♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.75♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530267673/
VOLVO ボルボ XC40 part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532366777/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.74♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529499375/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) シナの下請けポンコツ車に乗ってチャンコロの養分になるぞ〜アゲ〜＼(^o^)／ そういやなんでxc40とv40は分かれてるのに他は別れてないの？ 現行は90も60もエンジン内装共通点多いし
分かれてない方が都合いい
XC60は分かれてるぽいけど 未だにスウェーデン国旗のシール貼り付けてるクソダセえボルボ多いなw
五星紅旗貼れよwwww >>6
まあ
メイン資本が中華ってことならベンツだって貼らなアカンし、
パーツの割合や組み立て地域で言ったら他にも貼らなアカン車沢山あるから、
今さらええんちゃう？ ベンツ君もボルボみたいに完全買収されてシナ傘下に収まり
下請け業務までさせられて中華ボルボになったら五星紅旗しか似合わなくなるよアゲ〜〜＼(^o^)／ 遅レスだけど訂正しておくねアゲ〜＼(^o^)／
×中華ボルボに
○中華ボルボみたいに 7月にCBのR-Design買ったのだがAMが鳴らない
あとキノコミラー見にくい キノコミラーって、ドアミラーの死角をなくすためのものじゃなかったっけ？
ちなみにR-Designに限らず全車種ミラー形状は同じ？ >>13
おめ！
いい色買ったな
で、グレードと色は？ >>17
せっかく良い色買ったんだから
グレードと色くらい聞いてもいいじゃないかwww S90欲しいが家の機械式駐車場が現行S60でパツパツ
次の引越しはまだ先だし、S90は新しいのは日本に入ってこないだろうしで悲しくなる 北欧風中国メーカー車に乗るおじちゃん、おばちゃん
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
中華エンジンの調子はどうですかあ？
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>19
ほんとそれな
機械式に入らないってことだけが残念 >>22
そうしたいのは山々だけど全ての外出先に庭と屋根を持つのはちょっと難しいんだよな >>23
出先なら入るところ探せよ
なんだその屁理屈ｗ 都会だと厳しいよね
デパートの駐車場なんか昭和サイズのところがあったりね
90系の難点だよね… そこまでギリギリな駐車場だと60だろうと止めたくないんだが・・・
少し高くても普通に停められる駐車場探せよ よくある買えない言い訳の典型に付き合うお前らのヒマさよ 機械式に収まりやすくなったv60へドイツ勢からのりかえてる富裕層は多いよボルボが気になっていたけどそれがネックで乗れなかったからな
都会では広い駐車場探すのもわりと大変
イナカモンには想像つかないのだろうね。 >>29
なんでそういう発想になるのか分からんけど現行XC90乗ってるよ
家はガレージに停めてるけど街中の機械式は横幅が1900までってところがかなり多い
物理的に停められるんであれば多少狭かろうが停めるけどね
ていうか駐車可能な駐車場を探す手間を省きたい >>32
お前、色々言ってること帳尻合わなくなってきてるわｗ ボルボユーザーはイチイチ
イナカモン
とか
イラつく社長
とか
ケンカ売らないと書き込みできないのか？ 南アの連中もそうだけど東京って民度低いよな
まぁ多分元々東京の人じゃなくて
地方から出稼ぎに来た守銭奴の成金野郎だと思うけど >>37
新型が出て注目されることが増えてこんな感じになってしまったな
昔はマッタリとしてたんだがな 車乗るのが好きなら田舎>>>>トカイ
なんでクソ狭いところで乗るの？w >>38
世田谷あたりの連中とホントの東京人を一緒にしちゃアカンぞ
世田谷、品川ナンバーの品の無さは東京に居なきゃ分からんだろうが イナカモンと言うのがそんなに刺さるとは思わなかったわ
すまんな
一回都会に住んでみればわかると思うぞ、広い駐車場探すのが簡単では無いことが うちは田舎だけど都会で車いる？
まあ趣味なのかも知れないけど >一回都会に住んでみればわかると思うぞ
結構です。 両方に不動産持ってる身としては、車は田舎で駆るものだと言い切れる
都内は世界で最も徒歩チャリ電車バスタクシーの単身〜カップル住みで最適化されている空間なので、これを逃すのは基本的に勿体無い
南アの反対馬鹿は、住人じゃなくてデベロッパー ボルボ乗ってる奴がみんな車好きなわけじゃないし
というか車好きならＢＭＷとかポルシェとかでしょ
移動に快適だから、メルセデスとかボルボ乗るわけで・・ 車好きって色々あると思うぞ
運転が好きなやつとかメカをいじるのが好きなやつとかな
最近の車は電子化し過ぎてあまりいじれないのでつまんなくなったわ 地方人も東京人も同じ北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分だよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
中華エンジンの調子はどうですかあ？
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>52
その通りだなｗ
まぁ みんな一緒だからケンカすんなって事だｗ ボルボすごいなディーラ行ったら席空いてない位客来てるぞ 新RAV4ひでぇ
一貫した哲学に基づいた骨格のデザインがあってそこから追い込むのじゃなく、ただただキメラだもんな
そのままじゃ同じすぎるからとダサいラインどんどん入れて、そんなのが「創造性」なんだから日本の美術教育というものは… そうそう うちとこの行ってるディーラーも自分の席含めて満席でしたわ‼ 客の「どこそこのアレみたいなクルマ置いてないの？」
ってリクエストに応えることがトヨタの役目だぞ 古いCセグのプラットフォームに無理矢理DセグSUVなんて作ったもんだからフロントオーバーハングが長過ぎて、その言い訳がスポーティにしましたってデザイナーのコメントが酷過ぎて絶対買いたくないメーカーがトヨタになった。 >>56
だいぶ前からそうだよ
もう日本車のデザインに何も期待してない
寄せ集めの思想も何もない表面だけの浅い造形
プリウスとか恥ずかしげもなくデザインした気になってるのが見てて辛い
ここでアホが騒いでる北欧デザインだから買う
とか
そういうことじゃないをの企業もわかってない
日本車のデザインは世界に圧倒的に差を付けられてる
壊れないところだけが支えかな 日本車のデザインは韓国車にも劣るね
なぜこうなった 新型RAV40見てきた
プライドも何も無いデザインだなｗ
中国の事笑えんわ
>>62
マツダのデザインは良いと思うよ 自動車メーカーはまずエンブレム付けないデザインから始めるべきだよ良い加減
エンブレムが全てをダメにする原因なのをいつになったら理解できるのか… エンブレムあっても問題無いけどな
フェラーリ・ランボルギーニ・アストンマーチン・ポルシェ
全部エンブレムあるけど何が問題なんだ？ エンブレムが先入観を植え付けてる点
デザインの足を引っ張ってる 取れば良いじゃんアホか
粘着テープで付いてるだけだぞ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜クリスマスイブだよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
中華エンジンの調子はどうですかあ？
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ スケジュールの都合でクリスマス会は昨日済ませたよ〜です
中国がアメリカに折れたけど、世界景気どーすんだろ
そんな事よりポールスターの情報が欲しいです 現行XC60にポールスター入れましたが、違いはわずかかな
エンジンよりもアクセルのレスポンスがよくなったことのほうが実感大きいです 新ブランドのポールスターの情報が欲しいのです
公式サイトまだ無いのかね ボルボも発表してねーもん
情報ないでしょ
4までは予定されてるらしいけど 多分ね、世界経済大恐慌でその計画も水の泡になるでしょう 統一デザインのメーカーならエンブレムはなくてもグリルの形状とかでブランドは見分けつくな。
デザイン的にダサいのはナンバープレートだな。日本も外国みたいに横長にして欲しいわ rav4。たしかにXC40のデザインぱくっているなこれ。 V90CCは中古だと随分安くなるんだな
1000km走ってないのが500万円中盤とか
新車で買うのがバカらしくなってきたわ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
この年末も中華エンジン全開で北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ V40なんか値下がりやばいだろな
XC40と60待ち勢の半分くらいこれの新車使うわけでしょ >>78
似てるかな？
いつものトヨタゲテモノデザインに見える 同じカテゴリーだからある程度スタイルは似てきちゃうよね
俺もトヨタらしさ全開のデザインだと思った harman kardonのスピーカーってどう？
明らかに違いわかる？ PHVタイプだと室内が静かだから
音響機器の違いがモロに出る
普通のエンジンタイプでは、どうしてもエンジン音が入るから
そこまで違いを感じられなかった 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
この年末も中華エンジン全開で北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ Twitterに大幅値引き見積もり載せてるやついんね
@White_black_T5 下取り高いのはMY17のT5CC PPPだからでしょ 間違えた、MY17のV40CC T5 PPPだからでしょ ボルボ・カー仙台だね
値引き、買い取りすごくて羨ましい
こーゆう店近くにあったらいいのにー 「ボルボの中の人はネットもチェックしてるって聞いた」ってアカ主自身が書いてるのに見積り晒したりして、このアカ主は今後の寺との付き合い大丈夫なんか？ ボルボジャパン本社から「ネットに晒すような奴に見積り出すなよ」ってボルボカー仙台の担当が説教されないか心配 でもさ、ネットなんてみんなやるわけで、そんなのとめるの無理だよね
場所ごとに額が違う意味を的確に説明できるようにするしかない 医師会割の俺より値引き高くて泣ける
結局コネと出会いと交渉次第だな 金持ってたらクズ扱いは違うと思う
能力の差なわけだし 金もってようがクズはクズ
医師だけが金持ってるわけでもねーし
そしてオマエが思ってる程、オマエは金持ちじゃねーかもよ？
銀行が建前じゃなく事実上富裕層扱いし始めるのが、年収1億から
年収3億超えると、銀行がコンシェルジュみたいに動いてくれるようになる
そして金融資産20億（今は30億かもしれん）超えると、特別な待遇がある
オマエは年収1億超えてるか？
超えてるなら、自分で金持ちだと思っていいし、自分で金持ちと宣言してもいいよ
それ以下なら金持ち面すんなよ？ ヘッポコなんだから 年収1億って言い方がガキ過ぎる
1億超えてる富裕層は給与や役員報酬以外の別枠から収入得てるんだから所得だろ こういう流れになるのわかってんのにイキる103がバカ
金持ちとか関係なくただ頭が悪い >>110 >>115
だから,医者とか社長とか
そういう荒れる話はやめろって事ですよ
>>111
所得だけじゃ期間わかんねーだろｗ
所得って言葉使いたいなら、年間所得だ
あとつっこむと
年収−経費＝年間所得 だ
年収と年間所得の違いもわからん層は知ったかするなｗ
銀行は所得じゃなくて収入の方を見るんだよ >>116
お前が病気だろ
医者値引きがどうとか
どうでもいいことでマウントしたくて仕方ないバカ相手にして嬉しいか？
これまで散々荒れてんだよ
お前の聞きたかったハーマンの話も誰も答えてくれなくなるだろ？ 医者値引きの存在なんて死ぬほど語られてるしこの程度でマウントと捉えて噛み付くほうが異常だと思うけどな
実際医者でもそんな優遇ないってニュアンスのレスに対して執拗すぎだろ
いきなりクズとか言い出すやつとどちらが異常な人間か冷静になって考えてみ だからぁ
これまで散々荒れてるし
ちょっと考えればわかる不要な内容を
わざわざ触れるなって言ってんの
バカなの？ 荒れる話はやめろって勝手に荒れ狂ってる側が偉そうにするのは滑稽だわ 家近いので明日仙台のボルボ行ってきます。
情報ありがとうございます。
頑張って交渉してきます。 荒れる話は辞めろなんて当たり前すぎて誰も言わないだけだろ
まぁ金持ち自慢したところでクソの足しにもならんのだからすんじゃねーよ みんな貧乏で良いじゃない
一緒に炊き出し行こうぜ！！！ 俺は経費買いの経営者だが
医者優遇なんてよくある話
俺は全く気にならんが
ギリギリでボルボ買ってる人は気になるんだろうね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
中国共産党員から見れば日本のボルボ乗りなんて全員養分の貧乏人だからみんな仲良く、この年末も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう＼(^o^)／ >>122
ボルボの仙台と仙台泉では親会社が違うんだな
競合させれば値引きも変わってくるのかな >>126
何かだんだんまともなこと言ってるように見えてきたやないかw 金持ちを前にすると荒らしがまともに見えるようになるメンタルは虚しいだけだからやめたほうがいいかと 金持ち話がアホくさいという意図がどうしても伝わらないというか理解力ないよね リアのサイドの三角窓ガラスに電熱線みたいな模様はいっているけど、あれなんなの。
旧ｖ６０だけど。 アンテナ？ワンセグのかしら。どうりで昨日雪が溶けなかったわけだ。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
この年末も中華エンジン全開で北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ V50の見た目が好きで検討してたら異常なくらい安いな
やっぱDCT周りの不調が多いのか
一応整備系の仕事やってたのである程度の知識と、設備もあるんだけど
日々のメンテナンス、頻繁なオイル交換でもやっぱ壊れるのん？ >>143
買うとこから修理もメンテも自分でやって
それをYouTubeで見せて！ >>143
dctはv60の対策後のでも壊れるからねぇ
絶対壊れると思って買うなら良いんじゃないかな >>144 >>146
そんなDCT壊れるのか・・・
10万キロオーバーの中古車も多いし平気だと思ってたけど
エンジンまわりはエアフィルター以外アクセラの消耗品つくと勝手に思ってて
弄るのも好き（カスタムではなく修理）なので、パーツさえ手に入ればと思ってるけど
大きめの故障が多いとなかなかつらそうだ
ヨーロッパの中古車だと2〜30万とか走ってるV50ガソリン結構あるけど
めちゃ直してるんだろうな・・・ V50を5年乗ってたけどDCTは壊れなかったよ
エアコンとか他は壊れまくってたけどw V50のDCTはセカンドにロックされて変速ができなくなったことがあった。すぐに治った
が，再発が怖かったので手放した。入れ替えたV40T4のDCTは間もなく５年になるが今の
ところ異常なし。
DCTを長持ちさせるにはこまめにDCTのオイル交換が必要だと聞いた。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
この年末も中華エンジン全開で北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ ゾンビ映画でこの車乗ってゾンビ跳ね飛ばそうとしたらヒューマンセーフティ作動しちゃいますか？ 昨日雪の中走ってたら使用不可みたいな表示が出た。
原因は着雪だと思う。
でも考えてみると降ってる雨や雪には反応しないって大したもんだよね。 オフにできるんですね
ボルボ購入迷ってましたが前向きに考えられそうです >>156
V40だと歩行者用エアバッグがひらいちゃうから、注意ね。あと、オプションのムーンルーフは取り囲まれたときに絵になるからお勧め！ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
大晦日だよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
来年も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>161
