのか?


問題はノートとキックスが来年後半に出た場合どう差別化されるかだな。
車内が広いのは当然キックスで、国内生産であれこれ細かく注文できそうなのがノート。

というわけで、キックスe-Powerは標準装備充実で239万円ということにします。
俺がノートe-Powerではなくキックスe-Powerを買うならそれを買う。

馬鹿どもはよく覚えとけよ。
キックスe-Powerは標準装備充実で税込239万円で発売される。
これが現時点で公表されている情報から導き出される内容だ。
しかし、日産が本気を出してこれより安くする場合もあるだろう。
装備を削らずに安くしたら大したもんだ。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 22:42:03.08ID:J4iMvVum0
そもそも日産君自体相手にしてなかったから勝負以前の問題よ
タイキックスが出ようが出まいが239万円君の妄想癖が治るわけでなし
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 22:49:14.94ID:XxP0NVM10
日産君とか言ってる奴もほんとあほ
だいたいあのキチガイは自分と同じ方面の意見でも何故か噛みついてるし
文盲過ぎて話にならん
で、そいつに全力でつられて239万の念仏を唱えるあほアンチ
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 22:58:10.64ID:euRUVTcG0
日本向けにキックスはでない
⇒敗北
日本市場のためにe-powerなんて載らない
⇒敗北
プロパイロットは載らない
⇒敗北
電動パーキングは載らない
⇒敗北
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 23:00:31.51ID:FfCG4JB10
確かに日産君は読解力が無さすぎて
キックス肯定派の人にまでアンチと思ってるっぽいレスしてる事が多い

今まさにこれ>>324だけどどう読んでるんだろう
単純に頭が悪いとしか思えない…
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 23:06:58.49ID:9YDGtxSC0
そもそもタイキックスが出たとしてもそれは元々予定があったからに過ぎないし、日産君が騒いだから出てきたわけでもないからね
元々勝負自体成立してないのに、頭から車に突っ込んできて血だらけになって勝った勝ったって死にそうになりながら呟いてるだけじゃない笑
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 07:03:02.71ID:6tXruR6T0
価格情報いつ出るんだろうな。
来月には販売店に伝わるんだろうが。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 07:19:02.54ID:6tXruR6T0
なんにしても新型はノートより30万は高くなるな。
ノートも価格上がるのは間違いないからキックスも高くなるわ。
キックスも全画面液晶やるんかね。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 09:52:00.99ID:mMjJXaXW0
俺も240万くらいなら売れるかな?と思ったけど
300万?だとライズどころか、実勢エクストレイルと同等じゃん
自社ブランドのイメージが地に落ちたって認めないのか…呆

FFのみ?Vプラ?ライバルより燃費悪い?
5000台はスタートも微妙。あとは良くて1000-2000台ペースかなあ。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 10:24:56.24ID:8qVV94T40
自社登録にレンタカーでなんとか5000台に乗せて、
次月からそれくらいに落ちて、数ヶ月後には末期のジューク以下だろうな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 10:46:06.01ID:8qVV94T40
もし日本でもスパイショット撮られてるクォリティのまま売られたらそれくらいの価格でも売れるかもね

問題は日本に導入する過程で謎の装備簡略化品質低下を経て価格は海外とほぼ同じにしてくるのが日産だけど
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 14:58:31.02ID:Nqk2EzK40
この車に300払う気になる?
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 15:05:27.26ID:Y+cz9YGT0
気に入った車になら300ぐらい払うだろ
フリーターじゃあるまいし
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 15:35:41.33ID:Nqk2EzK40
(なったことないけど)年収10億でも商品相応以上の金払いたくないわ
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 15:39:07.89ID:Y+cz9YGT0
物の価値って自分で決めるものじゃないの?
原価以下の物しか買わないで生活してるの?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 15:44:56.00ID:Nqk2EzK40
>>349
誰の中にでも妥当な金額という範囲があるだろう?
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 16:18:36.18ID:Gvjv6CAu0
さささんびゃくまん!
タイキックが300万!
月販2桁くらいしか売れない
5年落ちで新車でも下取り安いし古臭い
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 16:34:44.31ID:Gvjv6CAu0
日産新型タイキック誕生

5年落ちで10年前のシャーシで顔少し変えて新型
あくまで新型主張するのかな?

世の中そんな甘くないよ星野さん
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 16:51:33.51ID:8qVV94T40
>>357
もう何人も何度も言ってる事の繰り返しになるけど、
2016年に出しときゃ全然受け入れられ方違ったのにね
少なくともジュークユーザーの怒りや呆れはほとんど無かっただろうに
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 16:58:26.92ID:r8m0f3Cf0
タイキックで失敗し
いよいよ倒産まっしぐらやな
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 17:59:33.85ID:6tXruR6T0
ジューク出せとかほざいてた馬鹿なのにな。
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 18:17:38.30ID:6tXruR6T0
早く内装見たいな。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 18:49:30.03ID:x3SlFCM00
e-Powerをどれだけ改良したかに興味がある。
早く知りたいんだがな。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 19:11:29.96ID:Gvjv6CAu0
>>361
TwitterとかYouTube見てみな
今更タイ産キックスかよっての多数あるよ
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 19:12:51.85ID:Gvjv6CAu0
ふつうにモータージャーナリストとかも言ってるから
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 19:15:21.83ID:x3SlFCM00
ジューク出されてもな。
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 19:26:42.49ID:BhuDePlm0
エクストレイルとジュークだとエクストレイルだけど
4WDのないなんちゃってSUVのキックスだとジュークのほうがマシだと思うぞ
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 23:20:41.86ID:JNiMFsTz0
タイ生産ってのがなあ
マーチの内装が、タイでも組み立てやすいようにって
スキマだらけだったのをみてドン引きした記憶が・・・

でもそれ以外は値段と容積次第だな
このクラスのなんちゃってSUVに4WDはいらんし
そこそこ見た目がまとまってくれてりゃいいよ
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 00:43:48.21ID:PEJJHPJy0
Vグリルやめたか
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 06:41:19.77ID:eQFQ0q2A0
俺のなかではキックスはすでに新型ノートに搭載される改良型e-Powerの公道テスト車になった。

早く情報が欲しい。
ディーラー関係者いないかな。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 06:48:33.44ID:eQFQ0q2A0
ま、顔を手直しするのは俺が言ったとおりだったな。

