【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート107
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>>59
フェラーリ全般なんだから金持ちマウントしたいならよそでやってくれ >>59
348、360、430は?としても458は良いクルマだよ そもそもネトウヨなんて言葉自体、朝鮮人が作った造語
生粋の日本人の感情を朝鮮人の糞どもはネトウヨって言ってるだけ
そして全てが虚像の日本を平和で良い国などと洗脳させられてる情弱も同じくネトウヨと言う言葉を使う
全てがマッチポンプそれが朝鮮人の常套手段だしそれに騙される馬鹿な日本人がまだまだ圧倒的に多い >>34
あなたはファビオの中の人? 車両保険入って無いってマジ?
フェラーリF12は所有してるのね・・・・ まあ、言うほどタイミングベルトでえらい事になる人
そんなにいないけどな。 >>58
もう興が冷めちゃった以上、マキバオーのために
そこまで労力を注ごうとは思わないんだわ
よく考えるとF430のMT比率が1割程度というのも
仰る通りシフトフィールがあんまり良くないから
ってのがあるだろうからね
とにかくF8トリブートがほしい
久しぶりにカッコイイと思ったフェラーリだし
ハイブリッドとの狭間の少数モデルだったとしても
かえって希少価値があって値落ちが小さいかもしれないし >>69
3000万切るまでとか
あと10年は買えないな笑 >>70
ビアンコフジなら3300万円でも買う
488スパイダーも3年落ちで3300万円
くらいだから、さすがにF8スパイダーでも
7年待てば3000万円切るのでは
乗り出し5000万円以上のアヴェンタドール
ロードスターも5年落ちで3500万円ってのもあるし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2257808050/index.html?TRCD=200002 半世紀前くらいのランボルギーニのトラックなら三百万円くらいで買えるぞ アヴェンタもそろそろ3000万円切りそうだし、
フェラーリのV8ターボを買うべきか、古くてもランボの
NA12気筒のフラッグシップを買うべきか、ちょっと悩むね
どちらも新車では到底買えないけどね
やっぱ中古車探しは面白い トリブートが正しいのかトリビュートが正しいのか悩む >>71
F8スパイダーは、生産台数が極端に少なくて、しかも最後の内燃機関。上がることはあっても落ちることは無いだろうね F8は投資目的でも安心して買えるフェラーリ
事前に買える立場になっとかないと恩恵に預かれないんだがw >>78
まあ、最後のNAの458スパイダーも
既に2000万円切っているし、F8スパイダーも
言うほど高値安定ではないと思う
もし高止まりしたままだったら
アヴェンタドール買うからいいです >F8スパイダーが最後の内燃機関
さすがにそれはない・・ まあ、F8が最後の内燃機関オンリー(以降はハイブリッドのみ)の
モデルかもしれないが、それってそこまで重要?
488よりカッコイイけど、プラットフォームは同じだし
事実上のビッグマイチェンだし、エンジンサウンドは
488と同じターボサウンドだし、そこまで希少価値あるかな? たぶん6年後は
458スペチ>F8トリブート>488≧458
くらいだと思う。やっぱNAの方か価値が残りそう
まあ、自分はとにかくF8を狙うけど 458スペチ出しといてピスタは?
F8もどうせスペチアーレ出るやろ 488ピスタは忘れてた
まあ、フロントデザインが気持ち悪くて
受け付けないから興味ないし
それに性能的にはF8と同じ720馬力だから
最後のNAの458スペチほどプレミアつかないような >>85
ピスタとF8の実物みたことないだろ?w
作り込みが全く違う、F8はしょせんカタログモデルで500万以上ピスタより安いのがすぐ見た目でわかる。720馬力は同じだけどマイルドな乗り味にしたのがF8。F8スペチを出すとなるピスタよりハードコアになって本末転倒になる。
売れるから出すんだろうがw フェラーリみたいな高額な車買うのに
白色選ぶってところで貧乏人根性がバレてしまうな
オヤジ世代(もうおじいちゃん)が白色のクラウンにあこがれてたのと同じ >>86
こういう全角半角がどうのこうの言いたがるのが
5chによくいるけど何なん?
なんかのテンプレか?
