ダミーマフラーでも恥ずかしいのにダミーダクトって何なんだろうな
しかもそこがダクトだったとしても意味がないケツダクトはマジでメカニズム知らない人間がデザインしてるだろ
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:09:26.61ID:q1BqbBji0
>>938
行田の醜男、アホンダ千葉君。時々コンビニに現れて周囲の人を驚かす。キモいから外に出るな。Amazonで食料品を調達してくれ。 あまりにも不評なのでフィットはMCでダミーダクト無くしちゃいました
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:31:29.41ID:q1BqbBji0
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:35:22.78ID:q1BqbBji0
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:49:01.04ID:q1BqbBji0
>>959
アコードはホンダのフラッグシップでもなんでもない。
おまえは頭が悪いのか?www
オマエはバカかアホなのか?www 0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:51:03.35ID:q1BqbBji0
フラッグシップのアテンザがつっかえ棒じゃダメだろww
マツダ車全般が貧乏車ってことだからなwww
アテンザはフラッグッシプというよりただの貧乏船だなwww
>>956
デザイナーがインタビューで「機能美を心がけました」とか言ってたんだよなぁwダミーダクト山盛りで機能美ってww >>959
日本じゃ型落ちのくせに高くて金かけてないアコードはいらんな
ホンダのセダンは全てダメ >>964
最近の逸話をアップデートしてほしい
分母の違うパーセントを全部足し算したこととかさw >>959
ホンダ車のボンネットをダンパー式にすると、オイル点検しているときに突然外れて首チョンパになるんだろ?
怖いね >< 今の時代、エンドユーザーはボンネットなんてほとんど開けなくなったんだから、別につっかえ棒でもええやろ。
つっかえ棒じゃなくて、つっかい棒ね
漢字で書くと突っ支い棒
これがアホンダ千葉理論
アテンザはボンネットダンパーなし
↓
同クラスのアコードにもないぞ
↓
アコードはフラグシップじゃないし
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 10:26:27.03ID:x7Bi74Cp0
安普請のアテンザをフラッグシップにするような貧乏精神が骨の髄まで染みついているので
マツダは永遠に3流のダメ会社なんだよなwww
とにかくマツダ車はすべて見た目が貧乏くさい。
CX-3なんてどこから見ても安物のコンパクトカーにしか見えないからなwww
ヴェゼルのようなSUVの高級感は皆無。
マツダは貧乏人御用達の安クルマ製造会社。自動車業界のしまむらだwww
朝から安酒かっくらいながら隣室で農業してるマツダ工作員とかいう幻覚と戦う千葉ちゃんであった・・・
>>970
不細工顔のアホンダ千葉。自動車板の嫌われ者。 つっかい棒で叩こうとして速攻でブーメランしてるのが凄い
ホンダや他社はどうなのか確認しないってのが想像力が無さすぎる
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 12:53:05.43ID:x7Bi74Cp0
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 12:57:23.18ID:x7Bi74Cp0
だんだんエマーソン千葉だった時みたく論理破綻してきたな
>>976
現行アクセラはマルチリンクなんだけど次期アクセラがトーションビームって何を根拠に言ってるんだ?
あまり適当なこと言ってるとそのうちメーカーに訴えられるぞ >>976
顔も体型もキモいから女に縁がないアホンダ千葉君。マツダ叩きしかする事がない。前科二犯で逮捕歴もあるらしい。 0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 16:08:55.66ID:GEOtGKlm0
千葉ちゃん、もはやスレタイすら理解できないのか。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 16:14:26.11ID:Flm4FVM40
脳みそがコンパクトサイズだからね
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 16:24:31.34ID:x7Bi74Cp0
アホンダ千葉といいHonda Cars 大阪東 花園店といい、ホンダがらみは民度が低いんだよ
多分、Honda Cars 大阪東 花園店は名誉毀損でゴーンから何億円も訴えられるな
相手が悪かったよ
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 16:36:49.32ID:x7Bi74Cp0
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 17:21:33.11ID:8iKMZkv20
>>983
何言ってんだ?
ちゃんと日本語しゃべって欲しいはむにだ 0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 17:36:30.71ID:x7Bi74Cp0
次期アクセラはリアトーションビームサスwww
同クラスのライバル車カローラ、シビック、インプレッサはリア独立懸架サスなのに。
いまのマツダは他車と同レベルのクルマすらつくれないほど窮乏している。
個人的にはニュー速の千葉とここで暴れてるのは別人だと思ってる
ニュー速のは単純に馬鹿なガキだけど、このスレにいるのは精神病の類
あと粘着質すぎるのと非倫理的すぎるから女の可能性も・・・
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:01:41.35ID:x7Bi74Cp0
https://kakakumag.com/car/?id=13024
>トランスミッションとのマッチングについてはやや不満も残る。
>郊外路や高速道路での上り坂で徐々に速度が落ちていくためにアクセルを踏み込むと、
>あるところで一気に2速くらいシフトダウンして加速が始まるため、パワーがあふれ過ぎてぎくしゃくした走りになってしまう
>1.5リッターエンジンは、どちらかというと“回りたがり”な印象を受ける。
>ディーゼルエンジンとの差別化という点で、あえてこのようなセッティングで元気な印象を与えているのかもしれない。
>ただし、冒頭で述べた“初めてのクルマ”としては乗りにくく、多くのクルマを乗り継いできた人にとっても違和感につながりかねない。
デミオの1.5ガソリン、酷評されとるやないかwww 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:14:22.01ID:yoCaMonF0
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:17:26.28ID:x7Bi74Cp0
新車販売台数スレの千葉とコンパクトカースレの千葉は確かに別人の可能性があるね。こちらの千葉の方が精神を病んでいると思う。
トーションビームでええがな
マルチリンクやダブルウィッシュボーンで真っ直ぐ走れないクルマばっかり…
もうね、リアサスなんかリーフスプリングのリジッドサスやドディオンアクスルのがかえってええねん
もちろん、トーゼロな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:06:38.73ID:x7Bi74Cp0
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:33:27.07ID:x7Bi74Cp0
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:42:51.54ID:x7Bi74Cp0
マツダはもう終わり
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:43:12.05ID:x7Bi74Cp0
マツダは倒産する
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