【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.28
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ダサシエラ乗りにならないための5箇条
・ATは乗るな！今どき4ATは恥ずかしい
・XLは乗るな！小型車の低グレードは恥
・5ドアを望むな！ランクル、ゲレンデ、ラングラーをどうぞ
・ディーゼルを望むな！見回してもリコール連発のクソエンジンばかりです <チンケな単発IDのATのりに注意>
・俺はMT乗りだがATもありと言う
→ATしか乗れない嘘つき
・好きなのを乗ればいいというレスを何度も見た
→自作自演でATのり一人しか言ってない
・MT乗りは押し付けがましく臭くて気持ち悪い
→男のくせにMT運転できないやつが臭くて気持ち悪い AT煽りのハゲデブは早く専用スレ作って閉じ籠れよ
公害レベルの加齢臭が滲み出てるぞ（笑） 真面目な話、ATとMTのマウント合戦別スレ立ててやった方がいいと思うよ。
ラーメンと日本そばどっちがうまいかとか言ったって好みの問題で決着つくわけないだろ
車買える年齢なんだからいい歳なんだろ。恥ずかしくないか。 >>6
>>7
ガチ精神病の中年独身無職には関わらんほうがええ
NGしなはれ 前スレでMTだって言っただけで、変なのが粘着してきたw
なんだか一生懸命すぎて、読んでいて恥ずかしくなったw
あ！もう粘着しないでね
気持ち悪いわ あれ、来るところ間違えたかのかな(・・?
シエラの情報共有をしたいだけなのですが… >>6～10
いつものATしか乗れないキチガイのid変えね
同意する人いないからid変えて涙ぐましい努力w >>11
トランスミッションに偏執する輩に
占拠されちゃたので別スレの方が良い 希少なMT海苔だから肩身が狭いんじゃないかな？
じゃなきゃ真っ赤になってまで主張を続けないと思う
頭が良い人なら >>14
ダサシエラ乗りにならないための5箇条
・ATは乗るな！今どき4ATは恥ずかしい
・XLは乗るな！小型車の低グレードは恥
・5ドアを望むな！ランクル、ゲレンデ、ラングラーをどうぞ
・ディーゼルを望むな！見回してもリコール連発のクソエンジンばかりです
・無知でATで買ったアホも掲示板でID変えながら自己養護するな←人間のクズ ATでもMTでも好きな方に乗れって結論が何度も出てるんだけどイキったMT基地害が
しょっちゅう湧くんだよな
ATを選んだ人だって絶対的な性能はMTって分かってて利便性でATにしたのに何で基地害は
絡んで来るんだろう？ >>15
頭が良い人は「自己養護」なんて書きません >>18
お前養護学級出の池沼じゃん
左半身麻痺なの？ あーあとうとう障碍者差別発言か
もう人として終わってるな みんさん、こんにちは。遠慮は要りません
5ドアにつて熱く語りましょう！ >>17
最も利便性で選んじゃダメな車種な気がする
後部座席倒さないと荷物乗らない上に実質二人乗り JLでATでSS付けたオレを存分に叩いて気を晴らすがいい >>23
利便性のみで選ぶんならスズキの普通車なんてソリオだけ有ればいい
ある程度の条件の中での利便性が重要
シエラって普段の乗員が2人までなら何の不便も無いよ、シート倒せば荷室広いし >>25
JCのAT一般人グレードとJLのMTガチグレード実質2択だと思っていたが
JLでATでSS付きとは渋いチョイスやなｗ
これで白、黒、ジャングリの人気カラー以外を購入してたら
悔しいが男の中の漢と認めざるを得ない >>27
むしろスペリアホワイトで>>26の構成だとプロ感が半端無い
営林署とか電力会社で使ってそう >>25
それは議論のまもなくJCにするべきだったな
純正アルミとヘッドライトウォッシャー優秀すぎるぞ >>23
せっかくのシエラなんだからヒッチメンバーを付けてカーゴトレーラーを牽引しよう
陸軍カラーがお薦め 納車待ち……待てずに試乗車上がりのMT買ってしまいました( ^_^ ;)
https://i.imgur.com/Nmag5eA.jpg >>28
横からだけどスペ白で25の構成で買おうかMTにしようか半端なく迷ってます >>36
(*'へ'*) ﾝｰ……新車待てるなら新車の方がいいんじゃない！？
(新車より乗り出し15万安いくらいですもん……)
ただ家の近くのディーラーはシエラ人気無くて、この試乗車……走行150km以下だったからラッキーかな(*^^*)
ディーラー曰く、6ヶ月経過すれば販売許可は出るみたいですよ！待てない人は狙い目です(*^^)v >>33
イイネ
タイヤの選択肢が豊富なら、15インチのままでいいんだよなあ
現状16に履き換える予定で考えてるけど >>42
16インチの軽と同じオフセットだと内側摺るの？
16インチのオフセット0くらいのも少ない クルマ受け取ってきた、ATしか試乗できなかったので今日が初めてのMTシエラ
車も運転もしばらくは慣らしだ
受け取りのとき助手席の足元に箱が積んであって
俺「この箱は？」
ディ「ノーマルのデフです」
LSDは頼んだけど、まさかノーマルデフを渡されるとは思ってなかった・・・そういうもんなんだ >>43
タイヤ幅だけで見れば、ホイールインセット0でタイヤ225、同マイナス20で185あたりが上限だよな
軽と同じ+20だと内側の問題で広いタイヤ履けなくなるから、フェンダーの奥にほっそいタイヤっていう
貧相な見た目になると思う
ジムニーはホイールのセンター径が必要だから、乗用車用のホイールじゃ合わないのが殆どだけど、
JB74のせいで、逆にジムニーホイール作ってるメーカーは今後インセット0前後を用意できないと負け
待ってりゃそのうち増えると思ってる 全長短いから普通車と鼻先揃えて駐車すれば後方のスペースを確保できちまうんだ 今日200km走ったけど平均燃費17.1kmだった
条件よけりゃ18行きそうやな タニグチの丸目ガーニッシュを着けた人でリフレクターはどうしてます？
納車は来週なので検討してます
一応はスパイショットのテスト車を参考に着ける予定です >>45
海外でシエラ（海外ではジムニーだが）大人気だからホイールはいくらでも出ると思う >>44
納車日決まったらあえてATにLSD付けようかな
河原で調子に乗って嵌まった時に脱出出来る可能性が高くなりそうだし特に害も無さそうだし >>33
こういう写真って、斜面で下車して撮ってんの？
それとも運転席に座ってて、誰かに「ココ！このタイミングで撮って！！」って撮ってもらってんの？ >>27
白、黒って人気なの？
グレーはかっこいいよね >>54
お前は俺か？
そしてそこで契約した強者だぞ！ >>60
こう言うのって写真じゃあれだけど実際すごいことになってるよな！ >>25
仲間
オートライトとハイビームの便利さよ 段差脱出みたいな状況ではブレーキLSDじゃちょっときついよね。
クロカンするならLSDはやっぱり欲しいかな >>45
ファブリスが20インチ履かせてたからなんとでもなりそうな気がしてきた
10Jだし >>57
リアガーニッシュカッコいいので装着済み
エーモンの丸型リフレクター二個付属しててこの範囲に貼りましょう的な取説も付いてた
リフレクターはマグネットでも貼り付けて車検時に使用予定 >>65
河原で嵌まって脱出不能怖すぎ、現行の軽ジムニーで嵌まってる動画見て怖くなった
結局けん引してもらってようやく脱出してた
>>66
実際どれくらいの差が有るんだろうな？
旧型シエラの純正ＬＳＤ付が登れるガレた登坂を現行シエラのLSD無は登れない動画を見たけど
現行同士で色々検証して欲しいところだね ラングラーのルビコン風のボンネットが出るみたいだな
カーボン製で74000円らしい 違ったわ
両方とも軽ジムニーでLSD付はロックライト系LSDらしい
https://www.youtube.com/watch?v=rm-tIlwd6-I
ロックライトLSDとやらは色々と問題有るみたいだから純正のヘリカルLSDのが無難だろうけど >>68
ありがとうございます
車検の時まで貼らないでいると
整備不良で点数取られるのが怖いから両面でクォータパネルに貼り付けときます >>71
単純な直線登りの条件なら、ロックライトはLSDではなく、もはや事実上のデフロックだろ
その動画のような走破性を期待するなら、LSDなら機械式しかないんじゃないか？
そんな状況では、ヘリカルじゃ『無いよりマシ』くらいな気がする… >>74
そっかー、メンテナンス的な手間を考えると機械式は考えられないから純正のヘリカルの検証待ちだね 6.0J×15±0のホイールにグッドリッチKO2の235/75R15だとやっぱりリフトアップかフロントバンパー加工せんと入らんかの？ まさかと思うがみんなシエラでガチのトライアルでもやる気なのか？
もったいないぞ
重くて高額でチューンパーツも少ないしメリットが皆無
旧型の軽ジムの中古を買った方が良いと思うが >>78
やっぱりそうか。モーターファームの3インチアップキット軒並み売り切れやから困ったな…他からもJB74専用出るだろうけど現状モーターファームくらいからしか出てないから当分純正でおとなしくしとくか リフトアップは次のスタッドレスタイヤのシーズンまで待つ予定
でもちょうど良いサイズのスタッドレスタイヤが小型トラック用以外あまり選択肢がない みなさん、おはようございます。
今日もみんなで5ドアについて語り合いましょう！ >>81
流石に完全妄想だけで語るのも辛くなってきたな
スパイショットなり出てくれば語る意味もあるんだが >>81
てか会長
これやってても、何時まで経ってもシエラ買えなく無いですか？
貯金全く増えてないし
この活動を続ければ5ドアのシエラが手に入るって話でしたけど･･･ シエラが今の価格で出せるのは共通ボディー、共通フレームのJB64が存在するから
５ドア造るには専用ボディー、専用フレーム、専用ドライブシャフトやその他諸々設計し直さないといけないわけです。
もし仮に300万で出したとして売れると思いますか？もし俺がスズキの立場ならエスクード買えよってなる >>83
なんだよその怪しい会w
ロングホイールベースが出たとしてもインド産の3ドアで別物だぞw
過去のジムニーとシエラ
・5ドアを出したことはない
・ロングホイールベースを出したことはない
・インドのジプシーも3ドアだがハリボテ劣悪仕様 >>86
ショウワガレージの社長が言ってたが夏頃専用でキャリアベース不要のラック出すらしいからそれ待ち >>56
条件と低燃費走行なら20まで行くかも。サブタイヤは外して軽量にするのは必須シエラ酸 スズキ純正でJA11みたいなキャリア出してくれれば即買いしたのに
軽もシエラもこれだけ人気あるんだからそれなりに売れたんじゃないかね さっきディーラーから納車3月末の連絡きた
アリーナで手続きしたのは8月末
アイボリーJC・AT中部エリア
ネットの情報とダイタイ同じ >>84
そんな大袈裟な改造しなくても今のままドアを5枚にして、ついでに5人乗りにしてくれたら良い。 >>92
高速で走るとキャリアの風切り音がすごいのと
燃費が伸びなくなるからなるべく無駄な
突起物が少なく、高さがあまりないものの方がいいと思う。
脚がキャリアベースでなくて一体式のものの
方が無駄がなさそうだ。
本格的に使いたいならば、アイバワークス
で出される？モノを待ちたいけど、
飾りだったらヤフオクの中華アルミ製の脚一体式のでも良いかと思う。 >>81
つうかさディフェンダー風キットについて話そうぜ！ >>94
だからさ、無理だって。ベストカーのはcGのデッチ上げ画像。あれを作るとしたらランクルプラド並みの大きさが必要。現行車につけるなら、前ドアをかなり小さくして、後席を観音開き、ガルウィング、スライドにするしか方法はない。 >>95
80km/hくらいなら大差ないさ(新東名高速に乗らない前提) https://www.amazon.co.jp/dp/B07NG9TYYV/?coliid=I37TWQ06QFYP3P&;colid=3KGNETCT1I158&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
とか
https://www.amazon.co.jp/dp/B07NG731RJ/?coliid=I161LLC65MAT8X&;colid=3KGNETCT1I158&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
とかもあるよ。
他にもR0シリーズがあって、すべてパクリっぽいけど、まあ積むだけの目的なら良いかなと。
僕は夏場に草刈り機や熊手、趣味で野球道具を積む程度で実用向けだけだからブランドである必要はないんだよな。
よくわかんないシロモノですが、このシリーズをまじめに検討してます。
装着してる人あったら感想聞きたいです。 それと高速走行で風切り音が大きくなるってことは、ＭＴタイヤ穿いてたりしたら高速は地獄ですかね？ 夏タイヤホイールどうするか以下2点で悩み中
ノーマルサス、車高前提でオマイらならどっち？
1.JL純正鉄チン+BFG MT 2157515
2.適当な16インチホイール+BFG AT 2157016 >>87
大きさを合わせるのは無理よ
一回りか二回り大きくするのなら実現可能かも >>101
2の為にホイールオーダーしたよ -20ね シエラに純正マッドガード付けるか迷ってる
デザインは気にしてない
汚れ防止と後ろの車への飛び石防止
街乗りでマッドガードって効果あるの？
駐車場の車止めジャマにならない？ >>104
レスども
インセット－20だとだいぶハミタイじゃね？
プラダン貼り付けか？ >>94
クラウドファンディングしなよ
一人１００００円として
20万人集めれば20億円集まる
それでスズキにお願いすればいいじゃん ホワイトレターが凄くカッコイイけど天邪鬼な俺は
白ホイールにして気になっていたオープンカントリー履いてみようかな
ディーン クロスカントリー（白）に
OPEN COUNTRY R/T 215/70R16 >>101
同じ悩みだわ JLの鉄チンカッコいいから ヨコハマのATにしようか思ってたけど 納車長すぎで色々見てると16inc +bfg at 215/7016もよくなってくる どうしたものかと >>109
俺は先月JCが納車、雪国という事もあり現在JCアルミにスタッドレスなんだけど、スペアタイヤカバーを外すとそこにはJL鉄チンが…！無骨でカッコいいからカバー外して乗ってるよ
JL鉄チンにすれば統一感もありいいなぁと悩んでる（楽しんでる）次第です >>106
そこはボウケンジャー
タイヤは悩み中で基本はBF215で考え中
計算上も装着例も見たけどタイヤははみ出るよね。
ホイールリムは大丈夫らしいので、、信じる笑
駄目なら仰るとおりプラダン貼り付けかと >>107
20億円程度じゃ作れないから、"出たら絶対に買う"という気概を見せるために
一人50万円程度出資させるとか