細かいところは変わってるけどいまいちマンネリ感が拭えないな。
年も変わるし明日は新ネタを期待しているよ。 ボルボスタジオ青山は在庫車販売が無くて新車注文車のみで値引き無し、その代わりタイヤ含めた消耗品交換が無料と聞きました
経営者や医者以外で、青山でボルボを契約した普通のサラリーマンの方っていますか？ >>168
思いっきり値引きしとるわw
間抜けだわ、お前w >>169
青山でも値引きはあるんですね
どのくらい値引き出来ましたか？ 内外問わず
大衆車ブランドなら
メルセデス・BMW・ポルシェ・ボルボ・日産（GTR）
が値段の割に良い車つくってると思う
最近落ちてきてるのがアウディとレクサス
とくにレクサスの落ちっぷりは驚くばかりで
新ESなんて、トヨタブランドで半額で丁度良いくらい
ボルボは実績作ったから、1500万クラスの高級車に挑戦してもいいと思う A6 3.0からV90T6への乗り換えで高速400キロほど走ってきたから今更レビュー
よく言われるほど音や足は酷くはなかったけど
さすがに加速や高速域での安定感はA6より劣ってた
結論はエンジンがV6 3リッターだったら最高なのにと思った
内外装は圧倒的にV90なだけに
パイロットアシストはかなりすばらしいけど
2回くらいライン踏むことがあって焦った
当たり前だけど全任せは無理
レア車なのはいいしまあ長く乗るかな >>173
そうだったな
ポールスターはEVやPHV系になるけど
スペシャリティーカーの期待持てるから楽しみ 今年は次期S40の情報が出るのを期待する
新型S4、新型A250を凌駕する高性能コンパクトセダンであってほしい >>174
A6は車そのものは良くても右ハンドル車は足元の狭さで無理がある。
試乗して結局はV90にした。V90の乗り心地はタイヤ空気圧の影響が
大きいので規定値どおりにすると良くなるよ。 >>177
そうだね
V90のゆったりした居心地は代え難いね
B&WもA6のBOSEより全然いいし（B&Oなわからないけど）
今はスタッドレスなので高速ではちょっとフワフワしたのかもな
ちなみに風切り音はA6の方が静か 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
あけましておめでとう〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今年も中華エンジン全開、北欧気分（≧∇≦）で行きましょう〜
そして
今年こそは米国コンシューマーレポート認定のポンコツNo. 1メーカーという汚名を返上だね〜 >>179
おめでと〜＼(^o^)／
何気に応援してくれてワロタｗ polestar2が近々発表されるらしい
concept 40.2はs40じゃなくてpolestar2になるのはちょっと残念
ttps://i.imgur.com/45mz981.jpg 自動車メーカーの言うお手頃価格、若年層ほど世間の感覚とズレてるものはないからどうかなぁｗ ポールスター1って約1800万円だよ？
お手頃っていうのは、それに比べてってことでしょ。
普通の日本人が買える価格なわけないじゃん。 お手頃だと500万くらいか？
でもポールスターってEVとかPHVだろ
700万前後かもな ボルボの初売りって安いの？在庫車とかだけなのかな？ >>128
仙台は、カメイオート
仙台泉は、イデアル
越境して交渉しようとしたら、相手には絶対言わないでください、と念押しされたことがあるわ。
どこから買おうと消費者の自由だから余計なお世話だと思った事あり。 >>188
ポールスターマークあんまりかっこよくないよね
１のデザインは最高だけど コンセプト40.2だろ
40.1は既にXC40でデビューツしてて、こっちはS40復活か？とか言われてたやつ
セダンにしちゃハッチバックついてるし、SUVにしちゃ小さすぎるし、フロントフェイスは致命的に不細工
何がしたいのかよく分からんが、とにかくカッコ悪いと思ってた
これが次期S40じゃないなら、それだけは朗報だ >>197
カッコ悪いと思うなら買わなきゃいいだけ
バイバーイ トールハンマーになってから致命的に不細工ってのは流石に無い 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ トールハンマーになって社長共々DQNが紛れ込んできた
会社として儲かっているならそれも一面正義という事なんだがな 変化についていけなくなったら素直に口をつぐむのが賢者 V90だけど二本あるマフラーのうち左側からしか
排気が出てないみたいなんだけど故障かな
寒いからエンジンかけた直後に蒸気が見えてて気づいた
右側に手をかざしても微かに排気されてるかな、くらい >>211
ボルボに限らず、そんなの聞いたこと無いぞ。
俺はX-ICE3+にした（V90CC） >>212
良かったらチョイスの理由を聞かせてくれ >>187
アウディe-tronが約840万、メルセデスEQCが約900万、ジャガーi-paceが959万、テスラ モデルXが1084万。
車格的にそれらよりちょっと下だけどスポーツEVってことで800万前後では？
EVなんて今買うやつはバカでしょ。
あと10年は検討の対象にもならない。 最近人気出てるからリセールもよくしてくれるとありがたい。 >>214
今PHVに乗ってるが、EVは十分対象になるよ
私から見た、今買う事の問題点は
・充電時間の長さ
・近々、電池性能の改善がある事
この二つだけど
充電時間は、長距離運転する事無いから問題無し
電池性能の改善に関しては、もう少し待てば、高性能の電池積んだEVが出るだろうけど
それはスマホも一緒、その時になったら、それを買えばいい
それまでの間をEVで快適に過ごせばいい話 EVは急速充電でも15分ってのが長距離走るには面倒そうでなぁ
今より普及してスタンド増えたとしても行楽シーズンや年末年始の高速で充電1,2時間待ちとかになりそうで 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>217
スマホは市場占有率90%とかまで数年でいったけど、
EVはもう登場から10年以上経ってるのに1%以下。
しかも、税制や行政のバックアップがあって。
スマホとは何から何までまったく違うよ。
ガソリン車やハイブリッド車より便利でリーズナブルにならないと、
つまり消費者に明確なメリットがないと、普及するわけがない。
それがわかってるから中国とEUはガソリン車やディーゼル車を法律で禁止にしようとしてる。
そんな世紀の愚策によく付き合う気になるね。
アメリカと日本でEVが50%超えることは、少なくともあと20年はない。
イーロン・マスクも今年あたりテスラを中国に売るんじゃない？ >>217に見え隠れする見栄を見抜こうぜ
見栄の一言で、あらゆる論理がすっ飛ばせるのが資本主義の本質 >>221
それが解ってるからEU全体で電気に舵を取ったんだよ。
企業がどうこう出来るレベルじゃないけど、国がバックアップしたら話は変わってくるからね。
遠い未来には全て電気自動車になってるはずで、その頃にはヨーロッパのメーカーがほとんどのシェアを握ってるかもしれないよ。 >>220
ハブリング付けないとホイールのセンター取れんのとちゃう？
当然付けるよ >>212
ミシュランいいよね。
スタッドレスにありがちな、ふにゃふにゃ感が少なくて走りやすい 電気自動車はまだ主流になるほどの性能を低価格で提供できないけど、だから電気自動車がダメかというと、それはまた別の話。
今はある程度見栄を張れるプレミアムカーという扱いで良いんじゃないの？実際テスラは今はそういうポジションでしょ。実際電気自動車は運用できる環境があれば快適なものだから、乗れる人から乗れば良いんじゃないかな。 >>213
うちもXICEだなぁ
高速道路で移動多いからそこを重視したよ >>220
車は何？
V40ならナット締めだから問題ないみたいだけど
60とかだとボルト締めだからセンター出にくい >>227
リーフがお手ごろであっても、おそらく家にそれ一台では済まないし、充電施設が用意できる環境も必要。だから、特に都市部ではそれなりにプレミアムだと思う。
まぁ、正直に言うとリーフの値段を調べたら、思ってたよりも安かったんだけど orz >>223
メルセデスみたいにEVにリソースつぎ込んでるフリして、コツコツと内燃機関の刷新を続けてるメーカーが結局勝つんじゃないかな。
日本では（トヨタは規模的にも別格として）マツダとか。
EV全振りの姿勢を見せてるボルボは結構危うい。 ボルボはハイブリッド路線で行くって発表したのに、何故かEV路線で行くって勘違いされたんだろ >>211
純正ホイールにスタッドレス履かせるか適合社外ホイールにスタッドレス履かせるかのどちらかでは？
もちろん社外品のほうが安いです。適合ホイールは検索すればすぐ出てきますよ。
規格が合致しておりセンターキャップも流用できるものがいくつかヒットします。
ちなみに私は社外品にブリジストンvrx2にしました(氷上性能重視)。 俺も社外ホイールにヨコハマのig6にした
前はxice3だったけどまだ雪道走ってないから能力はわからんw
ドライは静かで乗り心地良い >>232
「 全車種を電動化」って言い方が勘違いの元かと
「全車種に電動車も設定」とかならまだ分かりやすかったと思うんだけど >>235
俺が勘違いしてたわ
全車種に完全EV仕様も混ぜて客に選択肢を与えるのか
ボルボは合理的で凄いな 不便なのにプレミアム、ってスーパーカーでもない限り意味わからんからな
それこそ、金持ち観が現糞社長と同レベル >>235
全てEVにするって訳じゃなくて、内燃機関のみの車両を無くすって事だよ >>229
６０はやっぱりそうなんですか。
スタッドレス高速でブルブルしたので、ハブリングつけないとだめだといわれました。 >>213
X-ICE3を使ってて、舗装路（特に高速）での安定性は良かったのだが、FF乗りだったのでもう少し氷上性能が欲しくてIG5+に変えた。
アイスバーンの性能は良かったが、やはり高速ではフニャフニャで怖かった。
今回AWDに乗り換えたのと、X-ICE3が+になったので、アイスバーンでの懸念が減ったからミシュランに戻ったってとこ。 >>239
内燃機関のみの車種をなくす
が正解かと >>221
付き合うも何も、好きな車に乗るだけの話だよ
私はエンジン音や振動が嫌い
車は静かに快適に乗りたいだけ
だからモーター駆動の車が好みなわけ
国の政策や流行なんて関係無いのさ
欲しい時に欲しい物を買うだけ 価格の決まり方、スマホの比較〜世の中の流れの話なのに、私は私w
はじめからバブル期生まれのバカ女臭はした >>245
おまえはアホか
ポールスター２ってこんくらいの値段かね？(>>187)
→他のブランドから予想するとこれくらいの価格だけど、今EVなんて買うヤツいるの？（>>214）
→いろいろ問題点は指摘されてるけど、オレにとっては関係無いしEV快適だから買うよ（>>217）
→スマホとは違って車は無理矢理流れを作ってるだけ（>>221）
→だから、オレは好きだから買うだけの話（>>244）
おわかり？ >>245
もう少し詳しく書いてあげると
>>214で
電池性能の改善について、EVとスマホを例にあげて
改善を待ってから買うんじゃなくて、改善されてなくても買うし、改善されたらまた買うよ
って書いたのに
>>217で
EVとスマホの普及の話に変わってるのがおかしいんだよ
もともとは
[今EVなんて買うヤツいるの？]
というのに
[オレは買うよ]
というレスしただけの話だ 価格を気にしてるから釘を刺されたんじゃんw
後者のが気にしている範囲が広いんだよ
会話ってそういうもん 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ 1日一回クソな流れを断ち切ってくれるスレの守り神きてくれたー V90CC検討してるんですが、イマイチところってナビくらいですか？ 上の続きです…
学習効果も効いてるし、私はナビに特に不満は無いですね。
不満は細かいところしかなくて、例えば標準のマットがペラペラ、USB接続したiPhoneの置き場がない、昼間にヘッドアップディスプレイが見にくいなど。
D4だけど動力性能は必要充分、足回りもちょっとばたつき感はあるけど不満は無い程度、静粛性は良いと思う。
雪道の悪路でのオフロードモードも、とても有効だったし、良い車ですよ。 純正ドラレコのSDカードが16Ｇなので安くなったSDXC128Gを入れたら認識しなかった。
説明書見るとSDHC128Ｇまで使用可能の記述。
書込速度は気をつけたが、SDHC縛りは気づかなかった。
がSDHCの128Ｇはそもそも無いのでは？
SDHCの64か32Gを探します。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ PHVでも充電せずガソリンオンリーで走行可能でしょ。
それの何か問題ありますか？ >>257
XC60待ちでスマボV90だけどiPhoneの置き場は
左脇コンソールのシャッター上で問題無いけど >>266
ドリンクホルダー使っていなければ、それでOKなんだけどね。センターディスプレイの下に小物入れでもあったら良かったのになと。
センスの良い内装なので、スマホホルダーみたいなのを付けるのも嫌だし、シャッター開けてる時は本当に困ってる。 シャッター開いたら結構広いしペットボトル置いてても
十分スマホ置く場所あるけどな
USBにつないだ時にシャッターの上に置けるように
アームレスト裏に線を通せる溝が欲しいとは思うけど >>267
センターコンソールとシートの間に挟むポケットはどう？
自分はV60でそれを使ってる
スマホ入れるのに丁度良くてシートの隙間に細かい物を落とさなくて済むから意外と便利だよ
シート 隙間 ポケットで検索してみて >>268
二人で乗ること多いんだよね…
確かに溝があると良いかも。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ オプション（サンルーフ、アルミ、オーディオ）付の在庫車があって年内登録したかったらしく、
オプション分値引きしてもらって先月契約したんだけど、
また今月以降も同じ仕様のクルマが入ってくるって言ってた。
また余って在庫車→値引き販売になるとは思わないんかな？
不思議だったわ >>269
すごくいいアイディアだね。
これ、全部ボルボに合うのかな？ V40で使ってるけど、あまり使い勝手は良くないな。写真で見るほど隙間がなくてものがほとんど入らないし、シート位置変えると動いちゃうし。
でかい車種だといけるのかな？ 隙間に隠れるので
車内にスマホの置き忘れが続出とみた！ >>270>>275
2個で1セットだったから最初は運転席と助手席で使ってたんだけど、スマホ入れたら重さで徐々に沈んでしまってたんだよね
だから1つを逆さまに先に沈めてそれを台にするみたいな形で上に据えたら丁度良い感じになったよ
1つ勿体無いけど、テープで留めるとかしたくなかったからさ 俺はマグネットタイプのやつを画面の右下あたりに付けてる >>280
なるほど。
助手席にも付けたかったら、2セット4個必要かぁ。 >ネイマールはロンドン、マドリード、バルセロナ、ポルトガルのビーチ、
>そしてパリを自在に動き回っているが、それぞれの町には彼の車の
>コレクションが置いてある。25万ユーロ（約3200万円）はくだらない
>ポルシェ・パナメーラ、ボルボXC60スペシャルエディション、
>カスタマイズされたミニクーパー、マセラティMC12、アウディ……。
>しかし彼が最も愛しているのはフェラーリ458スパイダーだ。
>あらゆるアクセサリーが装着されているので50万ドル（約5500万円）はするだろう。
ちょっとネイマールに親近感・・・ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜ヽ(^o^) >>283
確かに、コレクションにXC60が入ってるなんて、嬉しいな〜 >>286
家政婦用かもよ。うちの社長の家政婦はベンツ乗ってるし。 中国共産党関連企業がスポンサーだから仕方ないアゲ〜〜＼(^o^)／ >>283
吉利汽車主催のなんかの大会でMVPの賞品じゃねえの？
他のと毛色が違い過ぎるわ ネイマールは世界中に車所有してそうだし別に不思議じゃない >>283
ユーロって言ったりドルって言ったり変な文章だな。
そもそもフェラーリ1台で5000万円はするって書いてるのに
コレクションが3200万円を下らないってどうゆうこと？
俺の読解力がないのかな。 3200万円はくだらないポルシェパナメーラ、でしょ あと、世界各国に所持してるから、ユーロ圏で買ったポルシェ、ドル圏で買ったフェラーリ、ってことでしょ V40が出た後、デザインやらリアランプやらとパクられまくったが、今度はトールハンマーもパクられはじめたね。
まぁ、先進安全技術の特許を取らずに公開してる位だから、デザイン面でも太っ腹なんだろう。 >>294
なるほど。ポルシェパナメーラって高いね。
>>295
>ネイマールはロンドン、マドリード、バルセロナ、ポルトガルのビーチ、
>そしてパリを
ドル圏ないけどまあアメリカとかにも家はあるだろうからね。 ガラスに付いてるカード挟むやつってみんな使ってる？
今の車は付いてないのかな。遠すぎて使い辛いのでサンバイザーに
