♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.22
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台湾から帰ってきたけど荒れてるな
台湾でもボルボは人気あるけど、V40はT3のみだけしか売ってないからか、全然走ってなかったよ。
台湾はXC90、V90だけD4を設定してた。
おそらくガソリンが安く、価格差が低い軽油を使うディーゼルは需要がないんだと思う。
日本車、ドイツ車もみんなガソリン車だったし >>501
>>496の言う通りの部分。中古市場に格安で大量にあるのはT4とT3だろ。
D4と比較すべきは性能と価格からT5なのに「ガソリン車が不人気」と一括りにしてるのは恣意的な意図を感じざるを得ない。
そうやって>>494-495みたいな稚拙な主張をするヤツが無理矢理D4を擁護しても、逆に嫌悪感しか生まない。
>>494-495がやっている事は、仕事の出来ない部下がクライアントへ勝手に適当な情報を伝えて社の方針であるかのような物言いをして後から足元を掬われる構造と同じで、見ていてウンザリする。 そろそろ話題かえようぜ！
みんな何色のV40に乗ってる？
うちはアマゾンブルー！超気に入ってる！ もしV40に純正色以外を選ぶとしたら何色が似合うと思う？
有料カラーとコーティング代払うなら予算プラスしてフルラッピングで他に無い色にするのもいいかななんて考えたんだけど 今更アマゾンブルーエディションが欲しい
あれ良いよなー >>506
CCのカッパーみたいな色いいかもね
あと黄色系ないからかわいいかも
虫来そうだけど うちもアマゾンブルー
光の加減で白っぽくも青っぽくも見える
とても綺麗 そうそう、曇りの日とか夕暮れ時のグレーっぽく見えるのも綺麗で良いね
スバルのXVにも似た色があるけどあれも好き
最近の車はいかつい系の顔が多いけどV40やXVは目がやさしくて好きよ アマゾンブルーって人多いけど走ってるのそんなに見ないよな ディーラーでは5割以上はホワイトって言ってた。
確かに白V40はよく見かける。 >>514
東京だけど最近はパッションレッドよりは見るな そんなにV40の白って多いの？色被りが少ない車種のイメージ。近辺ですれ違う人皆んな色違うんだよな。 オラもアマゾンブルーエディション
トールハンマーによく似合うわー ビアリッツブルーメタリックが一番綺麗だと
ディーラーメカニックが言ってた。 V40って青系がイメージカラーの割にすぐ廃色になるよね
それでまた新しい青が出て同じことの繰り返し オニキスブラックメタリック
内装が茶色の皮なので地味になり過ぎずお気に入り
ただこの時期は花粉ですぐ汚れるから、洗車がしんどい ビアリッツブルーメタリック夜明けの海みたいで綺麗だよね
自分の生活圏ではシルバー、ブルー系はほとんど見ない
シルバーメタリックは三色も設定あるのに
オニキスブラックメタリック高級感あるよね
洗車めんどくさいから光触媒的な技術で何とかならんかな〜 シルバー系は確かにほとんど見かけないな。アマゾンブルーはV40のフォルムだと少しクラシカルなイメージでおじさんでものれるが、XC40のアマゾンブルーでホワイトルーフだととてもおじさんには乗れないw おっさんだけど去年V40のアマゾンブルーからXC40のアマゾンブルーｘホワイトルーフに乗り換えた
年齢なんて気にしないで好きな車に乗りますよ 何にせよ、昨今ガソリン（軽油も）高すぎ。
二重課税の問題はどこ行っちまったんだ？ >>525
おめ！いい色買ったな！
というわけでけなしてるわけでないよ。アマゾンブルーも同じ色でこんなにイメージが違うのかとびっくりした。XC40だと凄くポップなイメージで。
ホワイトルーフつけてないアマゾンブルー実車はみたことないんで、ホワイトルーフのせいかもしれないが。 >>525
先日その配色のXC40乗ってるおっさん見たけど若干違和感あったぞw 年齢はどうでもいい
運転席から出てきた人間がパッとしない容姿だったら、エ！？ってなるのが外車あるある いうて車乗るたびにビシッと決めてる人なんているだろうか 結局のところハゲ、デブ、ブサイクのうち2つ当てはまると何してもアウツ 凄く太ってる人って、事故った時にシートベルトで内臓が潰されたりエアバッグが効かなかったりするんじょないかって心配になる >>532
誤字w
