【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.30
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
俺もう13000km走ってるぞ
いまから楽しい時期だな
狭い林道通って川遊び行くから楽しみだぜ 昨年9月初旬に注文（兵庫 JC MT シルバー）
5月GW明けに納車になるんではと勝手に妄想してます。
そろそろDから連絡ないと、この妄想もうち砕けますが笑 4末納車予定
醍醐桜も白川郷も間に合わんかったから弘前城の桜行くわ 予約はしたけどいつ届くかわかんないけどその間にどんなパーツ付けようかとか色々考えることがあって楽しい
もしかしたからこの期間が一番楽しいのかもね >>6
納車確定→ムック本やInstagram見るのが凄い楽しい。
でも前の車手放す寂しさもあり複雑。 >>5
えらく距離があるなw 標高の高い山の中だったら五月の連休明けでも山桜は見頃だよ。まさにシエラの出番。9月末の注文では無理っぽいな。
もしかして俺の発注枠順、海外に回されてない？ 人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190328-00026346-forbes-bus_all
スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。
3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。
同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。 >>8
バイクで日本中走り回ってたからもう一回みたい場所なんだよね。
青森は里帰りと北海道の仕事ついでに(笑)
山は仕事でシコタマ夏に登るんでこの時期は少し仕事控えて滑ってばかりですわ。 >>10
本職の人？なかなか充実した半生だぬ。桜なんて見てる暇もないよ。
>>12
途中でとまらないんだわ。油圧ダンパーで
常に全開仕様。だから後ろに壁や障害物が
あるとドアをぶつけてしまう可能性がある。
これが俗に言う リアドア全開問題
でも、油圧ダンパーがなければ、
タイヤとか積んでるし重量があって、
手とか挟んだら骨折するよな。 リアドア全開は思ってたより不便を感じるシーンがあるな。この車唯一の不満だわ。 ダンパー無い横開きのドアって
よく坂道とか強風でリアドアに挟まれるよな。
段階的に開くとか作業時に開いたままロック出来たらいいんだけど >>16
ダンパー外したらやばいってw
下手したら死ぬ。
段階式のダンパーってあるのか？
それか少し圧のよわいダンパーに替える手もありそう。調べてみないとわからないが。 >>17
ワガママだな
まずドアにブラインドナットを付けてアイボルト（フック）を付ける
次にヘッドレストの棒に紐を縛ってお好きな長さにナスカンを付ける
ナスカンを先程のアイボルトに引っ掛けとけば好みの開度で止まる
全開にしたい時はナスカンを外すだけ
長さの異なる紐を用意しとけば多段調整ができる https://www.monotaro.com/g/00130416/
長さが足りんかも知らんけど、こうゆうのも市販されてる。
時間がたてば、だんだんダンパー圧が落ちてくるから多少はソフトになりそうだよ。 破竹の快進撃続行中!! 新型ジムニーはなぜ大成功したのか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190328-00010006-bestcar-bus_all
スズキは4月以降さらに50％以上の増産を予定している。受注ピッチは昨年秋時点に比べると多少鎮静化の気配もある。
増産できる規模と海外を含めたニーズの行方との兼ね合いでどうなるか決まってきそうだ。 50パーセントといわず3倍ぐらいやれや
それであらかた履けるようになってから5ドアだせ >>22
車体側のロック部と、ドア側のロック部に引っかかるだけ。長さ調節は任意の長さでこの棒に固定ピンを差し込む。 え？じゃあ開けっ放しにしたら
リアドアの所に通せん簿のバー状態になるの？
リアトランクの物取るとき邪魔になりそう… リアドアの全開問題は電動化しないと解決出来ないから不満な人は永久に買わなくていいよ
サイドドアみたいな仕組みにすると風吹いたら挟まれる、防止の為には開閉がクソ固くなる
どう考えてもシエラに付ける装備じゃない 馬鹿みたいに暗いバックランプをLEDのバルブに交換したけれど、青白い光になって、見えにくくなった。
何か良い方法はありませんか? 馬鹿みたいに明るいLEDのバルブに変えるか暗所性能の高いバックカメラを付ける >>29 >>30
ありがとう!
狭い林道のuターンにも役立ちそうだし、バックカメラ取り付けします。 >>31
ショーケン亡くなってたのか。60代とははやいな。この人はかっこよかった。合掌 >>14
運転席のドアも全開しない？
何回か壁にぶつけた >>35
少なくとも一回は途中で止まるよ。
半開き→全開 >>35
5ドアだったら、短いドアになるんだろうね。
3ドアはドアが長め、それがカッコいい。
ショーケンマカロニバージョン、フルメタル仕様車出さないかなあ。 たかだか200万ぐらいのクルマのスレで、煽り既知害が湧いてると聞いて飛んできました！ 不思議だよな
たかだかいくらぐらいって言う奴は決まって貧しい奴
もしくは貧しい家庭で育って小金持ちになった奴
代々続く本当の金持ちの奴は1円でも10円でも大切にするっていうか結構ケチｗ 前スレの965へ、今更だが
MTで純正鉄チンにスタッドレス（DM-V2・195/80R15）でルーフキャリア無し >>40
本当の金持ちは金を使って金を呼ぶ？大丈夫か？また怒っちゃう？
ここのスレには本当の金持ちはいないだろうけど 9月中旬サブディーラーに注文
4月中に納車だそうだ
ちな中国地方の中核市 >>40
その代々続く金持ちは車に200万出すのをケチるの？
自動車みたいな必需品に200万はたかが200万だよ
君の感覚だと15年落ちの20万の車を乗り継ぐのが賢い消費者かもしれないけどね
世間の人はもうちょっと余裕が有るんだ JC AT 黒 8/2予約で昨日納車 埼玉
これこらよろしく 俺嫁に内緒で収入高いから
シエラをテレビ買うかのように適当に買ったから
疑惑の目で見られてる >>46
おめでとう🎊
俺は黒と迷ってグレーにした >>45
確かにそういうのは金持ちというより倹約家と呼ぶべきだね 八月末に契約してまだ納期でないけど「6月くらいですかねー」と言われてる俺は怒っていいの？ >>48
ありがとう
グレーもいいよね！
でも赤にしたくて納車した足でそのまま全塗に出しちゃったから1ヶ月後楽しみ 【速報】金券500円分タダでもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D2zN7wOU0AEjQXj.jpg
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貰ったギフティプレモはAmazonギフト券（チャージタイプ）に交換できます（電子マネー払いにて）
数分で出来るので是非ご利用下さい >>5
松前城まで足を伸ばせ
いろんな桜があってめっちゃ綺麗 JB64用テインはオーバーホール不可の使い捨てらしいけど悩む、74用ビル足出るまで待っとくのが正解かな >>46
後部に目印つけとけ
俺がバイク乗ってるとき見かけたら横に並んでサムズアップしてやる >>58
エナペタルなら７４あるよ
おれはエナペタル直じゃなくて取扱店のオリジナルセッティングだけど
もうじき来るから楽しみ 三月も終わりますが、7月発注組は無事
納車終わりましたか？
まさかまだ未納？
連絡もなし？
それはどうかと思いますよw >>66
ttp://www.blog.ennepetal.co.jp/wp/?p=998
減衰力調整があるとビルシュタインマークは付けられないそうだけど中身はビルシュタイン スズキのインド部門、マルチスズキ（Maruti Suzuki）は3月28日、新開発のクリーンディーゼルエンジンを発表した。
＞この新開発ディーゼルエンジンは、排気量1.5リットルの「DDiS 225」ユニットだ。
＞最大出力は95hp/4000rpm、最大トルクは22.9kgm/1500～2500rpmを発生する。
＞高効率のターボチャージャーを採用し、低回転域から力強いトルクを引き出す。
https://response.jp/article/2019/03/29/320733.html
将来シエラにも搭載されるかもしれないな >>67
サンクス
近所の整備工へ相談しに行きます >>68
搭載されたら面白いね
でも自分はターボエンジンはもういらないな、NAでまったりしたい >>70
ディーゼルはターボが必須ってどっかで見た >>68
ミッションのトルク容量オーバーだって何度言えば >>68
ほしい！
車検時にディーゼルターボに乗りかえる >>75
隣近所と、世間様と警察に相談してからにしてね。 爆音マフラーは迷惑だから辞めとけ
うちの近所なら１０円パンチ覚悟しとけ はよ、10倍ぐらい増産せえや
一年半後とか無理やんそんなん
駐車場、道の関係で、ミニクーパーかジムニーシエラの二択しかないから
でも納期長過ぎてミニクーパーを買っちゃうぞ！はよだせ >>64
7月でまだ連絡なしは、どこかで忘れられてるんだ。
メーカーが投入忘れしてたら、もう永遠に来ないことになる。
客やディーラーからの問い合わせは一切受け付けないんで、忘れてることに気づかないからな。 シエラでやっとな駐車場、道にミニで突っ込むのはハイリスクだなw >>84
これだけ混乱してたら、数十人は被害者いるかもねら、 地域別割り当てだかなんだか知らんが、1か月2か月（500とか1000台分）とか順番を逆にしたりごっちゃごちゃいじくってるんだもんな、
混乱に拍車掛けてるようなもんだ ドア増やしても重くなるだけだろ
それよりもっと軽いの出して欲しい
600-800kgくらいにして欲しい >>94
無理でしょw
アルミ多用して幌、タイヤも細ーいサイズ。
もちろん2シーター。
16インチのMTタイヤにすると現行のタイヤよりも4本で30キロ以上おもくなるんたな。 >>94
今の安全性能を確保しながら200kgの減量は無理
マイナーチェンジで軽くなることはないよ
次のフルモデルチェンジももう無いのでは、今以上に安全基準や排ガス基準が厳しくなるとね
ハスラーやクロスビーがあるのでモノコックにもならなそうだし、なったところで「それはジムニーか？」ってのもあるし
「役目は果たせた」とか「役割は終了した」とか言ってジムニーは消える・・・というのが自分の予想 >>94
強度足りなくなるだろ
大人二人子供二人乗せたらミシミシ言いそうｗ この形をマイナーチェンジでずっと残して欲しい
30年40年 JL アイボリー 5MT セーフティーなし
8月26日発注で 3月20日に納車されました。
個人的にはドリンクホルダーの位置はもう慣れました。あとオプションの本革ステアリングカバー案外悪くないです。 ドラえもん
「どこでもドアー！」
無い物ねだり
「後ろのドアー！」 200万の車に、足回り、シートなど何だかんだで100万超え
満足する頃には、もう一台買える金額になるな >>99
ステアリングカバーの感想詳しく。
同じくJLで付けようか迷ってる。 >>99
全く同じ仕様だ。
納車おめでとう。
10月発注のオレのはあと1か月かな。
ステアリングは部品でＸＬのをとるとか、スイフトのＤ型をつけるとかできないのかな？
レアルのをつけるとかも検討してますが、最近はウレタンでも良いかと思うようにもなってきた。 9月中旬契約組
契約時には1年半くらいであるか掛かると言われたけど
結果的には3月中旬に無事納車
所要期間は6ヶ月
早い納期組と遅い納期組の差が予想以上に大きいな
やはり、納期＝寺ごとの予約客数÷寺ごとの割当数
と言う噂は本当みたいだな >>95
フルフレームなのを生かして自分で改造するとか
ボディ上物を外してフレームとエンジンと駆動系だけにして
そこに軽いキャンバス製ベンチを溶接してバギーみたいな車にするとかさ >>95
カーボンとポリカーボネートとか多用すれば
何とかならないか？
基本的にシャーシより上で必要なのは衝突強度だけでしょ >>103
ありがとうございます！
気になったので、JCのステアリングの値段を聞いてみたら5万くらいと言われました。 鉄板とスポット溶接だから今売れてるあの形が出来るわけでカーボンなど素材を替えればまたベストな形を再構築することになる
つか一般大衆車にそこまでするか！ワークスマシンか！ >>99
うちはオートマだけど似た仕様だ。
カバーボチボチ良くって安心した。 >>107
2千万で発売出来るかどうかになるだろうな シエラに限った話では無いけど
スマートキーって誰トクなんだ？
電波遮断キーケース使いにくい
昔ながらの鍵穴ひねってスタートで十分
スマートキーのスペアって作れるの？ >>113
ああ、お前、鍵穴が運手席にしか無いとピッキングがし難いって言ってたもんな >>115 ピッキングしたことない
シエラはもうすぐ納車
今のスマートキーのセレナは家族の車
今の自分の車はドアがリモコンで鍵穴にさすヤツ >>109
ステアリングホイール単体で部品でないの？
その五万ってスイッチ込みの値段でしょ？ JB74専用の、スペーサーなどを使わない2インチアップスプリング、オススメないでしょうか？ >>117