カードが挟めるようにしてほしい >>298
あれ使ってないねー
最初プライスカードを貼っておくためのクリップかと思ったけど、ボルボの定番らしいねー 紫外線だろうか、劣化して割れてしまったよ
あんなのいらんわ あそこはステッカーを挟んでいる。
そして気分で時々差し替えたりしている。
視界の邪魔にならない位置だし、乗り込む時に
自分の車ならではの味付けが感じられて中々良い。 >>300
何がどうしてあそこにパスポートを挟むのかを教えてくれ >>306
なるほど。ドラマとかみるとスウェーデンとデンマークってちょくちょく行き来する
みたいだから輸入車でもボルボだけなのかな。
ヘッドランプウォッシャーも勢いありすぎて通行人がいたら使えないよね。 >>306
おー、ありがとう！
ほんとだったんだ
でも、日本国の旅券だと厚くてうまくはさまらなそうｗ >>298
駐車券を挟むのに重宝してる。
ここに挟むようになってから出口で慌てることもなくなったよ。 >>311
そういう時はポケットに駐車券を入れておくといいよ。 純正エンジンスターターを付けたいけどキャンペーンとかで安くなったりしないかなー。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜ヽ(^o^) >>306
これホントかな？
去年スウェーデンからノルウェー、ノルウェーからスウェーデンを車で移動したけど、そんなところにパスポートを掲示しなくても、一時停止すらなくノーチェックで通れたよ。
国境では、税関の意味で免税の緑の車線と、申告品ありの赤の車線があって、自分は緑のレーンを通ったからかもしれんけど。
自分はあれはパーキングチケットを挟むためのクリップだと認識してる。 >>315
EUになる前の欧州国境越えに毎回検閲があった頃の名残りでは？ http://www.volvocars-niigata.com/trivia/ボルボの隠れた伝統的アイテム/
これは、駐車券を挟んでおくためのカードホルダーです。
スウェーデンでは、駐車時に車外から見えるように駐車券を置いておくルールがある
ディーラーのブログだし多分あってるかと。 <<318
S60だと遠くて使い辛いだよね。納車の時にパーツを取り忘れたと思って抜こうとした。
営業も説明してくれないと困るね。あとキーに付いてるアラーム鳴らすボタンも意味不明。 >>318
スウェーデンに限らずヨーロッパだと駐車券は自販機で時間分のチケットを購入して
フロントウインドウの辺に外から見えるように置いておくのが一般的 >>319
パニックアラーム鳴らす機能は
例えば車上荒らしに襲われている
自分の車を発見した時に使って
犯人をビックリさせて撃退する、
という感じだったと思う。
犯人と対決せずに撃退できるための機能なんだろうけど
とっさに思い出して使える気がしない。。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
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とにかく燃費最悪のターボ
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>321
あまりないシーンだと思うけどボルボオーナーで使った人いるのかね。
俺は事故してがけから落ちそうなときとかに周りの人に知らせるような場合しか
押さないでくださいって営業に言われた。
余計なことに金かけるなと思うけど外国では雪に閉じ込められたりしたときに
使うのかね。 >>319
USの広大な駐車場で借りたレンタカーを探すのに良く使った。 他の場所でも良く鳴っていたぞ ボルボはブレーキダストどうですか？
他の欧州車並みにホイール黒くなりますか？ >>326
そうなんだ
V90だけどかなり酷くて困ってる
低ダストパッドはスキール音しそうで嫌だし >>325
すぐ真っ黒になるよ
他の欧州車と同じだわ 見積書には無かった項目で請求書に
帰宅支援キットとライフセーバーが記載されて請求されていた
ウチの営業だけなのかな、こんな姑息なセコイ行為って >>330
まあ、それはナイショだねw関東とだけ言っておこう >>325
すぐにホイールが真っ黒になるから、ノンダストのパッドに換えたよ。 V40 MY17でパッドもなにもドノーマルだけど、ブレーキダストはほとんど気にならない。ホイールにはコーティングしてあるけど、そういう問題じゃなくて、そもそもダストが少ない気がする。 確かにV40はブレーキダスト気にならんね
いいよね
ドイツ車だったころは前輪のホイールがすぐ汚れていた
よく効くブレーキだったわ >>331
見積りに無いものを勝手にねじ込むなんてまずい事だから、かなりヤバい案件じゃないの？
本当の話なら、その悪質ディーラー教えて欲しいです 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
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中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ 開業医だけど経費でスパイウェア入り中華VOLVO買ってたんだがサラリーマンは廃止確定のディーゼルエンジンアゲー＼(^o^)／ >>335
問題はそれだけでは無くて、豊橋には12月到着し
年末に営業からの依頼で印鑑証明と委任状を送付
年明けも納車連絡が未だ無く、
昨日、Volvo Cars Surveyから
VOLVOお客様満足度調査アンケートのお願いのメールが届いて
そこには「このたびは、ボルボXC60(ナンバー記述))をご購入頂き」とあったんだけど
その記載されたナンバーは希望したものでは無い
ナンバーは希望番号を伝えていて
請求書にも希望番号手続費用として請求されているんだよね
営業にはメールで先の見積に無い帰宅支援キット等の記載も含めて
質問メールを出したけど今現在返答無し >>338
ナンバーははずれたんじゃね。それ以外はひどいね。
警告含めてディーラーさらしたほがいいと思う。
なんか最近調子のってる気がしてディーラーには行きたくない。 なかなか酷いね 恐らく同じ船便のxc60だけどこの前の連休初日に納車だったよ ちな九州
メールがダメなら営業に直接電話して詰めないとボラれちゃうよ >>340
デイラーのお問い合わせフォームに営業への質問メールをコピペして送った
担当は12月半ばまで体調崩して長期休暇してたけど復帰しご迷惑云々のメールを
貰っていたけど、返答が無いのはまた体調崩して休んでいるのか
とお人好しの自分としてはそう考えたいけど、無理があるかな
ナンバーと帰宅支援キット等の件もXC60やXC40の商談の多忙さで
正常な判断が出来なくなっての事かと
お人好し過ぎる？ >>341
お人好しすぎ 売買契約なんだから見積もりと違う所を担当営業と確認し合わないと泣き寝入りになるよ
またこれからも点検とかで要らない物付けられたりとかありそう >>342
請求書をチェックした時点で見積書に無い、請求書に2万数千円の
帰宅支援キットとライフセーバーが了承も無く記載されていたけど、
ググってどちらも欲しいと思いこの件はまあ、不問にしようと
思ったけど、希望ナンバーの件は請求書に項目もあるのでこれは流石にダメかな、と
甘いと言われれば甘いんだろうけど、
担当とは商談で複数回会い会話しそこから彼の人となり等を判断し
自分なりの判断基準で信用に足るとし契約を結んだので
まあ、今回の案件は何か担当営業の彼にイレギュラーな事態が起こっていると思いたい
お人好しなんだろうね 契約しっかり出来ないのはお人好しとかそうゆうレベルじゃないぜ？
しっかりしろよアンタ ナンバーは申請するだけでお金掛かるから別にぼったくりではないと思うよ
そして希望のナンバーが人気なら申請しても必ず取れるとは限らない
親切なディーラーならどの番号なら抽選になりそうかどの番号なら確実に取れるか教えてくれる 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ ちゃんと見積もり項目は見ないとね。すみません、ミスでしたってよくあるから。黙ってハンコ押したらそのまま。 見積書にない項目が請求書に記載してあったって書いてあるけど？ 見積もりにあったコーティングが納入明細書には記載されてなくて、
施工証明書もなかった事はあったね。
兵庫県の某ディーラー。 アゲ君の内容が変わらないのは大してスレも進まないしネタになるようなスレ進行が出来てない我々の問題でもある V60のCCとかS60登場とかとか新型V40の情報とか新ネタがないことにはどうにもこうにも >>345
抽選番号は都道府県ごとに少しずつ決まってるから、抽選番号以外なら必ず取れるよ
抽選番号だった場合も抽選参加にお金はかからないから当たってないのに請求されるのはおかしい そもそも外れたとして支払いが発生することを何も連絡せずにいるのは不誠実だよね 俺がそんな対応されたら一度はやんわりも改善を促すけど、再度繰り返すなら店長に担当替えを申し出る
てか、顧客に対して不誠実なのは営業として如何なものかと思うわ
商品を気に入ってもらう前に自分を気に入ってもらわなきゃ話にならんだろ うちも営業担当者に納車前後のやりとりで若干不信感があったが、
そんなもの可愛く見えるくらいやばいやついるんですね
見る目がないと言われればそれまでだけど2、3回会ったくらいでは分からないこともあるし…
契約ごとはきちんとしてくれないと困りますね 担当からレスが来た
希望ナンバーで無いナンバーに関しては12月の登録をする為に
日にちが合わずひとまず通常ナンバーで登録した
引き渡し時には希望ナンバーで納車します
見積に無い帰宅支援キット等の請求書への記載に関しては
昨年後半よりボルボで純正アクセサリとしてラインナップされ
近年の度重なる災害を鑑み重点的にお客様にお勧めするアイテムとして
ボルボカージャパンからアナウンスされたモノで
今回、〇〇様にはこのアイテムをプレゼントする形で値引き加算として
相殺しております
との事
上の文章の矛盾点を述べよ
ヒントはこちらとしては納車を年内要求はしていない
帰宅支援キット等をプレゼントなどの話は初めて知った点 ミスを指摘したら、ミスをミスでないように無理矢理対処してきたんだろうね
見積書と請求書で金額が違うっていう証拠が残ってるのにw >>361
まだ、担当のメール添付のPDFの請求書と見積との合わせ作業を
やってないのは見積が出た時点はym2018で請求書はym2019
項目事に微妙に変動があり結構めんどくさくてw
そもそも、値引きの一環として帰宅支援キット等を含めますと事前に言えば良い話
それよりも、年内に希望ナンバー無視で登録する意味が理解不能
既にナンバーが付いててお客様アンケートのメールも来ているのだから
今週末の土日に納車でも可能な状況であるのに
担当は、ご納車の日時等の詳細はまた追ってご連絡させていただきます、
との事
これはまた陸運にナンバー取り直す時間をくれ、と言ってる事だよね 追記
この帰宅支援キットや緊急時にウインドウを割るライフセーバーは
各営業に上から売れ、との突き上げがあるような気がするので、
これに関しては少し同情する 12月決算だから無理矢理12月登録にしたんだね
よくある話だけど迷惑 >>364
なるほど
だから昨年末に担当が印鑑証明を2通送ってくれと言ったのか
年内登録用とその後の希望ナンバー用でか
ウチに夜間でもお邪魔して、みたいに切羽詰まっていたメールの文面も
それか
それを真面目に馬鹿正直で速達で送った俺はかなりの馬鹿です
謎が解けた
サンクス >>366
本国決算が12月だってことは普通は担当が教えてくれるけどね >>364
これによって、2018年式として登録されてしまったんだよね。車の仕様としてのMY2018ではなくて、登録年ね。
そうすると車を売るときの価格が、2019年登録に対して低下するという実害がでないかな？ ポールスターのプログラムって別段過激な設定じゃないしデフォでこの設定でもいいよな
デチューンしたものを元に戻すのにお金取ってる感じがしてしまう 地方のボルボのディーラーは質が悪い
ボルボジャパン直営は普通の輸入車ディーラーだが
地方の地元企業運営のディーラーは営業マンも企業体質もレベルが低いよ
おいおいマジかということを何度かやられて
いまだに思い出す
あの北欧風な店舗に騙されてはいけない 車のディーラーなんて基本いい加減ってか人ってそもそもいい加減な訳で
細かいことはどんどん突っ込んでいけ
勿論付き合い方でサービスの質が上下するわけだからお互い様の気持ちでやれよw ここ見てると何も言わないでブーたれる、言っても険悪になる馬鹿が多そうだけどお前らアホなの？？？ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボジャパンなんて所詮チャンコロメーカーの下請け
更に下請けの各ディーラーにまともな人材なんているわけないよ〜〜ん
人材もポンコツアゲ〜〜＼(^o^)／ 評価するw
俺はチャンコロ下請け営業マンに満足してるけど自分の思ってる一線越えてきたらブチ切れて戦うかクルマ手放すかな XC90に乗り換えを検討しています。
発売当初は値引きは厳しかったでしょうが今はどの程度が目安でしょうか？？？ >>377
春ですか〜
情報ありがとうございます<(_ _)>
楽しい悩みが増えました！ >>364
一度登録したものを希望ナンバーで再度登録し直すと、実質は中古車(新古車)扱いに見えてしまわないだろうか >>380
残クレ契約して[所有者:ディーラー]で[使用者:自分]ってクソ恥ずかしいことする連中よりマシ
走行距離やらなんやら縛りが多くい実質的にはリース契約でマイカーと言えないのに自分の車と人には言う精神は本当ヤバい >>381
所有していなくても専用しているものを「自分の〇〇」ってわりと言うでしょ。賃貸住宅とかクレジットカードとかさ。 >>382
賃貸住宅か持ち家か、は会話の中で普通に言うし言えること
クレジットカードで何かを所持して36回払い(!)とかする人間がいたら、その何かを所持する身分ではないと誰でも思う
しかし残クレ利用者は「この車、ディーラーから借りてるリース車なんだよね」とか絶対に言わない
何故だろうね？ >>383
唐突になんなんお前？
現金至上主義なら黙って現金で買っとけ
ローンだ残クレだなんて他人がグダグダ言うもんじゃねーよ 唐突に何だろうな
アスペかな？
あと所有者ディーラーって現金で買ってもあるよ
ディーラーの都合 あと残クレは知らんけどワンサードプランで買った時は所有者はボルボカーファイナンスだった
残クレと所有者ディーラーってのは関係ないと思うよ ワンサードで買ったが、ボルボファイナンスではなく、オーナーが所有者になりました、と連絡あってその通りとなった。理由はわからん ディーラーでローン組んだら頭金8割入れても所有者はローン会社だった。
完済しても手続き面倒だからそのままにした。一括でも買えたけど金利も
安いからローンにしたけど精神ヤバイ行為だったのか。
やっぱり次からボルボはやめて現金で買える国産にしよう。 年収煽りとそれを無視できないアホと＼(^o^)／で成り立ってるスレだならな もうとっくに中国との経済的交流無いと詰む国だし、
アンチとシンパは重んじるという意味で同類だから、むしろ購買意欲わかせるよな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>394
せっかくくだらない話題になってるんだからしっかり対応しろよ！ 車板は基本マウント取りたくて
仕方ない奴しか書き込まないからすぐ荒れるよ
自営、医者、中古、ローンあたりはNGワード S80って程度のいいのがすごく安くで売ってるね。一台買ってみるかな。 >>398
V8ヤマハ製エンジンの買ってよ、インプレ待ってるぜ 村上龍が乗ってたよね
今はS60ポールスターだけど 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^) V90なんだけど、停車中のアイドリングストップが効かなくなってしまった。どこもいじってないのに、どうしてだろう？ >>403
同じくV90できいたりきかなかったり
ディーラーと相談しても埒開かずで腹立ってる
メインサブどっちかのバッテリーを替えるか
ディーラーでコンピューターリセットしてもらえばちょっとマシかもね >>403
寒いからじゃね？暑くても無効になるでしょ ECOドライブモードでなら外気温に関係なくアイドリングストップが効くけど >>405
もちろんそんな条件は全部クリアしてても発動しない
どっかおかしい 停車中の寒さでバッテリーの放電が多いと
アイドリングストップが効かなくなる。
そんなんでクレームするのかよ。 >>401
すれちだけど欧州ではサラリーマンでも
自家用車が会社持ちだったりする
所得税が高いから現物支給が喜ばれるんだとさ xc60だけど某カーユーザーサイトにアイドリングストップ使えなくなる人がいたよ
その人はSENSUSのアップデートとバッテリー交換して回復したみたい >>408
いやだからそういう次元じゃないの
俺の場合ディーラーでも想定されていない挙動だと明言してるし
勝手にクレーマー扱いすんなよ >>411
アイドリングストップが作動しない原因が不明で