>>88
中古しか買えないんだから、
ニューモデルなんかすぐ見れるわけない
ピスタがハードコアだろうがなんだろうが、個人的に
デザインが気持ち悪いから写真だけで書類選考落ちです
あれを買う金があったらアヴェンタドールSVを買うし >>89
誰のことか分からないが、私は白が欲しいとは
書いてないけどね。白は白でもあくまでビアンコフジが欲しい。
妥協するならビアンコアブスとかではなく、
青か黄色にするとも書いた
まあ、シルバーだけは中高年くさいから絶対選ばないが 実物みてから判断した方がよいよ。
ピスタは実際見るとスパルタンで
好き嫌いはあるけど、実際みたフェラーリオーナーはだいたい欲しがるし、
アヴェみたいな下品なデザインじゃないよ。
F8はふつうだよ >>91
フジやイタリアのオプションカラーが300万近くするのを知らないんだよw >>94
車両価格だけで4000万するのになるわけないw NAに価値を見出すなら430スクーデリアも
かなり価値が出ていいはずだがいまいち人気ないんだな
音だけなら430のほうがいい音するけどやっぱデザインか? >>95
今は新しいからな。
現実に、チャレストは素の430より高いだろ。で、スクーデリアは素の458より高いのが出てきてる。
ともかく488系は音が悪すぎる。F8で、かなり音を改善したから、488は最悪、そしてピスタもそれに準ずるのは明白 >>98
ピスタの音聞いたけどそんなに良くなってないじゃん >>96
360、430はデザイン酷すぎだからねぇ 360、430のオーナーになった事あれば、センスを語れなくなるからな〜w >>98
外からも、運転席も助手席も、色んなところで聞いたよ。458から比べれば……カス! これはオーナーも同意見w michael ferrariさんってどう思う?
株であんなに儲けられんの? >>102
カスではないよ。始動時の音は悪くないし、
高回転域まで回してないからだよ。
サーキットで試してみた?
ターボより458が良いの認めるけど12NAの音に比べたら8気筒自体がカスだよw >>103
こういう下品な改造はノーマルより遥かに価値下がるのにねぇ。
そういや以前テスタにF512Mのフロントとリア付けた不格好なキメラが売りに出てて、
ノーマル相場が900〜1000万に対し700万くらいの値段でもしばらく売れずに残ってたっけ。
ようやく売れたと思ったら、Anijaのメンバーが買ったみたいだな。 812とF12って10年後はどっちのほうが高値かな。
普通に考えれば812だけど外観はF12のほうがカッコいいしF12は最後のピニンファリーナだしサイズもコンパクトでいいと俺は思うんだが。 >>105
それこそ12気筒なんて、サーキットでもなければエンジン音なんて聞こえないよ。812と458スペチ両方乗ってるけど、音は458が上だよ >>108
おかしいな
ちゃんとV12いい音してるぞ
ほんとに812もってる? >>104 仮想通貨で以前よりは下がった今でも含み益1億以上ある
一時は含み益3億超えてたし 812は1、2速で引っ張れば十分良い音でるよ、
LEDも光る。812と458スペチ持っているならピスタも当然声かかったのをNA好きだから断ったのかな?w >>112
458スペチ所有、812注文中くらいでピスタなんか買えなかったよ。
F8スパイダーはオーダーしてるけど望み薄。「抽選です」と言われたから、あれは断る口実っぽいな。
812はマフラーからの音はいいけど、それにかき消されて、エンジン音なんてほぼ聞こえないよ。 欲しいものがある時って楽しくていいよね
なんか50近くになってきたら物欲が(性欲もw)
めっきり衰えたわ
更年期か… 60すぎるとネオクラに行くみたいよ
前にPAで話かけてきた930ターボ乗りの紳士も、以前は996から991までGT3乗り継いできたけど、
速すぎて目がついていかないから別路線にした言ってたな ファビオ絶賛安田造船所と揉める
ダラーラでアイドラーズ(お楽しみ走行会レベル)すら怪しくなる >>114
ちなみにF12と812ではエンジン音?マフラー音?は違いますか? >>114
812持ってないしw
うそつくなよ