スイッチ込みです。
ホイール単体は設定ないみたいですね。 >>104
同じ寺でも、逆転、格差でてるんだけどな
ルールがあって管理なんかされてない、行き当たりばったりで作ってるんだと思うわ Mercedes-AMG G63 vs Suzuki Jimny - TUG OF WAR
https://www.youtube.com/watch?v=P50n1zOXRME >>108
丁寧な写真ありがとう！
黄色のステッチがカッコいいな。安心して純正カバー発注するわ。 みなさん、アイボリでガーニッシュ付けたいんですが、おかしな組み合わせですか(´･ω･`) >>125
よくわからん、べつにいいんじゃないの？
ちなみに私はアイボリーで付けてない、これはボディーカラーに関係なくメッキものが好きじゃないから
誰がなんと言おうとメッキものはイヤ
誰がなんと言おうと純正鉄チンが好き
誰がなんと言おうとサイカバーが好き
自分の車だからね、自分の好きにするよ ところでみんなドアバイザーって付ける？
俺はかっこ悪いからつけない派なんだけど付ける人のが多いのかな >>129
黒、緑、塩ビは違和感無いけどそれ以外は見た目悪くなると思う
アイボリーの俺はにわかだし煙草吸わないから付けなかった バイザーはね
デザインよ
オーバーフェンダーみたいたね
オーバーにまど守ってるみたいなデザイン 赤いマッドフラップもボディーカラーによって大分印象変わるよね >>124 都市部のディーラーなら変
各ディーラーまでトラックに載せて運んでる
普通に考えれば、
事故ったら大変だから公道を何キロも走らない
聞いた事はないが、抜き取り検査でテスト走行があるとか？ シエラが発表されたとき、これだ！と思ったけど、今はＸＶの1600の方がいいかも？と思い始めてきた
やっぱり軽のボディは狭いし、あの車重であの燃費というのも何だかパッとしないし シートカバー何つけてる？
いいやつは6万以上するね。り >>124
桜の季節だし、Dラーの皆で花見に行ったんだろうな >>137
XVは本気でつまらんぞ
アクセル踏むと走り出す程度の車
すぐ飽きて手放したくなる >>137
XVは重いから
1600じゃなくて2LのXVが良いんじゃない
あとスバルは実燃費がすこぶる悪いけど雪道は神 >>129
つけてる、無しとか考えられない
今まで乗ってたJA11でもつけてた >>135
車体ブルーで泥除けは黒にしてたけど実物の車見ると鮮やかなブルーだったから赤の泥除けもいいなと思えてきた あの小さいバイザーの有無で外見に差が出て見えるってすごいと思うんだ
気にするとこはもっとあるよな アイボリーでマッドフラップは赤と迷ったけど今では黒で良かったと思ってる ほぼオンロードだけなんですけど、中速域でのコーナー中に不安定な挙動になるのを改善する足回りないですかね？ >>137
スバルはビッグマイナー後にフロントがキリッとかっこよくなる法則
XVも今は目がぼんやりしてるでしょ どなたかTUFREQキャリアを装着したジムニーの写真を貼ってくださいませ。
お願いします。 >>147
タイヤをロードタイプに変える程度しかないだろうな >>150
XVと悩んだわ俺も。
インプレッサ乗ってたし。
ただ四角さに負けた >>153
ぶっちゃけ、スキー行くとかキャンプ場行くぐらいなら
日常も会わせてXVの方が使いやすいんだろうな
ただ、シエラの見た目は最高だしSUVじゃ走れない道でも行けると思うとワクワクする ホンダのクロスロードや前のＣＲ－Ｖが今も売っていれば
シエラ５ドア信者が流出したのに
発売時期って大事だね
実にホンダらしい
スバルは悪路や雪道では評判良いけど
メンテナンス性の悪い金食い虫ってイメージ >>138
安いのはそれなりに劣化が早そうだし、サイドエアバック対応が不明
高いのはサイドエアバック対応のものはあるが、
実際にジムニーのシートを使って検証してなさそうなので
結局、いろいろ迷ったけど、 自分で装着するのも面倒くさいので
高かったけど、同じ位の値段なら、保証のことも考えてサイの絵が
デザインされた純正のシートカバーをディーラーでつけてもらった。 >>147
俺はシートをレカロに変えて少しましになった
シートレールの剛性が弱いので嫌な挙動を増幅させてるから
今、エナペタルのビルシュタイン待ちだから付いたら、ここで報告するよ
ここの住人のエナペタルの先輩がいうには良いらしいから楽しみでしょうがない >>129
不要だしかっこ悪いから付けないな
ディーラーの見積もりで勝手に入ってくる部類のオプションだから付けてるほうが圧倒的だと思うね マッドフラップって、ゴム板（のようなもの）のくせに、クッソ高いよな
カー用品じゃなかったら一台4枚3千円がいいところだろう >>158
マウントとりたいの？そういう流れにしたいの？
くだらないからやめとけ、消えろ >>159
まぁ確かに少しお高いな、高いと思う人はゴム板でいいと思うよ取り付け方も機能も変わらんし >>160
158は自己愛性人格障害なんだよ多分あの文からしたら。特に最初の1行目 >>137 納車待たされすぎてクロスビーやＸＶが気になった時期があった
実用ならクロスビーやＸＶなんだけど
デザインに興味が無い事に気がついた
シエラ 一択で待つことにした >>160
>>163
たかがドアバイザーでマウント(笑)
不要でかっこ悪いという個人の感想書いて何が悪い
お前らのほうが反応が異常すぎて病気だわはよ精神科行け フジツボオーソライズRMマフラー発注！
交換後にアリーナ行ったら嫌がられるかな？ >>162
オフロード車で舗装路もぼちぼち走れる
ジムニーと、舗装路が得意でオフロードも
ぼちぼち走れるXVなんだよな、前提が。
未舗装の悪路は車の都合なんて全く考えて
くれないから、XVが走れるようにはできて
ない。限界能力はシエラの圧倒的な勝ち。
価格がヨーロッパでは130万くらいの差がある。 >>164
実用性がない車に乗るのが男ってやつよ
なんでも使えるけど特徴ない人ですね、って言われたくないだろ >>165
黙って消えればいいのに
>>162
ちょっと土俵がシエラよりだよね、モーグル登坂も泥濘地走行も普段使用ではまずないし
シエラとXVで迷ってるならXVをお勧めする >>165
まだいた（笑
うるちゃーいってか、次は何書き込むんだ？ ホンダのクロスロードは発売時期を間違えたな
いま出せば売れてると思う
もうちょっとアウトドアSUV風にアレンジしてさ
価格とか頑張ったら、ノアとかを喰えた気がしてる >>175
クロスロードいいよな
近所にフルノーマル一台あるわ >>174
ID:uXDqZ4OQ0お前に用はない、入ってくんな
どうした、書き込まんのか？ID:xunblk2N0
楽しいレスを期待しておりますぅ～ >>17
顔真っ赤（笑）
マジモンのガイジやなぁ
リアルでも周りに迷惑かけまくりで避けられてるんだろうな
お前のようなやつが近くにいなくて本当に良かったわ Nシリーズのオフロード版一番後出しで出しそうな気がする >>182
俺も出すと思う
だけど、Nワゴンクロスでハスラーやジムニー対抗じゃなく
N-BOXクロスでスペーシアギアやek クロス対抗の気がする ダイハツテリオスキッドやホンダZくんはいい感じにださかわだったからなー
オフ車の格好良さは専用設計頑張らないと出てこないと思う
モノコックフレーム流用するとパンパンに膨れ上がって足も短いコーギー犬みたいなのが生まれるぞ >>181
あーあ、アンカーもまともに打てねー低能じゃからかう気にもなんねーわ
悔しくて指が震えたか？必死過ぎ～！！！！！！！！！！
じゃーな低能、IDコロコロ変えてねーでちゃんと>>17に謝っとけよ >>187
やったね、おめてとう
満開の桜の中の納車か、思い出深い納車になったな >>124
自分のやつは新車の抜き取り検査に引っかかってしまって納車時50kmだったわ
何か検査証明の紙貰って無い？ そういえば、たまにスマートキーでピーって警告音がしてロックがかからないことがある
なんなんだろ 30kmくらい普通じゃない？
新車で10キロ未満のメーター表示バイク以外当たったことないわ。 英国のガーディアンの記事があったで
It may be small, green and mean-looking, but spend some time in the Suzuki Jimny
and you’ll soon be smitten
however, it’s not fast and on the motorway
the road noise is dreadful. It also isn’t particularly safe,
nor is it very efficient. The steering is heavy and the handling clumsy.
All of which leaves me grappling with a perplexing dilemma:
there is no logical reason to buy a Jimny
so why would I, and thousands of others, snap one up in a heartbeat?
I told you this car had a superpower.
こういうことやな >>126
>>127
>>128
ありがとう。濃い色の方が似合いそうだけど付けたいからつけることにしました
ニワカなのでマッドフラップもベースキャリアもたくさんつけて欲張りセットにします
今からアルペンでスノーボードと釣竿も買ってきます(´･ω･`) >>195
you’ll soon be smitten
この smittenというのははじめてみたが
英国の俗語で惚れ込んだという意味らしい
ちょっとのればすぐに惚れ込む だな >>197
ヒッチメンバーとカーゴトレーラーもお忘れなく >>197
自分の車なんだし好きなように追加していけばいいさ ９月下旬オーダーして、今日、車屋に納車されたから見てきた。
ＪＣ ＭＴ アイボリーツートン
街のサブディーラーに該当するのかな？
ナンバーも付いてたけど、これからノックスドールやらオプション装着やらで
あと１０日程待ち。 >>202
おめー！こっちも9月下旬発注だけど寺からは音沙汰など何もない。早く納車になってよかったな。人ごとながら嬉しいわw この1ヶ月で随分シエラ見かけるようになったね
自分も先週納車されました
楽しい 皆さんはシエラのタイヤ履きかえるとしたら、候補は何になりますか？
私はトーヨーのオープンカントリーRTかベタですが、BFグッドリッチATにしようかなぁと思ってます！ >>205
ホワイトレター格好良いけどインスタとかで履いてる人が多すぎなので
オープンカントリーRTで白ホイールにする予定です >>202
あり！予想より半年早かった。GWどこ行こうか楽しみ。
>>205
純正のアルミに、 BRIDGESTONE DUELER M/T674 235/75R15
を装着する。もちろん、リフトアップ前提だけどね…。 ↑
>>202じゃなくって
>>203だった…
恥ずかしい間違えだ… >>206
オープンカントリーRTに白ホイール…
私も同じ事考えました！
注文色がシルバーに赤フラップで、高校生の時に22のシルバーに白ホイールが印象的だったので、白ホイールにすべきか迷ってます（笑） >>80
マフラーの音ごときで10円パンチかますようなお前には死んで欲しい。 >>211
なんですと…！？
明日にでも車屋さんと相談しよ…
最悪は、左右で50mm以内のラバーフェンダー追加でいけるかな…。 >>212
そもそもノーマルマフラーなら不快な音でないだろアホ >>215
既に注文して支払い済みなんだよね…
ギリギリいけると思ったんだけどな…。
明日にでも一応、電話してみようっと。 今日も林道に行ってきた。
https://i.imgur.com/wd4L6NK.jpg
リヤの足回り、offroadで少し速度を出すと、段差でフルバンプしやがるから、
突き上げがきつ過ぎるわ。
隣に乗っていた妻も驚いていました。
ゆっくりの速度なら、確かに走破性は高いと思うけど、軽さが乗り心地に悪さしているわ。
過去に乗っていたパジェロio 5Drの方が、林道での乗り心地は、遥かに上だね。 >>55
どんだけばらまくんだよ
貰ってアプリは消した 都内で10月末予約、6月納車出来るかもと寺にて聞いた。JCのAT、ジャングルグリーン。今はハスラー。 >>219
アドレス集めでもちろん金券なんてないだろうな >>222
30点
3台で勝ってる所をわざわざ削除してる所に貴方の根性の悪さが滲み出てますね >>225
あれってクリップかと思ったらボルト留めなんだよね
ディーラーに任せちゃってどうやって留まってるのかよく見てないや
穴あけ以外にフェンダー外す必要とかあったかな？ >>222
それって重さ勝負だから、勝ってる方が欠点持ちとも言える マッドフラップってベロンベロンじゃなくて折れるって本当？ バックで縁石とタイヤで挟まれるなんてことはないの？ >>227
ネットで純正品1万少しで販売してる。
以下商品の感想書き込み
5型以降適合の様です。 同封の取説が分かりやすく、取り付けも簡単。 必要な工具は8mm,10mmスパナ、ドライバー。 作業時間は30分程度でした。
らしい。ドリルで穴あけは必要ないみたいだな。タイヤを外せる技量があれば簡単そうだ。 シエラは廃盤になり新型車は発表されます