ディラーでも解明出来ない事は理解出来た
が、
お前のその慌てふためく現状と頭の悪い言動が理解出来ない >>412
ディーラーの糞対応に腹は立ってるが
どこが慌てふためいて見えるんだ
自分の知ってる範囲だけで他人の車に異常ない
と言い切る方がバカだと思うがw >>407
理由表示されないの？V40では気温とかバッテリーとか出てくるぞ >>414
残念ながらメーターのReadyの文字がグレーアウトしてるだけで
原因まではユーザーには分からないと思う
エラーとかは出てないらしい
俺の場合は100％ではなく
丸一日50〜100キロくらい走った次の日だけは
効いたりするからバッテリーだとは思うが
ディーラーは異常なしの一点張りで困ってる >>413
頭が悪いと表現したのはオマエが人にモノを尋ねたり、その応答が今時の
小学生にさえ劣るレスポンスをしているからだよ 自動車ディーラーに就職した身の回りの人を考えればディーラー社員の質の低さは想像がつく ここのクルマ、ディーラーがまともなら買ってもいいんだけどね >>416
横からだけどお前ヤバいと思う
落ち着けよ >>404が>>403に割り込んだから、>>405が勘違いしちゃったんじゃないの？
403はただアイストしないと言っていて、404はディーラーにも相談してると言ってる。
405は403に対して「寒いからでは」と言ってるけど、それに404が割り込んで「そんなんじゃない」と言ってる。
想像だけど、405は404を403と勘違いして、後出しで条件出してくるおかしい奴、と思ったんじゃないかと思うんだけど。
何が言いたいかって言うと、アゲ君早く来てくれ。 やっぱりV60のディーゼルはでないのかなぁ。
でたら買うのになぁ。。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボジャパンなんて所詮チャンコロメーカーの下請け
更に下請けの各ディーラーにまともな人材なんているわけないよ〜〜ん
人材もポンコツアゲ〜〜＼(^o^)／ >>421
403ですが、ご指摘の通りだと思います。 V40CC乗りですが
去年アイドリングストップ効かなくなり
バッテリーの劣化を疑い交換したら
今では問題なくアイドリングストップします
それぞれの乗り方とか環境、個体差でバッテリーの状況は変わるし
寿命は変わるからね >>415
どこのディーラー？うちは埼玉某所だけどサービススタッフは信用できない。
少なくとも2回はミスられた。近くにあれば変えたいと思った。高級車にしたい
ならこうゆうところをきちんとして欲しい。 >>427
ありがとう
埼玉からは遠いな
近い事例があったりバッテリー交換で直った報告は
情報としてとてもありがたい
またディーラーと交渉してみるよ >>415
405だけど、V40でバッテリーがへたった時の症状と同じみたい。毎日の走行距離が短くて、時々長距離走ると復活する。
電力の収支の問題だとすると、どうしようもないと思うけど、バッテリーが新し目だと気持ち長持ちするかもね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ うちのv60もアイドリングストップしない。
グローブボックスが開きっぱなしになってた事があってそのせいでバッテリー弱ってからだと思う。長距離走るとたまに回復する。
バッテリー交換してみたら？ 連投スマン
そろそろv60初めての車検なんだけどサービスパスポート10万弱更新するか迷ってる。新車時につけておけばよかったよ。
今からでもバッテリーまで含めてくれると言うのでかなりおトクだとは思うんだけどみんなどうしてるのかな。
うちディーゼルだし例のセンサー清掃が有料になったら嫌だなってのもありディーラーに面倒見てもらえるようにしておこうかなとも思ってるんだが。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>438
いや、安心して乗りたいなら付けるべきでしょ
自分は認定車買って1年ちょっとでミッション不具合で交換してもらったけど、延長保証入ってたから助かった
入ってなかったら100万コースだったよ >>439
おっ、来たか！きょうも元気そうで何よりだ！ まあ、10万やそこらを躊躇するなら国産に乗り換えたほうがいいな
昔に比べたら随分マシにはなったけど、輸入車は輸入車だしな >>440
いやそれ新車保証もしくはその延長でしょ？
サービスパスポートってエンジンオイルとか
ワイパー交換が対象で100万もするようなミッション交換は関係ないはずだけど ボルボスタジオ青山で買ったらcare by volvoに入れるから修理関係は盤石。
そのために青山まで来て買う地方の人もいる模様。
その代わり青山は在庫車取り扱い無しの完全注文車で値引き無しで、中古買ってるような層には関係ない話だけど。 ディーラーでメンテ受ける予定ならサービスパスポートはお得
他で受けるなら不要
それだけ ディーラーでちょっと修理で代車２泊借りて、返したら汚すぎるってクレーム言われた。次回からは同じ車は代車で貸してくれないらしい。そんなに汚したつもり無いし、乗せても無いペットの毛が落ちてたって言われたし。車検予約したけどキャンセルしようかなぁ マジで風呂入って、床屋行って、新品の服着てディーラー行ったんだよ。駐車場が庭園だから砂利が車内に入ってしまったのがいかんかったんだろうか。かなり凹んでます。貧乏人が無理して買ったのがバレてもう来るなってことなんだろうか？
嫁のBMWディーラーは代車借りても何も言われないのに 2泊程度で汚すぎるって言いがかりに近いな
貸す前の清掃がちゃんとされてなかった感じではないの？ 新車買うとき2年延長保証に入ったんだけど、ディーラーで車検受けないと保証対象にならないのかなぁ？
町の整備工場で車検通したら保証対象外になるの？ >>427
こうゆう
ってマジで使ってんの？？ゆとり？ >>449
田んぼでも入った長靴でも履いたんじゃないの？
どう見ても、日常使用の汚れでは文句言わないよ
特に客商売なら １つ言えるのは写真でもない限りなんとも言えないってこと ガソリン半分使ったとか多少のこすり傷くらいじゃ普通は文句言われないよね。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボジャパンなんて所詮チャンコロメーカーの下請け
更に下請けの各ディーラーにまともな人材なんているわけないよ〜〜ん
チャンコロの養分客とクルマ業界最底辺人材の罵り合いアゲ〜〜＼(^o^)／ ＼(^o^)／はちゃんとスレの流れを読んで適切にコメントを毎回書き換えてるから好感が持てる どこが汚れてたか納得いかなかったんで、接客してくれた整備に聞いたけど、
僕見てないんでわかりません！の一点張りで車内確認したスタッフがそう言ってました！て、取り合ってもらえなかったよ。
去年近くにできた新規店だったからお世話になろうと思ったけど、
そんな対応だから購入した県外のディーラーで車検出すことにします！ 夏にオープンした店で、オープン早々の時Ｏ2センサーの清掃でお世話になったのに、データがなかったらしく改めてカード記入させられたし。計3回もお客様カード書いたよ（笑） >>443
違うよ
認定中古車は一年保証付いてて、12万か14万だかプラスで2年延長保証出来るんだよ
1年1ヶ月でDCT不調おこして入庫したらDCTとECU交換だった
因みにサービスパスポートには入れなかった >>443
あ、ごめんなさい
彼はサービスパスポートの話をしてるのか
延長保証だと勘違いしてたよ >>465
まあ紛らわしいよね
延長保証はサービスパスポートの倍くらいする
内容考えれば当たり前なんだけど
俺はサービスパスポートプラス付けたけど
いらなかったかもと思ってる >>455
なんでじじいになるんだよw
ボルボオーナーならちゃんとした日本語はなせよw >>467
ちゃんとした日本語ってなんだよ？意味が通じればそれは日本語であり言語
ちゃんともクソもないってことに気がつこうな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
チャンコロの養分客のみんな〜
中共から見ればみんなアホ同士なんだから仲良くしようアゲ〜〜＼(^o^)／ >>468
ビジネスメールでそんなメールしたら恥ずかしいぞ
本当にやめたほうがいい。 昨日の雪で、V60（旧型）に設計ミス発見。
ワイパーを一番下に収めた状態で、フロントガラスから離して立てることができない。
ボンネットの縁にあたってしまう。 外車ってこういう細部が弱いね。車の本体部分はいいのに。 >>472
２ちゃんでビジネスしてんの？
というかどうでもいいじゃない言い方なんて >>473
メンテナンスポジションに移動させても当たるってこと？
V60にあるのか知らんけど
外車系は普通メニューからポジション変えないと
ワイパー立てるのは無理 スタンドとかで洗車頼むとフロントガラス拭くときにワイパー当てるんだねよ ボルボのワイパーにはメンテナンスポジションってあるのか。わからん。 >>473
S60だけどエンジン切った後ワイパーレバーで動かしてからでないと立てられないよ >>480
そうなんだ。これは勉強になったわｗ
外車は難しいなあ。 無理にブレード立てようとして縁に少し傷つけてしまったわ。 A4もそうやで
シリコンをワイパーに塗ろうとして困惑したわ エンジンかける前にワイパー戻すの忘れないようにね
そのままエンジンかけると大変なことになる >>466
羨ましいですよ
自分はサービスパスポート入れなかったのでブレーキパッド交換が実費でしたし
V60はリアの減りが激しいらしいのでリアだけ交換しましたが >>475
いつも使ってるから2ちゃんでも出てるんだろうよ 今日、V60T6MY2014の二度目の車検です。
いくらかかることやら。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>492
夏前に発表って言ってたので、実質MY20からかも あのは、クロカンって見た目オンリーで購入してる層もかなりいるのかな？
もう見た目に惚れちゃって、だけどそれだけが購入理由だったらバカにされそうで 車なんて見た目重視でしょ
見た目が70%、パワートレインは30% にしても直4の2Lターボの音と加速のショボさは酷いけどな
ボルボに限らずだけど >>454
>マジで使ってんの？
って何を聞いてるの?
ディーラー？VOLVO？頭？ >>498
加速自体は気にならないけど、音は同意。
安っぽくなるなぁ。 >>498 500
ゴルフGTIとかメガーヌRSとかに乗ってから言えよ >>501
確かにどっちも乗ったこと無い
スポーツモデルはいい音するのかね
エンジン関係ないかもしれないけど
国産CVTみたいな無理な吹け上がり、減速の鈍さにうんざりする
しっかり乗ったのは今の世代のボルボとアウディ（４、６）くらいだけど
どっちもまー酷いね
とにかく安っぽい
V8やV6比較なのでBMの直6は知らん >>499
こうゆう×
こういう○
ってこと
こんな日本語を使ってるやつはやばいでしょ。
ゆってる
とか
そうゆう
とかもな。 >>503
全然車と関係ない話だけど、ビジネスで会話してて「代替案」を「だいたいあん」って正確な日本語で言うべきか「だいがえあん」って間違った日本語で言うべきかでいつも悩む。
先方は「だいがえあん」って言う人が割と多いんだけど、同じように悩んだ末で言ってるんだろうなと思うけど。 >>503
確かに間違ってました。誠に申し訳ありませんでした。
見ず知らずのひとをやつとか言うひともどうかと思うけどね。 普通にだいたいって通してるわ
だいがえっていう人の方が多いけど >>504
国語教育を受けて来た普通の日本人なら
だいたいあんでしょうね >>506>>507
万が一、相手が読み方を分かってない人で「だいたいあん」を「大体の案」って変な意味で捉え違えられたら心象まずいやん。
だから「だいがえあん」って言うべきかなあって悩んで言ってる。
先方から「だいがえあん」って言うときもまったく同じこと考えて、敢えて言ってるんだと思うんだ。
完全にスレチなのに回答してくれてありがとう。笑 >>502
時代は電動化に向かってるのに、時代錯誤も甚だしい >>511
まあそう言うけどもうしばらくは
エンジン車乗るでしょ
一般人がEVの話ができるのはもう少し先 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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チャンコロの養分客のみんな〜
中共から見ればみんなアホ同士なんだから仲良くしようアゲ〜〜＼(^o^)／ >>512
そうはいうけど、一般的にV6やらV8なんかもはやレガシーユニットですぜ >>514
個人的にはレガシーとまでは思わないけど
すでに外車では700〜800万以上出さないとV6、V8はなかなか買えないね
直4でも振動とかは問題ないけど加速時の音だけは
どうしようもなく安っぽい 木村がバカな新聞広告出してるな
お前らの意見を聞きたいそうだぞ >>516
あれイメージ悪くないか？
なんか調子にのってますけどってアピールしてるみたい >>516
広告は知らないけど、意見を聞きたいならXC60でT5とD4の同価格をドヤ顔してたくせに早々に撤廃したことについて聞いてみたいものだね 私が代表取締役に就任してから5年目。
基本的に車さえ良ければ売れるんだよ
お前が社長になったから売れたわけではない
最初の一文は蛇足、寧ろ傲慢さが滲み出てて印象悪いわ 実際5年やってみて、周りの人間のレベルの低さに辟易としてるんだろうな。
マイナー外車の販社なんかろくなのいないと思うし。 >>520
ボルボ車のオーナーもしくは購入検討中の人向けかと思ったら、ただの求人広告だったな
なら日経新聞にだけ出しとけと・・・ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボジャパンの木村社長はチャンコロメーカーの下請け社長らしく
会社広告で自身のキャリアアピールして姑息な承認欲求全開だよ〜アゲ＼(^o^)／ >>522
過去何人かの営業と付き合ったけど、この人は出来るなと思った人はさっさと偉くなっていった
一方、こいつダメだと思った人は何年経っても一営業マンだわ >>524
木村をネタに出すのは大変よろしい
誉めて使わす >人気のモデルは現在も、納車までにお時間を頂戴している状況です。
>このように、お客様に選ばれる魅力的なラインナップもある。
売る車がないって営業は嘆いていた。
>自動車の所有の仕方をガラリと変える新しい販売戦略もある。
スマボの事？営業も失笑してたけどね。
社長には従業員の気持ちを汲んで欲しい。
社長のドヤ顔みるとイラっとする。 従業員っつーかディーラー様な
直営店以外の話だけど
一般的に社長よりディーラー様の方が立場は上 >>530
スマボじゃなくてサブスクリプションのことだよ
あ今やってるのは青山だけだけど、そのうち全国展開するんでしょ
所有願望の強い日本では定着しないと思うけど 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>532
トヨタも参入するし
クルマを自分で所有したいと考えるのは中高年層
カーシェアなどに慣れているクルマを持たない資金力の無い若者層にはアピール出来るだろう 高級車路線とサブスクリプションが日本でどうマッチするかだよね
安いのか高いのかよく分からないし
欧州ではそもそも自家用車も会社支給が多くて所有してるのは少数派
だからそれなりに普及するだろうね
日本でも法人はリース組むけど
自家用車は自分で買うのが当たり前の日本で普及するのかどうか、お手並み拝見と言うところ >>534
XC40で月額95000円は資金力がない若者にはきついのでは？
ってゆうかもしXC40とかXC60を対象にするなら納車待ちユーザに先に回せって思うけどね。
間違いなく定着しないと思う。 日本人はもはやお金持ちではない
海外では若者がXC40普通に買えるけど
賃金だだ下がりの日本では無理な話 >>537
まあね
アベノミクスとかの詐欺で6年間、日銀が異次元の金融緩和で止めれば地獄、
このまま続けるのも地獄でいつ日本でデフォルトが何かのきっかけで
起きてもおかしくない状況だしね、借金大国で老人大国で基幹産業は何も無い
でも俺はボルボに乗る 俺も金ないけどボルボに乗るわ
田舎で車必要だしまだ死にたくないし 友人がVOLVO SELECTで認定中古車買おうとしたら、遠方の場合は陸送費がかかりますって言われたらしいのだが本当に？無料で取れよせできるんじゃなかったっけ？ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>540
あー、それ俺もかかった。どうしても欲しいモデルとカラーだったから、素直に払ったけど、ちょっと釈然としない。 >>542
ネットだと無料でって書いてるのにね
こうやってディーラーの信用なくなってくんだろな 無料とは書いてないのでは？
https://selekt.volvocars.jp/ja/volvo-selekt
全国どこからでも「お取り寄せ」
安心と信頼を誇る高品質な車両を、最寄りの店舗にて「お取り寄せ 」できます。?
登録から納車まで迅速に、そしてアフター・メンテナンスも購入された
最寄りの店舗でサポートします >>544
車両検索してみて。各車両の下に「VOLVO SELECTの車両は、日本全国どこからでも無料でお取り寄せいただけます」って書いてある。 無料って書いてあるやんって店に言えばいいだけなのに V60CCが出てからS60?
だとしたら後者の日本発売って今年後半までずれ込む？ 距離によるだろう
北海道から沖縄とかだと、さすごに無料は無料じゃね？
海越えると色々厳しいよね。 見積もりもらって陸送費が載ってたから
おたくは信頼できないって断わった。
地元で高い別のを買った。 ボルボは地域の企業が代理店やってるから見積もりシステムが中古だと自前だった。だから適当に乗せ放題。
いろいろ突っ込んだらミスでした、かぶってました、とか言いまくる。 直営店で、ほかのディーラーは陸送費を上乗せすると言っている ネガティブな話題ばかりなのにVOLVOに乗るひと多いね。
車はいいけどボルボ・ジャパンとディーラーがダメってことかね。
丈夫なのくらいしか取り柄ない自称高級車だけど。 逆に認定中古で陸送費用取ってるとこ晒して欲しい
ただの悪徳ディーラーだろ それが嫌だからか、正規ディーラーでも利益薄くてセレクトに載せないでカーセンサーとグーにしか載せない物件が結構ある それならまだ理解できるけど
セレクトに載せてるのに堂々と輸送費無料を無視するディーラーって信頼できないよね。
と言うことは何かとルール無視して利益重視を他にも絶対にやってるよね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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とにかく燃費最悪のターボ
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
ボルボ名物激安中古も陸送費無料で全国にお届けするよ〜〜＼(^o^)／
※但し、営業マンの都合により陸送費が掛かる場合が御座います。 取り寄せに伴う事務手数料とかが無料で、あめりに遠距離だと輸送費は別に取られるのでは？ >>564
例えばホテルのコンシェルジュが「レストランは無料で手配します」と言えば、無料で飲み食いできるのではなく、「手配は無料でやるから、飲食代は自分で払ってね」という意味なので、そういう理屈が考えられないでもないけど、不親切な書き方なのは間違いないね。 >>564
いや上で答え出てるでしょ
ネクステ○ジとか地雷代表みたいなもん
ちょっと調べればぼろぼろ出てくる ネクステージは一括買取査定した時に
断っても断っても違う奴から電話掛けてきて頭にきた。
売ってる車はお得にみえるけど、
この会社多分かなりおかしいと思う。 無料と言って客を呼び寄せて徴収するのは優良誤認だな 2016年のXC60Ｄ4SEを買取店で査定してもらったら265万だった。そんなもんかなぁ ブリッジスマボのV40来たけど新車でもさすがに古臭いな
これが市場に溢れても相場崩壊するだけだろう 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>570
高っ！そこの買取店随分頑張ったな。
三万キロ以下で195万が相場。 >>565
しれっとそんなこと言いそうだね。
まあ取れるところは取り合えずとろうという雰囲気あるよね。 なんとか倒しって奴の
神経質・クレーマー気質は笑える 主観ではあるけどあそこまで細かく見てくれて
報告してくれるからすごくありがたいけどな
自分に興味ないところはふーんくらいだし
自分もけっこう細かいとこ気になるから共感できるのかもw 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
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廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ ボルボニュースあげ〜〜＼(^o^)／
ファーウェイへの警戒感、北欧でも ノルウェー、中国政府とのつながりに警告
http://www.afpbb.com/articles/-/3209685?act=all S60の旧式が結構お手頃価格になってるね
気になる 新型のS60、動画や向こうでのレビュー見る限りかなり良さそうだな
ドイツ御三家より上とか言ってるやつ結構いるぞ VOLVO最後のガソリン車っていわれてるからね
海外だと欲しがる人は多いかも
日本だと車幅と回転半径がネックだろうね 新型V60CC何時発売かなってディーラーで聞いたら春に発売だってさ。 現行XC60リコールきちゃったね。
電動リアドアの不具合らしい。全世界で16万台以上。
オンライン海外ニュースだけど、URL拾いに行くの面倒だから調べてみてください。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
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中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^)／ >>594
V60CC D4乗りとしては次もD4出てほしいなぁ。 >>594
>>595
V60以下にはディーゼルを設定しないって日本の社長が明言した数ヶ月後に
V60CCにディーゼルが出たらギャグでしょ。
もし出たら、よっぽどV60の売り上げが期待外れだったってこと。 S60はアメリカ市場メインだし絶対にディーゼルないな >>595
ディーゼルよりハイブリッドのほうが良くない？ >>599
ハイブリッドは日本車含めて今まで一度も乗ったことないから分からないけど、イイモノかい？
ちなみにディーゼルもV60が初だけど、家族車として結構気に入ってる。 営業がV60は想定より売れてないって言ってたけど
どうなることやら やっぱこのご時世、ワゴンは売れないでしょう
しかも新型は伝統の箱型に回帰したし
XC-60筆頭にSUV ばっか売れる バンはバンでも売れるバンはなーんだ？
安いバンでしょうね 全幅抑えれば買うのにーって言ってた馬鹿はどこ行ったV60買えよ口だけか
ネットの落書きを本気にして本国に懇願してたVCJが困ってんぞw やっぱ都内は幅1850mm制限多いから有り難いわ
ただ、機械式だとXC系は高さでみんなアウトなんだよな 金があれば赤のV60買いたいな〜かっこいい
やっぱり個人的にSUVは好かん 俺はV60CCの発売を切望してる。
ガソリンのT5にポーラスターのプログラム入れてエアサスも入れたい
それでスキーリゾート行ってみたいなぁ 今回の赤は中々良いよね。
これまでの真っ赤より好きだな〜 >>599
ハイブリッドはさーなんかエンジン掛かると負けな感じがしちゃって楽しさは無いと思うよ
まあ乗ってみないとわからないよねーっでハイブリッドからディーゼルでd4狙いだったんだが終わりか
１０年後はどうなるんだろ 新規のエンジン開発は行わないらしいね
どんどん電動化 全幅馬鹿は「都内の駐車場ではー」が口癖
お前らの要望通り1850mmで出してやったんだからV60買えや
トンキン野郎は金持ちなんだろ
色違いで全色買え >>610
赤のV60杉並のディーラーで見たよ。
嫌みのない綺麗な赤だった。
でも、自分的には黒系かメイプルブラウン？そんな感じの色が良いな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
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今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう
中国共産党の要請のスパイチップ入りポンコツ電子機器で個人情報垂れ流しても頭お花畑のジジババの情報には誰も興味無いから安心かも〜〜＼(^o^) 黒の新型v60初めて遭遇した、いいかも。でもc200から乗り換えだとナビとか運転支援とかでボルボのほうが劣るだろうから後悔するかな？ >>616
MBのナビも褒められたもんじゃないけどな。運転支援システムは甲乙付けがたい。選ぶポイントはそこじゃないと思うが。 >>616
側面衝突や横転に対する安全性ではボルボのほうが上だと思うからボルボ一択。 C200の2リッターエンジンとの差が気になる
静かそうなイメージ >>616
いちばんは、最小回転半径だと思う。
びっくりするくらい曲がらないと感じると思うよ。 >>623
確かに、狭い所や駐車場ですごく違いを感じるね 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
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でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^)／ FFベースの安物と言えばそうだけど
クラッシャブルゾーン確保の為のエンジン横置きなんだよな >>629
V70の内装の北欧的美しさは異常だと思う。 北欧的ってなんだ。代車で来たけど超かっこ悪くて絶対に乗りたくないと思った。
まあ食事にしてもそれぞれ好みがあるのはわかるけど。 V70はどちらかといえば日本車的な内装だと思うが。 まぁ一言でv70って言っても大きく分けても3世代あるわけで >>635
v70 1と2は格好良いが3はデブだったな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^)／ >>633
ボルボに乗ってるからだけど褒めないと参加できないスレ？ V60の価格設定が高いから売れてないんでしょ。
対Cクラスでベースモデルを後50万下げないと勝負にならない。
しかもベンツの方が値引きが大きいからCクラスの方が実質お買い得。
ブランド力は言わずもがな。
ボルボにこだわりが無ければCクラスを買うよ。 >>638
絶対乗りたくないなんて書いてるのにここに来てるから何に乗ってるか疑問に思うだろ いやV70がダサいってことでしょ
残念だけど完全同意 V70に絶対乗りたくないという意見はあってもいいんじゃない？
俺はXC70に乗ってるけど内装が北欧的だとは1ミリもおもわない。 >>639
東京23区の西側在住。
Cクラス乗ってるのはほぼ全員おばさんか老人。
周りにクルマが一台もなければCクラスも考えるけど、
クラスは社会的な存在なので、30代男として選択肢に入らない。 >>645
それモメンタムじゃね？
インスクリプションはウッディーやで
と思ったら60シリーズは木目部分少ないんだね。
XC90乗りより 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^) V70のナニがいいって、もう全てにおいて古い、2016くらいまで売ってたけど古い
古いから今から10年経てもナニも変わらない、普遍的なママ
変化を求めないオレにとってはコレでいい 現行XC90以降とそれまでは全然違う
過渡期の無理やりトールハンマーは外装延命してるだけで
内装はどうしようもない
ちなみにパワートレインは相変わらず大したことない
ボディのかっちり感も高速走行では並以下
しょせんはボルボだし意地張らずにまったり乗るのがいい V90乗りだがほぼ同意だな。法定速度以内であればフラット感もあって破綻しないが、それ以上だと安定性に欠ける。大抵の日本車よりは少々マシな程度。
パワートレインは可もなく不可もない。D4は悪くないが。
飛ばそうと言う気にならないのが最大の特徴かな。のんびり移動を楽しむ車。 >>650
俺もV90なので
高速で緩いカーブ曲がるときに結構不安定だよね
レビュー記事で言われてたほどすごい次元の車じゃないけど
見た目内装好きだし長く乗るつもり >>642
実際に北欧に住んでことないから、そんな頓珍漢な評価がくだせるんだなぁ
本国の人や、俺みたいに居住経験のある人間からしたら、北欧らしさが出てるとの評価が多いね 家具やインテリアやインダストリアルデザインまで造詣が深くないと北欧らしさなんて分からないと思う。 ここ日本だし、本国の感性でどうのとかどうでもいいし、日本に住んでる人の感性に合うかが大事なんだし
本国ではーなんて主張は無意味 >>658
あぁ、自分も正直ボルボの内装が北欧的デザインというのはあんまりしっくり来てない。ムダが少なくて好きではあるけど。
北欧デザインは好きで、ヘルシンキのデザイン博物館とか、葉山でやってたアアルト展（もうすぐ東京駅でもやる）とか見に行ったけど。 >>656
いや、それならトヨタ乗っときなよ
車をはじめ本国のカルチャーなり何なりが好きでわざわざ輸入車乗ってるんだから
あんたには日本専売車両のクラウンなんてピッタリじゃない？ >>661
なにが「それなら」なのかわからないけど、自分の感性で気に入ったものを買うんだろ？
それが日本人のイメージする北欧だとしてもそうじゃないとしても >>640
V70スレなら来ないけどボルボスレだから来てもいいかと。 >>663
安全性能重視車両に良デザインが加わったんだから、排他的というかボルボ以外を選ぶ理由がほとんど無い。 あと、他メーカーの車両はデザインに関して誰かしらに「◯◯がダセェ」とかって少なからず言われるけど、ボルボに限っては他メーカースレとかでも誰かにそういうことを言われることが無い。 V70までの木目の使い方なんてあれを北欧調と言ったらスカンジナビアデザインに失礼だと思う。
どちらかといえばトヨタ風の木目の使い方だと思う。 車板のカーデザインスレではボルボは成功例として捉えられてるケースが多いね >>660
海外で非常によく使われる「スカンジナビア」だとフィンランドは入らない。
ノルウェー・スウェーデン・デンマーク。
同じ民族グループ、歴史や言葉を共有する三カ国。常にひとまとめにされる。
スカンジナビアとフィンランドは完全に別の文化圏。
言葉も民族も歴史も違う
北欧デザインとか言う時は本来はスカンジナビア三カ国だけど
日本だと混同されてる。
北欧って言葉の意味が明白でない
なぜかデンマーク外してフィンランド入れがち そりゃ混じるでしょ
生粋のボルボ乗りしか認めないの？w 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^)／ >>671
じゃああれかー。フィンランドデザインだから北欧的じゃないのか。ならフィンランドでいいや。好きだし。 >>671
そもそもスカンジナビアは半島名やから北欧とは違うで
詳細はwiki見てほしいけど、フィンランドも北欧 >>671
まじか、知らんかった。
去年スウェーデン、ノルウェー、フィンランドの3カ国に旅行に行ったけど、建物はフィンランドだけ重厚で、ちょっとソ連っぽいなとは思った。ま、フィンランドはヘルシンキにちょこっと行っただけだけど。 >>676
スカンジナビアは半島じゃなくてデンマークを含むし、地形じゃなくて同じ言語と文化を持ってる三カ国のこと
フィンランドは別なんだよ、このいわゆる伝統的な「北欧」とは。
日本で概念の翻訳の関係でごっちゃにしてるだけ
「北ヨーロッパ」の意味の北欧ならフィンランドは入るけど他にも入る国がかなり増える
むりやりフィンランドをスウェーデンやノルウェーと一緒くたにするなら
「ノルディック諸国」って括りになるけどスカンジナビアに比べると殆ど使われない概念
