◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ書き込んだら999だったw
テレビキャンセラーとかやってる人いる？
あれやったら保証無効になっちゃう？
コーティングタイプとかヤバい？ >>2
PLUG TV+ を1年ちょい前に通販で買ってインストールしたけど問題なく使えてる
保証はわからないけど1年点検の時には何も言われなかったな >>2
コントローラを上に倒しながら、
MEDIA
MENU
MEDIA
の順番で押す。
Speedlockモードの選択
○通常のSpeedlock機能
●CD/MMメニュー:Speedlock無効にする
の画面で、無効を選択すると
Speedlockはテスト目的としてのみ無効にし、常時設定しないでください。
テストモードは現在ご使用のキーに対してのみ有効です。
はい
いいえ >>9
ここの人は都会っ子だからテレビが好きなんです。 コーディングで保証無くなることはない
上書きで元に戻ることはある どっちかというとテレビよりもナビ操作なんだけど、
>>4のコマンドってナビ操作もできるようになる？ 自分は1988年8月8日生まれだから、8並びのナンバーにすることが多かったけど、変な目で見られることも多いから、いつからか子どもの誕生日にすることにしたよ。 ここで隠しコマンドを知って設定した
他にも何かあるんじゃないかと思って探したが未だ見つからず >>13
ゾロ目は変なやつしかいないと思ってた。そういう理由もあるんだね。 >>15
そうなんです。だから、8888は使わないようになって808になり、その後は妻、子どもの誕生日という感じに落ちつきました。 自光式ナンバー8888にタトゥーアームカバーでリアスモークガラスに日の丸で、鬼キャンまでがセットだよね？ 日の丸ステッカーを車に貼ると
めちゃくちゃ職務質問されるそうだ。 今週、2シリーズが納車されて会社へ意気揚々と乗りつけたが
女子社員からは、ナニコレ？BMW？
小さい～、ウケる～wって笑われた。
なんかあそこを侮辱された感じで、もう売りたくなったよ
5シリーズ だと笑われる事は無いかな？ 2シリーズなんてあった？っていうくらいBMの意味ない車だな。 >>22
220iカブリオレとかいいよ。
M240i(235i)も面白かったよ。 >>20
妄想？そんな発言するやついるのか
ウケる～とか今時ww むしろ2とか3がBMWならではじゃないの？
テレスコとか手動なのがアレだけど >>20
そんなこと言う人らと縁切ったほうがいいよ
気に入って買ったんだから恥じることはない >>20
大きいのがよければ俺のマグナムぶち込むぞって言ってやれ ションベンキャバ嬢でもウェイターの車バカにしたりしないだろ アイドリングストップoffもしくはスポーツモードスタートにするにはいじってもらうしかないのかな >>32
530iで最近はほとんどスポーツモードで走ってるけど燃費はあまり変わらないね >>34
燃費というより、なんか常にあくせくしてるような気分になりそうで。。 >>37
BMが向いてないんじゃないのか
走る車なのに >>38
逆に言うと無印5シリは向いてないんじゃない？M5にしなよ。 >>38
うちの車(530i 4気筒)でBMWは走りが～とか言って、スポーツモードでブンブン言わせてたら痛いやつだと思うんです。。 >>40
別にスポーツモードだからといってブンブン言わせる必要はない
加速がスムーズになるしアイドルストップもしなくなるしそれだけでも使う価値はある
変に意識しすぎだと思うよ >>41
力抜こうぜ。
5シリで 走る車だからキリッ っとかおれは言えないよ。 スポーツモードでトランスミッションだけコンフォートに設定するのをオススメするよ 納車待ちwktk
説明書読みたいんだけどVINコードってナンバー登録されないと教えてくれないかな？ 注文書に記載されてる車体番号は大概前半文字を省略してる 納車されるまでにマニュアル全部頭にたたき込みたいんだけどw
営業さんに聞いてみるか >>50
アルファベット2文字と数字5桁
車両の引当が決まったらわかるけど、
マニュアルだけ読んでもよく分からんかった。
実車触りながらでないと >>51
契約書に書いてあるのは同じ英語2文字と数字5文字で7桁なんだが、マニュアルダウンのホームページとかスマホアプリのVIN入力は17桁入れろって出てくるんだよね >>52
俺のは
WBAJB32020W**+++++
任意保険加入に必要なので、登録前に教えてもらった。
車種や、仕向けの情報かな？
最後のWはホワイトのこととか？ 購入おめでとう
毎日わくわくがとまらない日々でしょうな 予習とは見上げた心意気だな
俺なんてなにかあってからゴソゴソ説明書取り出して読むくらいしか…一年以上乗ってるけど使いきれてない機能いっぱいありそう >>56