ただ、価格はノートがなかなかの仕様になるとわかった以上250は超えそう。
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 07:59:05.73ID:qfzPe9qu0
ゴーンが消えて日産の復興かと思ってたけど、経営陣のセンスがダメすぎるだろ
いまさらタイ産のキックス導入してどうにかなるもんじゃないよな
批評家連中に金掴ませて提灯記事書かせたところでユーザーは騙せんぞ
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 08:34:03.26ID:agHpNfTm0
>>374
全部のカキコミ読み直した
別プラットフォームというカキコミはあったがルノーダスターなんてカキコミは今回が初だぞ
あと日産君のカキコミ読むの苦痛
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 09:54:53.36ID:a7iS7Ff20
>>389
P15型とP16型あって、P16型がルノーダスター(ダチアダスター)ベースな
>>1にウィキペディア貼ってあるから読んでみたら?
過去スレにも貼って有る思うし、ダチアダスターのyoutube動画が貼ってある前後レスに
書いてあると思うぞ
全部読むのが大変なら、前スレのページ内検索で ダスター で検索したら抽出されるだろ
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 10:17:26.50ID:a7iS7Ff20
>>383
それからタイキックス300万は憶測だけど乗り出し価格じゃないのか?
アメリカとインドの記載したのは車両本体価格でしょ?
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 10:27:01.08ID:cxLo/QNp0
マーチでタイ製こりてないのか
大して安くないだろう。
4年前の顔だけ変えたの、残念な話や。
ノートが、フルチェンジされるまでは売れるかもしれないが
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 12:15:34.70ID:/CCdd+SO0
タイ産やめなきゃ何しても無駄なんだけどな
顔少しだけ変えても5年落ちの事実は消えないし
新型ジュークの方が新鮮
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 14:36:54.34ID:wAM8DfxD0
いい悪いは各々で判断するから早く正式発表しろって
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 00:30:27.70ID:4zwLw7kZ0
>>405
新型ジュークの幅はブラジルキックスより4cm大きいだけだぞ
エクストレイルより2cm小さい180cmだ
別にレンジローバーみたいに大きいわけじゃない

ちなみにインドキックスは新型ジュークより大きい
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 06:12:09.96ID:HEud/WYA0
ジュークなんか誰も買わないから売らない。
買う買う詐欺はばれてる。

ま、買えない奴がネットで騒いでも日産が市場の声とは認めない。
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 06:13:04.27ID:HEud/WYA0
>>420
ほしけりゃ自分で輸入しろ。
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 06:39:36.98ID:bDc8iAR50
いもしない乗りたい奴のことを妄想するキチガイ。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 07:22:02.46ID:QdCe+Y4h0
おれはジュークほしいけどな
来年買い換える予定だけどもう1回ジューク中古かかCX-30新車かC-HRの中古で短期間しのごうと考え中
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 07:31:12.09ID:bDc8iAR50
>>424
やっぱり新車で買わなかったわけだ。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 09:28:02.38ID:Z/5C9O/o0
ワイは今デュアリス乗ってる
実質キックスは後継に近いと思ってる
あとはシートの出来だけが気になる
さすがにシートが抜群の出来だったデュアリスよりはショボいのは覚悟してるけど
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 09:42:21.68ID:WZtNiHAE0
外観もしょぼいよなタイキック
日産顔にイボークパクリでセンスゼロ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 11:54:00.16ID:QOPO5J0f0
>>431
デュアリスは欧州クオリティで品質はひどいぞ
シートはキシキシ音がするし(座り心地は抜群だけど)
内装のスポンジは加水分解でボロボロになってしまいには内装の布地剥がれてくるし
エアコンの効きがめちゃくちゃ悪いし
内装はプラスチック丸出しでショボいし
ラバーっぽい素材がねちょねちょするし(後期モデルくらいから使わなくなった)
キャシュカイは2代目になってましになったけどね
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 14:47:25.84ID:bDc8iAR50
>>433
だからなんで新車でまた買わなかったんだって言ってんだよ。
買う買う詐欺だからそりゃ日産に見限られるわ。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 14:47:56.97ID:bDc8iAR50
>>427
お前が買う買う詐欺を理解できていない。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 19:06:52.89ID:bDc8iAR50
本当に買う気があれば買える時に買うんだよ。

結局口だけだから日産はジュークをやめたわけ。

買う買う詐欺は客じゃない。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 19:08:54.40ID:bDc8iAR50
ま、ジュークにこだわる価値がないのはわかるよ。
だから、買わないくせに買う買う言っててたらそりゃ新型が出なくても文句たれる資格なし。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 20:24:11.27ID:Qv5fnL9j0
ジュークを買う変態の数には上限があったってだけの話だろ
個人的には好きな車だが家族の同意が得られる車ではなかった
後席のドアノブに子供の手が届かないとか
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 20:34:38.22ID:HeNk5fYT0
後席のドアノブに関してはヴェゼルもCHRも同じ
ジュークの場合は都市型SUVってジャンルが日本でちょっと早すぎたのが原因
日本は今でも世界で数少ないミニバン大好き国だからね
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 20:41:21.63ID:Qv5fnL9j0
ドアノブに加えて荷室も狭かったからなあ
C-HRも需要一巡したらピタリと止まったじゃん

DCTなんてたくさん乗せて重くなったらただのうるさい三気筒だもんな
DIG-Sでその辺叩かれたからこそのePowerともいえる
キックスを代わりにってのはそういう意味であながち間違いじゃない
馬鹿にされてるようで悔しいが売れると思うよ
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 16:41:51.69ID:2Ptl3vLd0
>>454
太古の異物、単純シリーズハイブリッドを電気自動車と騙り、
WLTCモード燃費で化けの皮が剥がれるから新型車が出せず、
マイナーチェンジを繰り返すペテンハイブリッドe-Poorですね
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 19:08:27.85ID:YY1/GEJ60
新型ノートが先進的だからキックス買う意味がないな。
若干大きいぐらいしか優位性がなさそう。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 19:46:14.54ID:YY1/GEJ60
タイで発表するって話だがいつだろう。
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 20:28:56.17ID:iAcAVQ/C0
たいしてほしくないくせにジュークジュークうるさいキチガイ。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 20:44:01.10ID:Mi7ummrO0
星野がそう思ってるだけじゃなく実際に口にするほどのガイジだったからこその現在の日産の惨状なんだがな

客商売やってる奴が客に分かるように差別しだした時点でね
もう企業としては客に見切られ終わりの方に行くだけだったっちゅう話
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 20:46:51.34ID:iAcAVQ/C0
口だけのゴミは相手にしないのが企業の常識。
ジュークが欲しい?