デブは事故った時はヤバいんじょないかなw >>451
お尻の形は他に無いようなデザインだと思うし、特に夜同じV40が前を走ってるのを見ると、テールランプとか結構目立つなと思う
まあ結局優先順位は人それぞれ >>517
赤多いよね
白赤黒ってサイドとかのプレスラインが他の色より目立たなくなるから俺からすると選ぶ意味が今ひとつ分からない色
例えばV40の場合は赤だと特徴的なテールランプの形が一体化してしまうけど、そういう色選ぶ人はおそらくデザインの優先順位低いんじゃないかと思う
赤いボルボがいい、みたいな
俺はシルバーも色としてはそこまで好きじゃないが、シルバーはプレスラインわかりやすいから白赤黒よりはありだと思う そもそもボルボのイメージカラーって何色なん？
ドイツ車=シルバー
イギリス車=グリーン
イタリア車=レッド
フランス車=ブルー
みたいな
サッカーとか見るとナショナルカラーはイエローだけど >>536
v40 のシルバーってなんかイマイチじゃね？
ぼやけるというかなんというか
プレスラインのビシッとした感があんまない パッとしない容姿？スキンヘッドに髭の俺はどう見られてるんだろ？ >>541
クロちゃんがV40乗ってるのを想像してみたけど… >>541
カッコいいと思う
くたびれたバーコード禿げのおじさんとかより全然いい バーコード禿げのおっさんは軽自動車乗ってたら似合うと思う。 すまんなハゲの人
10年前は今頃毛生え薬出来てると思ったけど当分先かな
俺がハゲ始める前に完成してて欲しい うちもアマゾンブルー。色のラインナップとか全然知らずにディーラーに行ったけど、10秒くらいで迷わず決めた。日本の伝統色にも通じるような、良い色だよね。浅縹（あさはなだ）、瓶覗き（かめのぞき）、新橋（しんばし）色あたりが近いと思ってる。
光の条件によっては赤色のテールランプとの色の差がどぎついと思うこともある。 アダムライダーが最初にのってた濃いめのシルバーかっこよかったよ >>546
毛生え薬はもうできてるよ。怖いのは副作用だ。 >>536
2014年、XC60の商談で担当に汚れが一番目立たないカラーは？と聞いて
答えはエレクトリックシルバー
で、その色のXC60に3年乗った、確かに汚れは目立たなかった、が
何だかクルマを心底愛したり所有している実感がわかない営業車的な色だった
今はmy2019のXC60のデニムブルー
とても愛着が持て、所有感が湧くカラー リアップx5使ったら痒みとフケに悩まされて結局やめちゃった 俺はポリピュアとかネットでしか買えないのをいくつか試したけどさっぱり。
リアップは朝つける、X５は固くなるので夜つける。翌朝シャワーで流す、そしてリアップ。
これがベスト、禿げにV40は似合わない。 昨日平日の夕方だというのに首都高6号線上りで工事渋滞。三郷から小菅まで70分というので
初めて外環の三郷〜高谷走ったのだが、MY17 の最新地図に入ってないのな。がっかり。 >>542
細マッチョだそ
妻からは誰も煽って来ないねw
って喜ばられてるけどな(悲) カッコいいよねグレー系のなかで一番カッコいいそしてめずらしい
ハゲとボディカラー話でカオス ディーゼルのクソつまらん言い争いが嫌でしばらく見てないうちに、
ハゲの色の話なってて笑った！！
こっちのが楽しいわwww 車としては魅力的だが最小半径が5.7もあると狭い道での切り返しが大変だよなあ。 うちのアパートの駐車場が狭くて駐車がしんどいわ
それ以外は不満はない 初めて試乗した時は単なる冷やかしのつもりで、他の車買うつもりだったんだけど、パワーブルーメタリックとエスプレッソブロンドのインテリアにやられて気がついたら契約してた。 ボルボユーザーには、あの内装が人気あるみたいだけど、自分はちょっと…
なので、モメンタムだけどチャコールを選択した シティウィーブお気に入りだけど多少汚れが目立つので、
布シート用のコート材を使ってるよ
座り心地も良いよね
ボディのカラーが暗いならチャコールも合いそう
皮革ならアンバーよいよね 皮シートがどうしても良くて400万近く出してインスクリプションにしたよ 自分はD4でレザーにガラスルーフとテンコ盛りにしたら500近くになってしまった
クルマは普通グレードで普通装備のコスパが良いと言われているけど、確かにそうなのかもしれない 高額なオプションも下取りでは二足三文の評価だからね 納得して付けてんだからいいじゃん。この車に500かけれる人は下取りの事は考えてないんじゃ？ むしろ好きなオプションを好きにつけられるのが新車で買うものの特権みたいなものだろ >>574