ミャンマーやイランをインド圏扱いにするようなものって言えば違和感分かるかも 10連休に北欧行くぞ
コペンハーゲン、ストックホルム、イエーテボリに行く予定だ 北欧の中でもフィンランド人だけはバイキングの末裔じゃないしな。 >>680
いいねー、イエーテボリに行くなら、ボルボ博物館も行くのかな？
ボルボ博物館はボルボ本社の一画にあるのだけど、博物館の向かいのカフェテリアは、ダメ元で聞いてみたら部外者も使って良いそうで、社員っぽい人達に混じってランチを食べてきたよ。 本当に安全なんですか？V60かE220買うか迷ってます。 >>684
安全だよ
それ以外はデザインがちょっと良いくらい
そんなメーカー デザインは個人の好みだけど安全性はあると思う
自分はV40を除き内装が気に入ってる。 新型S60の日本導入は秋だってね
アメリカ生産って良いイメージない… きょう旧型のV40みかけた。
デザイン的には現行よりいい。 >>639
cクラスをボルボと同じ装備までオプション付けたら価格差は50万じゃ済まないだろ >>683
面白そうだから行ってみようかな、博物館。
情報ありがとう！ 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^)／ あのサイズだから仕方ないのはわかんだけども＼(^o^)／氏の言う通り取り回しの悪さはどうしても気になる
マイチェンで4WSになってくれたりしないかなV60…
>>680
>>683
羨ましい V90乗ってるけど気にならないのは都会じゃないからか
Sクラスよりでかい回転半径はどうかと思うけど V90最小回転半径 5.9mか
これをみると前期V40の5.7mが如何に車格と比してでかかったかわかるな 去年のユーロNCAP見たけどMBのAクラスに負けてるじゃないか。ボルボの安全神話って一体何なのか。 自慢じゃないけど某タイムズの駐車場の一番奥に駐車した際、出るときには周囲が埋まり、小回りが利かず出られなくなったことがある。
V70だけど、それがトラウマでV90は二の足を踏んでいる。
ベンツの取り回しの良さはボルボを知ってると感動もの。
マダム御用達なのもよくわかるよ。 ボルボはいい車作ってると思うけど、マンセーしてるネット記事やレビューを読むたびに、ブロガーやお抱えライターに結構な金額の広告宣伝費を支出してるんだろうなぁと思う 新型V60の記事なんて揃いも揃って「COTY2年連続受賞のあのボルボから出た新型！」「全幅1850は日本のためです！」
のオンパレードで二言目にはスカンジナビアデザインw
もう評論家という人たちもコンプライアンスが厳しくなってきたメーカーには集れなくなってインポーターに集るしかないんだろうな。 いやまさにV60についてなんだけど、最近5chまとめブログやら車系のブログのRSSに同じような内容の記事が結構な頻度で上がってくるんだよね
これがPRなのだとしたら、考え直した方がいいと思うわ >>697
時々想像するけど、やはり実際そんなことが起こるのか。恐ろしい。
自分は横浜ラーメン博物館の、めちゃ狭い自走式立体駐車場が怖くて避けてる。曲がり角毎に切り返してたら、後ろの車が怒るだろうなと。 >>696
ぶつかり方が決まってる試験と実際の事故は違う
ボルボは衝突試験もやってるけど実際の事故を調査して試験内容に反映させてる
ってのがボルボの言い分
ちなみに実際の事故の調査はメルセデスもやってる >>704
かっこいいけど高そうだね。
価格設定間違えて売れないパターンにならないことを祈る。 >>690
価格差は50万以上だけど値引き差は60万以上だから >>702
週末の自走式立体駐車場を降りる時はたまに恐怖覚えるわ
混雑で車間詰め詰めだから、切り返しもできない 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^)／ >>704
５年後中古を350万くらいで買いたい。 動画で「クルマでいこう」でベンツの新型Cクラス紹介していたけど、なんか反応が微妙だったな。
安全機能がオプションなのも首かしげてた。つぎはCクラスと考えていたけど、考えちゃう。 >>710
どうせ値引きで相殺されるから
オプションも安いし
アウディなんてオプションすらない車種もあるからベンツはいいと思う C、3、A4以下はコストカット酷いね
値段に見合わない ボルボ、フロントはいけてるけどリアがなんかなぁ。
みなさんはどう？ 写真で見ると最高のデザインなんだけど、実際見るとシンプル過ぎるのか何なのか分からんが、心に響いて来ないんだよなあ。同じ感覚の人いる？ >>717
リアの方がボルボらしさが表現されてて好きだな
新型でも一目でボルボだと分かる 俺もリアは今ひとつ
でもV90の傾斜のついたリアウィンドウはなかなかいい
テールランプはLED光ってるとまあまあ新しく感じる >>717
先代の内装は良かった。外見はどーでもええ。 スタイル重視実用性軽視でv90のリアガラスの傾斜が強いから
ゴルフバッグが入らない
今、質実剛健から一番程遠い車かもね >>722
別の車にすればいいじゃない
いくらでも選択しあるんだし
わざわざけなしにこなくていいよ >>717
Sのリアはあんま好きじゃないな。
XCとVはいいと思う。 >>717
v90のリアは俺もイマイチだなぁ
コンビネーションランプが幅広いからか
ボディが絞られてないように見える >>717
俺は新型S60, 90のリアのデザインがイマイチピンとこない。フロント、サイドは素晴らしいのだが。 V90CC乗りだが、リアのデザインは確かに良くないね。
フロントやサイドは張りのある曲線で構成されているのに、リアだけ角張っていて統合されてない感じ。 車種 V70 (2005年製造)
control unit ( vo30793453)
radiator (v31319056)
steering gear exc(vo36050373)
上記のパーツが必要なのですが、なるべく安価で入手する方法は
有りますか？ 本国スウェーデン
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V90cc乗ってんだうらやまし
やっぱりデカい？ >>734
確かにデカいけど、見切りは悪くないし、360°カメラもあって、都内在住だけどそこまで困ることはないかな。 >>737ドライブモードって切換えて体感できるものなの？
いろいろ聞いてゴメンね。 >>738
コンフォートとエコは、アクセルオフで惰性で走るかどうかの違い。
ダイナミックではピックアップ特性とシフトマッピングが変わってパワフル。
オフロードは35km/h限定の特殊モード。
どれも明らかに違うよ。
インディビデュアルは自分の好みの組合せ。
コンフォートモード+重めのハンドリングに設定しているよ。 >>739
毎回コンフォートに戻るのダルすぎる
リモコンになぜインディビ覚えられないんだろう >>739
ありがとう。ドライビングモードは単なるギミックじゃないんだね。買う気になってたから気になってたんだよね。
それと、ドライビングモードとアクティブパフォーマンスシャシーはリンクして動作するんだね
カタログでは何となくしか分からなかったから何だか嬉しくなってきたよ。 >>742
良い車だよ、後悔はしないと思う。
後席の乗り心地はエアサスの方がいいだろうね。 vwのパサートでも横向きでキャディバッグ入る
3本くらいは
リア倒さなくても入る
v90は2本も入らない
あの大きさの車体で2本入らない
入れようと思うとシートを倒さなきゃいかん デザイン優先
ショールームのみで映える車
質実剛健から一番程遠いステーションワゴン
道具的に使い倒せない見栄えのみで買う車
それがボルボのワゴン >>747
だから何だよ
V90でゴルフ行かないと死ぬのか？
ハイエース買って60個積んでろよキチガイ 質実剛健って言葉を覚えてたてで使いたくてしょうがないのかな 買えない奴が僻みで書き込むのは、多くのスレでも見られる現象だな 無味無臭、質実剛健なパサートに乗ってろ
君にはV90は勿体ない、笑 おそらく昔の240とかのボルボ乗りでしよ。
質実剛健とか貧乏くさいんだよ。 https://www.asagei.com/87770
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● 090-6993-7274 ←窃盗犯・家宅侵入犯・性犯罪者の携帯番号
(^^)v 上でリアの話でたけど
XC90はフィットのリアと酷似してるよね
XC60は内側に切り込み的に入るデザインだけど
XC90はフィットのテールランプまんま。
特に夜間。 新しいS60のリア好きなんだけどなあ
今のV40はリアが気に入ったのも買った理由
なんか新型V60は好きになれないのでS60検討したい 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよアゲ〜〜＼(^o^)／ >>753
こんな昭和の化石みたいな接待屋のお爺ちゃんが240なんて乗るかね… やっぱりこのスレの住人は排他的だね。
ゴルフバッグ2個載らないのは衝撃的。嘘ついてる訳じゃないのに批判凄すぎ。 もういいよ池沼は
誰も嘘とか言ってないし興味ないから一人でぶつぶつ言ってろよ あんたはゴルフバッグが2個横に乗ることがすごく重要
他の人はそれは重要じゃなくて見た目や安全装備の方がより重要
でV90はあんたのニーズには応えられない
それがわかってるなら何でボルボスレで
しつこく何回も同意を求めるのか
自分のニーズ合う車見つけてそのスレで情報集めた方が
お互い建設的だと思わない？
そんな普通のことがわからないから
馬鹿にされてるんですよ ゴルフバッグ2本乗らないステーションワゴンって
ゴルフバッグじゃなくスーツケースもあまり積めないステーションワゴンってことだから
どんなワゴンだっつーの
ディーラーショールームでポーッとして本質見極められない人が買う車ってイメージ そんな気にくわない車のスレに来るとか相当暇なんだな そもそもキャディバッグ積み込むレイアウトとスーツケース積み込むレイアウトを同じに考えてる時点でお察し
ま、サイズにもよるけど ゴルフだかキャンプだか知らんが荷物や質実剛健にこだわるなら
ハイエース乗ってろってだけの話だと思うぞ。 >>760
自分はゴルフはしないけど、V90くらいの車格でゴルフバッグが2つ載らないと聞いて驚いた。あと、それを指摘したら反撃が必死すぎて引いた。
特別大きいゴルフバッグとかではなくて、普通のやつでそうなの？前にレンタカーで借りたときは、でかいスーツケースを寝かせて並列に2つ置けたので、自分のV40と比べて凄いキャパだなと思ったのだけど。 ワッチョイスレで自演って出来るの？
4GでもWi-Fiでも下四桁は一週間固定化されるもんだと思ってたんだけど >>773
自演ではないのだけど、回線を複数使ったりすれば技術的には可能だろうから、自演ではないことを証明するのは難しいね。
自演だと思う人は、普段から自分がそのような事をしているか、よほど精神的に追い込まれているのだろうね。お気の毒。
この人は4つ積めると言っているような、積める気がしたから買ったと言ってるだけのような微妙な表現だなw
https://www.volvocars.com/jp/about/voc/v90_2018/04?
>V90はラゲッジスペースに4つキャディバッグを積めるサイズ感があり、このポイントに強く惹かれましたね。 ゴルフバッグなんか別に乗らなくてもそれを求めてるわけじゃないから構わない、得手不得手があるんだからそんなにゴルフバッグ載せたいなら得意な車にすればいいと言ってるだけ
全否定してる割にわざわざここに来て書いてるほうが必死だと思うけど 積めないよ
2つ積もうとすると傾斜の強いガラスに当たる
ステーションワゴンのいいところは
荷物を積み重ねた時に高さ方向に余裕があることなのに
v90はダメなんだわ
横向きもダメだし
俺も正直驚いた スーツケース積み重ねもダメ
ステーションワゴン好きで色々買ってきたけど
リアの傾斜って積載の実用性に強く影響を与える
リアのガラスの傾斜が強いと積載の自由度が著しくなくなる https://golfdigest-play.jp/_ct/17225377
8.5インチでガラス方向ギリギリ
9.5インチでアウトで当たった
ゴルフやらない人にはわからないだろうけど
9.5インチ口型のキャディバッグって普通だからね 相当やばいなこいつw
バカの一つ覚えで、ひたすらV90にゴルフバッグを積みたがる
口癖は質実剛健、正直驚いた、ステーションワゴン
もしかしてヒュンダイ君と中身同じか？
最近コピペに反応してもらえなくなったから
新ネタと自演という荒技でレス乞食してるとか
こんな病人を生み出しちゃうボルボって罪深いねw ボルボを選ぶ賢い消費者
このイメージを崩されるとボルボにとって致命的だから過剰に反応してるんだと思う
書き込んでるのは誰かわからんが
ボルボは本当に印象勝負の車になってしまった もういいってwネタでも怖すぎるわ
コミュニケーションが成立しない
同じことをひたすら言い続ける、自演を繰り返す
という辺りアスペや統失の類だと思うし
それ自体本人のせいじゃないからかわいそうではあるが
何より怖いのはそんなのがゴルフクラブを積んだ車に乗ってて
普通に一般人の生活に紛れ込んでいること
いつかトラブルや事件起こしそう 具体的な反論ではなく人格否定をする
ネット対策請負業者の対応に近い
匿名掲示板だから本当のところわからんけどね
でもボルボって今そんなメーカーなのかな？
中国資本が関係してるってことはないわな
まさか ゴルフバッグは積載能力のバロメーターみたいなもんだったから、ゴルフしないけど参考にはなる 日常生活じゃ関わったことないけど、ネットではアスペとか統失ってちょくちょく見るよな 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜＼(^o^) >>783
あんた、ブーメラン投げるの得意だな。縦に投げるのがコツなんだっけ？
あれかな、やっぱり「アポロは月に行ってない。殆どの奴らが騙されているが、賢い俺だけは騙されない（キリッ）」という陰謀論大好きなタイプなの？ 燃費も積載能力も耐久品質の信頼性も最低レベルなのに
スカンジナビアンデザインだから良いのよ〜〜
って中国製品で全身固めたバブリー世代の婆ちゃんが言ってたよ
アゲ〜〜＼(^o^)／ 質実剛健、正直驚いた、ステーションワゴン
これをNGに入れておくといいね ただ毎年ゴルフワールドチャレンジってボルボオーナーのゴルフ世界大会やってるぐらいなら、キャディバッグぐらい入れと思う気持ちはわかるw ゴルフバッグ2つ載せるなら、後ろのシート倒せばよくね？
2つ載せるってことは2人でいくんでしょ？
ってかゴルフ場に送れよ笑
俺は積み下ろしすら面倒だからマンションのコンシェルジュからゴルフ場に送ってるぞ毎回 そう
倒せば乗る
倒さないと乗らない
でもそんな使い勝手を考えていないステーションワゴンってどうなの？
ステーションワゴンってカッコだけのもんなの？
ディーラーのわざとらしい北欧感と
実は使いにくい巨大ステーションワゴン
通じるものがあって
イメージ重視の中身からっぽって感じがする ゴルフ人口激減してるからね
糞球遊びなんか興味ねーよ リアシート倒して物を積むところまでがステーションワゴンの仕事だと思いますが
つーか高さ欲しいならSUV買えよ
やっぱり全高高いだけあってラゲッジの使い勝手は別物だぞアスペ君 >>794
じゃあシート倒せよw
ゴルフバッグのらない=中身からっぽ
っていう発想がすごいな...
多少荷室を犠牲にしたからこそあの美しいスタイリングなんでは？
そんなに乗せたいならXC90にしとけ
購入能力あるならな ステーションワゴンのいいところは4人乗車を犠牲にせず
積載能力が高いところなんだけどね
当たり前のことを言ってるだけ SUVもステーションワゴンも色々乗ってきたが
Suvは車高が高い
ワゴンは低い重心も低い
走行安定性や積載のし易さがワゴンのメリット
なんちゃってアウトドアやなんちゃってスポーツ好きが乗る車になってる
カッコだけのステーションワゴンなんて意味みあるのか
v90ccの公式ページ見てみなよ
俺も波乗りするが
あんな風にサーフボード積む奴なんて見たことがない
恥ずかしいぞ 日本でサーフィンするのもなんちゃってサーファーな気がするってのは言ったらダメ？ 何もかもが
イメージだけで
実際の使い心地なんて気にして無い そんなにゴルフバッグ載せたいなら、ゴルフ場にあるカート買えばいい ここで日本の波乗りは波乗りと言えるのか談義なんてしてもわからんだろ
板の上にはじめて立つだけでも1年かかるスポーツ
殆どのやつが立てずに辞めていく
勤め人時代週末だけで年間走行距離5万キロ
立ってる時間1日足しても数十秒
やってる奴になんちゃっても何も無いけどね
だから誰も知らなくて
あんな積み方しちゃうんだろうね 評判も売り上げもあまり良くないセダン系のリア、ポールスター2からようやく変わる。
これはかなりカッコいいのでは？
ポルシェ、メルセデス、レクサスもリアの一本線は最近やってるけど、それを下にしたのは新しい
https://response.jp/article/img/2019/02/17/319207/1385931.html?from=tpimg NGに入れたんじゃ無いのか？
なんとなく
これぞという買い換える車なくてね >>808
ああ。コンシェルジュくらい普通だろ？
お前んとこのアパートはないか？ >>810
だからお前の要求は満たせないんだから
よそ行けよゴミ
キチガイ汁まき散らすな >>811
いるいないじゃなくあの文章でわざわざコンシェルジュって言いたいだけなのがw
まぁ一軒家なんでコンシェルジュなんていなくてすいません >>806
友人のサーフィンに付き合って、生まれて初めてサーフボードというのを触って1時間で立てたけど？
筋トレしてて体幹があるとはいえ友人にも珍しいとは言われたけど、1年間立てないって意味がわからない。
あんた相当運動オンチだからサーフィンなんて辞めた方がいいと思うわ。 うちもコンシェルジュいないなぁ
すみません
一軒家だから
ホームエレベーターつけてる規模の家だけど もう波乗り談義はいいわ
1時間で立てたとかみっともない
これに付いて議論するつもりは無い
俺の周りにうじゃうじゃ波乗りやってるやついるが
お前さん恥ずかしいよ
波打ち際でロングでも押してもらって
1時間で立てたとか言っちゃうんだもんな 中身の無いボルボと一緒
v90ccの公式ページと一緒
恥ずかしい、、、 >>817
調べた。ロングってやつではない、波はスープってやつではあった。
そしてあんたが板に1年立てないってのは波に乗って立つってことを言ってるのもわかった。
で、プロでもない似非サーフィンと似非ゴルフをするためにV90は使えないって主張はわかったんだけど、似非サーフィンや似非ゴルフをしない人間はV90に乗ったらダメなのか？
ボルボを買ってるのは安全性能とデザイン重視の人間ばかりなんだけど。 814だがボルボスレほんとうんこみたいな住民しかいないな
コンシェルジュでマウントとりたいやつと波乗りのよくわからん絡みしてるやつと一人で真っ赤かなやつとw
まぁおれも今日久しぶりに嫁のレクサス運転したら、こすっちまったうんこ野郎だ。。
家帰りたくねーよ。どーしよw 明日の中華アゲ〜〜までクソで中身のないスレをお楽しみください 中華アゲはそれまでどんなクソな流れだったとしてもその時点でリセットしてくれるフリスクのようなレスだからな NGばかりでもはや何言ってるのかもわからないけど、１つ言えるのはここにいる人は何を言われようがボルボを買う 大型タワマンとかはコンシェルジュいるね。
だけどゴルフバッグは自分で持っていこうよ。
前日練習とか出来ないじゃん。
ラウンド後の道具のメンテも出来ないし。 >>825
ボルボはいいイメージ持ってたけどここの住人は気持ち悪いから次は買わない。
今はどの車も安全だしね。
ボルボを買いたいという友人がいたらこの気持ち悪いスレを紹介する。
っていったら来るなというだろうけど馬鹿のコメント見るのは楽しいから来る。 ゴルフバッグって言う新モデルが
VWから出たらいいね
買わないけど ゴルフバッグに固執せずに、問題を一般化した方が良いと思う。スーツケースとか家具とか、角張ったものを運びたい時に、テールの傾斜は搭載力をかなり削ぐ事になるよね。
テールを傾斜させる事によって、車の強度とか視界が高まってより安全になるとか、よほど空力が良くなって環境負荷が小さくなるなら話は分かるのだけど、「その方が格好良いから」という理由ならバカバカしい。
北欧のものづくりの良さはシンプルで実用的な機能美だと思うのだけど、テールの傾斜が見てくれだけで機能を持たないのであれば、ムダなデザインと言わざるを得ない。
ボルボがそんな方向に行ったのだとすれば、とても残念だと自分は思う。 今のワゴンが売れない時代に、240みたいなデザインにニーズがあるとでも言うのかね？ワゴンに積載量を求めた時代など、とうの昔に終わってる。
企業にとっては、売れないデザインがバカバカしいんだよ。積載量を売りにしたワゴンを売ってるメーカーがどこにあるんだい？ >>831
それ、お前さんの持論な。
一般のユーザーは違うから売れてるんだよ。
悔しいのう、笑 ボルボ信者は品の無い奴ばかりだな。
車に求めるものは人それぞれ違うんだから
いちいち噛みつかずに黙ってろよ。
ラゲッジがデザイン優先で積載量少ないのは事実なんだから
いくらお前らがムキになって擁護しても変わらん。
それが気に入らないやつは買わなきゃいいだけだ。 え？
しょうもない俺様のゴルフバッグ理論を大人しく聞いてろってこと？
>>836の最後は自分に言ってんのか支離滅裂
これだけしつこい池沼も珍しいな
被害妄想も酷いしリアルで一番関わりたくないタイプ そうだよ
無駄なデザイン
ボルボ乗ってるやつは馬鹿ばかり
セダンを
ワゴン化することによって失うものも多いのに
それをするのは荷室が大きくなって便利になるから
ワゴンでなくては駄目な人が買う車だった
BMW5ワゴンでさえゴルフバッグ2つは普通に乗る
v90のコンセプトは酷い
ワゴン、アウトドア、ボルボ、北欧のイメージで買ってる馬鹿ばかり
だから俺は恥ずかしくて乗れん v90ccの公式のあんな載せ方するやつはいない
サーフボード載せた写真
初めて1時間で立てた
体幹がどうだとかw
これだけでサーファー気取りのセンス抜群のボルボ野郎w
これがボルボだしボルボユーザーの象徴
イメージのみの実態が伴わないスカスカな奴ばっかり ボルボは残念な車になってしまった
人を大事にした使いやすい車だったのに
デザイン重視の使いにくいワゴンを売ってるメーカー
それを買う奴は
そりゃ馬鹿だろ XC40出た時だって後部座席の乗り心地求める人は60買ってください的なことをメーカー側で言ってるんだから
荷物いっぱい積みたきゃV90じゃないの買ってくださいという考えと取っても問題ないだろ >>842
車に求めるものは人それぞれなんだろ？
俺は積載量など求めてないし、他の機能が良くてV90CC買った。それだけだ、お前さんに馬鹿呼ばわりされる必要など無いわ。
何があって荒らししてるか知らないが、人それぞれと言いながら、ゴルフバッグと積載量だけで粘着してる、破綻した論点が恥ずかしい事分かれよ。 古いボルボでディーラーに乗り付けて
コーヒー一杯でサービス相手に
ひたすらゴルフバッグガーとかグチグチ言ってそうw 俺以外に何人かまともなこと書き込んでる
自演なんて面倒なことしないよ >>837
あのな、言い合って奴ら両方に対して言ってるの。
お前みたいなのには黙ってろカス、
ゴルフバッグの人には買わなきゃいいだろ、
という事だよ。 >>850
売れることが企業としての正義であり「まとも」な事だよ。
新生ボルボは路線変更して成功している。残念ながら、お前さんの言ってることはまともじゃない。 テールゲートを寝かせることで、バックドアを開けたときに取っ手の位置を低くできるとか、理由あるんじゃないの？ 世の中思ったよりアホが多いってことだわな
少数派で収入もそこそこある俺は買わん なんか伸びてると思ったらこのザマ
ボルボの話してくれや >>852
お前がカスだろ
ゴルフバッグマンがどんだけ粘着してると思ってんだw >>855
論点に困ったらアホ呼ばわりか、笑
くだらない奴だな ロードノイズが増え
剛性も劣るワゴンボディにする理由は？
カッコいいから？
そのカッコいいって
なぜカッコいいと思うの？ >>859
似非サーファーはなんでサーフィンやってるの？
って質問と何も変わらないことに気づけよw そのカッコいいって
アウトドアスポーツや
便利なボルボワゴンを選ぶ賢い私
ってところからきてるんじゃないの？
自己矛盾の塊のようなボルボワゴン >>856
>>722以降ﾜｯﾁｮｲANW0のゴルフバッグをいくつ積めるか議論するスレになりました サーフィン談義をするつもりは無い
あれはやったことないやつにはわからん
自己の快楽のみを求めるもので利己主義
綺麗な海でぐちゃぐちゃな波より
ヘドロのような海で形の良い波を求める感覚がわからんだろ >>864
車を選ぶ理由もカッコいいからって利己主義じゃいけないのか？ V90 のキャディバッグ積載可能本数で喧しいようだけど、ゴルフ行くときは自分のキャディバッグ1本か
夫婦者でも2本てのが一般的。
4人乗車してキャディバッグ4本積んで出かけるなんてのは非常に稀。というか滅多にゴルフやらない人でしょ、
そんなことするの。
どうしてもというならウッド抜けば横向きで楽勝で4本積めるし。
つまり、2本積めれば充分じゃん、ということだ。 >>866
俺もそう思う。金がある層だからV90とかXC90に乗るわけで。
似非サーファーみたいに経費使えなくて可処分所得で車買わないといけない普通のサラリーマンはSAやPAで待ち合わせて一台に3人分とか4人分のゴルフバッグ積み込むんで乗り合いでゴルフ場に行くのが普通だから不満らしい。 v90ccの公式の画像みたいなサーフボードを載せた写真をかっこいいと思うセンス
俺は恥ずかしいと思うがそれをかっこいいと思うならいいんじゃない
そのままじゃ
2本もキャディバッグ積めないのがv90 申し訳ない
普通に自営業
Gクラスディーゼルっていつ出るのか
めちゃくちゃ気にしてる層 >>868
サーフィンやらない人間はサーフボードの載せ方なんて知らなくてよくないか？
サーフィンってそんなに大事？ >>869
自営業？法人化してない時点で売り上げ知れてる。笑 女の子と2人でゴルフ行った時にリアシート倒さず載せたい
v90ディーラーが試乗車貸してくれたから
2人でゴルフに行ったことがある 法人化してます
もちろん
経費談義になるけど
サラリーマンには聞きたくない話になるぞ >>873
経費談義にはならない。経費の使い方が論点ではないから。
V90にゴルフバッグやサーフボードが載らないのにステーションワゴンを名乗ってるのが気にくわないんだろ？
車2台持てよ、と思うのが普通では？
社長用社有車2台持つと税務署に睨まれる売り上げ規模だって言うのなら、儲からないあんたの自業自得。 3台持ってる
一台は1000万弱するオープン
これも経費でいけてる
なんの議論だよこれ？
収入でマウントとる勝負なのか？ >>875
あんた、前に会話した毎年車買い換えてる脱税の人かよ。。。 >>875
法人化してる自営業で2シーターのオープンカーを経費で買ってるって、申告はしても税務調査が入ってないだけだろ。 自分の場合
1000万の壁があって
それを超える車は結構買いにくい
それ以下のEや5、v90くらいであれば明日でも気楽に買える
でも欲しい車が全くない >>878
欲しい車がないからV90をこき下ろしにボルボスレに来てるんなら、荒らしじゃねえか。 >>880
それは私物の車が社有車よりも高い場合にしか通用しない。
あと、売り上げ規模が低いとまったく通用しない。 v90の話題から外れて
税金対策の話になってる
もう辞めたほうがいいだろ
サラリーマンも妬みが入ってさらに荒れる >>882
あんたが無駄にV90をこき下ろしに来てるから荒れてんだよ。
経費の話以前に荒れてんだよ。
あんた、税務調査入ってないからめちゃくちゃしてるだけで経営者としては信用出来ねえタイプだわ。 売上あるに決まってるだろ
仕事ばかり増えて本当にもう嫌になってるんだから
肉体労働であれば人を雇えば済むが
そんな仕事でもないし >>887
あんたの場合、一刻も早く担当の税理士にマジで相談しろ。むしろ税理士変えろ。
今のやり方のままだと、税務調査入ったら詰むぞ？
嫁さんに迷惑かけるぞ？
V90をこき下ろしてる場合じゃない。 もう仕事するわ
自分を頼ってくる人の期待は裏切れないから あー、ようやく正体がわかったｗ
この粘着っぷり、なんか変だと思ったら自称経営者様か
しばらく見かけなかったけど精神病棟退院したのか？ >>890
俺のこと？こんな流れになる前からずっと普通にここで会話してたけど？
脱税サーファーが荒らしてるから経費の話とかしてしまったけど、普段はしてない。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜＼(^o^)／ 俺たちがボルボのエステートで運んでるのは荷物じゃない。
空気を運んでるんだよ。時代の空気をな。 ようやく正体晒したな、自称経営者
相変わらず底の浅い人間だわ、笑 >>894
＞俺たちがボルボのエステートで運んでるのは荷物じゃない。
＞空気を運んでるんだよ。時代の空気をな。
いいこと言うね
その通りだわ
昔の4躯のカンガルーバーと同じだな >>895
俺が脱税サーファーを畳み掛けて荒らしを辞めさせたら、今度は俺に絡むんだ？
別にいいけど。 しかし9.5インチのキャディバッグ2本は普通に乗ってくれと思うぞ
ワゴンなんだから
911だって2本乗るぞ >>898
今は税務調査入ってなくて脱税ではなくても、償却前の車を買い替えまくってるなら否認されて追徴食らうから改めた方がいい。 >>899
しつけーw
911に「普通に」ゴルフバッグ2本乗らないだろ
後席倒して乗る本数で比べろ馬鹿 否認ぐらいだったら
もういいわ
って感覚
売上だけは誤魔化していない >>899
ゴルブバッグやサーフボードが載らなくても良い人たちが買ってるんだから、そこに文句言っても意味ない。
今からリアのデザインが変わるわけでもない。 ボルボは世界最大のアマチュアゴルフ大会やってて、
全国大会以上はボルボユーザーじゃないと出られないんだよね。
だからボルボがゴルファー満足させる荷室用意する意味あると思うんだよね。
各地方ディーラー予選は毎年大盛況だし、全国大会、世界大会はVCJからの招待。
ここのユーザーはまったくそういうの興味なさそうだけど・・・。 その他積めないものがたくさんあるけどね
ワゴンなのに >>905
ワゴンなのに詰めないものがたくさんある。
それでいいだろ。
同じ話を何度もする意味はない。 ご理解ありがとう
うすらデカく最小回転半径も大きいワゴン
但し荷室は使いにくく空気運搬用
ショールームのみで映える車
それにのっかって買うアホユーザー
結論が出たところで
昼食に行ってくる >>904
現行 V60 以上なら（XC40 はわからないが）
後席倒さなくてキャディバッグ最低2本は充分積めますよ。
日本車のように横に並べて詰めないだけ。
ボルボのゴルフ予選会には毎年出てますけど、
一台のボルボ車に三名以上で来る人は珍しいです。
ゴルフバッグ横に並べて積めないが、安全とパフォーマンスとデザインを採るか
横に並べて積めるので、ペラペラボディでも良いと判断するのか、というところでしょ。 v90は駄目
9.5インチ2本でクロスさせてもガラスに当たって閉まらない
売れる商品が一番いいものなら
一番美味しい飲み物はコーラの議論 頭が悪い奴
味オンチ
これが多数派
金融資産1億以下中間層より下の多数派は馬鹿
これが結論 だから考えが浅いと言われるんだよ。
ニッチマーケットのステーションワゴン、それもEセグで240みたいな車が今売れるかどうかって話だろ。
誰がカローラの話してるんだよ。
お前、本当に大丈夫か？ >>911
ボルボで一番売れてるのはV40だからV90やXC90は少数派だけどな。
そしてV90やXC90はあんたと同じ法人所有がほとんど。買えるから買ってる人達だよ。
金融資産一億以下中間層より下の多数派(サラリーマンのこと言ってる？)が買ってるわけではないから、その理論は意味ない。 >>911
賢くない奴に限って、他人を馬鹿とか言うんだよ
小学生かって、笑
ま、お前さんのことは皆お察しだがな >>912
大丈夫かなんて愚問だよ
大丈夫だったらこんな粘着してないってｗ >>853
＞>>850
＞売れることが企業としての正義であり「まとも」な事だよ。
＞新生ボルボは路線変更して成功している。残念ながら、お前さんの言ってることはまともじゃない。
チミはどうでもいいわ >>892
アゲ君、せっかくしょうもない荒れ方してるんだからうまく拾って揶揄してくれよ。
俺は結構、毎日楽しみにしてるんだぞ。 >>918
お前が居なくなればいいだけのことだが
あ、正体バレてまた逃げるのか
二度と来なくていいぞ、笑 >>907
おいおい、間違えるなよ。
空気運搬用じゃねえよ、時代の空気運搬用だ。 こいつはV90文句言いたい＆構って欲しいだけで
他人とコミュニケーション不能のキチガイ
脳味噌空っぽだから相手しても無駄 >>920
たぶん勘違いしてると思うんだけど、前に経費の話で連投して結果として荒らしてしまった経営者は俺ね。あんたがあのとき、「自称経営者様」って呼んでたのは俺のこと。
サーファーは、自社の利益が毎年3000万程余るのを丸々経費として使って社有車数台を頻繁に買い替えしてる経営者。(税務調査入られて7年遡求で否認を喰らったら法人分と役員報酬分を併せて数千万は追徴課税されることに気づいてない) ちょっと違うと言うか全然違う
うちの税理士
めちゃくちゃ厳しいよ
経営方針にも口出してくる >>925
12月にここで俺と経費の話してた人じゃないの？
じゃあ、あんた誰だよw デザインに関してい言えば、V90って横から見てフロントがちょっと長すぎるよね。
エンジンはV40と同じサイズなのにさ。
まあクラッシャブルゾーン確保とかいえば聞こえがいいけど、
単純にデザイン優先で長くしてるんだろうなって思う。
Aピラー倒れすぎ。なのにリヤガラスも思いっきりセダン並みに倒しちゃった・・・。
https://img.dmenumedia.jp/prestige/wp-content/uploads/2016/10/29222bb97da1bb47c7a475b0cd92d45a.jpg
その弊害が荷室の狭さ、使い勝手の悪さなんだろう。
スタイル重視の中国富裕層向けにああしたんだろうな。
中国人はゴルフやらないし。
ボルボのワゴンが実用車として重宝された時代を知る人としては悲しいよね。 >>927
あのさぁ…V90乗ってるけど
使い勝手も悪くないし荷室が狭いと思ったこともない
もちろん使い方次第だしゴルフバッグ山ほど積めないと
困る人は別の車買えばいいじゃん
売り出されて3年も経つ車の形に延々文句言って何か解決するのか？
上のキチガイはゴルフバッグ横に2個積めないから
ボルボは糞で買う奴はアホという極論で
延々粘着してるからバカにされてる クロスにしても2つ積めない
後部座席を倒せば積める
後部座席を倒さなければ一つしか積めない
なかなか無いぞ
ここまで実用性を無視した車
v90 の荷室の隙間には時代の空気を積んでいるんでしょう
わかったよ そもそもゴルフバッグ気にしてるのって日本人ぐらいじゃなかったか？
メルセデスもゴルフバッグ乗らないとって日本法人がもんくつけて日本だけ特別仕様だったきがする >>922
ホント無駄だな、コミュ症の相手するのは
もうやめた http://news.livedoor.com/article/detail/12352741/
>かつてEクラスは日本仕様のみ荷室の内張りがゴルフバッグ積載に対応した形状となっていたことがあったが、
>現在では日本仕様だけ別設計ということはない。
>しかし新型Eクラスのトリムを見ると欧州車の常識であるフラットではなく、
>後方が外側に抉られた形状となっていて、これもゴルフバッグ積載とも関係しているのである。 まあでもV90もV60も、スタイリッシュだよね。
良くも悪くも。
V60の日本導入時の新聞広告のコピーが「四角いボルボがお好きなお客様、お待たせしました」だったけど、
昔のボルボの雰囲気とはまったく別物だと思う。
それが中国人富裕層に受けるものなのかどうかは知らないけれど、
最近のオーナー層は以前と変わってアウディとかBMに近づいている気がする。
おれ個人的には、昔の合理性の塊のようなデザインも、今のスタイリッシュなデザインもどっちも好きだけど、
XC90くらいのデザインがどちらの雰囲気も感じられて好きだ。
近くにチラシがなかったのでここに記す。 >>935
V90なら、100トンハンマーが沢山積めます（笑） それ言ったら、V90には1本しか積めないって！
ってキチガイが騒ぐだろw スタイル重視で荷物乗らないみたいだけど、
その分めちゃくちゃカッコいい！
少々狭くてもあれなら我慢しちゃうわー。
美し過ぎて荷物満載とかしたくなくなるかもw そうは言ってもV90のラゲッジスペースは巨大だよ。
シジミにして35万個は積めると思う。ハマグリでも20万個は固い。 >>939
ちょっと和んだわ。
ハマグリって一つ10mLくらいはあるよね。20万個だと2000Lか。意外とちゃんと計算してあって草 C70ってかっこいいよね。
そのまま再販してくれないかね。 オープンカー良いよね
個人的には流行りのSUVオープン欲しい >>948
千葉ロッテフアンのボルボ乗り
ボルボからオープンが無くなり今はリリーフカーはアウディ
鎌スタの広告には未だ東邦オートは出稿しているけど
東邦オートはマリンスタジアムでのリリーフカーに長年貢献していた実績があるので
ボルボのオープン復活希望 金ある人は車にバッグなんて積まないよ
ゴルフ場のロッカーに置いてあるし、ちょっと遠ければストックのクラブを宅急便で送るよ。
車に積載能力なんか気にしない、自分が良いと思う車が一番。人のものをけなしたりもしないな。俺じゃないけどね >>950
ボルボが売れてるっていうよりアウディがそんなに売り上げ落ちてるのが意外 そもそも GDO のあの記事「SUV のキャディバッグ積載能力」でバッグのアタマに
カバー付けてんのがとてもおかしい。
日常的にゴルフする人はバッグのアタマカバーは普通外しっぱなし。
がさばるしいちいち外すのは面倒。
あんなもの付けるのは宅急便で送るときくらいだ。 >>956
お前がゴルフ下手なことはもうわかったから。 普通付けとくだろ
カバー
コースのバッグ返却窓口のキャディバッグ見ると
今まで意識したこともなかったが
100パーセント付いているような気がするが 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜＼(^o^)／ >>961
近頃の荒れ方見ると、ヒュンダイ君が待ち遠しい… >>961
もっとスレの流れを反映してくれよ
できるよ君なら V60crosscountry日本では何時発売かな？
アメリカは7月だとSwedenHPに書いてあった。
樹脂フェンダー付いても全幅1850キープするのかどうか気になる。 >>950
近くでV40以外のボルボはほとんど見ないけど全国では売れているんだね。
車種別の売り上げデータも知りたいね。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜＼(^o^) 韓国ソースだが
【車】韓国勢ランクダウン、トヨタ6段階アップ＝米国の自動車耐久性満足度 1位レクサス 2位トヨタ 8位現代 10位起亜
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550636152/ 初代xc70に一目惚れしたので買いたいと思ってるんですが、ボルボは故障とかしやすいんでしょうか？
今はシトロエンに乗っていて半年に一度数万円の修理が必要になるくらいなので、同じくらいなら替えちゃおうと思うのですが… >>973
初代xc70は知らないけど2017v90を２年 2018v60を半年乗ってるけど故障はないよ。 >>972
9288円って微妙だね。
安くていいけどそれ位だったら無料にしろとも言いたい。 >>976
確かにそう思います
700万円オーバーの車なんだから、それぐらい無料にしてくれよと…
まして、安全が売りのメーカーなんですから >>975
それしか乗ってなくて故障したら欠陥車だわ >>976
同じ事をやっても、有料の方が凄いアップデートをしてくれた感が出て、それをやってくれるブランドへの好感が高まる気がするから、これで正解だと思う。
もし、今回のアップデートが無料だったらと想像すると、定期点検の時にディーラーで「新しい安全機能を追加しておきました」と言われて、「ああそう」って感じで終わる気がする。 >>979
何も考えずにボルボ乗ってディーラーメンテしてれば安全
これが良いじゃない
まぁ人それぞれだけどね
でも人が動いてそれが無料ってのもなんか変だよね
ソフトアップデートくらい無料でやれってのは昭和的だと思う >>980
考えてみれば、もし無料だったら「ソフトだけ入れて下さい」ってディーラーに行くのもはばかられるから、今度の点検の時でいいや、となってしまいインストールの機会が遅れる。そして、その間に防げたはずの事故が防げなくなる。
また、普段はディーラーと付き合いがないユーザーも、有料の方が行きやすいと思う。
そんなわけで、やはり有料の方がみんなの安全につながりやすい気がするな。 >>973
自分はv70xcに15年乗ったよ
ほとんど故障なかったけど個体差もあるからなんとも >>973
初代XC70格好いいよね。
普通のクルマじゃない感がたまらない。 北欧風中国メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
おはよ〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
今日も中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう〜
でも
小回り性能悪すぎてFFベースの安物だと買ってから気付いたよ
アゲ〜〜＼(^o^)／ 毎年恒例の耐久品質最低レベル認定オメ〜〜
いつ買っても最低品質って覚悟が出来てるから安心感あるよアゲ〜〜＼(^o^)／ xc60を11月くらいに契約した人いる？
もしいたら状況教えてください >>972
メーカーの開発費およびDの人件費を考えると、約1万で安全装備が買えるのはお買い得感ある！ >>986
V60ccはV90ccに比べてコンパクトで取り回しが楽そう。
氷上＆雪上の特設コース走行動画見ても動きが軽いね。
リアにLSD入れているのか油圧制御なのかな。
とにかく良いね。 973です。
>>983
ボルボは壊れにくいという勝手なイメージでしたが、そういう話を聞けるとほっとします。シトロエンを8年乗ってそろそろ乗り換え時かなと思っているのに15年は凄すぎです…
>>984
近年ありがちなオシャレ過ぎるステーションワゴンでもなく、かと言って道具感溢れる訳でもなく、言葉で言い表せない異様さに惹かれますね。 荒らしではないです。
新型V60はゴルフバック4本積みできますか？
おしえてください！
4本積んでゴルフ行くな！って言われるかもしれないんですが
当方田舎者で飲みながらみんなでワイワイ行くのが楽しいんです。
やっぱり3本だけですかね。 国際線に積み込める大型スーツケースなら4個積めるぞ むしろ4本積みは都会人のほうが需要多いだろうね。
早朝よくコンビニ前とかで車待ちの人見かけるわ。 荷室は広いが、レヴォーグと違って、ゴルフバッグを真横に積むことはできない。複数人で乗り合わせてゴルフに行く、というライフスタイルではないのだろう。
https://muranaga.hatenablog.com/entry/20181124/p1 燃費も積載能力も耐久品質の信頼性も最低レベルなのに
スカンジナビアンデザインだから良いのよ〜〜
って中国製品で全身固めたバブリー世代の婆ちゃんが言ってたよ
アゲ〜〜＼(^o^)／ チャンコロの養分のみんな〜
次スレも中華エンジン全開の北欧気分でいきましょう＼(^o^)／ このスレッドは１０００を超えました。
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