はい、少数の無責任な寝言で聞く価値はありません。
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 20:48:03.84ID:iAcAVQ/C0
ま、企業も要らんゴミには自覚させて追い払うのもありだよね。
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 06:39:02.55ID:UBzvJ2ro0
下旬か。
改良型e-Powerの説明があればいいが。

とりあえず俺は新型ノートにするわ。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 07:02:19.47ID:BYiKgHk50
>>486
改良もなにも、単純な構造だからこそ
これ以上特に改良しろがあまりない。

一番は効率の良いエンジンをのせることだけど日産は小排気量のエンジンはダメダメのダメ。

epowerはモード燃費しか良くない事がもうじわじわ一般人に露見しはじめている。

phevやehevみたいに高速時直結でもしないと改善しない、構造上の欠陥。
コストをかける事を極端に嫌う経営陣のせいで金のかかる改良は無理だろうね、せいぜい見た目を今風にしました、で終わりや。
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 09:53:01.23ID:SqKwysRA0
エンジンとモーターの効率化と静粛性の改善
これは最低条件として、ワンペダルの制御をどうするかが問題だよ
回生力を弱めて普通の車に近づけるか、強くしてリーフに寄せるか
そこに興味がある
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 12:18:10.19ID:5+gKL2iL0
5年落ちタイキック
新型ジューク

新型ジューク出せ
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 13:47:23.75ID:WXHh6viz0
これだけネットに情報流れてて
肝心なメーカーからのリリースは皆無

どうせ日産党は離れないとタカをくくり
飽きられるという心配をしてない
星野の致命的な欠陥
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 16:28:19.26ID:+J2ExcrH0
キックスとか、駐車場とめてたらキックされそうだな
恥ずかしい名前
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 19:48:35.97ID:+J2ExcrH0
マイナーチェンジでも5年落ちの事実は変えられない
シャーシはもっと古いし
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 20:02:45.52ID:2EvDV9LW0
シャーシ?Vプラットフォームのこと?
新型ジュークがCMF-Bを採用したことについて言ってる?
何が悪いのかさっぱりわからん。
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 20:41:07.65ID:XANLv/rq0
もしそうだとして、シャーシが古くて何か問題?安全性能満足してればもんだいない気が。あとは静粛性を乗って確認くらいか。
まぁe-POWERの時点でPF完全流用は無いだろうけど。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 21:05:33.58ID:+J2ExcrH0
>>505
古いと剛性も安全性も重量も段違いなんだよ
しかもタイ産マーチと同じだよ
今の軽より性能は落ちる
家でいう基礎の部分がダメな車
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 22:36:16.03ID://y0fw1x0
Vプラは古いだけでなくて出た当初からコストダウンしすぎ剛性不足が指摘されてた
こんなに長期間使うとは思わなんだ
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 23:44:11.56ID:UGVq3FBP0
それは別に何の根拠にもならんよ
グローバルで安物使い続けなきゃいけない社内環境なだけだし安全基準も特にハードルが高いわけでもなければ、ノートが特に高い評価を貰ってるわけではない
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 23:58:30.43ID:pBlaz6xF0
だからなんだよ。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 23:59:47.90ID:pBlaz6xF0
結局ホンダもフィットは使い回しなんだが。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 00:02:04.81ID:8rvgBFV70
>>516
何もわからん馬鹿が上っ面だけでしゃべるな。
ぶざますぎ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 00:04:14.62ID:8rvgBFV70
結局何も不足はないって話になるわけだが。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 03:28:02.56ID:8rvgBFV70
アンチが馬鹿だと盛り上がらないな。
勉強不足のアンチがあっさり自滅してんじゃん。

情けないゴミだわ。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 03:29:41.78ID:8rvgBFV70
>>522
だよな。
ただのアンチの願望をダラダラほざかれてもな。

ほんとにアンチは頭がいかれてる。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 05:51:38.54ID:fXRks86n0
改良型e-Power発表まだかな。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 09:27:47.78ID:du6nYFtD0
満たしてるからといって評価が低いことは覆りようがない事実だし、
実際大事なのは評価が高い事なことも分からないフリしてるんだろうけど、
ID変えてまで寝言レスし続けたところでVプラの評価は全く上がらんよ?
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 09:35:44.14ID:TiB0mRIK0
他社の新型車は、新しい接着剤や鋼板を使ったプラットフォームのせいか
乗ると、振動の伝わり方や、ハンドリング、ブレーキのタッチまで
良い影響が出てるのが、素人でも分かる。一言でいえば「すっきり」してる。

スタイルも、最近は抑揚を抑えて、プレスラインの溶けた
アイスクリームのような「ふんわり」したラインが主流になってきた。

それら世界の潮流に対して、国内で展開されてる日産車は、
車齢が長すぎて、そんな進歩から取り残されてしまった。
キックスも…日産がいくら新車と言い張っても、やっぱり旧世代なんだよ。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 09:50:52.05ID:bSR6DOaP0
高齢引きこもりの馬鹿は毎日毎日痴呆をさらしてみじめなもんだ。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 09:51:41.61ID:bSR6DOaP0
アイスクリームとか言い出していよいよキチガイが止まらない。
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 11:02:53.71ID:ZfZBaH9x0
>>510
俺は日産君ではないけど、やっぱり勘違いしてるよ

そもそもシャーシという意味でのプラットフォームは廃止になったんだよ
BプラとかVプラのように、一枚のシャーシに直接すべてを実装するという
考えではなくなった

CMFってのは座席を乗せる基板、エンジンを載せる基板といったように
部品を乗せる板を分割してそれぞれユニットとして製造できるように
したものなんだ
最終的にそれらを一枚のシャーシに載せるわけだけど、
シャーシは車種ごとに異なる設計なので、当然ながら剛性をプラットフォーム
単位で語ることはできなくなったわけだ
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 11:28:37.74ID:8rvgBFV70
馬鹿には理解できないんだよ。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 16:30:22.30ID:XhhbYaQP0
今のタイ工場の製造技術なんて分かる奴がここにいるわけないな
今納車されてるマーチみれば製造技術が分かるって言い出す奴もいるのかもしれんが
あんなの買う奴ほとんどいないし分からんだろう
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 16:34:48.71ID:lfpofOJZ0
スマホはOPPOとかファーウェイあたりを
使い続けてるけど何も不満ない。
むしろ、自分の中で日本製より信頼度は高い。
今の車の質は正直分からないけど
自分は東南アジア製に抵抗ないかな。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 17:22:22.03ID:TiB0mRIK0
マーチの印象が悪すぎた。ヘンテコなスタイルに
ラゲッジにスペアタイヤのゴム片がバラバラおちてたし
エンジンルームに、新車の癖に雑巾がけした跡がついてたり。
走れば、真っ直ぐ走らないしw、異音・振動多く、タイヤもザワザワ、
ダッシュボードもピカピカてかり…。そんな
素人でも分かるツッコミどころ満載なクルマなのに
「大人になったマーチ(のスタイル)です!断言」
「世界中どこでも作れるのが世界戦略車です!キリッ」
「ダッシュボードのシボ、高級感があるでしょう!しかも安い!キリッ」
「タイ産のネガは一切ありまっせーん!!」などなど
唖然とするような発言の連続で、今思えば、日産の潮目だったかもしれない。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 19:16:26.73ID:lsk4v/810
日産タイキックだからいいんだよ
品質とかデザイン気にしない奴等が買うだろ
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 19:57:16.48ID:p7VOeym70
インド生産のスズキのバレーノの場合
基本的に現地サプライヤーから調達する関係で
当初ターボモデル(ハイオク仕様)のエンジンは日本で生産したものをインドに送っていた
(インドのガソリンオクタン価が低いので現地生産ではインジェクターの性能等の問題があった)
2年ほど前に現地生産に切り替えられ日本向けターボモデルもレギュラー仕様になった

