130系マークX vol.62
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536795362/ >>627
ターボの話なんて持ってきて、何がしたいの?
NAとターボの区別もできない知障ですって言いたいの? >>627
テメー何がしたいんだよキチガイ
氏ねよゴミ ワイパーの替えゴムってデザインワイパー対応になるの？
普通の適合品買ったけど細くて抜ける >>627
クリーンディーゼル=直噴ターボエンジン ってのは分かっている？
燃費が軽油だからトルクがあるといよりも、高圧縮なターボエンジンだからトルクがあるってのが本当のとこ
よくツダオタが勘違いしてるけど、それじゃ車音痴って言われちゃう マークXスレでグダグダと関係の無い話してんじゃねーよ
ツダオタとスバオタはさっさと自分達のスレに帰れ。 >>617
X乗りはシートベルトキャンセラー(バックルだけのダミー)と
シート脇の隙間クッションとエアコン吹き出し口とかに見やすいよう時計別途設置の
３種の神器はみんな持っているとばかり思ってたｗ >>627
そのエンジンって、NA6.4L相当になるように過給してるんだけど...。
どうせ比較するんならさ、NAの2.5Lとか3.5Lとかじゃなくて、6.4Lのガソリンエンジンと比較しようね。
NA6.4Lのガソリンエンジンのトルクを上回るようになってから出直しておいで。 >>632
前期用の買ってない?
中期以降は純正ブレード用替えゴムが変わってるよ
前期→8mm幅
中期→8.6mm幅 >>637
その通りでした…
ありがとうございます >>631
レクサスにあるマーキュリーグレーとかソニックチタニウムがあればよかった マッダもズバルも嫌いじゃないが、狂信的信者は嫌いです。
私も三菱の2ドア スポーツカーオンリーに青春時代を捧げた苦い経験が…
大人になればトヨタ系ミドルセダンが一番。 >>641
640は俺じゃねぇよ！
誰と勘違いしてんだ？ 雪国だけど、ワイパー立てれないので雪の過重大丈夫かなぁ。 ガソリン価格さがってきたな近所のシェルで現金１３６円
前回海老名SA何も考えないで入れたら172円だった >>649
ワイパー周りだけ寒冷地仕様にしたら？そんなに高くはつかないと思うよ！ >>647
問題が雪の重さだけなら、ワイパーが真上に来た時にエンジンスイッチOFFにして、その位置で停止させるという方法もあるよ >>613
ないし、だめみたいよ
障害がある人が正式にディーラーに
申し込んだけど120系みたいなコマンドはないといわれ
キャンセラーを使うようアドバイスされた
ってどっかのサイトで見たな >>613
アマゾンで1個150円くらいのアダプタ付けてるよ シートベルト警告音解除って必要？
シートベルト付けないで運転してんの？ 彼女が助手席乗った時だけシートベルト警告音がならない時がたまにある
他の人が乗ると絶対鳴るんだがな
幽霊なのかな実はw >>656
座ってるように見えて空気椅子をして体を鍛える達人か？ >>655
前レスみろよ荷物置いた時に鳴るって書いてあるだろうに 鳴るくらいの重さの荷物ってすごくね？
トランク使えよ >>659
普通にベルトを伸ばしてバックルに差してから荷物を載せればいーじゃん
人が乗っていない時にベルトしちゃいけないとか、警告が出るとかじゃなんだしさ >>647
ワイパー立てると大雪の時折れるよ！
凍結でガラスに張り付かない様に立てるけど。
中古車屋はワイパー折れるから立てないしね。 >>656
要するに助手席乗っている人はシートベルト付けないからキャンセラーか何かやりたいということ？ >>652なるほど！ありがとうございます。頭がいいですね！ 今は寺も簡単には解除してくれんわな
責任持ちたくないからキャンセラーを薦めてくるんだろうし >>653
みんカラに、診断機でキャンセルしたってのがあるけど >>651
リアだけ寒冷地仕様にしてワイパー付けたいんだけど安くできるかな？ >>661
ワイはめんどくさがり屋さんなんや…明らかに重い荷物置く時はやるけど
さすがにこれはならんやろって荷物で鳴るとイラッとする笑 >>668
リアはわからんなあすまない力になれなくて >>669
1.5Lペットボトルくらいでも鳴る時あるよね >>671
あるある！てか買い物行って買ったものプラス元々の荷物置くとなること多いわ >>647
ワイパー立てるくせがついた人は心配だろうけど、
このクルマは立てなくても全然大丈夫だよ。
雪国９冬 >>673
カバンとかの元々持ってきていた、もしくは乗せていた荷物に新たに買った荷物の重量が、加算されるとってことだろ
わからなかいのか？ そんな持ち物あるか？書類パンパンのビジネスバッグとか？
仕事用のバッグ持ってる時間帯にどんだけもの買うんだよ
プライベートじゃ男の持ち物なんてそんなないだろうし うんこスレチ、湧いて出て来ないな？ ついに逮捕されたか？ >>669
シートベルト付けっぱなしじゃダメなのか?