その名は「ジムニーレイワ」 仙台住だけど、今日街中で黒シエラ初めて見た。やっぱ他の車に比べてちっちゃいけど、
あの独特のフォルムがなんか目立つ。大きな模型が走ってる感じ。元号またいだんで、
令和元年式になるのか、わかりやすいな。 海外で人気って言ってもランクルから比べれば鼻糞みたいなもんだから盗むなら当然ランクルだよ まぁそれでも海外では関税や輸送量で+130万くらいするから、海外の人達からすると
オプションとかつければ、高級車のカテゴリーだと思うよ。現状異常な納車待ちだし、
盗まれてから後悔するのは嫌だから、いろいろ盗難対策は考えてるよ。 盗難って、盗む側が本気を出せば何をやっても無駄だよね。 まぁ盗む奴は短時間で盗むことに命懸けてるし盗りやすいのねらうから うむ
ついこないだツイッターで見た盗難は会社のシャッターをこじ開けて侵入して古いバイクやられたってケース
旧車一台でそこまで >>239
すげーな！効果ありそうだが面倒くさそう
ハンドルロック買うかなあ
↓インスタのジムニーの盗難笑った
https://i.imgur.com/ezPCmjx.jpg 車載カメラ録画中とGPS搭載のステッカーでも貼っておけばいいよ >>246
ジムニー、足に合わせるとハンドルがスゲー遠くてハンドル換えるから延長ボスの代わり
シートをフルバケにしたから乗り降り時ハンドル邪魔だから
ハンドルロックの方が面倒くさいでしょ？ ジムニーが盗まれるって外国の話じゃないの？
５ｃｈでは盗まれたって報告まだ無いよね？ >>249
脇からだけど俺が関西弁に翻訳してやんよ
ジムニーの運転席のシートを足に合わせるとハンドルまでの距離がとても遠くなるねん
だから、ハンドルを交換するんや
ついでにラフィックス2を取り付けて延長ボスの代わりにするつもりや
シートをフルバケにしたから乗り降り時ハンドルが邪魔だから取り外せると便利やねん
ハンドルロックの方が面倒くさいで？ >>254
ありがとうございます。
その通りでございます。 ジムニー乗る論理的理由はない
ワロタ
だから乗るんだよな >>231
え？5型以降っててことはJB43用と共通パーツなの？
確認したいけど雨降ってるし・・・まぁどっちでもいっか >>260
一枚板を自分でカットして穴を空けるフリーサイズなんだろう 元号騒ぎすぎですよね
元号よりジムニー令和
早く来ないかな～(´･ω･`) 令和元年をR1って書くと滅茶苦茶速そうだけどR600、R750、R1000まで行かないとスズキにならないんだよな ツイッターで見たんだけどR-1ヨーグルトが流行るに違いない作ってるのは明治だけど的なやり取りがあってクスっとした 平成式だと？ふざけんな！俺の令和式64馬力がボロ平成式に負けるだと⁉ 平成式のドライバーを馬鹿にする気はない
きっと相当な腕なんだろうな、だが車がなぁ…
令和式に乗り替えてこい、そのときはバトルしてやるぜ 前スレ 134 だけど、4/E工場出荷予定だったのが
4/1週（今週じゃん）工場出荷予定に繰り上がった。
慌てて書類揃えてるよ…。
ついでに新しいスペアタイヤカバーも注文。
おかげで令和元年の予定が平成31年登録になりそう（ｗ >>246
この画像の説明文がマジでイミフなんだけど >>271
彡⌒ ミ ハゲラー
ﾌﾞﾁｨ ( ・ω･)
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣﾐ 彡⌒ ミ
/ ( ) スペーシアギア
（ノ￣と、 ｉ
しーJ >>273
他の人が携帯で取りだした✖
他の人が携帯で撮りだした○ >>236
とりあえず安かったからバイパー330v付けてる あとはリレーアタック防止袋だな
バイパー330v取り付け工賃込み 26千円
袋 1千円
計 27千円
安いもんだ インテリジェンス機能を殺して普通のポタンリモコンだけにできないのかな？ 快適に車中泊できたんだけどひとつ疑問が・・・
外から開けられて勝手に入ってこられたらお手上げですか？
中からロックしとけば大丈夫なの？ >>281
手を上げて、されるがままだな。なにされるんだろう？ 7月中旬注文でほったらかしのオレは何かアクションすべき段階に来てますかね？
販売店に言っても何もしてくれないんだけどね。
メーカーは何も教えてくんないって言って、客と同じ様に指くわえて待ってるだけ。
もうね、怒る気もなくなってきたわ。 >>285 スズキ株式会社 お客様相談室 のフリーダイアルに電話して
販売店と担当者を報告しておけば？
ここで晒してもいいと思う
何をドコで注文したのか気になる >>285
もう店の名前さらせw俺を含め９月組が順調に納車されてるというのに
鈍亀、車内激狭、市街地を快適に走る車じゃないしキャンセルしちゃえよ
それはそうと、みんなドリンクホルダーどうしてる？M8ボルト利用して自作？ >>285
ひどい話しだよな。海外になんか回してる場合かよ。7月契約組は最低でも納期連絡くらいあったとおもってた。ひょっとして特殊な塗装カラーとか、車両設定なの？
キネティックイエローのシエラ納車の話しを全く聞かないw イエローは海外で人気だからすべて輸出用にされてるらしいね >>289
キネ黄のシエラ納車済みだぞ
よかったな話が聞けて >>289
おれの寺ではキネティックイエローのシエラ1台展示してあって
1台は爺さんが乗って点検にきているのを見たよ
イエロー意外とカッコよかった >>291
おめー！よかったね。オレもキネ黄だから納期の遅れは半ば諦めてた。291は292のキネ黄爺さんじゃないよなwオレも爺いだからキネ黄にすれ違ったら手振るわ。無視すんなよ。 イエローカッコいいけど、僕持ってる服が全て黄色だからさすがにやめといた 娘が洗濯担当の時にたまたまグンゼパンツに尿もれしてて黄色くなってたのを指摘されてから尿もれ爺って呼ばれてるから黄色は選べなかったわ 林道に行った帰りに、洗車していて何時も思うんだけど、
ホイールハウス内をケルヒャーでしつこいぐらい洗っても、泥が次々と出てくる。
構造上の問題なのか?一周回ってホイールハウス内を見ると、また泥が溜まっている。
車体の下から何か飛び出ているので、足で蹴ってみたけど除かない。
手で引っ張るとそこそこの太さの木の枝が出てきた。
こういう車だからこそ、車体下部全体にアルミか鉄板のカバーが欲しいな。
10万円位なら喜んで払うわ。
林道に行くたびに、どんどん傷が増えてくる。
枝、石、ずれているグレーチングなど色々なものが当たってくる。
上から垂れてきている枝なんて避けようがないし・・・。
シエラがどんどん男前になっていく。笑 鈴木修がこうも無能だとは思ってなかったな
もしこのトヨタでここまでの遅れがあったらその間の車検代は全額負担とかだろうに
シエラキャンセルしてTJクルーザーかシエラ5ドアにするわ >>302
今はネットで、納車されました情報が出てくる
からさ、最初は一年待ちだとか言われても、
人情として自分よりも2ヶ月遅く発注した人間に
越されれば頭には来るよな。 多分よっぽど運が悪いんだな
地域割り当てがあったとしてその地域100台目と10台目の受注となら後者の方が先に納車されるような事になるのも分かるっちゃ分かる
過疎地域のディーラーで納車が早かったとか聞くのはそういう所だと思ってる すまん変な文章になったけど例え契約した日が早かろうと受注件数、地域次第で納車時期が逆転するような事もあるんじゃなかろうかと書きたかった ネットで10月組が納車され出したら流石に7月組は怒っていいだろう そうだな
キレンジャーが弓やブーメラン持ってたら盗んできたと思われるだけだな
職質受けたくなければ黄色以外に選択肢は無い >>310
4速しかギア無いって考えたら無理があるってわからん？
しかも1速は超ハイギアードで正味3速しかないレベル >>311
街乗りで流れに乗って走る限りまったく問題はない
つーか、街乗りでしか使わない
つーか、ニワカのアーバンオフローダーですから >>312
つーか静かさを求める車じゃないし
静かな車が良いのならレクサスにでも乗ってな >>312
非力なエンジンで100km/hは、エンジン音が煩いぞ。
80～90km/hで走行することを奨める。 欲いえば林道で5速なんて絶対使わない（入れたことないから）からファイナルを低くして欲しかった
100キロで気持ちいいくらいに
1500もあるんだからさ エアコン効くし良い車だわ。
過去乗ってたゴルフカントリーとかパンダに比べたら超快適。
あばたもえくぼじゃないけど良い買い物したわ。
最近の車で欲しいの全然無かったけど今回のジムニーは最高 >>312
5mtは高速道路でクルコンで走ってるとヴェルファイアに乗ってきててしまったか？
と勘違いするほど静か 未舗装の林道で3速って、使ったこと無いな
基本2速まで。
ホイールベースが短くて、車重の軽い車が、こんなに前後に跳ねるとは思わなかったわ!
シエラに乗ってて1番の不満点。 >>322
ゆるい下りでは俺はサンソク使うかな？
クロカンまで行くと二速どまりだね 適当なこと言っているな～
>>311
ハイギアードじゃなくてローギアードだろ？
>>315
ＭＴの５速とＡＴの４速ならＡＴの方が回転数低いんだぞ 今回のジムニー、シエラは最高の出来だからこそだけど、クロカン四駆に乗った事もない知ったかぶりの糞ニワカが異常に増えてしまった事がウザいなぁ～
ダサいステッカーチューンorいきなりリフトアップしてる奴は大概ニワカ感満載 >>316
パワフル名競技用エンジンなら静かかもね >>318
パジェロミニは二駆High、四駆High、四駆lowの三つに切り替えられたよ。 見た目で選んで乗ってがっかり。
そんな車がジムニーシエラ。 327
そんなん当たり前だろ。
大小ジムニーもパジェロミニもジュニアも同じじ いいじゃん スノピとかMSR貼ってんのほのぼのして。俺は貼らんけど >>286
自己レスする
また例のスズキ叩きのヤツに釣られたかな？
今回もドコで注文したとかグレードや色が出てこない
本当に7月注文で放置されてるならイロイロ晒して欲しい >>301
一方トヨタもRZの2019年分がもう完売
2020年分もおそらく予約の予約の仮予約で埋まっているでしょう >>325
ワイはステッカーチューンでまずは神社の交通安全を貼るんや！ ステッカーチューンのほとんどはニワカと女子くらいだろ カッコいいブランド好きな俺を見てくれカッコいいだろ？
ていうダサさ 先行予約でオプション10万円分プレゼント＋5万円値引きで8月に納車された自分は勝ち組かな。
来年は50周年記念車を予約するつもりです。 ノース、パタ、チャムス、モンベル、スノーピーク、ヘリノックスとかニワカ臭がスゴいよね
降りて来た奴見てもどれも身に付けてないとかなw
しかも自作ステッカーとか貧乏臭くてかないまへんわ >>339
ウェアじゃなくてテントとか寝袋みたいなキャンプ用品買ってるんだろ
寝袋はモンベルいくつも持ってるけどウェアは買わんわ、焚火で溶けるし ステッカーごときでニワカとか思う？！
みんなめんどくせえんだなw
どうでも良いだろうにw バイクのキャブとマフラー買ったときに付いてきたヨシムラのステッカーなら余ってる。 >>339
> ノース、パタ、チャムス、モンベル、スノーピーク、ヘリノックスとかニワカ臭がスゴいよね
> 降りて来た奴見てもどれも身に付けてないとかなw
> しかも自作ステッカーとか貧乏臭くてかないまへんわ
持っててもバックプリントのパタゴニアロゴTだけとか？
まぁ自由だからいいじゃない。
一通り仕事柄使うけどステッカーはもう少し吟味したいねぇ 何かにつけてニワカって言ってマウント取らないと自尊心保てない奴らの事なんてほっとけ >>339
普段身につけてるからって、グランドセイコーとかステッカー貼ったらおかしいだろw
いや、貼りたければ貼れば良いけどさ >>347
ホントそれ！
>貧乏くさくてたまりまへんわ
とか、そういう考えが貧乏くさいって気がつかないのかね バイクは弄りたいけど車はどノーマルで乗りたい派
いちいちパーツが高いというのもあるけど >>325
俺いきなり5インチ上げる予定だけどにわかなんですか？
まあジムニー系は初ですけどね 洗車が趣味なので、車にステッカー貼るなんて有り得ない。車検証みたいな内側から貼るタイプなら有りだけど。 >>312
今日休みで納車後初めて高速乗ったけどエンジン音はしないが風切り音が凄い
それ以上に６速欲しい...高速走行には滅法向いてない車ですわw 高速わかるわー
これほど空気の壁を感じた車はすくないかも
エンジンパワーというより空気抵抗でスピードでない 空気抵抗から来る音や燃費低下を気にした結果車が丸くなったんだから仕方ないね アクティブエアロで解決
トランスフォームしよう(´・ω・`)
強風や台風とかで海岸沿いを走行しないようにな
ワクワクして事故る奴がでそうで怖い JA11乗ってた時、高速や比較的にスピードが
出る道路で、前車がスタッドレスタイヤから
飛ばしたらしい小石で２回もフロントガラスを
割られた。
フロントの角度が立ってるから飛んでくる小石
に気をつけてね。たいがい割り込まれたりでな
んで、逃げようがないが、車間距離は大事だな。 >>366
スタッドレスタイヤを使っている時期が特にヤバイけど、この頃は年中古いスタッドレス履いているドケチもいるから注意。こっちもやり兼ねないから、タイヤフラップはつけた方がいいかもな。今はドラレコあるから証拠が残る。 スペアタイヤカバーになんのシール貼ればいいの？
今の所見たのは64含めて以下
ノースフェイス
スノーピーク
隼
キティちゃん
フナ？みたいな魚
