コンパクトカー総合スレッド Part164
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WLTPになると、小排気量でアクセルをふかすより大排気量でゆったり走る方が相対的に有利になる。
既にコンパクトで1.3→1.5Lにする動きもあるね。
ともかくセコイ アイドリングストップが殆ど反映されなくなることは結構なことだ。 じゃあアイドリングストップは今後廃れていく可能性もあるの？ 更に言えばエンジン単体よりマイルドを含めたハイブリッドへ移行している 結局アップサイジングなんてどのメーカーもやってないというマツダのいつものホラ話だったというオチ。
マツダは惚けてる。
だから営業利益率1.7%の業界ダントツ最下位なんだ。 >>890
醜男の為、一生女に縁がない行田のくそデブニート、アホンダ千葉君。 >>883
スズキってあの隼を作っているメーカー？ >>890
アップサイジングって何だよ
過度のダウンサイジングは良くないとライトサイジングに寄せていってるのは業界の流れだろ >>884
ホンダはしくじったんだよ
WLTCモード燃費だと、ダウンサイジングターボよりNAの方が良いからね
欧州車をモノマネしたタイミングが悪かったね ダウンサイジングターボ搭載のシビックは北米で売れまくってる。
対してNAのみのアクセラは悲惨なほど売れてない。
市場はダウンサイジングターボを圧倒的に評価している。
市場を軽視するからマツダはいつも負ける。
その結果が営業利益率1.7 %という業界ダントツの一人負け。
マツダって本当にゴミだな。 最近荒らしてないから来ただけだろ
他のスレでホンダ叩きが忙しいからな >>896
ダウンサイジングターボ本場の欧州では売れてますか？ >>877
このエンジンってボアストローク上げれるのかね
上げれれば救いようがありそうだが フィットの1500ccエンジンに過給器付けただけの安直なエンジンで、
ホンダのドル箱のCR-V、アコード、シビックまでをカバーできて莫大な利益を出してる
のだからホンダは笑いが止まらないだろうな。
開発コストは最少で利益は最大にというエンジニアリングのお手本のようなエンジン。
煤関係のリコールで数百億の利益が吹っ飛んだ某社の糞エンジンとは好対照だなｗｗｗ i-DCDで盛大にこけて600万台を白紙にしたのは？ >>863
今のターボ舐めすぎなｗ
タービンは精密機器
ただ排気ガスでくるくる回る単純なものじゃないんだぜ >>902
安直なエンジンも作れなくて外注に出したのかよホンダはｗｗｗ >>902
千葉ちゃんの真の目的がアンチホンダというのが透けて見える
ホンダも色々と技術開発してるというのに >>906
外注じゃねえよ。ホンダの単独開発だ。
シビックタイプRの2.0LVTECターボはホンダからエンジン単体で買える。
煤が溜まるポンコツディーゼルエンジンのCX-5に載せるといいｗｗｗ ホンダで言うとダウンサイジングターボよりi-MMDの方が優秀 ホンダの1500ccVTECターボが大成功したのは132馬力を発揮するもとのNA1500ccの素性がいいからだろうな。
なにしろ1400kgもあるフリードを軽々と引っ張れるほどパワーがある。
マツダの1500ccエンジンなど1050kgのデミオを引っ張るのですら3000回転まで回ってしまうほど
パワーのないスカスカなエンジンなので1400kgのフリードなんて絶対動かせない糞エンジンだからなｗｗｗ コンパクトカーと関係ない話題でホンダ狂信者のふりをしてホンダsageが目的だからな 1.3Lガソリンの比較でデミオ>
フィット
デミオ１３００ｃｃ Ｐ３-ＶＰＳ型
１０００回転で、８６Ｎ・ｍ（８．８ｋｇｍ）位、
２０００回転で、１０８Ｎ・ｍ（１１．０ｋｇｍ）位
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/3/3/33a83ed0.jpg
フィット１３００ｃｃ Ｌ１３Ｂ型
１０００回転で、７６Ｎ・ｍ（７．８ｋｇｍ）位
２０００回転で、９９Ｎ・ｍ（１０．１ｋｇｍ）位
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201706/P06.pdf https://youtu.be/OlPISRtcc_k?t=120
ホンダのVTECターボは3流企業のマツダにはぜったい作れないスゲエエンジンだな。 >912
ホンダはマツダと比べて低速トルクスカスカだね >914
低速トルクスカスカは3流企業マツダのお家芸だぞｗｗｗ ホンダの1500ccエンジンは熱効率40.5%。
1500ccエンジンとしては世界一。
マツダの1500ccは熱効率37%もないだろうなｗｗｗｗ またアホンダ千葉がアンチホンダ活動してるのか
ホンダファンからしたらたまっもんじゃねえな 日産あたりからバイト代出てそう
今話題の中心だから逸らす意味で アホンダ千葉よせめて1.0Lターボの話はできんのか？
