【HONDA】4代目(RB3-4)オデッセイVer.36【ODYSSEY】
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>>568
ジェイドの対抗車種はカローラっしょ
あれはなんちゃって３ナンバーで、車格は５ナンバー
セグメントで見てもランク下だよ
あれとオデを比べちゃダメだよ ジェイド発売当初は俺もオデの乗り換え候補でしたね。
見た目は凄くカッコいいんだけど、見に行って後ろの狭さとでオデッセイの同格で乗り換えって程じゃなくて保留しちゃったなぁ。 ＲＣ３．４ってことかな？
アルヴェル強すぎてつまらないからオデッセイにも頑張って欲しいな
もうエルグランドというか、日産には期待できなさそうだし・・・（日産好きだけど）
あと、多段ＡＴ復活して欲しいな
アルヴェルの上位グレードは多段ＡＴなんだよね
ＣＶＴは下位グレード仕様なんだよね おれも中古車屋でそこそこ良さそうなMXエアロ見つけたしRB3買う事にするわ 中古買う前にRB3は特にパワーウインドウスイッチは動作が鈍かったり効きが悪かったりするから作動チェック忘れずにな！
エンジンルームや下回りとかチェックするけど案外パワーウインドウはスルーする時がある。 >>577
ほんまそれ
俺は保証延長プラスしたから助かったわ うちのはミラーの開閉がダメだったわ
灯火類やエアコン、パワーウィンドウは自分で確認したんだけど、納車前整備でミラーが交換になってたわ
よく考えたらミラーは確認忘れてた
現状でも販売してくれる店だったけど、整備付きにして良かったと思った なるほどみんなありがとう！
会社で使う車をいつも買ってる中古車屋だからアフターもとりあえず心配してない
オクで状態良いの落としてきてと頼んだよ もう中古車屋には来てるみたいだから明日見に行って買うか決めるんだよね >>580
中古車は基本どのメーカーもギャンブルっすよ
いかに買う前に怪しい点を探せるかだけど、素人には限界はあるけどね。 ミラーは納車3年くらいで両側共に早々にぶっ壊れたな。
パワーウインドウはまだなんとか持ちこたえてる。
ほかは意外に何ともない キーレスのプラスチックの部分を新品にしたいんだけどいくらくらいするんでしょうか
中古で買ったんだけどキーが傷だらけなので新品にしたい... キーレス交換は自分で交換出来るなら、ヤフオクとかならパーツ安く売ってるね。
ディーラーだと修理扱いで1万前後じゃないかな。 キーレスって軽トラと同じやつか？
スマートキーじゃないのか(笑) 俺はキーレスと言うと鍵の部分にドア解除ボタン付いてるので、スマートキーはそれにはめ込むボックス状のケースって認識だな。
違うっけ？ キーレス…キーのボタンで開錠、エンジンスタートはキーを差し込む
スマートキー…ドアハンドルのボタンで開錠、エンジンスタートはボタンを押すor回す >>587
前期のテールは電球って軽トラと同じやつか？
LEDじゃないのか(笑) rb1乗ってた時はハンドルの重さではなく山道走る時フロントが重いなーって感じだけどRB3も同じ？ >>591
106号線を宮古から盛岡へ80㎞で走るバイクに着いていけるくらいではあるよ RB1から乗り換えたらなんか全体的に軽い感じがする。 実際に軽くなってるし馬力もアップしてる、そして視界が良いから軽く感じても当然 マイチェンあるのに驚きだわ
エスティマさえ販売終了なのに >>596
まぁ、オデッセイ無くなったらステップワゴンしかなくなるからねぇ
流石にはなくならないっしょ
それでもフルモデルチェンジする予算はないと。 もしホントに10月頃にビッグマイナーチェンジがあるとしたら、公式発表、予約はいつ頃からになりますか？
ODYSSEYはもしかしたら最後かも知れないし、買おうかなぁ、と。 予約はだいたい公式発表から3カ月前ぐらいじゃない？
仮に10月なら7月ぐらいから動きだしそうだね。コロナの影響大丈夫なんだろうか。 >>599
ありがとうございます。結構早いんですね。コロナの影響とか、そもそもリークの信憑性とか考えるとまだまだ先かもしれませんが。
イキリ顔は好きじゃないですが、それでもアルヴェルよりはマシなら買おうかなと思います。 最近の車は動力性能はもう十分満足レベルなんだし、そこは使い回しでいいから内装に金をかけた仕様でだしてほしいね。
上位グレードモデルでも内装が、ん？ってなる所多いし。 RCになって足がトーションビームとかダウングレードされているから次回があるならダブルウィッシュボーンに戻して欲しいところ
アルファードの前モデルが当時トーションビームでも売れまくるから足回りなんて関係無いんや！って勘違いしてしまったのかもしれないが
現行アル・ヴェルがダブルウィッシュボーンになってますます引き離されている だいたい整備された社内テストコースでほぼ高速道路たいなもんでトーションでもそれなりに乗り心地よかったと思ったのかな？
実際発売されて市街地で乗ったユーザーは跳ねてなんだこれ？ってなってたよね。 RCスレってないの？
最近マツダのCX-5を運転する機会があって、なかなかいいって思ったんだけど
翌日にRB3に久しぶりに乗ったら、やっぱりこっちの方がいいなって思ったわ
RCを買う気には全くならんなあ なんちゃってトリプルゾーンオートエアコン化完了
2列目の風量調整が自動化できるのがありがたい
ヤフオクで安くエアコンの操作パネル落ちてるから幸せ >>608
トリプルゾーンにしとかないとファンの風量しか調整できないよ 25年3月のMXエアロてやつ買ったんだけどこれ