で実際の購入時に55万円値引き キャンセルしたら先入れ金返してもらえるの？
7月末注文で一年待つ気満々だったけど１ヶ月以上
後に注文した奴が納車とかおかしいよね
一気に覚めてきた >>113
いや、地域や予約内容で１～2ヵ月の誤差は出るよ。落ち着け。俺もかなり待ってるけど
ここまで待って別の車に変える？もう少しだよ。ディーラーに顔出して少しプレッシャー
かけるのもいいんじゃないか。冷静にいこう。 >>113
それは返金されるでしょ
早めにキャンセルして同じ仕様を待っている人に譲ってあげるといいよ
まだまだ待つもりだった人に突然「来月納車です」ってなったらドッキリのようで面白い >>114
おかしいだろ
トヨタとかじゃ絶対起こらない現象
注文時に何番待ちだから何月に納車されると教えてもらえるので、それに合わせて色々準備するのが普通 ＞＞１１３
色や仕様によって誤差はあると思う
ディーラーの見込み発注の加減で当たりハズレもありそう
担当さんはキャンセルでたら順番待ちの次の人に渡るだけと言ってた
腹が立つのも分かる
納得いかない物を買わないのは正しい対応と思う
受注の時期と納期の進み具合を店に問い合わせしてみては？ >>113
車は悪くないんだから、買ってから販売店との付き合い考えれば？
俺も7月末契約の未納車 そもそも注文の仕方が
客→ディーラー→メーカーの通常発注パターン
なのか
ディーラー→メーカーの見込み発注で、その後に客へ配分
のパターンなのか、ディーラーで違うよね？ >>113
そもそもトヨタと比べちゃって
なんのルールとか約束事なのさ？
絶対になんてありえないよ。
冷めたならこんなとこでボヤいてないで
ディーラー行けよ。行ってキャンセルしなよ。
釣りネタ乙 >>121
お前みたいなやつを鈴菌患者と言うんだな
スズキのシステムなクソな所は糞と指摘して改善していってもらわないとトヨタや日産に勝つ一流自動車会社になれんぞ
先に注文したより1ヶ月あとに注文したやつが先に納車とかおかしいに決まってるだろw >>113
それはおかしいね、キャンセルしたほうがいいよ
特にJCでシルバーのMTだったら、今すぐにでもキャンセルしようよ >>120
見込み発注は先行分でとっくにはけてるっつーの
アホすぎだなお前w >>122
ドア二枚分の車重増えたらプラドみたいに鈍亀ヒーリキとバカにされるがよろしいか？ >>113
未納車の人のためにキャンセルでお願いします >>125
やってるとこは、見込み発注は現在進行形で定期的にやってると思いますう >>122
別に解決しなくても主要ユーザーは困らないので諦めてください >>113
薄汚い車屋でサイド面に木目デカール貼ったジムニー見て覚めた >>59
おれはATに純正LSD組んだぞ。
雪ドリ楽しもうと思って。けど納車されたのが2/9だったので、慣らし運転してるうちに雪溶けちまったぜ。
来シーズンに期待。 >>131
雪ドリはESPを完全に解除しないと出来ないから何かしら加工が必要だよ
アルトワークスのESP解除とかでググれ 納車されたその日に例のキャンセラー装着したっつーの。 なんかもうそこまでするなら旧型の中古を買った方がいいんでないの？
新型買う意味無いじゃん 俺は８月２４日契約で全く連絡無いので今日ディーラーに言って聞いたら
３月２６日にラインに載るって言われた。電話しようと思ってたってよ。
ゴールデンウイーク前には納車されそうだな。 近くの中古屋行ったら偶然XLのATが発注しておいた分が二台入ってくるって言われ悩んでる…ほんとはMTがいいんだけど MTがいいならMTを待った方がいい
妥協すると後々後悔するぞ >>135
見た目で走りが変わる訳でもないし
どうせ無茶してぶつけて壊すんだから安い方が損害が少ないでしょ >>139
無茶してぶつけて壊すような所を走る度胸のあるやつは、この板にはいないよ >>139
クロカン遊びを何故やるか？
仲間や知り合いにすげーって言われたいから
43で乗り込んでも んー？って反応
74で走り込んでるとすげーってなる
ダブルすげーを言わせたいから74シエラにするんだろう >>143
74で真っ先に水没動画とか転倒動画をyoutubeにアップすれば
スゲーって反応になって人気者になってチャンネル登録者増えて元取れるよ（悪魔の囁き >>140
ならばブレーキLSDで充分だと思うのだが・・・ スイフトZC33Sと同じハンドルみたいだね。
どっかでそれをつけてる人見つけたよ。 MT車は、先がないのが見えてるのは確か。多分今回のジムニーでMTはおしまい。
次からは電動化、その先は半自動運転化の車両になるだろうな。
最後のMTに乗る阿呆、乗らぬ阿呆、同じ阿呆なら乗っておけよ。 >>147
最後の2st
最後のロータリー
最後のMT
どれも価値がありプレミアムが付いてる
この3つをガレージのコレクションに入れれて光栄だわw
2stは単車だけどw 最後って言われても20年くらいモデルチェンジしないし >>96
シエラはシエラでいいんだよ。日本人が作った世界に誇れる車両。ディフェンダー、ゲレンデ、のモドキ車両に改造する必要全くなし。
もしそこら辺のがほしくても買えないから
シエラ買ってモドキ改造して乗り回しても、
本物とすれ違ったときに、ものすごく卑屈になるぞw 7月注文組で未納者はもっといねーかあ？
オレももう大概腹立ってきて、こりゃ車来てもちっとも喜べそうにないって感じになってる。
同一市内で半月遅れのツレに先越されるし、販売店に聞いても「わからない」一点張りだからな。
受注集中した7月の同時期組で差が出るのはわかるが、翌月注文者にばんばん先越されるってどういうことよ？
社長出てきて説明しろや。 ブルー買った人居ますか？色合いとかどう？カタログ通りかな？ >>156
さっさとキャンセルしろ、お前の納期なんかどうでもいい
販売店も注文に来たお前を見て生理的に受け付けなかったんだろ >>158
酷いこと言うなよ。>>156の気持ちはよくわかるわ。7月組の納車はほぼ終わりかけてるのに
まだ先もわからないなんてなあ。海外に結構出されているけど、国内の残注文こなしてないのによくも出すなあwとは思うわ。158氏は蜘蛛の糸のカンダタ状態だよな。他人のキャンセルが夢を叶える糸口。その考えもわかるなあw
本当に買えるのかどうか？わからなくなってくるわ。 8月上旬注文で3月2日納車だった。
ちなみにJC MT車、色JG 関東 車台番号は 5700番台
ディラーの人にきいたら、７月中の注文の人は2月までに終わったと言っていた。 >>166
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軽自動車板も同じように切れてるやついたわw
ハスラーのときからスズキは何も進歩してないw >>157
すげーいい色
そしてジムニーの伝統色
イケメンが乗るとさらに映える 去年トヨタでもクラウンとアルファードを
初日オーダーしたけど
ネット情報の納車日に比べてだいぶ前後あったぞ。 青いいよなあ。Ja11後期のグリーンっぽい青もよかった。現車は2トーンの屋根黒も見たけど
存在感が突き抜けてていいよ。気分が明るくなる。 >>157
軽のブルーのジムニーが走ってるの見たけど俺もブルー選んで良かったと思えたぐらいカタログで見るより良かった >>173
通勤経路の途中のサブディーラに青のジムニーが８月から展示しているけど全然売れてない
やっぱジャングリ一択で青はダメなんだろうな >>174
先行のときはジャングリが7割を占めてたみたいw
今は真珠、黒、アイボリー、緑がほぼ同じくらいらしい（神奈川） 先行予約初日組だったけど
カタログに騙されてジャングリから黄黒黄に変えた
おかげでまだ納期未定だわ >>174
うちの地元の車屋だと売り物じゃないよ
そういうの
いつか売るんだろうけど うちの地域ではまだほとんど走っていないシエラ、信号待ちとかで周りから見られるね
迂闊に鼻もほじれん・・・ >>174 >>175
SNSで納車しましたって写真も先行から7月注文の人なんだろうけど殆どジャングリかアイボリーだしね >>175
神奈川だけど走ってるのはアイボリー、緑しかみないな～
これから良く見るようになってくるんだろうけど >>180
納車しましたってってのに違和感感じるの俺だけ？ 低金利キャンペーンをしてても
ジムニーとシエラは除外という >>182
ディーラーの営業なんじゃねーの？
または日本語不自由な外国人とか >>184
^^;
>>185
納車された人のSNSやブログで >>183
低金利キャンペーン適用されるには納期がある程度確定する車種じゃないとクレカ会社の提示する期間に合わない可能性があるから無理って寺が言ってたわ グリーンが売れる車も珍しいな
今回のシエラにヴェゼルとか昔のレガシィぐらい >>189
カタログ詐欺と言われてる
実写はうぐいす色
カタログは深緑でまさにジャングルグリーン ミリヲタが買うのは、グリーン、ベージュ、グレーだろ。絶対、青、黄色、白は選ばない。 ミリオタ →ジャングリ、ベージュ
ストリート→ブルメタ、黄ネクテック
ジムニー女子→アイボリー
老人 →シルバー、塩ビ
街乗りカスタム→真珠、黒
業務用→スペルマホワイト ジャングルグリーンはホントカタログ詐欺だよな
もっといい色出せなかったんだろうか
他の色はカタログだけで決めてもいいと思うけどグリーンだけは実物見た方がいいわ >>194
なんだよスペルマホワイトってw
なんの業務だよw >>194
ミリオタのベージュと
ジムニー女子のアイボリーって同じ色じゃね？ >>199
そうなん？
シエラ興味ないからよくわからんw 心の中
JL（ラ）：JK：200：JA11：JB74=4：2：2：1：1 1個8千円もする専用ドリンクホルダー付けたけど失敗だったかも。 >>157
同色のワゴンRの実車よく見かけるから、それ見て連想するといいよ
個人的には一番好きで選んでよかったと思ってる >>204
スイフトの青とは違うよ
現行車で同色設定がある車だとワゴンR、スペーシア、ラパン、ハスラー、アルトワークスとかその辺り >>204
スイフトはスピーディーブルーメタリック
ジムニーはブリスクブルーメタリック >>194 えー！まだ若い女子なのに塩ビ色にしてしまったが、
これは変えた方が良いのか。 >>207
若い女の子が塩ビカラーにするわけないじゃないですかーアハハ
ハスラー見ててもきれいなアイボリーや白のツートンばっかり
でも、言い出しっぺとしては本当なのか裏付けを取る義務が僕にはありますね？
ボディカラーと生足とID付きで証拠お願いしますね >>208 今年３３はBBAの仲間入りなのか でも老人ちゃうやろ？
実際ミディアムグレー実車見た人いる？あまりに老人臭するなら変える ジャングリ買ったけどインスタ見てるとグレーがかっこよく見えてきたわ >>209
安心しろミディアムグレーは渋カッコいい
３３はBBAだが 俺自営で現場仕事する職種じゃないけど
営業車で使ってるよ
すこぶる評判が良い ランクル70の再販モノって、エゲツないな。
維持費。
シエラを選んで良かったわ。
https://youtu.be/DcY4vflirHA グレーと迷ったんだけど、
営業の「JGなら見込み発注車回せますよ」の一言で
もろくも陥落した自分。
実車見て決めたから悔いはないけど･･･ >>209
修正しましまー
ミリオタ →ジャングリ
ストリート→ブルメタ、黄ネクテック
ジムニー女子→アイボリー
老人 →シルバー
街乗りカスタム→真珠、黒
業務用→スペルマホワイト
ネカマ、BBA→塩ビ >>214
おれ逆パターンでグリーンからグレーに変更
グレーになって本当に良かったと思ってる ジムニー買ったら次のモデルチェンジまで20年乗ることになるから
20年後の自分に合った色を選ぶべきだな >>217
だからといって、渋い色選ぶと一気にジジくさくなるぞ。むしろ開き直って明るい色にしとけよ、長く乗る奴はな。
それから、発見したのだが！
ランクル70 再発版にはMTしか設定がない！
オートマなんか無いんだよw
トヨタのほうが蛮勇かもな。 >>211 安心しましたありがとう 2行目邪魔
>>215 お前はこんにゃくでも喰って寝ろ >>216
運良くグレーのシエラを見かけたけどグレーはオーバーフェンダーの黒とマッチしてて本当に格好良かったな >>218
でも再販版はもう販売終了なんだよな
あくまでお遊びで主流にはなれない >>213
燃費分からんとなんも分からんやん
ただタンク容量が大きいってだけの動画じゃん >>220
同意
実車見ればわかるけどホントにグレーと黒のアクセントが引き締まっててカッコイイ
多分ミリヲタも好む色合いだと思う
あと、ウグイス色と言われてるジャングルグリーンはあれはあれで良い色 >>220
ありがとう。
あと2週間ほどで納車なので年甲斐もなくワクワクが止まらない >>221
シエラより受注殺到して予定より早く切り上げてプレ値ついてたよ >>225
でももう販売しないんだよ
安全基準も環境基準も満たせないロートルだから >>223
ジャングルグリーンはイギリス軍の車両の色に似ている
米軍のODより薄いというか明るいというか
軍用のディフェンダーっぽい色 まーアレだな、ランクル70 再販版みたいに、シエラもMT限定発売だったら納車待ちなんかしなくても良かったかもなw
当初のスズキの販売目標で済んだか。 >>229
そんなことしたらATしか運転できな人が大発狂して荒れまくるw グレーがかっこいいのは認めるが、
山で動物撮影するワイはグリーン一択 >>229
そんな儲からない事したら修ちゃんが大発狂して荒れまくるわ
開発費がペイできなくて価格を上げるかシエラそのものが海外専用モデルに
ディーラーからも苦情多発 不人気だと踏んで初めからグレーで注文してたが
結構評判が良くて戸惑っている
自分は45歳のオッサンだがw >>234
おっさんはジャングルグリーンかアイボリーかグレーに集中すると思うよ
この3色はミリオタ色 おっさんの人気カラーは
60代 アイボリー
50代 グリーン
40代 グレー
と予想する このスレに私と同じシルバーにした老人会の仲間はいますか？ アイボリーは米軍のサンドカラーくらい
くすんでた方が良かったな～
少し明るいと言うかキレイすぎる えーシエラはスペリアホワイトでしょーjb64はブルーでしょー >>240
ﾉｼ
シルバーは、赤のマッドフラップ垂らして、ステッカーをちょこっと貼り込むとまとまるんじゃないかと思ってる
本当に老人になったらプレーンに戻せばいいさ >>240
ここにおります！
JCのMTで、赤のマッドフラップにトレイ型マット、ドアバイザーつけました笑
9月初旬サブD発注で当然ながら未納車です。。。 >>240
ﾉｼ
7末注文3末引取り
泥除けは雪が詰まるので付けんかったなぁ >>236
ドイツ軍のグレーとほとんど同じだよ
ますますシエラは本物感ありだ！ ブルーツートンかアイボリーツートンでかなり迷ってる、どっちも試乗車近くに無いんだよね、、 >>241