1日に何度も、人と荷物を交互に乗せる･載せるのなら話は分かるけど >>668
逆ならみんカラにもいるけど、出来たとしてもリアガラス交換になるから、そこそこ費用はかかる
寒冷地仕様じゃない車両でワイヤが近くまで来ているのかは知らん
配線艤装図を見ると、ハイマウントストップランプやラゲードランプのワイヤを纏めているハーネスからリアワイパー用ワイヤ(とリアサンシェード用ワイヤ)が出ているので、使われていないのがあればあるいは
ただ、リアウォッシャーまで追加したいとなると、ディーラーじゃやってくれないと思う >>680
同棲してる彼女乗せたり買い物して1人で買い物して荷物のせたりするから差しっぱなしはできないんじゃあー、、 > みんカラに、診断機でキャンセルしたってのがあるけど
ディーラーによるんかもな
自分が見たサイトではどう粘ってもだめとあった >>684
整備マニュアルには診断機使った方法すら載っていないから、診断機で可能ってことを知らないだけかもしれん。 >>678 >>679 の流れを見ると､本人もうんことしての自覚があるらしい。
これからは、スレチおじさんではなく、うんこって呼んでやろう。 レヴォーグにのりかえたよ。
遅い車だったなマークX >>690
やめろ
速さしか誇るとこないのにつつくなよwxhd >>692
はよ精神科に電話した方がいいよ。マジで。 いやいや、スレチ氏の生存確認の場所でもある。
他車自慢は程々に....................................... >>695
レヴォーグ1.6は、3GRとどっこいどっこい！
レヴォーグ2.0は、GSFとどっこいどっこい >>695
スバヲタ「あーあーー！聞こえなーーい！」 貼るときは、フィットHVのとこ、訂正しといてね。 7．48秒だから。
そもそも、2L部門なのもどうかと思うけど。 マークXより彩雲の方が速いぜ
追尾された際に発した「我に追いつくGRMNなし」は名セリフだ >>704
WRXマン、DQNファードとかに煽られた鬱憤ばらしは他でやれよ >>705
軽くアクセル踏んだだけで
点にできるよ >>706
さっさとアルファードかスバルのスレに飛んでいってどうぞ
マークXに全く関係無いじゃん。何しに来たの？ >>710 最近、アテンザ君が来ないから寂しいんだろ。 てか、こいつの正体が意外にもアテンザ君だったりしてな。やたら自演野郎っていうのもうなずける。 >>706
あぁ、スバル海苔のキモヲタデブメガネなんて気持ち悪くて相手にしねーわw 当初の噂通り2019年末なのね
去年後期買ったばっかだけど来年最終モデル買い直すかなー まぁトヨタとしてはマークXGRスポーツは2年は販売するだろうから、販売終了が来年末ってのは結構現実的だと思うよ。
GRスポーツはクラウンのGRに引き継いで引退か。
GRMN2はガセ臭いけど。 クラウン重たいからGRになってもなあ。プラットフォーム使い回せばコスト削減できるのに、やらないのかあ >>720
クラウン3.5を買おうと思ったけど、マークX3.5より350kgも重いので買うのやめた >>721
っていうけどね3,5hvなわけですよ
馬力考えてもクラウンの方が圧倒してるよ
マークX3,5二台買えるわ クラウンやV37スカイラインのハイブリッドは加速は鬼速だけど、フットワークはお世辞にも良くない。
俺がV36スカ350GTからV37ではなく、マークX3.5G’sに来たのもその理由。 アホにはパワーウェイトレシオなんて難しい言葉は分からんか >>722
パワーウエイトレシオ(一人乗車)
マークX3.5 5.05kg/ps
クラウン3.5 5.45kg/ps
350kgも重いと、少なくともコーナリング、ブレーキングがモッサリするんだよ
タイヤもクラウンの方が貧弱(マークX･カムリが235/45/18、クラウンが225/45/18)だし 加速云々走りがどうのって人は普段サーキットでも走ってるのかな？
通勤とか普段の足として街乗りとかじゃ信号待ちからのスタートにしても
高速の追い越しにしたってフル加速なんてするシチュエーション無いんだよなぁ それ言ったらリッターカーで十分ってことになっちまうだろ
使う使わないじゃなくてスペック的に高い方が余裕があって乗ってて気持ちいいからマークX乗ってるんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