次期フィットに載るみたいだからスレタイ的には合う マツダは煤リコールで今期大赤字だろｗｗｗ
研究開発費ゼロになるけどどうすんのかね？
もう貧乏人しか買わねえポンコツカーつくるのやめろよｗｗｗ ホンダのエンジンは認める
だがトランスミッション
テメーはダメだ ベンツは9AT、BMW、ボルボは8ATなのになぜポンコツ3流マツダは6ATなのか？
6ATなんて欧州じゃコンパクトカー用の安物トランスミッションだぞ？ｗｗｗ
欧州車の猿真似すらできない低技術のポンコツ3流マツダわろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 千葉ちゃんが元気ということはまたホンダにバッドニュースがあったのかな？ ホンダに多段ATあるが国内導入しない
i-DCDといいホンダにとって日本人はただのベータテスター 本当にマツダを貶したいのなら比較としてスバルとかをもってくるはずだよな
何で全然規模が違うホンダ？ >>926
日本人でススが溜まる欠陥ディーゼルのベータテストやったマツダを責めるなよｗｗｗ
日本人を人柱にしてアメリカで欠陥ディーゼルを発売しなかったおかげでマツダは訴訟と倒産を免れたんだぞｗｗｗ >>928
マツダのディーゼルは欧州でも売ってるんだよなあ >>927
スバルと比べてもマツダのほうが圧倒的に利益が低いんだぜ？ｗｗｗ
マツダの営業利益率1.7%は三菱以下の業界ダントツ最下位だからなｗｗｗ
マツ駄車がさっぱり売れないのはポンコツで技術がないから。
6ATと聞いただけでほとんどの人の買う気が失せるｗｗｗ >>929
マツダのディーゼルの欧州での市場シェアはわずか2%だぞ？ｗｗｗ
鼻糞みたいな存在ｗｗｗ >>928
生活保護で引きこもりデブ。生き甲斐はマツダ叩き。人間の屑のアホンダ千葉君。 コンパクトカーの話ができないアホンダしかおらんのか >>924
シビックセダンとかいうCVTの見掛け倒しビッグゴーカートがなんか言ってんな いまどき6ATって発展途上国のクルマだよなｗｗｗ
発展途上国並のスペックしかないから3流マツダ車は永遠に売れないのだｗｗｗ >>937
CVTかDCTもどきしかない
i-MMDはエンジンサウンドで爆笑した
速さは認める
ただサウンドが軽みたい
モーターで走らせるなVTECが泣いてるぞ
オデッセイハイブリッド 0-100km/h 加速8秒
https://youtu.be/W9Q2Yf-ALTE?t=11 CVTのシビック、アコード、CR-Vが北米では売れまくってて6ATのアテンザ、アクセラ、CX-5は
さっぱり売れない。
6ATだと韓国車みたいな発展途上国のクルマみたいなので先進的な北米人は嫌がるのだろうなｗｗｗ 千葉ちゃんの発言が何かもうむちゃくちゃになってきたな >>941
欧州でのホンダは弱小マツダより売れてない点について一言 ボルボやBMWが8速ATなのにマツダだけ発展途上国並の6ATっていう点で買う気が失せるんだよなｗｗｗ
実際、XC40の方がCX-5より100倍イイ車だからな。
3流企業で3流人材しかいないマツダは呆けてるｗｗｗ 欧州勢にデザインパクられまくるマツダの魂動
デザインの本場に無視されアメリカ人好みのホンダムｗ ボルボには6ATもあるぞ
BMWで8ATなんだからマツダには8ATはまだ早い
それでもCVTじゃない選択肢としてあるだけありがたい >>944
お前3流以下だから明日ハローワーク行ってこい ほら、動物園でうんこ投げてくる猿いるだろ、あれだよ、
このスレでは人気者だろ？ｗ ダミーマフラーでも恥ずかしいのにダミーダクトって何なんだろうな
しかもそこがダクトだったとしても意味がないケツダクトはマジでメカニズム知らない人間がデザインしてるだろ https://motor-fan.jp/article/10006623?page=2
マツダのフラッグシップｗアテンザのボンネットフード支えが安っぽいつっかえ棒でワロタｗｗｗ
フラッグシップすらボンネットダンパーを付けられないのかよ？ｗｗｗ
マツダ車はなぜにこうも貧乏くさくてダサいのか？ >>938
行田の醜男、アホンダ千葉君。時々コンビニに現れて周囲の人を驚かす。キモいから外に出るな。Amazonで食料品を調達してくれ。 NSXは価格どうだったっけ？
【ホンダ NSX 試乗】この高価なクルマを、どうしたらここまで残念な感じにできるのか
https://s.response.jp/article/2016/10/19/283887.html?utm_source=http://cysoku.com/archives/66756246.html&utm_medium=referral
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1110296.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) あまりにも不評なのでフィットはMCでダミーダクト無くしちゃいました https://response.jp/article/2018/11/16/316232.html
