【TOYOTA】 次期スープラ Part15 【A90】
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>>741
bmwはそう言うメーカーなのは確かだけど
トヨタはライバル(トヨタ的にはケイマンの何か)に勝てる車を作るって言うのが今回のコンセプト >>742
ケイマンSを超えられないから非公表なの察しようよ、な？
ヒエラルキー崩壊
>>741
ニュルで速いのはトータルバランスの良さを表す
つまりコントロール性能が高くパワフル
あとはニュルの番人ポルシェとランボの意向をググッて読めば良いと思うよ トランプがもうすぐ輸入車に多額の関税かけるからスープラは出るタイミングが悪かったな 素ケイマンと素ボクスターのタイムはいくつなの？
想定ライバルはそれ >>747
弱いものイジメは辞めよう
素ケイマンは300psしかないし0-100k/mも5.1秒
ニュルも普通に8分以上
B58スープラの相手じゃないよ >>727
ただの運転下手なだけかと。（注意力散漫）
運転席とノーズの位置の差が少ないとキャブオーバーの車に乗るのも選択肢の一つだな。 自分にとって都合のいい数字しか読めないのかね？
PDK（ローンチコントロール有り）のタイムはこうだぜ？
ケイマンSは4.4秒（4.2秒）
素ケイマンは4.9秒（4.7秒）
素ケイボクが想定ライバルで「勝てる」
カレラのお下がり装備もらったSには「勝てない」
はい勝てないー 次はニュルのタイムの指差して講釈を垂れるわけだ
不毛すぎて草 ベースがなんであろうとスープラ にニュルのタイムを求めるのは意味不明 なんせケイマンに勝てる車を作りたいなんて言い出したからな ケイマンSと比較するなら、出るのかどうかしらないが、スープラGRMNでしょ。 >>755
ケイマンSと比較するのは直6スープラ
素ケイマンは完全格下 こういうポルシェ公式にすら乗ってない妄想ローンチタイムは
流石にみんなスルーでワロタw >>751
PDKローンチ込みで素4.9秒 S4.4秒な
妄想は良いからソース貼れw >>763
お前、自分が書いたポルシェ公式のパンフレットPDF見てないの？ ケイマン公式 0-100
5.1秒 MT
4.9秒 PDK
4.7秒 PDK （オプション装着ローンチ時）
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-models/718-cayman/featuresandspecs/
ケイマンS公式 0-100
4.6秒 MT
4.4秒 PDK
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-models/718-cayman-s/featuresandspecs/
調べたらケイマンSの速いタイムは
オプションのPDK仕様車スポーツクロノパッケージ装着した場合の
ローンチコントロール作動時じゃねえかw
ならスープラもオプションのオーバーブーストコントロールオプション装備して
ローンチ作動したタイム出てから比べろよ >>765
Z4、ローンチコントロール付いてるよ
スープラもなー >>765
お前もスープラのタイムが出てから比べようぜw >>767
スープラはローンチついてても690万だと
オーバーブーストはオプション
>>768
確かにw 718ケイマンｓ乗ってるが
超えるの無理じゃね
糞速いしめちゃくちゃ曲がるで
先代のNAなら余裕で勝てるだろうけど >>770
718ケイマンS超えるのは無理
トヨタの目標は並ぶ事だよ ちなみに先代の直6Z4は
オーバーブーストでトルクが45.9kgmから51.0kgmにアップ
0-100も0.3秒速くなる >>770
そもそもあの車ミドシッブだから理想的なポルシェだよなもはや >>772
ちなみに先代のZ4は同時期のケイマンより0-100だけは速かったね オーバーブーストってｗなんか昔のブーコンツマミ捻ってブーストアップ思い出す笑 >>774
M2もオーバーブーストでトルク3.57kgmアップだね このスレって馬鹿が多いな(笑)
馬鹿の一つ覚えのように、0-100ガー、ニュルガーって(笑)