ボルボの3年リセールはたしかに悪いが、5年も経てば一部人気車以外の輸入車は二束三文
輸入車は1年のレンタル料が100万以上と考えた方がいい
そういう意味で300万前後で買えるT3はかなりコスパ良い、国産並
中古もかなり安いし、実用第一の人には最高のクルマだろう
直しながらとか金掛けて乗るクルマではないと思うが
リセール考えてBMWのX1かX3にしとけば良かったと思うが、あれらはてんこ盛りにすると価格帯が違う
国産車には当時まだACCがほとんどついてなかったから、アイサイトのレボーグくらいしか候補がなかったが、あれもてんこ盛りだとけっこう高いし値落ちも大きい MY15のT4SE乗りだけど、タイヤをレグノに変えたら静粛性と乗り心地がかなりよくなって、以前より1ランク上の車になったわ。 >>577
中古で買う分には安いからいいかもね。
つか、BMなんて御三家の中でも下取りは悲惨だぞ。
黙ってトヨタでいいじゃん。昔ほど悪くはないし、壊れない。ラブ４売れそうだな じゃあ、rav4買ってそっちのスレ行けばいいんじゃね？ >>578
V40の少ない不満の一つが、タイヤからの騒音が弱点だから、それ気になるなぁ。インチダウンしてレグノにすれば、回転半径の辛さも解消して幸せになれそう。 T4SEにミシュラン pilot4はやめておけ。
美味しい空気圧領域が狭すぎて、
この季節は満足することすらできん。
雨ばっかり降る地域限定のレインタイヤ。 >>577
素のキネティックで値引き入れてもT3で新車300万前後はないって
T2ならともかく。T2の人見たことないけど
モメンタムでオプションいくつかつけたら乗り出し400万になるからね
中古は_安いよね 上の方で安いと書いてたからRデザインの中古車検索したら然程距離走ってないようなのでも
総額200万円台半ば程度でゴロゴロしてるんだもんなぁ
流石にT2に装備盛り盛りするぐらいなら中古T5 R買った方が得だな >>579
台湾のナンカン付けてる欧州車ユーザーはいるよ
国産の時に履いたけど、下手な日本タイヤより良かった 1週間前にMY2019 V40 Momentumが納車されたんですが、雨天リバースギア時にリアワイパーの連動を切る方法が分かりません。ご存知の方いらっしゃいましたらご教授願います。 フロントガラスのワイパーオフにすればリアワイパーは動かないけど ここではT5とかRデザインの話題がよく出るが、実際に街を走ってるのを見るのはかなり稀
街で見るのはフルノーマルのT3かT4ばかり
T5は代車でしばらく借りてたけど、スペックほどの凄さは体感できなかった rデザインを買ってる人は少ないがクロスカントリーを買った人はT5しかなかったから割とユーザーはいると思う >>575
>>576
まさにその通り
好きなクルマだからそこに好きなオプション付ける人は
数年後の下取り価格なんてケチくさい考えは無いでしょう >>584
新古ならT3のモメンタムが全込み300万ちょいで買える
色は選べんけど T5Rだけど、グッグッとくるトルク気に入ってるよ。見た目もカッコいいし本革。
中古で300万だったのでお得だったと思ってる。
四年前の4気筒版 中古はほーんとお買い得だね
新車で買うのがバカらしくなるくらい
でもいいんだ欲しい色と装備があったから(泣)
デイライト点灯時のリアは、外側の細い縦の部分が光ってる？
ブレーキランプとは別の場所が光ってるんだろうか 中古ならT4買ってPPP入れれば、幸せになれる事を我が身で実証済。 V70T4PPPでもアババッババってなれますんで、V40だったらそれはスゴいんでしょうね
ちなみに青いバッジみたいのつけてないよ、どノーマルに見せる、コレがオレの様式美 >>574
3年ごとに乗り換えるんならば、ボルボもいいんじゃない？
それ以上乗るんならば、故障、修理代の恐怖で過ごす事になるし、新車時にあれだけの値引きだと下取り時にどれだけ買い叩かれるか怖いけど。
俺は単純に安全性能とスタイルとトールハンマーに魅力を感じたから、ボルボにした。
些細なことかもしれないが、BMWもベンツもヘッドライトが嫌い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