ホンダは日産のリーフを超える独自EVをすでに開発済み。
時代遅れの蒸気機関車に執心して独自EV技術が皆無のマツダは早晩倒産するだろう。 https://motor-fan.jp/article/10006623?page=2
マツダのフラッグシップｗアテンザのボンネットフード支えが安っぽいつっかえ棒でワロタｗｗｗ
フラッグシップすらボンネットダンパーを付けられないのか？ｗｗｗ
マツダ車はなぜにこうも貧乏くさくてダサいのか？ >>959
アコードはホンダのフラッグシップでもなんでもない。
おまえは頭が悪いのか？ｗｗｗ
オマエはバカかアホなのか？ｗｗｗ フラッグシップのアテンザがつっかえ棒じゃダメだろｗｗ
マツダ車全般が貧乏車ってことだからなｗｗｗ
アテンザはフラッグッシプというよりただの貧乏船だなｗｗｗ >>956
デザイナーがインタビューで「機能美を心がけました」とか言ってたんだよなぁｗダミーダクト山盛りで機能美ってｗｗ >>959
日本じゃ型落ちのくせに高くて金かけてないアコードはいらんな
ホンダのセダンは全てダメ >>964
最近の逸話をアップデートしてほしい
分母の違うパーセントを全部足し算したこととかさｗ >>959
ホンダ車のボンネットをダンパー式にすると、オイル点検しているときに突然外れて首チョンパになるんだろ？
怖いね ＞＜ 今の時代、エンドユーザーはボンネットなんてほとんど開けなくなったんだから、別につっかえ棒でもええやろ。 つっかえ棒じゃなくて、つっかい棒ね
漢字で書くと突っ支い棒 これがアホンダ千葉理論
アテンザはボンネットダンパーなし
↓
同クラスのアコードにもないぞ
↓
アコードはフラグシップじゃないし 安普請のアテンザをフラッグシップにするような貧乏精神が骨の髄まで染みついているので
マツダは永遠に3流のダメ会社なんだよなｗｗｗ
とにかくマツダ車はすべて見た目が貧乏くさい。
CX-3なんてどこから見ても安物のコンパクトカーにしか見えないからなｗｗｗ
ヴェゼルのようなSUVの高級感は皆無。
マツダは貧乏人御用達の安クルマ製造会社。自動車業界のしまむらだｗｗｗ 朝から安酒かっくらいながら隣室で農業してるマツダ工作員とかいう幻覚と戦う千葉ちゃんであった・・・ 残念千葉ちゃん
https://autoc-one.jp/hikaku/2173543/
マツダ CX-3 vs ホンダ ヴェゼル／インテリア対決
質感の受け取り方は見る人によっても異なるが、一般的にいえばCX-3が上質に感じるだろう。 >>970
不細工顔のアホンダ千葉。自動車板の嫌われ者。 つっかい棒で叩こうとして速攻でブーメランしてるのが凄い
ホンダや他社はどうなのか確認しないってのが想像力が無さすぎる 排気量2Lのカベは「理屈じゃない」、マツダの次世代エンジン開発
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00134/111300105/
・スカイアクティブXの量産はまだ無理
・排気量を大きくしたかった(アップサイジング)が営業部門の反対でできなかった
マツダはもう終わりのどん底状態だなｗｗｗ
営業部門が自社のエンジニアをバカにしとるｗｗｗ https://clicccar.com/2018/11/20/655668/spy-photo-4839/
それにしても次期アクセラは超絶にダサいなｗｗ
もっさりしてドブネズミみたいな外観。
この不細工デザインにリアトーションビームサスで乗り心地がガタガタとか地獄だわなｗｗｗ だんだんエマーソン千葉だった時みたく論理破綻してきたな >>976
現行アクセラはマルチリンクなんだけど次期アクセラがトーションビームって何を根拠に言ってるんだ？
あまり適当なこと言ってるとそのうちメーカーに訴えられるぞ >>976
顔も体型もキモいから女に縁がないアホンダ千葉君。マツダ叩きしかする事がない。前科二犯で逮捕歴もあるらしい。 >>979
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181104-10356885-carview/
>リヤサスペンションは、現行のマルチリンク式からTBA（トーションビームアクスル）に変更される。
次期アクセラは現行シビックやカローラ、インプレッサとの戦いを放棄。
マツダキチガイだけが勝ってくれればそれでいいという貧乏車。 アホンダ千葉といいHonda Cars 大阪東 花園店といい、ホンダがらみは民度が低いんだよ
多分、Honda Cars 大阪東 花園店は名誉毀損でゴーンから何億円も訴えられるな
相手が悪かったよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