お前らサーキットも走らないし、スープラ買う金も無いだろ(笑)
一生グランツーリスモで遊んでろよ(笑) >>778
はいはいw
サーキット 走る
スープラ買う金 余裕である
グランツーリスモ 飽きた GRAN TURISMOで遊ぶために実車買ったことあるわ
サーキットで走った軌跡をゲームないで表示できんの
面白かった よくできたゲームだよねほんと
自分の実車と比べて、サウンドも反応も違和感ないんだもの。 プレステ版の初代しか知らないから、
今や実写と違和感ないと聞くと驚くな >>731
現行素カレラの0-100は、PDKなら4.2秒だよー
あと、スポクロ付けると、4.1秒じゃなかったっけ？ >>778
乗ったことがないからタイムでしか比較できない >>766
86のスレにいる人達は馬力が好きで0-100は嫌い >>785
すまん、スポクロの話は勘違いだったかも？ 俺もすまん。
押尾学と押尾コータロー勘違いしてたかも。 意図的にMTのタイム出してたことはスルーか
小汚いな >>787
まあエコタイヤで0-100が早いわけ無いしな 国内サプライヤーには何も旨味がない車だな。
純正ホイールとタイヤは何処のメーカーなんだろう? >>790
スープラはどこの工場で作るんだろう、さすがにミュンヘン工場ではなさそうだよな…なんて思ってたけど、オーストリアだったか
BMWも世界中の工場で作ってるからなー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2197251/blog/40814893/ >>795
そっちでは有名な下請け生産工場らしいね
セントラル自動車みたいなもんでしょ >>790
90かっけえな
早くキレッキレのコーナリングを堪能したいなー >>692
あまり提灯になってないような
先代はまっすぐ走らなかったとか冒頭に書かれてあってドン引き
BMWって30年前の自動車メーカーかよっていう印象が強く残った 新型スープラが登場する「よろしくメカドック」を見てみたい。
スープラ復活ついでにこの漫画も復活しないかな。 >>798
それでも初代SLKのフラフラに比べたらずっと高いレベルであるとは思うんだよな
どうもこのクラス、ポルシェは別格として各社が難儀しているようだ
BMでもちゃんとホイールベース長をとってあるセダン、クーペでは問題無いからなぁ >>798
新型出ないと旧型の本音は出ないし
E89買った奴はいったい何が良くてこの車買うんだ？と言うくらい車自体のレベルが低い
特にターボ搭載の後期は酷い >>801
エクステリアに関しておれはこのAMG-GTの劣化パチモンみたいなZ4よりかは、
独特の個性を放つ90スープラの方に好感だな
全体像が見えたらまた印象変わるかもだけど >>805
>>801
同じく
90スープラは個性と自己主張があって格好良いわ
購入欲湧いてる >>801
Z4もコンセプトモデルは、
その画像と違ってカッコよかったよ！ 新型Z4のデザインはBMWらしいともいえるが既視感があって斬新さがないとも言える
スープラのデザインは攻めている
最近のトヨタは攻めすぎちゃって現行プリウスみたいなのもあるが 新型Z4はメルセデスっぽくて個性が薄くすぐ飽きそうだけど
オーソドックスな良さはある感じ
内装は格段に良くなってる
M40i
https://www.youtube.com/watch?v=eQLtii-Qh4Y >>804
おそらくこのイラストの雰囲気はベストカー どうせ皆んな俺のケツばかり眺める事になるんだからフロントにナンバープレートなんぞ無用だぜ >>804
300万円台で350馬力なら買いたいな。 提案というかお願いなんですが型式名で言うの止めにしません？
E46だのN55だの得意気に言われても今までBMWに興味なかった人にはわかんないと思うんですよね
わからないだけならいいんですが知識をひけらかしてるようで反感買う要素になってるかもしれません
BMWには740だとか320だとかわかりやすい車名があるわけだしトヨタ車のスレでもある
お互いにわかる共通の言語で話しましょうよ >>816
まずはお母さんに相談しな
話はそれからだ >>818
まずはお母さんに相談しな(ｷﾘｯ
だって(笑) >>816
その情報について知りたいと思うのなら自分で調べるでしょ
どこのゆとり教育の小学校だよ
320って、いつの時代の320かって話だよ >>816
E46は先先代3シリーズ
N55は先代の6気筒ターボエンジン
後者の表し方する方がかえって面倒臭くない？
あと740だとか320は特定のモデル、グレードを表すものだけど
それだけでは代が不明な場合も多い
だから文脈上違和感がないように、適材適所で使い分けていきましょうということに尽きると思う 確かにモデル名だと年式が分かんねーんだよな
型式で分からないならググるかスルーすりゃいいじゃん
この程度で反感もクソもねーわ >>790
ベンツパクリのZ4が糞豚すぎて豚スープラがましに見えるｗ マニアが多いからな
一般向けとは違う
違和感を持つのも無理はない <渡辺直美 2000万円超の白いポルシェで夜の都心を疾走 >
購入してまだ日が浅いにもかかわらず、慣れたハンドルさばきで運転する渡辺
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72c49_1643_cb95975fa398e28a54a0179eb35fb6e0.jpg
運転席から店員と笑顔で言葉を交わす。意外とスポーツカーも似合っている!?
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/9/3992e_1643_42dc53b6154f64ea7cf08e84520c5a3d.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/6/7660d_1643_983debda25835b4c96144c436c099274.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/4/84f83_1643_d47c7481a8071423a3b6cc5302fe4a26.jpg
新宿の大通りを駆け抜けるポルシェ911カレラ4Sカブリオレ。2000万円を超えるハイクラスのポルシェだけあって高級車が多い都心でもかなり目立っている。
電子タバコを吸いながら貫禄たっぷりにハンドルを握っていたのは、渡辺直美(31)だ。
10月下旬の夜9時半、自身が吹き替えを務めた映画『アイ・フィール・プリティ！』の完成披露試写会を終えた渡辺は、
劇場の駐車場へ。身体を折りたたむようにしてポルシェに乗り込んだ。巨体の彼女が、なぜ車内が狭いポルシェを選んだのかは謎だが、
華麗なハンドルさばきで劇場を後にしたのだった。
「渡辺が以前、バラエティ番組で披露していた愛車は1000万円を超えるレクサスLX570。彼女、昨年免許を取得したばかりで、
1台目の車がレクサスとは驚きだったのですが……」（テレビ局関係者）
インスタフォロワーランキング1位の超売れっ子であり、海外でも公演を行うなど、世界規模で大活躍の渡辺。
体格同様、稼ぎもケタ違いなのだ。 >>816
それは貴方が知らないだけだ
N52〜N55は有名だしDセグメントのベンチマークなんだからE46 E90 F30位は普通は知ってる N54は傑作だからな
あのフィーリングは歴代最高の直6だと思うわ
特別速い訳ではないけど そりゃそうでしょ
5chで「能力低い人に合わせましょー！」って、頭悪すぎ >>816
得意気や知識のひけらかしじゃねえですよw
日本車で言えば2JZやJZA80と言ってるのと同じだよん
ググればすぐ解るよ 58A90 690JPY
48A90 550JPY うーん、フロントがアレかと思ってたが
対してリアが尻すぼみなのがチグハグなのかなぁ。
これでデカケツだったら意外とマッスルハッスル
だったかもなぁ。 ルーフの形状がなんか凄いな
偽装の影響なのかなんなのかは知らないけど、
デザインなら凝ってるね >>837
Z3、Z4、ロードスターみたいな尻つぼみじゃねーか 擬装の形で2+2シートの方が良かったわ
後ろの絞られた先のダックテールがカッコ悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