まあそれはしょうがないでしょ
実物の砂漠色のハンヴィー見た事ある人も少ないし、この形で砂漠色っぽい色を設定してくれただけで
うれしいよ
>>242
たぶん同じ色、女の子向けのカフェオレ色をシエラに塗る発想をしたスズキの開発偉い
砂漠色に黒って定番の組み合わせだからオバフェンの付いたシエラと相性が良い リジットの足まわりってどうやのん？
高速道路とかふつうに走れるんかな、走れるなら欲しいけど
これ買ったらリジットなんて86以来やろな >>248
アイボリーツートーンにした
先週納車♪
可愛いよアイボリ～ エスクードをシエラデザインにしてくれ
そしたら一番安上がりだろ
名前だけジムニーシエスクードにしてくれればオッケー >>244-246
老人会4名ですなw
わしは7月中旬発の1月中旬納で早かった方かな
未納車のかたは待ち遠しいですね >>254
エスクードのメカがシエラのサイズに入る訳ないだろｗ
4次元ポケット案件 いや、だからエスクードのガワをシエラ風にリデザインしてくれといってんの
シエラを5ドアにすんのは無理なんだろ？ここのジムニーオタクさん達の意見では
だからそれならエスクードを改良するしかないねって話
もっともスズキの偉いさんはシエラのストレッチ版を検討してますっていってたような？ >>255
それはキャンセルに当たったんじゃないか流石に
俺は7月下旬にサブディーラーに頼んで再来週納車だけど、これでも早い方ですよーとか言われたぞ
ディーラーくそすぎて納車されたら二度と行かないと思うレベルだけど >>258
多分そうだと思うよ
当初1年待ちだったけど11月の下旬には納期の連絡があって、結局1月中旬には納車になった >>248
ブルーは現行ワゴンRの色で想像するといいぞ
アイボリーは写真そのまんま >>257
エスクードの形変えたいならエスクードスレでやってこい 個人的にはエスクードがビルトインラダーフレーム構造で縦置きエンジン
パートタイム４WDシエラ風エクステリアだったら理想的だけど
一般の人にはクロスビーをシエラ風エクステリアにする感じで本格４WDじゃなくてもOKな気がする >>257
それそれ
先月頭納車のJC.MT.ミディアムグレー乗りだが、売れもしない現エスクードデザインよりも見た目だけシエラ5ドアにすればSUZUKIとしては儲かるはず、ニワカが飛びつくから
俺は絶対買わんがw あ、それが現実になったらスレは分けましょう
【本物志向ジムニーシエラ】
【ニワカ志向 ジムニーニエラAT】
これでいいなオマイら >>263
エスクードはエスクードであのデザインで最適化しちゃってるから
横方向をかなり拡大しないと難しいだろうね エスクードはハンガリーのマジャールスズキがユーロ向けに造ってるから
今さらシエラテイストにするのは無理ではないかい？ ラッシュビーゴサイズのシエラ5ドアが最強だと何度言えば >>265
バランス考えずに鉄板を単純に切った貼ったしてカクカク丸目にしとけば今よりは売れそう…
このスレの一部住人達には 何はともあれ俺は7ヶ月待って先月納車、納車から1ヶ月経過し存分に楽しんでるし、いい車を選んで購入できたなと心底感じてます
現在納車待ちの人達にも早く納車される事をマジ願ってます！
オマイら全員納車されたらカスタム話で盛り上がりたいね AT乗りの方々に質問なんですが実燃費はどれくらいでしょうか？ 月末納車の連絡が来てから
子供みたいに内外装社外品ポチりまくり。
金額もやばいが、自分の浮かれ加減がもっとやばい。 >>271
シビアコンディション自分で１２くらいです。
低燃費を心掛けてる方なら１３～１４くらいはいきそうな感触です。 >>274
参考にするから購入した商品のURLを貼ってくれると助かる >>274
分かるよ、その気持ち
俺も納車決まってからポチりまくり
こんな浮かれ具合はFD以来20年ぶり
FDは3日で事故ったがシエラはそんな車じゃないけど気を付けねば みんなが何か月も待ってる中で、ひと月ふた月遅れに逆に先越される、しかもひと月ふた月の大差を付けられてだ。
こんな売り方はおかしいとスズキの人間は思ってないんだろうな。
どんだけクソ企業なんだよって。
三流とかそういうレベル以前の話。
商売する資格ねえだろって世界だ。 スズキがいかに異常かってのは、ジャダー現象をずっと放置していることからもうかがえるな。
あんなの普通の常識なら欠陥じゃん、走行不能になるし命にかかわる。リコール以前の問題。
それをまたジムニーユーザーは、お約束♪とかいって許してるってのが理解不能。
これが鈴菌世界の実体なのか？
このスレでは初めてジムニー乗りになる諸君が多いと思うが、ジャダー現象を学習しておくことはお勧めする。 JA11を新車で買って乗り回し始めた時、
突然路上でクルマが分解するような振動と
抑えてられないハンドルのものすごい震え
に道がドンだけ酷い舗装状態なのかと思ってやり過ごしたが、アレがジャダーだった。
その頃はそんな知識もなく、ネット情報も無い
しジムニーは酷い舗装路ではハンドルが取られ
るものだと思って運転してたな。
クルマのショックが馴染むのか、自分が慣れた
のかわからないが、そのうちまったく気になる
なる事はなくなったな。ジャダーも無くなった
のかもなあ。思い出話しスマソw >>279
いつ頃注文したの？
グレード・カラー・ＭＴ・ＡＴ・オプション
地域・アリーナかサブディーラーが気になる
２か月も先を越されるって凄いね。
試乗車の有無って関係あるのかな？
８月にシエラの試乗車があった店なら
たくさん見込み発注してそう >>277
274だけど、威張れるような物ないのよ。
おっさんの安物買いで恥ずかしいから
さらすのは勘弁してw >>283 え～何だって？！
そんなクソな奴がココにいるのか？
ネット怖い
ひと月ふた月の大差って言ってる奴が
１か月も幅があるなんてツッコミ入れたかったのに
納期１年とか２年って言われてた納期を
半年に短縮した企業に商売する資格がないって
どんな基準で資格を語ってるのか聞きたい事がイッパイあったのに
釣られてしまったのか？
もてあそばれてたのか？ >>284
どうせ身バレするわけじゃないし、いいでしょ どうやらシエラの増産枠は軽ジムよりかなり大きいらしいね
当初は月100台の生産予定だったのが500台ペースで生産してて12月には900台、1月からは更に増産しているらしいね
納期が急激に短くなっているのは軽ジムを上回る大増産が原因だったんだ
シエラは近く海外販売も考えている事も関係しているのだろう >>285
そもそも生産力が無いから納期が長いのであってそんなに売れてるわけじゃねーのよ
月500台とかw
生産力が普通にあれば1日で500台は作れるだろ
スズキの売れてる詐欺ww
あと半年もすればバックオーダーも解消するんじゃね コペンからシエラ。キャンプするのに不便を楽しんでたけど、流石に下回りぶつけまくるので乗り換え。山道はコペンの方が面白いけど、キャンプは快適になり概ね満足っす >>289
海外輸出分でもイギリス向けだけでも既に注文が5000台来てるらしいからな
相当気合を入れて増産しないとヤバイ状況だ ここまで売れるとは当のスズキも予想してなかったから仕方ないよ シエラって最終は年間100台以下だったらしいもんな この前エステラオさんのライブ車談義で、
生産力UPしてくれって突っ込んだら、生産しても置く場所がないからつくればいいってもんでもないと言ってたぞ。 >>297
ジャストインタイム方式で販売店に押し込めばええやん
下請けにはやらせてんだからやろうと思えばできんだろ（鼻ほじ クリーム色の走ってて、、かっこいい
欲しいなぁ。。でも納期かかるんだよな >>161
7月下旬注文で2月末、登録。JC、AT車、色アイボリー
ブラック2トーンだけど車台番号6000番台にはいった
ところ・・なのかな・・最後の4桁でいいの？ スズキが売れてる詐欺をする理由はない
生産数が多い他車を買って欲しいに決まってるから >>298
え？
まさか丸ごと一台完成したら次の車とか思ってないよね？ >>302
特にハスラーなんか特別仕様車を2種類も用意して
買って欲しいオーラ出してるなｗ
まあ、あれに懲りてジムニーの増産は最初慎重だったのかもしれないが･･･ >>305
ハスラーはモデル末期の叩き売りフェイズに入っているからな
量産モデルとスウリョウ限定モデルを一緒にしてはいけないし >>289
今更分かり切ってることを、何得意げに語ってるんだ？
涙ふけって >>289
スペーシアじゃないのだからそんな過剰な生産力は与えられませんよ
モデル中盤～末期の販売量に合わせて生産量を設定しないと過剰投資になる >>262
今年の12月にハスラーFMCで、ジムニーのような外見になったら現実味帯びてきますね笑 なんちゃってクロカンのエクストレイルだって結構売れてるからな >>300
去年の8月頭時点で約6000台のバックオーダーがあったので
車台番号下4桁が製造順に番号を付けていることは間違いないと思う。
一般的に車台番号の最初の数字は型番を示す。
１なら1型 マイナーチェンジがあるとと２、３～となっていくはず。 エンジンでかいのはいいんだけどタイヤが出っ張ってるのがかっこ悪い >>290
24年乗ったJA11のMTからシエラMT・アイボリー・SS無し
あの車乗ってたらシエラの装備に文句なんて何もない
家族用のWISHが10年落ちぐらいで今回車検は通したが次はどうするか悩み中 カーセンサーにやたら高く並んでるけどやっぱ転売っていう意味合いなのかな 便所の落書きを信用するなら
購入価格に10万たして買取りしてるらしいから
中古車屋に並ぶ時はあの位の値段になるわな 俺たまたま納期聞いた販売店で先行で頼んでたのが
2月に入ってくるから買いますか？って言われて即飛びついた
JCアイボリーツートンで8万の値引き付きでした
結局頼んでから納車まで2週間でした
ラッキーでした >>312
細くて引っ込んでいる軽ジムニーのタイヤがオクに出ているから換装したらいいじゃん >>310
あれ初代ならまだまあと思うけど今のあれなんなの 先代も含めてだけどチャイルドシート付けて乗るのは無謀かな >>327
幼児含め3人までなら買い物はなんとかなるで
まあ家族いるならもう一台実用的な車買ったほうがいいと思うけどな >>293
イギリス＆ヨーロッパは排ガス規制あって年間に決まった台数しか入れれないみたいよ
ぶっちゃけ日本以上に取り合い状態が過激化してるらしい >>285
発売直後の7月に注文してるのに8か月経っても来ねえのがいる一方、8月9月注文でも5か月後に来るのがいる。
こういうのがおかしいと思わないはスズキだけじゃなく客にもいるわけか。
そりゃいいようにやられるだけだわ。 >>326
証拠？！
そんなのお前しか興味ないだろw
他の人のことなんて気にすんなよ >>331
嘘じゃない
証拠示して！
シエラのボンネット開けて車台番号
の証拠写真 うP よろしく >>335
見込み発注の事も知らない情弱、低能に関わっても時間の無駄だよ ９月契約で今月23日納車決まったぜヤッホーイ
追加オプション付けたから明後日摺り合わせしてくるぜ
印鑑証明取ってきたし後は金払うだけや
７月組で未納車とか絶対嘘やろ >>339
ウチは7月末で先週納車された、グレード・ミッション・カラー・SSで差はあるのかも
あと地域か >>328
ありがとうございます
送り迎えやらでどちらにもチャイルドシート付けなきゃいけない時もくるのかなっていうところでした うろ覚えだけどスズキのディーラーって
町の自動車販売店と修理工場とかの個人店舗の集合体で
店によって方針バラバラだったと思う
軍資金も店によって違うから
見込み注文だせる数が全く違う
納期１年と言われて売買の契約したんだから
他の人が早くても文句言う方がアホ
ディーラーも納期遅れにならない様に
サバ読んで１年とか２年待ちって言ってる訳だし
販売方法も含めて商売だから
気に入らなければ他のメーカーの車買え みんな、FグリルはSのままかSUZUKIにしたのか教えてくろさい >>346
なるほどな、ワシが何時も世話になってるディーラーはスズキ自販関東やから早かったんやな >>346
書き込み見てると、明らかに個人の修理工場やショップは、納車が遅めだね
ワイもその一人だが >>347
自分の車なんだらか
自分の好きにしていいんだぞ
周りがLマーク着けたら、それに従うの？ ずっとスズキ自販関東やと思ってたが調べたら2016年にいつの間にか北陸に移管してたわ >>350 自分はSUZUKIにしたのだが、みんなはどうなのか聞いただけ
何言ってんのかｗ >>342
レスさんくす&いい色選びましたねw
とりあえず乙！ >>347
SUZUKIグリルはガンメタっぽかったからやめた、5本スリットとSマーク嫌いじゃないんで
でも成型色のタイプが出たら交換するかもね、その時はマッドフラップは赤にする
グリル同色は・・・自分的にはないかな >>347
ワイもSUZUKIに変えた
友達の現車見ちゃうとSがまぬけ顔に見えてな >>354 たしかにSUZUKIはやんちゃ悪人顔かもしらんね
つか俺、悪顔＋マッドフラップ赤にしてしもたわｗｗｗ
>>355 まぬけ顔には見えなかったぞｗでも比べると柔らかいイメージではあるよね 暗めの色にはSUZUKIグリルが似合うイメージ
俺は青なんでSグリルのままにしてる >>359
釣りだよね！？
ノーマルと変わらないデザインで、しかも近くで見ないとわからん色なんて >>290
ランクル80(お馬鹿なハイリフト)
今はポンコツJB23(定番のリフトアップ)
今年の夏～シエラ予定(お馬鹿なハイリフト予定) 純正グリルでSマークをゴムスプレーで黒に塗ったらカッコイイかもしれない 短納期で作って欠陥だらけだといいね(*^^*)
安もんだしまた買えばいいよ Sマークなんか恥ずかしくてつけれねーよ
あんな安いピカピカしたデカイSって（笑）
軽自動車についてるSじゃん
自分でアルトとか女子供向けのメーカー乗ってますよってアピールして恥ずかしい
うちの近所のSXクロスもSのエンブレム外しちゃってるよ（笑）
お、BMWか？エンブレムないしどこのだろう？と思ったらスズキだもんなぁ
あのSのマークが安いピカピカで恥ずかしいよね
だからSUZUKIにするのが正解でしょ
SUZUKIなら70年代とか伝統の香りがするもんね。ランクル70的なね
トヨタみたいに車種ごとにエンブレム作ってほしーなー
ジムニーならサイのマークでいいのになー >>366
尼損で海外仕様の純正エンブレムを売ってるよ
サイのやつ >>347
SUZUKIで注文してるけど、最近やっぱり変えないでSのままにしようかと思っている
グリルはSの形の方が好きなんだよね
車もジムニーからシエラに変更しちゃったし、多分Sのまま
納期長いと色々考え過ぎちゃって・・・あんま良くないね 車台番号5200番台 7/8注文 JL 5MT 黒 3/10納車される予定 車はすでにDに来ている。うどん県。 海外仕様エンブレム、