水曜どうでしょう
林道専用 近所の飯屋で初めてアイボリーのシエラ見た。
こんなところで見るとは...納車進んでるな。
愛知と三重の境目 >>367
ダサいくせに低品質とかなんの罰ゲームだよ。いらねー >>376
一般人は避けて通るだろうけど
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それか男らしくＹＡＺＡＷＡかな？
ステッカーはその人のセンスが集約される最高のチューンだから、とやかく他人から言われる筋合いはねーぜ！ あ、そんなオレはとらえずノースとパタのステッカーを貼ってるよ
だってジムニーだぜ？
アウトドアじゃん！
あ、でもたった今着てる服は、
アンダーシャツはユニクロで、フリースはコロンビアだがね BF Goodrich 225/70R16が履きたーい https://youtu.be/hbaempaR9sA
ランクルは価格が3倍らしいが、性能も凄いな。
正直シエラの上をいくな。
シエラに変な幻想を抱いてたが、それでもシエラの方が楽しそうだ。タイヤがノーマルでは悪路ではあかんかったとは思うが、どっちも日本製だから良しとするわ。 >>391
わはは、まぁ健闘したよ
その価格差じゃオフ用タイヤぐらい履かせてあげたいな ホイールってなんで軽は16インチでシエラは15インチなの？ >>399
オフロードでは16インチがベスト
シエラも16インチを開発しようとしたけど
開発費がかかるので（まあ15インチでいいか）
てな感じで15インチ >>399
オフロードタイヤ用の扁平率は80と言う暗黙の了解がある
それを前提にすると車幅が軽枠で制限される並ジムのタイヤ幅が175が限界
そうなると17/805のタイヤの厚みは80％の140mm
一方シエラは小型車枠なので車幅に余裕があるので195/80を履ける
195/80のタイヤ厚は80％の156mm
両者のタイヤ厚の差は16mm、直径では32mmの差になる
ジムとシエラの構造はほぼ同一なのでタイヤの直径も同一にするのが最善
となるとタイヤ厚の差はホイール側で調整する事になる
ちなみにホイール径は特殊サイズを除けば通常は1インチ単位（25.4mm）で作られている
で、タイヤ厚の差32mmに一番近いのが1インチダウンの15インチと言う事になる >>401
よくわからんが、タイヤの直径は一緒、幅葉シエラがでかいってこと？ >>401
俺もよくわからんが
一番近いのが15インチと言う事はわかった 路面の場合によっては、空気圧を下げたりとかするのかな。だから80パーセントなのか？
現代のスポーツカーの扁平とは逆なんだ。 シエラ純正サイズのM/Tで検索すると
MUDSTAR RADIAL M/T ホワイトレターってのが出てきたんだが、
履かせた人がいたら、どんな感じか教えて欲しい。
排土性とか良いですか? >>406
オフローダーの本分は荒れた非舗装路を走る事にある
そう言ったコンディションではタイヤが岩に接触したり
大きな石を踏んだり、大きな段差を越えたりする状況が起きやすい
そう言った状況ではタイヤが変形する事でダメージを吸収するが
扁平タイヤは変形の余地が少ないのでリム打ちしてホイールが変形したり
sideウォールがリムと地面に挟まれてバンクしやすくなる
だから80が好まれる >>409
15インチにこだわったんだね。スズキの開発チームは。 今までにない変なサイズ作ってもらうと高いだけちゃうかｗ フェンダー切ったりリフトアップせずに無改造で履ける幅195以上の16インチのタイヤって、あるの？しかも手に入れやすいもの。
教えて怖いけど親切なおっちゃん達。 >>401
オタクが講釈たれてるけどよくわかってないパターンやろこれ 先代から16インチの5.5Jか6Jの0オフホイールに変えるのが定番だったよね https://youtu.be/tVB8J6Mx1IU
そうゆうことかよ。スズキも世界メーカーだから仕方ないんだなあ。製造した車体を全て国内に回してたら今頃はみんなウハウハだったのに。 >>416
また話に付いてこれなくて悔しいからドヤ顔でマウントして来たよ >>420
また？
誰かと勘違いかな？
オタクと指摘されて被害妄想前回バリぶりできっしょい こういう場合は大抵勘違いではないからな
車を持てない貧乏人が悔しがってルサンチマンしてるだけ
要するにいつもの貧乏人と言うことだ >>421
オタク云々の前に自分の理解力のなさには疑問を持たないんだ Hi-Story 1/43 ジムニーシエラ
5月下旬発売予定予約商品
http://shopping.interallied.co.jp/?subcats=Y&;status=A&pshort=Y&pfull=Y&pname=Y&pkeywords=Y&search_performed=Y&match=all&q=hs223&dispatch=products.search
↑ピュアホワイトパールを予約。
実車とどっちが早く納車されるんだろうか。
ちなみに8月中旬にサブ寺で予約、まだ連絡は無い。 >>419
なに適当なこと言ってんのかなコイツ
増産した分が海外に持ってかれて増えて無い？
>>418見たら1月からシエラの登録台数は3倍になってるじゃん >>425
コイツだが、しらんがなあ。ディラーが海外に回していて、納期が遅れますってこの家族に謝罪したんでしょ？
ついでにまた、色々グッズをもらってる。
俺なんか一つももらってないがw
データは国内の車体登録台数なのか、
海外へ回すものも含めた生産台数なのかが不明では？ >>425
横からですまんが、適当言ってんのどっちだよ
>>419は、
「海外へ回してなければ今頃はだいぶ納車が追いついただろうに」
としか言ってない。
「追いついてない」ことを「増えてない」と解釈するのはさすがに頭がアレ もう・・イチャイチャしやがってｗ
どんだけ仲良しなんだおまいらわｗ >>401
>>408
>>414
>>420
>>423
>>422
これ全て同一人物の単発ね
いつものにわかの無免許君がすぐ粗出るので単発で反撃しつつ逃げ回っているw >>431
たしかに何人かに指摘されたのを単発idで反論して自分の書き込みを擁護してるように見えるな
このスレには気持ち悪いやつがいついているようやな。。 >>401
なるほど
つまりシエラはタイヤ幅が太いから扁平率の関係でホイール径小さくしないとタイヤ直径が大きくなっちゃうってことね
あんがと！ >>432
自分の無能さを自演レッテルを貼ることで誤魔化すとか本当にダセェなぁ
もっと自分の能力の低さを自覚しないとこの先の人生やばいよ？ >>434
お前ジムニースレで叩かれて逃げてきた単発コロコロキチガイやんか >>435
証拠はあるんですかー？(笑)
またお得意のレッテル貼りですか
それしかできないとか救いようのない低能さんですね そう言うことを普段からやってる人間は他人もやってると思い込むんだよな
自分の場合は移動するたびにWiFi接続環境が変わっちゃうから
否応なしにIPが変わってるだけで同一人物だよ
でもやってる人は色々と邪推してくるから笑える 証拠まだー？
自分はレッテル貼りしか出来ない無能の糞野郎ですって敗北宣言でもいいよ(笑) >>436
ダセェなぁ
↑
この口癖がidコロコロ変えてジムニースレを荒らしてた時と完全一致してる もうちょっと面白いトンデモ証拠でも出して楽しませてくれるのかと思ったらそれすら出来ないとかどんだけ無能なのか
期待外れも甚だしい >>438
ジムニースレ見てきたけど有名な荒らしなんだな君
XG乗りなんだねなんでシエラスレに？ オプションのマッドフラップてディーラーで後付けで頼めるか？ 免許を持ってないVRシエラ乗りはちょっと込み入った話になると付いてこれなくなって
面白くないからすぐにイチャモンつけたりレッテル貼って荒らして来るんだよな >>447
過去のレスで、diyで簡単って書いてあった >>450
気持ち悪いから粘着しないでくれる
マジで気持ち悪い 今日初めて走ってるとこ見たんだがゲレンデのバッタもん感がすごいな。
買おうと思ってたが迷いが生じた… >>460
MT乗りだが900kmではまだ無い、今のところとても好調
なんかMTの変速が引っかかるとかなんとかあったよね、強めのブレーキで違和感とか
あれはどうなったんだろ >>415
BFG AT 2157016をノーマルサスで履いてるがオンなら全く問題なし
通販とかだとリフトアップ車専用とか書いてあるが ここの奴ら、ファミレスで出てくる順番違ってたら激怒しそう
俺の方が店に早く入って早く注文しただろーーー！このハゲーー！って
ちゃんと注文するときに、『お時間かかります』
『グレード、カラー、オプションにより、納車が前後することがございます』
って言われただろー？ スズキ叩きの爺がそんな奴だった
牛丼屋で順番飛ばされて怒鳴ったと自慢してた
居合わせた客にとっては迷惑でしかない 7月注文でまだとかは順番飛ばしとか後回しの域超えてるだろ
災害とか犯罪被害レベル？
さすがにもう届いたか シエラの予約をする為の処方箋
1.まずは就職する
2.次に免許を取得する
3.免許を取得したら本当にシエラの予約をする >>465
お前バカだな
同じ色と同じ仕様で先に納車報告あれば嫌な気持ちになるだろう
何ヶ月もそいつより早く注文入れていたら
しかもここは便所の落書きアリーナで騒いでるんじゃないんだからそのくらいいいだろ？
アホか シエラで楽ナビつけたんだけど
OKにはなってるんだけどGPSアンテナが全く立たない
衛星のつかみも悪くって掴んでも３ー4個位で
補足まで5分くらいかかってる
皆さんもそんなもん？？ >>470
おまい情弱やな。GPS衛星の故障の話し知らんの？ >>473
軽の方は215/75r16が流行っててタイヤが売り切れ続出らしいな >>474
bf goodrichのATは純正サイズがラインナップにないので
215/75R15にしようかと考え中です。 >>475
確かあるけどブラックレターじゃなかったっけ？ >>471
？？
うちにあるシエラ以外の楽ナビだとすぐに衛星7個くらいは掴むけど？ >>477
情弱はこれだから
カロは落ち目、楽ナビはカス
これからの時代は彩速ナビ、ケンウッド最高！ケンウッド神！
彩速ナビにして彼女ができました 契約してきました！納期までに嫁に買うことを説得しないといけない。どのタイミングで買ったことを言えばいいのやら、、 いままでナビ無しの車しか乗り継いでこなかったが
オカンにもう時代に遅れちゃイカン、ドラレコついでにナビ入れろや、と説教されたワシ
機種調べ始めたものの、サイズやら機能やら全く分からぬ
アニキ達、なんかオススメしてけろ ナビ付きってどれだけナビないと行けないところ行くねん？逆に遅れてないか？ 近所のお買い物専用にしか使ってない人にはナビなんて必要ないわな 山とか行くに決まっとるやん
山道は分かりにくいしな
初めてのとこにもドンドン遠出する
そのためのシエラちゃうんか？ 安いナビ
Googleマップと連携してるの
細い道に誘導されるらしいけどシエラだったら別に構わないな >>481
俺の周りは9インチナビがきれいに収まるようになったから9インチ入れてる人増えてきたよ
画面もきれいだしスマホより高速に地図スクロールするし高音質だしすげー欲しいわー >>487
会社の女子とかで乗りたがる人やたら多いからやすいナビとかgoogleナビとかはドン引きされるわw googleナビでダム名を指定したら、いきなりガレガレの林道に案内してくれたわ・・・えげつなく楽しかった。
のだが、途中でGPSを補足できず、ナビが止まったままだった。
山の中では、スマホナビは山に立たない。
3/31の話。 >>492
国土地理院地図をオフラインで見れるアプリを入れろ
ナビ機能はなくても現在地がわかる 愛媛県の大森川ダム
R194→県道40→長沢林道に案内してくれたわ >>480
納車前日にゲロして鬼キレされたよ
ナビはパナソニックのブルーレイ見られるフロート式 >>499
西条市経由で行ったから間違えました。
おっしゃるとおり、高知県でした。 >>492
GPSを補足って、みちびきのことかい？
補足しなくても実用上充分に機能するだろ、GPSだけで
と、分かった上でツッコんでみる もうすぐグーグルマップも地図をダウンロード出来るようになるって見た気がする
自分は登山するんで>>494のいうアプリ使ってる 釣具とか荷物をたくさん積みたいんだけど立体駐車場や低いトンネルも通りたい
ってことで後ろにヒッチメンバーつけて箱を積みたいんだけどジムニーに似合いそうなキャリアや箱ある？ ジムニーに似合う物と言われたら、無いとしか言えない。 >>492
GPSの掴みはアプリ依存じゃなく機種依存
それはそうとして、おらも某秘境ダムへ荒れた林道通って行ってきた思い出
電波見たらauは無理でドコモの3Gがギリだった、GoogleマップとドコモMVNOありがとう！
ちなみにGoogleマップのナビは「ナビ開始後は」電波なくても最後までナビしてくれるしリルートもバッチリ
SIM抜いたスマホで自宅やコンビニWi-Fiでナビ開始、でもおｋ
片道半日数百キロの往復を試した
>>503
ゼンリンと契約解消したからオフラインマップ保存OKにするみたいね、期待 >>504
後部座席をつぶして好きな箱積むのが似合う
たくさん荷物を積みたいなら他の車を買う
または断捨離してジムニーに似合う荷物の量にセレクトする >>507
自分は登山用に使ってるだけなんでYAMAPと山と高原地図です GPSの補足でなくて、スマホが圏外になったのかな?
いずれにせよナビは完全に機能しなくなりました。 >>509
地図ロイドと山旅ロガー使いだけど、そっちのほうが良いのかな >>460
セーフティサポートが一回だけエラー吐いたかね
別にブレーキとかかかった訳じゃないっす
さて、明日誰かファガスの森で鹿カレー食おうぜー 昔から地図ロイドと山旅ロガーにお世話になってたんで有料版買ったわ
機能は無料版で十分なんだけど >>506
softbankのiPone XRなんだけど、山の中の途中でナビ止まっちゃいました。 ＡＴタイヤはＭＴよりオンロード寄りなのはわかったんだけど、
純正ＨＴタイヤより接地面積が狭くなるので、制動距離は長くなるよね？
でもそのぶん燃費は向上する？
摩擦が減るもんね。
そのへんどうなんかね？
東洋のＲＴとかってのもあるけど、格好と制動距離とタイヤノイズのバランス考えたらジオのＡＴあたりが妥当なのかな？ 転がり抵抗が大きくなって燃費は悪くなるよね普通に考えて Geograghica ってスマホアプリも現在地確認には使えるよ。無料だし。 >>516
タイヤが重くなるから燃費はよくないよ。 >>504
普通の、5ドアハッチバックをお勧めする 普段ナビなんぞ使わないワシはFH-9400DVSで充分 >>512
iPhoneなんでその選択肢がないのよ 3月末に納車[JC 4AT]されてちょくちょくパーツを揃えてるんだけど、ホイールのセンターキャップを変えたいんだけど一切見当たらないんだよね
先代ジムニー(シエラではない)のやつはいくつかあったんだけど流用不可なんですかね？ >>516
重量増加もあるし接地時にブロックパターンが変形してその分推進力をロスするから燃費振動騒音制動力を気にするならAT、MTは考えない方がいい
快適性なんてジムニーには関係ないんじゃい！って割り切る人だけ厳ついタイヤを楽しむんすよ >>506
グーグルマップってここの全員が使おうお思えば使えるよな
スマホなんて1,2台は必ず持ってる時代だからさ
んで、それを自慢気に語るってことは、お前はナビを買えない貧乏人で買えない理由をグーグルマップで十分と自己語りしちゃってるわけだ
すげー小さくて気持ち悪い人間だねお前
目障りだから古事記生活スレから隔離されて出てこないでくれよ >>504
ttp://www.atv-g.com/top/trailer/kei-track-trailer.html >>527
おまえ、シエラスレで何ビンボーだとか言ってんだよ、そんなに金持ってるんだ せいぜい200万以下の車なんだからナビなんてなんでもいいっしょ。自己満自己満。他人を否定する意味無いよ ナビ買えなくてスマホの裏にマジックテープを貼って運用してる人がいるスレはここですか？
さすが軽自動車にフェンダーつけただけの安物スレwwww >>534
休日にわざわざ200万の車のスレを興味津々で見に来ていて
せいぜい200万以下の車なんだから～だって
自己顕示欲強すぎｗｗｗ 9インチナビが綺麗に収まるってもう少し早くわかっていればそっちにした シエラもちょくちょく見るようになってきたね
昨日はグレーの俺の後ろにグリーンが走っていて、
グリーンが居なくなったと思ったら、前から白が走ってきた
白は初めて見たけど商用車感がはんぱねーな 今日白をみたけどね、軽の方だけど
かっこよかったー
街並みに溶け込んでるね
アーバンカーオブザイヤーノミネートだけあるね
しかしシエラは全然みない
まだ納車まちしてるんだろうなぁ
田舎だし >>538
＞商用車感が
確かに、悪くは無いんだけどね
都内だけど見かけるのはほとんど軽だなぁ、青黄緑
シエラはグレーを四つ木橋で見かけたぐらいか >>538
白とグリーンは公用車や社用車多そう
営林署かなんかの本職さんかもよｗ 林道最速伝説
親父の山の中のシイタケ栽培の手伝いで
中学生の頃から林道を走らされてた主人公は
愛車のジムニーで無敗伝説をつくる >>537
9インチナビはめ込んだ画像どっかにあがってる？
ケンウッドの画面きれいなやつにしたい >>544
自分もこの画像しか知らない
https://response.jp/article/2019/03/19/320308.html
ナビ自体に大したこだわりは無いんで画面の大きい純正8インチにしちゃったんだよな、もう少し早く売り出してればなぁ
でもいくら画面が大きくてもフロートタイプは嫌だ
まぁ次にナビを買うときにはじっくり考えるか 東京都内やけど、未だにジムニーもシエラも見た事ない
街中を走ってる姿を見てみたいもんやわ～(´・ω・`) 今日、ディーラーに聞いたら、納期12ヶ月待ちで、前金20万と言われた。
みんな、そんなものなのか？
シエラJCのAT。ミディアムグレー。
納期は若干早まるかもだと。
既出ならごめん。 >>535
とは言え、スズキサムライは曲がる時の横Gで転倒し易いと問題になった時期があるから
オーバーフェンダーでトレッド広げる意味は有るんジャマイカン？ 大阪では軽ジムニーとシエラは割と普通に見かける様になったけどな >>549
前金20万は自分の地域では聞いたことないな
前金5万ならあったけど最終的には前金無しの所が一番安かったのでそこで注文した >>549
愛知だけど内金20万だったよ
クレジットカード使えたからちょっぴりお得かなw >>549
ディーラーってアリーナ？
愛知のアリーナで前金無しだった
注文の時にオプション込みの見積もりして
納期が読めたら、もう一度ナビとか含めた見積もりした
値引きはオプション5万とカーナビ値引き１マンチョット
８月末に注文して４月頭に納車された >>561
ごめん
>>562
あんまり重い物積めなさそうねー
ほんとはガソリン携行缶積みたかった
>>563
左様でございます
11月納車だったんでスーリーのベースに籠載せるタイプかこれしか選択肢無かった 今日はアイボリーの黒屋根シエラを初めて見た。
今まで見た中で一番カッコ良かった。 いい意味でだけどミディアムグレーって都市迷彩みたいだよね シエラに黒屋根ってあんまり・・・なんかゴチャゴチャしてフェンダーとの調和が感じられない
あれは64用のカラーだよ シエラが納車されて最初に感じた事
おお～～待ちに待ったシエラだ
カッコいい
前の車の荷物を載せようとした時の感想
荷物乗らなさ過ぎ
運転席回り、小物の収納無さ過ぎ
１０００CCコンパクトからの乗り換え
覚悟してたのにコノざま
運転席後ろの座席の窓際？タイヤハウス？を有効に使えるかが問われる
収納のスキルが試されてる感じ
荷物の事を考えなければ最高の車・・・・たぶん 4月に入ってから、シエラを２台見かけた。
白とアイボリーツートンだけど、どっちもかっこよかった。
ジムニーは数台見かけてたけど、シエラ見かけたときは振り向いてしまった…。 >>549
前金とるのポルシェとかだろ
シエラも偉くなったもんだ >>569
夜、飯屋に駐車してたら普通に駐車するようにバックで追突してきた
ミディアムグレーが路面に同化していたのだろうか？ jc アイボリー黒を3月に契約して1ヶ月、先は長いけど街中で走ってるのも見るようになって楽しみです 白ナンバーのジムニーが走ってたのでシエラじゃんと思ったらフェンダーがなかった >>576
これからが長いんだよ。いつ来るの！いつ来るの！ってテンションの高まりと下降が波のように襲ってくるさあ。とにかく納車待ち会員入りウエルカムだよ。 どうせ1年来ないだろと思ってると気楽。
ただ今の車に愛着あるなら色々楽しんどかないと突然の別れが来る...納期縮まるのも複雑だったわ >>577
軽の白ナンバー、だせえよな
軽ジムニーを軽蔑する気持ちは全く無いが、軽の白ナンバーはちょっと引くわ 誰も相手にしてくれないから証拠写真
https://screenshot.net/jp/wkk1ebn
当て逃げされなくて良かったけど、ドライブレコーダーはいるな
これを機に後ろも付けた
もう事故った人いる？ >>581
ボディ色に黄色ナンバーが合わないなら白にしたほうがまとまるだろ ドラレコは大手の一万五千円ぐらいのを前と後ろにつけてる
一台で前後撮れるのは心配（根拠はない）
駐車時録画対応のオプションはドラレコ純正と迷ったが
エーモンの６０分タイマーのシガーソケット買ってきた
近日ヒューズボックスから配線して取付予定
ドラレコ純正のタイマーオプションだと
長時間録画できるがバッテリーに負担かかりそう
心配してもキリがないってのも理由
あと、自分はやってないが、スマホの充電用バッテリーを
ドラレコに取り付ける方法もあるが
毎回つなぎ変えて充電するのは面倒で挫折しそう バッテリ内蔵のドラレコもあるようだよ
走行中に充電してて駐車中は内蔵バッテリで監視を続ける
それならばバッテリに負担は掛けない >>586
アイボリーは右直事故の右折側かな、過失8割って所か
ブルージムニーは下回りのチェックだな、ついでに防錆塗装オススメ 後ろにドラレコってやりたいけど、どこに取り付ければいいの？ >>586
ありがとう
バンパーに少しの傷で済んだ俺はまだましだな
新車傷ついてバンパー取り換えとちょっとしたお見舞金で当てられ損だけど
ブルーのは、なぜにフラットな路面で転倒？ >>592
寺に任せきりだからわからんけど
来週位につく予定だから付けたらUPするよ 走行距離がそろそろ1000kmで次のオイルを何にしようかと思ってるんだが
みんなは初回のオイル交換で粘度や銘柄変えた？ >>593
かっ飛ばして曲がった時にESP発動してそのまますっ転んでたはず
CANUSは競技経験豊富なショップだからその勢いで突っ込んじゃったんやね >>596
このまえ山道をちょっと飛ばしたらESP介入しまくりでウザかったんだけど転倒につながるんですね
素人の運転でもダートはOFFよいのかな？
または競技経験豊富なショップということで、相当飛ばしてたから？ ESPはスイッチ切っても30km/ｈ以上で自動的にONになっちゃうんじゃなかったか
結構スレ前で雪道でドリフトできなくなったと言ってる人がいた気がする >>583
迷彩とか軍事車両に近い色だと、風景に紛れやすいかもなあ。キネ黄か、白系だとやられなかったかも。ご愁傷様ですわ、かわいそう。相手がトンチンカンなやつなのは間違いないわ。 今どこも値引きしないな
オプションもつけてくれないや >>598
そうなんですね
取説読んでみます
>>599
ありがとうございます。
当て逃げされなかっただけ良ったです
今後はできるだけ明るい所に停めるとか自己防衛します >>595
粘度を1ランク上げた
カストロール マグナテック 5W-30
なめらか！ 今ホイールとタイヤ変えて貰ってる
サイズ215/70R16
ノーマルの状態でもでも余裕っぽいね
https://i.imgur.com/zyqk2JU.jpg >>605
うちのも5w-30にしようかな、他の車と統一できるし
初回は1ヶ月点検でディーラーに任せといて次からはエッジかモービル1にするか、安いし
エクスターFは4L缶がないんだよなぁ >>598
だからアルトワークスとかでやってるESPキャンセルスイッチなるものが必要。 ＡＴかっこよいね！
でも高速乗るとうるさい、燃費悪い、とまらないってワケでしょ？
でもかっこよいな・・
どうすっかな・・
納車まで半年あるし、ゆっくり考えよう >>607
外径は195/80R15とほぼ一緒だもんね ゴツゴツタイヤもいいと思うけどパターンがしっかり出したうんこ風というか脳みそみたいでなんか無理
横から見るとかっこいいんだけどな インセット-20の16インチホイールと185/85R16か195/R16に換えようかと思っている
干渉しなきゃ良いな… >>624
99％街乗りだから静かなタイヤが良い
快適疲れない >>627
スペアはホイールそのままで2157515ブラックレター
背中にはホワイトレターを装着せずに渋くいきたかったので
どうでもいいコダワリですw 林道
そしてその中の更に1％が道以外の訳の分からなところに吶喊するアホ >>621
グレーとかの色はやっぱMGデーモン似合うなぁ >>629
パクらせてもらうわ
俺もスペアは純正鉄チンにしようか、純正鉄チン+ロトパックスのコンテナ着けようか迷ってた >>587
自分が調べたバッテリー内蔵型は１０分ぐらいだった
中華レコだともう少し長いみたい
問題は夏の日差しや高温にバッテリーが耐えられるか？
特にフロント側
バッテリー内蔵だと選ぶ候補が大幅に狭くなる
良いのがあれば配線が楽だし欲しい >>601
良いこと言ってるけど「絶対とゆう」が気になる >>636
ならばサブバッテリを積んでメイン系とは切り離して運用したら？ >>634
タイヤ外径は4mmの差
スペアはこれで十分 >>635
アザス！
昨日までは泥まみれ、洗車したてですw 次の休みに林道とか行ってみたいがそもそも近場に林道があるのかが分からん
林道ツーリング行ってる人ってどうやって林道探してるんだろうか >>630
吶喊 恐ろしく文学的な表現w只者ではないな >>643
ただのミリオタか歴史オタじゃないかなｗ >>642
林道マップで検索すりゃぐぐるマップの林道版出ましたぜ
また剣山行きたいのう
GWなんざ人いっぱい居るんだろなー >>641
事故りたいのか？ｗ
途中から一本だけ新品を 混ぜるな危険 だコノヤロウ！ >>633
余計なお世話かも知れないが
タニグチのテールランプガーニッシュを着けてるなら
リフレクターは付けた方が良いよ
自分は夕方の帰宅中にパトカーが後ろに付いて
確認されたよ
リフレクター追加してたからお咎め無しだったけど >>648
ご指摘どうも
付属のリフレクターは100均マグネットを接着して荷室鋼板部に貼り付けて準備だけしてあるが、常時装着してないと意味ないなw
注意するよ >>647
だから均等に減るようにこまめにローテーションするって話じゃないか
途中から一本だけ新品がダメなら、スペアタイヤ積んでても非常時に使えんって事じゃないか >>653
すまんかった
5本をどうやって均等に使うか想像できなかった
こまめにって何キロくらいでローテするんだろうか
スペアタイヤは非常時用って認識してたわ >>648
それはたださ警官がシエラ見たかっただけでしょwww
じつは納車待ちしてる警官かもな。 >>654
ローテーションは
5000~10000KmぐらいでOK
に1回 ディラーに12ヵ月点検か車検の時お願いすれば
無料で5本ローテーションやってくれる。
以前のシエラは5本共アルミだったが、
新型のスペアタイヤについているホイールは
ケチって黒鉄チンになってしまったので
スペアも純正のホイールにそろえたいなら
3万近く出費が必要。 >>607
みんカラだとフルバンプしたらバンパーにヒットすると書いてあったよ 今日シエラの見積もり貰ってきた
黙ってても本体値引き9万
もう少しいけるか？ >>661
それって、オプションパーツの値引きも含めてだよね？13万。車体だけの値引きだと3万しかなかった。 リアゲートの問題ってモット酷いと思ってた
開ける時に用心は必要だと思うけどね
風とか坂で開けると予想外の動きをするって事なの？
リアゲートより運転席や助手席のドアの動きの軽さが怖い >>663
納期どれくらいって言われた？
こっちは昨日行ったら1年っていわれたんだけど
ちな関西 >>664
いちいちこまけえこと気にしてんじゃねえぞ
自分で工夫しろやカス 仮に自分が営業だったとして、今8ヵ月くらいかなと思ってても
とりあえず1年みとけって言うわ
このスレでたまに発狂して暴れるヤツいるし
あんなの相手したくない >>665
去年の9月末の話さあ。
今年の10月納車だとその時は言われた。今のほうが値引きはいいのかもね。
ちな甲信越 JB64、JB74納期逆転現象おこってるらしいな
ワシのJB74が９月契約３月納車でも７月に同じディーラーで契約したJB64が納期未定だそうだ >>672
あったね
でも海外の売れ行きもすごいから国内に回せなくなったんだろうな >>674
増産したはいいけどその増産分を殆ど海外に持っていったので国内は相変わらず数は変わってないんだと
更に4月から増産取りやめとかなんとかで営業さんめっちゃ嘆いてた >>671
GPSアンテナどこに付けてる？
衛星を7個くらい掴んでますか？ レーダー探知機が昨日から8月22日なんだが衛星になんかあったの？
時間は合ってる。 >>677
GPSから送られる時間情報が約20年に1度リセットされるロールオーバーが、 4月7日午前9時にあったからその影響かな >>678
その影響なのか。
今日はまだ運転してないけど直ってるといいな。 増産取りやめってなんだ。そんなことあんのかよ、去年に逆戻りか >>675
えー本当ならキャンセルかな
もう型落ちシエラでいいや
そのうち限定車出るだろうし それほど売れてないんだよ
ジムニーなんて作ってるよりもっと売れ筋の大衆車作ってた方が
手っ取り早く現金化できるからね >>680
それはないでしょう、取りやめる訳がない。世界中から注文が入ってるのに。
考えられるとしたら、何かの欠陥が見つかってラインを仕切り直しとかね。 永遠に増産は出来ない利益とのバランスで変更されたのかね 純正のカーナビってGPSのセンサーどこについてるんですか？ 20年売るつもりだからな
5倍増産したら一年したらライン減産しないとならない
今ぐらいのラインなら今後10年は一定数売れ続けたまんまいける 国内のバカ売れがひと段落したな。先行予約と7月が物凄い受注だったのが8月、9月はそれほどでもなくなり、それ以降は減ってるのかも。
8月組の納車記念書き込みが減ってるし9月の連中もまばら。これからのラインは海外向けが主になるのは国内景気の悪さからも考えられるな。 >>598
新しいシエラって電子制御オフにできなくて雪道ドリフトすらできないの？ >>681
お前みたいのがキャンセルしたら、スズキは無理な増産をやめられるし、
客は納車を待つ必要が無くなるしウインウインだろ グッドリッチの215/70R16に履き替えてる方、空気圧ってどれくらいを基準に入れられてますか？2.5くらいでしょうか～？ >>673
B勤終わって帰り。
エンジン掛けナビ確認したら直ってた。
そんなことより、来月から湖西へ転勤。
イヤだなぁ。 ８０歳を超えた母上をシエラの助手席に乗せた
幸い健康なので自力で席に登って着席してくれた
今までのコンパクトカーなら普通に自力で座れたが、
高さがあり持つ所も少ないので
乗るって感じでは無く、登る感じ
もしも落下してケガをされてはイチ大事なので
VIP並みにドアを開け、エスコートして乗り降りをサポートした
移動中はニコニコしていた
母上の乗りやすい車を買わなかった自分は
親不孝なのか？
エスコートしたから許されるのか？
今も考えている、答えはまだ分からない >>693
釣り好き都民の私にはなんと羨ましい話か・・・
シエラ活躍し放題じゃないか >>675
いい加減な営業っぽいな
うちの県は割り当て4台だったのが増産後は20台になったっていうから、増産分を海外へってことはないだろ >>694
お母さんは車のことなんもわからんからあんたの好きなの乗ればええ
そう言ってましたわ >>697
ありがとう
なんか目から汗がでてきた
今日は暑かったからな >>697
うわー本当に心に沁みるわ。
うちも乗りそうな婆さんがいるからなあ、リフトアップはできんな。 助手席も普段使いでは使いそうに無いグリップがあるし以外と持つところはあるよね youtubeで外人さんのシエラ動画観てたらBFグッドリッチのオールテレーン215/75R15履かせたくなった
サイズはちょうどいいし、大好きな純正鉄チン使えるし、ホワイトレターじゃないし、マッテレよりオンロード向き
自分の好みど真ん中 「歩幅」の狭い人は注意して！ 認知症発症リスクとの関係
https://dot.asahi.com/wa/2017033000020.html
1Gの重力の地上では、運動によって骨に荷重刺激が加わり、骨にカルシウムが蓄積されます。
一方、微小重力の宇宙では、骨への荷重負荷がかからないため、
骨からカルシウムが放出され、骨粗鬆症患者の約10倍の速さで骨量が減少します。
http://www.jaxa.jp/article/special/experiment/ohshima01_j.html
筋トレじゃなくキチンと歩くこと、それが一番大事～♪ デューラーの泥タイヤってどうなん？
高いけど天下のブリジストンだし
15インチでホワイトレターだし 個別にレスするとシエラ スレから外れるから
まとめて礼を言うよ
皆ありがとう
あと何回乗せる事ができるか分からないけど
工夫してケガさせないようにするよ
個人差はあるけど高齢になると対応力が低くなってしまうんだ
車に乗車するだけなのに
脳への刺激の材料になると思えてくるぐらい >>706
お母さんドライブにたくさん連れて行けるといいね。大事にしてあげてください！ 親孝行は親が元気なうちにやりましょう
病気になってからだと義務になるし正直どこか楽しめない 【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です
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スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせたり（キャッシュカード不要）便利なアプリですのでよろしければご利用下さい。 あのな、親ってのは何でもいいから
子供と一緒にいれる時間があればいいんや
親は子供が何歳になっても抱きしめたいもんや
何でもいいから身体の触れ合いは愛情なんやで
大切にしいや
自分が親になってからよく理解できる
そんな俺の親は今年で七回忌 ７年あっという間だったでしょう
うちもよくわかるわ
しかし新型のシエラと６４は見ないね 早くクリーンディーゼルターボモデルが発売されないかな。 >>714
EVが発売される方が早い
バッテリーコストが下がったらEV一択なるだろうな まだマツダ意外にクリーンディーゼルとかいう妄言を吐く奴が存在したのか クリーンディーゼルとか５ドアなんか
仮に造ったとして５０万以上アップするだろう
そんなシエラなんか要らねえよ。 https://youtu.be/-dav55oUJ-w
電動化
次世代ジムニーも次はここまで行くだろうな。そんなに遠くない未来。10年後？ ランクルもディーゼルやめてハイブリットに移行するのにすす問題や高額な触媒をつけないと売れないディーゼルにメリットあるの？ ぼくのかんがえたさいきょうのジムニーだから
言うだけで買わないだろ。
鈴木の車に海苔だしで300はなあ 今時リッター15kmもいかないクルマを臆面もなく出してるんだぜ
エコとかEVとか全く興味がないに決まってんじゃん、スズキは
またそれがヒットするからいいよね
日本人も捨てたもんじゃあない >>690
昨日キャンセルしてきたよ
本当によろしいですか？
って言われたけどあと1年半も待てないから無理ですって言ったら苦笑いしてた
なんか型落ちシエラも興味無くなっちゃった
さあてどうしようかな
車検5月いっぱいできれちゃうの >>724
FJクルーザー今安く買えるよ。維持費がかかるかもしれないが、変形5ドアだし乗り味もよさそう。 今更だが契約して来た
1年半は予定してくれとのことだ
多分もうちょい早いと思う、との言葉付きだったな
JLだから幾らかは早いかな そのうちＳＵＶというジャンルが飽きられて軟派エスクードが売れなくなり、ジムニー同様原点回帰に期待 >>727
ただのケチ臭いおっさんが公称より1割くらい燃費悪いのに腹を立ててキャンセルしたって
どうしようもない動画なので見る価値無 >>727
結局N-VANにしたってww
走破性はどこ行った 納車時期考えたら今年車検入れて2年後に買うのが良い気がしてきたw アホみたいな理由でキャンセルする人って買ったとしても変な理由で乗るの止めて売っぱらうんだろうな ヒッチカーゴに載せる74に似合う無骨で大容量のカーゴボックスを教えて？ バカ売れ止まらずか。久しぶりの名車誕生だね。
SUVブームから小型オフローダーに火がついた感じかな。
納期1年はまだまだ続くのか。 さっさと注文して海外輸出のラッシュ前に半年で納車されたワイは勝ち組やな >>706
うちはお風呂の椅子を台にして助手席に登ってるよ
全然苦にならないって言ってるけど左足人工関節でかなりきついはず
今度ホームセンターでちっちゃな階段？ を買う事にしてる 納期一年って物売るってレベルじゃねーぞ
一年もあったらなぁ
車検が終わる
恋人ができる
振られる
娘に彼氏ができる
小学生だった息子が中学生になる
日本には四季がある
春になったら桜を見て夏になったら海に行き
秋になったら紅葉を見て冬はスキースノーボード？
雨が降ったら終わりですからね
まぁそんなこんなで先の話になってまう
3ヶ月が適正だろう
どーせ海外でもバカ売れなんだからラインをさらに倍にしろ
売れなくなったら5ドアのラインにすればおけ
将来はEVラインをつくればいい JC納車待ちですが、乗り出しの時にホイールはJLのホイールにしてもらうよう依頼しました！
アルミにはスタッドレスをはかせる予定です（笑）
背面タイヤは外しますが、5本ローテーションでいきます >>741
JB74は背面タイヤ付いてる方がカッコいいと思うけど
ただでさえフロントヘビーのシエラの背面タイヤ外すメリットは？ >>743
見た目は好みがあるからいいとして
MTタイヤ付けててもリア跳ねまくるよ
ミネラルウォーター買い出しに行って4ケース積んだら丁度良かった >>743
リンクありがとう
ショックアブソーバーの問題かもしれんね >>744
普段は後席倒して、コンテナ2個積む予定ですので大変参考になりました！
ありがとうございます！ >>739
★新型ジムニー用！ＪＢ６４Ｗ ジムニーシエラ ＪＢ７４Ｗ 専用設計 サイドガードステップ★ 車検対応！★★★★★
6マソに近いけど、サイドステップがあればらくだ >>1 最新刊
「ジムニースタイル 01」
各種パーツはもちろん
各タイヤインプレッション
ドリンクホルダー
スピーカーベース 今日は時間ができたのでドライブがてらいつもの年間遊漁券を買いに行ったんだが、えらい目にあった
https://i.imgur.com/cZbYVDM.jpg
https://i.imgur.com/RQrbATK.jpg
東京は桜も散っているというのに 我慢しきれずにボンネットフードダンパー付けてしまった
また金が飛んで行く >>727
契約前の「シエラに決めた理由」と合わせて見ると面白いかも
現在ビアンテ→ジムニーかシエラで悩んで→シエラに決めた！→結局N‐VAN >>755
クソ動画のアクセス数なんて伸ばさなくていいよ
アホが思い付きで特殊な車選んだけど怖気づいて無難な車に変えたってだけだから
見たけど胸糞悪くなるだけだったわ なんか順調だった納車報告急になくなったな。4月からの国内減産の怪情報ってもしや本当か。 >>749
買ってきた
みんなアウトドアブランドのステッカー貼りすぎ（笑）
カスタム本としてはイマイチなんだろうけど嫁が楽しく読んでるわ。
うまいことホイール代出してもらおう https://www.aibaworks.co.jp/news/products/1.html
アイバワークス がついに新型ジムニー用出したぞ！
頑張る日本製だしな、俺はこれにする！
早く納車してくれよw。 早くも納期問題解消してくんないと、5ドアいつまでたっても無理やんか BFのATタイヤに変えてからしばらく経ったけど思ったよりはロードノイズ酷くないのね
高速はまだ走ってないから分からんけど 雪国ってさ
ライトを電球の方がいいんじゃねーの？
信号とかもLEDにして溶けずに大変とか言われてたじゃん ジムニーファンにも色々で、ミリタリー系が好
きな人、重機やトラックのような働く車両が好
きな人その他だと思うんだけど、
アイバワークス の製品を買う人は、働く車両の
ホンモノ感が好きなのかもな。
JA11のメーカーオプションはあの時代
http://clankooh.blog.fc2.com/img/saf2.jpg/
これだったから俺にはアイバワークス の製品に
ダサいとかそんな気持ちはないな。
中華のもいいかと思ったけど、最大積載量が
大きすぎる数字だったんで、不安。 >>762
タイから輸入計画あるって静岡の新聞に書いてなかった？ 荷台しっかりしてそうだし使い勝手は良さそうだけど商用感がすごい
ハイエースに付いてるような質感に見える
ガンメタとかちょっと色で工夫してもらえると売れそう >>761
もう2周りくらい小さい方がw
屋根と同じおおきさってなんかカッコ悪い 俺13000km
11月納車
太陽光の草刈にも行くし
都市部にも行くしで大活躍やで
クルマ好きにも話しかけられるしな 東京都内はどうなってるんや！
未だにジムニーもシエラも見かけない・・・
そのくせラングラーはよく見る(´・ω・`)
今年車検やからシエラ我慢中 ラングラーよく見るけど、ほんまにみんな維持できるの？といつも思う。 >>774
アイバワークス の製品は、長さが選べて1メーターか1.2か1.6メートルで指定ができるし価格がちがう。最大の1.6だと大きい感じなんで、1.2くらいが収まりがいいかと思う。黒のチッピング塗装とかすればイメージも違うな、確かにね。 アフリカキャリアのハーフサイズくらいがちょうどよさそう
どっかに写真無いかな >>787
アフリカキャリアっぽいな
https://youtu.be/6hS5j5RBJrQ
これも少し大きすぎかも。
中華がサイズ的には一番かなあ。 >>748
いらねーわこんなクソ高いの
風呂の椅子でじゅうぶん機能果たしてるし >>791
キャリアつけて何載せるの？
何も載せてないのにつけてるやつの多いこと >>760
奥さんが自然と金出してくれるようになる本だな() >>792
ファッションの帽子みたいなもの
トータルコーディネートのおしゃれ >>795
風切り音酷そうだけど
お洒落は我慢が大切？ オシャレな子って夏でも重ね着したりするでしょ
そういうもんですよ 安い優先ならタフレックでいいんじゃないか
鉄だからあとあとサビ対策が大変だぞー >>794
そうなんだよ。
タイヤ凸凹のがいいんだーとか言い始めてる(笑) アフリカラックを注文してすでに入金済なんだけど、、、
無事に届くか心配、、、。 テルッツオのベースキャリアを楽天で頼んだが
メーカー欠品中のメールが来た
そんなに売れてるのか？ >>368
ドラレコに映っていたとして、飛び石を相手に請求出来るのか？ >>792
キャリアを付けたからといって常時何かを載せるわけでもないのにお前は常時監視でもしてるのか？ ファッションでキャリアを付けてもいいだろ
うちはcurtののルーフラックを付けたぞ
当然何も積む予定は無い ソーラーパネルを乗っけて蓄電だな、キャリアの半分。あとはキャンプの荷物。 キャリアってトランクに入りきらない荷物を積むっていう感覚でいいんですか？ >>365
俺やられたよ
クソトロいクルマに割り込まれた リフトアップしないでタイヤ少し大きく替えたいんですけどおススメのありまつか(´･ω･`)？ ヤフリカラック買うか悩むなぁ
アフリカラック以外では一番カッコイイもんなぁ
ヤフリカラック買った人がいればどんな感じか教えてくれ
つーか、フロントランナー安くしろ！半額なら買うから！ >>813
>>812のお勧めBFタイヤはシエラの15インチ純正ホイールに
手軽に取り付けられる数少ないA/Tタイヤ。
だが、注文しようとしたら、今現在、どこのお店にもメーカーにも
在庫がないらしい。
メーカーの話によると、現時点では国内への入荷も未定とのこと。
見た目だけなら215/75/R15サイズの
M/Tタイヤがいくつかあるが、オンロード走行時の騒音と燃費、
乗り心地が犠牲になる。
16インチのタイヤならいろいろ選択範囲も増えるのだが、ホイールも
変えなければならないので出費がかさむ。
他には、最近3月に販売された トーヨータイヤの
オープンカントリー A/Tプラス195/80/R15
シエラの標準サイズと同じだが、見た目がちょっとワイルドになり、
オンロードでも苦痛にならない。たまに林道走るという人にお勧め。 >>814
アイバワークス にこだわってるが、アイバワークス のノセルダフラットの1.2にしようかと思う。フラットだから風切り音も少なそうだし7万台。ヤフオクラックとアイバワークス 比べてれば、見た目はともかく、性能では差がありそう。
アルミ色が嫌だったら塗装すれば良いだけのこと >>812
デューラーMTの215/75/R15
独特のロードノイズは聞こえるけどMTとは思えないほど静か
ノーマルタイヤでロードノイズがうるさい粗いアスファルトってあるでしょ
そういう路面だと逆に凄く静か デューラーMTって高い割にとんでもなく削れるのが早いのがなあ…
まあ性能自体は悪くないとは思う >>820
柔らかいからね～
5万キロ厳しいかな？ >>816
お！コレいいな、当たり前だがヤフリカラックより信頼できるしなw
マットブラックにチッピング塗装して使いたいなぁ 初回のオイルとフィルター交換をどうするか迷ってたけど点検パック頼んじゃった
とりあえず番手は一つあげて0w-20にして
もうシエラは全てディーラーにお任せでいくことにしたよ >>828
付けてる人の話だと結構うるさいらしい
ゴム硬いから長持ちするだとうし、ホワイトレターはカッコいいけどね
でも今は大人気で納期未定らしいよ >>826
サイドガードが倒れるから、普段は倒せばアフリカラックっぽいよなぁ。サイドガードを起こせば荷物も安定する。黒チップ塗装いいよね。値段もアフリカの半分以下。 >>829
サンキュー
シエラでも待たされ（まだ未納）タイヤでも待たされる 相良にジムニー通勤。
萩間小学校新一年生が飛び出してくるから怖くて。轢きそうになったよ。 >>816
乗っけたら是非ともアップして下さい
参考にしたい >>832
日本中いや世界中が見ている場所で相良とか、のんきな静岡人らしい発言だな
by元静岡県民 >>834
うむ、だがのう納車されないんだ。未だ
8月組はまだ目処つかないのか？流石に7月はもう連絡は終わったよなぁ。この頃報告がないんでどうなってるのかちっとも分からんな。
世界にばらまくのを優先させていない？
8月組から以降は、最初のお約束通りに一年以上待たされるのか？ シエラは輸出分のせいで余計に納期が読めないね
世界で売れてるなら増産するんだろうけど＝国内納期が早くなるとは限らないし >>813
>>815
>>819
ありがとうございます。
初心者なので、ノイズがどの程度かも想像つきません。
おススメ下さったものはデコボコがあまりなくて静かそうですね。
自分では、オープンカントリーのRTというものをユーチューブで見かけたのですが、見た目をワイルドにして静かにしたいなんてワガママな希望なんですね(´･_･`)まだまだ納車は先なので、お勉強します >>837
8月末にオーダーで2月末に3月末の生産枠確定の連絡ありました。
納車は今月末までにはできそうです。＠京都 知人に前進とバック瞬時に入れられるATの方がMTより走破性が高いと言われたのだが
そうなの？前進とバック繰り返して脱出出来るからとかで。
悪路で任意で1速、2速とギアが選べるからMTの方が走破性高いとかって言ってる人も
いるしどっちなのかなって アイバワークス のは猛烈にダサいな
全く欲しい気持ちにならないな >>847
そんなんのさあ、MTは乗り上げた瞬間にただクラッチ離せば重量でバックするよw
ギアなんか入れ替えなくていい。アクセルとクラッチをコントロールして振り子運動で車体に弾みをつけて脱出。 >>837
9月下旬だが4/7生産、今月中に納車されるよ >>848
本音をストレートに言ってくれる人がいた笑 >>851
9月下旬きたか。12月中旬の俺はまだ程遠いな。一時の勢いだとかなり早くなるんじゃ
ないかと期待していたが、輸出予定の分は遅延できないだろうからなぁ。
今更キャンセルもしゃくだし気長に待つしかないか。こんな納期の車買うのは俺の人生で最初で最後だな。 >>851
ギリギリ今月中は無理だろ
10連休明け 受注が大き過ぎて多少の増産では焼け石に水なんだろ。
またジムニー1年以上，シエラはもっと長いってのが現状って言ってたよ。 鍛冶屋の包丁や鍋がネットやテレビで注目されて、１年半待ちとかよくある話。
受注残が増え続けてるんやろ。
エスク待ちのオレは３ヶ月くらいで済みそう。注目されない車でよかったよ。 >>857
よく似てるな
生産能力が無いだけ→何年待ち→大人気 >>855
工場にのった2週間後に納車だった
連絡がきてからオプション追加したり、
品切れになるようなオプション付けたら話は別 寺から電話が来て、納車予定を聞かされる瞬間ってどんな感じだろう。とんでもなく嬉しいんだろうなぁ！ >>860
自分は電話が来ても「へぇ、そうなんだ」って感じ
書類揃えて手続きしてお金払っても納車されるまで実感わかなかった
自分のシエラが引渡し部屋に鎮座しているのを見たときはさすがに心臓がバクバクしたよ
その時ディーラーにいた人たちの視線に照れるというか優越感というか、なんとも言えない気分だった 新車なのに下回り覗くとアチコチ錆びているんでよね。
シャーシブラック塗ってもらおうかな。 >>847
>>849
ATはシフト切り替えてもトルクが乗るまでにタイムラグがあるから、思ったほど振り子脱出は出来ないんだよな
よほどドンピシャで使えるハマり方をしないと、それでMTより有利とはならない
それが理由でATのほうが走破性が高いってのは詭弁和歌山だよ >>847
そもそも脱出しなきゃならん状態に陥るのが下手だ >>847
それってむしろMTじゃなきゃ出来ないでしょ
ATだとギヤが入るのにタイムラグが有るし壊れるかもしれない
ATのオフでの利点はハンドル操作に集中出来るのとエンストしないのだと思うよ 別のAT車だけど雪にハマってシフト切り替えガチャガチャで抜け出そうとしてら焦げた匂いとともにミッションとやらが壊れて修理費10万以上かかったよ
絶対におすすめしない atのりって嘘つくし知ったかぶりするし
論点変えて発狂するし糞ばっかやね >>868
お前はAT、MT関係無しに糞だからもう来なくていいよ MT乗れないから少しでも優位って事にしておきたいんだろう、ほっといてやれ 嫁のAT車が雨でドロドロにぬかるんだ未舗装の駐車場でスタックして、それでも泥を掻きあげ
てほってしまった。仕方ないので、ATで振り子
脱出出来るか試してみたらなんとか成功。
こんな時、MTだったら簡単なのになあとまだ来
ないシエラを、ドロで汚れたを洗ながらクソ嫁
よりも愛おしく思った。 AT乗りって車音痴の下手くそが乗るもんだからアホばっかなイメージだな At 注文一晩考えて恥ずかしかったけどMtに変更してもらった。 この前コンビニの駐車場に停まってたアイボリーのシエラがジムニー女子だったから話しかけたけどマニュアルだったわ
元彼が運転下手だから乗って傷つけられないようにマニュアルにしたらしいw
頭よくて可愛くてしっかりした子だわー
明後日の日曜日に俺がガソリン代と食事持ちでドライブ連れてってもらうことになった
頭よくてしっかりした子だわー
ちな俺は8月注文で音沙汰なし
一緒にディーラ行って納車日聞いてくれるらしい
しっかりしていい子だわー小太りだけど mt厨って本当に粘着キチガイばっかりだな
絶滅寸前なのが理解できるわ 車音痴とか下手くそとかアホとかAT乗りを一括りにして見下すのやめてくんね？
当方雪国だからスタック回避の知恵も脱出技術もそれなりにあるし
AT主流になるまえから運転してる世代だよ
ジムニーの性格上MTがベストだろうし、その楽しさもわかる。
けどATにしたよ
やっぱさぁ、MTはダリぃよ。わかるだろ？ >>877
大先輩に失礼なことをしたすまない
以下の大先輩AT乗りはにわかな下手くそとは区別して扱うようにしましょう
「スタック回避の知識と脱出技術はある（キリッ）」
「ATが主流になる前から運転している（ドヤ）」
「MTがベストで楽しさもわかるけどダリィ（悟りの境地）」 >>878
攻撃的にならないように抑えて書いたつもりだったが
結局そうやって煽って返すのか
誰かといがみ合ってマウント取るのはそんなに楽しいかい？ >>879
もっとケツの力抜けよw
このスレなんて納車待ちでイライラしてる奴らが暇つぶしする場だろ？w
もしかしておっちゃんもう乗り回してるのか？
エーティ（笑）にw >>877
一巡すると、もうさあATもだるいんだよ。
考えなくてもいいし、手も空いてるんで手持ちぶさた。
田舎の爺さんが軽トラMT楽しそうに乗ってるを見てたからMTに決めたよ。
やっぱさぁ、ATはダリぃよ。わかるだろ？ >>880
いいのが釣れたと思って嬉しそうだな
有意義な話ならいいけど、お前さんの暇つぶしと
くだらない煽りみるために付き合うのはゴメンだわ
さいなら >>881
これ
ATの中途半端な自動の挙動は疲れる >>877
その程度の分別がないからmt厨はキチガイじみたレスしかしないんだよ
>>878を見れば手の施しようがないとわかるだろ？
絶滅するまで隔離するのが妥当 >>888
本当です
明後日証拠の隠し撮りアップします
（アイボリーのシエラとマニュアルシフトとぽっちゃりジムニー女子） >>806
なにも載せないのにキャリア付けるの？
アホっぽい
ジムニーはファッションじゃないんだよ
勘違いしてる街乗りジムニー大杉 お前のシエラもクロカン走行しないのに剣先スコップと林道専用ステッカーついてるやん >>891
了見の狭い奴やなｗ
他人の車の装備にまでケチ付けるなんて ボードとコンテナボックス積みたいからキャリア検討してる。
もっと種類増えないかな >>893
他人に寛容じゃない人が増えてるらしいぞ。
関わらん方が良い >>896
人種やぞ？
例えばこんな感じで違うみたい
アメリカ系 他人の利益に興味無、自分の利益が全て
日本人 他人の利益が増えてほしい、自分は控えめ希望
朝鮮系 他人の利益が許せない、自分の利益は他人から奪う
ユダヤ系 他人に利益を与え最後に自分に入るようにする ほぼこのクルマに決めたんですけど、凍結路面でクルクル回りやすいというのは
本当ですか？
乗るのは主にカミサンです。 >>899
雪が積もる地方に住んでいて奥さんがメインで乗るならクロスビーみたいな４WDの方が良いんじゃないかな >>902
クロスビーはシートが柔らかくてダメなんだそうです。
足回りとシートは固く、シート位置が高いのが欲しいそうで、
ジムニーシエラが良いという感じになってます。
だいぶ昔には2ドアのゲレンデバーゲンにも乗っていたので、
このタイプのクルマは初めてではありません。
現在はルークスの4WDターボで、凍結路面でも全く問題ないようです。
住んでいるのは東北で、かなり雪が積もる地域です。
慎重に運転すれば凍結路面でも問題ないでしょうか？ >>899
ブラックアイスバーンに気づかず、2wdで国道走っててカーブでスリップ。ゔあーっ！
て叫びながら近くガードレールを回避しようととっさにハンドル切ったら、180度回転して
来た道の方が進行方向になってた。
上からみたらクルッて綺麗に回転した感じ。
なんとか車体は無傷。
キツネにつままれた感じだった。スタッドレス
履いてたんだけど、すべったな。
氷点下の2wd走行は危険。
JA11の出来事。 >>903
パートタイム4WDに乗ってたことがあるなら
問題ないんじゃない？
乗ったことが無くても問題ないと思うし… >>899
ジムニーが雪に強いっていうのは除雪間に合わない様な地域で使えるってだけで氷の上はむしろ苦手だぞ
ホイールベースが短くて背が高いんだからもう圧雪路とか氷の上はお察し >>893
心の病気な奴が多いんだよ
AT、MT煽りも同じ 凍結路まぢ弱い。走れるけど疲れる。
一瞬で廻るねw 鈴鹿峠で前のクルマが１回転してまた走り出したの思い出した。
その時目があったわ
俺学生で小さいFF乗ってたけど
ケツ振るから冬の峠好きだったな
ジムニーは後輪駆動で重心高いから凍結路は四駆にしないとクルクルやろ
昔親父がパジェロ乗ってたときに凍結路ツルツル滑ってるのを見て四駆の過信はヤバイって学んだ >>903
ダイハツB5
スバルXV
どっちかにしとけ リコール結構酷い内容
社内規定を下回るものも合格とか何でもあり状態だな 出荷前のすべての自動車を検査する「全数検査」の工程のうち、ブレーキやハンドル、速度計などでも不正が見つかった。
弁護士の聞き取り調査によると、国内の３工場で１９８１年６月から２０１９年１月にかけて不正があったという。社内規則で不合格とすべき車を合格にしていた例もあった。
無資格の検査員が、完成した車の安全を確認する最終検査にあたっていたことも判明。適正に検査したことを証明する検査印は班長などの印章を使わせていたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00000055-asahi-bus_all 4WDにしていれば大丈夫という感じでしょうかね？
さっきカミサンに聞いた所、当時乗っていたゲレンデバーゲンでも
2WDにしたままで回転し、雪の壁に突っ込んだ事が一度あったそうです。
当時のGクラスはアンチロックブレーキも無く、
デフロックもフロント、センター、リアと三つありましたから
カミサンには扱いきれなかったのかもしれません。
近くの店に軽のジムニー試乗車があったので乗ってみましたが、
シートが薄いのかドライビングポジションが少し低く
ハンドルを切った時に少しグネグネする感じがしました。 >>912
映像見たけど良くわからん
超低速でも滑ってしまってカウンターを当ててたのか
あえて滑らせてたのか？
オフロード車ってどこでも走れるイメージがあるけど、
その思い込みで冬場は自爆してしまう話は聞いた事ある
シエラは凍結路には弱いって事ですか？ jb23は強かったけどな
滑ったことない
もちスタッドレス
もち雪道の当たり前の運転 >>920
弱いよ
でも元々急加速急旋回急制動とは無縁の車で速度乗る前に滑るから落ち着いて逆ハン切ればだいたい間に合うよ
もしスピード出したときに滑滑り出したら回るより転がる心配をしなきゃいけない 圧雪路はパートタイムよりトルク配分付フルタイムの方が強いからな 凍結+雪道で前走ってるジムニーをドラレコで撮影→ジムニーだかと安心してるドライバーなのかいいスピードで走行→スピンして転倒っての見たことあるな・・・
嫁さんに買ってやるのなら思いきって
ランドクルーザーとかデリカとかどうかな？
とか思った
てか、ジムニー気に入ってくれた嫁さんいいね！ >>923
逝ったね、さっさと対象車種を発表してくれ >>911
お前はガキか？
ATバカにされて切れてるだけやん >>927
おまえ、いいかげんウゼーよ
とっと消えろ
おれのシエラもATだけど今更ジムニーごときでMTはだるいんだよ
お前がママのおっぱい吸ってる頃に、さんざんMT乗ってきてるから >>928
お前のエーティは品質基準テストに合格してるのか？w >>930
今年の1月まで不正だからな
2月生産からのシエラは大丈夫 >>932
って思うだろ？
でも確証ないよな？www
おまいのエーティ（笑） >>933
いいから早く消えろよ
ちゃんとMT契約してきてから戻って来い
エーティ限定免許だから無理かｗ ATとMTで言い争ってる人におススメの板を
教えて差し上げ奉り下さい
シエラ関係ない不毛な言い争いは見たくない ATかMTか・・とか
微笑ましい光景だなｗ
目玉焼きにはソース？しょーゆ？
何が一番だと思う？ >>920
弱いよ！外気温がマイナスになったら、山際の道ではとっとと4Hにした方が無難だよな。
山側から水が流れてたりするしな。
ブラックアイスバーンはおっかない。 >>936
塩
いやほんとATでもMTでもケチャップでも砂糖でもそれぞれ好きなのにすりゃいいだろと
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ すげえどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/ 目玉焼きの例えぴったりだな。ミッションでのマウントの取り合いなんか意味あるのか。 >>932
ディーラーや販売店の顧客対応に
影響する。
無関係で済まないと思うよ スズキを買うな、不買運動を起こさないと。燃費不正で三菱は
叩かれたけどスズキは問題ないと言った割には２度も燃費不正
を起こした。この会社を叩き潰せ >>939
セダンなんだろ？単純に雪道でのスキル不足やん。 >>941
例えとして間違ってるぞ
AT→カップ麺
MT→老舗のラーメン屋 >>947
例えとして間違ってるぞ
AT→誰が作っても美味しいラーメン
MT→能書きの多いラーメン屋 AT→万人ウケの美味しいチェーン店のラーメン
MT→好みの分かれるこだわりのラーメン ハイビームアシストなんだけど、
自分の感覚とかなり違和感がある。
取説だと、解除したけりゃDへってことだけど、
やり方ご存じの方、教えて下せーまし。 スズキを買うのが馬鹿というレベルの問題が起こったのに本当にレベル低いな 今回のスズキの不正は、シエラの納車にも影響出そうだな。あとカーオブザイヤー系の受賞は軒並み辞退。やっちまった感じだよなあ。
4月から減産とか噂ってこの件も絡んでたのか？
ともかく、シエラは素晴らしい車だと未だに思うんで、頑張ってほしい！スズキさん！ファイト！ エーティ乗りってだけで爆笑ものなのに
低品質車のコンボもつくとかメシウマすぎるww この状況だと4月からの減産って噂もあながち嘘じゃないかなって思うな。
もしキャンセルしたらエスクードとかも考えたけど、前の書き込みで、人気車じゃなくても
3か月待たされるとか、スズキってどの車買ってもこうなのかな。もしかしてスイスポとかも？
販売店の人達お気の毒。 ホントにお粗末だったんだな、スズキ
検査不正発覚もいいが、「納期不正」も早く改めてくれよな
逆に手が回らなくてより一層ひどくなるかな 三菱、スバル、日産に続きスズキも死んでも買うか糞メーカーリストに追加されちゃったなぁ
選択肢がどんどん無くなって寂しいわ 今回の不正でjb64jb74が最後のジムニーにマジでなるかもなー。
よかった、さっさと納車されて。 ブレーキ検査の不正でリコールって、どう対処するんだ？
ディーラーで対応できるん？
工場へ戻して検査し直し、それが200万台とかじゃ詰むんじゃね？ この板でも、ハンドルのモーターがおかしくて再整備って人もいたしな。これでまた納期が伸びるのか。
もはや笑うしかないぞ！
これから納品組のシエラの品質は以前のものより、出来栄えは良くなるとしか思わないとやってられない。膿は、早く出し切ってくれ。 >>957
まるでホンダやトヨタに不正がないみたいに
車に限らず製造現場なんて上から無理矛盾を押し付けられたあげく
表に出せない秘密抱えちゃったりするよただ明るみに出ないだけ >>961
お前のようなアホが不正を隠蔽するんだな アホだ、クソだとスズキを罵倒してるやつがいたが、想像以上のクソだったんだな
まあこれでまた納期は延びてくんだろうけど、せめてどうなってるか、どうなるかを教えないという秘密主義くらいは改めて欲しいな
というか自分らでも管理できてないんで教えようにも教えられなかったんだっけか？ そういえは2、3年前にフォレスター買った１ヶ月後に検査不正が発覚して五万円もらったな
法定点検がまだの人はキャッシュバックあるんじゃないの？ >>959
車検のブレーキ検査するようなことで済むんだろ
問題はそこで不合格になった場合だな
これは一定数出る（出す）ことになるだろう
スズキの検査で不合格を合格にした不正があったというんだから、必ず不合格車が出なきゃいけないもんな >>968
不合格車はその場で無料改修だろうし、あまり顕在化することは無いような気がする。
まぁ明細書には交換部品の記載があるだろうから、対象オーナーはそれ見て「oh・・・」てなるだろうけど >>970
大部分の人は「ちゃんと検査しなおしたけど問題ありませんでした」で終わりだと思うよｗ スズキはメーカーとしての責任を本気で考えてるなら、まずはＧＷ返上して24時間フル稼働でリコール対象と俺たち納車待ちの客に誠意を見せるべき。 >>963
叩かれすぎると、ダメになるだろう。俺はシエラをそれでも待ってるんで、頑張ってもらうしかない。気持ちよく仕上げてほしい。集団で叩くのが日本人の国民気質。お隣の国と似たところがある、それでも100日もすればケロッと忘れる。あっちは1000年だが。 ディーラーさんには申し訳ないが、連帯責任とってもらってメーカーと看板上げてるディーラーで最大限の誠意ある対応とるべきだな。
休日返上でね。
それに伴って発生するコストは当然メーカーであるスズキが持つとしてさ。
それやらなくてさらに納期を伸ばすなら前に出てたようにお金払うか、納車待ちの人たちは一律10万の値引きとかってかたちの「お金」での「誠意」でもみせるべきだろ。
もちろんその原資はメーカーであるスズキの全負担でね。 >>957
ルサンチマンとしては「貧乏で買えない」と言う現実を
「社会正義の為に買わない」に言い訳してすり替える
絶好のチャンスだからな・・・
頑張れ正義マン！
貧乏なんかに負けるな正義マン！ >>973>>975みたいな人間がいることも要因のうちの一つだと思う
スズキを擁護するつもりはないし責任は取ってもらうけどな まぁ、ブレーキ関連何かあったらリコールだったんじゃないのか？って押せるしどうでもいいかな この勢いに乗って、ジャダー現象が出た時は、年数・走行距離に関係なく無償で直すという保証を取り付けたいと思っているんだがなあ
それをしてくれたら、本気で改心したと認めてやる >>981
スズキは今回の件で文句を言う客はそう捉える最低な企業ということだね お前ら納期とミッションのことばっかりやな！
１日仕事で走ってるとかなりのジムニー、シエラ見かけるようになったよ。11よりも見かける。
割り当てが多いのかねぇ。 >>981
クレーマーじゃないよ
彼らは注文すらしてないからね スバル日産より悪質なことやってもこの反応だからもう検査とか要らないよな
経費浮くし納車早くなるしスズキユーザーが何人死のうが誰も困らないしWinWinだ >>981
リコールに対してクレーマーとか頭腐ってるかこの騒ぎの張本人 >>973
>>975
>>979
この辺とか完全にモンスタークレーマーだよね 誠意 とかなあ、誠意大将軍とか旗振ってたハーフタレントいたよな。収監中だがw
誠意みせろとか言い出す人は怖いな >>947
>>948
>>949
君たち！ザー○ンの事しかあたまにないのかねっ！！ 今9月末契約者くらいが納車されてますのん？
11月だとあと2カ月くらいかな？ とっくに公表されてるだろ
5chに浸かってないでニュース読め >>996
公表されたのは工場と大まかな期間だじゃないのか？
対象車種と車番が知りたいんだが >>1000なら2020年モデルから全車ガルウイング仕様 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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