つまりサプライヤーの技術レベルは向上してるものの未だ先進国並とまではいかない場合もあるってことだな
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 22:46:59.80ID:TiB0mRIK0
マーチ<ミラージュ<グレイス<ハイラックス<アコードと
日本に入ってくるタイ生産車は、どんどんクオリティ上げて来てる。

キックスは、どうかなあ
ライズ、ヴェゼル、CHーR、エクリプスクロスを、
品質的にも、走りや装備まで、軽く凌駕しないとね。
「後出し」だから、当然だよね…
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 13:30:43.97ID:e1wYz0Og0
コロナウィルスのせいにするんだろうけど(というか社長はもうそのせいにして業績回復は今年は無理と言い訳済ませ済み)

それがなくても出来てなかっただろうよとしか思われんのが今の日産ですね
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 15:02:43.03ID:9pt/V+pv0
>>551
そんなのを凌駕する車を作れてるなら、これほどまでに没落してないぞ

キックスはあんなもっさり顔で、真面目に売る気があるのかと問い質したいわ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 04:33:23.71ID:e5zJIw7/0
日産の販売会社も、新型のデイズとルークスが揃って、
軽は全販売台数の4割は売るからほっとしていると思う。
デイズとルークスのパワーステアリングは、セレナの部品を使っているので、アシストの出来は軽の中ではピカイチ。
足も昔GT-Rを作った人たちで、セッティングしたので、緊急回避時のステアリング操作もちゃんとテストしてある。
でも他車より燃費が10〜20%悪い。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 06:15:18.75ID:yF/QksqK0
キックスいつになったら情報出すんだ。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 09:46:53.34ID:B+Viz7NE0
いまキックス待ってるのは、ノートのオーナーが多いだろ
そろそろ買い替え時だし、今度は少しだけ大きいのに
乗りたい

なので、ノートの延長線上にあるこの車は
ある意味安心感がある
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 11:51:58.30ID:19EuXHBp0
キックスはデュアリス、エクストレイルからのダウンサイザーが主かと。
ノートからは値段も大きさもかわるから大部分は占めないね
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 17:08:07.23ID:B+Viz7NE0
4WDの設定がないからダウンサイズの対象にはならないかな。
ノートでもう少しアクティブに動き回りたいって感じじゃないかと。
シーギアみたいなw
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 19:26:02.20ID:yF/QksqK0
高いなら新型ノートでいいって人が多いだろう。

しかし、最近ノートだらけだわ。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 06:45:41.10ID:OPvD3Sn+0
キックス発売延期するかもな。
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 08:33:11.90ID:rlHHhb4o0
5年前に発売のタイ製造
このネガイメージが5ちゃんねる以外でも広がっている
これを打開するCMキャッチフレーズを作るのに時間が掛かっているようだ
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 18:36:27.64ID:OPvD3Sn+0
発表まだかな。
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 18:49:02.14ID:nPmondSy0
もうサイドのキャラクターラインが古臭いね
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 06:45:00.45ID:+4UZRIbF0
古いから嫌なら新型ノートだな。
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 08:06:36.97ID:0Qv07AGT0
>>586
なんでコンパクトSUV検討してんのに次期鈍重ノートにしようという話になるんだよw
別に世の中には日産車以外の選択肢もあるのよ?
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 08:34:21.01ID:4goB1WIU0
キックスなら新型ノートとたいして変わらんわ。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 08:35:46.95ID:4goB1WIU0
しかし、いまだにキックス情報出ないが販売店向け勉強会まだかな。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 09:28:57.19ID:NaYtIhRv0
一か月だけ無理して、北米で自社登録とフリート販売頑張って
キックス「(まぐれだけど)北米でコンパクトSUV登録台数ナンバーワン!」どや
と宣伝するも、カウンターで

RAV4「はあ?うちら北米全乗用車中、通年で登録台数ナンバーワンなんですが…」さらり

とか、なりそう。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 14:40:46.23ID:pomOJivb0
>>589
御披露目はとっくに終わってる
上の方にもあったけど
グレード2つ発表5月発売6月
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 16:38:20.05ID:soP8Z2pM0
国内販売店用資料が流出していないんだね
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 20:40:15.03ID:3pmg1ama0
そんなんかなり前からだよ
漏洩あって問題になってからは、ディーラーによってはギリギリまで情報降りてこなくなった
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 22:31:30.71ID:K2TRRySE0
情報漏洩防止なんかやってる場合かよ!日産株価400円割れ目前
もっと情報出さないと....それとも新型自信が無いのか?やる気が無いのか?
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 06:32:13.90ID:LFbiz5580
ジュークみたいな売れない車を出しても仕方がない。
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 06:33:05.17ID:LFbiz5580
口だけで買わないゴミは買う人にも迷惑なんだが。
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 06:51:09.75ID:LFbiz5580
コロナ騒動が落ち着くまで発表控えるんかね。
発表遅らせたらさらに状況は酷くなってそうだが。
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 18:03:01.94ID:CLT76OZo0
>>610
ライズが売れたのは同サイズのライバルがクロスビーとジムニーシエラしかなかったから
キックスのサイズだと強力なライバルが多すぎる
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 18:04:16.57ID:JHXToLLd0
>>607
買うかもしれないだろうが
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 19:08:01.61ID:LFbiz5580
>>609
などとほざくだけの馬鹿は死ね
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 19:08:28.24ID:LFbiz5580
>>613
はい、詐欺出ました。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 21:03:38.15ID:+AmvDkdQ0
>>617
馬鹿の寝言は書かなくていい。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 22:30:04.92ID:ZyLjQlw20
日産君は持ち上げに来てるからまだわかるが
お前みたいのは何しに来てるのか分からない
憎き日産が叩きたい一心かね
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 22:59:05.45ID:HfA0eaau0
これを見ると新型キックスのわくわく感一気にしぼんでしまった
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56558570Z00C20A3EN2000/
株価下落率NO.1大丈夫か日産存続の危機、もう来年3月のヤリスSUVが安定安心でワクワクが芽生えている!
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 23:59:18.83ID:BiaRs5UO0
持ち上げなきゃいけない決まりもないし、
叩きを見たくないならFBかなんかの公式ポストで同類とともにコメントしときゃいいやん

簡単な言葉の使い方間違ってるあたり日産君本人かな
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 00:20:31.47ID:5BI296Ns0
6年前のモデルなのにいまさら情報漏洩もないだろ
とっとと販売してればコロナの影響もなかったのに
タイミング悪いな
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 00:31:24.43ID:sSt/UKV10
(国内市場への)行動の遅さには定評があるしね
いやほんとやる気ないなら別に新型出すアピールしなくていいのにね