e-bayなら送料込みでも半額以下！ >>372
URLをちょうだい
国内仕様と何が違うんだろう？ 車体番号５３００番台だけど１月末登録で既に１０００キロくらい乗ってるよ。ＡＴだからかな？ フロントグリルはもっとジープっぽいのが社外品で出ないかな？ >>331
本当なら契約書と車検証並べてアップしたら良いだろ
個人情報とナンバーなんかはマスクしとけ フロントグリルや後ろのＳマークって外せるの？
外してボタンみたいなフタみたいなのに替えたい
スズキを否定する訳じゃないケド
その場所にＳマークは必要ない
ホイールのＳは気にならない フロントグリル黒ってダサくない？
ボディと同色が良かったんだけど >>380
かなり難しいから手順を書いとくぞ
①販売台数でググると一番上に自販連のホームページが出てくる
②クリックすると各月の販売台数（登録台数）が出てくる
③ジムニーワゴン スズキ と書いてある所の台数を見る
頑張って >>381
フロントはエンブレムを外しても台座自身が「S」マークなので、グリル交換が必要です！
リアは強力な粘着テープ貼付けなので、釣り糸などで、外す事は可能です！ >>373
URL長すぎて貼れなかった。
e-bay行って、
suzuki Jimny emblemで検索。 >>388 ありがとう
フロントはノーマルで我慢します
リアは粘着残りの問題が無さそうなら外すカモ >>379
出来るけど、それを俺がして何の得があるの？！w
とういうか、あなたも車持ってるなら、シエラじゃなくても良いから証拠だせよな
とか言われると面倒くさくない？！ >>379
それと、最初の短納期の書き込みは俺じゃないからw
俺は9月注文で今週中に納車だから、車検証は手元にあるけど車はまだない。。。 どうやら9月注文組の納車は3月と言う噂は本当みたいだな ＞＞346
納期1年とかみんなそういう契約したんか？
オレの場合は「わからない」だったがな。
年内は無理かもとか、とにかく全く読めないってことだったな。
納期未定なんだから、人より遅くなったって文句言うなってか。
完全に客を舐めとるやないか。
まあ今回のことでメーカーにとって客とはディーラーや販売店のことであって、
個人の一般ユーザーはただの使用者で客とは思っちゃいないってことが良く分かったがな。
選んだ販売店が失敗だったんだろうが、どこが早いか遅いかなんてわかりゃしねーし。
とにかくこの売り方のシステムはクソでしかねーわ。モノ売るのにくじ引き制度取り入れてどーすんだよ。
まあ車の個体自体にもくじみたいな当たり外れはあるけどな。
こんな納期でババひかされてるようじゃ、来た車もまたババだったってことになりそうで憂鬱だぜ。
ユーザーの不満が直接メーカーに来ないようなシステムがクソなんだが、
それを採用して胡坐をかいてるスズキって企業もまた立派なクソだといえるわ。 >>398
長文お疲れ様
便所の落書きで言われても何処まで本当か判らないよ >>399
俺はSのマークで超人を目指すわ。ルサンチマンに浸る最後の人々から脱却w >>398
398氏のフロントグリルは納車時にエスのマークでなくて、クソつまりウンコマークになるかもよ。スズキも言われっぱなしだからなあ。あんたがクソだって言うから、ウンコマークにしておいてあげたって。 世界カーオブザイヤー受章かよ！
先に注文しといて正解
納車が遅くなるからな >>404
最終選考に残ったという時点で受賞を喜ぶのは早すぎる 受賞はまだ無いんじゃないか3部門ぐらいにノミネートされてるみたいだけど
スズキ ジムニー が2019ワールドカーデザインオブザイヤーのノミネート
スズキ ジムニー が2019ワールドカーオブザイヤー第2次選考に 日本車唯一
ワールドルーラルカーオブザイヤーがあれば受賞間違いないけどアーバンはどうなのよｗ >>408
1～2人乗りコミューターとして最高だろ
都市では視線高く取り回し抜群
田舎では未舗装
積雪地では 略 釣り用で砂浜走行考えてるニワカだけどATで注文したわ
ATタイヤは装備した方がいい？
場所は遠州サーフでふわっふわな砂or小石まじり >>398
で、結局いつ注文したとかグレードは書けないのか？
書いたらアゲアシ取られる感じなのか？
ネットで話題になったのが８月アタマぐらいで
自分も気になってディーラーで試乗したら欲しくなって
２年待っても欲しいから注文した。
９月注文の人が先に納車されてるのは
チョット引っかかるがココでグチを書こうとは思わない
本当に注文してるならディーラーに問い合わせぐらいしろよ
悪いコトは重なるから
納車されてからもビックリするようなトラブルが起きたら
ココで報告してくれ そろそろスレタイを新型から4代目に変えたほうがいいんじゃ >>391
PCからなら貼れた。
前２つ見てみて。 >>414
ディーラーは教えないだろ、というかメーカーが答えないんだろう。
オレの販売店はそう言って何も教えてくれないし、ホントに何も知らないようだ。
単にやる気がないだけってならいいんだが、オレと同じ様にネット情報漁って憶測してるんだもん、イヤになるわ。
顧客が頼んだ商品が今どういう状況なんだと問い合わせした場合、それに答えるのが「ふつう」の企業だと思うが、この業界はどうなんだか？
まあそのうち実際に聞いてみるかな。ちゃんと答えてくれるもんなのかな？ >>421
未定ですって答えをもらってるんだろ？
じゃあ待つしかないじゃない。 聞けばどんな事でも教えてもらえるとでも思ってるのかな？
子供かな？ >>421
スズキ本体からハッキリとした情報出てこなかったらディーラーは分からないとしか答えようがないだろ まぁ、7月契約の人々は少しプレッシャーかけたほうがいいかもなあ。海外にドンドン出されて国内がおろそかになるのは、愛國者としては許せんw 8月終わり注文でまだ一回も電話がかかってこない
忘れられてるかな？ さっきディーラーから状況説明あった。
やはり、エリアごとにジムニーとジムニーシエラの割り当てがあって、この割り当て方針は今後も変わらないとのこと。
で、なぜこんなに状況が改善しないのかは、これまでの販売実績に応じてジムニーとジムニーシエラの生産台数比率とエリア割り当てを決めていたら、思いのほか、都市部でジムニーシエラの受注が多くなり、計画と違ってしまった。
そこで慌ててジムニーシエラの生産を増加させているが、当初から計画に入っていた輸出分が最優先なので、国内に回る台数がそこまで増えてない。
結果、都市部のジムニーシエラが最も受注台数と割り当て台数に差が出ている。
この改善には輸出分との調整が必要で、半年待ちに改善するのは10月をめどにしているってさ。 >>430
つまり現時点では1年待ちはないって事? >>430
ハスラーのときも割当ての仕組みに不満が爆発してたのにまだシステムの見直しをしないとかマジクソだな
うちの受注システム使えば無駄なく納期管理できるのになぁ >>433
スズキのディーラーはホンダ様のそれとは運営方針が違うんだから諦めな >>430
そこまで希少なら、なんか真面目に盗難対策が必要な気がしてきた ないない言うけどスズキの店なんかトヨタよりも数が多いだろ？
そこら中にあるぞスズキの店
そしてそこにはジムニー一台あるんだからそれをお願いして売って貰えばすぐ手に入るぞ 納車のメドがついたから手続きしてきた
担当さんの話ではディーラーの中でも
納期は同条件なら順番通りだけど
たまに注文順と納期が前後している事があるって話
色なのかグレードなのかパターンまでは分からないって
メーカーも混乱してる中、頑張ってるそうだ
システムはポンコツのようだけど
シエラがポンコツじゃない事を祈る >>430
英国とかからも結構バックオーダー抱えてるんでしょ。
7,8月分の国内受注を優先させて、そこから国内、海外
の割り当て生産、で現在の納期なんじゃない？
製造が国内だけだっけ？ならばディーラーの状況説明通りだろうね。 >>431
都内のディーラーだと「一年待ち」って答えるように指示されてるみたいね
地方だとジムニーシエラでも「年内には」と言われてる >>438
自分が聞いた地方のディーラーは「ジムニーシエラはまだ一台しか納車できてない。それも、正式発表同時に注文したお客さん」と言っていた。
なので国内優先にはしてないと思うぞ >>438
NZの人が次の輸入は６月になるって言ってたから
５月ごろは輸出分一生懸命作ってるんじゃないかな？ スズキは予約した大型船を満車にしなきゃならないからな
諦めこれすなわち修行 >>441
じゃあ、輸出枠で犠牲になるのは9月発注組からか？8月組はまだセーフなのかもな。 犠牲って言い方はおかしいな、他国のことなんかどーでもいいから国内を優先してに回せってこと？
半島人じゃあるまいし >>444
たぶんその地域のジムニーとジムニーシエラのバランスが悪いんだろうね
雪国のジムニーが納車早いって話があるみたい >>442 チャーター船まるごとスズキで満車なんてムリ
メーカー連合で乗合輸送だよ。 >>444
まずはバックオーダー抱えているジムニー/ジムニーシエラより
スズキの他の車種を買ってもらいたいから
納期長めに行ってるだけ、
決算セールもジムニー/ジムニーシエラは除外になっている。
実際には国内向けのシエラは今後1300台ペースで
生産されるから現実的には7か月前後で納車のはず。 >>448
1500台がいいところだから200台が輸出向け？実際はもっと出されてない？世界で名声を得れば得るほど、国内納期は遅くなると思うわ。 じゃ、10月にオーダーした僕のシエラは5月か？
GW終わっちまうな・・
10連休だってのに・・
7月に試乗して8月に決めかかってたのに、大蔵大臣の反発にあって、アクセラや軽ジムニーに傾きかかったけど、最後に初志貫徹で無理やり押し切ったけど、その間に2か月の月日がかかってしまったのが悔やまれる・・
年度末のこの3月に増産体制の更に120%稼働で生産数アップ目指して欲しいもんだわ
頑張れスズキ！ 11月に納車されたワイ、高見の見物ｗｗｗ
めっちゃドライブしまくりで楽し～～～ｗｗｗｗ
尚、2月の中旬から股間部に違和感あり
運転、って言うか座ってると珠の裏筋辺りが吊ってるような感じ
長時間運転の時だと、痛くは無いが凄い突っ張って「モゲるモゲるモゲる！！」って思うくらい
最近、長距離ドライブ行けてない( ´・ω・｀)
シフトチェンジで変な筋肉使ってるのかなぁ？ >>451
もしかしたら何かの病気かもしれんから医者行け >>448
ジムニーの納期が長いからほかのスズキ車買う奴いるのかいな？ >>450
10月オーダーだと7月でしょ。まだまだwww
Mのマークに替えてもらうかw >>452
お前、病院の総合受付の可愛くて若いナースの前で「金珠がつるんです」って言えるか？ 今の現状はフル稼働させて増産計画目標7000台/月より多い10000台ぐらい生産しているのでは？
2月生産分に当てはめてみると国内軽ジムニーが約3000台、シエラが約1500台として 海外輸出分は
推定台数 5、６千台ぐらいじゃない？ >>455
タマが死んで使い物にならなくなるより一時の恥よ
手遅れになってから後悔したって遅いぞ >>457
痛くは無いし、そんな悲観的な状況じゃないから
まだ大丈夫だから 納車まだまだだけど、マジ盗難対策気になるな。俺の担当者は、自分ならスマホと連動させる
と言ってたけど、デカナビ考えてるのでそれだけで不安。駐車場がマンションから離れてるし。 >>458
悲観的な状況になる前に行っとけって
何事も無ければいいけど悪化したら周囲に知られて余計恥かくぞ
>>459
月額料金かかるけどセコムとかが監視サービスとかやってるよ
まあナビの盗難までは監視できないっぽいけど >>460
セコムのHPみたよ、選択肢の一つに考える。 ありがとう >>461
要らないスマホと格安SIMの最安データプラン（回線速度は遅くてもいい）、あとは適当にキーオン連動電源用意したら、ココセコムもどきはできる気がする。
Androidを探すで現在地測位みたいな。
素人考えだから、参考の参考ぐらいで捉えて欲しいが。 アナログになるがハンドルロックがベタな盗難対策になるのでは？ 国内でバックオーダー抱えてんのに海外受注始めたのはほんと草
国内ユーザーをばかにしてんの？ 2月の最後に予約したんだけど、納期はいつ頃になりそうですか？ >>453
去年8月に2年かかるからと言われ
即納できるクロスビーとSX-4
勧められたわ
もちろん断って今、シエラ注文
7か月後の今月納車予定 >>467
歳入省設立で権力を削がれる未来
逆襲を受けて歳入庁設立で権力強化される未来 某県某ディーラー前通ったけど納車待ちのナンバー着いてないJB64、JB74が複数台いた 世界で爆売れしたのが原因だな
国内に回せる分がほとんどない スズキは本当のこと言って欲しい
海外分もなんとかしなければならないので国内の客はしばし辛抱してくれたか
誠意のある回答が欲しい
もちろんすげー怒るけど >>455
先生じゃなくてあなたに診てもらいたい、と言え 多分納期早い人は何店舗も持ってるような大型ディーラーが発売前から数十台と見込発注かけててディーラー内の順番来た人だと思う >>459
デカナビって906HDL？
ガーニッシュは、削れば入るのかな？ >>462
いや、詳しいアドバイスありがとうございます。参考になりました。自分でもいろいろ
調べてみます。
>>463
アナログ対策も併用しようと思ってます。要は相手に面倒だなと思わせれば、少しリスク
減るかなと
>>479
Panasonic の9インチ 多少窮屈になるが装着可能とメーカーのHPに出てた >>480
飛び出るナビか！
軽スレで装着画像上がっててフルボッコにあってたから装着画像見ておいたほうがいいかもなw >>481
装着画像はネットに結構上がってるんでもう見てる。ナビの動きが制約されるんだが、
画面はなるべく大きな方がいいんで、俺的には全然OK。 納車決まったから寺行ってオプション、点検パック等含めた金額確定してきた
プラスで寺が頼んでる業者にジーバート施工してもらう事になり納車日少し伸びるかもしれないとの事
リフトアップで点検パックどうなるか聞いたが法定内なら問題ないとの事 >>482
フローティングの奴なら
アルパインの11型も行けるかも
スペーシアとかは普通に付いてた >>484
埋め込みの9インチもガーニッシュ削ればきれいに収まるらしいけどね
下に9ミリ、左右に1.8ミリずつ 初期不良とかの情報でてるのかな？
フルモデルチェンジ後は絶対出るだろうし。
ジムナーなら自分で直すか あと20年は売るんだからなー
バックオーダーなんか常に一年ぐらいあるぐらいがちょうどいい
あと二、三年もしたら月300台登録とかになるだろうからね
あんまり増産しても困るんだゾウ
ただ海外需要考えたら作れば作るだけ売れそうな気がするね
シエラを月3000台生産でもいいとおもうね 10インチのAndroidナビを考えてる俺はフルボッコ予備軍か… この中華ラック、もっと安いとこ知らない?
