【三菱】 エクリプス クロス 日食22日目

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/28(木) 22:10:43.33ID:nnuxSB9z0
三菱 エクリプスクロス

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食21日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563895599/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 23:25:16.18ID:+YpGHleo0
まん丸お目々のプロジェクターライトは昼間レンズが見た目に美しい

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 12:43:13.93ID:eHpU+TZE0
>>951
眩しいのもあるが、照射範囲内外の明暗差が大きいのでちゃんとハイ・ロー切り替えないと照射範囲外を見落とす

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 15:51:48.71ID:ZiZNBWtO0
イカリングが懐かしい。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 18:23:13.27ID:QYAuoAsC0
やっぱり低グレードハロゲンはヘッドランプのデザイン上制約受けるよな
最近の車は低グレードでもハロゲンじゃなくLEDなのはデザイン上の理由なのかな

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 19:56:14.28ID:ePbNhFa20
今日新型フィットが前走ってたけどNボと同じくセンサー反応しまくりだった
とりあえず情報共有

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 21:42:09.89ID:Ez4G6C9B0
ガソリン車の実燃費ってどれくらいですか?

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 21:58:31.72ID:Z8dW9UqP0
11キロ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 01:11:25.77ID:qGTOB5FY0
>>958
確かに同じくらいだな
ちなみに自分は混雑してる市街地のみの走行

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 02:26:13.05ID:cz9kfEOI0
https://kuruma-news.jp/post/226808
>三菱は、「エクリプスクロス」のPHEV仕様を追加投入するほか、
>秋から冬にかけて3代目となる新型「アウトランダー」が登場するようです。
そんな話ありました?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 03:29:06.13ID:F3kr+/zp0
>>960
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1109277.html

2018年3月の国内向け発表会の時に
当時のCEOが「これから作る」とは言ってた。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 07:27:09.85ID:6Z4zL7Qt0
PHEVになるならねタンク容量60は維持してほしい
アウトランダーなんか45しかないし

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 07:53:10.24ID:kK+ldAEf0
>>962
ならラゲッジ容量犠牲にするしかないけど?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 08:13:07.98ID:Z+Uy834P0
>>962
普通のハイブリッドならともかくPHEVなら毎晩充電すりゃいいだろ
実用上は30Lも要らんけど、災害時用にもう少し余裕あってもいいか

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 09:09:33.54ID:5/7t83WD0
PHEVになんならディーゼル1.5?でトルクお化けにして欲しいな

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 10:07:06.21ID:Cg9UfDS10
高価なシステム導入すると今度は値段が高過ぎるとかの批判が発生する訳で

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 10:50:03.28ID:pdcK/7dN0
>>959
FF で十分だね

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 10:55:49.72ID:lWaBIu610
値段が高いと内装がショボいの声が益々高まるわけで
システム分上乗せなんだけどまーしゃあないか

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 14:19:59.93ID:7T4Kocm30
>>964
ん?
バッテリー走行可能距離の話?
遠距離の話だろ、近距離バッテリー遠距離ガソリン(ハイブリッド)なんだからガソリンタンク容量を気にしてもおかしくないんだが

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 20:02:08.68ID:F3kr+/zp0
>>962
アウトランダーPHEV(のリアまわり)って、3列目座席の置き場所がなくなる程度には
目一杯詰まった状態だからね・・・

アウトランダーよりも全長の短いエクリプスクロスで
燃料タンクのスペースを確保するにはバッテリーを削るか
リアの駆動をやめるか、何らかの工夫がないと駄目かと。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 20:14:15.96ID:cz9kfEOI0
>>972
>アウトランダーよりも全長の短いエクリプスクロスで
>燃料タンクのスペースを確保するにはバッテリーを削るか
>リアの駆動をやめるか、何らかの工夫がないと駄目かと。
FF、バッテリー容量半分 じゃないの。
現行RVRが出て2年後に同じような噂はあった。

EU2021年CO2規制があるから、エクリプスクロスPHEVも、出るんじゃないの?

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/22(土) 22:16:01.34ID:PUL6EXex0
>>970
詰まってないよ?ラゲッジ下にもう一段収納スペース有るの知らんのか?
インバータが2列目背面に有ってラゲッジに補機類バッテリーが有るだけだよ?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 06:06:08.14ID:lEYO5G840
>>969
普段から70〜80km走るなら気にするけど、平均的な乗り方ならほぼバッテリーだけで賄えるだろ
たまの長距離ドライブで途中に給油を挟むのは面倒くさいと思わん
急速充電だと途端に面倒だが
ディーゼル無くなるとかバッテリーがアウトランダーより少ないとか、そういう前提ならまた話は違うけどね

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 08:38:54.33ID:4HyU6+Cb0
>>972
スペアタイヤ入ってるよ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 09:30:23.38ID:KGT8wl7A0
>>974
スペアなんてねえよ 修理キットだけだよ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 09:39:04.82ID:23dXsOQz0
1回しか使えない上にタイヤ捨てる羽目になるパンク修理キットは必要ないよな?スペアタイヤ無いし車載ジャッキも要らないな

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 09:44:41.88ID:wUhRRTAq0
>>976
修理キットは法令で標準だが、
スペアタイヤどころか、
ジャッキやレンチがOPになってる車も出てきた。

ま、都市部しか走らん奴が大多数だから、
JAFや損保のレスキューで充分。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 11:08:47.79ID:S2utpM3K0
金払ってスペアタイアつけたよ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 12:37:00.11ID:bUhJqVIK0
>>813
東京&大阪のモーターショー行ったけど、
RVRちょっとショボく感じたわ。
エクリプスクロス見たあとだからかな?

エクリプスクロスのサイズを5ナンバー化してもいいかも。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 12:52:12.02ID:Tjyq/CFq0
SUVに力入れてるならパジェロミニ出せばいいのに

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 14:15:48.91ID:NT9gYoN50
>>980
出るとしてもタイキックのOEMだろ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 14:30:02.53ID:64od+z9g0
フォグランプの点灯スイッチてどこにあるの?分からない。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 14:35:21.03ID:KGT8wl7A0
>>982
ワイパースイッチの隣や

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 15:51:07.01ID:vltQ+qEo0
>>982
ライトスイッチの隣のリングスイッチを上に回す

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 00:13:19.58ID:cCw9RhRY0
コルト出せ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 00:53:49.72ID:UYSRauF30
次スレです。ちなみに最近のエロスの趣味は、週末の洗車と毎日のロックフォード音楽鑑賞です。

【三菱】 エクリプス クロス 日食23日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582473029/

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 09:16:23.41ID:XDG7pNHM0
凍るから冬は洗車できん

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 00:09:42.87ID:cYaOyAro0
この車買ってもう一年半位になるが、フォグランプがつくなんて初めて知ったよ。使いどころは多分ないが。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 00:38:16.15ID:xGkzadIH0
エンジンをオフするけどエアコンはオフしない、電気はオフしないのは
どうやってやるの?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 01:01:23.82ID:wDYMwpbB0
>>989
エンジン切るとコンプレッサー回らないからエアコンは使えない。風だけなら送れる
アクセサリーならブレーキ踏まずにパワーボタン押せばいい

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 02:48:29.81ID:H9FO2sL70
>>990
2回押してIG-ONにしなければとブロアモーターは回らない

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 09:21:39.51ID:wDYMwpbB0
>>991
そやけどそこまで書かなあかんのか?

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 13:27:28.98ID:SoSrakDC0
>>992
質問文読む限り書かなあかんやろ?

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 14:03:21.56ID:wDYMwpbB0
>>993
あかんかぁ...すまんな...

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 14:49:55.00ID:S/hX+Gpq0
>>989 が言いたいのは、イグニッションOnの状態からOffを経由せず
アクセサリOnの状態にする方法ないか?って事じゃないの?

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 15:26:48.36ID:cSNbu+j70
欲しい結果しか指定してなきゃエスパーする必要ないお

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 17:35:17.66ID:H9FO2sL70
じゃあエスパーするけど
>>989はアイドリングストップのことを言っているんだよ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 19:19:51.22ID:JHE5Z39d0
>>995
それのこと
いったんエンジン切るとナビとかオーディオも落ちるのが気になった

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 20:03:57.77ID:RQ4ReOdn0
>>998
なんだ旧車乗りの老害か

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 20:20:25.32ID:FbNtMDfW0
質問いいですか?

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