もしかしてBluetoothでケータイの音楽聴けないの？ インターナビでブルートゥーストゥースオーディオは無理だね
スマフォをUSBストレージと認識してくれたらいいけどそれも出来ないしね 前期の初期型なんてUSB付いてても音楽は対応してないんだぜ… 謎箱中古で売ってても接続するＦＯＭＡケーブルが生産中止で接続出来ない。
なんとかならんもんかなぁ。 センターコンソール？
に出てるusbにiPhone8繋いだらいけたわ
充電も出来るしこれでいいか ルームミラーの関節部が緩くて
すぐに角度がクルクルかわるの
何とかならんのかな
どっか閉めるとこあるんかな？ >>618
ないよ！
うちのもそうだけど、受け部のプラスチックが割れちゃってるんだと思うよ
当時のホンダ車におおい症状みたい
ネットで検索すると対処法があるよ なんか
有吉弘行ってRB3か4乗って６回車検通したらしい
続報がないんで今何乗ってるか知らんけど 間違い
✕ ６回車検通した
〇 ６年目も車検通した 6年目？
俺はこの前に5回目12年目の車検を通したけど
ちょっと待ってれば7/1まで延長になったんだよな
コロナでやばくなると見込んで早めに車検に出したら結果的に損した気分だチクショウw 自賠責も伸びなきゃ得はないんじゃないの？
よく分からんけど 自賠責は別として本来4月で切れる車検をタダで7/1まで延長してくれたんだから2か月半くらい得するはずだった
なので損したと言えば損した気分
ちゃんと4月に間に合うように余裕を持って更新した人は正直者がバカを見た感じ >>624
結局二年後の期限は同じなんじゃないの？
乗り潰すつもりだったならわかるけど ワイパー回りのプラスチック部分が白っぽくなってきた。色褪せてる。
なにを塗ればいいんだ？ 有吉は堅実なんだよ
ちょっと前までコーポ〇〇みたいなとこに住んでたらしいしw
年収数千～億くらいでw うちのRB3もそろそろ運転席側だけドアミラーの開閉の反応が鈍くなってきたな。 ふくろうで破壊された時はカバーとウインカーで1万強でした >>160
PGM-FIな
今はアクティからNSXまで積んでら >>376
一時期、ハンコクック推しのクソチョンが降臨してて最強にウザかった
住人全員にフルボッコされててざまぁだったw >>544
RA8に乗ってたけど、ATの出来とテレスコが無い以外は気に入ってたなぁ。
ロードノイズの煩さやスピーカーのショボさとか、細かい不満はあったけど、あのエンジンがそれらを帳消しにした。
今はアコードツアラー乗りだけど、質感とかオーディオの音とか気に入ってるけど、エンジンだけが不満… >>552
ないない
4気筒並のコンパクトなEZ30ならあったけど。
あれのMT超絶欲しかった。 >>590
何でもかんでもLEDが良いとは限らんのだよ。
確かに前期のテールは安っぽいけど、同時期のアコードツアラーのテールは電球だけどリフレクターの構造が凄く凝ってて、かなり妖艶な光り方をする。 >>641
分かる。おまけに工賃や部品がクソ高いんだよな。
メルカリで本体ごと取り替えれば安いが上物はあんまりないし。 でもみんなLEDに変えちゃう
だって電球はダサいもん 単にツブツブが並んだだけのLEDのほうが格好悪い
LEDならではのデザイン性を発揮しているテールランプって多くないなあ >>644
電球の頃に流行った多重レンズで立体的に見せたり、リフレクターで奥行き感を演出したりしてた頃のほうが良かったよ。
今は全てに於いて味気ない。
強いて挙げればN-ONEのテールは好き。 >>645
後期はツブツブの典型だが
蓮コラが好きな奴には良いかも そんなこといいながら室内灯とかLEDにしてたら笑える >>648
646だけどナンバー灯も室内灯もノーマル電球だよ >>644
ゼロクラウンのアスリートはLEDながらもリフレクターで拡散させてたな。
ロイヤルはブツブツテールだったけど… そもそも後期のLEDの玉が切れやすいなんて聞いたことないし実際に切れてるのも見たことないけどな
片方の電球が切れたまま走ってる貧乏くさい前期はたまにみるけどw 確かにだいたい切れるのは普通に走って新車から最低12～3年以上は持つと思う >>652
なんで、10年じゃなく15年じゃなく
12～13年なの？
まぁそれが正解って訳じゃないかもだけど、前乗ってたRA3のハイマウントブレーキランプがそのぐらいに欠けたんだよね。 室内灯はLED眩しいから電球のままだな
ラゲッジ灯はLEDにしてるけど そんなに電球が好きならHIDも外してヘッドライトも電球にすればいいのにw
HIDが切れたらLEDなんて比じゃないくらい金かかるぞ >>656
誰もHIDは否定していない。
アホなの?揚げ足取りたいの?日本語知らないの?
むしろLEDよりはバルブ単体の交換いけるから、HIDはアリだと思ってるけど。 ヘッドライトはHIDが未だに良いと思っている
白色LEDが疑似白色であり続けるなら電球ライトをHIDに換装したほうが何ぼもマシ >>656
LEDヘッドライトが切れたら純正ASSYで7万円とかだろ？
HIDが切れてもバーナーかバラストか交換しても遙かに安いが？ LEDヘッドライトは雪溶けないから急な大雪とかは怖いね。 >>656
お前みたいな奴がいるから場が荒れるんだよ さすがに、この車にヘッドライトLEDにしようとは思わないわw
リア好きなら買い換えちゃえよ はいはいごめんごめん
電球っていいよね
電球の前期が羨ましいわ >>618
ANNEX ねじすべり止め液 No.40 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