もう多数の人から見直されることもなければ選ばれることもないんだし
まさかまだ出す出す詐欺が通用する人が残ってくれてると思ってんのかな?
この三年でかなりそういうファンは消費したと思うが
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 00:31:31.72ID:5BI296Ns0
>>623
4年前だな
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 07:07:03.53ID:kH/uzKlW0
>>622
やっぱ理由が叩きたいだけだからこういう書き方しか出来ない
リアルでうまく行かない奴の憂さ晴らし
人生失敗したかわいそうな奴
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 08:10:26.31ID:PAGJIIrp0
フィットとヤリス見てきた。
デザインも、走りも相当頑張ってる。
e-powerの独壇場だった加速も、2車とも、ほぼ互角にまでなってる。

そうすると一気にノートあたりは全てが古臭く感じる。
特に素人でも分かりやすいデザインは辛い。
基本ノートの延長上のキックス、既に目新しさが少ないと感じる。
手直しでどこまでいけるか。
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 11:20:31.13ID:srzmYJEY0
唯一負けてた加速が互角ってなったら
走りはもうはるか先ってことだろ

それにしても、DIG-Sをノートが搭載したときは
みんなして3気筒ってバカにしてたのに
トヨタが採用すると手のひら返すのな
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 16:09:40.52ID:Sm3X+Cia0
>>632
80%って大変だなと思ったらw
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 17:12:01.28ID:/QXGsgmc0
>>637
トヨタの3気筒はパッソがとっくの昔にやってたやん
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 19:01:21.99ID:bMTvS+pY0
ヴィッツも2代目から1Lのやつは3気筒だぞ
ノートより7年早い
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 20:39:34.46ID:hMfctoHH0
>ヴィッツも2代目から1Lのやつは3気筒だぞ
それもダイハツ製エンジン
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 21:16:01.02ID:gAqjJd9m0
KRエンジンはトヨタとダイハツの共同開発で
プジョーやシトロエンの小型車にも使われたエンジンだぞ
トヨタ・アイゴの姉妹車ね
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 21:53:56.26ID:gAqjJd9m0
そもそもノートは日産ファンもe-power以外認めてなかったじゃん
スーパーチャージャーとかターボとか関係なくe-powerのことしか語られなかった
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 22:48:54.13ID:sSt/UKV10
論理的に言い返すことも出来ず、都合の悪い書き込みを貼り付けることしか出来ないのが日産君なのよね
そんな体たらくじゃバイト代貰えないんじゃない?大丈夫?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 23:11:46.50ID:CxReLEHB0
日産なんか買っちゃう奴よりずっとマシ
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 02:45:21.94ID:2eh9u2zN0
>>653
>ePowerキックス買って、後付けターボポン付けしようと思いまつ
ターボポン付のエンジンとタイヤは機械的につながってないよ
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 11:05:13.12ID:KEmFMdtN0
いまだ情報なしか。
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 11:28:40.23ID:KEmFMdtN0
コロナ騒動の最中は避けて発売遅らせるかもな。
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 14:58:06.83ID:ZTOkZo/e0
>>665
話は分かるが、それだと年単位で遅れるかもな
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 16:32:19.20ID:6DW24YpS0
コロナが原因で日本や世界の株価が乱高下してるから
日産株への影響のためにも落ち着くまで発表を待つんじゃね?
全体が下がってるときに発表しても上がる材料にならないからさ
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 17:13:07.52ID:ZTOkZo/e0
コロナが落ち着くまで日産の体力がもつか
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 22:27:59.09ID:2eh9u2zN0
>コロナが落ち着くまで日産の体力がもつか
ルノーに救済された時は借金2兆円。
今は、少し減ったっけど、内部留保5兆円。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 22:29:55.95ID:BbEDYNJy0
この際発売は来年の3月で良いぞ!それで心置きなくヤリスSUVが買える
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 06:31:30.14ID:RXIUfj260
キックスどうなるんだか。
コロナで車どころじゃない空気。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 07:29:29.82ID:RXIUfj260
日産はって。
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 09:48:35.22ID:Snx/Ixr50
日産には未来がないから仕方がない
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 10:04:50.04ID:GH1g7Ikk0
キックスでも何でも、今のトレンドの新型SUVを出なければ、
売れる以前に興味持たれない→ただでさえコロナの影響で来店されない
で、エクストレイルや他の車種も売れない
それだけのこと
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 15:50:04.09ID:L8KxaXBW0
>>681
日本国内だとトレンドは未だにミニバンだけどね
だから新型ノートをスライドドアになんて話があるんでしょう

新型SUVがタイキックスなのはどうせ売れないと思ってるから
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 16:20:39.08ID:sh1RGxhm0
>>683
もう日本で「走るのが趣味で車を買う」なんてのは
絶滅種だからね
子供を乗せて遊びに行ける程度の車があればいい

走りに寄せたSUVといっても、狭いとただただ不便なだけだからね
うちの田舎の実家みたいに何台も置けるなら、不便な車を
買う余地もあるけども
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 18:08:34.45ID:RXIUfj260
ジュークが売れないのは馬鹿でもわかると思っていたが、どうやらまだわからない馬鹿がいるらしい。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 20:12:24.79ID:kvx4dfIl0
なんにせよ発売時期は最悪だな。
新型ノートの頃にはコロナ騒動も収まってるだろうが。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 20:12:46.22ID:Snx/Ixr50
でもe-Powerなんでしょ(小声で)
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 20:15:16.23ID:kvx4dfIl0
括弧つけてまで。
あぁ気持ち悪い。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 06:47:54.82ID:3dgKcesU0
エクストレイルはでかいe-Powerになるのが確定だから、キックスは安くしないとな。
しないのかな。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 06:58:33.20ID:3dgKcesU0
ベストカー情報だと5月発表で6月頭に発売。
予想のなかでは遅いほうだが、もはやそこらへんになるのは確定か。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 07:34:57.64ID:er4RbnNu0
今年この先発売予定の車種
メーカー問わずして延期または中止があり得る世の中やで
業界も世界的に再編されるやろな
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 13:55:26.10ID:RvSEJnKw0
馴染みの営業からも6月、と聞いてるが
出るのかな?