Aliやebayあたりで
大人気商品 スズキ 新型ジムニー JB64 JB74用 アルミ ルーフキャリア 新型ジムニー専用 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r311245000 >>485
プラを綺麗に削るのは俺には難しいな
そのうち何処かが出さないかな >>489
ないよなあ。Aliも、大きなものは意外に高くつく。五万だったら即買いなんだが。このスレの住人かどうか分からんが、ヤフオクの質問欄にもう少し安く販売しませんか？とか書き込んでたツワモノがいたなw 上に乗せると立体駐車場の制限食らうからヒッチメンバー+軽カーゴとかのほうが良くない？ >>486
オイル交換のとき聞いたのは助手席エアバックパネルだけで対策済み
あとは3月受注は納車8月か9月 君らはシエラ以外も車もってる？
買い替えでシエラ欲しい
シエンタにするか悩む シエンタと悩むくらいの覚悟だと後悔するんじゃないかね >>493
品質に自信があります！って書いてあった。
全くのオリジナル設計だとか。
でもさ、悪い評価もあって関税取られたとかね。80パーセント台の良い評価ってどんだけの悪人か？とも思うけど、この人から横流し？
のフロントのSuzukiロゴのガーニッシュ買ってら輩多いな。 また、両極端なので迷ってるな
使い方の全く違う車同士でどこに比べる要素があるのか疑問だが
ひょっとすると価格帯が一緒なのかな 一人で二台持ちはキツイね
維持してみると分かるが馬鹿らしくなる
嫁がいて二台ならわかるが
そして家族がいるからミニバン超便利
シエンタは好きじゃないが、スライドドアで多人数乗れるのは便利
ジムニーだと子供いると無理ね
そこで提案
新型ラブ4にしよう
ジムニーのようにアウトドアが出来、シエンタのように多人数乗れる
260万の下位グレードでノーオプションで乗れば、シエンタやシエラともそう価格差は出ないだろ
おすすめよ シエンタにしといた方がいいと思うよ
シエラと似た価格帯でどうしてもアウトドア向けが欲しいならクロスビーの4WD
試乗車落ちの程度のいいのがゴロゴロ有るし 基本は週末の釣りでカートップでスモールボート積んで使う予定
砂浜はいるのとハッチが横開きなので趣味車に丁度イイかなーと
いまはラクティスだけど乗っても３人が良いところなんで、
クロスビーもリアが横開きならと言ったところ
ラブ４は一応調べてみます
てか、シエラ推しおらんのねｗ マジで考えたら3人以上の家族を乗せてアウトドアに行くのには向いて無いから
その条件ではお勧め出来ないよ >>495
JA11からシエラに乗り換えたけどどちらも自分の遊び車、別に家族用の車がある
家族持ちでシエラ1台は色々制約があると思う、使い勝手は絶対シエンタがの方がいい
家族みんなが納得できるならシエラでもいいんじゃない ・後部座席使用しない
・車中泊 多
・高速使用 多
・釣り、キャンプ ◎
旧型エクストレイル乗りだがシエラに乗り換え検討中。
使用用途等は上記の通りだけど、注意点はあるかな？
ジムニーは乗用車とは別と言われるけど試乗レベルの走行距離では違和感感じなかったし、
Youtube見ても車中泊大丈夫そうなのとルーフラック使用で積載量も問題なさそう。
でもまぁ狭いよねw もうちょっと待っても良いから、明日の生産分以降はフロントスピーカーに16㎝まではだいたいなんでも入るような工夫してちょーだい。
それか半年以上待った人にはお詫び値引きやオプションサービスでも良いが、俺は前者が希望。 ジムニー、シエラ共に趣味車(１人、２人乗り)としてなら最高な車だけど、使い勝手の良い乗用車と迷うのならシエラだと不便に感じることが多いかと…。
シエンタをオススメします。 >>505
その条件ならシエラ最高の相棒になると思います。車中泊は全然いけますし、高速も快適に走れてます。(個人的に)狭いのは色々収納考えたり、DIYしたりするのも楽しいですよ。 シルバーのカスタムをコンビニで見たけどめちゃカッコ良かった 同じ寺で７月にJB64注文した人より９月にJB74注文した自分の方が納車早くなるという奇跡
タイミング良かったのか？運が良かったのか？１月の増産でかなりJB74の方を量産しとるみたいね
当然だがグレード、ミッション、カラーでも結構納期変わってくるみたいよ >>514
その寺で誰かが、キャンセルした車両だよ。 >>517
どうもそうじゃないみたいよ
担当もあまりの早さに驚いてた スズキは誠意のある正直な回答を納車待ちの客にする必要がある
もちろんみんな凄え怒るけど >>518
あー
再生品つかまされたな
こればっかりはデラもわからんからなぁ
残念 皆安心しろ
お願いスレに載ってるのが確かなら月1000台以上が納車されているゾ >>514
普通にジムニー用のR06Aの生産が追いついてないとかじゃね？
ジムニー専用になる部分の部品とかも、そうそう大幅な増産はできんでしょう >>514
クラッシュテストの再生品だな
フェンダー外してみrebuildって刻印あるから >>527
マジか…嬉しかった分だけすげーショック。
次ディーラー言ったら文句言っとく テッチンのホイールがウェブのアクセサリーから消えてない？
jcにあれ履かせてマッテレ入れるの予定
今まで社外品で固めてたからこれからは純正にこだわる >>529 安心しろ
みんなに遊ばれてるだけだ
シエラが注文たまり過ぎて対応したら
運の悪いグレードのＪＢ６４より早くなったんだろ
それか、寺で待ちきれない客がキャンセルして
注文来そうなグレードだから
寺が発注そのままにした結果、順番がくり上がった
そして納車おめでとう 流行りの2inアップの費用はキット買って+工賃で20万くらいと考えていい？ >>531
ワイ納車したからもう頑張らんでエエで
有休でもとってゆっくり休んでや >>535
オモロイこと言うやんけ
お礼にナンバープレート全体を黄色、数字を黒にカラーリング変更してあげよう >>539
安物でいいなら５０マンで2インチUP+タイヤホイール変えれるよ
でも車本体が安いから、何だかんだで100万くらいはいじるでしょ オマイら、夏タイヤホイール何にした？
俺はとりあえず悩みに悩んで以下注文
タイヤ BFG AT 215/70R16
ホイール CRIMSON MG DEMON
しばらくはコレで純正サスを楽しもうと思ってるがすぐにリフトアップしたくなりそうだなぁ
@元マキシスクリクロ履き3.5inchup JA11乗り >>541
俺と似てる。俺はホイールはDean Cross Countryにした。新作の6.0jのやつ。
新作だから？か今納期待ち。 素人丸出し質問で申し訳ないけれどもホイルごと替えたら純正品はどうするの？
ヤフオク？ >>543
車検の時に元に戻してる奴が多いんじゃないのか
インチアップしてる奴は大体ハミタイしてるだろ <<484
おお、いつの間にアルパインの11インチ、シエラが対応車種に入ってる。
https://www.alpine.co.jp/fitting_guide/list/suzuki/jimnysierra_h30/audioless
物凄く高いけど、メインカーとして乗りつぶすつもりなんて、ナビは好きな奴をつけたいな。 >>542
お、cross-countryいいな！
俺はインセット0から探してて中々無いもんだから
いろんなホイール見るうちに何にしていいかさっぱり分からんくなってとりあえずって感じだw >>546
アルパインってちょっと残念なイメージがあるけどどうなの みんなさー、タイヤとホイールだけでも良いから、そこだけの局部写真でもアップしてくれたらすげー参考になるんだよね。
納車待ちの間にいろいろ研究したいんだ。
大穴でジオランダーやグラントレックのＡＴ、ホワイトアウトラインを純正につけてる人いないかな？
ちょっと気になってるんだ。 『ジムニースーパースージー』
『ジムニーファン』
最新号出た！
久しぶりに本屋いったら衝動買い() >>550
横からだけど自分ナビ何がいいのかわからなくておすすめありますか？ >>556
分からん時は、アクセサリーカタログにもある
モニター仕様の5マソのやつを付けて、カーナビタイムをアップルCarPlayか、アンドロイド系で動かす。これだと、アプリの費用はかかるけど、いつも最新のデータになるし、ネットに接続せずともオフラインでも使えるのでいいと思う。 >>557
それ気になってたのリンゴでも泥でも両方行けるならそれにしようかな
ただ運転中って意外に普通のナビのほうが操作しやすい気がする あくまで参考程度ですが…
JB74生産台数およびﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰ
年月 生産台数 生産累積 ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰ
2018-7 651
2018-8 447 1,098
2018-9 541 1,639
2018-10 519 2,158
2018-11 577 2,735
2018-12 934 3,669 12,000
2019-01 1,345 5,014
2019-02 1,492 6,506 これだと、12月までに約15600のオーダーがあり、12月末で12000台受注残。
受注数がわからんが、月1500台ペースだとすると、12月までの受注分をサバききるのは6月いっぱいか7月くらいか。
計算あってる？ >>559
詳しいデータ乙。かなり増産されてるようにも見えるが、輸入車込みだと見た目ほどじゃないのかな。 >>555
動画のアクセス稼ぎ？w
ダサすぎ。
金もらってもやらないわ！ >>564
そうかも。
ただ、増産量が予想より多くて少しだが、楽しい気分やわ。
ビールが美味い！ >>562
まずﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰですが12月末迄の累積で12,000台
2月末の生産台数累積で約6,500台
12,000－6,500＝5,500台
今後1ヶ月の生産台数を1,500台とした場合…
5,500÷1,500＝約3.7ヶ月なのでご明察の通りかと オラのJLが6700番台で2月生産だ
概ね車体番号と生産台数が合ってるね >>564
昨年9月の決算報告で1月より1.5倍JB64とJB74の生産能力を7,000台まで増加と発表で…
今JB64が1ヶ月2,500台ペース
JB74が1ヶ月1,500台ペースですから
7,000－（2,500+1,500）＝3,000
この3,000台が輸出分かなと推察してます >>572
なにせ待つ時間だけはメッサあるものですから…
私は9月初旬発注ですので、5月GW後かなと勝手に思ってます！
ただ、あまり人気のないシルバーを発注ですので、微妙ですが…
個人的には無骨で昭和を感じさせるので好きですがね笑 定番のルーフとリアをつや消し黒にラッピングする車体色を迷うね。
ジャングリ似合うけど既に見たことあるから却下。似合うのはアイボリーとホワイトだとは思うけど、キネティックがめちゃんこかっこよくなりそうと妄想。 >>574
ありがとうございます！
まぁ今でもグレーにして、トップと後部側上半分を白に塗装した方が良かったか迷ってますが…
どうしてもシルバーに赤のマッドフラップ付けたかったんです笑 若干ステアリングを左に切ったほうが真っ直ぐ走る不思議
分かった初期不良車両だコレ
寺行くわ 通勤にも乗るのでほぼ毎日乗車してるけど
同じ道でも日によって車体が安定していたり、強風でもないのに車線一杯にブレて安定感を欠く日もあって
おっかしいなぁ～寺に行っても問題ないと言われてタイヤかなぁ～とオールテレーンに変えても大して変わらずモンモンとしていたら
ステアリング意識して左に切ってたら安定したわ気づくの遅すぎって話でした シルバーはわざわざ選ぶ動機が全く思いつかないから一周回って一番ストイックさを感じるかもしれない
派手な装飾なんてせずに道具として使い倒した傷や汚れで侘び寂びしていけ IDがなぜか毎回変わるんでアレですが
走行中のブレが右側だけでなく左にも寄るんで原因が分からずディーラに点検お願いしたんですが
何も故障箇所もないと事で
JB４３からの乗換えでこんな味付けなのかな？っと無理やり納得してたのですが
不意にステアリングを左に切るよう走行したら普通に走れたって話です
ちょっとなんですが勝手に脳内補正して混乱して気づかなかったんでしょうね
１５度ぐらい左に切ると真っ直ぐに走るって話です >>585
クレームもんでしょ
センター狂ったまま乗り続けるの？ 全高1770mmに収めるのに一番いい方法は何だろう？2インチアップで組むと構造変更申請必要になってくるよな >>589
IDコロコロ、長文、いつものキチガイだろ
>>587と>>588では自演に失敗してるけど
ちょっと前は、注文してないくせに後から注文した奴が先に納車されておかしいって騒いでた >>568
1月2月も注文はバンバン入ってるだろうから、その計算からはズレるだろう >>568
ちがうでしょ
バックオーダーは累計でなく
2019年初めの時点で12000台あったわけだから
1500台/月とすると12000/1500＝8ヶ月
でしょ。
つまり12月に注文した人は7月か8月に納車に
なるのでは >>590
それは全高による構造変更ってこと？
それだけなら厳密には申請必要ないよ
グリルガードつけても全長変化による申請が必要ないのと同じ >>596
そうだよな、昨日の書き込みの計算が理解できず、安眠できなかったわw >>598
物事は正確に伝えよう
4cm未満の車体寸法の変更ならば構造変更は不要 >>598
そうなの？車検証の全高±40mm以上で構造変更申請じゃないの？ >>601
まさか単に実寸で全長が4センチ増加したら構造変更必要だと思ってる？
まさかだよな？ >>603
簡単に付け外しできるものなら、クルマ自体の寸法は変わらないという事で構造変更不要
クルマの構成に関わる部品を変えるなどで寸法が変わると、構造変更が必要だったはず
簡単に外れるキャリアで全高が増すのはセーフだが、リフトアップは基本的に構造変更だよ
スプリングだけを変えて、ちょびっと寸法をハミ出したものに関しては、通ったり通らなかったり
だと聞いたことがある
部品のヘタリや個体差などでもそうなる可能性があるからという事らしいが…
普通車で記載の車体寸法が多少変わるくらいなら大目に見て欲しいが、黄色ナンバーで軽自動車枠を
1mmでも超えるものは厳しく取り締まってほしいよね
脱税だし >>556 カーナビ迷った結果、
純正バックモニターが欲しかったら純正パナ・エントリーにした
バックモニター無しなら、量販店か通販で安いので良い
スマホのナビも値段考えれば良くできてるけど
車用でグレード上がるごとにストレスは減る
オーディオメーカーのナビって評判悪い
ネットでは純正パナも叩かれてたけどね >>585
オレのシエラも右に引っ張られる症状出ててディーラーで見てもらったら道路の轍の所為でしょうって言われてしばらくそのままで乗ってたけど
どこ走ってもやっぱ右に引っ張られて気持ち悪いからこれ絶対おかしいってもう一回見てもらったらコラムシャフトとパワステモーターの交換になったよ オーディオメーカーのナビはわるいっていうの
どっちを重視するかってとこだよね
俺なんか目的につけるだけでいいから音質重視 質問。オンロードでの乗り心地ってどんなものなの？人数と荷室は許容範囲なんだけど、そんなに不便？ロードノイズ酷いとか揺れるとかありますか？
主にオンロードで街乗り使用目的。完全に見た目だけで選んだら後悔するだろうか 夏用ホイールクリムソン MGデーモンかWILDBOAR SR検討中なんだけど履いてるニキおる？
ネット上にデーモンの参考画像があんましないから見せて欲しい
かっこいいけどおっさんにはちょっとオラつきすぎとる気がする >>611
そんなこと心配してるようじゃやめたほうがいいよ >>611
1000ccクラスの国産乗用車とさほど変わらないよ、乗り心地は。車道からお店の駐車場とか、少し高い歩道に侵入した時に左右にユサユサ揺れて、あージムニーなんだって思う程度。
ロードノイズは、ノーマルタイヤでは本当にノイズは普通すぎる。MT、ATタイヤではそれなりにノイズが大きくなるんだろうけど。 >>611 買い物で迷って相談する人は2種類いる
買う手前で一押しして欲しい人と
止める理由を探している人
車に何を求めてるかによって答えが違う
不便さを楽しめるならアリ
今、納車待ちだから試乗しかしてないけど
バイクよりは快適だった
ミニクーパーや軽トラ、オープンカーっぽい楽しさ
乗ってるだけで楽しいと思える車 >>611
試乗するのが一番だよ
人によって感じ方は違うから
俺は普通のコンパクトカーと大して変わらないと思ったけど不快で耐えられない人だって
世の中には居るかもしれない >>608
そうなんですよね556なんですが自分ガジェヲタなんでスマホだけで何でもに憧れているんだけど（例えばもうiPadとBluetoothスピーカーだけつけてあとイラネとか）
今のところカーナビの方が安全に使いやすい感じがしますモヤモヤとしていたので意意見ありがとうございます
ガジェヲタだけど車は全然なんで純正のエントリーぐらいにしようと思います
テスラくらい思い切った感じにしてくれたらいいのになと DPV-7000がどこもかしこも欠品しはじめた
車も来ないし、欲しいナビ（もどき）も安く買えなくなってきて、もう踏んだり蹴ったりだな・・ >>607
そもそも全長、全高、全幅の変更が40mm未満じゃないと指定部品に認められないけどね 軽規格だから狭いけど圧迫感は全く感じないけどな。
ところで外付けとは思われないくらい違和感のない外付けドリンクホルダーない？ >>622
コイルスペーサー装着時の構造等変更検査について
https://www.monster-sport.com/product/parts/sus/jimny_coil/check.html
なお、コイルスペーサーを装着せず、「指定部品」であるコイルスプリングのみにより車高を変更(ショックアブソーバーなどの直接車高に影響しない部品は無視)した場合は、
