【W204】メルセデス・ベンツCクラス 51【S204】
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タイヤが全てなのはみんな分かってんの。
それらが同条件で507とPPと素の63との違いが>>94は知りたいんだろ？
なのにわざわざ507に安タイヤというバイアスかけて0-100の優劣付けるってお前www
何がしたいんだよwww
同条件下で乗り比べた経験のある奴がなんかいないのは分かるが、そのバイアス付き評価が何の参考になるんだ？ エンジンのピックアップの良さとかそういうのは乗り比べなきゃわからないし
パワーだって数値だけじゃそりゃ507が一番だけどタイヤがダメじゃ素に負けるでしょ
そんなのあんまり気にしなくてよいって事も伝えたいと思ってね
良いクルマだしどれ買っても後悔しないんじゃ？5月がなけりゃ >>103
よかった冗談で メルセはこれで3台目ですがデザインは一番好きです
でも来月やっぱ俺はバカだったと思い知ります毎年・・・ 16インチのホイールがカッコ悪く感じてきたので18くらいにしたいんだけどタイヤ太くなったら凸凹の道でハンドル取られない？ 取られない
と言うか、はじめから18インチだけど気になったことない >>108
タイヤは純正サイズで前後違うサイズのままですか？ >>107
16から18だと見た目は満足できるだろうな
前期後期乗って個人的に一番気に入ってたのは前期に付けてた軽量ホイール付き17だが
今は後期に軽量ホイール付き18だが、ハンドル取られるし17ほどの軽快さがないのがちょっと不満 明日初めて16インチから17インチホイールに交換するからちょっと楽しみ
MSW85のメルセデス専用のでキャップもボルトもそのままで使えるって奴で
サンプル写真も後期エレガンスパラジウムシルバーの車両にガンメタホイールを取り付けてる
良い感じなので買っちゃったけれどよく考えると自分の車はカルサイトホワイトなんだよね
変じゃないと良いんだが・・・ ブレーキカス汚れ考えるとガンメタが一番合うんかな。 洗車傷目立ってきたから今日は一日掛けて車磨く。
鉄粉除去→ポリッシャーでコンパウンド磨き（傷消し、仕上げ、鏡面処理）→脱脂→ピカピカレイン
夕方までの良いコロナ暇つぶし。 洗車した翌日って疲れと小傷を見つけたストレスでほぼ偏頭痛になるw >>117
キレイなクルマに乗れて
気分いいだろうに >>120
ウチは以前青空だったんだが、自分の土地なんでカーポート建てたよ
横からの雨風は防げないが、車体熱くならんし夜露も防げるんで洗車も楽になった
そのぶん保護剤の塗布とかにじっくり時間かけれるんで、コーティングやめたわ
洗車してすぐ汚れる環境と違って綺麗にしがいがあるんだよな >>122
良いですね、羨ましいです。
雨風関係なくのんびり洗車出来る環境が欲しいです。 >>121
ヘッドライトまで磨いてハードコート落ちない？ >>124
若干黄ばみが出てたので一緒に磨いた、後にヘッドライト専用コーティング。
universalBC ヘッドライトコーティング剤はかなり強力、他車で実証済み。 自宅のカーポートでも、月極駐車場でも、
テマトラン というのはなかなか良いぞ。 車庫とかカーポートより普通の野ざらしの方が
コンスタントにキレイな気がするる、、
中途半端に雨に当たって帰ってくると後に
水玉模様だけど、うちの野ざらし一台は意外にキレイ。
紫外線はまあ別な話しですけど。 しょぼい雨は汚してくれる。勢いのある雨は洗車効果あり。 俺のは自宅駐車場なんで水道も電源もあるんだが、メリットは泡洗車だわ
たまにケルヒャーにフォームノズル付けて洗車してやると気持ちいい
洗車機より泡まみれになるしブラシ気にしなくていいからな 高圧洗浄機使ったら黒い部分の表面フィルムが剥がれ飛んでしまった。
全部剥がして艶出し塗料塗るか、交換しか手が無いか半泣き中･･･。
交換したら何万円飛ぶんだろう？
https://imgur.com/j0dvkjQ >>131
ここはみんな黒だろ？
お前のメッキなの？ ケルヒャーのサイクロンジェットとかを近づけ過ぎるとああなるよ 真冬に勤務先の温水高圧洗浄機でバンパーの塗装が剥がれたことはあるな
国産の社用車だったが >>137
三菱車のカラードバンパーは温水で高圧洗浄すると直ぐに剥がれる。 >>136
ホイールは気合いが入っていて、納車時のようだな。
クリーナは何を？ >>139
シュアラスターのクリーナーで綺麗にしてから硬化型ガラスコーティングのSAMURAI Z1を使用しました。5年耐久とのことなのでオススメです。 >>136
黒ボディーでそこまで綺麗にやれるなんてプロの磨き屋が逃げるわ。 大雨降る前に青空駐車にしてマジックリン全体にかけておけばめちゃくちゃ綺麗になるよww >>143
自分の剥がしてみなよ、表面がガタガタになるから。 マジックリンはネタだからなw
風呂用以外は強すぎてヤバいぞ >>130
やっぱ通常使用以上でかかる負荷以上のことしたらいかんな。 マジックリンはもちろん風呂用
ネタじゃないから1回試してみて 車屋が使うスチーム洗浄機と洗車場の高圧洗浄機と、ケルヒャなどの高圧洗浄機と同じだと思ったらおお間違えだよ
タイヤハウスに高圧洗浄機使うと、ブーツが破れたり、
ブレーキピストンブーツ、タイヤも傷める
エンブレムの塗装がはげたり、ウインカーレンズに水が入ったり。。 ケルヒャーもノズルによる
サイクロンなんちゃらはダメ 高圧洗浄機は棒状に一点攻撃するノズルは洗車では絶対ダメ、あれはレンガの継ぎ目のコンクリーも吹き飛ばす。
洗車用ノズルは扇状に吹き出すタイプね。 マジックリンはホイールのダスト汚れに有効、でも必要以上の油分が落ちるので後のコーティング処理は必須。 半信半疑でやってみたらめちゃくちゃ綺麗になったありがとう！
コーティングも取れてないよ 仮タイヤだったり、車体がボコボコだったりするけれどMSW85を取り付けてみた
15㎜程車高を下げて、リアを20㎜程外に出して、ボロボロのホイールキャップを交換したい・・・
後コロナで入荷が伸びてるV105が早く来てほしい・・・
https://imgur.com/2EAfGY2 前期エレガンスの中古ならなんでもありだろ
あとはお好みでどうぞって感じ C200とC180では、体感上の差がかなりあるでしょうか？ >>161
実用域のパワーやトルクにほとんど差がないから エンブレム見ずに乗ったら違いが分からんほどだよ
205の180と200はエンジンも違うし装備にも大きな差あるけど204の特に後期は180のAVGやスポパケプラスなら不満出ることあまりないんじゃないかな >>161
C180に乗ってます。新車購入時のり比べたけど、ほとんど変わらないね。
強いて書くなら、リアのタイヤサイズの加減か180の方が突き上げが少ない気がしました。
数字上は0-100で１秒弱違ったような記憶。実際の運転では体感差はない。パラメーターステアリングも差はあれど、気にならない。
当時の40-50万分の差はないと思った古い記憶
まあ、中古で価格差が10万までくらいならC200にしておけば、精神的満足が大きいと思うよ。 パラメータステアリングはスポパケプラスにすると180でも装着されるので、中古なら200と180と程度の良し悪しで選んでも後悔はしないと思うよ >>162-164
ご丁寧なご回示、ありがとうございました。
とても参考になりました。
購入できましたら、ご報告させていただきます。 これまたご丁寧なレスをw
204後期のカタログとか装備表をダウンロードしてみるといいよ
180と200の比較とかスポパケプラスにゃ何が付いてくるとか分かるんだけどね
確かメルセデスのオフィシャルかヤナセにあったよな
俺はもうダウンロードして自分のクラウドに置いてあるけど >>166
へ～カタログや装備表のダウンロードサイトがあるんやね？
良かったら教えて欲しい
自分のC350はどんな感じだったか知りたいし >>167
公式ページにあるじゃん
現行はそのまま公式の各車の詳細に
旧型は中古車検索のところのカタログアーカイブに 後期250ってマフラー片出し？エンブレム以外で200、180との違いって外装じゃわからないのかな うちのは認定中古なんですが、買った時に
営業さんがカタログ発掘してくれた。
どこにしまったか、、 >>170
そっか、エンブレムチューンでもしようかなw >>172
やめとけw
180が250に化けても誰も気付かん 度々で恐縮です。
下記のリコール 外-2872-0 は
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/detail/1228720.html
で、Ｃ１８０ＣＧＩ ステーションワゴン
WDD2042492F751943 ～ WDD2042492F940435 以降のG（2013年11月登録）でも
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=81FCA621&selCarTp
=1&lstCarNo=3940&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm
=204249&txtEgmNm=&chkDevCd=
を見ると発生しているようなのですが、該当バージョンを所有の各位はいかがでしょうか？
また、実際の作業は、
ttps://ug-jpn.com/2019/08/31/22757/
のようですが、リコール対象外のGバージョンでは、レアケースでしょうか？
過去ログをあたらず安易にお聞きし恐縮です。既掲載の場合にはお許しください。 後期型だけどメーターで電圧見れる機能ってあったけ？ >>175
コマンドシステム使えばOKだよ
電話切る赤ボタン+1+#の3つ長押ししてエンジニアリングモードに入る
HW settingからユニットへの供給電圧とバッテリー電圧見れる NTG4.5のナビ更新って今年はもう無いのかな…？ >>179
説明不足ですみません
2019年分の地図データは出るのかな？という意味です
NTG5.5は3月に新データ出てるみたいなので そのリンクにあるでしょ？
NTG4.5の2019版 v10の2018/19じゃなくて19/20年のデータリリースの話です >>183
理解力ないって言われない？
去年の5月にv10更新はもうしてるけど、今年は新しくデータ出るかって話してるんだけど NTG5.5は3月に新データ来てるけど、NTG4.5はまだかな？って話だぞ マジで意味わからん
今年の3月に、NTG4.5も5も全部新データ来てるじゃん
そのリンク見えないの？
それよりさらに先は来年3月だろってこと あ、4.5も来てたんですね
見逃してました、失礼しました
ヤナセ行ってきます >>174
国交省に電話して追加リコールする様要請した方がいい
俺も同じ不具合出てるので電話しておいた 最初からそう言ってるのに理解力ねぇとか酷いこと言われて凹んだわ… >>190
コメントありがとうございます。
検索すると
ttps://www.youtube.com/watch?v=l3O6LTIjP1g
のような始動時の「ガラガラ音」から始まって、
エンジンチェックランプがその後、点灯というケースが多いようです。
G以降は「対策品」ということで、リコール対象外のようですが、
RSPが搭載された2013年8月からのバージョンでも、不具合が見受けられます。
発生すると30万円コースになりそうで、チェックランプをDIAGで消しながら
走れるものでしょうか？それを続けていると、触媒がOUTに？？ マンション、アパート住まいの人ってどこで洗車してんの？洗車頻度は？ マンションの洗車エリアで週一、通常1ｈで気合と根性入れば3ｈかける 昔はマンション、今は戸建てに住んでるけど 週一回ガソリン入れるついでに洗車機通して拭き上げもせずにそのまま
年一でキーパーに出してるのと、毎年の点検時にディーラーが洗車と掃除してくれるので 結構きれいに維持できてると思う 雨走行毎に洗車場行って撥水成分入りシャンプーで手洗いしてる。暇な時は念入り洗車。
年に一回DIYコーティング。
忙しい時は洗車機使う事もあるけど、汚れが落ち切らないので結局手洗いになる。
特に夏場は激突死した虫の汚れは洗車機じゃ落ちない。 基本はガソリンスタンドで月2回
その他ショッピングモールの洗車スペース
ワコーズバリアコート年3回 ショッピングモールに洗車スペースなんてあるんだ
日比谷公園の駐車場にある洗車スペースはたまに利用するけど
ららぽーとに洗車サービスはあったな >>169
去年に魚釣りに行った時の写真だけど
リアゲート開けたらもうこれグレード分からんだろw
https://i.imgur.com/rj4kUhs.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