まあその頃になったら
コロナも収束しないまでも一服していてほしいなあ。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 14:47:50.23ID:3dgKcesU0
ベストカー情報は全て信じないと決めてるのも異常。
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 17:12:17.13ID:xCiVPOYT0
そもそもルークスはこの最中、普通に出たのにキックスだけ延期や中止とか意味がわからないww
発表会はしないかもやけど
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 18:56:07.46ID:rxC2eQuf0
>>708
成り立ちが全然違うだろが、あほが。
アメリカで先行販売され、遅れるが、待ち望まれ日本でも販売開始。アメリカ販売開始から1年以内。

キックス(笑)タイで製造。ジュークの代わりに5年遅れで国内投入。フェイスリフトは行うものの、そもそもが先代から流用のプラットフォームのため、基本設計が古すぎる。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 19:37:10.41ID:X886jkD60
今更5年落ちのタイキック日本で売って
新型ジュークを海外で売る日産
海外にはマーチもセダンもRUVも新型出してる
もうアホすぎて笑えるなw
中古車屋にでも転身しろよ日産は
国内販売店は全店ビックモーターにでも看板変えろ
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 19:40:49.04ID:AohNdpcl0
口だけで買わないゴミだらけだからこのざまなんだ。
諦めろ。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 19:41:21.73ID:AohNdpcl0
ま、キックスは売れるけどな。
日本向けだわ。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 19:48:10.29ID:AohNdpcl0
貧乏人は相手にしないから。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 21:05:21.60ID:AohNdpcl0
>>717
そりゃ頭が狂ってるからだよ。
キチガイなんだな。
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 22:49:36.10ID:S04zItnQ0
ひたすらアンチ活動してるから言ってんだけどな
一日中アンチ活動でマイナスの事しか書いてない精神異常者
親殺されたぐらいの恨みがないと説明付かない
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 23:11:51.01ID:VHgGbjyT0
別にキックス売れなくてもいいんだよ
アンチの人は売れると困る立場の人だよね
しかもまだ何も発表されてないのにw
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 23:23:16.25ID:Regrr0Bk0
売れないと困るのは日産で、日産君はそのために毎日毎日飽きもせず馬鹿馬鹿言ってるだけのことなんだよね
普段から言われてる環境なんだろうね
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 23:33:28.75ID:ELCPX7120
リストラされて人生終わったとかじゃないの
アンチなんてそれぐらいの事がなきゃならんよ
ゴーンが首切りしまくってたからいっぱいいそう
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 23:51:21.69ID:Regrr0Bk0
アンチを特別に考えすぎ
そんな事がなくても信頼を失う事は多々あるがな
個人的にディーラーの担当にゴミみたいな事されたり、
昨今の日産の国内軽視ぶりを見てたら充分アンチになる要素は転がってたぞ
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 03:02:02.42ID:yaGkJHaA0
スタッフマニュアル到着:3月19日予定
見積開始予定:未定
フルモデルチェンジ ジャパンプレミア:中止


マジで延期すんじゃねーのこれ車検ギリギリなんだがやめろや
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 10:09:46.30ID:KFBkuKbN0
新型から海外でも売るようだしオンラインで発表するんじゃないかな
トヨタとしても発表予定日まではズラしたくないだろうし

あ、タイキックスは適当にズラすなりなんなりして下さって結構なんで
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 10:35:53.24ID:IwC64Ygy0
家を買おうと思ったら台風でヤバい場所だとわかって中止
海外旅行に行こうと思ったらコロナで中止
しょうがねえから車でも買うかと思ったらなかなか発表されない

金を使おうとする俺を、守護神が全力で止めているようだ・・・
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 12:01:43.69ID:eoWdSrlh0
他社の場合、コロナの影響で新車半減とか延期しても
年に何度か新型出るだろうし、既に正月から何車種も出てる。

日産は、元が車齢10年近いのばかりで、
ただでさえ新車少ないから延期・中止は、客足に直結する。
車検まで待ってるユーザーもいるから、延期=他社流出に即なるから
早くデビューさせて欲しい。
もし、5車種デビューの公約を守れなかったら
社風変えると宣言した株主総会は一体何だったのかと思う。
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 17:17:26.92ID:bb3x+o1u0
>>746
あれはもう新型にしないだろ。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 21:37:17.52ID:hWr+N8y90
なんか今日の昼間女子高生のマスク剥いでオンボロジュークで逃げていったハゲ散らかしたオッさんを目撃したんだけど、もしかして、あれ、日産君??
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 22:02:12.44ID:eoWdSrlh0
キックスも、ガソリン車出して
思い切った価格設定にした方が良いと思うんだが…
それこそ200万切りとか。

239万くんは、どう思う?
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 05:57:11.09ID:FAhd9yEe0
雑誌やネットにあった不確定な情報を何度も繰り返し書く必要はない。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 10:55:41.34ID:mz6+fUSo0
キチガイのくだらない書き込み。
くだらないにもほどがある。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 11:25:41.89ID:mz6+fUSo0
さて、いよいよ3月も後半なわけだが情報がないな。
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 12:01:22.00ID:mz6+fUSo0
流れを戻したわけだが、これも馬鹿にはわからないのか。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 12:02:21.53ID:mz6+fUSo0
馬鹿はいったい何がわかるんだろうな。
何も理解できない感じだが。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 12:03:43.27ID:mz6+fUSo0
キックスを通じて社会に出れないゴミ人間の生態を知ることになるとは思わなかった。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 14:21:45.96ID:mz6+fUSo0
マガジンXを待つしかできない。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 23:18:17.31ID:Lzl79wWF0
5年落ちのタイ産いらないから
こっち売れよバカ星野

http://creative311.com/?p=86354
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 23:21:10.20ID:Lzl79wWF0
インド人よりバカにされてる日本人
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 23:51:32.54ID:wNjyh14x0
新規の新型は海外向け、
使い回しの未導入車を国内初と銘打って国内導入、
この姿勢は多分潰れるまで変わらんてことでしょうね
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 01:59:56.04ID:Tpt1p7P80
>>769
狙ってるのは廃盤になっちゃったキューブからの買い替え需要かも
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 04:24:42.92ID:GMr4GOJ+0
キックアスは3ナンバーサイズの大きな車だから5ナンバー車の代替にはならないと思うよ
結局ジュークの代わりなんだよ
日産君が言うようにジュークが売れないならキックアスも売れない
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 07:40:39.34ID:ssvrbbrK0
>>778
箱型でスライドドアが欲しい人がいても
箱型でスイングドアじゃないと駄目な人なんて居ないと思うよ。

5ナンバーの箱型でそこそこ広いのが欲しい人はみんな
フリードやシエンタにすでに流れてる。
もしくは、ソリオ、ルミタン、でしっかり確保されてるから、(日産に)もうその枠はないです
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 11:54:57.66ID:cli7Kzie0
もっと小さめのコンパクトSUVとしてインドで販売予告されている
「マグナイト(仮)」
ttps://autonetmagz.com/bukan-datsun-magnite-adalah-nama-suv-nissan/84738/

ライズ対抗として日本で出せば売れるんじゃないの、って言われてるけど
製造が武漢のダットサンなんだよな・・・
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 12:05:04.77ID:/2+LLw/A0
>>785
デザイン古いなぁ
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 12:06:52.22ID:/2+LLw/A0
遅い
>>788 >>771
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 12:19:34.76ID:cUgJGXzs0
>>785
顔面jpnタクシーみたいだな
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 12:39:01.01ID:ssvrbbrK0
>>787
ヴェゼルのプラットフォームが古いというなら
日産で乗れる車ないじゃん。

キックスなんて余裕でヴェゼルより古いプラットフォームだけど。それはいいの?
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 14:54:05.90ID:cli7Kzie0
部品点数自体はCMFのほうが多くなるし
車種ごとにシャーシを設計することになるので
CMFだから走りがいいということにはまったくならない
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 17:47:48.94ID:abc+O0GA0
デザインが創造的だった日産が恋しい
顔面ヴェルファイアにすれば売れるだろと考えてる奴は誰だ
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 18:44:10.43ID:81IAEFQa0
キックスすでに飽きた。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 20:50:37.24ID:cli7Kzie0
>>803
どっちにも言ってるんだよ

プラットフォームなんて、車の性能を上げるために
新しくするわけじゃない
コストダウンの影響で結果として軽くなったりはするけども
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 20:50:53.12ID:wwBPFGwG0
いつまでもしつこくうるせぇ馬鹿だな。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 20:51:59.82ID:wwBPFGwG0
発表がないから頭がいかれた馬鹿のキチガイ発言だらけ。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 23:10:04.61ID:wwBPFGwG0
同じことしか言えないボケ老人。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 06:38:32.85ID:Rn3qpJvv0
アンチは何かをけなさないと死ぬ病。
死ねばいいんだがな。
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 06:42:48.37ID:GSvz30hE0
いい悪いは各々で判断するから正式発表する日付を教えてくれ
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 06:54:03.61ID:Rn3qpJvv0
そんなんわかるわけがない。
日付書かれても真偽不明だから意味がない。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 06:58:59.72ID:OHHO4EkZ0
239万とか書かれても真偽不明だから意味がないな。
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 07:07:39.70ID:Rn3qpJvv0
キックスは買わない。
ノート待ち。
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 07:51:02.76ID:F7ouMmtV0
>>812
お前が死ねよキチガイ
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 16:36:23.20ID:DqoGsWt90
日産は、自動運転技術「プロパイロット」や、リーフやe-POWERによる電動化技術など「技術のニッサン」に、ブランド回復を託しているように感じるが、日産が売っているのはクルマだということを、忘れないでほしい。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 20:15:22.06ID:PLT1Nt/u0
キックスは発表だいぶ遅らせるんだな。
ま、仕方ないが、
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 20:19:44.91ID:PLT1Nt/u0
しかし、つまらんなぁ。
そろそろ情報が出る時期だったというのに。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 21:02:46.16ID:0EDE0jfn0
6年落ちになったら出します
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 21:15:55.67ID:SOvyt8J10
マイナーチェンジの時期としてすら遅いくらいだしなー
6年サイクルとしても既に4年落ち

あ、8年売るつもりなのかもな笑
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 21:20:43.17ID:PLT1Nt/u0
馬鹿の戯れ言も完全に飽きたわ。
ゴミクズだし。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 07:28:26.19ID:yBF7Awde0
デュアリス乗ってるけど今のキャシュカイはもうデュアリスの後継じゃないからいらね
日本の道路事情にあった絶妙なサイズ感だったのにFMCしてでかくなって実質エクストレイル
求めてるのはそれじゃない
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 10:32:00.18ID:Nuu9GCrr0
>>833
マグナイトの話が出てきちゃったら
ライズの競合はマグナイトだろってなるわな

まあそのマグナイトが日本で出ないとしたら
やっぱりルノーがらみなんだろうけども
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 11:33:36.49ID:1aZR1VOh0
うんと贔屓目に見たら
ロッキー、ライズは「貧困層のSUV」
CH-Rやヴェゼルは「クーペもどき」でガキっぽい
そんなあなたにキックス…なのかな

うーん…
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 11:45:34.93ID:Nuu9GCrr0
>>838
そもそもロッキーライズ自体インド向けレベルのチープな車だからな
三気筒アレルギーもほぼなくなったし、ロッキーライズ対抗くらいには
なるんじゃね

キックスは、もう少し大きい車ほしい人向けかな
個人的には今のE11ノートの後方視界が気に入ってるから
あまりプリケツにしてほしくないんだが
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 18:02:20.92ID:1aZR1VOh0
逆にアンチ的に見ると
ロッキー、ライズより確実に高価だし
CH-R、ヴェゼル(後期モデルなのに)より武骨で古い
しかもタイ製

やはりe-power頼りか

うううううーん

ディーラーでは既に勉強会済み 6月発売。でもコロナでどうなるか?
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 18:29:05.81ID:vu+/JVPU0
キックス自体はもうどうでもいいかな。
高くなるならいらないし、新型ノートの進化が想像以上みたいだから。

キックスは新型ノートと同じe-Power積むからその情報が欲しいだけ。
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 20:32:26.34ID:F5Tk4MkO0
新しいもの好きの日本人に5年経過したタイ産

買う奴変わり者だけだよ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 21:03:14.28ID:C73YR9in0
なんで三菱パジェロミニパジェロイオやめたんやろロッキー馬鹿売れやんけ。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 21:17:10.91ID:/1e6Ibgl0
キックスには新型ノートe-Powerの公道テストの役割がある。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 22:19:41.88ID:2BVGUfsK0
>キックスには新型ノートe-Powerの公道テストの役割がある。
露払いじゃないの。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 06:33:45.86ID:u0PhTqPi0
改良型e-Powerしか見所がないしな。
しかも、大抵はそれが載った新型ノート待ちだし。
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 09:25:06.27ID:S8/CoQkb0
日産厨は本当におめでたいな
いつ潰れてもおかしくない位終わってる会社なのに、ホンダとマツダを貶す事しかできないんかw
もうどうしようもないと諦めてんのか
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 10:32:54.06ID:kWxQ0S5m0
かなりインパクトのある値段設定にすれば土俵に上がれる(と思う)。
高かったら終了
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 11:14:56.52ID:m9KrhdQj0
嘗てトヨタと張り合った日産も今やホンダどころかスズキ・ダイハツにも抜かれ国内5位。
バイクメーカーだったホンダを貶したいのだろうが、アホンダと騒ぐほど日産工作員がお馬鹿に見えるんだよw
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 19:06:15.22ID:u0PhTqPi0
ほんとに営業集めて勉強会したんかね。
それなら改良型e-Powerについて少しは情報でても良さそうなもんだが、まさに予想されたままだったんだろうか。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 21:04:39.53ID:9lM6PTV+0
知的障害もちの日産ガイジにレスしても無駄
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 22:36:38.63ID:OAXiAXZR0
やっぱりそんな程度のものなんだな、タイキックス
ガワだけ変えて内装多少イジり、3年ほぼ進歩無かったe-POWERを載せただけのブラッシュアップすらされてない数年落ちパーツの寄せ集めか
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/20(金) 04:51:27.79ID:70h3oXJM0
アンチが寝言こいてるだけか。
いまさら期待なんかしてないが、ほんとつまらんゴミクズしかいない掲示板に落ちぶれたな。
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/21(土) 06:36:33.91ID:BQzEcFKg0
やはりコロナが落ち着くまで延期か。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/21(土) 13:09:27.65ID:oLf8NV/f0
タイキックいらねー
新型車出せよ日産
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/21(土) 21:30:51.23ID:kJazQnWy0
キックスが遅れて新型ノートとかぶったらやっぱ新型ノート買うよな。
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 08:55:14.75ID:QpaY14sq0
キックス情報いまだなし。
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 18:33:14.66ID:xiLRZ6qm0
マガジンXに期待。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 18:35:47.85ID:inwUFJU90
インドで出す新型車出してくれ
5年前の古い車はいらない
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 20:05:19.58ID:xiLRZ6qm0
小さいから安いわけじゃないから新型ノートのほうがいい。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 20:06:48.95ID:xiLRZ6qm0
日本は新型ノートを売りまくればいい。
キックスは安くしないならライバルには勝てない。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 05:55:29.59ID:+BrW4kci0
タイでコロナが大流行の兆し。
これからキックス生産に影響が出るかも。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 06:29:05.03ID:EWYM5apL0
しかし、6月だと最悪の時期に発売だな。
コロナが落ち着きはじめても車どころではない人が多いだろう。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 07:45:48.41ID:+uc4JWsQ0
まだ発表してないしこのまま延期でしょ
トヨタですら売れなさすぎて工場封鎖してるのに
終息が見えて景気対策発表されたときに発表発売の流れだろ
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 10:46:25.51ID:36QknuTr0
>>909
エクストレイルについてはもう意地になってんのかな
スパイショット散々出てんのに専門学生が練習で作ったような変なCG使い続けてるし、
既に日刊工業新聞でVCR1.5発電エンジン+e-POWER採用の上2021年発売予定という情報が出てるこの期に及んで現行の欠陥HV継続、e-POWER見送りかとか書いてるし
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 14:59:51.45ID:EWYM5apL0
キックスのe-Powerは改良型だろ。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 18:40:31.55ID:EWYM5apL0
排気量アップはエクストレイル用。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 18:44:35.87ID:EWYM5apL0
結局販売員向けの説明会は4月で発売は6月で確定みたいだな。
コロナで買い控えが起きて売上は酷いことになりそうだから新型ノートは9月には出さないとな。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 19:31:52.08ID:fhXYgaxA0
>>921
コロナのせいにできるからいいんじゃない?