±4cmを超える全高になった場合でも、「構造等変更検査」は必要ありません (最低地上高など、その他基準を満たしていること)。 >>623
3D野郎の自演やろ？
ミエミエやで。
ダッサ～ >>625
３D野郎がこんなの作ったよって言う分には別に良いけど
何度も何度も写真アップしてさ、売って金儲けしたい下心がミエミエで引くよな
皆が欲しがって自然にそういう流れになったならともかく 真剣に商売考えてる奴はこんな100%反発される5chなんかに出さないと思うよ 昨日のステアリング異常の者ですが
結果はコラムの不具合で入院です
駐車時にタイヤは真っ直ぐになんでセンターズレとは違うかなぁ～とは思うてましたがそんな感じです
速度を出すと安定しなくなるようです、アルトが代車ってないよねとは思いました >>621
3ヵ月前ぐらいにはまだそこそこ在庫あったんだがな
スマホナビで十分って人には良い物だしじわじわと売れていったんだろうか >>628
原因わかってよかったですね
ディーラーも対応してくれるようでよかったです
納車時からその症状は有ったのですか？
しばらく経ってからでしょうか？ スマホナビってあまり信用してないんだけど
結構使えるのかな？
高速なのか、下道なのかも判断できなさそうなイメージ ジムニー如きでアルトが代車で不満言うなよ
それは過剰な要求だよ
クラウンのっててビッツならあちゃーだけど、シエラの代車が軽で何が不満？
そんな見得がある？なんの見得？アルト恥ずかしい？
それともシエラ買う上顧客であらせられるあなた様にはエスクードくらい用意してないと失格なの？ >>631
DPV7000でGoogleマップを名古屋とか走る時に使ってるけど大体は大丈夫
スマホ単体だとちょっと精度が悪い
あとけっこう変な道案内されることもあるからある程度は自己判断で走れないとめっちゃ狭い道とか走る羽目になったりする >>631
地図が読める、方向音痴ではない、ツーリングマップルでも一冊あれば日本中どこでも特に不安はない
って人ならスマホナビは便利
地図が読めない、方向音痴、紙の地図なんてむりむりむりよ＞＜；
って人は >>609
リコールになるようなことを言ってませんでしたか？ >>630
納車の時は多分無かったと
最初のオイル交換ぐらいの時期からだと思います >>621
オーディオ機能もかなりのもんだし、俺の耳にはDPV-7000のみで大満足だったよ。
蛇足でスピーカー交換と軽くデッドニングもしたけど、手間を考えるとDPV-7000だけで充分だったわ。
同じ時期にカミさんのソリオにも同じの入れたけど、やっぱヘッドユニットだけで充分だった。参考まで アルトが代車(軽)て別に普通なような…。
余ってる車出すだけなので。
スズキは特に軽率高いので珍しいことではありませんw
原因分かって良かったですねー。 >>639
前にディーラーの人から普通はワゴンRを代車に
商用車の代車でアルトを出すって
聞いていたので思い込んでいました つまり、何故ワゴンRではなく、アルトを出してきたのか！！！
ディーラーの糞野郎、俺のこと舐めてるのか？嫌がらせか！？
不良品摑まされて抗議してるだけなのに、アルト出してくるとかそんな仕打ちするのか！？
抗議したから面倒くさい客だと思って嫌がらせか！！
とんでもないディーラーだな！って思ったって事ですか？ 軽のジムニーを試乗したらさすがにパワー不足を感じたのだが、シエラならATでもそこそこ走りますかね？ >>622
木っ端微塵に論破されてだんまりかよwww >>644
100psちょい、１トンちょいってスペック通りに普通のコンパクトカーと変わらないよ >>636
リコールの話はなかったねー
でもなんかメーカーからパワステ制御するコンピュータ？を交換させてくれって言ってきたみたいで
そのあとまたディーラーに行くハメになったよw >>644
軽と比べたらまあそこそこ走れる
4ATだし過度な期待も出来んけど自分は不満なく乗れてるよ >>644
パワー不足気にするならそれこそMTにしといた方いいですよー。 >>647
コラムシャフト
パワステモーター
パワステ コラムシャフト
パワステモーター
パワステ制御コンピューター
近い3点セットですね
気になる情報ありがとう >>646
ハイエースディーゼルなんか70ps以下だけど不満に感じたことはないしな 地図が読める、方向音痴ではない、ツーリングマップルでも一冊あれば日本中どこでも特に不安はない
って人ならスマホナビは便利 ってことだけど、それならナビ必要じゃないんじゃないかな。
おーっと、disってるわけじゃないからカッカすんなよ。 みんなに聞きたいんだけど、車にナビあっても必ず地図は積んでるんだが、これって珍しいの？
もちろんスマホも持ってるが、単に俯瞰で見やすいから結構重宝してる。 >>653
紙の地図には渋滞情報,規制情報がないからな
Google様の渋滞情報は優秀なんだよな
当てにならないカーナビの渋滞情報とは全然違う ホンダのインターナビが他社でも使えればな…
あの情報とナビはかなり優秀 大都会に住んでるとナビはいるね
三車線四車線、左折専用、右折専用、一通
紙の地図では対応できない
都会の始めての所はナビ様様
田舎のキャンプ場とかいく分には紙の地図でいいんじゃない？ Googleのナビというかマップは自分でマイプレイス作ってカスタマイズできるのが非常に便利
レイヤー10枚（たしか）まで自由、メールなどで知り合いに送って共有することもできる、ウェブに公開することも
営業時間もURLも画像も動画も電話番号も埋め込めて電話はタップ一発
時間があるときにマイプレイスPCででもぽちぽち作ってくと楽しい
ヤフーでも似たことができる
カーナビを使っていてもスマホナビ（マップ）を補佐的に使うと捗るで >>647
>>651
シエラ特有の症状なのかな
64の方では聞かないね JL 5MT納車されたので、雨の中、下道300km、高速道100km強、昼夜走ってみた感想。
100kmも走れば尻が痛くなるシート。時々休憩が必要。
当たりがついていないのか、エンジンオイルが悪いのか、エンジンガサガサのフィール。
フロントもリヤもワイパーが小さくて、動いているのを見ていると思わず吹き出してしまう。
スゲェかわいい。
前走車が派手に水しぶきをあげながら走っていて、同じところを通っても大して水しぶきが上がらず
純正タイヤは、ウエット路面に強い感じはしない。
車高があるから横風が強いとかなり振られる。普段乗っているSJGフォレスターとは全然違う。
フォレはフルタイムだから、少々風が吹いてもあっけらかんと走ってくれて、疲れないけれど、シエラは
疲れるね。
SSが絶対にいらないから、JLにしたんだけれども、ハロゲンのヘッドライトとバックランプの暗さは異常。
危険に感じるほど暗い。チョウチンアンコウのイメージ。
とりあえず、LEDのバルブに交換して、バックランプについては、分解して、自作でLEDに変更しようと思う。
高速道は先人が言ってた通り、100km/hで走ると走行可能距離が5km単位ぐらいでバンバン減ってくる。
80km/h～90km/hだと航続可能距離が増えてくる。
AC付けっぱなしで、平均燃費12km/l程度。
ココのスレッドで書かれている燃費なんて、AC付けてないのかな?
林道遊び用に買ったけれど、林道に行くまでの高速道は、我慢の運転だな・・・。 >>660
マニュアルだと燃費は乗り方次第だと思う。引っ張れば、それなりに消費するしな。14、5まで伸ばせれば運転もスムーズだろう。そのかわり加速とか楽しめないが。 結局、見た目だけは神がかり的で、車自体はクソのかたまりなんだよな
実際オフロードで使うやつなんて一握りだろうし文字通り伊達と酔狂で乗る車
ちくしょう、どうして… 燃費以外はフィットやヴィッツあたりと同等の性能で200万そこそこの車に何求めてるんだよ
これでクソのかたまりなら軽自動車なんてどうするんだよ フィットやヴィッツなんておこがましい
系自動車と同等性能ですよシエラは >>664
トルクとか加速とか軽自動車と同等ってか
どんだけミッションでロスしてるんだよ
馬鹿じゃないの？ 荒地なら世界最強なんだぜ？
なにかしら世界最強を持ってると思ったらすごい自信になる
FF世界最速シビックタイプRもすごいと思うし
世界最多売り上げオープンのロードスターも凄い
まぁ犠牲は付き物よ
シビックタイプRは価格を犠牲に、ロードスターは積載量を犠牲に、ジムニーは街乗り高速の快適さかな
その代わりにストロングポイントは世界最強
ランクルだってジープだって行けないところをジムニーはクリアできる。（軽いから）
世界最強だからジムニーは。一定の条件下ではね。世界最強。 >>667
だからそんなに頑張らなくても今度のシエラは普通に使えるよ
>>660みたいに明らかに格上の車と比べなきゃ大丈夫
CVTに慣れてて4ATに違和感感じてるなら知らん >>660
値段高いうちにシエラ売却してフォレスター君で林道行く方が幸せになれますよ！ 一昔前の枯れた技術の象徴たる4ATが載ってる時点で、燃費なんて大方予想できただろ。
何を今更ここでネチネチと。
不満な奴(格好だけで飛びついた奴)はキャンセルするなり売っぱらうなりして、さっさと次の奴や中古でも欲しい奴のために明け渡してやった方が賢明だな。
こんな奴らがジムニーの悪口言いまくるんだろうな。 >>669
林道に行くなら旧型中古を買った方が不幸にならずに済むな >>671
確かに用途は林道遊び用のようですし、新型のジムニーにする必要はなにもなかったですよね。 >>672
富士吉田辺りだと幹線道路から横道逸れれば大抵林道になってるぞ
あとこの辺の軽自動車に占めるジムニー率は異常 >>670
それが、MTらしいからw
慣らし中で12キロはクルマがハズレなのか、
引っ張りすぎか、クラッチタイミングがつかめてないのか、何かありそうな感じだな。 >>655
ナビのvicsとスマートループにスマホ連携してる俺に死角はない
最近のナビは音がいいしドラレコやリアビューカメラやETC2やスマホとの連携などドライブを便利にする機能がてんこ盛りだわー
買えないでスマホでなんとかしようとしてる人可愛そうw >>677
偉大なるGoogle様の精度と比べてみれば良い 比べものにならないから
時々回転寿司の駐車場に入るために並んでいる列を渋滞と勘違いして教えてくれるのは玉に瑕 >>678
ちなみにGoogle AutoだけどリアビューカメラとETC2はつけてるよ
まぁ折を見てAndroid中華ナビに替えるかもしれないけど >>679
ナビに関しては日本製を買う気はおきない
機械物や材料に関しては日本製は優秀だけど電子物はもう見る影もない
市場で散々叩かれまくってそれに対応し続けている中国製に全く歯が立たない(耐久性,不良率を除く) >>680
mdv-m906hdlにしたけどスゲー快適だぞ
よくできたUIと音質だわー >>680
過去の日本ブランドも、名称は残ってるが、誰が作ってるのか不明すぎるな。10年くらいで液晶も劣化してダメになるから高級なモノは二の足を踏む。スマホも買い替えしてかなくちゃいけないので、高級なカーナビが廃れていく原因がわかるわ。 >>680
>>682
JCを買えなかったJL乗りの言い訳
国産フラグシップナビを買えない中華ナビまたはスマホ代用の言い訳
どちらも典型的な貧乏人の発言で恥ずかしいw
スマホも中華アンドロイド使ってるiphoneXSをディスってそうw とりあえずカロッツェリアかケンウッドから10インチモデルのディスプレイオーディオ出るまではFH-9400DVS
ナビは長年使ってないし必要と思ったこと無いから要らない
もし必要であればスマホ連携でいい スズキ ジムニー、2019ワールドカーデザインオブザイヤーの最終選考に残る…日本車唯一
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190311-00000009-rps-ind
ワールドカーデザインオブザイヤーは、ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）の賞のひとつ。今回は、2017年秋から2018年秋にかけてデビューした新型車の中から、最もデザイン性に優れた1台を選ぶ。
条件は2019年春まで、世界の少なくとも1市場で販売されていること。世界20か国以上、およそ80名のジャーナリストに7名のデザインの権威が加わり、審査を行う。
2019ワールドカーデザインオブザイヤーの最終選考3車種は、以下の通り。
●ジャガーI-PACE
●スズキ・ジムニー
●ボルボXC40 >>675
へえー甲府側なんかほとんど舗装されちゃって
混んだ吉田に散策行くわ
サンキュー >>683
まあ、貧乏なんだよ。認めるわw
金持ちになりたいよ。2人の子供への仕送りで毎月20万持ってかれるしなあ。
金持ちだったら、ラングラーかランクル、酔狂でUAZハンター買うわ。
オサムちゃんの言うように、スズキなんか買わん。 >>687
デカイ釣り針ありがとう
20マン仕送り毎月できてりゃ立派な勝ち組 >>687
いつの間に就職して結婚して子供二人できたんだよおめでとうｗ
こないだおばさんに会った時は会社クビになってから部屋からずっと出てこないって心配してたけど・・・
良かったな、おじさんとおばさんも孫ができて喜んだだろ >>687
20万仕送りしてる証拠見せてくれはる？
買えない言い訳に他方を下げて嘘で塗り固めて自分を正当化する糞の言葉何一つ信用できないので
早くしろよ腐った貧乏人 >>683
JC白MTだよ
カーナビつけなかったけどLSDはつけた >>689
離婚したら生活が苦しくても養育費払わないといけないだろ
それとも養育費を支払わないヒトデナシ? >>693
今のご時世
20万も払って自分も生活できるなんて高級取りだよ
バカにしてるわけじゃない >>683
ナビとオーディオにこだわりはないんでパナのエントリー8インチにしといた
ドラレコ・ETC2 も面倒なんでディーラーに注文した、純正LSDは欲しかったんで入れた
他にもいくつかオプションを頼んではいるがSSは別に欲しくない、だからJL
見栄とか言い訳とか関係なく自分が欲しいものを買う、そんな人間もいるのですよ
ちなみに純正鉄チンもお気に入りでスタッドレスに使いたいから4本追加で注文した >>692
LSDって純正の？
LSDってなんのために着けるのか
イマイチわからないんだけど
どんな、メリットとデメリットがあるの？ >>686
甲府からならR358使って本栖湖や西湖周辺行けば林道多いから
富士吉田まで行く必要ないよ。
富士吉田なら県道701号登って車で行ける吉田口登山道駐車場までの間に
あちこち横道があるからそこを散策するのが面白いかも。
木が高くそびえてて森の中で車止めると怖いくらい静かだよ。 >>660
リアワイパー。。。小さいどころかそもそもない。。。 >>699
シエラあらしの犯人はスバルヲタってことすか >>698
一台でも大丈夫？
ジムニー友達いないんだよね
きた富士演習場の手前の林道好き
ドロドロの水たまりがあって >>691
俺は仕送りとかしてないけど、大学生の子どもが二人いるとそれくらいかかるよ？！
なんでも証拠だせとか嘘だとか決めなくても良くない？！ >>704
id変えて自己擁護ご苦労さん
見え貼って嘘ついちゃったんならごめんなさいしろよ
そんなんだから人に評価されなくていつまでたってもナビも買えない甲斐性無しなんだろ 子供二人送り出したらそりゃ20万はかかるよね
それプラス学費もあるんだからさらに20万は必要
子育てって大変だよね >>706
いやあすげえよ毎月40万！
俺月給50万超えているけど手取りで言ったら30万後半だよ
毎月四十万なんて無理
不足分ボーナスから払ったとしても生活ができないよ 今日は愛知県蒲郡の23号でシエラ載せたトレーラー2台みたな
ところで2/22に契約した俺のシエラちゃんは何時納品されるの？ >>705
は？！
なんで俺がそこまでしなくちゃならないの？！w
まぁ、俺は仕送りの人じゃないから信じようが疑おうが構わないけどw >>638
200mmのモデルがあれば良いんだけどね
180mmなんで購入を躊躇してる 今どきのヘッドユニットって音いいね。
イコライザーで調整すると標準装備のスピーカーでも満足。
欲をかいてリアスピーカーかパワードサブウーファーを付け足すならどちらにする?
エンジンオイルを交換するならお勧め有る?
今のところ、候補はCastrol EDGE 0w-20かMobil1 0w-20。
4L/5000円ぐらいで他にオススメって有る?
ザラザラしたエンジンのフィールを少しでもマシにしたい。
現状5000/rpm程度で頭打ちになるのをスムーズに6000/rpm程度まで回ってほしい。
各ショップともCPUの解析が難航しているみたいなので、なかなか難しいとは思うけれど・・・。
所詮NAだし、期待薄かな。 >>708
あけましておめでとうシエラちゃん！
くらいだと思う。 >>702
俺もソロだけどそこまで攻め込まないからノーマルシエラでも特に問題は無いと思ってた
人によってはガンガン攻め込むからソロだと危ないんかな、まぁ沢とかもあるし横転でもしたら
自力では厳しいものな。念のために車中泊覚悟のFAキットや数日分の水食糧は持参した方が良いかも
県道701の終点まではガタガタだけど一応舗装されてるしタクシーに乗った登山客も来る
周辺の脇道は未舗装で場所によって泥濘もあるけど春先だと下草少ないから視界は良いよ
いずれにしても無理はしないように >>712
JB64の方は現状だとサブコンつけてもフェイルセーフが入ってブーストがあまり上げられないみたいだね
解析にあと1年くらいかかるのかしら? >>699
>>700
>>703
乗り出して１ヶ月 雨や雪 洗車も一回してるのに知らなかったorz
申し訳ない。。。 >>714
登山口から行ったことある！砂利の川とかあるところだよね！
俺はまだ納車待ちなんだけどオタクさんのシエラはタイヤ変えてるくらい？
早く納車されんか待ち遠しいっつこん ちなみに一昨年までjb23-6乗っててもうジムニーはいいかなと思って他の車に買い替えんだけど行けるところがオンロードだけになってしまって寂しく思ってたところ（これジムニーロス症候群だよね）にjb74!