おれも一度も説明書開いたことないや。基本的な部分は感覚で使いこなせるからなんとかなってるけど。 >>57
俺も。
つい最近ショートカット機能を知った。
衝撃だった。 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_oeBUIAc0a-m.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。
数分で出来ますのでぜひお試し下さい >>56
いやいや、納車されるまで何かしてないと耐えられないw 来年直6モデル買う予定だが、5シリだとガソリンの540だけ？
ベンツも直6だすよな？ >>62
直6縛りならBMW一択じゃない？
買って後悔は絶対ないよ！
540の代車で523i乗ってみたけどまるで別物だった。 >>62
ベンツのは、モーター付のレッサーハイブリッド車
スズキの、S-エネチャージと同じ >>62
アイドリングストップ必須の世の中じゃベンツのエンジンのほうが吉 >>65
必須なのかな
逆にエンジンに良くない気がしていつも切ってる >>66
同意！
他の車は知らんけどBMWのアイドリングストップって
停車する寸前にエンジンが止まるでしょ？
自分は止まる寸前にブレーキを緩める癖があって
そのタイミングでエンジン再始動するので
エンジンが止まった直後に再始動ということになる
これってめちゃくちゃエンジンに悪いんじゃないのっていつも思う >>68
これね5だけなんだよ
他は停止してからとまる 軽みたいに停止する前にストップするより良いけどね
アイスト初期は停止してワンテンポおいてストップしてたな。 分かってるよ、俺も同意見だから
軽は減速しただけでストップするよ >>69
M5もそうなんだよな。
カーボンセラミックだと低速超カックンブレーキだから停止線や前走車よりはるか手前でアイスト→停止しちゃうんで困るんだよ。
F10M5は止まる寸前でブレーキ抜くと少しキープできたんだけど。 VINコード教えてもラッタのでVINデコーダーやってみたらオーストリア産だった
5尻ってドイツ産じゃないんだな
まぁオーストリアもドイツみたいなもんだから気にしないけど、タイヤが何付いてくるか気になる
ハンコックとか無いよね？ >>75
気持ちわかる。
マグナ社生産でも品質に差異はないんだろうけど
やっぱりバイエルン工場産が良かったと思うよね。
ちなみにタイヤはメルセデスと共同OEMの
GOOD YEARの『EAGLE F1』がデフォだと思う。 >>76
GOOD YEARですか、悪くはないけどヨーロッパを感じたいのでコンチネンタルかミシュランがいいなぁw あらら
うちの５はメイン工場だった
BMWのタワーを背景にしたスクリーンショットのギフト付きだった >>76
俺の540MスポーツもGY
メイドインドイツと書いてあった。
ダイヤは消耗品なので、次どうするか？ 540はドイツ、530はオーストリア、523はベトナムとかですかね。 >>80
僕のは「MICHELIN PRIMACY 3」でした。
乗り心地が良く、音も静かなのですが、ウェットグリップが低く、雨の高速道路を100km/hで走行していても不安がありました。
今は「GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3」を装着しています。
乗り心地は20inchの割にはしなやかで、ウェットグリップも高く不安はありません。ただ、ロードノイズが大きいのが難点です。
ところで、次の候補には何を検討していますか？ 雨100km/hで不安って、どんだけ下手なんだよww 次はランフラットは装着しない。
MICHELIN パイロット スポーツ 4 だなきっと。 >>83
俺も同じのだったけど全然不安ないけど
30000走ってまだ10000くらいいけるって言われるし 石橋叩き壊すか保険マックス掛けてなにもしないタイプだなｗ >>81
530e mスポーツだけどディンゴルフィンだったよ マニュアル読んでいて気づいたけど5尻ってアラームシステムオプションなのね
前乗ってた1/2の値段の国産車は標準で付いていたから、ちょっとガッカリかなぁ 発売当初は標準だったけど2018後期からHUD標準でセキュリティはオプション >>93
あー、それだったらHUD標準の方が良いな
試乗したとき凄く良かったし >>87
ご回答ありがとうございます。
それにしても、同じグレードにも関わらず、装着タイヤにコンフォート系とスポーツ系とが混在しているのが不思議です。 >>97
代車で借用した540iMspxDriveツーリングは、オーストリアのグラーツ工場（マグナシュタイア社）製でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
