【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
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>>23
なんで80のおばふぇん出てくんのw
あー80の黒煙で親を殺された人だっけw
俺の80はガソリン車だったけどね >>33
単純に古臭いから
何の工夫も無い丸く膨らんだだけのオバフェンはそりゃダサいよ
D型にして曲線と面の構成を見せる方がそりゃかっこいい 古くさいって言ったら新型シエラもデザイン古くさいけどね
まあ好みの問題で80が一番カッコいいと思うの
もちろんノーマルはダサい つまりオーバーフェンダーは総じてダサいと言うことなのか? シエラにオーバーフェンダーが無かったら
今みたいに売れなかったと思うぞ トレンドは張り出したオーバーフェンダーに細い泥タイヤだろうが >>35
単純に古臭いのと古臭いテイストで作ったデザインは違うよ
80はクラウンみたいな文法でデザインされてて高価ででかけりゃ偉いってバブル時代はあれで売れた
今となっては虚飾の塊
冒険や男の道具って既存の4WDの文法からは外れてる
シエラは古き良き時代の4WDの文法でデザインされてる
オバフェンも機能的必然性から来てる 電子スロットルのせいかMTのゼロ発進が乗りにくい気がする リコールがあったせいでシエラの納車はさらに遅れるとのこと https://www.youtube.com/watch?v=PAM1Txc9TXo
台湾の試乗動画
車体同色のハードスペアタイヤカバー
アイボリーとイエローとホワイトが確認出来るからたぶん全色あるんだろうな 160 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 13:38:24.99 ID:PAu9U3vQ
>>159
いやいや、シエラがダセェってんのよよw
161 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 13:50:53.78 ID:Y45VhwWQ
シエラのバカ広いオバフェンは邪魔でしかないわな
アレでオフは行けれんわな
行ったとしても一日でもげるわ
170 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:13:26.66 ID:IQIVyTbf
シエラのほうが見た目好みだったらシエラ買ってるわw
なんだよあの肩パッドは。クソほどカッコ悪い
171 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:15:54.46 ID:joWYOb/2
軽規格であることのメリットが超でかいのにわざわざオバフェンついただけの普通車ほしくないで
排気量も中途半端やし
175 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:51:04.20 ID:P34Pl3TO
シエラはk10ターボなら買ってた >>41
排ガス規制や燃費対策で低回転域の燃調が薄目になってるかも
最近の大型バイクでありがちで1000ccでも普通にエンストする
ECU書き換えるとすごくトルク太くなるんだよね
シエラのECUチューンが始まったら低速トルク太く出来るかもね 180 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 15:27:27.92 ID:w8EoWdn4
シエラ買った奴って可愛そうだよ。
途上国でも整備できるように安価で精度の悪い部品使って旧型から200cc排気量上がってたって実際変わんない。
もう少ししたら旧型と同じ評価になる。
パワーがある?ん?なんでシエラは15インチなんでしょえかねぇ、タイヤが安いから?
実は初めの加速感の印象を稼ぐためでしょう。
184 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 16:13:18.94 ID:P34Pl3TO
>>180
確かにプラグの規格とかも細身タイプじゃない2世代ぐらい前のだからね
特にAT買った人は、これ1300ccぐらいの馬力しか無くね?って感じるだろうな
192 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 18:53:45.70 ID:jI5rZ60E
シエラとかエンジンが残念すぎるうえにあのオバフェン、日本の悪路の遊び道具にならんwあんなん買う層ってなににつかうん?w
195 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:14:06.12 ID:6wohvmcL
ぶっちゃけシエラ買うならランクル買う >>45
そうだねオバフェン無い方が電車や昔のTVの香港映画みたいでかっこいいよ 197 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 19:15:59.36 ID:+2wlXhGN
シエラ選ぶやつは何目指してんの?w
199 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:26:38.92 ID:FRHcXLLT
>>192
エンジンがK15Bとは全然予想できなかったよ
201 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:40:14.48 ID:Y45VhwWQ
あのオバフェン分幅広のシエラ専用ボディ作ればよかったのになぁ
205 阻止押さえられちゃいました 2019/05/23(木) 20:46:20.69 ID:Omkvpyah
>>180
だから日本で乗るには軽ジムニーが
ベスト
208 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 21:19:37.52 ID:wXkR+Xnw
>>201
普通車なのに荷物がなんも乗らん
4人乗り?荷物載せたらツーシーターだろ、軽と同じだろって感じ
クロカンガッツリやるんなら有りだろうけど街乗り、仲間でアウトドアキャンプなんてもう一台ジムニー以外の車が行かないと荷物も運べない
シエラに乗ってアウトドアに目覚めたら1年後に確実に後悔するんだろうなと思う
223 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 23:23:15.96 ID:1z5Whbu5
シエラはジムニーと乗り比べてみたら思ったよりパワーがなかった
街中では優位性感じなかったけど高速だと違うのかな
オバフェンカッコイイけど買うならジムニーがいいな ww.aimgain.net/products/aero/jimny_mt8/index.html
ボンネットだけ気になる >>46
チューンか分かんないけどyoutubeに動画あったよ 悲報
BFのKO2履こう思ってたがデューラーが案外優秀なので変えるかどうか悩みだす >>52
グリップするけどすぐ減るんでしょ?デューラー
MTの話だよね? 中古屋の先行発注分で欲しい色見つけたので決めちゃいましたよろしくお願いします >>55
同じくー悔しいのう。
また6月末に期待だな。 >>58
月末説ね!
台湾やフィリッピンで発売始めたらしく、そこら辺の動画が沢山あがり始め、オレが注文した同じカラーのシエラが走ってると、なんだか盗まれたような気がするんだよ。 >>59
台湾だとタイヤカバー標準装備かもね
台湾だと黒とシルバーが無いから日本で純正OPで出せないのかも
CM動画の歌の出だしが日本語で笑った 11月頭発注でどうせ夏以降だろうと油断してたら先週連絡来て慌てて書類準備してる。
来月前半には届きそうで楽しみ! >>44
台湾でシエラは硬漢本質チムニ(適当)
このスペアタイヤカバー欲しい
海外向けオプションも日本のディーラーで扱ってよ
5万なら買う
シェイシェイ ツァイチェン チムに(更に適当) 160 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 13:38:24.99 ID:PAu9U3vQ
>>159
いやいや、シエラがダセェってんのよよw
161 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 13:50:53.78 ID:Y45VhwWQ
シエラのバカ広いオバフェンは邪魔でしかないわな
アレでオフは行けれんわな
行ったとしても一日でもげるわ
170 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:13:26.66 ID:IQIVyTbf
シエラのほうが見た目好みだったらシエラ買ってるわw
なんだよあの肩パッドは。クソほどカッコ悪い
171 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:15:54.46 ID:joWYOb/2
軽規格であることのメリットが超でかいのにわざわざオバフェンついただけの普通車ほしくないで
排気量も中途半端やし 180 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 15:27:27.92 ID:w8EoWdn4
シエラ買った奴って可愛そうだよ。
途上国でも整備できるように安価で精度の悪い部品使って旧型から200cc排気量上がってたって実際変わんない。
もう少ししたら旧型と同じ評価になる。
パワーがある?ん?なんでシエラは15インチなんでしょえかねぇ、タイヤが安いから?
実は初めの加速感の印象を稼ぐためでしょう。
184 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 16:13:18.94 ID:P34Pl3TO
>>180
確かにプラグの規格とかも細身タイプじゃない2世代ぐらい前のだからね
特にAT買った人は、これ1300ccぐらいの馬力しか無くね?って感じるだろうな
192 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 18:53:45.70 ID:jI5rZ60E
シエラとかエンジンが残念すぎるうえにあのオバフェン、日本の悪路の遊び道具にならんwあんなん買う層ってなににつかうん?w 197 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 19:15:59.36 ID:+2wlXhGN
シエラ選ぶやつは何目指してんの?w
199 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:26:38.92 ID:FRHcXLLT
>>192
エンジンがK15Bとは全然予想できなかったよ
201 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:40:14.48 ID:Y45VhwWQ
あのオバフェン分幅広のシエラ専用ボディ作ればよかったのになぁ
205 阻止押さえられちゃいました 2019/05/23(木) 20:46:20.69 ID:Omkvpyah
>>180
だから日本で乗るには軽ジムニーが
ベスト
208 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 21:19:37.52 ID:wXkR+Xnw
>>201
普通車なのに荷物がなんも乗らん
4人乗り?荷物載せたらツーシーターだろ、軽と同じだろって感じ
クロカンガッツリやるんなら有りだろうけど街乗り、仲間でアウトドアキャンプなんてもう一台ジムニー以外の車が行かないと荷物も運べない
シエラに乗ってアウトドアに目覚めたら1年後に確実に後悔するんだろうなと思う
223 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 23:23:15.96 ID:1z5Whbu5
シエラはジムニーと乗り比べてみたら思ったよりパワーがなかった
街中では優位性感じなかったしダサい
あんなの買うやつアホ? いや、軽と大して変わらないのにお金勿体ないって貧乏くさい書き込みが殆どじゃん
むしろ見てて愉快にならないか? 年間4〜5万くらいしか維持費が変わらないからシエラ
お金ケチって軽とか自分は嫌や >>75
そこまで変わらんよ
税金も3万も違わないし燃費はシエラの方が良いし 軽ジムニーは燃費悪いのか
ワイのシエラ、通勤とたまに山で16km/lでて驚いてる 軽で白ナンバーにする方達は、普通車ぽくしたいからなんですかね?