ディーラーでエンジンかけたくらいで何がわかるのかね >>118
まるで新車からシートにビニールかけっぱなしの人みたいだね >>118
100万はかかるだろうから貧乏臭くはないよ
剥がすとき塗装持ってかれるけど >>120
ん〜 ピスタ発売時にはまだ納車されてなかったってことなんだけど……
もうとっくに納車されてるよ。 >>125
あっちこっちで嘘をついてコラボ(乞食催促)の持ちかけ
嘘つきまくり、金持ってるふりしまくり
勝手に人の名前だして迷惑かけまくる
これは変だと思い調査する。逆ギレしだす。安田の既存の客からクレームつく そんなタイミングでの自損事故からの車両保険なしの全損事故。そもそも金がないので修理も次の車が買えない
態度が悪く誰からも助けてもらえない >>123
じゃあ俺の持ってる812とは違う812なんだろ >>129
君も持ってるのならアップしてみてよ。ID付きで、ね。 >>131
やだよ
特定されたくないもの
そっちだってそうだろ >>134
持ってないからだろw
何度もここでアップしてるけど、身バレなんかしたことないよ。
身バレがイヤってのは、エアオーナーの常套句だよねw >>135
どうとでもとって結構
でも身バレはイヤ
5ちゃんに書き込んでるなんて知れたら
フェラーリの集まりいけない うん、エアオーナー認定させてもらうよ。何がフェラーリの集まりなんだか。。。w
恥ずかしいのなら、もう書き込み止めなよ。 >>137
誰でも買える812と458スペチでそこまで
イキられても困るなあ
なんで写真載せないと書き込んじゃダメなわけ?
勝手に決めてんじゃない
だいたい恥ずかしくないの?フェラーリのミーティングであいつ5ちゃんに書き込んでるんだぜなんて言われるの耐えられんわ 他の高性能車のスレは車自体の話してるのに
フェラとランボはこんな話ばっかり >>ID:tvP/prjV0
チョンがバレるからだろw >>140
中古のオンボロでも何百万円もするから、実際に持ってるやつなんて殆どいないよ >>139
そうだね。たったの8500万だもんね。誰でも持てるよ。
で、フェラーリの集まりって、辰巳PAとかで一生懸命写真撮ってる子達の集まりのことかい? www
エアオーナー、リアルオーナーに
ボコられるww >>145
バカか
フェラーリ乗って10年だぞ
エアだと思うなら相当お前無知だぞ
それにフェラーリ2台持ちなんて普通にいるから
イキるとこじゃないぞ
8500万?笑だよ
だからなんだよって感じ >>130
このガレージて2台しか入らなくね?
他の車はどうしてるの? >>130
君の知り合いの中古車屋はこんなプレハブみたいなところに植木と一緒にフェラーリの在庫を保管してるんだね。。
在庫フェラーリかわいそう。。 ガレージですらない、プレハブ倉庫アップとか、ほんとすごいね。
恥ずかしくないの?
植木とかリサイクルの冷蔵庫とかブラウン管のテレビとかと一緒にフェラーリ保管してる業者とか。。 このガレージ前に見たことあるわ。
その時も中古車屋のガレージ認定されてた気がするw 中古車屋でもスペチと812在庫出来る運転資金は相当だけどね。 フェラーリ持ってる→見せろ
写真あげる→ID付けろ
ID付きあげる→車屋乙、人んちだろ、ガレージ狭w
相手にするだけ無駄やで なんかID変えまくって必死だな。プレハブって……w 鉄骨見えないの?w ガレージは6台入るし、
もちろん他の車も入ってるよ。
冷蔵庫は置いてないし、ブラウン管って懐かしいなw それも無いよ。
前にアップしたのって、何年も前だと思うよ。まだ不良在庫のままなら、とっくに倒産してるだろwww バカも休み休み言いなよ。
どれもこれも……大人ならそんなバカな突っ込みしないよ。 >>147
フェラーリ乗って10年のキミを知らないと無知なの? えっと…それってイキってるってキミは言わないの?
2台持ちが普通に居るって言いながら、乗って10年の人は誰もが知ってる有名人なんだね。
無知でごめんなさい。 >>158
確かにね。
字が下手すぎるって言われないだけ良かったwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています