【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
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このスレが埋まる前には納車される…はず
9月中旬発注 JC銀MT 兵庫県 最近のスズキ、
デザインパクリまくりで中国企業みたい。
マジやめてくれ、、、
ユーザー馬鹿にしてんのか？
プライドもてよ、、。 これから作るシエラはすべて海外用です
いくら待っても納車されません 最近の中国はもっといい車を作るしな
中国＝パクリはもう昔の話
ただいかんせんあいつらはサボるから品質がなあ 俺、2型になったら注文するんだ
でいつ2型になるの？ >>14
2型は順当なら再来年
何らかの悪評が広まって対応が必要になったら前倒しがあるかもしれないけど
まぁないだろうな 2型が来るのは法規制強化で改修が不可避になった時じゃないかな？
例えば燃費規制強化でAGSやエネチャ導入止む無しとか
最近の暴走祭り対策の為に全車自動ブレーキ義務化とか
歩行者保護基準の強化でフロント周りが再び丸っこくなるとか >>11
ジムニーは元々ジープのオマージュだからな
その点で初代からコンセプトはブレていない ６６０もシエラも価格変わらないし高速で負けないようにシエラ買おうかなと思ってます、山に行きますし。
シエラのオーバーフェンダーあんなもんなんだろうけど、あえて言えばなんか洒落てなく面白くないような、
なんか市販でシエラのオーバーフェンダーとかあるんでしょうか？
ネットで見つけたLittleD仕様にしたいんだけどオーバーフェンダーは純正のままぽいし。 >>18
それが2021年 何月かは忘れた(10月?） つーか洒落てるオーバーフェンダーってどんなのだよ
ランクル80とかの時代のだっさい丸っこい奴か？
二階建てみたいにオバフェンにオバフェン重ねたどうにもならんくらいダサい奴か？ >>25
ステマ乙
初老世代からずっと受け継がれてきた定番技やで >>25
貧乏臭い、ただただ貧乏くさい
小学生の工作かよ 個人的にシエラのオーバーフェンダーで気に入らないのは、出方向に垂れ下がってること。
かと言ってG仕様のシエラのフェンダーみたく、取付位置を下げてしまってるようなのも嫌。 >>28
水平方向にそのまま伸ばすと横から見ると車体の軽ジムニーのフェンダー部分が見えると思う
それを隠そうとすると横から見たフェンダーの厚みをだいぶ厚くしないといけない
たぶんすっごくカッコ悪くなるぞ >>29
そこはカットするしかないね。
カタチ的にはJeepのポイズンスパイダーのようなフェンダーフレームが好き
https://youtu.be/kKePKvZ7_w8 >>31
頑張って軽ジムニーのフェンダー部分をカットして水平にオバフェンを伸ばすと今度は
巨大なホイールハウスに対してタイヤが小さすぎてスカスカに
タイヤを巨大にすると重すぎてバタついたり足回りに負荷がかかり過ぎたりパワーを食われて
走らないし燃費が、、、。 >>23
なんで80のおばふぇん出てくんのw
あー80の黒煙で親を殺された人だっけw
俺の80はガソリン車だったけどね >>33
単純に古臭いから
何の工夫も無い丸く膨らんだだけのオバフェンはそりゃダサいよ
D型にして曲線と面の構成を見せる方がそりゃかっこいい 古くさいって言ったら新型シエラもデザイン古くさいけどね
まあ好みの問題で80が一番カッコいいと思うの
もちろんノーマルはダサい つまりオーバーフェンダーは総じてダサいと言うことなのか？ シエラにオーバーフェンダーが無かったら
今みたいに売れなかったと思うぞ トレンドは張り出したオーバーフェンダーに細い泥タイヤだろうが >>35
単純に古臭いのと古臭いテイストで作ったデザインは違うよ
80はクラウンみたいな文法でデザインされてて高価ででかけりゃ偉いってバブル時代はあれで売れた
今となっては虚飾の塊
冒険や男の道具って既存の4WDの文法からは外れてる
シエラは古き良き時代の4WDの文法でデザインされてる
オバフェンも機能的必然性から来てる 電子スロットルのせいかMTのゼロ発進が乗りにくい気がする リコールがあったせいでシエラの納車はさらに遅れるとのこと https://www.youtube.com/watch?v=PAM1Txc9TXo
台湾の試乗動画
車体同色のハードスペアタイヤカバー
アイボリーとイエローとホワイトが確認出来るからたぶん全色あるんだろうな 160 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 13:38:24.99 ID:PAu9U3vQ
>>159
いやいや、シエラがダセェってんのよよw
161 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 13:50:53.78 ID:Y45VhwWQ
シエラのバカ広いオバフェンは邪魔でしかないわな
アレでオフは行けれんわな
行ったとしても一日でもげるわ
170 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:13:26.66 ID:IQIVyTbf
シエラのほうが見た目好みだったらシエラ買ってるわｗ
なんだよあの肩パッドは。クソほどカッコ悪い
171 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:15:54.46 ID:joWYOb/2
軽規格であることのメリットが超でかいのにわざわざオバフェンついただけの普通車ほしくないで
排気量も中途半端やし
175 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:51:04.20 ID:P34Pl3TO
シエラはk10ターボなら買ってた >>41
排ガス規制や燃費対策で低回転域の燃調が薄目になってるかも
最近の大型バイクでありがちで1000ccでも普通にエンストする
ECU書き換えるとすごくトルク太くなるんだよね
シエラのECUチューンが始まったら低速トルク太く出来るかもね 180 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 15:27:27.92 ID:w8EoWdn4
シエラ買った奴って可愛そうだよ。
途上国でも整備できるように安価で精度の悪い部品使って旧型から200cc排気量上がってたって実際変わんない。
もう少ししたら旧型と同じ評価になる。
パワーがある？ん？なんでシエラは15インチなんでしょえかねぇ、タイヤが安いから？
実は初めの加速感の印象を稼ぐためでしょう。
184 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 16:13:18.94 ID:P34Pl3TO
>>180
確かにプラグの規格とかも細身タイプじゃない２世代ぐらい前のだからね
特にAT買った人は、これ1300ccぐらいの馬力しか無くね？って感じるだろうな
192 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 18:53:45.70 ID:jI5rZ60E
シエラとかエンジンが残念すぎるうえにあのオバフェン、日本の悪路の遊び道具にならんwあんなん買う層ってなににつかうん？w
195 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:14:06.12 ID:6wohvmcL
ぶっちゃけシエラ買うならランクル買う >>45
そうだねオバフェン無い方が電車や昔のTVの香港映画みたいでかっこいいよ 197 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 19:15:59.36 ID:+2wlXhGN
シエラ選ぶやつは何目指してんの？w
199 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:26:38.92 ID:FRHcXLLT
>>192
エンジンがK15Bとは全然予想できなかったよ
201 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:40:14.48 ID:Y45VhwWQ
あのオバフェン分幅広のシエラ専用ボディ作ればよかったのになぁ
205 阻止押さえられちゃいました 2019/05/23(木) 20:46:20.69 ID:Omkvpyah
>>180
だから日本で乗るには軽ジムニーが
ベスト
208 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 21:19:37.52 ID:wXkR+Xnw
>>201
普通車なのに荷物がなんも乗らん
4人乗り？荷物載せたらツーシーターだろ、軽と同じだろって感じ
クロカンガッツリやるんなら有りだろうけど街乗り、仲間でアウトドアキャンプなんてもう一台ジムニー以外の車が行かないと荷物も運べない
シエラに乗ってアウトドアに目覚めたら1年後に確実に後悔するんだろうなと思う
223 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 23:23:15.96 ID:1z5Whbu5
シエラはジムニーと乗り比べてみたら思ったよりパワーがなかった
街中では優位性感じなかったけど高速だと違うのかな
オバフェンカッコイイけど買うならジムニーがいいな ww.aimgain.net/products/aero/jimny_mt8/index.html
ボンネットだけ気になる >>46
チューンか分かんないけどyoutubeに動画あったよ 悲報
BFのKO2履こう思ってたがデューラーが案外優秀なので変えるかどうか悩みだす >>52
グリップするけどすぐ減るんでしょ？デューラー
MTの話だよね？ 中古屋の先行発注分で欲しい色見つけたので決めちゃいましたよろしくお願いします >>55
同じくー悔しいのう。
また6月末に期待だな。 >>58
月末説ね！
台湾やフィリッピンで発売始めたらしく、そこら辺の動画が沢山あがり始め、オレが注文した同じカラーのシエラが走ってると、なんだか盗まれたような気がするんだよ。 >>59
台湾だとタイヤカバー標準装備かもね
台湾だと黒とシルバーが無いから日本で純正OPで出せないのかも
CM動画の歌の出だしが日本語で笑った 11月頭発注でどうせ夏以降だろうと油断してたら先週連絡来て慌てて書類準備してる。
来月前半には届きそうで楽しみ！ >>44
台湾でシエラは硬漢本質チﾑニ（適当）
このスペアタイヤカバー欲しい
海外向けオプションも日本のディーラーで扱ってよ
５万なら買う
シェイシェイ ツァイﾁｪﾝ チﾑに（更に適当） 160 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 13:38:24.99 ID:PAu9U3vQ
>>159
いやいや、シエラがダセェってんのよよw
161 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 13:50:53.78 ID:Y45VhwWQ
シエラのバカ広いオバフェンは邪魔でしかないわな
アレでオフは行けれんわな
行ったとしても一日でもげるわ
170 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:13:26.66 ID:IQIVyTbf
シエラのほうが見た目好みだったらシエラ買ってるわｗ
なんだよあの肩パッドは。クソほどカッコ悪い
171 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 14:15:54.46 ID:joWYOb/2
軽規格であることのメリットが超でかいのにわざわざオバフェンついただけの普通車ほしくないで
排気量も中途半端やし 180 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 15:27:27.92 ID:w8EoWdn4
シエラ買った奴って可愛そうだよ。
途上国でも整備できるように安価で精度の悪い部品使って旧型から200cc排気量上がってたって実際変わんない。
もう少ししたら旧型と同じ評価になる。
パワーがある？ん？なんでシエラは15インチなんでしょえかねぇ、タイヤが安いから？
実は初めの加速感の印象を稼ぐためでしょう。
184 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 16:13:18.94 ID:P34Pl3TO
>>180
確かにプラグの規格とかも細身タイプじゃない２世代ぐらい前のだからね
特にAT買った人は、これ1300ccぐらいの馬力しか無くね？って感じるだろうな
192 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 18:53:45.70 ID:jI5rZ60E
シエラとかエンジンが残念すぎるうえにあのオバフェン、日本の悪路の遊び道具にならんwあんなん買う層ってなににつかうん？w 197 阻止押さえられちゃいました 雑草sage 2019/05/23(木) 19:15:59.36 ID:+2wlXhGN
シエラ選ぶやつは何目指してんの？w
199 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:26:38.92 ID:FRHcXLLT
>>192
エンジンがK15Bとは全然予想できなかったよ
201 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 19:40:14.48 ID:Y45VhwWQ
あのオバフェン分幅広のシエラ専用ボディ作ればよかったのになぁ
205 阻止押さえられちゃいました 2019/05/23(木) 20:46:20.69 ID:Omkvpyah
>>180
だから日本で乗るには軽ジムニーが
ベスト
208 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 21:19:37.52 ID:wXkR+Xnw
>>201
普通車なのに荷物がなんも乗らん
4人乗り？荷物載せたらツーシーターだろ、軽と同じだろって感じ
クロカンガッツリやるんなら有りだろうけど街乗り、仲間でアウトドアキャンプなんてもう一台ジムニー以外の車が行かないと荷物も運べない
シエラに乗ってアウトドアに目覚めたら1年後に確実に後悔するんだろうなと思う
223 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/23(木) 23:23:15.96 ID:1z5Whbu5
シエラはジムニーと乗り比べてみたら思ったよりパワーがなかった
街中では優位性感じなかったしダサい
あんなの買うやつアホ？ いや、軽と大して変わらないのにお金勿体ないって貧乏くさい書き込みが殆どじゃん
むしろ見てて愉快にならないか？ 年間4～5万くらいしか維持費が変わらないからシエラ
お金ケチって軽とか自分は嫌や >>75
そこまで変わらんよ
税金も３万も違わないし燃費はシエラの方が良いし 軽ジムニーは燃費悪いのか
ワイのシエラ、通勤とたまに山で16km/lでて驚いてる 軽で白ナンバーにする方達は、普通車ぽくしたいからなんですかね？
昔は軽も白ナンバーだったから懐古主義でされてるのかなと思ってました。
ふと、軽に限っては寄付金ありの方を無地にすれば国も潤ったと思ってしまう。 >>79
輸送する車にしては余りスペース有りませんがね >>78
軽が白ナンバーだった事は知らなかった
オッサンだけど
言われてみれば旧車の軽は白ナンバーだった気がする
軽自動車のメリットって
任意保険が安い事もあると思う
若い時や保険の等級によっては
普通車の半額ぐらいじゃないかな？
だから白ナンバーの寄付金は
モット高くても良かった
これほどWIN WINな税金も珍しい >>77
軽ジムニーは普通に20超え報告が多数あるんですがそれは… この前、永遠くだり坂走って
燃費引き上げて画像あげてた人いなかった？ リッター14で大満足な俺
みんなエコカーでも乗ってたん？ 永遠下りの坂だったら燃費無限だよね
むしろ自動車である意味無いよね >>82
燃費良くしようとすればそのくらいはいくでしょうに
でもそんなエコ運転するならジムニーjたなくてもいいと思うの >>90
永遠の下り坂は同時に永遠の上り坂
二度と戻れない旅なんだよ 窓開けて乗ってると
見知らぬ人達からシエラじゃんってよく言われる
車好きの人達か購入予定の人達かな まだまだ珍しいからだろな
自分以外ではまだ二台しか見てないわ
アイボリーとジャングリ
ジムニーはちょくちょく見かけるようになった >>97
どうぞどうぞ
高級車みたいに気負って乗る車じゃないんで >>100
こんな風にスタックしたらどうしたらいいの？
他の車に引っ張ってもらうか
ウインチ使わないと脱出できる気がしない
あと前タイヤは空転してるのに後ろタイヤは止まってるみたい
ブレーキLSDでは手に負えない状態なのかな？
オフ未経験なんで解説をお願いします 1週間くらい乗らなかったら
朝イチのエンジン温まる前
エンジン回転数高めの半クラでジャダー起こすんだけど
これって俺だけ？ クラッチのジャダーね
ってクラッチジャダーするのかな？ 自分のもクラッチのジャダーみたいなのあるよ
凄く不快 納車済みのシエラはロクな検査もしてないし、
クロでもシロにしたいかがわしい車両ばかり。
ホンモノのシエラはこれから納車なんだわ。
残念だったな！
未納車組に幸あれ クラッチのジャダーは80で強化入れたらなった
交換しないと直らない
ノーマルに戻しても2週間でまたなったけどノーマルは温まるとスムーズになった
組み付けに問題あるから信頼できるショップへゴーですよ 新車でジャダー
ブレーキ効かない車売りつけたりとか
酷いなスズキ >>109
キョーダインのダダ星人なのかウルトラマンのダダなのか >>108
これから納車も大して変化ないぞ。
検査不合格車を合格にしたのも混じってるって話だが、それは不問のリコール。
国交省も国交省だが、まあ何の反省もしないだろうよ、スズキは。
いい加減体質は永遠にだ。それこそがスズキの真骨頂。 https://youtu.be/2yKmmWnfGo8
レーシングカーは、馬力が普通車並みではないからATのほうが今では速いんだよ。
人間の運動能力を超えてる。
ただ、普通車はMTに軍配。 >>115
すごい！まさかハイエンドのＡＴとシエラのATを同列に並べられる伝説のお花畑から来た方ですか？ >>119
はいはい
それで良いじゃないかな
満足したら消えろ ATが、シエラでは加速性能悪いと
素直に認めればいいのに、ここには養老先生の言うところのバカの壁があるな。 >>117
レーシングカーは速く走らせる事を職業とする人が速く走る為の道具
ドライビングを楽しむための玩具とは違うのです >>115
シエラは普通車どころか4ATのゴミだからなぁ
これより劣るものって世の中に現存するか？
そんなのを買ってしまった恥ずかしい115は哀れみの念しかもてない >>116
その通り
アホにレスしたくないのでコチラにレスします
ATとMTの議論は隔離スレでやってくれ
どちらが優れていると言われた所で
だから何？ってレベルの話題だ まあシエラを買う時点で頭おかしいからな
ATだのMTだの気にせず馬鹿同士慰めあってろよ これ5速ATだったらキックダウンウザいよ多分
このパワーなりの4ATだと思うな
実際に所有すれば解るって キックダウンはギアが少ない方が嫌悪感が増すんだが
軽の3ATで山坂道を走ったときとか変速がビジーになるじゃん >>127
おまえ8AT乗ったら死んじゃいそうだな シエラに乗るような安い頑丈ハイ終わりみたいなATと
最新型の多段AT比べるのはどうかと。
比べるなら軽トラの3ATよりマシとかそういうレベル シエラの1リッターターボCVTマイルドハイブリッド2WDが出てほしいね。
もしくは外見だけシエラのクロスビーw >>132
それなら直ぐ、出そうﾃﾞｽね！
名前は「XBEEギア」ですかね！
ジムニー5ドア化の落としどころは存外そんなとこかもしれませんね。 シエラの皮をクロスビーに乗せ替えてもボンネットが短くなって車高が低くなるし
バランスが悪く還って格好悪くならないかな？ >>130
君ね、そもそもシエラは早さを競うスポーツカー
じゃないんだよ。
こんな記事を載せても無駄
ATがどんなにすばらしいか熱く語りたいなら
他のスレでやってくれ！ >>132
次のハスラーがジムニーっぽい画像でてるから
クロスビーも可能性はあるな
スペアタイヤどうするんだろう？
街乗りならリアゲートにタイヤ背負わせる必要ないし
ハッチバックの方が使いやすい
でもデザインが崩れたらゴミ車 次のハスラーの意匠は一切出てないし
バレバレの嘘ついてじゃねーぞカス まぁ知らん人はフルサイズ買えなくてミニクロカン買った貧乏な人としか思わんだろうな https://youtu.be/_tDsdVW_vh4
14分15秒過ぎあたりからの、セーフティサポートシステムがすごい！シエラやってくれるわ 今時のMTは金が無い奴御用達
微々たる初期費用とガス代けちる為だけの存在
>>135
速さ競ってないのは当然
運転中にハンドルから手放す、
左足を浮かせるとかMTは操縦安定性にデメリットしかない >>142
わかるよその気持ち
下手くそだからな
練習頑張れよ >>144
馬鹿すぎてウケる
単純な物理の問題が理解できないとか
片足、片手が安定するなら常にそうしとけばw >>145
うんうんわかるわかる
くやしいのぅくやしいのぅ まーたミネオの煽りクズが湧いた、そのうちササクッテロ+固定回線で自演始めるぞ もっと社外パーツの話しようや。JB64は増えてきたけどまだまだシエラ用は少ないね～。 どうやら私の地域では、現在、JB74はアイボリーとブラックの2台しかいないようです。
3台目は銀の私であって欲しい（笑） >>150
見た目重視のエクステリアとかようやく面白いのが出始めてきたね
kenstyleとかWALDとか
WALDのオーバーフェンダーだけ欲しいけどオーバーフェンダーだけとか付けれるんだろうか >>158
履けるさ色々すれば
周りに迷惑かけんなよ 今日初めてすれ違った@愛知県
ディーラーには5ー6台納車待ちが並んでた。
徐々に増えてるんだなと実感 シルバーとグレーだけ64も合わせて見た事ないわ
自分の以外で一番見るのはジャングリ >>160
色々見てたら取り付けマニュアル的なのあったわ
オーバーフェンダー自体は付けられるけど前後バンパーに付ける付属パーツは専用バンパーじゃないと付かないってことなのね そのオバフェンって専用バンパーじゃないと違法になる？
フロントタイヤの前側半分以上出ちゃってるけど‥ 施錠するとドアミラーが自動格納するけど、急にしなくなった。
設定し直したけど駄目みたい。 まふりゃー交換してみようかな。
アピオ静御前ならうるさく無さそうだし >>168
ミラーのスイッチ オープンの絵になってる？
たまに足があたって変わってる >>157
Kenstyleのフロントバンパーもなかなかいい感じだね。やはりシエラはゴツめのバンパーの方が似合うのかなぁ。
個人的にはもっとスッキリしたバータイプのバンパーが好みだけど、そうなるとオバフェンとのバランスが悪くなるし。 しかしシエラ静かすぎる
通学路の生徒が真ん中歩いてよけてくれん
クラクション鳴らす訳にもいかず… YouTubeで4インチ上げて、ビードロック履いたやつめっちゃ好き
ペニーレインのバンパー付けてたけどああいうシンプルなのもよく似合う。 >>174
そうゆう時は
ウインカーかハザード使ってる
だいたい気付いてくれる
法的にどうかは知らん >>177
なんでウィンカーなの？
カチカチ音聞こえなくね マイナーなサイズだけど205/80R16が履きたい
どのくらいのリフトアップが必要になるのかとか
バンパー加工は必須かとかの情報が欲しい そのあたりのサイズだとマキシスのビッグホーンとかかな？
2インチ上げれば問題ないと思うけどデータ置いとくんで参考程度に
タイヤサイズ 205/80R16
リム径(ホイール径) 16 インチ
タイヤ幅 205 mm
扁平率 80 %
タイヤ外径 734 mm
タイヤサイズ 195/80R15
リム径(ホイール径) 15 インチ
タイヤ幅 195 mm
扁平率 80 %
タイヤ外径 693 mm >>175
観た。渋いよね～あの感じだとオバフェンともあってる。
ペニーレインのバンパー、サイトにはJB64用しかないし、あの方のはワンオフかな？ >>182
64用を付けてるじゃないですかね？
64に付けるとフルワイドバンパーで74に付けるとミッドワイドバンパーなる感じだと思う。 >>183
レスサンクスです。
あのシエラのオーナーさんのインスタ覗いてみたら、やはり64用を取り付けされてたみたいですね。スキッドプレートのボルト位置がなんかいまいち合わないかも～みたいな曖昧なニュアンスでしたが。 シエラで帰って来ると近所の犬がじっと見て尻尾振って待っててくれる
jb23の時は突っ伏して寝てたくせに めっちゃわかる
シエラで帰ってくると隣近所の女子大生がカーテン開けて手振ってくる >>184
ハミタイにはだーれも触れないの?
ジムニーならオバフェンハミタイ警備員がすぐ噛みついて来るのに ハミタイは通報案件だから、リアル対応しとけば問題なし >>190
ジムニー女子に負けてるから僻み？
悔しかったらお前も
285タイヤ
クロカンガチ勢
バンパー、フェンダー加工4インチアップすればいいじゃん
このスレの街乗りどノーマルAT組じゃ話にならんぞw いちいちハミタイごときで騒ぐなよｗｗｗｗｗｗｗ
お前らあれだろ？制限速度遵守してたら煽られた！ムキー！ってタイプだろ？ｗｗｗｗｗｗｗ >>186
ボデーカラーの違いじゃない？
JB23とJB74シエラ、同じ色じゃないでしょ？ >>197
道交法勉強してこい
日々改正されてるぞ
タイヤ周りはかなりぬるくなって素のままで1センチまでオーケー
さらにモールを付ければその分でカバー可能
情弱乙 >>201
小学校からやり直せや
以下、未満の違いも分からんとか タイヤがちょっとハミ出てる人にキレてる奴ってハミタイマンに親でも殺されたの？ｗｗｗｗｗｗｗ むかしこのタイヤは個体差ではみ出るので車検通りませんって言われた
いやいや悪意のないタイヤなら通せよと
で今回の開催となったと思ってる
ジムニーなんてただでさえ空気圧下がる人多いからはみ出気味だよね はみタイの規制緩和は主に輸入車向けのため
他国では問題扱いされないのに日本仕様のみ対策が必要になる事が多発したため >>202
黙れよ
アスペルガー症候群の精神病野郎 現行法で10mm超えは完全に違反
>>206
道交法勉強してこいとか言いつつ、
反論出来なくて罵詈雑言w
無能にも程があるだろ >>201
しかも道交法とか言っちゃう無能ぶり
保安規準が何時から道交法になったんwwww >>207
>>208
釣れたwwww
（べ、別に悔しがってなんかないんだからね） >>208
お前AT乗りだろ？
ATフルボッコにしたるさかい >>195
jbの時はシルバーで今はブラックだよ
丸目が優しい感じだからかな >>192
おれ5インチリフトアップでタイヤは32インチ入れる予定w
もちろんMTでJC契約済みw
お前は100m走でもやってろよ
まあでも285無理やり履いても不格好なのがわかった
w
お陰様で33インチは入れるのやめれたw >>203
犯罪者を忌み嫌うのは普通の事
あなただって目の前を珍走が通り過ぎたら鼻で笑うだろ？ >>220
ゴテゴテの全身違法改造とハミタイを一緒にしてるのはキショイ^^ >>221
正規の手続きをせず10mm越えてハミ出た巨大タイヤを付けるのは珍走団と同じだ
因みにハミ出て良いのはタイヤのゴム部分だけで
ホイールやホイールナットはツライチ以上だと問答無用で珍走だぞ >>222
あーはいはい、そうでちゅね～
その理屈だと制限速度を守らず1km/hでも速度をオーバーした車も珍走と同じだな！
俺も路上で走ってる車もお前も全員珍車、犯罪者だぁ～もうだめだぁ～！ >>223
公式に認められたメーター誤差までは許容されるので
1km/hオーバーしただけでは捕まらないよ
もちろんその許容差をデカタイヤで食いつぶしているバカは別枠だが >>224
1km/hでも違反
ただそれが誤差を考慮して許容されてるだけで >>225
1km/hの速度超過だと警察が主張したとしても本当に1km/hの速度超過を精密に測定できたかの問題があるからな
測定器には誤差があるし測定環境も誤差の原因となる。
誤差の発生は法律でも認めらているので誤差を上乗せした上で1km/h単位で取締りされるんだよ >>219
契約済み？
遅すぎね？
俺はすでに納車されててカスタムと走りでエンジョイしてるわw
お先にーwww そういえばシエラは登録車なので、リアのナンバープレートの移設はテープで貼り付けてるだけのタイプは車検通らないみたいですね。
登録車だからこそのリアナンバーの封印とナンバーとボディの固定が必要なのでJB64に比べてそこそこ敷居が高い。 語り尽くされている事だが
「まずは本当に注文しよう」 >>230
あんまり電話しては悪いかと思い電話していません ジムニーもシエラもめっちゃ見るようになったが青だけは見ないな シエラのカスタムでドヤ顔してる哀れなオッサンがいると聞いた >>235
平成JUNPの珍走オヤジがシエラを珍走仕様にして嘲笑の的になっているだけです >>232
私は9月中旬発注ですが…
生産計画の連絡はGW明けに来ました。
それまでに、私から連絡したのは、1月の増産のニュース流れた際と、5/20に車検証写しは何時ですかの2回ぐらいでした。
明日あたり連絡ありますよ！ >>233
むしろこっちは青と黒ばかりみるわ
きまって不細工が運転してる JC何も付けなければ乗り出しいくらぐらいですか？
中古車サイトみてもどれも上乗せしてていまいち
正規店の値段がわかりません。 ATで220万、ＭＴで210万くらい
値引き云々は個々で違うからお店で聞いてね ありがとうございます
今のぼったくりは酷いですね… 現在純正パーツのみで、そろそろタイヤ、ホイールかろカスタムしようかなーと思ってたけど、BFGのホワイトレター履いてリフトアップしたのをたまたま見かけて、なんか馬鹿そうだからこのままでいいやーってなったw >>242
オートマなんてオートマってだけでバカそうだぞ >>242
ノーマルのまま乗ってる方が馬鹿そうだよw
趣味車乗ってるのにノーマルw
どう思うのかは人それぞれだけどw 9/下 74JC ジャングリ注文 東京都下
生産入り連絡あり
ディーラーの人ありがとう！ 生産入りの情報なしで納車日が決まった
あっという間だか書類集め,保険の手続きが面倒 カスタムとか言う行為は民度と知性の低さのバロメーター
モンペとして扱われてる 世間ではオーディオとかディーラーopじゃなく自分で社外の取り付けるだけでもカスタム扱いされるんだが
それもカスタム厨の対象になるのか？ カスタムでもなんでも好きにやればいいんだよ
他人の趣味をいちいちあーだこーだ言う暇が
あったら老後のために働けよ。 >>253
老後のために働くって感覚がわからないな >>247
おめでとうございます！
まずはホイールからですかね？
東京なら、奥多摩とか行ってソロキャンプも面白いでしょうね！ これは？盗難車じゃないのか？事故車両に見せかけてはいるけどなあ、怪しすぎる。
https://youtu.be/CTdrbjqUEmE 8月中のシエラ発注で生産計画の連絡来てない方いますか？
居なければ、ここからは早いような気がします！ こんだけ荒れてれば書き込みも減るし、もう乗ってるのが大半じゃないの MTだけど街乗りでエアコン切って燃費は最高リッター15.7位だな
高速乗れば16か17いきそうだね 9月中旬契約 JLアイボリー 大阪
6月上旬に生産ラインに乗る連絡あり。 >>267
10.3km/L 16km/H
MT JC >>272
ありがとうございます！
都会の方ですかね？ >>258
ありがとうございます。
とりあえずは素のジムニーでアウトドアライフを満喫したいですが、手をいれるんだろうなぁ。きっと^ - ^ >>275
私は9月中旬発注JC銀MT兵庫県で、今は車検証登録申請中で、アンダーコートやら、JL用鉄ホイール換装やらで納車が6月中旬になります（笑）
取りあえず、慣らし運転を3000Kmしてから林道走行します。 慣らしなんて1,000kmも走れば十分じゃないのか
1,000km超えたら普通にアクセルを全開にしているけれど。 なんで7月下旬に予約で連絡ないの？
どういう順番だよ!!!! >>279
7月に三菱自販から注文したが音沙汰なし。
どうなってんねんって担当営業に聞いてもわかりませんの一点張り。
スズキへ直接電話したったわ。
そしたらなんと、三菱からスズキのディーラーへ注文入ったのが12月だと発覚。
なんでも注文した販売店から三菱自販の県の本社へいった書類に不備があって止まってたとか。
担当営業は泣きそうな声で謝ってきたが、こっちが調べてバレなかったらすっ呆け続ける気でいやがった。
春先に散々どうなってんだって聞いても知らんぷりしてたからなあ。
現在揉めてる最中です。 パジェロミニからの乗り替えさ
もうかれこれ10年以上の付き合いなのにこんな仕打ちを食らうとは 御愁傷様としか言えないな
自分もアリーナ店で何も連絡無かったので
直接県を統括するスズキ自販に確認したら
1ヶ月後の生産、次月の納車と連絡が来た
直接スズキ自販に確認するのは安心を得るためにもアリだと思う >>283
三菱に義理を感じてるならekを買ってやれよ
シエラを三菱で注文するなんて嫌がらせでしかないぞ >>281
かなり前に何度か怒ってた三菱の人だな
最近静かだから、納車されたんだと思ってたよ
お悔やみ申し上げるわ 全車種対応のサブディーラーならともかくメーカー系ディーラーに他社の車を注文するなんて失礼でしかないよな
たかが10年チョイの短い付き合いで優良顧客を気取るのもクレーマー臭漂うし シエラを三菱で買って、その後の整備などの付き合いってどうするつもりなのかね
どうしても欲しいクルマがあるんで申し訳ないが他社にいきます、と正直にいう方が余程いいような… 今だにジムニーの納期1年以上らしいけど、世界的に需要増えてるようだからもうちょっとライン増やしてもいい
ポルシェやフェラーリでもないのにいつまでこんなに納期かけてんのよ 左ハンドルのジムニーはタイで作ってると聞いたけどもう工場稼働してたんだ？ 三菱とマツダはスズキ車の一部をサブで取り扱ってる所が有るから
付き合いのある担当に買えますと勧められたら契約するのも人情じゃないか？ 向こうから出来ますよって言ってきたならまあわかるわ 納車されたら、Sのマークをヒシ形3つに変えて欲しいなw >>294
グレーか、シフォンがSSカラー。ヨーロッパ、 まぁ他社製品を買うという不義理を働いた報いは十分に受けているからいいんじゃない？ >>287
お前アホか
売ってるんだから買っていいだろ
三菱は色々とあって自車が売れないんだし、他車を売ってでも稼ぎたいだろ ９月注文音沙汰なし
電話してもまた納期出ていませんっていうんだろうな
ここの人たち本当に6.7ヶ月で入ってるの？ >>281
12月じゃ早くて夏過ぎ、遅くて初冬に納車って感じか。ご愁傷様としか… トヨタ〇〇って地域名が入った寺だけどシエラ注文したぞ？
数台程度の付き合いだけどスズキでシエラの見積もり貰ったって話ししたらうちの本部でどのメーカーでも取れるのでうちでお願いしますって話になってそのまま注文。
リコールや初期不良はスズキに持っていくって言ってたけどそれ以外はその店で後見てもらう約束
jcにオプションはマットとバイザーだけ付けてもらって値引き12万でした カローラ店とかでもスズキのカタログを置いてたりするな。
ダイハツ製のトヨタブランドの軽もあるのに…。 特殊な事例並べてもね。
一般人はスズキの看板掲げたディーラーで買うでしょ。
ド田舎は知らんけど >>291
人情は大事、ミスを許す寛容な立派な人だね
だから納期よりも人情を大事にすると良いよ
ミスを隠そうとした担当はクズだけど
自分ならミスは許すが
隠そうとした店からは買わない
シエラは試乗したアリーナで買ったよ
家から１時間かかるけど
近所のアリーナは試乗車が無かった >>299
6.7ヶ月納車はレアケースと思われます！
多分ですが、発注から納車までに10ヶ月ぐらいと思います！
私は9月中旬発注→5/7生産連絡あり→6月中旬納車予定。
私の場合オプション等多めの為こんな感じです！ >>301
わいも軽ジムだがトヨタ寺で買ったよ
値引き14マソ
以前アリーナで作業してもらった時に外装を傷つけられて黙ったまま返納
付き合いもあるし信用でトヨタで買った次第 >>281
5か月のロスを客に隠してた、連絡しなかったってのがすごいな
どんな営業だよ、会社ぐるみだとしたら大問題なんじゃね？
しかし、三菱で買ったのがアホだとかクレーマーだとか言われて、企業側の非を叩くような書き込みの方が少ないのが笑えるな
こういうのはネット掲示板特有のもんなのかね？
それとも日本人の気質なのかね？個人には厳しく企業には甘いってのは 9月発注の人、納車されたり見込みだったり多いのかな？
こちらは同じく9月だが連絡すら無い。
焦ってはなかったが、もうそろそろ欲しいな。 焦って買うような車でもない
２型特別仕様出たらで良いわ >>309
企業に甘いんじゃなくて直営以外で買うとか期待出来んのに何やってんのという認識なのでは >>313
認識が甘いってなんじゃそりゃ？
直営店じゃなかったらあんないい加減なマイナス営業されると思わなきゃいかんのか？
大体他にあんな仕打ちくらったやつっているのかね？
ちなみに各県の代表ディーラーが割り当ての順番を販売店によって前後させることはないと、一応俺はスズキから聞いてはいるな。
仮にあったとしても、何か月も変えることはありえねーだろ。 >>277
慣らしとオイル交換は必須
300キロ1000キロでオイル交換したけど
オイルを見たらキラキラしている
キラキラが消える3000キロ？にまた交換
金属が出る間は慣らし >>310
9月発注だけど、いよいよ心配になって、寺まで拝みに行ってきた。
坊さんのいうことには、9月ごろの納車ではないか？とのことだった。まー一年待ちということですわw。 >>307
愛知トヨタは愛知スズキの親会社だからスズキ車ねじ込むことは可能だけど
トヨタと立場としてはダイハツ推しであるべきと思うんだけどね >>314
他社ディーラーで買えば通常は行われない手続きが一手間二手間増えるんだから、
そういうミスに当たる確率はどうしても上がるだろう
みんな別にディーラーの肩を持ってる訳じゃなくて、買う側がわざわざアホなことやってんなー
って思ってるだけだよ 6/6の自販協の統計で、1,250台程度なら5月としては良いほうなのかなあと勝手に解釈する事にしました（笑） 9月15日発注→3月23日「4月13日生産、最短で27日に納車可」の連絡有り→4月29日納車
JLAT@福岡
思ってたより早く納車された >>318
フルモデルチェエンジの新型を
提携ディーラーで注文って勇気あるよね
三菱ディーラーで注文した人は
その後どんな話し合いがあったか気になる
値引きとか救済措置で早く手配とか
３１４はダイブ前にスズキ批判してた老害っぽい
サブディーラーで注文（自称）して
順番抜かされてキャンセルした
みたいな気の短いヤツに似てる 生産中止のパジェロミニからの乗り換えだから三菱でというのは自然だろう？
パジェロミニの代りに似たようなクロカンっていったらもはやジムニーしかないからなあ。
わざわざお初のディーラー出向くより、付き合ってる店で売ってくれるんなら楽ちんじゃん。
まあ値引きやサービスが劣るのは覚悟の上だろうが、まさか5か月ほったらかしとかいう大技かけられるなんてことは誰も想像しまいよ。 >>316
マジか。納期に差が出てるね。ま、グレードやミッションの関係かな？と解釈して気長に待つか。
GW明けくらいから期待してたがまだ先は長そうだな。 >>309
事件があったとき加害者だけじゃなく被害者も叩くのは日本人の悪しき文化
例えば、沖縄で米軍人が女の子を暴行したら、「そんな時間に出歩いてた奴も悪い」とか言う奴居るでしょ
ワイはそういう思考回路嫌い >>324
サヨク思想では叩きやすい在日米軍を引き合いに出すが
米軍基地がない地域女性の深夜の一人歩きはお薦めできない
それはもう何か起きても自己責と言っても過言じゃないくらいだ いつまでスレ違いレスしてんだよ
頭おかしいんちゃうかな 頭おかしい奴しか居ない感じだが
たかが車の納期の話で政治とか沖縄問題まで跳ぶと
もはや病院か施設レベルだな。消えてほしいわ 最近何かと日本人は～って言う奴いるけど海外もそんなに変わらんだろう
欧米でも被害者側が叩かれるのはよくあるし
夜中に1人で出歩いてレイプされたらその女馬鹿かって言われるわ 仕事で遅くなる事もあるし一人で歩く事もあるだろ
知らん男の車に乗ったりとかは自業自得とは思うが >>322
そういった事情では自然な流れですね
車メーカーの提携でのサービスがどうなのかって聞いた事ないし
普通に考えれば三菱ディーラーからスズキに注文入れるだけだから
発注の処理に数日のタイムラグは予想できても
放置＆隠ぺいって予想できる人はいない
これを機会に今のディーラーとの付き合い方を考える事になると思うけど
隠ぺいがバレて最低の対応をどうリカバリーするか気になります
もしも奇跡の神対応で円満解決できれば貴重な体験と思えるかも知れないし
さらに悪手を打ってくる可能性もある（隠蔽するぐらいだから） 先月スズキのディーラーで契約したけど、１年７ヵ月待ちって言われた まだそんなに受注入ってるのか
まあ実際はもっと早い納品だろうけど
やっぱ海外での受注も増えてるんだろうか
ワールドアーバンカーオブザイヤー受賞とかしたし >>332
普通に考えればスズキ車に乗り換えるならスズキディーラーに乗り換えるよな
若しくは全車種対応のサブディーラーにするのが普通
メカニックの慣熟度やSST、テスターの配備、補修部品のストックなどを考えても他社ディーラーに拘るのは悪手だよ 車買うきっかけで新人同士で付き合い始まって、
今年から店長やってるディーラーマン居るけど、
ごめん裏切るw の一言だったなぁ
別の同じ様な立場の友達がトヨタから返り咲いて
この間イクリプス契約してるんだけどね
てんちょー元気？って試乗同行してるし >>335
三菱とスズキの提携がいつからは知らんが
提携販売とサブディーラーの対応の違いなんてあるのか？
普段のメンテナンスなら共通している
道具や部品の問題は壊れなければどうと言う事はない
部品の供給の不満ならスズキディーラーの人も嘆くレベルだ
シエラは途上国での使用も想定している
三菱やスズキが途上国レベルで無い事を祈れ >>338
明らかに被害者の行動にも問題があるよ
例えば高速の追い越し車線を占有してトロトロ走るくらいに 間違った例え出してきて草
頭弱いのに無理に政治語るなよ >>339
今回の被害者は三菱ディーラーで注文を忘れられた上に隠蔽された訳だ
この被害者はどんな落ち度があるんだ？
こんな目に合っても気違いじみた書き込みもしてない
ココでは貴重な常識人 仲の良いツーカーの知り合いなら注文を放置されないよな まあバカがいっぱいわいてるな
どんな客相手だろうとやっちゃいかんしあり得んミスと隠ぺいだろうよ
それでもどこか被害者の非を見つけ出したい
何があっても日本のせいというチョンと同じ匂いがするな
こういうのは昭和の自虐教育の遺産か 面倒な客のブラックジョークと思って適当に聞き流していたら
本気で注文したと言い張って来たから困ったんだろうな
ブラックなクレーマーはこうやって生まれるんだろう
で、クレーマークンはカモに対してどんな謝罪と賠償を要求したんだろうな 三菱で注文した客の揚げ足とって何になる？
ストレス発散なら三菱を叩くスレで暴れてくれば？
ミスした上に隠蔽した三菱はクズとか
そんな隠蔽する体質だから客が離れて会社が傾く
って考えるのが普通だと思う
ココで普通の考えを書いてもムダだけどな と、正義マンが社会正義の剣を振り上げて喚き散らしてます
謝罪と賠償を要求シル！と叫びながら 欲しかったんだけど俺は都内近郊に住んでるし、オフロード走行なんてるする宛てもないから買わなかった。
安くて気に入ってたがオフロード代も金額に入ってると思うと買う気がしなくてね。それと街中なんで4ATというのも気に入らなかったひとつ。
結局これより高いSUV車を買ってしまった。ジムニーシエラ安くていいんだけどな～惜しい 買える値段なのに買わなかったのなら欲しくなかったのでは 多分見た目だけが気に入ったんでしょ
オンロードの性能なんて無いに等しい車だからこの人にはSUVが良かったんだろう 別にちょっとくらい自分のこと言ったっていいだろ。
自分語り認定うざい >>354
欲しかったんだけど俺は都内近郊に住んでるし、オフロード走行なんてるする宛てもないから買わなかった。
安くて気に入ってたがオフロード代も金額に入ってると思うと買う気がしなくてね。それと高速乗るんで20psというのも気に入らなかったひとつ。
結局これより高いアドベンチャーバイクを買ってしまった。セロー安くていいんだけどな～惜しい
これセロースレまで行って書き込んだら基地害だろ >>354
ちっとも聞いてねえんだよ
てめえのチラシの裏のネタにレス消費すんな 俺はオフロード走行するつもり無いけど、
シエラ買ったよ。
納車三ヶ月経つが満足な車 クレーマーってどういう人種だろうね？
自分にやられて嫌なことを平気で人にネチネチするって
もちろん店側に非がある場合もあるだろうけどさ >>358
５０レス内で選ぶと、接客業でこんな客きたら相手したくない
>>314
>>339
>>346
こんな発想の客が短期間に何人も来たら鬱になるか転職する 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DD44nU0AEEbVY.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
数分で終えられるので是非ご利用下さい 気持ちも懐も余裕ない奴が多いのかね？
他の車を買っても良いじゃないか
一応シエラ検討したんだしさぁ
俺はSUVには興味無いけど >>361
>>349の文章を読んでそう思うんなら君は仏の様に慈悲深いな
俺は>>349みたいな人間は心の底から嫌いだわ
よくもまあこんな短い文章の中で性根の醜悪さを表現出来ると思う まあ何買ったかハッキリ書いていない時点でただの煽りだろうけどな
どっちにしてもひん曲がっているが >>333
自分も先月契約したけど、
その時は1年って言われた。場所は関東地方 一般的に言われてるSUVというのは街中用だから都内及び都内近郊に住んでる人に適してる車。
SUV否定してる奴のほとんどは田舎者だから、こういう車を欲しがるわけだ。
それにしてもこれ安くてデザインも嫌いじゃなかったよ >>355 アンコールに答えてもう一度
欲しかったんだけど俺は都内近郊に住んでるし、オフロード走行なんてるする宛てもないから買わなかった。
安くて気に入ってたがオフロード代も金額に入ってると思うと買う気がしなくてね。それと街中なんで4ATというのも気に入らなかったひとつ。
結局これより高いSUV車を買ってしまった。ジムニーシエラ安くていいんだけどな～惜しい なにが言いたいかさっぱり不明だが。
ただ自分語りしたいだけにしか見えない
ジムニーがいい車だとはみな分かってるんだが
それを教えに来てくれたのかな？www きっとシエラより高い車を買ったと自慢したいんだよ
カイエンとかマカンとかMクラスとかGクラスとか むしろジムニーより安いSUVなんてあったら知りたいんだがwwwwww >>368
馬鹿で根性が腐ってる自慢に決まってるだろ
もちろん高いSUVなんて買ってない ベースキャリアがやっと届いたからラック付けた
注文から２ヶ月欠品は辛かったw
ラックも未開封のまま1ヶ月放置だったわ >>356
てめぇの興味のあることだけ書き込んでんじゃねぇんだよ。自分語り乙w >>375
いや逆に、いくらスペーシアとはいえ3人は無いわ
カットモデル内でお父さんが横向いてるからあの構図だが、実際の車内で3人寝ると悲惨
軽に3人なんて、周りからも憐れみの目で見られること間違いなし
クロスビーの2人だって、別写真のボディボード関係の荷物は車内には一切入らんしな
ソロじゃなければ、ルーフかヒッチキャリアつけてテント積んでいくのがあらゆる点で正解 >>368
あのよ、このスレ「自分語り」ってＮＧワードなんだわ。出直せや >>367
これより高いSUVのスレに書く内容だね
で、何買ったか教えてくれないの？ >>377
このスレじゃなくて匿名掲示板ではストレートにうざがられるから辞めろ
あと、実生活でも直接言ってくれる人は
いないけどウザがられてるから辞めろ >>378
嫉妬させちゃ悪いから言わないw
俺って優しいな～ おそらく買ったのは最安XGじゃないかな
それでみんなにイジられたから拗ねて見栄を張ってるだけかと
まぁクロカンでブッ壊す前提なら最低グレードを選ぶのもアリではあるが
こっちは普段使いのファミリーカーが前提だから快適装備が重要な訳よ
と言う訳で何をエア購入したか楽しみである >>381
書き込みなんていくらでも嘘コケるだろ
いくらでも見栄張れるが俺はお前と違って正直者だから、嘘は言えないわけよ
嫉妬させちゃ悪いから言わないw
俺って優しいな～ >>382
俺は車4台持ってる
でもシエラ契約したのw
なんの車持ってるかお前が僻みそうなので言わないw ハイハイ。
ラングラーアルファードベルファイアランクル乗ってて
遊びで買った２台目以降ですね。お金持ち凄い尊敬。
この話題とMTATくらいしか話題ないなw
山走った話とかしろよ 書き込みなんていくらでも嘘コケるからお前ら楽しいだろ
俺はお前らと違って嘘言っても全然楽しくないから見栄は張りません
虚しいだけだからねw >>376
確かに軽に3人は無理過ぎるな
つうかお父さんの足首がヤバイ、ハンドルに挟んで怪我するわ
まあジムニーも現実はこんなイケメンじゃなくて、いらすとやの眼鏡の小太りおっさんが飲んだくれて自分の世界に
浸ってソロキャンなんだろうけど 家族でジムニー乗ってキャンプとか幻想でしょう。
うるさい乗り心地悪い狭いキャンプしたら虫イヤ、トイレ無い良く寝れないで
一回コッキリかDV状態で無理矢理連行する以外は
家族の了承得るのは困難。
コミュ障で独身ブサメンか家庭内追放お父さんの山籠り専用カーが現実ですね。
自己紹介乙の前にいっておくと俺はバツイチ独身ブサメン。
釣りもキャンプも１人で山落ち着くわー。
ミニバンのキャンプもどきが侵入出来ない所までジムニーで逝くのよ 待ちきれなくガチャポンやってもた。ってこれジムニーやんけ！ >>388
家族連れでキャンプとかならデリカD5辺りが妥当だもんね
うちは子どもがいない夫婦なのでシエラとハスラーの2台体制です >>390
自分は2社のやつコンプしてしまったわ
夏頃にシエラガチャも出るらしい
あとジムニーのアイボリー版も >>388
んで寝る時に高価な道具を出しっぱなしにして盗まれるまでがセット
最近有名キャンプ場で盗難多いみたいだね
車中泊の時にルーフキャリアに荷物乗せるのはいいかもしれない
そのまま発車したら大惨事だけど >>391
四角い形のデザインが元々好きなんだろうね
よかったよかった あと数分で納車に来る！
9月前半オーダー愛知
JC MT ブラック
長かったような短かったような >>396
その数分で憤死とかするなよ！
Enjoy happy drive! 今更欲しくなって、ディーラーいったら1年は待ってもらうと言われた・・・
JB74
納期改善されてきてるって話し聞くけど実際どうなんだろ。 一年って考えると今の車がもつかどうかなんだよなぁ
来年まで様子見よ。 そんなしみったれた考えでウジウジして決断できないとは
だから貧乏人と揶揄されるんだよ 逆に一年（短く見ても半年以上）あるんだから、とりあえず注文入れといてそれから考えればいいのにね >>401
取り敢えず契約しときましょう
俺は去年の8月にそう言われたから契約しなかったのよ
1年後には普通に買えると思って‥‥甘かったw
だから急いで3月に契約したのよ
凄く後悔してる >>385
いやでもラングラーとランクル
アルファードとベルファイヤは被ってるって
多分こういう人はポルシェとかフェラーリ系をもってるジムニー買う俺センスいいでしょ？系の人
いやセンスいいよ
金持ちはバンバン金使ってね
貯金なんてするなよ
我々にまわしてね 昨年８月に２年待ちと言われて注文して
今年の３月に納車になったよ
実質７ヶ月待ちだったが登録は２月末、オプショングリル待ちで納車が遅れたらしい 1年待ちってのはディーラーが安全策取ってるだけで確証があって言ってるわけじゃない。
メーカーは非公表でやってんだから。
大体はもっと短いし、去年注文組もそんなこと言われながら半年～9か月くらいでは来てるんじゃね。 >>375
ジムニーはヒロシキャンプを意識して一人
スズキの車中泊グッズ紹介なんだから
なんか楽しそう買ってみよう
と思わせて購入させたら目的達成
実用レベルはどうでも良い
普通の家族でキャンプなら水回りや
トイレの都合でキャンプ場になるから
車中泊は必要ない
泊まるならテント買った方がマシ >>408
それがねえ、スズキの隠蔽と海外の受注で9月組くらいから納期が一年以上になりそうなんだよな。寺で最近そう言われたよ。 ジムニーの方ではディーラー予定（予測）より遅れてるのが出てるみたいだな こちら9月中旬発注
当初より今年の8～9月と言われてたから特に気にせず気長に待ってる 12月に今の車の車検が切れるからそこで廃車にしてジムニー欲しいけど、そうすると納車まで通勤すらできなく...
どうすればいいんだぁー！！ >>413
ディーラーに相談すれば？
今の車の車検費用を店が負担とか割引してくれたり
代車用意してもらえる場合もある
新車の割引は店によって決まっているが
下取りや車検代の負担とか代車の費用はケースバイケース
廃車にしようと思ってる車だって売り物にならなくても
代車としてなら使える場合もある ワイ、11月納車組
現在6700km走破
月刊1000kmを下回り不覚
メインの使い道の通勤が4kmなのが仇になってる模様 >>416
どうして俺がフグを愛してることがばれたんだ？
ε(＾‐＾)з💓✨ >>416
特別何か不具合ってのは出てないかな
高速走ってると、細かいとこで｢ﾋﾞｨｨｨｨ」みたいな共振音がするのは良くある
シャダーとかそういったのは感じないが、120kmを超えると揺れが大きくなる >>418
風切り音でしょ？きっと。ルーフキャリアとか付けたら余計にうるさそうだよな。 >>410
それほんとならユーザー馬鹿にしてるよね >>418
120km/hを超えて走るってサーキットでも行っているのか? そりゃ便所の落書きでも直ぐに真に受けるのって・・・馬鹿じゃないのか？ >>418
ハンドルシミー対策で共振周波数が120km/h程度の速度でなるように設計されてるからね
JB23だと共振周波数が80km/hくらいで合う設計だったから80km/h又は半分の40km/hくらいでシミーが出まくってたのがそういうこと >>418
色々不正する鈴木やし、それが鈴木クオリティ。大目に見てやりな。 >>423
ボディの共振のシェイクヘルツと、ハンドルのシーミーのヘルツは別々ではないの？そう設計しているはず。 >>424
長年大目に見てた国交省がとうとう堪忍袋を切らした、それがこないだのリコール。
決して昨日今日不正が発覚したからってわけではないのは、検査不合格車を合格にした車輛があるにもかかわらず、それを特定することは不問にしていることからも明らかである。 >>397
嫉妬させちゃ悪いから言わないw
俺って優しいな～ >>421
大袈裟過ぎ
今時の高速道路の制限速度程度で >>415
それはシビアコンディションだ
オイルが乳化してエンジンに良くない >>423
ということは60km/hでも発生するのですか？ >>421
お前なに人だよw
120なんか一部高速の法定速度だろ 老人かつ軽ジムニー乗りなので
頭のナかで80km制限のままなんだろ 2月契約で5月中旬に届くってどんな手段とってるんだろう？
https://youtu.be/V-JJd85aiKM https://youtu.be/oiUZGMfxU_c
スペイン人が、11台のシエラで
モロッコ砂漠ツアー
景色も綺麗だなあ。
俺のシエラがなぜここにあるんだろう。
未だ未納 >>435
スズキに2年7ヶ月ぶりの優勝を持ち帰った
アレックス・リンスに免じて許してやってくれｗ >>423
どうせなら３００キロくらいでサマー出るようにすればいいのにな 納車ネタが落ち着いたら
遅い、ビンボ臭い以外のネタあるのかな？ タフレック届いたが組み立ててないわ
もうちょっとお金出して高級感のあるルーフキャリアにしてもよかったかも >>443
背面タイヤ大好き、サイカバーで魅せる！ >>449
タフレックのどれ買ったの？
アルミのやつ買おうかなと思ってるんだけど、クルマのほうがいつ来るのやら サイのハードカバーつけた人いるんだろうか
純正の三万ぐらいするやつ >>454
止めれ・・・照れるやん・・・(*/ω/*) >>452
付けたけどいい感じで気に入ってる
ちなみにハーフタイヤカバーのまま上から付けられる >>453
出勤の満員電車の中に、フル装備の川口浩が1人という感じだな。 >>453
アウトドアかなんかしらんが、よっぽどのことじゃなきゃSUVなんて必要無いという事がよくわかるな 納車待ちであろうジムニー2台とシエラ2台、全部ベージュでワロタ >>453
登山道の入り口みたいだけど駐車場までの道が整備されてるんだろうな
富士登山で使う馬返しの駐車場辺りならシエラクラスの車が当たり前だから
そういうところで遊ぶといいぞ
たまに自衛隊車両と出くわすけど シエラってノーマルタイヤでオバフェンから何ミリ内側ですか？
ツライチ？ >>461
冬のアルプス入門の赤岳ならSUVの有り難みわかるよ。
美濃戸から単調な歩くエリアがあるけど小さいオフ車じゃないと入れない。 5月のシエラ生産台数は639台でした…
ここにきて納期は伸びる方向とは…
生産計画の連絡こない方は、ご愁傷さまとしか云いようがありませんが、いつか納車されますから、それまで我慢です！ 山梨県民だけど
なんで林道舗装しちゃうの？
土木関係で癒着してるの？
誰が通るの？
バカなの？ 大雨の時に川になりにくくなって
道のえぐれが出来にくくなる
からじゃないですかねー(棒) >>467
道路舗装されて文句言うなカス
テメーの遊び場じゃねーんだよ
自分で山買えよ >>453
しかし改めて思うに日本のユーザーって白とシルバーばっかりやな そりゃ今年のＧＷは史上最大の長期連休だから生産量が半分くらいに減るのは仕方ないだろう >>466
納車待ちだがもう心折れそう
今日、用があって行ったトヨタで見たRAV4の精悍さと高級感に
ちょっと心が揺れたよ
ジムニーの時代に逆行した無骨なデザインに惚れ、このテのイキり顔の車は
もういいやって思ったはずだったんだがなぁ… >>475
そんなあなたにお勧めなのは今秋発売が予想されているラッシュ＆ビーゴですね >>475
RAV4試乗したけれども、びっくりするぐらい走らんぞ。
自分のSJGフォレスターとは比べ物にならない。
シエラと同じ位走らんわ。 フォレスターと比べたらあかんわ
suvルックのインプレッサみたいなもんやんけ でタイヤはオバフェンとツライチですか？
納車前にタイヤ買っときたいので教えて下さいな おいおい！軽ジムが5月2673台で4月が2613台なんだよ。
つまり連休で10パーセント減だけなんだわ
シエラは4月がほぼ1500台で10パーセント
減産でも1350台は作ってるはず。
つまり、軽ジムは100パーセントに近く
国内向けなんでごまかしきれないが、
シエラはとぼけて639台だと言ってる。
生産できる数1350台から639台を引けば
711台が海外に出された。
検査員不足問題なんてほぼ関係ないんだよ。
生産した半分以上を海外に回した。
これが事実だろスズキさん！ >>480
ごめん軽ジムは5月が2373台で4月が2613台な >>482
なら諦めろ
テメーの遊び場じゃねーんだよ
こんなん理解出来ない馬鹿なの？ >>473
一応参考までに…
【JB74生産台数（累積生産台数）】
2018年04月:76台（76台）
2018年05月:51台（127台）
2018年06月:23台（150台）
2018年07月:651台（801台）
2018年08月:447台（1,248台）
2018年09月:541台（1,789台）
2018年10月:519台（2,308台）
2018年11月:577台（2,885台）
2018年12月:934台（3,819台）
2019年01月:1,345台（5,164台）
2019年02月:1,492台（6,656台）
2019年03月:1,499台（8,155台）
2019年04月:883台（9,038台）
2019年05月:639台（9,677台） >>480
1500作ったのは３月で四月は既に1000切ってた >>485
そうそう3月だった。ともかく全てを国内向け
に出してれば9月組でも連休明けには納車されてたはずなんだが。 今日、Dに発注シエラ到着の連絡あり。
明日、車検証コピーきます。
諸般の事情で、納車は6月中旬になります！
JC銀MT兵庫県 >>483
バカって言う方がバカなんだよ？
バカなの？ ・パワーが無いから急加速できない
・装備が無いから壊れるモノがない
・ドアが無いから後部座席のガキがドアパンチ出来ない
・軽トラ以下の乗り心地を少しでも和らげるため丁寧な運転を嫌でも意識する
・運転席が狭すぎてドアとセンターパネルに足が当たり姿勢が安定する
・振動と騒音がデカすぎて車の調子が嫌でも分かる
・象の耳より大きいミラーとデザインを放棄した四角窓のおかげで視界だけは広い
・貧弱グリップですぐ滑るけど四駆のおかげでどこでも走れる
ジムニーがこの世でもっとも安全な車である事は明らか まあ金の無い自治体は未舗装路を観光資源にするとかいいかもね
合法的に入れるのは安心だし >>493
ありがとうございます。
JB64のATしか試乗していませんが趣味車としては、面白い車と思い購入しました（笑） >>482
山は買えるよ
うちも実際山持ってるし、売買の話も珍しくない >>498
日本の山の7割とかが所有者と連絡つかないみたいだなー
一山売ってほしいわ
どこで買えるの？ 俺の家も以前山を持ってたけど、最近は買い手が少なくなって売るのはかなり難しくなってるぞ
うちも数年かけてやっとこさ売れたけど大変だった
松茸が取れるのに大変だった >>498
山の相場っていくら？
何十万じゃ買えないよね？ 売りたい奴も最早どこが境界かわからないから事実上買えない場合がほとんど。
うちも登記された山林いっぱいあるけどこの辺てことすらわからない。
法務局行ってもわからんって言われるw
なのに固定資産税はそれなりに取られてるw 山なんて買っても持て余すだけだから入山料払って林道を堂々と走らせて欲しいわ
好き勝手に走れる空き地付きで
グレーな林道に入って叱られるの嫌だし >>502
場所にもよると思うけど、数十万あれば立派な山林は買えると思うよ。
倉庫とかと一緒に、山もリースっていうパターンもある。 >>502
相場など無い、言い値
一山丸々買うとそれなりの値段だろうが、ド田舎で小さいオフロードコース作れるくらいの区画なら、
上手く立ち回れば10万もあれば買える （こともある）
ま、自分の土地とはいえ勝手に開発すると周りの所有者とモメるけどな なんでジムニー乗りって皆下品なの？
車ぶっ壊してヤニ吸いながらゲラゲラ笑ってるの汚い >>507
そりゃ「ジムニスト」って奴らだろ
普通にジムニーやシエラ乗ってる層とは違う 共同で買うとトラブルの元か、
兄弟でも険悪になるしね で早くツライチか何センチ内側なのか教えて下さい
まさかみんなシエラ持ってないの？ >>514
シエラまだ持ってないけど
公表されてるデータから算出できると思うよ >>514
自分で寺に行って試乗車で測ってこいよ。 >>515
全幅からトレッド引けばいいのね
どもども
>>516
シエラ持ってなくて答えられないなら黙ってろっつーはなし >>511-512
フツーは資産の取り合いでケンカになるが、そんな山だと押し付け合いでケンカになるだろう
名義人になる人が面倒な手続きをして固定資産税を払い続けないといけないが、他の人が金を払い続ける訳がない
ま、買うより借りるほうが賢明だろう
山持ってても本当メリットないぞ >>514
測って来たけど見た目以上に内側に入ってるわ。入り込みの小さい後輪側で58mmだった >>518
それでも山ほしいから買えるサイト教えて 山持ってても山菜爺さんみたいのが普通に入ってくるし柵立てたらブチギレられて村一同で柵と作物を全部燃やされた人を知ってるから買いたいとは思わないな うちは先祖からの山で木を切って薪ストーブに使ってる
薪ストーブ界隈なら、山を買うって話は珍しくない >>522
キチガイだな、警察行ってもなんともならないのか >>519
おーありがとう
オフセット－20で285でラバフェン50mmで丁度いいかな
>>520
答えられないなら黙ってろつーはなしw 今日、もう直ぐ納車の我がシエラを見てきました。
9月中旬発注の6月中旬納車予定ですが、Dからこんな情報が寄せられたので参考までに…
・JB64、JB74共にキャンセルは意外と多い。
・ただし、それ以上に納車待ちが上回る状況。
・オプション付けすぎていないキャンセル車は直ぐに次の納車待ち者に行き渡る。
・納期が6ヶ月未満になるのは、大分先。
とのことでした。 キモオタブルーとかの不人気色選んじゃうとキャンセル車が回って来にくくなるんだな >>529
あーそれでうちも納車くりあがったのか。11月発注で明日納車。 >>531
仏滅ですが…
まあ最近は気にしませんよね（笑） >>530
ラインに乗ってからのキャンセルなら人気色のが早いだろーけど
散々待って納期決まってキャンセルとか 少ないと思うの
とブルスクブラックツートンにした俺は思い込みむようにしてる 皆さんは純正のバックカメラ付けた方いますか？
私はそれを追加で注文したら、程なく生産計画の連絡来ました。
偶々かもしれませんが… >>534
どんな社会人生活送ったらそんな考えにたどり着くんだ？ >>534
良い磁気ネックレスがあるんですが、いかがですか？ >>534
ディーラーオプションだから納期と関係ないぞ
純正ナビ＋カメラになるからいい値段になるが
タイヤの厚みを表示してくれる安心感で買った >>529
自分もディーラー内のキャンセルの繰り上げ納車だった
ちなみにアイボリー
メーカーオプショ仕様のキャンセルはどうするんだろう？
同じオプションの条件の物件に割り振るのか？
それとも外すのか？ >>533
実際、これから生産する車両の権利が回ってくるだけでしょ
これだとディーラーは痛くも痒くも無いし
生産済み、生産中の車両をキャンセルする人はなかなか居ないと思う >>539
メーカーオプションってスズキ セーフティ サポート以外に思いつかない >>534
初めてのバックカメラだからなかなか信用できなかったけど
あると便利なもんだな
タイヤが輪止めにギリで付かないところで止められるからいいわ >>543
それかよ、全く思いつかなかったわ
確かに屋根黒いのメーカーオプションだわ
>>545
JL >>546
最低グレードを選ぶのってありえなくね？ スタッドレス探してるんですがホイール高くないですか？
数がまだ出回ってないからですかね？ >>547
グレード2種類しか無いのだから最高も最低も(最)いらなくないですか？ >>547
メーカーが設定してる以上その意見は阿呆そのものだよ
同意を得られないと死んじゃう病気か？ >>550
あなたも低グレード買った情弱なのですねわかります
たった10万ケチって最新の機能や高性能アルミを捨てるとかアホの極み >>551
どうせアルミは買うし
大した機能はつかないし つかJCのアルミとJLの鉄チン実物見たことあるか？
カスタムしない前提なら鉄チンの方が断然カッコいいと思うけどな >>553
「あのブドウは酸っぱいのさ」と負け惜しみを言うキツネみたいですね ドアミラーにウィンカーついてるのがゲロ吐きたくなるほど不快だから低グレードにした
鉄チンのクルマ乗るのは何十年かぶりになるが、シエラなんだからどうでもいいというかむしろ鉄チンのほうがお似合いでしょ 警告装置は少ないよりも多い方が安全の為には良いと思うよ テールランプも流れるタイプに変えてる奴いるがジムニーに全く合ってないんだよな。
俺もドアミラーが嫌でJLにした。
10万そこらでと言うがそういう問題じゃない(笑)
問題はレスオプションが無いところだ。 オフロード行かんくせにジムニーなんか買っちゃったはいいいけど
内心、安っぽさにコンプレックスがあってシーケンシャルランプとかで変な方向に盛りたくなっちゃう心理あるよな
グレードでマウント取ってくるヤツとかも特にコンプレックス強いんだろうなと思うわ
鉄チンに泥まみれこそ美しいとかいう、よくわかってる層からしたら
まさにアホにしか見えないだろうな だから冷めてキャンセルしたよ
ジムニー関係スレROMっててスレ住人の邪気しかなくてなんか グレードでマウント取ってくるやつって、シエラがメインカーなんだろw
ローンで買ったぼくちゃんのJC馬鹿にするなって感じか？
それとも残価ローン？WWWWW パパに買ってもらうよ
どうであれ買わない奴には何も言われたくない ゲレンデやディフェンダーやラングラー乗りがマウント取るんなら分かるけどJCがJLにマウントWWWW
一般人が見たらどっちも軽が白ナンバーにしとるわくらいにしか思わんぞw 20万円の差額も出せないくらいカツカツの生活なのが哀れだな >>566
もしかしてファーストカーじゃないですよね？ ファーストカーだよ
今までのクルマがセカンドになった
もうしばらく不自由がなかったらセカンドは廃車にしちゃうかも >>568
ファーストカーがジムニーて何か縛りプレイでもしてるんですか？
ポツンと一軒家的なアレですか？ 取りあえず休みの連中は外でて日光浴でもしろ。
カルシウム足りてないぞ >>563
そう言う奴ってAT限定でシエラすら買えないってオラのじっちゃんが言ってたよ なんかみんなあんまりジムニー好きじゃないんだね
自分はもう他の車には乗りたくないほどシェラ気に入ってるんだけど
大人数で同乗するなら嫁ので良いし、複数あってもバッテリー上がるだけ
軽トラはまあ使い道あるけど、他の車達は乗らないならいい加減処分してとうるさいわ
税金払ってるだけの状態だしね >>572
好きとか嫌いとか関係なく荒らしたい引きこもりニートが変な言葉発してるだけだから気にしてはいけない シエラのアルミホイール洗いにくい
鉄ホイールちょっと羨ましい
交換しないけどね >>551
俺はJC買ったよ
JCのがお得なのは間違いないけど「有り得なくね？」とか「情弱」とか阿呆そのものだろ
そんなもんは個人の好みだし自由だわ、阿呆か共産主義者か？ >>577
でも実際には貧富の差だよね・・・
低収入で予算が足りないから廉価グレードで我慢するしかない
軽自動車板で暴れている例のXG厨も貧乏を拗らせた挙句にルサンチマンに成り果てているし >>569
山間部の集落はよく通るね
狭い道はジムニー、シエラがベスト！ >>578
それは思い込みとか固定観念とか、妄想とかいうもんだろう
JCについてる物が本人にとって不要ならJLでいいんだし
選ぶ理由も価値観もいろいろだろ
勝手に貧乏と決めつけて見下すのは人としてどうなんだ >>580
不要だと思い込む事で自己の貧困と安物を買う事を正当化する
そして最高グレードを買う人達を批判して間接的に貧しい己を慰める
ソレがルサンチマン 5チャンは決めつけてレスする奴ばっかだよ。
酷い奴は書いてもいない思ってもいないことを枝葉付けて決めつけてくる奴がいるがそれも珍しくない。 これにクロスビーのリッターターボマイルドハイブリッド搭載して燃費20㌔モデルを出してくれんかな >>581
それを決めつけと言っているわけだが
相手が貧乏でないとマウント取れなくて困るということかな？
当然のことを言ったつもりだったが、これでわからないというのなら
たんに荒らし目的なんだろうしこれ以上相手するのは無駄かな >>579
狭い道はオバフェンの無い径ジムニーが良くないかい？ >>584
馬鹿なんだからしょうがないよ
俺様勝った～俺様勝った～ビクンビクン気持ち良い～
だけが目的なんだから
すぐにホイール換えたり余計な誤作動や故障が嫌だったりする場合はJLのが良いと思う
ライト故障しても球換えればすぐ直るし
近所のアリーナにJLのATでスペリアホワイトで1DINのCDデッキがついたのが展示されてたけどプロ感が半端無かった
営林署かよ？と思ったけど店員の車だそうな >>584
JCを買うのをムダだと決めつけてる奴がいるからね
専ら僻みがその原動力の様だが >>574
緑の中を走り抜けて行く真っ赤なシエラ ♪ >>589
そりゃ大変だな
JC買っといて良かったよ >>590
あっそ
俺も貧乏性でこだわりも無いから色々付いててお得なJC買ったわ >>590
そうだね低級グレードを検討する事にすら恥ずかしいよ
そもそもJLだとブラックツートンのオプションの選択肢すらないし
あり得なくね？ >>578
ちなみに低収入の定義がわかりませんw
あなたの年収を参考までに教えて頂きたいです。
ちなみにあと2台は何に乗ってるんですか？ >>578
車の予算で上下関係がきまるなら
ＪＬに高いホイールとタイヤ履かせた場合とか
サス変えたりカスタムした場合は
ノーマルＪＣより金掛かってる訳だが
ＪＣより上のクラスの扱いなのか？ どんなグレードであれ新車を買える人間に対して貧しいという表現は不適当な様に思う >>559
やっぱそうなるんですね！
カスタマイズ勢の皆様のお古いただきます！ 貧しいやつはほんとに50万以上の車とか買えないし
100万以上の車とか高級車って認識だからね
経験者は語る >>595
JLでできる改造はJCでもできるんだが
まぁジムヲタにアリがちな下品なハミタイや車高調には興味ないけどね
マジ下品な改造はダメでしよ
とりあえず今すぐには使わないけど社外アルミとスタッドレスを買ったくらいだな >>598
中古で100万円以上は案外捨てたもんじゃない >>600
仮に四台目が持てるのなら旧車を嗜むのも悪くはないよな
ガチのヒストリックじゃなくてネオヒスだけどね
機会が有れば若い頃に乗ってたランタボも良いなと思う
でもこれ以上車やバイクを増やして嫁の怒りを買うのは怖いし
ままならぬものよ ワイはLEDライトでえらい目にあってるからJLの方にしたわ。 子供も大きくなったし嫁に興味もなくなったのしどうせ１人しか乗らないから趣味カーとして買うんじゃよ 子育ても終わって家族で出かける事もなくなったからファーストカーとしてシエラにしたよ
もう大きいクルマ必要ないし >>607
他の人達が一斉に自分語りを始めちゃったけど非難しないの？
あぁいつもの自作自演でしたか
それなら納得です >>599
スタッドレスは実用のモノなのでＪＬでも選択できる
ＪＬにセーフティ サポ＋ビルシュタインのサス＋社外アルミで
アンタのＪＣより金掛かってる場合どうする？
ＪＣはお値打ちにセイフティー＋アルミ＋クルコン＋その他オプションが付く
お値打ち＝ケチだ
私はお値打ちだからＪＣ買った
アルミ、クルコン、ステアリング、ＬＥＤライト、ヘッドライトウォッシャーは
正直無くても良かった
ＪＬにセイフティー付けるだけで良かったかなって後悔してる >>614
なるほど
貧乏性だから買った後で後悔しちゃったんだね
しかし考えてもみたまえ
付けていて後悔してもその装備を使わなきゃいいだけだが
付けなくて後悔するのは後から取り返しがつかないからね 高速乗るのにクルコンは絶対に欲しかったからJCにしたわ
実際乗っててクルコンの有無で疲労度違う
ステアリングスイッチもあるとやっぱ便利 注文入れてきました。
納期は来年の4月か5月と言われました。
まぁ7月前だから良しとしました。 >>619
まあ長めに見積もってるだろうし実際はもうちょい早いだろうね
雑誌とか見ながら悶々と待つのだ ら、来年！！！
まだそんなもんか
ひょえー
これは20年後も売れるな
規制されなかったら タイヤとか社外部品とかも馬鹿売れして数ヶ月から半年みたいな状況になってるから欲しいなら予め買って悶々してろ >>609
911とシエラ欲しい
どこにでも行けそう ハロゲンは糞暗くて無理
クロカンでヘッドライトウォッシャーなしは無理
せっかくの新型なのに低グレードはジムニーファン度が足りない
だから私は74 MT JC 黄黒にした
山に行くとアブに好かれて困る >>618
BT連携、Wifi映像確認…
2.4GHｚはもうお腹一杯、電波出さない機器のほうが好きかな ハロゲンだってかつてのシールドビームよりは全然明るくなってるよね >>628
ヘッドライトの歴史
灯油ランプ→アセチレンランプ→シールドビーム→ハロゲン→HID→LED→レーザービーム（最新）
ハロゲンは既に4世代も古い終わった技術
LED方式でさえ1世代前の枯れた技術だからな
そんな古い技術に拘るなんてアンティークコレクタですか？ レーザービームのヘッドライトなんか初めて聞いた
そもそもレーザーは単一波長で視認性は劣るし、目がやられるだろ レーザービームは一部の高級車で試験的かつ先進先取りの意味で採用されてるだけで、LEDが1世代前というのは違うよね
LEDはようやく大衆車にも普及したくらいで、HIDはハロゲンを上位互換として駆逐できなかったから、現実的には
ハロゲンは 『終わりつつある現行』 くらいのポジションだろう（むしろHIDのほうがLEDによって駆逐されつつある）
そしてLEDもハロゲンを完全駆逐できるかどうかは未知数
最新技術だ知識がどうこうだ言う前に、現状分析できてなくね？ >>634
低グレードのJLなんて買ってしまった情弱が、必死にハロゲンを持ち上げようとLEDを下げようとしてて草
コスパ計算もできない頭悪いやつって
とことん馬鹿だよなw
お前買うとき10万安く買ったその低グレード
売るとき20万以上安い価値ってことわかってるか？ww 相変わらず
JCとJLの対立煽ってるのが沸いてるな
そんな事でしか優越感を感じられないのは悲しくならないのか？ >>631
ライトごときで随分なドヤりようだなオッサン ちなみに>>634の俺はJCのMTを注文中の身だがな
自分はLEDだが、だからといって必死にハロゲン否定するつもりは無いってだけ おれはJL買ったよ
おれの感覚ではテッチン、ドアミラー、ヘッドライトは見た目でJC仕様よりかっこ良いって思ってる
ヘッドライトウォッシャー、ツートンカラーとSSは全く興味が無い
というか必要性を感じてない
欲しかったのはオートライトと革ハンドル
だが、乗り始めて2か月、樹脂ハンドルはむしろ道具感があって好感持てる
オートライトだけちょっと不便
だからJLでほぼ問題ないし、正解だと思ってる
以上、おれの意見おわり
ちなみに後付けでキャリアとナビと前後スピーカー、ドラレコをつけた >>634
確かにケチでショボい貧乏人がいる限りハロゲンは生き残るだろうね
低グレード車が売れるのも所得が寂しい貧乏人が仕方なく買ってくれるから じゃあここからはLED VS レーザービームって事で
光子力ビームの出番はまたまだかな？ >>641
さすがシールドビームに拘る昭和ジジィだけあって知識やネタも老朽化してるね 林道を荒らして管理組合に迷惑掛けたり
河川敷に侵入して河川管理者に迷惑を掛けたり
砂浜に侵入してウミガメの卵を潰したり
違法なハミタイ大径タイヤを履いたり
違法に制限値を越えた車高調をかましたり
通を気取るジムニー乗りはそれはもう悪行の限りを尽くす犯罪者だからな 性格悪いのはここに居着いてしまった煽りクズだよ、人間性劣悪
しばらくここ覗くのやめるわ
バイバイ、届いた人もこれからの人も楽しいシエラライフを >>639
後付でつけれるものはJCでもJLでも同様につける
あとからつけれないもののために後悔しないように上のグレードを買っておくのが基本
もしかして新車買うの初めての学生？
一つ勉強になってよかったね
経済学の授業は真面目に受けておいたほうがいいよ 経済学で上級グレード買っとけって教える大学は遠慮しとくわ >>649
スペアタイヤカバーへのペイントは
１０円玉模様のカバーを作るのに役立つな >>644
ひと～つ、人の世の生き血をすすり、ふたつ、不埒な悪行三昧、
み～つ醜い浮世の鬼を、退治てくれよう、桃太郎 経済学部とか大学で１番馬鹿な部門だよな
経済学の授業なんか無いわWWW >>643
>>644
よく山に行くけど全くその通りだわ
車も身なりも汚らしくメタボの中高年が多い、つるんで舐め合いしてんだな
山にも街にも来ないで欲しい >>653
俺はまだ三年だけど
先輩は外資系の証券マンになって年俸1億以上もらってる人何人もいるけどな ぶっちゃけ
車のグレードごときを指定する経済学なんか無いわ フォグランプはハロゲンじゃないとＬＥＤは着雪したら溶けない
雪国のＬＥＤ信号が問題になったように 変なことで煽る奴なんて教養もない社会不適合者だろうし無視しとけって
気温上がってきて虫が湧いてきたせいで走ってるとやたらフロントに虫がぶつかってくるから人柱覚悟でバグガード注文してみたわ
オーストラリア仕様の純正のやつ
ちょっとぐらい効果があればいいのだが >>657
ＪＣもＪＬも純正フォグはハロゲンだ
ＬＥＤに交換する奴はアホって意味か？
ハロゲン対ＬＥＤの話なら
もう先人のアホがヘッドライトで語りつくした
恥ずかしいからそこで止めておけ
ヘッドライトウォッシャーじゃ雪が解けないとかやってた >>657
毎回この話題が出るたびによくそんな恥ずかしい嘘ばかりつけるなお前w
猿別とか旭川住みの奴らが
ハロゲンは雪がくっついて積もるから信号のたびに卸に外に出なければならいない
LEDは溶けないからウォッシャーで吹き飛ばせると説明してただろう
ゲレンデとかランクルの奴らの装備煽ってる丸出しのことあほやめとけよw
ほらっちょの低能 だからさ、機能面ではなく見た目でJL仕様が好きって話じゃん
わざわざ自分好みじゃないJC買ってあとで金出して変更するの？
バカ？
で、この次は見た目でぶさいくな女や男を選ぶヤツはおかしいって話になるの？ >>649
フロントはオレが一番嫌いなアニメで
バックは何のアニメかさっぱりわからん BFG235 75R 15 のAT 純正ホイールに履いてる人いない? 街乗り大丈夫みたいだけど >>655
釣り？
他人のふんどしでイキるのはダサいよ >>667
屋根にソーラー乗っけて、山奥でも蓄電して自力脱出できる 北海道のパウダースノーは知らんけど
本土の水分含んだ降雪にはハロゲンの方が有効みたいだぞ
ウォッシャーに不凍液100%を入れてもLEDだと熱量が足りないから一時的に解凍されるがまた凍るイタチごっこになるってさ LED嫌い勢はHIDという選択肢あるんだから好みで変えたらいいじゃない
JLでLED入れてるのはただのアホだと思うけど >>669
太平洋側南岸に住んでいれば着雪に悩む事などないし そりゃスズキの本社の有る浜松とかならスタッドレスなんて一生買わない人も居るくらいなんだけど
冬の長野とかに行ってみたいよ >>672
長野県でも伊那谷とかだと豪雪は少ないぞ 浜松だと積雪3㎝で都市機能が麻痺してそこら中で事故起きる >>669
>ウォッシャーに不凍液100%を入れてもLEDだと熱量が足りないから一時的に解凍されるがまた凍るイタチごっこになるってさ
ウォッシャーがまた凍るほどだとハロゲンでも無理
溶かされた雪が淵から凍り、レンズから1～2ミリ離れたところで結局ライト前面全部を覆う
というかLEDだと雪のまま付着してウォッシャーで一気に洗い流すので、前面全部覆われずに済む ロータス効果を持つ撥水剤をコーティングしておくのもアリでしょう
豪雪地帯のLED信号機にも採用されつつある様だし >>673
諏訪、松本も少ないぞ。大町から北と長野市から北側だろうな、豪雪。
飯山あたりの新潟との県境は過去に世界記録もあるくらいの降雪量。 >>675
すまんレス読んでて
ウォッシャーで前面全部の雪が飛ばせるのかと勘違いしたw
それは兎も角ハロゲンにしろLEDにしろ一長一短で豪雪時の運転は気を付けろと言うことじゃないか？ >>661
同じ土俵にのっちゃダメだ
気に入った車にのって幸せなんだろ？
人の意見なんか聞く気の無いヤツを相手にしてもムダ 今はライトで対立アオリか
本当にジムニーのりはカスが多いな 雪とライトの話題なんて現地の人は対応できるから無意味
たまに降る地域は問題ない
ライトの雪をとるぐらい大変か？
寒いし面倒だけど安全の方が大事だろ？
慣れない豪雪なら車にのるなよ みんカラの方がはるかに有用だな、此処より
当たり前かwwwwww
んな事より見切り悪いよな～新型シエラ
半年乗っても慣れん@新型唯一の駄目ポイント >>683
前乗ってた車より車体少し小さいからあんまり気にならんわ
ちょっとずつ慣れてきたのもあるけど みんなが軽ジムニーじゃなくシエラにしたのってなんで？
俺も嫁を説得できたので買おうかと思ってるんだが、
jb64かjb74で悩むんだよ...
片道100～150kmくらいの遠出よくするのと、軽は持ったことないからどうなのかなってことでシエラが良いかと思っているんだけど >>669
今年那須高原行ったときは
LEDとヘッドライトウォッシャーで一度も降りることなく雪を吹き飛ばしたが？
そのガセ情報のソース貼ってくれよ
お前の捏造じゃなきゃできるよな？
低グレード買ったアホの僻みじゃなきゃよw カーナビ、ドラレコ、ETCは社外品をオートバックスとかで取り付ける事できる？
納品まだまだかかるから純正だと型落ちになるから嫌なんだよね
自分で取り付ける技術はないからどっかで買って取り付けて貰おうと考えてるんだけど JL（最低グレード）→時代遅れのハロゲンのみ（爆笑
JC（最高グレード）→新型ゲレンデ、新型ランクル、新型LX同様にLED&ヘッドライトウォッシャー
時代の流れを否定するハロゲン信仰のアホ（情弱or極貧低グレードのりの僻みの可能性大ワラ） 俺はJC.MT乗りだけど、JL.ATでも良いと思うけどなぁ、特にJL鉄チンはカッコ良すぎで羨ましい
ATは5速は欲しいけど 青森と岩手住みの家族の車5台をIPFのLEDに交換しましたけど、着雪したら落として、溶かすという感覚はないですね。
だって、そもそも冬はマイナスですもん。
HIDやハロゲンとか関係ないです。 >>685
やっぱ遠出が楽になるっていうのが一番の理由だわ
ターボ無くても一般道も高速も無茶しなければ問題なく走れるし
ただそれでも高速長距離は割りと疲れるのでクルコンはあった方が良いかも
>>687
オートバックスとかなら取り付けも出来る
俺はディーラーに頼んで納車時に社外品のナビとドラレコ付けてもらったけど
まず先にディーラーに相談してみたら？ >>687
カーナビやETCなんて生産ラインにのる連絡来てからでディーラーに頼んでも間に合うぞ
高いし種類選べないけど
最悪なのは通販やヤフオクで買って取り付けをディーラーやカー用品で工賃払って付けてもらう場合
故障や不具合の対応は期待できない
リスク覚悟なら良いけど
商品買った店で付けてもらうのが無難 >>689
鉄チンいいなら安いんだから買えばいいだけ
低グレード買う理由にはならんよね >>686
ほれ
https://www.google.com/amp/s/cobby.jp/led-snow.html%3famp=1
那須高原位で威張ってるなよ
北軽井沢や草津温泉に行ってるがハロゲンでも一度も降りずに行けてるぞ
繰り返し言うがハロゲンにしろLEDにしろ降雪時には気を付けて運転しろよ そのうち寒冷地仕様でライト電熱ウォーマーなんて出たりしてね 猿払住み 2019冬のデータ
JB23 雪が積もる。
そして溶けた雪が凍って張り付く
信号待ちにスノーブラシで氷雪を割るために車外に出る必要あり
JB74 雪が積もる
信号待ちにスノーブラシで雪をほろうために社外に出る必要あり
またはウォッシャーを定期的にかけて飛ばせば雪かき不要
乗用車のヘッドライトウォッシャーは水圧が低くて使い物にならないので注意（ランクルやシエラのは水圧最強） 何も装備いらないという人は
64のXGがかなり合うんじゃないかな
23ランベンより何もついてないw
XLとJLもステアリングとヘッドライト周り変えれば全くJcと同じになるからあんまり気にしなくていいんだけどw 軽ジムとシエラは別車種だろ
見た目も動力性能も違い過ぎて比較対象には成り得ない
ランサーとランエボみたいな物 ハロゲンの良いところは、雨とか悪天候時の見やすさと、割ってしまったときの修理の安さ。 JC MT 納期12ヶ月と言われて判子付いてきたが
10ヶ月に短縮かもと昨日連絡があった
そんなに気を使わなくても大丈夫です
気長に待ちますからｗ 参考までに…
【JB74登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:76台（76台）
2018年05月:51台（127台）
2018年06月:23台（150台）
2018年07月:651台（801台）
2018年08月:447台（1,248台）
2018年09月:541台（1,789台）
2018年10月:519台（2,308台）
2018年11月:577台（2,885台）
2018年12月:934台（3,819台）
2019年01月:1,345台（5,164台）
2019年02月:1,492台（6,656台）
2019年03月:1,499台（8,155台）
2019年04月:883台（9,038台）
2019年05月:639台（9,677台）
【JB64登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:798台（798台）
2018年05月:701台（1,502台）
2018年06月:401台（1,903台）
2018年07月:5,063台（6,966台）
2018年08月:1,894台（8,860台）
2018年09月:2,070台（10,930台）
2018年10月:1,851台（12,781台）
2018年11月:1,861台（14,642台）
2018年12月:1,706台（16,348台）
2019年01月:2,410台（18,758台）
2019年02月:2,934台（21,692台）
2019年03月:3,972台（25,664台）
2019年04月:2,613台（28,277台）
2019年05月:2,373台（30,650台） シエラ用のターボキットってそのうちどこか出すのかな？ やっぱ圧倒的に軽ジムニーの方が多いんだな。
シエラ買った自分としては不思議 >>683
シエラで見切り悪いって今まで何乗ってたんだ？
軽トラや軽ワゴンと比べれば見切り悪いけど
普通のコンパクトカーはボディーが丸いから
車は小さいのに見切り悪いぞ
昭和のクラウンとかマークⅡはカクカクだから
車体でかいけど見切りは良かった
それか見切りの解釈が違うのか？
車の見切りが悪いって
車幅感覚が掴みにくいって意味だよな？
場合によってはピラーの死角も見切りだけど >>709
オーバーフェンダーの出っ張り分は人によっては中々慣れなさそう >>708
64→維持費安い パーツ多い 最も小さい本格オフローダー
74→値引き多い かっこいい（個人的に） カスタムの伸びしろがある（オーバーフェンダー延長、ボルトオンターボ）
弄り倒すからシエラにした >>709
そうそう。形が丸っこい車とかよりは平行、水平感覚がつかめるし、ボンネットの端が目視できるので、こんなに見切りの良いクルマは滅多にないと思うわ。 AピラーはデリカD5並みに太くて右折時見づらいなぁと思う もうだいぶ見かけてきたが、今まで見た中でのおいらの印象。
人気のジャングリは案外地味で可もなく不可もなくって感じ。
シルバーと青はアウトかなあ。
興味なかった白とベージュがいい感じに見える。
黒も渋いね。
おいらが注文してる黄色はジムニーでは見てるがシエラではまだ見てない。
おバカに見えたらうれしいんだが、ジムニーの見るとおもちゃみたいだな～。 >>714
シエラ、ジムニーでおもちゃみたいとか最高な褒め言葉
黄ネクト黒屋根とブルメタ黒屋根に乗ってるやつは素敵だろ >>696
楽天
ちょっとお高いけど
>>697
オートサロンでヘッドランプヒーターとかいうのが出てたし近いうちにヘッドランプの凍結問題は解決されそう バグガードってボンネットの先っちょにあるやつだよな？アレでフロントガラスに虫つかなくなるん？どういう原理や >>719
走行中の空気の流れを変えて飛んでくる虫を上に逃がすって感じ
まあ大きい虫は多分逃がしきれないだろうけど >>720
ﾌﾑ(( ˘ω ˘ *))ﾌﾑそうなのか
最初ボンネットの先っちょだけカバーしてても意味ねーだろ笑と思ってたけど空気で弾く効果があったんだな 背面タイヤのボディ同色ハードカバーって海外だけ？
インスタで見たんだけども >>706
私はJB74ですが、5月末の車検登録ですが、5月末累積登録台数とほぼ同じ番号付番（実際には9700代）されてました！
納車済みの方で、車検証の付番された番号と登録台数発表の番号は乖離していますか？ >>709
昭和のクラウンやマークIIがデカイだって？？？？
脳みそが昭和で止まってるな
マツダのアクセラよりも小ちゃいぞぃまでは 昨日フロンイウィンドウにバードストライク喰らったわ。
発進時で良かった、向こうも無事飛んでたし >>717
おそらくコレの事では？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00010003-kurumans-bus_all&p=1
開発元がデンソーだから将来発売される可能性は高いだろう >>724
なぜ車の大きさの例えにアクセラを出す？
マイナー車種出されても困る
で、そのアセロラは見切りが良いのか？
角が取ってある車は見切りが悪い
だから今時の車はサイドやマルチのカメラ付けて補助してるだろ
カメラが安くなった事もあるけど このスレの爺はすぐキレるなw
どうでもよくねそんな事。
昭和の車より現代の車(上ではアクセラか)の方がわかりやすいと思うがね。
あ、俺はアクセラ君じゃないよ >>726
バグガードの方かと思ってたから、あれ？って思ってしまった
何故ヤフー？ってw >>691>>693サンクス
時期をみてディーラーに安い社外品を考えてると相談するわ
ある程度安ければこだわりはないけど、ナビやETCが変に浮いちゃうのも嫌だからディーラーかカー用品店で勧められたの買いますね 昭和時代は5ナンバーのクラウンもあった
今は1.5リッターのコンパクトカーであるロードスターですら3ナンバー ロードスターを例えに出すのは適切ではない。
スポーツカーなんだから運動性向上のために多少ワイドトレッドにしてるから。 >>733
1.5リッターのパワーを受け止めるにはワイドトレッド過ぎやろ？
今後、エンジン載せ替えや過給器付けるなどのカスタマイズを見込んでの寸法なのかね？ 一応2Lもあるじゃない。
衝突安全性の絡みで車幅アップしているのもあるし。 >>734
ローパワーだろうとコーナリング性能上げるためにはトレッドは広げる方向なワケで
排気量とトレッドにリニアな関係性は無いだろ 3ナンバーも5ナンバーも税の違いがなくなったんだよな？ なん年前の話してるの？
1995年には3ナンバーと5ナンバーの税金変わらねーんだけど 車検切れたら構造変更して3ナンバーにしても面白いかもね
元のボディが軽だからとんでもないオバフェン付けても普段使いに出来そう >>715
マジで？ブルー黒屋根契約したんだが、ブルーはキモオタ色と言われていたので、、嬉しいな >>744
シエラのツートンに外れなし
と中国の古いコトワザにあっても違和感が無いレベルのできばえだ
キモオタイエローでさえツートンならアリだ >>746
タイトルを思い出せないが
古い民明書房の本で目にした人もいると思う とうとう納車待ち7か月目に突入した。
担当者は、うまくいけば来月納車かもなんて言ってたけど、販売台数の推移を見ると
あんまり期待しないほうがよさそうだ。
お盆明けくらいに来てくれればうれしいけど。 >>749
上には上がいましたね。参りました。
凄い忍耐です。尊敬します。 ヨーロッパのブレグジット騒ぎで、円高になるから、スズキは今のうちに増産したシエラをどんどん売ってしまいたいにちがいない。経営陣は馬鹿ではないよな。そのことにさっき気がついた。先月のシエラ生産数があまりにもおかしいからな。
先月軽ジムニーは生産数落ちてないし。
シエラも本当は1500以上作ったはず。
国内登録は700未満。
寺の説明は検査員不足とかなんとかいってた
けど、これからくるだろう円高の悪影響を回避するため、輸出に回したなんて本当のことは言わないよな。 JC AT ジャングリ 都内のアリーナ
去年の10月末で、8月か9月納車で寺から連絡あり。
まあ、今乗っているハスラーの車検が来年7月まで残ってるから、のんびり待つ事にした。
一年待てる状況の上でだから慌てていないが、車検切れギリギリて納車を狙った奴は大変だな…と >>743
3ナンバーの径ジムニー見た事ある
自転車の泥よけみたいのを幅広くしたオバフェン付けて太いタイヤ履いてた。
径エンジンだとタイヤに馬力喰われて加速とか燃費とかキツイかも？ >>753
それ俺な！今月でついに車検切れだわw
クルマは車検通さず売却。
浮いた車検費用はシエラなオプションに回すわ。
寺であと三カ月はみてくれって言われたから
その間は家族の車を融通し合うかバイク、チャリ。 >>735
>一応2Lもあるじゃない。
1.6L以上のエンジンは廃止。2Lは1.4Lターボで。 >>752
普通に考えれば、大型連休で生産落ちるぶんシエラを減らして、軽ジムの生産数は維持した
と見るほうが自然だと思うけど >>758
5月は他の車種、スペーシア、ハスラーなどは6パーセントから9パーセントの減産だけ。
エブリィとか逆に増産してる車種もある。
軽ジムニーは10パーセント減
しかしシエラは60パーセント近くの減。
これをどう考えるか？
幻の700台は減産ではなくて作ったけど海外に出したとしか思えないよ。 世界中のお前ら以上の人間が欲しがってるんだから輸出されて当たり前だろ >>759
連投すまん。
来月も600台くらいしか生産発表してなければ、
この見方は間違ってないと思う。
これからシエラは国内には600台少ししか回さないのでは？
47都道府県で600台分けたら一県14台だしなあ
寺の数から行ったら全く入らない寺もあるんだろう。 ぞーさん ぞーさん
のーきが ながいのね
そーよ かいがいも
ながいのよ ♪ >>759
軽ジムニー分→シエラに
シエラ分の半分以上→海外へ
まだ納車されてないやつ可愛そうw
わしは4インチリフトアップしてストリートで羨望の眼差しで見られてますw
オフロード走行？するわけないよw
見た目だけで選んだニワカか先に楽しんでサーセンwww 海外で生産してないのかな
計画があるってだけの話だろうか
タイでって聞いた気がする 屋根の雪おろしに邪魔だし、たぶん使わないからルーフキャリア要らない
でもラダーはただカッコいいという理由だけで付けたい
ラダーだけ付いてるジムニーどう思う？ >>767
どっかの子供が遊んでしまいそうで嫌なんだよなあ。ジャングルジムニーにされる。 ガキっぽいと言われたのかと思ってビビったｗ
無意味なラダーとかアホだと思われたりするのかなーと思って
団地とかだとそういうこともありますかねぇ >>764
どこの4インチスプリング入れたの？
て言うかJB74用のって出てたっけ？
43の流用? >>773
まぁ確かに楽しそうではあるな
屋根まで登って飛び跳ねられてボコンッいったら悶絶しそうだな >>774
3インチ+ボディーリフト1インチかと思って
タイヤ２２５/７５R16でどんな感じになるのか興味持ってる
もし本当にやってるならバカみたいなタイヤ付けてるんだろうけど >>770
その車に乗る本人が付けたいならそれでいいんじゃないかね
見知らぬ誰かから何かを思われるのが気にするとかカスタム何にも出来なくなっちまうぜ >>751
先月注文の俺、納車まで死なないように時を過ごす 納車まであと5日です！
皆さんのシエラも一刻も早く納車されますように！ >>785
それ日本で売ってない旧車のカスタム状態だから個人輸入価格じゃないのか？
下の記事100万円台ってあるけど～ インド産シエラなら109万9999円以内で買えるのか～。楽しみすぎる 百万円台って二百万にはならないって事をこの人は言いたいんだと思う 100万円代だから日本で安いグレードを買っても同じくらいだろうな。それに、輸送料と通関税、消費税、新規登録費、自動車取得税、もろもろ含めれば300万近くはなるわな >>792
日本産を海外に回す量が減れば
国内の納期待ち短縮には役立つかもね
100万円台が現地価格なら
日本に持ってきたら値段上がるよね
少し安いインド産と定価の日本産どちら買いますか？
って話だよ
スズキがインド産を国内で正規販売する可能性はひくいから
業者の個人輸入 誤爆スマン
業者の輸入販売だとそれなりのお値段になるんじゃないかな >>793
湖西で、日経ブラジル人が作るシエラとムンバイでインド人が作るシエラのとどっちを選ぶかだなw >>82
コンプリートカージムニーでしかも下手なのでatだったせいか9から11kmでした。 3インチリフトアップcamesky に先越された・・・ この車、排気音全然しないのな。
ウチの軽トラだってマフラー音するよ。
静かめなのに交換するかな。 >>795
どっちも検査が適当なら品質は大して変わらんな
海を越えてない＝港で放置＆船旅してない
＋作った地域と使う地域が同じだと気候の影響が少ない
って考えると日本製の方が良い
日本の販売価格が半額ならインド産を買う >>800
YouTuberは新鮮なネタが命だから、いじり続けるしかない宿命だよね。
シートのアンコ抜きまでやってたし、あの人はどこまでやるんだろう。
お店から宣伝用の試供品を提供してもらえるのは羨ましいな。先に納車されてジムニーのユーチューバーになってハマってる人結構いるね。
うるさい昔からのジムニー乗りに攻撃されて辞めた人もいるが。 >>803
インド産シエラは100万円ちょいで買えるのか >>804
なるほどね～
納車待ち組に納車されるまでがアクセス数稼ぐチャンスだろうからね
それにしても早くリフトアップしたい
ノーマル車高ではけん引フックやアームのピボット当たりまくる >>799
ボディーは作れる技術はないです
スケクロのシャーシは自作も含めて何台もある
ボディーだけ欲しい
アマゾンでシエラの1/22のRC買ってみたけど予想以上にちっさい
注文したシエラと同じブルーブラックw
なんか嬉しかった >>804
レカロ入れて次にマフラーと前後バンパーとか言ってたな
スキッドプレートは自作中らしい >>805
ネタで言ってるのか？
１００万円台だぞ
もう各自の判断に任せる
なんだか自信が無くなってきた
誰か正しい解釈を教えてください >>810
100万円ジャストじゃないんだよ。100万円代。
多分160以上だろう。インドで生産するからと言って安くなるわけでもない。これをスズキ以外が日本に持ち込むと、莫大な経費がかかるので250から上くらいの値段になる。 台湾ヤマハですらイマイチなのにインドのスズキか．．． >>812
ラダー最下段踏んだと思ったらバンパーだったりする(笑) 俺はタイ産の乗り物があるで
今のところ大丈夫だ
カースト制のインドにてどんな人が携わるのだろうか、、、 >>816
インドは広い。カースト制が全く存在しない州も存在する。
外国人が日本は毎日地震で地面がグラグラしていると勘違いしているのと同じで、無知は偏見を呼ぶ。 あっそ
インドは行った事あるが知らんかったわ
どうでもいい スズキの車なんて低所得層の乗り物だし無学なのは仕方ないよ >>810
100万円台の車で検索したぞ
200万円で釣がくると解釈しておけ ここの人達はマウントの取り合い&揚げ足とり
叩かれたら叩き返す
まさにタフ&ワイルド アルト 40th anniversary 出た
ジムニー 50th anniversary これは来年の6月予想 YouTubeやみんカラで多数存在してるけど、新型になって初めてジムニーに乗る糞ダサい町乗りニワカオフローダーが増えて悲しいなぁ。
ジムニーにはマニアックな存在でいて欲しかったな 俺は売れる前からあのアーティスト知ってるぜーってヤツは基本的に嫌われ者 >>827
アンタが老害なだけだよ。
今の時代、若者、新しいユーザー層についていけないんでしょ。
旧型のMTで山行って老人会してればいいでしょ。
山奥でガラケーとカセット付CDラジカセ持って行って演歌とか聴いて盛り上がったらいいじゃん。
過去に生きてればいいじゃん。
若者とか現代文明が目につかない山奥で永久に車中泊したらいいよ >>827
827は若造に謝っておけよ！世代間の壁を作りやがって。 ニワカだのなんだの言っちゃう奴は自己満足の為だけに叫んで新規ユーザーを遠ざけて市場を小さくする害悪 >>833
老人すべてが827みたいなヤツと思わないで下さい
戦後のドサクサで満足に教育や躾を受けずに育ってた世代や
その世代に育てられたジジイどもは戦争の負の遺産かもしれない
状況の変化についていけない対応力の貧しさは本人の素質な気がするケド 国道を通行中
信号待ちで隣に止まった女の子にジロジロ見られた
もう結構走ってると思うんだが
シエラはまだ珍しいのか？ >>836
シエラも見かけるようになったけど軽のジムニーの方が見かけるな 今日白シエラと遭遇 お互いガン見（笑）
まだ珍しいから凝視しちゃう シエラは3回くらいしか見たこと無い
軽は30回くらいだろうか >>836
地域にもよるけど
シエラはまだ珍しいと思う
あまり道ですれ違った事ない
店の駐車場に止めて離れると
ジロジロ眺められてて
車に戻るタイミングに気を使う事もあった
もちろん車上狙いや盗賊の類いではなかった ついに連絡来た
札幌、アリーナ、契約10月中旬
JC、MT
8月上旬納車予定 >>841
おめでとう！
やっぱり10ヶ月くらいかかるか >>835
そんなじじいに育てたれた親に育てられたうちらも糞って事っすか？w
親が悪いんじゃなくて本人の自覚の問題だと思うの
親が糞だから子供がグレたーとか関係ないグレた子供が糞w
おれの親はゴミ糞カスだがおれは糞真面目生きてきた
親が悪いとか言う奴もゴミ糞カスと同じ >>841
また抜かれたわ。おかしいなあ？
どうなってるんスズキの順番まちは？ >>841
おめでと！
オレも抜かれた組だな。9月予約、連絡無し！ >>835
戦後のドサクサで満足に教育や躾を受けずに育ってた世代
こいつらはホントに迷惑
中には尊敬できる人もいるけど、 後ろにタイヤくっ付けて都内走ってると超カッコ悪いよな
でもここにいる方の大半は田舎住まいだろうからカッコ悪くないよ >>821
久々にホームラン級のバカを見た気がする >>847
JB23.43は背面タイヤないほうがカッコいいけど
JB64.74はあったほうが良いと思うけどな～
デザイン的に >>848
くだらねー事で鬼の首取ったみたく喜んでんなよ低能 >>851
8月20日頃注文JCAT青ツートン
香川県でサブディーラーから発注
全く音沙汰無し だってスペアタイヤだもの
パンクした時困るじゃないか >>849
懐古デザインだから背面タイヤが無いと締まらないね
禁酒法時代のアメリカでスーツで帽子被ってない感じ >>843
アンタが苦労して、そんな環境で糞真面目なのは立派だ
汚い言葉遣いだが、考え方もしっかりしている
ボウズ、俺みたいになるなよ！
言いたいのは、タマに湧いて出てくる老害たちを責めても仕方ない
こんな所で議論や説教したところで
頭の固い人の考えは変わらない
ジムニーはオモチャみたいなもんだから
遊び方を頭の固いヤツにレクチャーされても
聞く気にならない >>836
それは勘違いだ
シエラをジロジロ見てるんじゃないぞ
お前を見ているんだ
もう一度あったら手を振ってみろ
恋が生まれるか警察を呼ばれるか
試して報告をしてくれ >>852
私もサブDでしたが意外と早くて…
9月中旬発注→5/7生産連絡→5月末ナンバー取得→6/17納車予定です。(JC銀MT兵庫県)
かなりキャンセル車でてるようですので、もう直ぐ納車連絡きますよ！ >>852
君の車。目撃したぞ！青ツートンのJCAT
スペイン人がモロッコの砂漠をそれで流してた。南無阿弥陀 >>826
記念車専用グリル・LJオマージュ
ボディはサンドイエローにルーフはオフホワイトなら乗り換える >>849
軽量化のためにタイヤ外したんだけど
ボルト穴はそのままでいい？
色付きアルミボルトでも入れておいたほうがいいかな？ >>860
外したままはカッコ悪いからリアゲートカバーっての付けたら？
俺はスペアタイヤ付いてた方がカッコ良いと思うから高けーと思いつつレイズのTE37X-UL５本買ったけど
あとシエラはフロントヘビーだからスペアタイヤはバラストの役目も果たすと思う
ノーマルサスだとただでさえリア付きあげるのに、外して突き上げ酷くならない？ >>861
TE37ULって5本で25万くらいしない？
鍛造やべぇな >>862
デューラーMT225/75R16とセットで６マソ×５
しかも9月末納品予定（涙 >>863
ユーチューバーの配信動画向けの価格設定やなw >>853
遊ぶとき11乗って
74は街乗りで大切に乗るからパンク修理キットで十分なのら >>857
うーん羨ましい
現車が来月車検なのでそれまでに期待したいところです >>868
去年の夏からウワサされてたね
今年の３月にでるって言われてたのに
想像図は今時のＳＵＶになってコケる匂いがする
シュノーケル標準装備ならインパクトあるのに
建前はダミーだから深い水に入らないで下さいと書いておいて
本当は使える装備にしておけば世界で戦える 今の三菱に大きな販売台数の見込みのないパジェロミニに開発コストなんてかけられないから
せいぜいekのプラットホームを利用して、少し大きめのタイヤを付けて外装変えて終わりでしょ。
もうルノーとFCAは提携して、本物のJeepミニを三菱で作らせたら面白いのに。
もちろん前後ソリッドアクスルで。 個人的には、パジェロイオは復活してほしいです。
スレ違ごめんなさい。 新型が出る前に車屋でパジェロイオのMTを安くするよと勧められたが
20年前の車で維持費を考えたら愛が無けりゃ乗れないとの判断で断った
シエラを乗ってる今は正解だったと思う まあ、なんだな、これからどんどん電動化するんで現行のシエラで終了だろ。モデルチェンジなし。
次は全く違うジムニーになる。ジムニーEV >>875
四つのタイヤを四つのモーターで個別制御 >>876
ムーンビークル
ジムニーは終了してムーンビィーという名称
月面作業車が人類が今まで作ってきた電動クロカンの王者だから、それを継承した車両になるな。
ムンビーのカラーは
スペースブラック、マーキュリーブルー、ジュピターベージュ、マースレッド、ビーナスゴールド、アポロホワイト インホイールモーターだと最低地上高ガッツリ稼げるよな
低速トルクも太いし、EVジムニーはアリだろう >>877
なんかカラーネームがとある美少女戦隊アニメを思い出しました（笑） やっぱ車が来たらスペアタイヤは外すことにした。
後方視界をスッキリさせようっと。
JB23、ランクルの時もスペアタイヤなんか使わなかったわ。 >>873
今注文しとくと順位がキープされるよ
ディーラーによるかもしれんが 第一陣の納車から3年経つまで特別仕様車は出さないとスズキが言ってるのに・・・
あと2年以上も待つのか、大変だなｗ 3年も経てば流石に今の納期地獄は解消されてるだろうか >>882
現状の納期が3か月ならその意見に賛成だけど・・・ 携帯が通じる範囲内でアスファルトの道しか走らないなら
ＪＡＦ呼べばいいんで不要。 JA11の時は年に一回パンクしてたから結構助かったよ。今のタイヤの方が性能はいいかもしれない。あの頃はバブルでクギや、カッター刃なんかが路上に転がってた。
ミリタリー系のものはキューベルワーゲンワーゲンとかサイドカーみたいに付いてるタイヤも絵になるんだが。 スペアタイヤ外して走っている新型ジムニー見たけど
バックドアのタイヤ装着面についている丸い凹みが強調されて
非常にカッコ悪い。ｗｗｗ…
社外品でスペアタイヤの代わりに付けるアクセサリーも売っているが
ダサいものばかり。
せっかく買ったジムニーのスペアタイヤを外してスコップ付けて街中だけを
ちょこちょこ走り、変人扱いされ、笑い者になるのは個人の自由だが、
やはり新型ジムニーはスペアタイヤを付けていた方が断然かっこいい。
この車の開発のコンセプトは、どこに行っても無事に帰ってこれるように
とだから、スペアタイヤつけないで走るのはナンセンス
山奥でバースト経験し、痛い目に合うと本当にスペアタイヤのありがたみが分かる。 一行で済む、しかも個人の嗜好よることをいちいち長文で書くってほんとカッコ悪いわ… >>888
今どき山奥で走り回ってる方が変人扱いされ、笑い者になるんだから >>890
山菜採りとか熊狩りなんかの山仕事したら変人扱いなの？
どんな仕事でも社会に必要とされているから存在するんだよ。 スペアタイヤ積んでるけど、ジャッキもレンチも持ってないです
替えられないです 笑い話ではなく、最近の車がスペア（テンパー）タイヤレスになってるのは、タイヤとジャッキ工具があっても
交換ができない人が増えているというのも一因らしい
もちろん規制緩和で搭載義務がなくなり、軽量化低燃費のためとかいう大義名分もあるけど
あとは道路事情の改善、ロードサービスの充実、いろんな要因あってのことだけれども
しかし、ジムニーに乗るからには定期的な5本ローテくらいは出来て欲しいところだな >>891
ド底辺職だよねそれ
汚い、キツイ、危険、糞作業、臭いの5k
まともな家庭で生活送ってるやつは避ける
お前ももう少し教養つけてれば、そんなクソみたいなことしなくて良かったのにね
もう手遅れだから生まれ変わったらがんばれよ >>891
山菜なんか採集仕事にしてる様な奴らは
徒歩圏にアホほど生えてるだろ無能 >>897
悪い教育を受けて育ったからなw
お前みたいなド底辺のものとは付き合うなバカが移ると叩き込まれた
具体的に言うとチョンと話すな
団地住み、アパート住み、方親とは遊ぶなと言われて育ったw
今でもその考えを持っていて二流大学しか出てないやつとは、つるまないようにしてる
車でいうとシエラはセカンドカーで遊びで乗ってるやつと一緒に走りに行くが、JL買ったアホとはつるまないw
コスパ計算もできないバカが移ったら困るwww 人間性終わってんな
こいつ韓国人じゃね？(逆説的) タイヤ交換ができるできない以前に、あの背面タイヤの脱着がおそろしく面倒くさいんだよな
ワンタッチでポンと外せるもんかと思ったら大間違い。めっちゃ手間取るぞ。
どういうふうにくっついてるか確認しながら外さないと後でくっつけ直す時に訳わからんようになる
なんであんな複雑機構になってるんでしょ？ >>898
お前みたいなクズはやはり親もクズなんだな やっぱジムニー海苔って強烈だわ
ジムニー海苔とは話すな遊ぶなだな 山仕事って、別に専門職の事を指すわけではなく、庭仕事同様に、山で何か作業をする程度で使う言葉なのにな。
日本語の理解ができないヤツが増えてないか？
山専門の仕事をしている人を馬鹿にするとか、教養もなく、それでいて人格も低い。誇れるのは収入額か？それだったらスズキの車なんて買うなよ。オサムちゃんが言うように貧乏人が乗る車作りなんだよ。 シエラで雪の中走って熱いコーヒー飲んで煙草吸いたい >>900
軽ジムは面倒だけど、シエラはそうでもないだろ
軽ジムが複雑なのは、取り外したときにブラケットが折りたためて、全長が軽規格に入るようにするため
スペアタイヤは全長に含まれないので、取り外したときの全長で測定される >>909
そうだったんだ、64と違うんだな。
タイヤは重いから腰から上に引きあげて
腕の高さで、取り付け取り外しは人体構造
では少し厳しいよ。
腰から下だったら上半身の背筋と、脚の筋肉で持ち上げられるけど、上半身だと腕の筋肉だけで持ち上げて支えるから。 >>911
どんどん吸って健康保険もどんどん使えばいいよ 長生きしても面白くないぞ、老害扱いされるだけ。好きなだけタバコ吸って、酒飲んで、女抱いて、それでいいんじゃないか？ >>913
そういう事ばかりしてるから老害扱いされるんだろ なんかタイヤカバーに酒パワーとかいう文字の入ったジムニーをよく見たような気もする、酒/ヤニ/汁パワーにしたら良いな さっき納車された 物凄く乗りやすいね
運転が上手くなったかの様 >>916
発注は8月中旬から末にかけての方ですか？ >>915
日本泥公団とかも汚いジムニーによく貼ってあったな >>911
俺は健康オタクなんでお前の車なんてタダでもいらね >>913
あんたみたいのが生活習慣病の通院ジジイになって国保税増税させるんだよ >>920
クソ政府に騙されてもらえないかもしれん年金はらって、その上二桁の消費税、仕事は低賃金、AIと外国人労働者で仕事そのものも減って、あるとすれば老人のケツ拭き。
おまいら大変だなあw。
それが嫌だったら選挙行ってこいよ。 かっけぇな
普段そんなものつけては買い物に行けないから
セカンドカーのスペシャル仕様かな
テント孕んで済む テントがいらんから、豪華キャンプセットを後ろに積めるわね
なんやかんや積んで本格キャンプとおもったら、荷室が狭いからな
山の中とか車が入っていければそこがキャンプ場だから最高だぜ
星が綺麗 >>924
上が重すぎて横転しそうで怖い
車内で寝るか普通にテント張った方がいいような
以前貼ってあった動画で変わった形の収納式のタープ有ったけどアレは欲しい >>926
この程度の大きさの2マンテントなら小さいよ、そんなに邪魔になるものじゃない
それくらいのテントなんて10分で張れるし
車中泊の場合は荷物を外に出すかルーフキャリアに乗せ換える
ルーフテントって使い道が無いんだよな
小便しに行く度に命懸けだし、酔ってたら落ちて死にかねない >>901
癇に障ったようだな
お前はどれにヒットした？
アパート住まいか？w
たかだか15万ケチって軽量アルミとヘッドライトウォッシャーをケチった低グレードノリのバカか？w
>>902
貧乏じゃなきゃこんな安い遊び車買わんだろw
このスレで何いってんだお前アホか？
>>906
しろえ？
動揺しすぎてフリックミスか？w
効いてる効いてるw
このスレのバカ共こんなにも軽くあぶり出せるんだなww トレーラー型のテントの方がいいな
普段は邪魔にならないし >>924
テントよりリアバンパーが欲しい
>>930
君って友達いないでしょw
かわゆそす >>930
いや、お前の考え性格がクズだからクズと言っただけだが？
蛙の子は蛙とはよく言ったもんだな、アスペのオッサン
クズ自慢してんなよ、レス乞食が ルーフテントは揺れるからな（笑）
ポータレッジ並みに寝ぼけるとヤバイ。 JB23との一番の違いは遮音だな
凄い土砂降りの中でも天井打音が少ない！ >>940
パジェロミニ（仮）みたいに不格好な車を希望しているのか？ >>938
ロシアからUAZハンターが沢山安価で輸入されるかもな。それはそれで楽しみだ。 >>942
右ハンドル仕様にして
ロシア姉ちゃん付いてたら買うw >>943
威チンの丸山穂高誘ってドライブだよな。 まぁ好みだからね。そう喧嘩せずにｗ
スペアタイヤを外して、アンモ缶（弾薬箱）を付けて、リアガラスをすっきりさせたいだけです。
本物の缶も米軍払い下げで手に入りますけど、錆び垂れが酷くなるので、屋根板金屋にステンレスでBOXを作って貰います。
トラックやトレーラー用のBOXも作ってる会社なので仕上がりは良いです。 >>886
JAFなんか運が良くなけりゃ直ぐには来ないぞ？
普通に町中でもこんな遅レスするほどにな
前に軽トラでパンクした時はJAFの方が早いと思って呼んだら一時間以上待たされた
そこから作業開始だからね
コンビニの駐車場借りられたからまだ良かったが
出来るんだったら自分で手を動かした方が早い >>945
いいなスペア外してBOX
そのBOXの中にジャッキと車載工具を入れると
タイヤ交換の時に取り出しやすくて使いやすいぞ
（一つだけ欠点がある） 昨日納車されて300kmほどいろんな道を走った感想(試乗せずに購入)
想像以上に足回りがしっかりしていた
と言うかしっかりしすぎて道路の細かな凹凸までシートまで伝えまくり
長距離ドライブの時は何か対策が必要かも
アクセルを踏んだ感じは昔乗っていたディーゼルのパジェロに非常に似ている感じだった
私の好みだけど人によってはスロットルコントローラーを入れたくなるかも
ブレーキタッチのフィーリングは噂と違い奥の方で効くコントローラブルな特性だった
ATとMTで特性を変えてあるって事ない?(自分のはMT)
トランスミッションはかなり操作し易い
峠道でシフトアップ,シフトダウンを繰り返しても簡単に綺麗に繋がる
高速道路でのクルーズコントロールの制御が良い
登り坂下り坂でのスピード変化への対応がなだらかで人による操作に近い
以前レンタカーで借りたホンダフィットより遙かに自然な感じ MTのクルーズコントロールって上り坂で速度落ちてきた時、シフトダウンすると自動で設定速度に戻るのかしら？
ATでしかクルーズコントロールの経験がないもので なるほど
まぁ高速で100km保てないと言う事はなさそうだから問題じゃないか >>946
軽トラのタイヤすら換えきれないのか…
スペア簡単にとれるトコに付いてるだろ。
恥ずかしい 出来る出来ないじゃなくてやりたいかどうかが問題なんだろ
炎天下や極寒ならやりたくないだろうし
金払ってるJAFをまったく使わないというのも勿体無いし ロシアだと、免許取るときにタイヤ交換も、そのほかの整備もきっちりやるそうだな。ロシア娘でさえタイヤ交換出来る。そうしないと広くて、整備が整ってない国土だと簡単に凍死したりするからな。日本の男はすぐにJAF呼びたがる。 だって面倒だものと言う奴が大半だと思う
自分がパンクした時に路肩の駐車場でスペアに交換してたら
職場の人に何で車屋呼ばないのと言われたよ
今の人達はこんな認識みたいです シエラで山奥にドライブして一人でタイヤ交換後に吸う煙草絶対うまい >>957
何故駄目名のか？
山は喫煙禁止区域なのか？ 山火事の原因の多くがタバコの火の不始末だからじゃない？
タバコの吸い殻をボイ捨てする犯罪者もほぼタバコ吸いだし
総論的にダバコを吸う人は犯罪者と断じても支障は無いと思うよ タバコ吸って、酒飲んで、好きな女を抱くとか書き込みすると、老害消えろって言われるからね。パンク交換でさえJAFに電話。
命の熱い暴走なんてないんだな。心まで管理されやがってw
電話も通じない山奥でスタックして苦労すればいいんだよw
その時、何かが目覚めるだろう。 今日山ん中でジャングリのジムニー（軽のほう）見たけど、意外と溶け込まないね
黄ネティックに比べりゃ目立たないんだろうが、平面で構成されてるからかなあ
逆ギリースーツというか >>962
故障した車置いて山から5時間くらい歩いたことがある
それがきっかけで登山するようになっちゃった イオンで買い物して戻ったらオッサンが覗き込んでたんで、ちょっと離れたとこで立ち去るの待ってたら、
ドアガチャガチャやり出したんで「ちょっと！」って声かけたらそそくさと逃げてった
なんか怖くなったんでハンドルロック買ったわ >>963
ギリースーツ知ってる人なら理解してると思うけど
陸自の人みたいにヘルメットに葉っぱさしたり
戦車にネットかぶせたり盆栽みたいにデコれば
迷彩以上の効果はあるけど
不審車両間違いなし >>958
法的に有効なのかは知らんが
山でタバコ吸うなとか
タバコのポイ捨て禁止の看板は見た事ある
山でも車の中で吸うのはセーフだと思う
せめてポケット灰皿片手に吸うぐらいの気配りは大事
私も喫煙者だ
法律やルールで禁止しないと
どこでもタバコ吸ってた結果が
今の喫煙環境に繋がったと思う ドアをガチャガチャやって持ち主をおびき寄せた後殴り倒して動けないうちにドア開けて
エンジン掛けて逃走か
高度な作戦だな
シエラのスマートキーって一回エンジン掛ければキーが遠くに去ってもエンジン止まらないのかな？ >>971
シエラにかぎらず普通のスマートキーの車は
再始動できないだけで
エンジンかかっていればエンジン切るまで普通に運転できるぞ
だからリレーアタック盗難が話題になった オーストラリアの純正バグガード届いたので付けてみた
効果の程はまだよく分からん
https://i.imgur.com/DJdzSGS.jpg >>970
マジ腹たつわー
小汚ねえオッサンやったんで関わりたくなくて待ってたんやけど、まさかのドアガチャガチャ…
みんな気を付けろよー >>977
だろうなぁ…
取っ捕まえればよかったわ 皆さんは、納車されたらタイヤは直ぐ変更される予定ですか？
よかったら品種教えて下さい。
私は取りあえず標準で、スタッドレスタイヤはアイスガードにする予定です。 >>980
お花畑でしょ。どう考えても来年だろ。
もしすぐに欲しかったらオーストリアか、イギリスから発注が早いかもな(怒 人から聞いた話だけど
車を橋の駐車スペースに停めて、30分かかって川に降りたんだと
その時車上荒らしにやられるがままを見ているしかなかったと言うね >>974
やっぱり青良いな
まだ半年ぐらいかかるのが待ち遠しい >>974
レビュー期待してる
唯一の社外品がクソっぽいので、これ良さそうだったら買う >>988
１週間ぐらい走れば効果も見えてくると思うんでそれから虫除け効果の程もレビューするわ
とりあえず取り付けに関しては純正というのもあって問題無し
プラスドライバーがあれば簡単に取り付け出来る
英語だけど図付きの取り付け説明書もある
ただガード本体を固定するネジ穴が樹脂っぽいので強度的にちょっと心配
まあ今日取り付けてから速度80km出してみて問題無かったので多分大丈夫だろうけど シエラにクロスビーのリッターターボをストロングハイブリッド化して実燃費20にしてくれれば完璧なのに >>992
残念ながらトランスミッションの保証されている最大の入力トルクを超えるからメーカーとしては出来ない選択らしい >>924
ルーフテントは昔からあったが
揺れるんだよなメッチャ >>989
写真もあって丁寧な説明もあって・・・
最高じゃないですか
本来のスレらしくなってきた
続報楽しみに待ってます >>965
これだけ長期間納車待ちして、やっとこさ届いた車を盗まれたらもう立ち直れんな。
車泥棒するやつホントクズ。狙うならこんな庶民の車じゃなく、盗まれてもダメージ少ない
金持ちの車狙えよな。主の車盗まれなくて良かったな。納車待ちの苦労はわかるから、
他人事ながら許せん。 >>965
支那とか朝鮮とか変なの増えたよ。日本人もｗ
直ぐに声かけして脅かした方が無難です。 駐車中も撮影出来るドラレコ買ったけど最大12時間設定までだった
まぁいっかぁ >>997
ありがとな
自分は納車まで7ヶ月だったから他の人より多少早めではあるけど
盗まれたら流石にショックやんね
>>998
ホント、次からはすぐ声かけするわ
道の駅とかで声かけられまくってウンザリしてたんでつい様子見してしまった
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