一目惚れで戻ってきました
これから一生ジムニーと付き合うんだろうな俺みたいなやつは ライトユーザーだけど >>707
いい年して手取り40万円未満の親の元に生まれた子供は不幸だな。
かわいそうだが奨学金という名の借金を背負うしかないな。 >>719
アホだな
平均年収400万の時代
大学2人で月20万ってこたあ1人年間120マンだな
私立か
なんだかんだ言ってもまだまだ大学進学率は6割行ってないんだら？
2ちゃんねるって自傷高級鳥が多いな >>719
仕送り40で自分の生活もあるから手取り80くらいか
額面100万オーバーだな
年収1200か
ほんとここには夢見るアホが多いな
ゲレンデ買っとけ >>719
いねーだろそんなのw
在日特権のナマポもらってる奴らも働かずに年間非課税で600万以上もらってるのにw
俺は肉体労働なのに月80万から税金引かれるとかやってられんw ウチも大学生の長男に毎月10万仕送りしてるけど学資保険で賄ってるわ、普通そういう用意はしておくものだよ >>726
医者が肉体労働かっ？つうの
あ、ニートはウェブの愚痴しか知らんからか >>713
自販連のHPで販売台数の数字を拾っていくと・・
7月:651台
8月:600台？(販売台数50位以下なので予測)
9月:500台？〃
10月:500台？〃
11月:500台？〃
12月:934台
1月:1345台
2月:1492台
この前バックオーダーが12000台あるって書き込みがあったけど、海外受注含めてって数字？
最近は月に1000台近く納品されてるって話だから納期の話は結構明るくなってきた気がする。
知らんけど >>728
医者も二極化してるからな
親のレインボーボンボン開業医（経営者）が勝ち組とするなら塩飲み小作医は負け組
流石に給料額は一般サラリーマンよりは良いが、拘束時間とリスクには見合わない金額だ >>725
一級建築士とれば手当つくから年収1000超えは余裕やぞ
俺は喧嘩っ早いから減給されまくりだがなw 建築士は現場監督しててもブルーワーカーではないでしょ？ >>729
順調に受注残が減っても道路を実際に走っているシエラを見たり
CMが復活することによってまた受注が増えると予測ｗ >>696
その質問を書いた目の前にある端末で検索したらどうかな？
イマイチわからないのなら、所詮君には必要ない装備だ。 >>712
モービル１
冬0W-30 夏5W-30 本当に良い >>735 作って消化しても
新しい注文くるから
注残が減らないと思う >>717
返信遅くなったけど714です
自分のシエラはJB43、もうすぐ車検切れるから一度通した後に74予約する予定で
このスレ見てたｗ
タイヤはまだノーマル履いてるし自分の行く範囲ではこれで困ったことはないよ
植物の写真撮ったりバードウォッチングが主体のライトユーザーだからね
目的地までの道具として、そして相棒としてシエラは最高です 車体の色悩むわ。
SNSでシエラ持ちをチェックしてるけどオバフェンに最も合うのはホワイトな。
レトロさが出るように弄りたいんだが想像しにくい蛍光イエローってのも逆にアリか。一か八かになるけど。 オレあんまりＴＶやナビ使わない派。
DEH-970をつけようと思っていた。
そこからいまどき動画は見たいと思い純正OPのFH-9400DVSへ。
価格と性能差でDPV-7000に変更。
決定打はＵＳＢの接続数。
ところが最近どんどんネットでの価格があがりはじめ、
現在ほぼ価格差の無いMDV-S706を検討中。 >>737
ありがとう。
あなたを信じてMobil1にします。
夏は5w-30ね。
以前Mobilを他車に使ったことがあるんだけど、エンジン音が本当に静かになるし、
滑らかに回るエンジンを思い出しました。 >>739
そうなんだよね
ガタガタの道を行くだけがジムニーじゃない！ MDV-S706はD/Aコンバーター無しのナビ
DPV-7000はD/Aコンバーター付のカーオーディオ
価格が同じくらいならどちらが良いかな？
ジムニーレベルの車と自分の耳で音の差が感じられるか？
いざって時のナビ機能をとるか？ デラから来月上旬に納車と言われたけど
今の状況でキャンセルってできるものかなぁ？
契約時、納期は１年半で遅くなることはあっても早くなることはないとハッキリ言われたし
これまでも納期が早くなりそうだとの連絡も一切なかったので
つい先週、車検と保険の更新を済ませばかりなのに・・
どうしたものか >>744
スピーカー交換やデッドニングとかに興味あるならDPV7000
無いならMDV-S706 >>745
最初に仮契約した時はスズキからキャンセル料は取らないよう指示出てるとは聞いた
多分キャンセルは問題ないと思うがこれ見送ってもどうせ次の2年後の車検には買い替えるんだろうし
その時だって納期がピタリと合うことはないから諦めて買ってしまえばいいと思う
これ言っても仕方ないかもしれんがせめて車検前にスレチェックしてればだいたい納期読めただろうに ほんとだナビの値段上がってきてるね
年末にMDV-Z905wとDRV-N530一緒に購入したけど
合計87500円に15500ポイントで更にKENWOODの1万のキャッシュバックあったから実質62000円だった
ちなみに後からフロントは16cmのスピーカー入れたよ >>721
年収1200万でゲレンデなんか買えるわけないだろw
独り者でもキツいわ
どんだけ1000万に夢見てるんだよ >>729
バックオーダーが12000台は国内だけだろー。
海外分のバックオーダーは情報が出ているイギリスで1万台、ヨーロッパ諸国、南アフリカ、オーストラリア、ニュージーランドなど数十か国で販売されているから、
10万台以上はあるんじゃないか？ バッフルとスピーカーどうしたらいいのか皆目見当つかない 三菱自販にジムニー置いてあって不思議に思ってたが、どうやら昨年からスズキ車併売しだしてたようやな三菱の車だけじゃ喰ってけないからw三菱も日産なんかと組んで失敗だったな 長距離ドライブどんなもん？
乗り心地とか静寂性とかヴィッツやフィット等普通のコンパクトカーと変わらない？ いや明らかにヴィッツやフィットの方が静粛性や乗り心地などの使い勝手では優れてるさ。
あっちは普通車こっちはトラックと考えてね >>757
16か17cm入るバッフル売っておくれ
ヤフオクで待ってるよ >>754
このスレに三菱で注文してなかなか納車されず怒ってる奴がいるぞ
三菱は冷遇されてるんかもしれん >>754
昨年から？
ソリオOEMのデリカD2なんかは先代の型から売っていたと思うけど 前のスバルフォレスター君もそうだったけど、なぜ悪路重視の足回りにセッティングしてるのに普通乗用車と同等以上に乗り心地、&静寂性&乗り心地があると思ってるんだろう…。
この手のクロカン車にしては良好というくらいですよ～。 それだったらSマークじゃなくて、ダイヤモンズにしてパジェロミニとか名前つけて売ってくれ
パジェロＪｒ．かな
違いが出て面白いでしょ >>745 車検とおした車が何か知らんけど
下取りで相談してみたら？
車検って自賠責の値段の割合デカイから
自賠責が還元されると妥協できるんでない？
１～２年後に生きてるとは限らないし
自分なら、今を生きるって感じでシエラ買う >>760
それはOEMでしょ
今は三菱ディーラーでスズキ車そのまま売ってるの JLにしたけど、ヘッドライトだけは社外のLEDに変えたいな～。できればイカリング。 >>766
その手のナビはジムニーで浮かしてつけるとブルブルグラグラギシギシするらしいからキッチリはめたいところだな
一般的な乗用車の揺れなら問題ないのかもしれんが >>764
ほー、それって三菱自動車全体で昨年から他社の新車販売が始まったってことか？
スズキでもたまにN-BOXとか他社の軽トラを新車で買える所あるけど
流石にどこの店舗でもやってるわけではないからな >>768
ありがとう
8インチにした方が良さげだね
いつも思うんだけどOBD?だっけ？連動して、
水温とかモーメントとか出るようにすれば視覚的に面白そうだよね
なんでやらないんだろ
ジムニーは標高表示欲しいよね >>761
車の特性とか知らんけどカッコイイとかクロカンしたいみたいな人はそういう事想像つかないから >>771
99%のジムニーユーザーは格好が気に入ったから買っているのが現実 >>766
キレイにハメるなら9インチ楽ナビ用のキットを使えばきれいに収まる
金かけたくなきゃ純正パネルの上に液晶が乗るように少し前に出して設置すれば、そこそこ綺麗 左ハンドルの海外販売の新型ジムニーを買うにはどうしたらいい？
月末に納車予定なんだが、左ハンドル見たら欲しくなった ETCのお陰で不便さはかなり緩和されたとは言え駐車場の支払いとか考えたら左ハンドルはめんどくさすぎる
一体どこに惹かれるというのか 左ハンは右折の対抗見にくさハンパない
ただただ危険 >>776
画像確認できなかったけどそのキットでブルブルしないなら>>766にオススメだな
取り付けたところを見てみたい JC ミディアムグレー AT納車されました
乗り心地と静粛性の良さに驚いた
オフロードは未舗装路を軽く走った程度だけど今まで避けたり徐行して通っていた凹みを気にせず走り抜けられるのは爽快ですね
気になる点はオンロードで乗り心地重視の為にサスが柔らかすぎるのか？揺れの収まりが悪くゆらゆらするところくらい
これがオフロードでの脚の動きの良さにつながっているのなら我慢するしかないけど、オンロードのための柔らかさなら、サス交換したいところ
詳しいかた教えてください >>783
やっぱりダンパーですか！
スズキからビルシュタインのとかでないかな！？
ジムニー専門店とかいくとスプリングとセットで買わされそう
シエラだよ、シエラ板だし >>781
早速ツイッターにあがってるな
開口口がでかいベゼルがついてるだけだからすっぽり収まってるっぽい
楽ナビより906hdlのが2mmでかいみたいだがちょうどいいようだ
注文したけど品薄で納期未定だけどねw
シエラに続いてナビまで待たされるとわ。。 HDV-M906HDLに使える9インチナビパネル出てたんかよ！
業者に特注出しちまったw >>782
むしろシエラは軽ジムニーに比べて足回り固くしてあるって話だよ
ヨーロッパのが高速走行多いからひっくり返ると困るからだって >>788
ジムニーはもっと柔らかいらしいね
コーナーでのロールや、デコボコ道の横揺れ、乗用車ならドタバタなる大きな段差の揺れも一応、一発で収束するんだけど
ウネウネって変な揺れ方が残るんだよね・・・・ シエラがドイツのアウトバーンを時速200㎞で疾走してると思うと胸が熱くなるな >>790
あの接地感のハンドルで時速200㎞で疾走してると思うと怖くて胸が苦しくなる >>790
海外仕様の最高時速はmtが145kmでatが140kmっていろんな記事に出てる 聞かなくても分かる事をいちいち突っ込んで来る奴っているのな
納車したじゃなくて納車されただろとか >>791
ハッキリとわかる・・・・・・ 踏めば死ぬ！ >>802
ミニキャブの自主生産をやめちゃったからベースとなるFRユニットがもう無いんだよ
自主生産モデルのekベースだとハスラーモドキしか作れない >>792-793
それしか出ないんかい
ドイツ人のジムニー海苔オワタ >>804
別に200km/hを出さなくてはいけない訳じゃないからな >>804(え…アウトバーンってドイツだけじゃないの…？やば、はず…) >>807
アウトバーンってドイツだけじゃないん？ >>801
スチールか！
純正アルミだったら剥き出しにしようと思ったけど
つーか、ツイッターでスペアを純正アルミ剥き出し+スコップつけてた人いたんだけどオクか何かで買ったのかな？ アウトバーンはドイツだけどあそこは別に200km以上でバンバン走ってるかといえばそうではないみたいだよ
可能な区間があるというだけの話
実際日本でも100km制限でもそれ未満で走る車多いじゃない
それと同じよ >>809
ディーラーに頼んで3万円でアルミにしてもらったよ >>811
それするとスチールホイールは1個余って渡されるの？ >>812
スチールホイールとタイヤカバーとタイヤカバーをくっつけるブラケットが余っちゃうんだよね
いらなければ処分するよと言われたけどもらってきて保管してます >>803
あーそんな噂だったねパジェロミニのことはもう考えなくていいのか 純正だとアルミよりスチールの方が渋くてカッコいいな
JC乗りだがスペアはカバー付けず剥き出しスチール
無骨でカッコよす
純正アルミはスタッドレス用にしてるな俺は 夏タイヤホイール到着待ち
まだやらんが2inchup時にもチンチクリンに見えずノーマルでも支障のない選択
CRIMSON MG DEMON ロック付+BFG AT 2157016
楽しみすぎる みんなお金あるんだな～自分はノーマルまんまで乗るつもりだけど、バカにされちゃうかな >>819
悪路走るでもなければノーマルのままでも十分だし
それでバカにしてくるような輩は頭がアレな人だから気にしなくていい >>816
純正アルミホイールはブラケットがはまらないので
もともとついてるスペアタイヤハーフカバーはつけれないです お金はありませんw…あるのか？
ほとんどの人がそうだと思うが好きだから無理くり捻出、イジる
どんな趣味でもそうだけど >>819
ノーマルで乗り続ける方がカッコいいかも
俺はイジるのが好きなだけ
ノーマルで乗ってるのをバカにするやつがジムニー乗りであって欲しくないなぁ お金の事言い出すと、通帳見せろとかアポ電強盗のような連中がここにはいるから気をつけよう。 ジムニーのナビって7インチのワイドなんだね。
やばいわ、普通の7インチ買っちゃってるよ。。
どないしょ・・ リフトアップは憧れるけど一般道のカーブってどうなるの？ >>828
そりゃノーマルに比べりゃ性能はガタ落ちになるよ
でもリフトアップするやつはDQNなんだから細かいことを気にするだけ無駄だよ MTタイヤは見た目もいいが。高速道はグリップしないから怖いよなぁ。ATタイヤなら少しはマシなのか？高速も使うなら標準の冴えないタイヤのままが一番か。 にわかだけどジムニーってこだわり多い人多くて楽しそうだね。 >>823
好きに乗ればいいさ
人の車に色々言う奴は現実でも変なやつだろ？
ほっとけ 20年乗れるからね
少なくとも10年乗ってもまだまだ乗れる
お友達も増えるよ >>813
純正アルミにタイヤカバーつかないんだね。
Ｄの兄ちゃん嘘ついたな。
ロックナットつけました？ >>834
タイヤカバーもタイヤ全体を包むやつもあるから、むしろタイヤカバーってホイールに付けるもんじなくて、タイヤそのものをカバーするものだろwスズキさんようw
寺のにいちゃんは嘘は言ってない？ >>819
ある意味ジムニー（シエラ）は大人のおもちゃでラジコンやミニ四駆の延長線みたいなもんやからな >>829
ノーマルだって酷い物だから気にしたら負け >>830
そんな事を気にするならジムニーを選んだ時点でダメ >>830
ESP（横滑り防止）付いてるから無謀な運転しなければ、少しは安心できるかも！？ jb23-6時代は峠はFRだったから気持ちよかったなあ
泥タイヤで3インチアップでも普通に走っている車より早かったよ >>828です
甥っ子がjb23リフトアップして乗っていて（たぶん3インチくらい）凄く裏山なんです
カッコいいだけじゃなくて可愛い感もあってやってみたい 車詳しくないから教えてほしいんだけど、パートタイム4WDって、除雪された雪道走る時とか4WDに入れっぱなしにしてたら駄目なの？
あと、雨の日とかでも通常はFRとして走ることになるってこと？ >>842
問題ないよ
但し乾いた舗装路などグリップが良いところをハンドル目一杯切って旋回する時に4wdだと弊害がある
実際にやってみるとわかると思う >>842
所々雪が残っている様なら車庫入れ時を除き基本4WD
くらいに思っておいた方が良い >>845
2WDにした方が良い路面状況は4WDのままだと運転しにくくてしょうがない状態だからすぐ判断出来る >>829
その思考がDQNなんだけどね
納車されたら5インチアップでタイヤは32x11.5入れる予定
で質問でつ
8jインセット－23だとフルステアで内側当たります？ なんか湖西市ではジムニーの盗難が相次いでて、警察から注意が出てるらしい
みんなも盗難には気をつけて >>845
こういう嘘があるからたまらんよね
雪国のタクシーでさえFRコンフォートなのに(減ってきたけど。)
平時にいちいち4駆にしてメカ痛めなくてもね 説明書に書いてあるよ
乾いたアスファルトでは四駆に入れるなって だから、所々雪が残っていて地面が濡れてれば４WDで走っていいんだろ >>849
アンタこそいい加減なことを書くな
パートタイムのタクシー車がないからFRで走っているだけで4WDに出来るのにしないのは無意味
2WDで走れるからって4WDにしない理由はない >>852
濡れている程度で4WDにすると直進安定性が強すぎて運転し辛いよ >>834
>>835
ロックナットつけないと不安ですよね。
スペアタイヤ全体を覆うタイプのカバーをつけるかロックナットをつけるか悩み中です。 雨の高速で4WDにするのは！？
首都高速カーブ多いから継ぎ目とか滑るの怖いんだけど
サーフの釣りで浜辺走るからMTタイヤなんで >>857
首都高だったら素直にスピードを落として走る >>856
タイヤカバーはタイヤ全体を覆うオールFRP製のやつだよね。あのビニール製のタイヤカバーは半年くらいでボロボロになるよ。ビニールのやつは絶対買うなよ。失敗したからあえて言っておく。 >>857
砂浜ってATの方が強くなかったっけ？
泥タイヤは掘っちゃうって聞いたことある >>859
サイのカバー注文しようと思ってるんだけどダメなの？ >>858
左車線だと遅くてかったるいし
右車線だ結構スピードでるから
カーブは左でストレートで抜くしかないか！？ サイカバー付けてる、お気に入りだよ
ダメになったらまた買うさ >>860
マジで！？
今シーズンは渓流釣りするかな
林道も行けるし >>854
そうかそうか
小雨で四駆にして機械痛めてろよバーカ
二駆で走れるなら二駆で良い
岩場やスタックしそうなところで使えばよい 大丈夫だ
ジムニーはそんなヤワじゃねえ
試乗車四駆にして試乗コース回った俺がいうんだから なぜわざわざ喧嘩腰の文章にしてしまうのか
いちいち煽る連中は余計な挑発一つで話の内容を認識できなくるんだからもっと丁寧な言葉で仲良く喧嘩しろ ハロゲンのヘッドライトとバックランプの暗さは異常。
危険に感じるほど暗い。チョウチンアンコウのイメージ。
↑訂正
ヘッドライトの光軸がかなり上向きに成っていて、路面が見えなかった。
Dで調整してもらったら、LoもHiもきちんと路面を照らすようになりました。
カットラインもきれいに出ていました。
昭和ノスタルジックな電球色で笑えるけれど。
納車前整備で光軸調整していないなんて・・・驚き! 調整以前に出会った対向車は
さぞかし眩しかったことでしょう 全然話題にも出ないんだけど、
サクソンの一体型リアキャリア＆ラダーて皆さんからみてダサいですか？
梯子つけたくて待ってるんですけど、なかなか他メーカーからでないんですよね… >>871
アレ付けると、近所のクソガキがよじ登りそうなんだよな。ジャングルジムに見えなくもない。塗装が別にかかるし、サクソンで取り付けてもらわないと送料もバカにならんだろうな。まあ、色々言っても購入しようと思うよ。 >>869
そもそもインパネ右下に光軸調整ダイヤルあるでしょ？ >>871
個人的にはapioのラダーが好みだけどあれいつ出るのか不明だからなぁ >>867
あんたインターネッツ向いてないからやめてほうがええで キャリアってこれで何でも積めるとウキウキする
そして、たまに人の車に乗ると静かで感動するｗ >>876
君の、ネットならどんなに相手を罵っても許されるとか言う考え方は人格障害かもな。人格障害についてわからなければ、検索してみればいいよ。 >>871
リアラダーじゃなくて、ブルバーをサクソンで注文したけど送料だけで¥9000ほど掛かって驚いたよ。 でタイヤは内側に当たるの？
シエラ乗ってる人教えて 5インチアップするとリアのペラとかやっぱり唸るの？ リヤラダーの件ありがとうございました。
塗装と送料で１０万コースになりそうですねw
アピオのは３月中にってツイッターで言っていたような気がしますがまだ告知ありませねー。 ipfのフォグランプステー買う予定の人いる？
インスタでかっこいいんだけど、これも送料高いんやろか >>878
え、おれ人格障害だよ？手帳あるし！
インターネッツはそういう人がたくさんいるから
そんなことも知らずにバカみたいなツッコミするあんた、
インターネッツに向いてないよ >>887
なんだよ本物か。人格障害だけでは手帳もらえないんで、糖質の傾向があるんだな。お大事にな。言い当ててしまってごめんな。幸あれ！ リフトアップ時のラダーフレームのサブフレーム（クラスメンバー？）とかの問題は解決できたんかな？ リフトアップするとそのクロスメンバーが当たってサブフレームがつかないって不具合 リフトアップしても当たらなくなるメンバー販売してるメーカーあるよ。今売り切れてるみたいだけど。徐々に取り扱っていくメーカーさん増えるでしよー。
せっかくスズキが新規追加したメンバーなんだから、リフトアップして外したまんまにするのは安全上も怖いしね。 >>871
スペアタイヤブラケットだけの固定だし不安
ブルバーも細身のステーで８ミリボルト４点固定だし
様子見は必要な気がする >>897
重量がかかるからね。バックドアは歪みそうなんだよ。軽量なアルミパイプではないし。判断が難しい クロスメンバーにスペーサー金具を付けるのはさすがに構造変更不可避じゃない？ 構造変更にこだわるやつなんやねん
そんなもんどーでもええやろが
馴染みのとこに車検出せばなにも言われんし ジムニーの4WDで車庫入れがダメなのは理解できる
乾いたアスファルトで真っ直ぐの道って4WDダメなの？
たとえば海岸沿いの高速道路で横風が強い時に4WDって車に負担になるの？ >>902
車検非対応の部品付けてると、万が一事故ったときに警察や保険屋の心象が悪くなりそう >>902
そのうちその民間車検場は査察を食らって資格停止になるぞ オンロードメイン冬は除雪された雪道メインなら、シエラよりも他の生活四駆の方が使い勝手いい？
除雪された雪道とはいえ、シエラの方が冬道は走りやすいよね？雨の日とかも生活四駆よりはシエラの方が優れてるよね？ >>910
現状日常生活で最高の4駆はノートe-Powerのモーター4駆ですね
モーターのトラクションと断続トラコン性能はエンジンには不可能
高速4駆性能ならスバル、クロカン4駆性能ならジムニーが良いですけどね インチアップでの構造変更気になっていろいろ調べたがコイルスプリング、ショックによるインチアップは指定部品に入るため構造変更申請必要ないみたいです
その代わり車高あがったことによる死角とかの規定に入らないと車検通らないとの事、その場合ミラーの増設や独立したモニター付けないと駄目らしい 長い間ジムニーに乗ってる理由の1つが視点の高さ
街中の狭い道をよく見ながら抜ける
渋滞しててもまあ許せる 今日、軽ジムニーなのに大きなタイヤとでっかいフェンダー付けて3ナンバーになってる車観た！ 【死の輸出、幕張メッセ、武器見本市】 小学生の母、千葉にお金が落ちて、娘の教育にもいいから、賛成
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552530358/l50
ママって人殺しなの？ >>914
税金は、排気量設定だから3ナンバーでも高くはないんだよな今では。構造改造申請でかなり取られたとは思うわ、 >>914
今時、そんなの乗ってるの横須賀のアメリカ軍人か地方の田舎者だけだろ >>912
こんな当たり前の事実を知らないで「構造変更必要」とか書き込んでいたマヌケはなんだったんだろ。
頭悪いのは分かるんだけど、なぜしゃしゃり出てきてしまうのか。
発達障害かなんかなのかね。 上京してきて2,3年して調子に乗った元田舎者臭がするｗ >>919
軍人ってごつそうだけどジムニーに乗れるんだな >>910 シエラが優れた点は雨でも雪でも問題なくカッコイイぞ
生活四駆のイグニスの方が街乗りしやすいとは思う
シエラに街乗りの使い勝手を求めるのは以下省略 ジムニーも今やかつてのジープよりデカくて重い車になってるからな >>908
JB64のハミタイ、バーフェンは脱法どころではないそ
・違法改造
・道路運送車両法違反（小型車登録に変更してない）
・脱税（小型車規格なのに軽自動車で納税してる）
・厶車検車（車検証が無効小型車規格なのに軽四で登録している）
・無保険車（小型車規格なのに軽自動車の自賠責）
本来なら破滅級の厳罰になる違法行為なのにお気楽過ぎ >>908
脱法は合法の言い換えで言葉遊びの類い
脱法だと法的には白になっちゃうのだ >>927
MTが選べればイグニスでいいんだけどなあ いいか、大人は合法でカスタムを楽しむ
普通に考えて排気量に見合ってないアホなサイズのタイヤは走行性能落とすだろ？
アホ丸出しだよ 軽ジムニーの違法改造はスレ違いだからどうでもいいけど
シエラのトレッドを拡げる改造は面白いかもね
増設オバフェンみたいなダサいのじゃなくて1枚ものの超オバフェンで JC MT アイボリーツートン
９月下旬注文で来週ライン乗ると連絡あり。
早くても７月～８月を見込んでいたので、嬉しい誤算。 ユーチューブのクロカン動画見てるけどスゲーな
プラドからランクルからジムニーとかガンガン車ぶっ壊しながら遊んどる
ギャハギャハ言いながら陽キャのおっさん達が大はしゃぎ
本来シエラを買う人たちはあんなんなんだね
街乗りでシエラ買って申し訳ありません グレーとグリーンで悩むんだー！
どっちもいいから困る >>939
やっぱり半年くらいだね
ここでの報告はそれぐらいが多い
俺は2月中旬に注文したから8月か9月かなあ >>940
街乗りでの乗り心地どう？
パートタイム4駆は不便じゃない？ 街乗りだとほとんど4WDは不要だからパートタイム4駆で充分 >>944
買っても一度も4駆にせずにいる人っているんだよ。それがジムニー >>939
俺より遅くて俺より早い納車だおめでとうあ ジムニーに本当に必要なものがわかった
それはデフロックです それから思うんだが、カラーによって納期に差がでてない？
不人気カラーは遅くなってる感じがする。
納車報告はアイボリーと、ジャングルばかり。 >>937
走行性能はノーマルが一番でしょ
要するにおっきいタイヤとリフトアップする買うお金が無いんですね カラーも関係あると思うけど、一番大きいのは場所だと思う
地域によって「枠」が設定されているのは確かで、当初から寒冷地は優遇されている 近くのサブディーラーやってるショップから4月納車一台可能の案内がきた。
ディーラーキャンセルしてそっちにしようか迷ってる。
でも、リフトもない店なんだよなあ >>947 あり！
>>950 >>952
注文したのは、知り合いの町の中古車屋？。長野県の北端の方。
同じ店で、７月下旬に注文した人はまだ未定らしい…。
車屋の社長も、訳わからんって言ってた。 シエラのピックアップのコンセプトカーが出てたけど
あれじゃぁ荷台が狭いから、軽トラの荷台をそのまま着けてほしい >>952
北海道と東北は不遇って言われてるけど
7/7注文で全く連絡なしだしね >>956
7月7日でまだ放置ってそれひどすぎるわ >>954
長野県は64は割と多いかもな。頻繁に見かける。野良シエラは長野ナンバーのブルーツートンを見ただけ。 >>950
自分は黒注文だが、同日注文の白の方が3ヶ月近く早く納車されてたよ
実際近所では黒シエラは一台も見たことない 外から見ると気にならないけど運転席から見るとめっちゃ汚れ目立つな 屋根もボンネットも、どフラットだからね～。雨水もホコリもたまるたまるw 水全然流れないから洗車した時水拭きするの地味に面倒臭いよね 石川県はJB64は結構見かけるがJB74はほとんど見かけない
あと10日くらいで納車だから目立つだろうなw アイボリーは汚れも目立たないだろうと思ったんだけどな、ボンネットの汚れは目につくね
フェンダーやバンパーも泥飛沫はちゃんと洗わないと、さっと水拭きだけじゃ綺麗に落ちない >>963
スペアタイヤとワイパーが邪魔で、リアガラス中央下が洗車後拭けない。
昨日、6mmアイボルトを4個取り付けたんだけれど、よく考えたら、高さの低い物を固定するのは無理だな。
林道遊びに行くときに、ガソリンの携行缶を積んで固定しようと思ったんだけど、そのままでは無理だな。
まあ、携行缶の下に高さの有るものを敷けばいいだけなんだけど。 >>940
そんな事言ってたら、GTRとかはレースしなあかんとかってなる
本来とかそんなのは無い >>940
一部だよ
山菜やキノコ採り行ったら
山深い場所に住んでいたら
雪国の人やら
本物が欲しい都会人なんかが買うんじゃね？
もちろんスタイリングに惚れてかって何が悪い？ 東名往復200kmほど4Hで走ってみた
あたり付いたかな？ あとは横転して外装慣らしも済ませれば長く大事に乗ろうなんて未練は断ち切れるな！ >>969
エエ感じやけど
念の為、車庫入れとUターンもアタリが付くまでやっといた方が良いんじゃないかな >>969
それもう事故車やぞ
膨大な修理費かかる前に中古に流すんだ
埼玉方面がオススメ 200kmも走る必要はないが定期的に四駆にしてナックルの中をかき回してやらないと
上側のキングピンベアリングのグリスが切れて早くダメになるよ >>969
それ駆動ぶっ壊してるから廃車にしたほうがいいよ >>969
200kmを4時間って
時速50キロで高速走るなよw
って突っ込んだ自分を恥じている。 >>969
次は大あたり狙って4Ｌで高速200ｋｍ走行
チャレンジしてみて！
報告待っているよ。 新車で真っ直ぐ走るだけならまあそこまで影響ないかもなw >>979
文章的にはそれで間違いないんじゃないかな
>>969がどういうネタにしたかったかは別としてね >>984
お前には運転しているときにニヤニヤする呪いをかけといた ワイ11月納車組
JCジャングリ
本日始めてシエラのグリーンと擦れ違ったぁぁぁ ＼(*‘ω‘ *)／ ふぃあああ！
乗ってたのおばちゃんで(*‘ω‘ *) えぇ・・・
いや、男女差別は良く無いよね反省
でも正直(*‘ω‘ *) えぇ・・・ 都内だがjb64は2台見たけどシエラは未だ遭遇せず
お前らホントに納車されてるんだろうな >>987
ほぼ都内の埼玉だが、JB64ならちょこちょこ見かけるぞ？ クロカン好きなオバちゃんとかファンキーやん
そんな中年になりたいねカッコいいよ >>988
ほぼ都内の神奈川だがjb64は6台、シエラ2台見たぞ 豊田市でも ジムニーやシエラよく見る。
トヨタ王国でも 東名ならほぼ直進なんでフロントデフとナックルが
少しでも温まればと思ったんだけど
200km位じゃ全然温まらないね
この位の距離じゃ歯車のあたりはわずかにしか付かないだろうし
定速走行になるから負荷が少ないから元々無理かな このスレッドは１０００を超えました。
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