◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part11
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http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1067607141.html
ジェレミーが珍しく絶賛だよな。
本国にある540dやM550dまでは要らないから
せめて530dくらいは日本にも導入して欲しいわー。 LCIはデザイン変わるの？デザインあまり変わらないなら前期がいいかも。 グリルの巨大化
デイライトの灰皿
テールはg20ぽいのに変更
あと3カメラ搭載くらいと予想 >>581
あんまり使わないけど、場所を指定したら車が迎えに来てくれるとかかな。 >>609
3眼カメラはFMCの時だと何処かで見たような エクステリアは珍しく変化ありそう
カメラ、メーター系も最新になるらしいよ 5はマイナーでグリルでかくなるが、
デカグリルが不評だから、
次期モデルは現行並に戻るとか アルピナだからだろうけど直6Dにクアドラプルターボ、XD4だけどね
ディーゼルのガラガラ音は年を追うごとに静かになってるとか 7はロールス路線で定着させたいんだろう
威厳ある感じにドカンとデカグリルで
3やZ4とか8はまた違う感じだし 世間の人は、G30は新しく見えるが、
型落ちなんかはFもEもわからんって >>620
現行7は後ろからしか見分けがつかないからね 浜中ぐちゃぐちゃ気持ち悪い
売れてないとか言う前に、
お前のすげぇ古くてボロい車を買い換えろや 高級感が無くなったな
3.5シリーズかよ（笑）
コストダウンした感しかない 一般人が作った出来の悪い予想レンダリングで
一喜一憂してどうすんだよ >>624
もしこんなんだったら変わらなすぎて売れないわ。BMもう少しデザインがんばれないもんかな。 実際、三眼カメラより二眼カメラのが値段も高いからな >>636
新規目的地設定→履歴→「目的地」or「出発地」を選択→任意の一つに合わせ「ＯＰ」ボタンを押す→「消去」or「全て消去」を選択 >>634
これ以上、やわらかいと
マシュマロマンになってしまうだろ マフラーの排気バルブ調整をコーディングでできるみたいだけど、iCar Proでできます？
もう少し音量欲しい。 >>638
カティンコティンには出来ないの？
欲しい理由は車高調整なんだけどね、
通勤路近道に水道用水路があるのだけど橋ではなく土管の王様みたいな奴で渡るとスポイラー擦る
たぶん後1.5センチ上がれば通れる ベンツは1.5LでもAMGを名乗りそうなAMG乱発だが、
BMWはチープなM売りはしないで欲しいな。
アクティブツアラーとかM出したら終わり草 >>648
M2と言うドン亀出した時点で終わってるw 中古1年落ちのg30で400万台って凄いな
マイチェンでそんなに変わるのかな
ところでこの車4WSついてても
回転半径5.7mなんですか？ >>654
具体的にベンツの何よ？1年落ちEはまだ高いぞ？？ >>652
スポーツモードは回転数あがってるだけじゃないの？
バルブ開閉とかじゃない気がするけど。
始動時のアイドリング音は大きいけどすぐにおとなしくなる。
540です。 >>652
違いは分からないなぁ
スポーツモードで走る時は回すから音が高くなるだけのような いやはやノーマルモデルは大差ない
ｅモデルにボリュームゾーンを絞り開発されてるからな
ｅモデルに乗ると、そういうことに気がつくぞ 540でＭスポ純正マフラー入れてる方います？
YouTubeで、見た目ノーマルで高音の結構いい音だったけど。
車検はどうなんだろ？ >>660
M Performance のマフラーのことと思いますが、
Dで扱っているので、車検はOKとのことです。
ただ、トルコンも交換となり、その他にも部品が必要になるため、総工費は80前後です。 >>661
ありがとうございます。
M Performance でした。
音目的で80は出せないですね。
見た目ノーマルが魅力なんですけど。 車検通らないマフラーなんて普通に選ぶ範囲ではないだろ。 値段の話で飛ばされちゃったけど
この車4WSついてて最小回転半径5.7mなの？
取り回しはいいって聞くけど デカイ割には良いと思うけどな
都内走りでもパーキングでも不自由したこと無い >>664
同じ長さで5.4mな車もあるけどね、他社で あくまで大きさの割にはって感じで
別に特段取り回しが良いわけではないと
ありがとうございます >>668
7やX5以上は難儀するが、
Eセグメントまでは大差ない ほぼ同じ大きさのセルシオは最小半径5.2で確かに乗りやすかった。
5尻は5.7（カタログ値）だけどそんなに不便に思わないですよ。
切り返し一回増えるぐらいの感覚。 煽られる方も煽る方もキチガイ。
こいつにも原因あるだろ >>671
これは反社の人では?
新型X5は今買えば1000万クラス、そして、その服装
近年の反社の主流は、アル・ベルの最新トップグレード
そして一部は最新大型高級SUVもいる こういうやつドアに近づいてきたときにまずおもいっきりドア開いてぶつけてそっちの車線に飛ばして他の車にひいてもらえばいいのに。 こういう場合は押しのける感じでゆっくり轢いて逃げればおけ >>675
こんなやつのせいで人生狂うのは嫌だわ
ってか窓あけるなよな >>670
不意にひとのSクラス乗ると内側引っ掛けそうになる、車庫入れで >>677
そうそう、窓開けずにスマホで撮影してたらそのうちにどっか行くわ。
てか、煽られるほうもマナー悪かったんじゃねぇの。 >>678
Sクラスの最小回転半径を調べると、5.5m。
最小回転半径とは、ハンドルを目一杯切った時に、外側の前輪が描く円の半径。当然ながら、この値が小さいほど小回りはきく。
他社のラグジュアリー・セダンの最小回転半径の数値を確認してみよう。
BMW7シリーズは5.5〜5.7m、アウディA8が5.8m、レクサスLSが5.7~5.9mとなっている。
少しだけ専門的な話をすると、ハンドルの切れ角が大きいほど最小回転半径は小さくなるから、
メルセデス・ベンツSクラスで駐車をして感じた「ハンドルがよく切れる」という印象は、
数値でも証明されたことになる。
これくらいの大柄なサイズになると、0.1m違えば駐車スペースでも路地を曲がる時でも、体感的には大違いなのだ。
セルシオの5.2はすげぇな。 >>679
まぁ何も無かったらあそこまで煽らないよな >>682
X5の奴は余罪ありだそうな
静岡県内と煽り運転車両ナンバー車種晒しサイト 誰か教えて下さい。
スマホアプリ（Android）から目的地設定して、車両に送信できたけど、そのあと車両側のナビには目的地の設定が反映されてません。
どのよう操作すればよいのでしょうか？ http://creative311.com/?p=70348
茨城県・常盤道と静岡県にて煽り運転や暴行を加えたホワイトSUVのオーナー。どうやら本日8月13日にも長野県にて2件の煽り運転を行っていた模様。 >>684
メッセージで入ってるだけなので、メッセージチェックだ 普段は中古の軽なんだろうな、X5のオッサン
シナBBAは連れ出した売春マンさん 服装のダサさからして、中国、韓国人、在日コリア系で間違いないw >>687
Androidは不便だね、iPhoneだとBluetooth繋がった時点で
事前に目的地送信した住所にナビが自動で切り替わる >>690
でもiPhoneとか頭弱そうで恥ずかしくて使えないし まとめると、煽りの犯人はギャラクシー使ってる在日ということか。 仕事ではiPhone
プライベートではAndroidの俺が一番 >>695
AndroidはPixelに決まってるだろ
情弱かよw 偽名で借りて無茶苦茶して逃げるつもりだったのか
犯罪行為をわざわざ自分で録画して残す行為も訳わからんけど ナンバーも8を9に偽装していたらしいw
在日のやる事はセコイなw >>703
貸す際には必ず免許証のコピーを取っているはずです >>703
車か貸したのは下記らしいです
Tomei-Yokohama BMW 横浜三ッ沢支店 新車ショールーム
〒221-0856 神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢上町１−１１ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