コロナのせいで売れない!(正しくは日産車だから売れない)
信者と社員の自尊心を傷つけずに済む。
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 22:37:23.22ID:Ttbc/9Q30
キックスよりもワゴンRに驚いた。
なんだあれ。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 06:17:13.19ID:GS5uHHk50
ほんとつまらん奴しか残ってないな。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 09:00:52.75ID:Kx98d1sN0
マガジンXは明日発売。
内装は新型ノートと同じ全面液晶だろうか。
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 09:44:43.42ID:Kx98d1sN0
どっから見ても現行とは違うが。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 09:48:31.27ID:Kx98d1sN0
マガジンXのよりこっちのライトまわりを少しいじった程度のほうがいいな。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 09:55:23.08ID:IVGRx0VK0
まさかとは思うが、新型ジュークを出さない代わりに
キックスの顔を新型ジュークそっくりにして出そうと考えてるとか・・・w
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 10:07:50.21ID:Kx98d1sN0
ジュークにそっくり?
頭おかしいのか?
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 10:09:26.42ID:Kx98d1sN0
見ても現行との違いがわからないとかジュークそっくりとか、いったいどんな感覚で見てるのか不思議でならん。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 10:11:24.12ID:Kx98d1sN0
まぁ、俺は新型ノート待ちだから買わないけどね。
装備充実で239万なら買うかな。
マガジンXの顔はイマイチだが。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 10:17:51.13ID:IVGRx0VK0
>>942
似てるだろ
ヘッドライトからガーニッシュまでの造形とか
フォグの配置もそっくりじゃん
ボンネットの中央が高くなってるのと
ヘッドライトの細目が少々太目になってはいるけど

ttps://web.motormagazine.co.jp/_ct/17300026
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:00:56.53ID:tyWtsykn0
>>947
この感じなら値段にもよるが買いたい。
ライズ、ロッキーにも引かれたが
Aピラーの寝すぎと後ろのナンバー位置が下のが気になって躊躇した。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 18:23:54.34ID:GS5uHHk50
明日のマガジンXは内装。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 22:31:21.69ID:hzXo5WbH0
ライダーキックス
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 00:03:15.13ID:/cY/tHnf0
ディーラーの営業マンがコレ勧めてきた。
あんまり興味ない言ったけど
とりあえず見るだけでも良いから見てください!!!!!!!!
必死だったがどうなん?
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 06:33:00.81ID:54nyEJ4y0
何を見るつもりなんだか。
キチガイは死ねばいい。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 09:26:09.19ID:RHVPJmiR0
日産車乗ってたら数ヶ月に1回は嫌でも行かなきゃいけないからな
その時に置いてあったら見る程度のものでしょう
わざわざそのためだけに行かんわ
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 15:57:37.40ID:FD//dw/E0
新型ジュークも日本投入らしいね
今年の暮れか来年初頭だと中の人が言ってた
古くさいタイキックよりジューク待つ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 18:56:15.49ID:54nyEJ4y0
雑誌にいろいろ記事が出たが目新しい情報はないな。
マガジンXも内装は真偽不明だからあんまりなぁ。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 05:09:44.20ID:Tsb4RZoB0
馬鹿のゴミクズ反応は飽きたわ。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 06:05:22.30ID:F1cOaFOu0
CARトップの記事より
極秘スクープ春の乱!
2020年はヤリスやフィットのデビューで新車の話題に事欠かないが、今年はまだまだ隠し玉がたくさんあり!?
トヨタ新型ハリアーや日産キックスなど、話題のSUVが続々デビュー。


キックスに新型をつけなかったのはCARトップの良心か?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 06:35:10.27ID:TBYWOJPI0
どうでもいいわ、馬鹿が。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 12:36:23.06ID:Vv4Exdaa0
今のところ日産で電動パーキングブレーキつくのはプロパイ搭載車だけだしな
つまりキックスにはインテリジェントなクルーズコントロールしかつかないというわけか
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 13:28:52.85ID:tPtmbSj20
ベストカーWeb見てたら
「電動パーキングブレーキの最大の弱点は
いざというときにサイドターンができないこと」
とか書かれててワロタw
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 20:34:42.08ID:en60+O8j0
>>985
メルセデスベンツのCMでインテリジェントドライブって言ってるけど
日産のパクリ?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 23:09:45.62ID:dutDku7y0
知るか!
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 23:15:08.16ID:GdCOOlRa0
>>978
電動パーキング付いてるよ
プロパイロットあるしな

4WDはとりあえず出ない
e-POWERオンリー
ジュークより後席広いし個人的には好き
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 23:37:11.67ID:6R0m8PtV0
古いな
セレナ顔で失敗こいて
またセレナ顔か
やってること時代に合ってないんだよ
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 13:26:50.46ID:YA/dDa/b0
情報なし。
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