【TOYOTA】次期スープラ Part15 【A90】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 06:48:12.13

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 10:18:26.92

1,600で問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 10:20:08.15

>>948
90スープラの車重は多田の発言や最新情報だと
直6　1496kg
直4　1388kg～
だってさ

一般的にフル電動オープン車はその機構や補強でクローズドボディー車より重くなって
コンパクトボディーの旧Z4でさえ1.6tあったのに
新Z4はボディーが一回り大きくなってもソフトトップにしたお陰で1.5ｔちょい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 10:20:49.44

>>939
M2乗りだが程度の良い直6NA増車
面白すぎて最近そっちばっかり乗ってるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 10:28:15.46

直6がやっぱいい。
V6はレロロロ音が酷い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 10:34:21.41

ガイアの夜明け

GTR復活への開発365日ドキュメンタリー
日産の経営危機から復活へ
https://www.youtube.com/watch?v=WPVb-ffDuLA

来年は

スープラ復活への『5年』開発ドキュメンタリー
打倒ケイマンに燃えるトヨタとシラけムードBMWの確執から
BMWが感化され仲直り、全力協業したアツき漢たちの5年

をお送りします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 11:07:08.41

>>937
思ったより安い。

これならRC300h Fスポからスープラの直6に乗り換えるのもありになってきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 12:47:58.84

>>939
BMWに乗ったことないんで想像だけど、それはパッケージングの問題じゃないの
プリウス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 12:51:13.60

>>958
すまん
プリウスにフェラーリのエンジン載せてもプリウスにしかならんと思うんだ
官能的な車体があってこその官能的なエンジンなんだよ
1シリーズだと2LのNAくらいでちょうどいい車体だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 12:53:41.83

プリウスってすげぇな
フェラーリのエンジン積んでもフェラーリの色消してしまうなんて
さすが世界の終わりトヨタだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 13:11:52.77

>>959
なるほど、俺のM2もパッケージングが悪いからエンジンに官能性を感じないのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 13:24:31.21

フェラーリのエンジン積んだらGT300のプリウスになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 13:59:37.00

>>956
サブタイトルきっつww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 15:30:06.79

Ｍ３のエンジン供給して貰えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 16:24:01.35

>>937
このZ4、ディーラーには900万で微妙だから950万（諸経費込み）準備しといてって言われたよ

ちなみにそのスペック（340ps）の先代Z4は日本で840万円
300psのデチューン版が768万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 16:31:50.36

>>959
BMWにNAなんてもうないんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 16:33:45.03

>>944
1,200回転で最大トルクを発生させるアメリカ車ってある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 18:58:39.86

ATの方が性能いいのは解るけど
この先MT車が出る可能性は減るだろうから
これが最後の機会のような気がして
迷うところだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 18:59:25.13

>>959
プリウスしか乗ったこと無い人がm140とかｍ240にでも乗ればすげー感動すると思うよ
多気筒NA車2台所有してるから>>939のような感想になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 19:05:01.05

>>954
やっぱり趣味車はＮＡに限るよ。
今のターボ車は速いけど面白味がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 19:11:30.27

1500kgの時点で街乗りもワインディングもつまらんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 19:11:57.21

直6買える予算はあるが
また新たに糞高い税金払いつづけなけれぱいけないのがつらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 19:19:43.93

昨今の0-100 3秒4秒なんて車は
俺の腕じゃ面白みだとか官能性だとか楽しんでる余裕ないわ orz

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 19:57:19.49

>>972
貧乏人はネットで見栄貼ってないで軽の中古にでも乗ってろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 20:06:42.21

>>972
その辺の稼ぎなら僅かな税金の差なんて気にならんよ
設定練り直して出直しなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 20:27:24.81

>>971
流石に軽量化出来なかったとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 20:39:10.18

>>975
現実は、この車検討してるのは車両代は用意できても維持費気になるやつ多いだろ
走りの性能維持したまま安くあげるために内装コストカットしてる車なんだから
数万でも安くあげたい。でも少しでも速い車に乗りたいという願いを叶えたプアマンズカーだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 20:41:12.22

1500kg, 340PS
パワーウエイトレシオ4.41
おまえらどれくらいなら満足するん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 20:41:39.52

>>977
そうＮＳＸやＬＦ-A手が届かんからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:00:56.14

ネットで見栄張る奴って何がしたいんだろう。
維持費払えないんだから結局お前には買えないんだっての。
こういう奴がスレに執着してスレを荒らすんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:04:35.28

>>980
だれに対して言ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:14:04.33

車スレでは全財産を予算と豪語するやつ多いから、年間1万少々を出し惜しみする時点で察してあげよう
もし初スポーツカーなら車両保険にはビックリするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:23:17.42

維持費って10年目くらいには車検30万くらい来るだろうけど、新車購入じゃしばらく金かかんないよ
ただリッター5kmとかのクソ燃費は勘弁してほしい
毎月6万くらいガス代で消える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:28:22.59

>>977
維持費なんて大したことないと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:32:48.30

買ってみてしんどかったら売ったらええんや。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:38:57.75

>>981
690万＋カスタマイズ費用で喜んでる人じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:44:53.89

レクサス rc のv6と直4で維持費どれくらい違うもんなんだろう？
あんまり変わらないように聞いたことあるけど
てかここで聞くことじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:53:12.25

>>983

年2.5万走行で10年目30万って甘すぎだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 21:57:00.01

>>987
レクサスは初回車検まで点検・オイルその他無料だから純粋に税金の差だけだよ

そもそもトヨタ年保証がオーストラリア車に適用されるならそれなりの価格上乗せは確実にある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:00:20.98

>>989
色々間違った
5年保証が、オーストリア車だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:03:23.62

>>978
せめて1300kg代が良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:03:50.38

>>983
月2000キロ弱走るとは優良ドライバーですね
そんな心配しなくとも、B58はカタログ燃費優秀だよ。実燃費もそこまで乖離してないんじゃないかな
トヨタの従来型V6は燃費悪いから、それら(例えば某250や350)と比べるとカタログ上においても、
実燃費の面でも随分優ってるとは思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:09:32.20

>>982
今のところ1千万超えてないし、
安い通販保険もいけるじゃん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:18:54.78

>>989
じゃあ年間2万くらい税金が高いのと燃費の差くらいってことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:24:50.70

>>989
レクサスって初回車検に30万円かかるんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:49:10.20

>>995
んなわけないやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:50:53.06

>>991
そんぐらいのスペックとなると、エヴォーラあたり？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 23:14:22.22

>>996
LS
初回車検で32万円
https://www.ls-owner.com/images_article/2015syakenmitumori.jpg

NX
初回車検で43万円
blog-imgs-118.fc2.com/m/i/y/miyamoto34649/20180106111100a1a.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 23:24:46.36

次スレ

【TOYOTA】次期スープラ Part16 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542119036/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 23:25:44.95

埋め

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14日 16時間 37分 33秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

【TOYOTA】 次期スープラ Part15 【A90】

【TOYOTA】次期スープラ Part15 【A90】