昔は軽も白ナンバーだったから懐古主義でされてるのかなと思ってました。
ふと、軽に限っては寄付金ありの方を無地にすれば国も潤ったと思ってしまう。 >>79
輸送する車にしては余りスペース有りませんがね >>78
軽が白ナンバーだった事は知らなかった
オッサンだけど
言われてみれば旧車の軽は白ナンバーだった気がする
軽自動車のメリットって
任意保険が安い事もあると思う
若い時や保険の等級によっては
普通車の半額ぐらいじゃないかな?
だから白ナンバーの寄付金は
モット高くても良かった
これほどWIN WINな税金も珍しい >>77
軽ジムニーは普通に20超え報告が多数あるんですがそれは… この前、永遠くだり坂走って
燃費引き上げて画像あげてた人いなかった? リッター14で大満足な俺
みんなエコカーでも乗ってたん? 永遠下りの坂だったら燃費無限だよね
むしろ自動車である意味無いよね >>82
燃費良くしようとすればそのくらいはいくでしょうに
でもそんなエコ運転するならジムニーjたなくてもいいと思うの >>90
永遠の下り坂は同時に永遠の上り坂
二度と戻れない旅なんだよ 窓開けて乗ってると
見知らぬ人達からシエラじゃんってよく言われる
車好きの人達か購入予定の人達かな まだまだ珍しいからだろな
自分以外ではまだ二台しか見てないわ
アイボリーとジャングリ
ジムニーはちょくちょく見かけるようになった >>97
どうぞどうぞ
高級車みたいに気負って乗る車じゃないんで >>100
こんな風にスタックしたらどうしたらいいの?
他の車に引っ張ってもらうか
ウインチ使わないと脱出できる気がしない
あと前タイヤは空転してるのに後ろタイヤは止まってるみたい
ブレーキLSDでは手に負えない状態なのかな?
オフ未経験なんで解説をお願いします 1週間くらい乗らなかったら
朝イチのエンジン温まる前
エンジン回転数高めの半クラでジャダー起こすんだけど
これって俺だけ? クラッチのジャダーね
ってクラッチジャダーするのかな? 自分のもクラッチのジャダーみたいなのあるよ
凄く不快 納車済みのシエラはロクな検査もしてないし、
クロでもシロにしたいかがわしい車両ばかり。
ホンモノのシエラはこれから納車なんだわ。
残念だったな!
未納車組に幸あれ クラッチのジャダーは80で強化入れたらなった
交換しないと直らない
ノーマルに戻しても2週間でまたなったけどノーマルは温まるとスムーズになった
組み付けに問題あるから信頼できるショップへゴーですよ 新車でジャダー
ブレーキ効かない車売りつけたりとか
酷いなスズキ >>109
キョーダインのダダ星人なのかウルトラマンのダダなのか >>108
これから納車も大して変化ないぞ。
検査不合格車を合格にしたのも混じってるって話だが、それは不問のリコール。
国交省も国交省だが、まあ何の反省もしないだろうよ、スズキは。
いい加減体質は永遠にだ。それこそがスズキの真骨頂。 https://youtu.be/2yKmmWnfGo8
レーシングカーは、馬力が普通車並みではないからATのほうが今では速いんだよ。
人間の運動能力を超えてる。
ただ、普通車はMTに軍配。 >>115
すごい!まさかハイエンドのATとシエラのATを同列に並べられる伝説のお花畑から来た方ですか? >>119
はいはい
それで良いじゃないかな
満足したら消えろ ATが、シエラでは加速性能悪いと
素直に認めればいいのに、ここには養老先生の言うところのバカの壁があるな。 >>117
レーシングカーは速く走らせる事を職業とする人が速く走る為の道具
ドライビングを楽しむための玩具とは違うのです >>115
シエラは普通車どころか4ATのゴミだからなぁ
これより劣るものって世の中に現存するか?
そんなのを買ってしまった恥ずかしい115は哀れみの念しかもてない >>116
その通り
アホにレスしたくないのでコチラにレスします
ATとMTの議論は隔離スレでやってくれ
どちらが優れていると言われた所で
だから何?ってレベルの話題だ まあシエラを買う時点で頭おかしいからな
ATだのMTだの気にせず馬鹿同士慰めあってろよ これ5速ATだったらキックダウンウザいよ多分
このパワーなりの4ATだと思うな
実際に所有すれば解るって キックダウンはギアが少ない方が嫌悪感が増すんだが
軽の3ATで山坂道を走ったときとか変速がビジーになるじゃん >>127
おまえ8AT乗ったら死んじゃいそうだな シエラに乗るような安い頑丈ハイ終わりみたいなATと
最新型の多段AT比べるのはどうかと。
比べるなら軽トラの3ATよりマシとかそういうレベル シエラの1リッターターボCVTマイルドハイブリッド2WDが出てほしいね。
もしくは外見だけシエラのクロスビーw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています