【PEUGEOT】208スレッド Part19【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょう！
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/
【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540037846/
【PEUGEOT】208スレッド Part17【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552007641/
【PEUGEOT】208スレッド Part18【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562470608/ 新型は男っぽいけど、現行は可愛い系だからね。
その辺もA1と一緒だけど不思議だわ。 >>925
208の小径ハンドルと206のトラックみたいな大径ハンドルをどっちも毎日乗ってるけど
特に小径ハンドルが優れてるとも思わないな >>934
ここ20年位20Xシリーズはそれ繰り返してるね
206は可愛いイメージだったけど207はカッコいい感じになって
208で可愛いイメージに戻って新208でカッコいい感じになった
個人的にはプジョーは205や106とかのイメージ強いから
可愛い系だと思う 207カッコいいか？
個人的にはあの深海魚みたいな面はかわいい部類に入ると思うぞ！ >>933
現行乗ってるおじさんだけど
娘やその友達から大福ﾁｬﾝとか呼ばれて送迎めっちゃ喜ばれるよ
この子達の小学校卒業くらいまでは乗ってようって思った 中古の値下がり凄いと思ってたけど、
カーセンサーの平均価格は130万程で、
AQUAやデミオとか国産コンパクトカーよりは高いんだね。
そもそもすべての中古車の平均価格が100万位らしいし、
壊れやすいと思われてるであろう割には健闘してる気がする。 アイシン製のあとのモデルなら
多少安全、みたいなのはありますか？
今、二代目フィット乗ってますが、
初の輸入車に検討中です。 >>946
よほど好きじゃければ、良いこと無いからやめとけ
新型フィットでいいじゃん 後期型でアクティブシティブレーキなる装備が付いた記憶
安全装備重視なら出たばかりのフィットかヤリスの方が良いと思う >>948
>後期型でアクティブシティブレーキ
付いてるけど30km/h以下でしか働かないらしい
俺自身について振り返ってみると
そんな速度になるシチュエーションって漫然としがちな状況でもなくて
ほとんど周りに注意しながら徐行している場面しかない
時々フロントウィンドウのセンサー部が汚れているというアラートが出て鬱陶しいし
結局のところ俺には価格だけ上がってほとんどありがたみのない装備 >>946
新型208出たあと（今年秋頃？）以降だと現行型はさらに値下げするだろうから、
それまで待ってみたほうがいいかも。 >>951
横からだけどうちは適用されてる
ちなみに損保ジャパンね >>946
俺も乗り換える前は
ホンダのフィットハイブリッドだった
全く別次元に乗り心地がいいぞ！
日本車に戻れなくなる覚悟があるなら
カモーン！ わかる
先進機能がーとか壊れるーとか散々言われたけど
今んとこ問題ないし
乗って走ってみての快適さ楽しさってちょっと説明できないけどヤバイw 居住性は国産のほうか優れてる。
が、車に居住するか？運転が楽しいほうがいいんだよ。 皆様ありがとうございます。
認定中古は買えそうにないですが、
本腰いれて探してみます！ ピュアテックEBエンジンは堅牢だよ>現在11万km うちもプリンスエンジンだけど11万㎞だ。
208じゃないけども。
4大疾病もカーボン堆積以外修理して
ここまで乗ってきた。
もう疲れたので降りることにするよ・・・
次もプジョーなんだが。 プリンスカーだけどまだ故障はないな。昔乗ってた307の方がエンジン壊れまくった。 208
天気が曇りの日でもどんよりしないデザインだよね。 >>960
良い色降りたな！
よし次は現行208だ！ >>960
乗りきりましたなー！
クルマも医療保険があればよいのにね笑 現行の208は日本導入開始時にRHDのMTってラインナップにありましたか？ すみません。この車ってもう予約開始してるんですか？ >>971
店舗行ったら大歓迎だよー 1月の時点で次どうですか？って勧められた >>967
>>969
おーありがとうございます
20X系なら導入されそうですね
106を手離して国産エコカーにしたけどやっぱり何か物足りないですね… >>972
そうなんですね！ありがとうございます。
よーしディーラー行くか～ 予約始まったら真っ先に連絡しますね～と言われたのに忘れられたオレ。
現行308デビュー時の話。
前の308に乗ってた人が優先された模様。 >>968
日本のコンパクトカーの騒音対策で、
グローブボックスにいろいろ詰めたら良くなった的な書き込みみたんだけど、
プジョーのグローブボックスは騒音対策として小さいのでは？
左ハンドルは大きいのかな。 >>977
プジョーがそこまで考えてるわけあるまい グローブボックスで騒音対策するなんて聞いたことない。ましてやメーカーが
そんな目的でグローブボックスを設計するかね。 空洞だし音が大きくなる要因はあるかもね。ただしわざわざ対策するほど考えてはいないと思う、特にプジョーは。
>>977
LHDのグローブボックスはちゃんとした大きさで(国産よりは狭い)、グローブボックスランプもついてるよ。 ハンドルやペダルと共にヒューズボックスも右に移設できなかったのかねぇ。
まぁ車両価格を低く抑えてくれる方がありがたいんだけどね。 >>982
今のコロナの流行によっては発売日がおくれるかもね >>981
裏にブレーキペダルスイッチやらマスターシリンダーやらがあるからじゃないの？ グローブボックスの大きさなんてどうでもいいような気がするんだけど。
何をそんなに入れたいのかな？ せめて車検証は入れたいよな
現行208が車検証入らないのには驚いた
206も207も入ったのに… >>985
おっぱいだって小さいより大きい方がいいだろ 車検証は背もたれのポケットに入れてるけど不便を感じたこと無いな
大きいと余計な物入れちゃうから今のでも十分
おっぱいも小ぶりが良い それ
グローブボックスにエアコン風が入ると聞いて
熱の影響を受けても変質しない物しか入れないようにしてる
確認はしていない 現行のグローブボックスは初めて開けて驚いたなー
まさかこんな小さいなんて
車検証持って呆然とした このスレッドは１０００を超えました。
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